DE10328747A1 - Klimaanlage mit einer Beduftungs-Vorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen - Google Patents

Klimaanlage mit einer Beduftungs-Vorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage mit einer Beduftungs-Vorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug mit einer Temperatur-Einstellmöglichkeit, wobei eine Einstellvorrichtung für die Beduftungs-Vorrichtung vorgesehen ist, und ein Verfahren zum Betreiben einer solchen.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage mit einer Beduftungs-Vorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Klimaanlage.
  • Zur Beduftung von Kraftfahrzeugen sind beispielsweise sogenannte Duftbäume aus Papier oder einem entsprechenden Material bekannt, die in der Regel an den Rückspiegel gehängt werden. Derartige Duftbäume sind in aller Regel nicht nachfüllbar, so dass die Beduftungswirkung über die Zeit abnimmt.
  • Ferner ist die kontinuierliche Zugabe von Düften zu der in einen Fahrzeuginnenraum einströmenden Luft bekannt, wobei die Beduftungs-Vorrichtung in einem oder mehreren Luftkanälen angeordnet ist.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Klimaanlage mit einer Beduftungs-Vorrichtung zur Verfügung zu stellen.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Klimaanlage mit einer Beduftungs-Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Erfindungsgemäß ist eine Klimaanlage mit einer Beduftungs-Vorrichtung mit einer speziellen Einstellvorrichtung für die Beduftungs-Vorrichtung ausgestattet, welche bevorzugt eine gemeinsame Steuerung aufweisen. Dabei ist die Einstellvorrichtung vorzugsweise direkt in die Einstellvorrichtung der Klimaanlage integriert, so dass die Einstellung gemeinsam erfolgt. Die Einstellvorrichtung der Beduftungs-Vorrichtung weist vorzugsweise Auswahlmöglichkeiten zwischen verschiedenen Düften und deren Dosierung auf.
  • Bevorzugt weist die Beduftungs-Vorrichtung und/oder die Klimaanlage eine Einstellmöglichkeit von Hand und/oder über eine automatische Identifikation des Benutzers auf. Die automatische Identifikation erfolgt beispielsweise über eine Schlüsselcodierung, eine Keycard oder über eine Memory-Funktion. Die Einstellungen einzelner Benutzer werden in einem Speicher gespeichert und sind bei Bedarf abrufbar, d.h. hat sich ein Benutzer angemeldet oder wird ein bekannter Benutzer ermittelt, so werden automatisch dessen frühere Einstellungen verwendet oder für die Ermittlung der optimalen Einstellung unter Berücksichtigung von weiteren Parametern berücksichtigt. Wird kein bekannter Benutzer eingestellt oder ermittelt, so wird von voreingestellten Ausgangsparametern ausgegangen. Alternativ können, sofern ein anderer Benutzer bekannt ist, dessen Daten verwendet werden.
  • Bei einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist die Klimaanlage Einstellmöglichkeiten von individuellen Klimastilen auf, denen jeweils eine passende Duftnote zugeordnet ist. Diese individuellen Klimastile können selbstverständlich auch über die oben beschriebenen Identifizierungsverfahren jederzeit abgerufen werden.
  • Für die Ermittlung der optimalen Duftzugabe sind vorzugsweise typische Sensoren einer Klimaanlage zur Ermittlung der Umgebungsbedingungen vorgesehen, wie Temperatur-Sensoren für die Außen- und/oder Innentemperatur und/oder Sensoren für die Luftfeuchtigkeit und/oder Sensoren für die Sonneneinstrahlung und/oder Sensoren für die Luftgüte.
  • Die Steuerung der Beduftungs-Vorrichtung und/oder der Klimaanlage ist vorzugsweise lernfähig, insbesondere enthält sie ein neuronales Netz, so dass auch für bislang nicht vom aktuellen Benutzer vorgegebene Umgebungsbedingungen möglichst optimale Einstellungen, insbesondere der Beduftungs-Vorrichtung, erfolgen können. Hierfür werden Kennlinien für verschiedene Umgebungsbedingungen ermittelt und regelmäßig angepasst.
  • Bei der Klimaanlage kann es sich auch um eine mehrzonige Klimaanlage handelt, d.h. der Fahrzeuginnenraum ist in zwei oder mehr Zonen eingeteilt, die relativ unabhängig voneinander temperiert und beduftet werden können. In diesem Fall werden für jeden Benutzer auch die sitzplatzspezifischen Daten bei der Ermittlung der optimalen Einstellung zugrundegelegt.
  • Bevorzugt wird die Zusammensetzung der Außenluft beispielsweise über einen „Luftgüte-Sensor" ermittelt und in Abhängigkeit derselben die Menge an zugegebenem Duftstoff angepasst. Dies gilt insbesondere dann, wenn besonders stark belastete Außenluft, beispielsweise mit NOx, ermittelt wird. Ist dies der Fall, dann wird die Menge an zugegebenem Duftstoff erhöht, unter Umständen wird auch dessen Zusammensetzung verändert, um eine bessere Überdeckung des Geruchs der Außenluft zu ermöglichen.
