DE10308526A1

DE10308526A1 - Automatische Meldeeinrichtung für Autos

Info

Publication number: DE10308526A1
Application number: DE2003108526
Authority: DE
Inventors: Chien-Yuan Banchiau Chen
Original assignee: Power Digital Communications Co Ltd Banchiau; Power Digital Communications Co Ltd
Current assignee: Power Digital Communications Co Ltd Banchiau; Power Digital Communications Co Ltd
Priority date: 2003-02-27
Filing date: 2003-02-27
Publication date: 2004-09-09

Abstract

Die vorliegende Erfindung einer "automatischen Meldeeinrichtung für Autos" umfasst mindestens eine Meldeeinheit, welche im Auto angebracht ist, per drahtloser Übertragung digitale Daten aussendet und nach dem Einschalten eine Verbindung zu einer voreingestellten Empfangseinheit herstellt; eine Bildübermittlungseinheit, welche aus mindestens einer Kamerastruktur besteht, welche Bilder aus dem Inneren und Äußeren des Wagens an die Meldeeinheit weiterleiten kann; eine Messeinheit, welche Zusammenstöße und ungewöhnliches Eindringen in den Wagen erfasst und automatisch die Meldeeinheit wie auch die Bildübermittlungseinheit aktiviert, welche gemeinsam bei außergewöhnlichem Eindringen etwa durch einen Autodieb oder bei einem Autounfall automatisch Aufnahmen der Situation erstellen und an die voreingestellte Empfangseinheit weiterleiten, welche sich bei der nächsten Polizeistation oder bei dem Wagenbesitzer befindet, so dass sofort geeignete Maßnahmen unternommen werden können.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
(a) Umfang der Erfindung
Die vorliegende Erfindung einer "automatischen Meldeeinrichtung für Autos" bietet über eine automatische Meldeeinrichtung die Möglichkeit, bei außergewöhnlichem Eindringen, etwa durch einen Autodieb, oder bei einem Autounfall automatisch eine Meldeeinheit und eine Bildübermittlungseinheit zu aktivieren, damit sofortige Aufnahmen der Situation an die Polizei oder den Wagenbesitzer weitergeleitet werden können und in kürzester Zeit geeignete Rettungsmaßnahmen unternommen werden können.

Normale Autos werden während der Fahrt oft mit plötzlich auftretenden, unerwarteten Situationen konfrontiert, während denen der Fahrer dritten Personen Hilfe leisten muss. Auf normal befahrenen Strassen und bei aufmerksamen Verkehrsteilnehmern werden schnell Fahrer oder Beifahrer anderer Wagen zur Hilfe eilen oder Hilfe rufen, wenn benötigt, so dass den Beteiligten schnell geholfen werden kann.

Allerdings geschehen längst nicht alle Unfälle auf viel befahrenen Strassen, auf denen genügend andere Fahrer zur Hilfe eilen können. Oft kommt es vor, dass der Autofahrer nach einem Unfall nicht länger in der Lage ist, sich selbst zu helfen oder selbsttätig Hilfe zu rufen. Der Fahrer ist der Situation dann hilflos ausgeliefert. Weiterhin treten nicht alle Gefahren für das Auto während der Fahrt auf. Während das Auto geparkt ist, besteht beispielsweise die Gefahr eines außergewöhnlichen Eindringens, etwa durch einen Autodieb. In solchen Fällen haben der Fahrer bzw. Wageninhaber keine Möglichkeit einzugreifen und die Straftat des Diebes zu verhindern.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG

Die vorliegende Erfindung einer "automatischen Meldeeinrichtung für Autos" umfasst eine Meldeeinheit, eine Bildübermittlungseinheit sowie eine Messeinheit, wobei die Meldeeinheit im Auto angebracht ist, per drahtloser Übertragung digitale Daten aussendet und nach dem Einschalten eine Verbindung zu einer voreingestellten Empfangseinheit herstellt; wobei weiterhin die Bildübermittlungseinheit aus mindestens einer Kamerastruktur besteht, welche mit der Meldeeinheit verbunden ist und welche Bilder aus dem Inneren und Äußeren des Wagens an diese Meldeeinheit weiterleiten kann; sowie weiterhin die Messeinheit, die mit der Bildübermittlungseinheit und der Meldeeinheit verbunden ist und Zusammenstösse und ungewöhnliches Eindringen in den Wagen erfasst und automatisch die Meldeeinheit wie auch die Bildübermittlungseinheit aktiviert; wobei bei außergewöhnlichem Eindringen in den Wagen, etwa durch einen Autodieb, oder bei einem Autounfall automatisch die Bildübermittlungseinheit und die Meldeeinheit durch die Messeinheit aktiviert werden und die außergewöhnliche Situation bei der nächsten Polizeistation oder der voreingestellten Empfangseinheit gemeldet werden, sowie sofortige Aufnahmen der Situation an die voreingestellte Empfangseinheit weitergeleitet werden, so dass in kürzester Zeit geeignete Rettungsmaßnahmen unternommen werden können.

