DE10235823A1

DE10235823A1 - Bauprofil

Info

Publication number: DE10235823A1
Application number: DE10235823A
Authority: DE
Inventors: Ferdinand Eicher; Hubert Kühner
Original assignee: Wicona Bausysteme GmbH
Current assignee: Wicona Bausysteme GmbH
Priority date: 2002-08-05
Filing date: 2002-08-05
Publication date: 2004-02-19

Abstract

Bauprofil 1 für eine Rahmenkonstruktion zum Halten von flächigen Bauelementen wie Fassadenverkleidungselementen 2. Ein Zugglied 4 mit hoher Zugfestigkeit ist beispielsweise über eine Klebstoffschicht 3 an Stellen des Bauprofils 1 angebracht, an denen Zugbeanspruchungen auftreten, um das Bauprofil 1 insgesamt zu versteifen, so dass dieses eine hohe Festigkeit beispielsweise gegenüber der Windlast oder gegenüber Wärmebelastungen hat.

Description

Die Erfindung betrifft ein Bauprofil für Fenster, Türen, und/oder Fassaden und dergleichen insbesondere zum Halten von flächigen Bauelementen wie Glasscheiben oder Fassadenverkleidungsplatten.

Bei einer Rahmenkonstruktion aus vertikalen und horizontalen Profilen zum Halten von Fassadenverkleidungselementen wie beispielsweise Aluminiumplatten oder Glasscheiben werden die vertikalen Profile, d.h. die Pfosten; zur Abtragung des Eigengewichtes und zur Abstützung der an der Fassade liegenden Windlast in der Regel an jeder Geschoßdecke des Gebäudes gelagert. Als Lagerungen sind hierzu Ankersysteme mit Fest- und Loslagern zur Befestigung unter einer Geschoßdecke, stirnsei tig an der Geschoßdecke, d.h. einer Wand, oder auf der Geschoßdecke, d.h. am Fußboden, bekannt.

Es kann allerdings vorkommen, dass es hinter Fassaden keine Geschoßdecken oder anderweitige Abstützungen gibt, an denen die vertikalen Profile gelagert werden können. Das ist beispielsweise dann der Fall, wenn sich hinter den Fassaden Treppenhäuser oder hohe Eingangshallen befinden. Das gilt auch für Glasdachkonstruktionen, bei denen außer den Abstützungen an beiden Enden der Sparren in der Regel keine Auflagen erwünscht sind. In diesen Fällen, die aufgrund architektonischer Anforderungen immer häufiger auftreten, muss die Steifigkeit der Konstruktion erhöht werden, um eine Biegung aus einer Windlast bzw. aus einer Knicklast in den zulässigen Grenzen zu halten.

Hierzu sind Bauprofile mit entsprechenden hohen Widerstandsmomenten bekannt, die jedoch insofern nachteilig sind, als sie ein wuchtiges Erscheinungsbild vermitteln.

Es sind auch Einschubprofile zur Verstärkung bekannt, die in die vertikalen Profile eingeschoben werden, bei denen jedoch das Widerstandsmoment nicht immer ausreicht, um die gewünschte Steifigkeit zu erreichen.

Weiterhin ist es üblich, hinter der Fassade Abstütz-Stahltragwerke anzuordnen, die jedoch ein schlechtes Erscheinungsbild haben und mit hohen Kosten verbunden sind.

Aus der EP 1 020 574 A2 ist es weiterhin bekannt, hinter der Fassade Zuggurte in Form eines Seilfachwerkes zur Verstärkung anzuordnen. Auch diese bekannte Konstruktion ist mit hohen Kosten verbunden.

Die der Erfindung zugrunde liegende Ausgabe besteht demgegenüber darin, ein Bauprofil der eingangs genannten Art zu schaffen, das eine hohe Steifigkeit hat und dennoch filigran im Erscheinungsbild und mit nur geringfügigen zusätzlichen Kosten verbunden ist.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch ein Zugglied mit hoher Zugsteifigkeit gelöst, das an Stellen am Bauprofil angebracht ist, an denen Zugbeanspruchungen und/oder Wärmedehnungen auftreten.

Besonders bevorzugte Weiterbildungen und Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Bauprofils sind Gegenstand der Ansprüche 2 bis 11.

Dadurch, dass bei dem erfindungsgemäßen Bauprofil ein Zugglied an den unter Zugbeanspruchung stehenden Stellen des Bauprofils vorgesehen ist, hat dieses die gewünschte hohe Steifigkeit, ohne dass das Erscheinungsbild beeinträchtigt ist. Es ergibt sich darüber hinaus ein mit geringem Material- und Montageaufwand verbundenes Bauelement, das wenig kostenträchtig ist.

Unter Verwendung des erfindungsgemäßen Bauprofils lassen sich filigrane Rahmen-, Halte- oder Tragkonstruktionen mit hoher Steifigkeit erstellen.

