DE10332158A1 - Innenraumleuchte, insbesondere für ein Fahrzeug - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Innenraumleuchte, insbesondere für ein Fahrzeug, die eine normale Leuchtfunktion und eine ambiente Leuchtfunktion zur ambienten Beleuchtung des Innenraumes aufweist. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass für die normale Leuchtfunktion eine Glühlampe vorgesehen ist, die durch einen als Streuscheibe angeordneten Lichtleiter hindurchstrahlt.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Innenraumleuchte gemäss den gattungsbildenden Merkmalen des Anspruchs 1.
- Eine gattungsgemässe Innenraumleuchte ist beispielsweise aus der E-Klasse von Mercedes-Benz bekannt. In der Dachbedieneinheit ist eine Innenraumleuchte angeordnet, die als normale Leuchtfunktion eine Glühbirne aufweist, deren Licht durch eine gewöhnliche Streuscheibe in den Fahrzeuginnenraum gestreut wird. Als zusätzliche Leuchte ist eine ambiente Leuchte als zweite Leuchte vorgesehen, die aus einem gekrümmten Lichtleiter besteht, in welchen das Licht einer Leuchtdiode seitlich eingeleitet wird. Dieses Licht wird durch den Lichtleiter geleitet und tritt an den Störstellen als ambientes Licht über die gesamte Fläche des Lichtleiters nach aussen.
- Die
DE 100 32 927 A1 undDE 101 49 444 A1 offenbaren eine Beleuchtungseinrichtung zur Beleuchtung des Innenraumes eines Kraftfahrzeuges. Die Beleuchtungseinrichtung weist mindestens ein Leuchtmittel und zumindest einen mit seiner Lichteinkoppelfläche im Lichtabstrahlbereich des Leuchtmittels angeordneten platten- oder stabförmigen Lichtleiter auf. Der Lichtleiter hat mehrere von der Lichteinkoppelfläche beabstandete Lichtauskoppelstellen. In wenigstens einem von der Lichteinkoppelfläche zu einer der Lichtauskoppelstellen verlaufenden Strahlengang hat der Lichtleiter zumindest eine von der Lichtauskoppelstelle beabstandete, eine Blende bildende Reduzierungsstelle, die so angeordnet und/oder ausgebildet ist, dass die Lichtintensität des an den einzelnen Lichtauskoppelstellen austretenden Lichts unterschiedlich abgeschwächt ist. - Die Reduzierungsstelle ist zumindest an der Lichtauskoppelseite des Lichtleiters mit einer lichtundurchlässigen Abdeckung versehen.
- Nachteilig ist, dass die beiden Leuchten im Dachbedienteil viel Bauraum benötigen. Einerseits die normale Innenraumbeleuchtung und dann noch die rechts und links im Dachbedienteil angeordnete ambiente Beleuchtung, die als Lichtkranz die Dachbedieneinheit umgibt.
- Die Aufgabe der Erfindung ist es daher eine Innenraumleuchte, die verschiedene Leuchtfunktionen vereinigt auf geringem Bauraum anzuordnen.
- Dabei zeigen:
-
1 ein Dachbedienteil mit Innenraumbeleuchtung, -
2 eine schematische Schnittdarstellung einer Innenraumleuchte mit normaler und ambienter Lichtfunktion. -
3 eine schematische Schnittdarstellung einer Innenraumleuchte mit normaler Lichtfunktion mit integrierter Leseleuchte und ambienter Lichtfunktion. -
1 zeigt ein Dachbedienteil1 , das einen Bereich mit Bedienelementen3 zur Bedienung der Innenraumbeleuchtung und eine Innenraumleuchte2 aufweist. Diese Innenraumleuchte2 weist eine normale und eine ambiente Lichtfunktion auf. Die normale Lichtfunktion weist als normale Innenraumbeleuchtung2 eine Streuscheibe12 als Abdeckung auf, die das Licht der unterhalb der Streuscheibe12 angeordneten Glühbirne11 nach aussen streut. Die Streuscheibe12 ist ein Lichtleiter4 . In diesen Lichtleiter4 wird von einer Leuchtdiode6 Licht seitlich eingekoppelt, das sich entlang des Lichtleiters6 ausbreitet und an dafür vorgesehenen Störstellen9 im Lichtleiter6 als ambientes Licht ausgekoppelt wird. Die Oberflächen strukturierung kann beispielsweise eine von einer glatten Oberfläche abweichende regelmäßige oder unregelmäßige Rauhigkeit, Mikroprismen, Rillen, eine Lackierung oder dergleichen optische Störung aufweisen, an der eine Totalreflexion des in dem Lichtleiter6 geführten Lichts nicht oder nur in begrenztem Maße auftritt und das Licht somit aus dem Lichtleiter6 auskoppelt. Die ambiente Lichtfunktion6 ist nur aktiv, wenn die normale Lichtfunktion11 ausgeschaltet ist. Die normale Lichtfunktion11 ist nur bei ausgeschalteter ambienter Lichtfunktion6 aktiv. Das Einschalten der verschiedenen Lichtfunktionen6 ,11 ist mittels eines dafür vorgesehenen Bedienelementes möglich. Es kann aber auch eine automatische Einschaltung erfolgen, beispielweise bei Öffnen der Türe wird tagsüber die normale Innenraumbeleuchtung2 angeschaltet, während die ambiente Leuchtfunktion4 über einen Licht- oder Regensensor oder beim Einschalten des Fahrlichts aktiviert wird. -