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. Eine Klimaanlage weist eine im Luftführungsgehäuse derselben angeordnete Beduftungs-Vorrichtung auf. Hierbei umfasst die Beduftungs-Vorrichtung eine Mehrzahl von verschiedenen Düften, die einzeln oder in beliebigen Kombinationen der in den Fahrzeuginnenraum geleiteten Luft beigegeben werden können.
  • Die Steuerung der Klimaanlage und der Beduftungs-Vorrichtung erfolgt über eine gemeinsame, lernfähige Steuereinheit. Ferner sind im und am Fahrzeug eine Mehrzahl von Sensoren vorgesehen, wie Temperatur-Sensoren für die Außen- und Innentemperatur, Sensoren für die Luftfeuchtigkeit, Sensoren für die Sonneneinstrahlung, Sensoren für die Zusammensetzung der Luft im Fahrzeuginnenraum und außerhalb des Fahrzeugs.
  • An der Konsole im Fahrzeuginnenraum sind Einstellmöglichkeiten für die klimatypischen Funktionen vorgesehen, wie Fahrzeug-Innentemperatur, Luftverteilung und Luftmenge. Zusätzlich vorgesehen sind Einstellmöglichkeiten von Klimastilen, die mit passenden Duftnoten kombinierbar sind. Ferner ist im Fahrzeug eine Vorrichtung zur Ermittlung der Benutzer vorgesehen, welche die Benutzer automatisch ermittelt und an die Steuerung der Klimaanlage weitergibt.
  • Die Steuerung der Klimaanlage vergleicht die ermittelten Daten der Benutzer mit gespeicherten Daten und ermittelt so, ob der Insasse bereits in der Vergangenheit das Fahrzeug benutzt hat.
  • Alternativ kann auch eine Eingabemöglichkeit für verschiedene Benutzer vorgesehen sein, die beispielsweise mit einer automatischen Sitzeinstellung verbunden ist.
  • Steht fest, wer im Fahrzeug sitzt, so wird unter Berücksichtigung der ermittelten aktuellen Umgebungsbedingungen für diesen Benutzer ein adaptierter Klimastil mit passenden Duftnoten automatisch eingestellt. Hierbei wird, sofern eine zonenspezifische Einstellung möglich ist, diese in der entsprechenden Zone eingestellt, ansonsten wird der Fahrer bei der Einstellung für den gesamten Fahrzeuginnenraum bevorzugt.
  • Wünscht ein Benutzer eine Veränderung, so gibt er diese ein, und die Nachregelung wird für diesen Benutzer unter Berücksichtigung der aktuellen Umgebungsbedingungen im Speicher gespeichert. Durch eine Mehrzahl von Daten lassen sich Kennlinien ermitteln, so dass die automatische Einstellung für einzelne Benutzer optimiert wird.
  • Bei extremen Änderungen der den Geruchssinn ansprechenden Umgebungsbedingungen, insbesondere bei stark belasteter Außenluft (z.B. NOx), kann die Duftintensität automatisch erhöht werden, um den unerwünschten Geruch zu überdecken.
  • Bei einer weiteren Ausgestaltung wird die Intensität der Beduftung in Abhängigkeit von der Klimageräteinstellung verändert, die automatisch oder manuell erfolgen kann. Die über einen aktuellen Klimastil vorgewählte Duftnote wird beispielsweise in ihrer Intensität und/oder in ihrer Zusammensetzung von der Klimasteuerung beeinflußt, so kann die Duftnote beispielsweise auch von einer Klappenstellung beeinflußt werden. Die Duftintensität kann z.B. bei einer erhöhten Luftmenge gesteigert werden. Bei einer manuellen Einstellung der Beduftung kann die Duftintensität beispielsweise durch Tasten mit einer Plus-/Minusfunktion eingestellt werden. Diese manuellen Veränderungen können dann auch in einem lernfähigen System benutzerspezifisch und wieder abrufbar gespeichert werden.
  • Unter dem Begriff Klimastil werden im Zusammenhang mit der Erfindung verschiedene vorgebbare Einstellungen von Parametern des Klimagerätes verstanden, welche beispielsweise die Einstellung einer Luftgeschwindigkeit bzw. einer Gebläsestufe, einer Luftverteilung, einer Ausblastemperatur, einer Schichtung und/oder einer Einstellung von Luftausströmern betrifft.