Im Folgenden werden anhand der zugehörigen Zeichnungen besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben. Es zeigen
1 eine Querschnittsansicht eines ersten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Bauprofils, das in Form eines Pfostens, d.h. eines Vertikalelementes ausgebildet ist,
2 eine Querschnittsansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Bauprofils,
3 eine Querschnittsansicht eines dritten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Bauprofils, das in Form eines Riegels oder Horizontalelementes ausgebildet ist, und
4 eine Querschnittsansicht eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Bauprofils als Türflügelprofil.
In 1 ist ein Bauprofil 1 für eine Rahmenkonstruktion zum Halten von flächigen Bauelementen, wie beispielsweise Fassadenverkleidungsplatten oder Glasscheiben 2, dargestellt.
Bei dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist an einer Rückwand des Bauprofils 1, d.h. an einer Stelle, an der eine Zugbeanspruchung beispielsweise durch die Windlast liegt, ein Zugglied oder Zugprofil 4 angebracht, das über eine Klebemittelschicht 3 stellenweise, beispielsweise am Anfang und am Ende, oder vollflächig, aufgeklebt ist. Bei dem Bauprofil 1 handelt es sich um ein Pfostenprofil einer Fassadenkonstruktion, d.h. um ein Vertikalelement eines Gebäudes. Das Zugglied 4 vermindert hier ein Durchbiegen aufgrund einer anliegenden Windlast.
2 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem das Zugglied 4 nicht am Bauprofil 1 selbst, sondern an einem Einschubprofil 8 vorgesehen ist, das in das Bauprofil 1 eingeschoben ist. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Zugglied über eine Klebemittelschicht 3 stellenweise oder vollflächig aufgeklebt.
3 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem das Zugglied 4 wiederum über eine Klebemittelschicht 3 an der unteren Wand eines Bauprofils 1 in Form eines Riegels, d.h. eines Horizontalelementes, angebracht ist. Das Zugglied 4 vermindert hier eine Durchbiegung aufgrund des Glasgewichtes.
Aus einem Vergleich der 1 bis 3 ergibt sich weiterhin, dass nur ein Zugglied 4 einseitig oder mehrere Zugglieder 4 mehrseitig, insbesondere auf allen Seiten des Bauprofils 1 oder des Einschubteils 8, vorgesehen sein kann oder können.
Da das oder die Zugglieder) an den Stellen angebracht ist oder sind, an denen eine Dehnung beispielsweise aufgrund einer Zugbeanspruchung oder durch Wärmedehnung auftreten kann, hat das Bauprofil eine extrem hohe Zugsteifigkeit, die eine Dehnung behindert.
Ein Zugglied 4 besteht insbesondere aus einem Verbundfaserwerkstoff mit großer Festigkeit und hohem Elastizitätsmodul, z.B. aus GF/Harz.
Die Zugglieder 4 können außer über eine Klebemittelschicht 3 auch durch am Anfang und Ende angebrachte Befestigungsteile angebracht sein, die ihrerseits am Bauprofil 1 oder am Ein schubteil 8 mechanisch befestigt oder aufgeklebt sind, um z.B. Überhöhungen oder Spanngliedfunktionen einzubringen.
Vorzugsweise ist das Zugglied 4 unter einer Vorspannung auf- oder angebracht.
4 zeigt ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Bauprofils in Form eines Türflügelprofils 5, das eine Glasscheibe 9 hält. Das Türflügelprofil 5 ist an einem Blendrahmen 6 mit einer thermischen Trennung 7 in Form eines Polyamidsteges angeordnet.
Bei derartigen thermisch getrennten, aus Aluminiumprofilen hergestellten Haustüren tritt manchmal, beispielsweise bei niedrigem Sonnenstand und Türen mit dunkler Oberfläche, ein so genannter Bimetall-Effekt auf, der sich dadurch auswirkt, dass die Türoberfläche von außen sehr warm wird und aufgrund niedriger Temperaturen innen im Windfang ein großer Temperaturunterschied hierzu besteht. Aufgrund dieses Temperaturunterschiedes kann es zu einer kissenförmigen Deformation des Türflügels kommen.
Um diese Deformation zu vermeiden, ist bei dem in 4 dargestellten Türflügel ein Zugglied 4 an der entsprechenden Stelle des Flügelprofilteils 5 angebracht, das eine mögliche Dehnung behindert und dadurch die kissenförmige Deformation des Türflügels so gering wie möglich hält.

Claims

Bauprofil für Fenster, Türen und/oder Fassaden und dergleichen, gekennzeichnet durch wenigstens ein Zugglied mit hoher Steifigkeit, das an Stellen am Bauprofil angebracht ist, an denen Zugbeanspruchungen und/oder Wärmedehnungen auftreten.
Bauprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es als Pfosten- oder Riegelprofil ausgebildet ist.
Bauprofil nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Einschubteil, das im Bauprofil eingeschoben ist und an dem das Zugglied angebracht ist.
Bauprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es als Türflügelprofil ausgebildet ist.
Bauprofil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugglied vollflächig befestigt ist.
Bauprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugglied an seinen beiden Enden befestigt ist.
Bauprofil nach Anspruch 6, gekennzeichnet durch Befestigungsteile, die an beiden Enden des Zuggliedes angebracht sind und mit dem Bauprofil verbunden sind.
Bauprofil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugglied oder die Befestigungsteile verklebt ist oder sind.
Bauprofil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zugglied einseitig vorgesehen ist.
Bauprofil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugglied mit Vorspannung angebracht ist.
Bauprofil nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Zugglieder an mehreren Seiten vorgesehen sind.