2 zeigt eine schematische Schnittdarstellung einer Innenraumleuchte2 mit einer normalen2 und einer ambienten Lichtfunktion4 . Die normale Lichtfunktion2 wird durch eine Glühlampe11 gebildet, deren Licht von einem Reflektor7 in Richtung Streuscheibe12 gerichtet wird. An der Innenseite dieser Streuscheibe12 sind Streustellen8 angeordnet, die das Licht in den Innenraum in alle Richtungen streuen. Diese Streustellen8 werden gewöhnlich an der Innenseite der Streuscheibe12 angeordnet, damit die Innenraumleuchte2 wie vom Design gewünscht eine glatte Oberfläche aufweist. Technisch können die Streustellen8 sich aber auch an der Oberfläche der Streuscheibe12 befinden und das Licht erst nach Lichtdurchtritt durch die Streuscheibe12 in den Innenraum des Fahrzeuges streuen. Die normale2 und die ambiente Lichtfunktion4 werden unabhängig voneinander eingeschaltet. Bei aktivierter normaler Lichtfunktion11 ist die ambiente Beleuch tung6 ausgestellt und bei ambienter Lichtfunktion6 ist die normale Lichtfunktion11 ausgestellt. Für die ambiente Lichtfunktion4 wird eine Leuchtdiode6 aktiviert, deren Licht in den Lichtleiter12 , der bei der normalen Lichtfunktion2 als Streuscheibe12 dient, geleitet. Diese Licht wird von unten in den Lichtleiter an der Einkoppelstelle a in den Lichtleiter eingekoppelt. Die Einkoppelung kann aber auch seitlich oder von oben erfolgen. Dies hängt davon ab, in welche Richtung die Einkoppelstelle a ausgebildet ist. Dieses Licht wird im Lichtleiter12 von seiner Eintrittsstelle a bis zum anderen Ende des Lichtleiters n geleitet. Es sind aber auch mehrere Einkoppelstellen a bis n für das Licht angeordnet. Das Licht kann dann an a, b und/oder n in den Lichtleiter eingeleitet werden. Es kann an der Einkoppelstelle n auch eine Verspiegelung angeordnet sein, so dass das Licht wieder zurückgeleitet wird zur Eintrittsstelle a. Während das Licht den Lichtleiter6 durchläuft, wird es an im Lichtleiter12 vorhandenen Streustellen9 in den Innenraum gestreut. Die Störstelle9 kann an der Oberfläche des Lichtleiters12 angeordnet sein und eine von einer glatten Oberfläche abweichende regelmäßige oder unregelmäßige Rauhigkeit, Mikroprismen, Rillen und/oder eine Lackierung oder dergleichen Beschichtung aufweisen, an der eine Totalreflexion des in dem Lichtleiter6 geführten Lichts nicht oder nur in begrenztem Maße auftritt. Die Störstelle9 ist aber bevorzugt im Innern des Lichtleiters12 angeordnet und beispielsweise durch dort befindliche Streukörper, Mikropartikel oder durch Stellen gebildet sein, an denen der Lichtleitwiderstand im Vergleich zu einem dazu benachbarten Bereich erhöht ist. Die wenigstens eine Störstelle9 stellt also ein Steuerelement dar, das es dem Entwickler ermöglicht, durch entsprechende Anordnung und/oder Ausbildung der Störstellen9 die Lichtverteilung an der Lichtauskoppelfläche des Lichtleiters12 an eine für die jeweilige Beleuchtungsaufgabe gewünschte Lichtverteilung an zupassen. Dabei ist es insbesondere möglich, dass die Störstellen9 so angeordnet und/oder ausgebildet werden, dass an der Lichtauskoppelfläche des Lichtleiters12 an eine für die jeweilige Beleuchtungsaufgabe gewünschte Lichtverteilung anzupassen. Dabei ist es insbesondere möglich, dass die Störstellen8 so angeordnet und/oder ausgebildet werden, dass an der Lichtauskoppelfläche des Lichtleiters12 eine für das menschliche Auge gleichmässige Lichtabgabe bzw. Lichtintensitätsverteilung erreicht wird. Das von den Störstellen8 in die Innenraumleuchte2 