DE10304443A1

DE10304443A1 - Schneeräumungs-Gerät

Info

Publication number: DE10304443A1
Application number: DE2003104443
Authority: DE
Inventors: Kastriot Merlaku
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-02-04
Filing date: 2003-02-04
Publication date: 2004-08-19

Abstract

Die Erfindung besteht aus mehreren Pressluftdüsen, die auf die Fahrbahn gerichtet sind. Ein Luftkompressor versorgt die Düsen mit Pressluft. Ein Presslufttank kann für den konstanten Luftdruck behilflich sein. Die Pressluftdüsen sind auf eine Leiste eingebaut, die waagerecht knapp über die Fahrbahn schwebt. Die Düsen können auch am unteren Rand des Schneepfluges eingebaut werden. Die Luftströmung mit hohem Druck durch die Düsen, beseitigt den Schnee sehr schnell von der Fahrbahn. Die Düsensteuerung kann mithilfe von Elektroventilen erfolgen. Die Düsen können auch hinter dem Schneepflug eingebaut werden, um die dünne Schneeschicht, die von dem Pflug nicht geräumt werden kann, aus der Fahrbahn weg zu tragen. Durch die starke Luftströmung wird sogar die Eisschicht auf der Fahrbahn zersplittert. Der Schneepflug muss nicht die Fahrbahn berühren, weil den Rest die Pressluftdüsen erledigen. Auf diese Weise wird der Schneepflug sehr geschont. Er macht in diesem Fall auch keine starken Geräusche, die durch den Kontakt mit der Fahrbahn entstehen können. Auch die Fahrbahn wird geschont, da er nicht mechanisch berührt wird. Der Presslufttank kann zusätzlich durch ein Hitze-Ableitungs-System erhitzt werden. Die Hitze wird aus dem Fahrzeugmotor geleitet.

Description

Der Schnee im Winter macht sehr viel Arbeit. Insbesondere müssen die Strassen rechtzeitig davon befreit werden. Die Schneeräumung von der Fahrbahn wird mit Hilfe von Schneeräumungs-Fahrzeugen gemacht.

Der in den Patentansprüchen 1 bis 6 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde ein Schnee-Räumungs-Gerät zu konzipieren, das leicht zu bedienen ist und das in der Lage ist, den Schnee sehr zuverlässig und nahezu komplett von der Strasse zu entfernen.

Dieses Problem wird mit den in den Patentansprüchen 1 bis 6 aufgeführten Merkmalen gelöst.

Vorteile der Erfindung sind:

– das Schneeräumungs-Gerät ist sehr zuverlässig,
– Kraftstoff wird gespart,
– die Verschleissteile des Fahrzeugs wie die Schneeräumungs-Schaufel

oder der Schneepflug sowie die Fahrbahn werden geschont.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der 1 und 2 erläutert. Es zeigen:
1 ein Schnee-Räumungs-Fahrzeug mit Pressluft-Düsen,
2 eine Variante, die auf einem kleinen fahrbaren Schneeräumer eingebaut ist.
Das Fahrzeug 1, das mit einer Schneeräumungs-Schaufel oder einem Schneepflug 2 ausgestattet ist, kann mit der neuen Erfindung nachgerüstet werden. Ebenfalls kleine Schneeräumungs-Geräte, die den Bürgersteig vom Schnee oder Eis befreien.
Die Erfindung besteht aus mehreren Pressluftdüsen 3, die auf die Fahrbahn gerichtet sind. Ein Luftkompressor 4 versorgt die Düsen mit Pressluft. Ein Presslufttank 5 kann für den konstanten Luftdruck behilflich sein. Die Pressluftdüsen sind auf eine Leiste eingebaut, die waagerecht knapp über die Fahrbahn schwebt. Die Düsen können auch am unteren Rand 6 des Schneepfluges eingebaut werden. Die Luftströmung 7 mit hohem Druck durch die Düsen, beseitigt den Schnee 8 sehr schnell von dir Fahrbahn. Die Düsensteuerung kann mit Hilfe von Elektroventilen 9 erfolgen. Die Düsen können auch hinter dem Schneepflug eingebaut werden, um die dünne Schneeschicht, die von dem Pflug nicht geräumt werden kann, aus der Fahrbahn weg zu tragen. Durch die starke Luftströmung wird sogar die Eisschicht auf der Fahrbahn zersplittert. Der Schneepflug muss nicht die Fahrbahn berühren, weil den Rest die Pressluftdüsen erledigen. Auf diese Weise wird der Schneepflug sehr geschont. Er macht in diesem Fall auch keine starken Geräusche, die durch den Kontakt mit der Fahrbahn entstehen können. Auch die Fahrbahn wird geschont, da er nicht mechanisch berührt wird. Der Presslufttank kann zusätzlich durch ein Hitze-Ableitungs-System erhitzt werden. Die Hitze wird aus dem Fahrzeugmotor 10 geleitet. Das kann mit Hilfe eines Kupfer-Blechs 11, der an einer heissen Stelle des Fahrzeugmotors gekoppelt ist, erreicht werden. Die Hitze würde von dem Motor auf den Presslufttank übertragen. Auch ein eingebautes Heizelement kann den Presslufttank erhitzen. Ein heisser Luftstrahl wirkt ziemlich effektiv gegen Schnee oder Eis. Eine Heissluftdüse kann auf das Rad des Fahrzeugs gerichtet werden um ihn vom Schnee oder Eis zu befreien. Das Rad wird auch weicher und griffiger durch den Heissluftstrom.
Das Gerät kann auch auf einem kleinen Fahrgestell 12 eingebaut werden, die einfach auf dem Bürgersteig geschoben wird, oder durch eigenen Antrieb fährt.

Claims

Schneeräumungs-Gerät, dadurch gekennzeichnet, dass er mindestens – eine Pressluft-Düse, die auf die Fahrbahn gerichtet ist und die mit solchen Druck eine Luftströmung abgibt, die ausreichend ist, um eine relativ dünne Eis- oder Schneeschicht aus der Fahrbahn zu entfernen oder zumindest sie zu zersplittern, – einem Pressluft-Kompressor, der mit der Pressluft-Düse verbunden ist, – eine Steuerungs-Ventil, besteht.
Schneeräumungs-Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es in einem Fahrzeug anbringbar ist.
Schneeräumungs-Gerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Düse einen breiten Luftstrahl abgibt.
Schneeräumungs-Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass er einen Presslufttank aufweist.
Schneeräumungs-Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen von Elektroventilen gesteuert sind.
Schneeräumungs-Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen elektrisch schwenkbar sind.