DE104050C - - Google Patents
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- DE104050C DE104050C DENDAT104050D DE104050DA DE104050C DE 104050 C DE104050 C DE 104050C DE NDAT104050 D DENDAT104050 D DE NDAT104050D DE 104050D A DE104050D A DE 104050DA DE 104050 C DE104050 C DE 104050C
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- pipe socket
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Landscapes
- Spray-Type Burners (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Vergaser, bei welchem die Vergasung entsprechend
der Stellung eines in einem zweiten Rohre verschiebbaren Rohres geregelt werden kann.
Der Vergaser besteht aus einem Rohrstutzen 1, welcher von einem Mantel 2 umgeben ist,
durch dessen Oeffnung 3 die Lampe zur Erwärmung des Vergasers eingeführt wird. Die
Oeffnung 4 dient zum Abzug der Verbrennungsgase der Erwärmungsflamme. Unmittelbar oberhalb
der Erwärmungsflamme sind an dem Stutzen ι ringförmige Rippen 5 angeordnet,
welche eine schnelle Erwärmung des Rohrstutzens ι bewirken. In den Rohrstutzen 1
ist ein an seinem Umfange gelochter cylindrischer Einsatz 6 eingeschoben, welcher nach
einer Seite hin offen ist. An der offenen Seite des Einsatzes 6 ist eine flantschartige Erweiterung
angebracht, welche im Rohrstutzen 1 eingeschliffen ist. Von einer Pumpe wird durch
die Oeffnung A mit Luft gemischter flüssiger Brennstoff eingeprefst werden, welcher dann
nur durch die im Umfange des cylindrischen Einsatzes 6 angeordneten Löcher 7 in fein
zertheiltem Zustande in das Innere des Rohrstutzens ι gelangt, in welchem infolge der
Erwärmung der Brennstoff' vergast wird. Die Löcher 7 sind nach der Einflufsöffnung hin
in geringer Entfernung von einander gebohrt, während die Abstände nach dem geschlossenen
Boden 8 hin gröfser werden, so dafs bei der gezeichneten Stellung des Einsatzes 6 nur geringe
Mengen des flüssigen Brennstoffes auf die am meisten erhitzte Stelle des Stutzens 1
gelangen. An dem Boden 8 ist eine Spindel 9 befestigt, welche durch das Mundstück 10 hindurchgeht.
Dieses Mundstück 10 hat einen Lochkranz 11 , durch welchen das aus dem
flüssigen Brennstoff entwickelte Gas hindurchstreicht, um im Explosionsraum 12 mit der
von B aus eintretenden Luft gemischt zur Explosion gebracht zu werden. Mittelst der
Schraubenmuttern 13 kann der Einsatz 6 beliebig in der Längsrichtung des Rohrstutzens 1
verschoben werden, damit auf die am stärksten erwärmte Stelle des Rohrstutzens 1 infolge
der geringeren Entfernung der Löcher flüssiger Brennstoff in gröfserer Menge fliefst. Die
aufserordentlich vollkommene Vergasung des Brennstoffes ist hauptsächlich auf die feine
Zertheilung desselben vor der Vergasung zurückzuführen.
Claims (1)
- Pa tent-Anspruch:Vergaser für Petroleummaschinen, gekennzeichnet durch einen in einem Rohrstutzen (1) eingeschliffenen, in der Längsrichtung verschiebbaren Rohreinsatz (6), welcher mit nach einer Seite hin enger werdender Lochtheilung versehen ist, so dafs durch Verschiebung des Rohreinsatzes (6) veränderliche Mengen des flüssigen Brennstoffes nach der am meisten erwärmten Stelle des Rohrstutzens (1) fein zertheilt geleitet werden können.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE104050C true DE104050C (de) |
Family
ID=374483
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT104050D Active DE104050C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE104050C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4898136A (en) * | 1988-03-10 | 1990-02-06 | Daimler-Benz Ag | Mixture-compressing internal-combustion engine with a main combustion chamber and an auxiliary combustion chamber |
-
0
- DE DENDAT104050D patent/DE104050C/de active Active
Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
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