  • So können beispielsweise einem „neutralen" Klimastil bekannte Kennlinienverläufe bezüglich Luftgeschwindigkeit, Luftverteilung, zugeordnete Ausblastemperatur und Schichtung zugrundegelegt sein, die einer Grundeinstellung der Parameter des Klimagerätes entsprechen, die ein durchschnittlicher Benutzter als komfortabel empfindet. Die Kennlinienverläufe sind als Funktion einer sogenannten Reglerstellgröße zu verstehen, die den gesamten Stellbereich von maximalem Kühlen bis maximalen Heizen abdeckt. Bezogen auf diesen neutralen Klimastil sind dann weitere vorgebbare Klimastile möglich, so kann beispielsweise bei einem Klimastil „frisch" eine Kennlinie mit tendentiell höheren Ausblasgeschwindigkeiten sowie eine Kennlinie mit niedrigerem Ausblastemperaturverlauf, z.b. –3K, und mit einer stärker gebündelten Ausblascharakteristik (Spot) der Luftausströmer vorgegeben werden. Bei einem Klimastil „warm" sind vorzugsweise Kennlinien denkbar, die eine niedrigere Luftgeschwindigkeit und eine höhere Ausblastemperatur, z.B. +3K aufweisen. Diesen wählbar vorgegebenen Klimastile können erfindungsgemäß zusätzlich mit Duftnoten kombiniert werden. So kann beispielsweise dem Klimastil „neutral" eine vergleichsweise neutrale Duftnote mit niedriger Intensität zugeordnet werden, wohingegen der Klimastil „frisch" beispielsweise ein Frische suggerierendes Aroma, z.B. Citrusaroma in nennenswerter Intensität aufweist. In ähnlicher Weise kann der Klimastil „warm" mit einer passenden Duftnote bzw. Intensität der Duftnote kombiniert werden.

Claims (15)

  1. Klimaanlage mit einer Beduftungs-Vorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Temperatur-Einstellmöglichkeit, dadurch gekennzeichnet, dass eine Einstellvorrichtung für die Beduftungs-Vorrichtung zur Einstellung einer Duftnote vorgesehen ist.
  2. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Beduftungs-Vorrichtung und/oder die Klimaanlage Auswahlmittel zur Auswahl eines von mehreren fest vorgegebenen Klimastilen aufweist, wobei mindestens einem der fest vorgegebenen Klimastilen eine Duftnote zugeordnet ist.
  3. Klimaanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Beduftungs-Vorrichtung und/oder die Klimaanlage eine Einstell- oder Identifiziermöglichkeit für verschiedene Benutzer aufweist, wobei die Einstellungen einzelner Benutzer in einem Speicher gespeichert werden.
  4. Klimaanlage nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass Sensoren zur Ermittlung der Umgebungsbedingungen vorgesehen sind.
  5. Klimaanlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass Temperatur-Sensoren für die Außen- und/oder Innentemperatur und/oder Sensoren für die Luftfeuchtigkeit und/oder Sensoren für die Sonneneinstrahlung und/oder Sensoren für die Luftgüte vorgesehen sind.
  6. Klimaanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Intensität der jeweiligen Duftnote mit einer aktuell gültigen Klimageräteeinstellung abgestimmt ist.
  7. Klimaanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung der Beduftungs-Vorrichtung und/oder der Klimaanlage lernfähig ist.
  8. Verfahren zum Betreiben einer Klimaanlage mit Beduftungs-Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellung und/oder Auswahl einer Duftnote bezogen auf Personen und/oder auf Klimastile und/oder auf aktuell eingestellte Klimageräteeinstellungen durchgeführt wird.
  9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Beduftungs-Vorrichtung und/oder die Klimaanlage zur Einstellung der Duftnote in Abhängigkeit der Temperatur im Fahrzeuginnenraum und/oder außentemperaturabhängig und/oder luftfeuchtigkeitsabhängig und/oder wetterabhängig und/oder lichtabhängig und/oder in Abhängigkeit von der Zusammensetzung der Außen- und/oder Innenluft geregelt wird.
  10. Verfahren nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei Identifikation eines Benutzers, der in der Vergangenheit bereits Einstellungen getätigt hat, dessen Einstellungen wiederverwendet werden.
  11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellungen des Benutzers bei veränderten Umgebungsbedingungen gegenüber bisherigen Einstellungen nach vorgegebenen Parametern verändert und an eine theoretisch optimale Einstellung angepasst werden.
  12. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die für einzelne Benutzer gespeicherten Daten zur Ermittlung der optimalen Einstellungen in bisher für einen anderen Benutzer nicht gespeicherten Umgebungsbedingungen herangezogen werden.
  13. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass Einstellungen und Nachregulierungen einzelner Benutzer von Hand unter Berücksichtigung der zum entsprechenden Zeitpunkt herrschenden Umgebungsbedingungen für diesen Benutzer besonders gewichtet werden.
  14. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellung zonenspezifisch erfolgt.
  15. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusammensetzung der Außenluft ermittelt wird und in Abhängigkeit derselben die Menge an zugegebenem Duftstoff angepasst wird.
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