DE102493C - - Google Patents
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- DE102493C DE102493C DENDAT102493D DE102493DA DE102493C DE 102493 C DE102493 C DE 102493C DE NDAT102493 D DENDAT102493 D DE NDAT102493D DE 102493D A DE102493D A DE 102493DA DE 102493 C DE102493 C DE 102493C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D13/00—Tramway vehicles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Thür dient zum Abschlufs von Plattformen
an Eisen- und Strafsenbahnwagen oder anderen Räumen, in welchen die Anordnung von Dreh- oder Schiebethüren entweder unausführbar
oder mit anderweitigen Unzuträglichkeiten verbunden ist.
Die Thür besteht der Hauptsache nach aus drei oder mehreren um Gelenke e1 e2 e3 drehbaren
Theilen a1 a2 a3, von welchen einer oder
mehrere sich bei geschlossener Thür in die Schliefskloben flf2 einlegen. Aufserdem sind
die zu diesem Zwecke aus zwei Flacheisen bezw. einem U - förmigen Eisen gebildeten
Theile durch senkrechte Stangen b1 b2 b'A b*
gelenkig verbunden, und zwar in der Weise, dafs die Augen derselben oben gegen die Drehzapfen
e1 e2 e3, unten von denselben abgewendet
sind, wodurch sich die Stangen b1 b2 b3 b* bei
geöffneter Thür ohne Zwischenräume zusammenlegen lassen. Behufs Verbindung des mittleren
Theiles a2 mit den Stangen bl b2 b3 b* erhalten
letztere angeschweifste Zapfen c1 c2 c3 c*, deren
Durchmesser die Stangendicke nicht überschreitet, so dafs auch der mittlere Theil bei
geöffneter Thür sich in den Raum zwischen Ober- und Untertheil glatt einlegt und alle
vorspringenden Theile möglichst vermieden sind. Zur Feststellung der Thüren in der geöffneten
Lage, dient eine Feder d, welche bei geschlossener Thür in die Todtlage kommt, so
dafs die Thür durch ihr Eigengewicht geschlossen bleibt. Das Ganze ist zwischen zwei
Flacheisen montirt und kann entweder (Fig. 1) flach oder (Fig. 3) mit Winkeln senkrecht gegen
eine Wand geschraubt werden, wie auch die Schliefskloben entweder nach Fig. 1 an einer
Wand oder nach Fig. 3 an einer Plattformsäule befestigt werden können.
Claims (1)
- Pa tent-Anspruch:Eine aufklappbare, zusammenlegbare Piattformthür für Strafsen- und Eisenbahnwagen, dadurch gekennzeichnet, dafs zum Zusammenlegen der Thür ohne Zwischenräume die senkrechten Stangen (αΛ α2 αΆ a*J mit den wagerechten, zu beiden Seiten angeordneten Thürbalken (al a3) durch Oesen, welche einerseits links und andererseits rechts zur Mittellinie der Stangen liegen und mit dem Mittelbalken (a2) durch angeschweifste Zapfen, deren Durchmesser die Stangendicke nicht überschreitet, ,drehbar verbunden sind, wobei die Thür durch eine Schraubenfeder (d) in der Offenstellung erhalten wird.Hierzu r Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102493C true DE102493C (de) |
Family
ID=373087
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT102493D Active DE102493C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102493C (de) |
-
0
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