DE10341461A1 - Starteinrichtung - Google Patents

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DE10341461A1
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Roland Adam
Markus Keller
Stefan Kummermehr
Heiko Pinkawa
Jens Kern
Reinhard Friedrich
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/022—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the starter comprising an intermediate clutch
    • F02N15/023—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the starter comprising an intermediate clutch of the overrunning type

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Abstract

Eine Starteinrichtung für einen Verbrennungsmotor, insbesondere in einem handgeführten Arbeitsgerät wie einer Motorsäge, einem Blasgerät oder dergleichen, besitzt eine Anwerftrommel, die über mindestens ein Gesperre (13, 23) mit der Kurbelwelle (3) des Verbrennungsmotors koppelbar ist. Das Gesperre (23) besitzt mindestens eine schwenkbar gelagerte Klinke (25), die in einer ersten Stellung (44) mit einem Mitnehmer (25) zusammenwirkt und die Anwerftrommel mit der Kurbelwelle (3) verbindet. In einer zweiten Stellung (45) der Klinke (25) sind die Kurbelwelle (3) und die Anwerftrommel voneinander entkoppelt. Radial außerhalb der Drehachse (29) der Klinke (25) ist eine Wand (28) angeordnet, wobei zwischen der Klinke (25) und der Wand (28) ein Spalt (43) gebildet ist. Um zu vermeiden, daß die Beweglichkeit der Klinke (25) durch zwischen der Klinke (25) und der Wand (28) angesammelten Schmutz beeinträchtigt wird, ist vorgesehen, daß die Breite des Spalts (34) sich beim Schwenken der Klinke (25) verändert.
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