DE10242662A1 - Armlehne für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

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DE10242662A1
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Michael Dipl.-Ing. Jahn
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Conti Temic Microelectronic GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00271HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60H1/00271HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
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    • B60H1/00271HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
    • B60H2001/003Component temperature regulation using an air flow

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Abstract

Zur Erhöhung des Komforts für die Insassen eines Kraftfahrzeugs ist für eine an der Seitentüre des Kraftfahrzeugs befestigte Armlehne mindestens eine in der Armlehne integrierte Vorrichtung zum Heizen und/oder Kühlen der Auflagefläche der Armlehne vorgesehen.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Armlehne für ein Kraftfahrzeug.
  • Armlehnen als Auflagemöglichkeit für die Insassen des Kraftfahrzeugs sind an verschiedenen Stellen innerhalb des Kraftfahrzeugs angeordnet, insbesondere auch an der Innenseite der Seitentüren des Kraftfahrzeugs.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Armlehne für ein Kraftfahrzeug anzugeben, bei der auf einfache Weise eine Erhöhung des Komforts für die Insassen des Kraftfahrzeugs ermöglicht wird.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzeichen des Patentanspruchs 1 gelöst.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Bestandteil der weiteren Patentansprüche.
  • Erfindungsgemäß weist mindestens eine an der Seitentüre des Kraftfahrzeugs befestigte Armlehne mindestens eine in der Armlehne integrierte Vorrichtung zur Klimatisierung der Oberseite der Armlehne, d.h. zum Heizen und/oder Kühlen der Armlehne auf. Diese Vorrichtung kann als in der Armlehne integriertes, insbesondere mit der Unterseite der Auflagefläche der Armlehne verbundenes Flächenheizelement (insbesondere eine Heizmatte oder Heizfolie) ausgebildet sein oder als im Innenraum der Armlehne gebildeter, an die Klimaanlage des Kraftfahrzeugs angeschlossener Luftkanal, bsp. ein im Innenraum der Armlehne geführter Luftschlauch.
  • Eine als Flächenheizelement (Heizmatte oder Heizfolie) ausgebildete Vorrichtung ist einfach herstellbar und im Innenraum der Armlehne montierbar und kann in Analogie zur Beheizung des Lenkrads oder der Sitze des Kraftfahrzeugs auf einfache Weise über ein für den jeweiligen Bediener des Kraftfahrzeugs zugängliches Bedienelement (insbesondere über einen Schalter) aktiviert und deaktiviert werden; dieses Bedienelement kann bsp. gleich oder ähnlich wie ein für die Sitzheizung und/oder die Lenkradheizung des Kraftfahrzeugs vorgesehenes Bedienelement ausgebildet sein. Die Aktivierung und Deaktivierung des Flächenheizelements kann aber auch entsprechend der Betätigung eines für die Sitzheizung und/oder die Lenkradheizung des Kraftfahrzeugs vorgesehenen Bedienelements erfolgen.
  • Eine als Luftkanal (bsp. als Luftschlauch) ausgebildete Vorrichtung kann sowohl zur Heizung als auch zur Kühlung der Armlehne verwendet werden und wird hierzu an der Lufteintrittsfläche mit mindestens einer Zuleitung der Klimaanlage verbunden, d.h. die Temperierung der Armlehne erfolgt analog zur Temperierung des Innenraums des Kraftfahrzeugs mittels der Klimaanlage. Insbesondere ist an der vorzugsweise im Seitenbereich des Armaturenträgers in dem Bereich der Seitentüre, der durch den Armaturenträger bei geschlossener Seitentüre verdeckt ist angeordneten Lufteintrittsfläche ein Kopplungsglied (bsp. ein Trichter) vorgesehen, durch den die für die Luftzufuhr dienende Zuleitung von der Klimaanlage an den im Innenraum der Armlehne gebildeten Luftkanal, bsp. an einen im Innenraum der Armlehne geführten Luftschlauch angepasst wird. Nach der Temperierung der Armlehrte durch die im Luftkanal (bsp. im Luftschlauch) strömende temperierte Luft kann diese an der Austrittsfläche des Luftkanals (bsp. an der Austrittsfläche des Luftschlauchs) in den Innenraum der Seitentüre des Kraftfahrzeugs ausströmen.
  • Durch die Klimatisierung der Armlehne wird der Komfort für die Insassen des Kraftfahrzeugs, insbesondere für den Fahrer und den Beifahrer des Kraftfahrzeugs, auf einfache und kostengünstige Weise erhöht.
  • Im Zusammenhang mit der Zeichnung soll ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert werden. Hierbei zeigen die 1 und 2 jeweils eine schematische Skizze eines Teilbereichs eines Kraftfahrzeugs mit einer eine Armlehne aufweisenden Seitentüre.
  • In der Armlehne 3 der Seitentüre 2 des Kraftfahrzeugs 1 ist ein bsp. aus Polyurethan bestehender Luftschlauch 4 integriert, der bsp. unmittelbar anliegend an die Unterseite 5 der Auflagefläche 6 der Armlehne 3 im Innenraum 10 der Armlehne 3 geführt wird. An der Lufteintrittsfläche 7 ist der Luftschlauch 4 im Seitenbereich des Armaturenträgers 8 des Kraftfahrzeugs 1 in der Nähe der A-Säule des Kraftfahrzeugs 1 über einen als Kopplungsglied 9 fungierenden Trichter mit einer von der Klimaanlage des Kraftfahrzeugs 1 herführenden Zuleitung verbunden, über die die Menge und die Temperierung des dem Luftschlauch 4 zugeführten Luftstroms vorgegeben wird. An der Luftaustrittsfläche 11 des Luftschlauchs 4 wird die temperierte Luft nach dem Durchströmen des Luftschlauchs 4 und damit am rückwärtigen Ende der Armlehne 3 in den Innenraum 12 der Seitentüre 2 des Kraftfahrzeugs 1 ausgeblasen. Auf diese Weise kann entsprechend der Vorgabewerte für die Einstellung der Klimaanlage des Kraftfahrzeugs 1 eine für die Insassen des Kraftfahrzeugs 1 angenehme Temperatur der Auflagefläche 6 der Armlehne 3 erreicht werden.