gestreute Licht wird von dem Reflektor7 zurück zum Lichtleiter12 gestreut und gelangt von dort analog der normalen Lichtfunktion2 in den Innenraum des Fahrzeugs. Dieser Reflektor7 bewirkt durch die Rückreflexion des Lichts eine grössere Lichtausbeute der ambienten Lichtfunktion4 . Der Lichtleiter12 besteht bevorzugt aus durchsichtigem Kunststoff, so dass er flexibel ist und das bei der normalen Leuchtfunktion2 abgegebene Licht direkt in den Innenraum durchlässt. Zur gleichmässigen Streuung des Lichts in den Fahrzeuginnenraum ist die Innenseite der Streuscheibe12 geriffelt. Diese Riffelungen bilden dann die Streustellen8 zur Streuung des Lichts in den Fahrzeuginnenraum. Durch die Flexibilität des Lichtleiters4 ist die Streuscheibe12 an jede beliebige Oberfläche anpassbar, so dass dem Design bezüglich der Anordnung und Ausgestaltung keine Grenzen gesetzt sind. So können auch die Störstellen8 die Funktion der Störstellen9 übernehmen, wenn ein Lichtleiter eingesetzt wird, der diese Eigenschaft, das Licht an diesen Störstellen8 aus dem Lichtleiter auszukoppeln, besitzt. - In
3 ist unter dem als Streuscheibe12 ausgebildeten Lichtleiter6 zusätzlich zur normalen Innenraumleuchte2 eine Leseleuchte5 angeordnet sein. Diese Leseleuchte5 weist dann ein eigenes Leuchtmittel11a auf. Alternativ weist der Leseleuchte5 zugeordnete Teil der Streuscheibe12 andere Streu- bzw. Störstellen10 als der normalen Innenraumleuchte2 zugeordnete Teil auf, so dass das Licht der Leseleuchtquelle11a aufgrund der Störstellen10 der Streuscheibe12 gerichteter entsprechend eines guten Leselichtes in den Fahrzeuginnenraum gestreut wird. Die Störstellen8 ,9 sind derart ausgebildet, dass die vorzugsweise zu einer durchgehenden Lichtauskoppelfläche miteinander verbundenen Lichtauskoppelstellen im wesentlichen gleiche Lichtintensität aufweisen.
Claims (7)
- Innenraumleuchte (
2 ), insbesondere für ein Fahrzeug, die eine normale Leuchtfunktion (2 ) und eine ambiente Leuchtfunktion (4 ) zur ambienten Beleuchtung des Innenraumes aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass für die normale Leuchtfunktion (2 ) eine Glühlampe (11 ) vorgesehen ist, die durch einen als Streuscheibe (12 ) angeordneten Lichtleiter hindurchstrahlt. - Innenraumleuchte (
2 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für die ambiente Beleuchtung (4 ) mindestens eine Leuchtdiode (10 ) vorgesehen ist, deren Licht in den Lichtleiter (12 ) eingekoppelt wird und an seinen Störstellen (9 ) ausgekoppelt wird. - Innenraumleuchte (
2 ) nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass unter dem als Streuscheibe (12 ) ausgebildeten Lichtleiter zusätzlich zur normalen Leuchtfunktion (2 ) ein weiteres Leuchtmittel (11a ) als Leseleuchte (5 ) angeordnet ist. - Innenraumleuchte (
2 ) nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Streuscheibe (12 ), die dem Leuchtmittel (11 ) zugeordnet ist die Streustellen (8 ) aufweist und die dem weiteren Leuchtmittel (11a ) zugeordnet ist, andere Streustellen (8a ) aufweist. - Innenraumleuchte nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Reflektor (
7 ) so angeordnet ist, dass das Licht, das von den Störstellen (8 ,9 ) in die Innenraumleuchte gestreut wird zurück zum Lichtleiter (12 ) reflektiert wird, so dass es analog der normalen Lichtfunktion in den Fahrzeuginnenraum gelangt. - Innenraumleuchte nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Störstellen (
8 ,9 ) derart ausgebildet sind, dass die vorzugsweise zu einer durchgehenden Lichtauskoppelfläche miteinander verbundenen Lichtauskoppelstellen im wesentlichen gleiche Lichtintensität aufweisen. - Innenraumleuchte (
2 ) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die normale (2 ) und die ambiente Lichtfunktion (4 ) unabhängig voneinander eingeschaltet werden, wobei bei aktivierter normaler Lichtfunktion (11 ) die ambiente Beleuchtung (6 ) ausgestellt ist und bei ambienter Lichtfunktion (6 ) die normale Lichtfunktion (11 ) ausgestellt ist.
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8130 | Withdrawal |