1 zeigt eine Überblicksdarstellung des gesamten Systems der vorliegenden Erfindung.
2 zeigt eine Darstellung der vorliegenden Erfindung im Falle eines Zusammenstoßes.
3 zeigt eine schematische Darstellung des Handlungsablaufs der vorliegenden Erfindung im Falle eines Zusammenstoßes.
4 zeigt eine Darstellung der vorliegenden Erfindung im Falle eines Autodiebstahls.
5 zeigt eine schematische Darstellung des Handlungsablaufs der vorliegenden Erfindung im Falle eines Autodiebstahls.
BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM
Die vorliegende Erfindung wird nun anhand der beigefügten Bilder in einem Anwendungsbeispiel näher erläutert.
Auf 1 wird der Aufbau der vollständigen Meldeeinrichtung der vorliegenden Erfindung einer "automatischen Meldeeinrichtung für Autos" dargestellt, diese umfasst:
Eine Meldeeinheit (10), welche an einem festen Platz im Auto (C) montiert ist und welche per drahtloser Übertragung digitale Daten aussendet und nach dem Einschalten eine Verbindung zu einer voreingestellten Empfangseinheit herstellt, welche sich bei der nächsten Polizeistation oder bei dem Wageninhaber befinden kann.
Eine Bildübermittlungseinheit (20), welche aus mindestens einer Kamerastruktur (21) besteht, wobei die Kamerastruktur (21) mit der Meldeeinheit (10) verbunden ist und diese Bilder aus dem Inneren und Äußeren des Autos (C) an diese Meldeeinheit (10) weiterleiten kann.
Eine Messeinheit (30), welche mit der Bildübermittlungseinheit (20) und der Meldeeinheit (10) verbunden ist und Zusammenstösse und ungewöhnliches Eindringen in das Auto (C) erfasst und daraufhin automatisch die Meldeeinheit (10) wie auch die Bildübermittlungseinheit (20) aktiviert.
Darüber hinaus kann die vollständige Meldeeinrichtung mit einem Satellitenüberwachungssystem (GPS) verbunden sein, wodurch bei eingeschalteter Meldeeinrichtung automatisch auch die Position des Autos angegeben wird.
Weiterhin wird auf 2 und 3 dargestellt, wie im Falle eines Zusammenstosses des Autos (C) mit dem Objekt des Zusammenstosses (F) die in der Meldeeinheit beinhaltene Messeinheit (30) die Erschütterung des Zusammenstosses des Autos (C) registriert und Bildübermittlungseinheit (20) und Meldeeinheit (10) aktiviert. Die Kamerastrukturen (21) der Bildübermittlungseinheit (20) nehmen Aufnahmen des Inneren und Äußeren des Autos (C) auf, wobei im Falle eines Autounfalls die Meldeeinheit (10) Sofortaufnahmen des Standortes des Autos (C) an die nächste Polizeistation oder die Empfangseinheit (D) des Wagenbesitzers sendet, damit in kürzester Zeit Rettungsmaßnahmen unternommen werden können.
Des weiteren wird auf 4 und 5 dargestellt, wie bei Eindringen eines Autodiebes in das geparkte Auto (C) die Messeinheit (30) der Meldeeinrichtung das außergewöhnliche Eindringen in den Wagen durch den Autodieb registriert und automatisch die Meldeeinheit (10) sowie die Bildübermittlungseinheit (20) aktiviert. Die Kamerastrukturen (21) der Bildübermittlungseinheit (20) nehmen Aufnahmen des Inneren und Äußeren des Autos (C) auf, wobei die Sofortaufnahmen der derzeitigen Position des Autos (C) von der Meldeeinheit (10) an die nächste Polizeistation oder die Empfangseinheit (D) des Wagenbesitzers gesendet werden. Somit wird ein Bild des Autodiebes übermittelt und gleichzeitig die derzeitige Position des Autos (C) mitgeteilt, was das Wiederauffinden des Autos (C) erleichtert. Durch die Übermittlung des Bildes des Autodiebes wird weiterhin die Ergreifung des Straftäters erleichtert.
Die vorliegende Erfindung einer "automatischen Meldeeinrichtung für Autos" bietet über eine automatische Meldeeinrichtung die Möglichkeit bei außergewöhnlichem Eindringen, etwa durch einen Autodieb, oder bei einem Autounfall sofortige Aufnahmen der Situation an die Polizei oder an eine Empfangseinheit weiterzuleiten und in kürzester Zeit geeignete Rettungsmaßnahmen zu unternehmen, welche hiermit zum Patent angemeldet wird. Das oben angeführte praktische Anwendungsbeispiel sowie die beigefügten Bilder beschreiben nur ein Beispiel für die Anwendung der vorliegenden Erfindung, beschränken diese jedoch nicht in ihrem Patentumfang auf die angegebenen Beispiele. Geringfügige Änderungen in Aufbau, Zusammensetzung oder anderen Details sollen von diesem Patent mit geschützt werden.

Claims

Eine "automatische Meldeeinrichtung für Autos", umfassend: – eine Meldeeinheit, welche im Auto angebracht ist, per drahtloser Übertragung digitale Daten aussendet und nach dem Einschalten eine Verbindung zu einer voreingestellten Empfangseinheit herstellt; – eine Bildübermittlungseinheit, welche aus mindestens einer Kamerastruktur besteht, die mit der Meldeeinheit verbunden ist und welche Bilder aus dem Inneren und Äußeren des Wagens an diese Meldeeinheit weiterleiten kann; – eine Messeinheit, welche mit Bildübermittlungseinheit und Meldeeinheit verbunden ist, Zusammenstösse und ungewöhnliches Eindringen in den Wagen erfasst und automatisch die Meldeeinheit wie auch die Bildübermittlungseinheit aktiviert; wobei bei außergewöhnlichem Eindringen etwa durch einen Autodieb oder bei einem Autounfall automatisch Meldeeinheit und Bildübermittlungseinheit aktiviert werden und Aufnahmen der Situation an die voreingestellte Empfangseinheit, welche sich bei der nächsten Polizeistation oder bei dem Wagenbesitzer befindet, gesendet werden, so dass in kürzester Zeit geeignete Maßnahmen unternommen werden können.
Eine "automatische Meldeeinrichtung für Autos" nach Anspruch 1, wobei die Meldeeinrichtung weiterhin mit einem Satellitenüberwachungssystem (GPS) verbunden sein kann, wodurch bei eingeschalteter Meldeeinrichtung automatisch auch die Position des Autos angegeben wird.