Claims (8)

  1. Armlehne (3) für ein Kraftfahrzeug (1), dadurch gekennzeichnet, dass die an der Seitentüre (2) des Kraftfahrzeugs (1) befestigte Armlehne (3) mindestens eine in der Armlehne (3) integrierte Vorrichtung (4) zum Heizen – und/oder Kühlen der Auflagefläche (6) der Armlehne (3) aufweist.
  2. Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zum Heizen und/oder Kühlen der Auflagefläche (6) der Armlehne (3) als Flächenheizelement ausgebildet ist.
  3. Armlehne nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Flächenheizelement auf der Unterseite der Auflagefläche der Armlehne angeordnet ist.
  4. Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (4) zum Heizen und/oder Kühlen der Auflagefläche (6) der Armlehne (3) als im Innenraum (10) der Armlehne (3) gebildeter Luftkanal ausgebildet ist.
  5. Armlehne nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkanal als an die Klimaanlage des Kraftfahrzeugs (1) angeschlossener Luftschlauch (4) ausgebildet ist.
  6. Armlehne nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftschlauch (4) an der Lufteintrittsfläche (7) über ein Kopplungsglied (9) mit mindestens einer Zuleitung der Klimaanlage verbunden ist.
  7. Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass als Kopplungsglied (9) ein Trichter vorgesehen ist.
  8. Kraftfahrzeug nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopplungsglied (9) im Seitenbereich des Armaturenträgers (8) des Kraftfahrzeugs (1) angeordnet ist.
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