DE10241325A1 - Anti Crash Warnsystem - Google Patents

Abstract

Das ACW-Patentschreiben beinhaltet eine Zeichnung zur Verdeutlichung des Prinzips, ein Ergänzungsblatt zur Zeichnung, eine Beschreibung zur Erläuterung der Erfindung und der Patentansprüche, um die Erfindung zu schützen. Das ACW haben wird und nach langen Überlegungen ausgedacht, um den Straßenverkehr sicher zu machen. Aus Verkehrsunfallstatistiken geht hervor, dass die meisten Menschen in Deutschland durch Verkehrsunfälle im PKW mit ihrem Leben bezahlen müssen oder dadurch zum Pflegefall werden. Dieses könnte mit dieser Erfindung etwas zurückgehen. Das Prinzip des ACW ist relativ simpel, es wird aktiviert mit schon vorhandenen Gegenständen, sobald es von dem nachfolgenden Verkehr empfangen wird, wird der Fahrer aufmerksam gemacht. Der Autofahrer muss reagieren, um das System zu deaktivieren.

Description

• Das Anti Crash Warnsystem bezieht sich auf die Verkehrssicherheit. Es soll Autofahrer vor Auffahrunfällen warnen und sie somit verringern. Das System ist ausgestattet mit einem Empfängersensor am vorderen Teil des Fahrzeuges.
• Außerdem enthält das System einen Sendersensor am hinteren Teil des Fahrzeuges. Schließlich wird das ACW mit einer akustischen Warnanlage" siehe 3., Zeichnung" der im Innenraum des Fahrzeuges installiert wird.
• Ebenfalls gibt es auch ein optisches Warnsignal " Warnblinkanlage , siehe 3., Zeichnung ". Der Sender hat zwei verschiedene Möglichkeiten aktiviert zu werden. Zum einen Manuell mit den Betätigen der Warnblinkanlage. Zum zweiten Automatisch und zwar , wenn das Auto 2 in das Sendersignalfeld von Auto 1 eindringt "siehe Zeichnung, 2".
• Der Empfänger des Autos ist immer aktiv , sobald das Auto im Betrieb ist "dauerhaft Plus" . Der Empfänger von Auto 2 wird vom Sender von Auto 1 aktiviert und schickt Impulse an den Empfänger von Auto 2 und an die akustische Warnanlage " Summer ", die somit aktiviert wird . Die Akustische Warnanlage kann nur manuell deaktiviert werden, indem man die Warnlichtanlage ausschaltet.
• Dieses System soll Auffahrunfälle mit den vorderen Fahrzeugen " hier: Auto 1; siehe Zeichnung 2 " deutlich verringern. " z.B.: bei Nebel, Schlechtem Wetter, oder Unaufmerksamkeit".
• "zu § 5 , (2).6 PatAnmV " Die Unfallstatistiken der letzten Jahren sprechen für sich, sie sind in den letzten 3 Jahren durch die immer wieder entstehenden technischen Verbesserungen an Bremse und anderen verringert worden. Aber zahlreiche Unfälle im Straßenverkehr ereignen sich trotz allem.
• " zu § 5 , (2).5 PatAnmV " Die Erfindung ist gewerblich anwendbar, weil um das Ziel des Anti Crash Warnsystems zu erzielen müssen möglichst alle Fahrzeuge weltweit mit den System ausgestattet werden.
• In 1. wird ein Fahrzeug dargestellt und zwar im Maßstab 1: 30. Diese Abbildung zeigt das Anti Crash System nur oberflächlich von Draufsicht. Es soll verdeutlichen, wo das System am Fahrzeug angebracht werden kann.
• In 2. wird im Maßstab 1: 100 deutlich gemacht wie das Anti Crash System funktionieren soll . Die Abbildung zeigt zwei hintereinander fahrenden Fahrzeuge von oben, die jeweils mit einen Zahl versehen sind 1; 2 ) und somit die Reihenfolge und die Fahrrichtung darstellen sollen.
• Die 3. zeigt eine Art eines Funktionsplanes, die das Anti Crash System anhand der Beschreibung ( § 5 PatAnmV ) erläutern soll .

Claims (1)

1. ACW – Anti Crash Warnsystem ist eine elektronische Zusammensetzung Aus zwei Sensoren einen Empfängersensor und einen Sendersensor , der Warnblinkanlage und einen dazugehörigen akustischen und optischen Warnsignal " wie in Abbildung des 3. Abbildes der Zeichnung " und " wie beschrieben in Teil 2 der Beschreibung ( § 5 PatAnmV ) ". Die genannte elektronische Zusammensetzung der Obenstehenden Komponenten soll als technische Erfindung unter Patentschutz gestellt werden. " § 1 Abs. 1 PatG " Die technische Erfindung ACW soll den Straßenverkehr sicher machen. " wie erläutert im Abs. 3 Beschreibung § 5 PatAnmV "