DE10211660B4

DE10211660B4 - Lösbare Abdeckung für eine Montageöffnung in einer Türinnenverkleidung eines Fahrzeugs

Info

Publication number: DE10211660B4
Application number: DE2002111660
Authority: DE
Inventors: Martin Dipl.-Ing. Wolff; Birgit Dipl.-Ing. Budde
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2002-03-15
Filing date: 2002-03-15
Publication date: 2011-03-03
Anticipated expiration: 2022-03-16
Also published as: DE10211660A1

Abstract

Lösbare Abdeckung für eine Montageöffnung (2) in einer Türinnenverkleidung (3) eines Fahrzeugs mit einem in der Türinnenverkleidung (3) verankerbaren Halterteil (4) und einem in diesen lösbar einsetzbaren Verschlussdeckel (5), dadurch gekennzeichnet, dass das Halterteil (4) und der Verschlussdeckel (5) als einstückige Einheit aus einem einteiligen Spritzgussteil ausgebildet sind und über einen Steg (6) gelenkig miteinander so verbunden sind, dass der Steg (6) nach der Montage in die Montageöffnung (2) schwenkt und vollständig verdeckt wird.

Description

Beschrieben wird eine lösbare Abdeckung für eine Montageöffnung in einer Türinnenverkleidung eines Fahrzeugs, mit einem in der Türinnenverkleidung verankerbaren Halterteil und einem in diesem lösbar einsetzbaren Verschlussdeckel.
Aus der DE 694 16 387 T2 ist ein verliersicherer Tankdeckel bekannt, der eine Öffnung in einer Fahrzeugkarosserie abdeckt.
Ferner zeigt die US 6,152,320 A eine Trinkflasche mit einem unverlierbar befestigten Verschlussdeckel.
Zur Abdeckung von Montageöffnungen sind ferner gesonderte Abdeckungen oder Stopfen bekannt, die nicht am Halterteil vormontiert sind und so einer gesonderten Logistik bedürfen und einen erhöhten Aufwand bei einer weiteren Montage der Abdeckung an die Endstruktur (z. B. Fahrzeugstruktur) mit sich bringen. Bekannt sind Abdeckungen mit einer integrierten bandförmigen Verlängerung an deren Ende sich ein Haken o. ä. befindet und die an diesem Haken in das Halterteil vormontiert werden.
Vor der Endmontage überdecken diese Lösungen jedoch zumindest bereichsweise die Montageöffnung und müssen vom Monteur in eine gesonderte Montagelage gebracht werden. Des Weiteren taucht bei dem schließenden Aufdrücken der Abdeckung nach der Endmontage die bandförmige Verlängerung in die gesamte Baugruppe ein, was zu einer Beschädigung führen kann. In beiden Fällen ist bei einem Dekor beschichteten Halterteil mit einem Durchbruch der Dekorrand freiliegend und nicht vor der Endmontage abgedeckt. Dies kann zu Montagebehinderungen führen (z. B. Schraube bleibt in Textilbezug hängen).
Bekannt sind einteilige an das Halterteil angebundene Abdeckungen mit einer Filmanbindung, welche sich jedoch nur auf Endbereiche der Bauteile beziehen (bedingt durch technische Anbindungsmöglichkeit) und bei dekorbeschichteten Bauteilen nicht einsetzbar sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine lösbare Abdeckung für eine Montageöffung in einer Türinnenverkleidung eines Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen, die möglichst benutzerfreundlich und kostengünstig herstellbar ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die lösbare Abdeckung für eine Montageöffung in einer Türinnenverkleidung eines Kraftfahrzeugs ein in der Türinnenverkleidung verankerbares Halterteil und einen in diesem lösbar einsetzbaren Verschlussdeckel umfasst, wobei das Halterteil und der Verschlussdeckel als einstückige Einheit aus einem einteiligen Spritzgussteil ausgebildet sind und über einen Steg gelenkig miteinander so verbunden sind, dass der Steg nach der Montage in die Montageöffnung schwenkt und vollständig verdeckt wird.
Vorteilhafte Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Die Figuren stellen beispielhaft und schematisch eine Ausführung der Erfindung am Beispiel einer SRS-Plakette dar.
Es zeigen:
1 die Plakette in geöffnetem Zustand
2 die Plakette nach 1 in geschlossenem Zustand
3 den horizontalen Schnitt A-A durch die geschlossene Plakette
4 den vertikalen Schnitt B-B durch die Plakette nach 2
5 den vertikalen Schnitt C-C durch die geschlossene Plakette
Die Abdeckung 1 wird als Verschluss für eine Befestigungsposition so gestaltet, dass ein Verschlussdeckel 5 und ein Halterteil 4 durch einen Steg 6 verbunden sind, wobei die Anbindung an Halterteil 4 und Verschlussdeckel 5 an den gegenüberliegenden Seiten mittels zweier Filmscharniere 7.1, 7.2 erfolgt, die ein vollständiges Ausschwenken des Verschlussdeckels 5 ermöglicht.
Der verbindende Steg 6 kann aus einem starren Stab bestehen, jedoch auch durch das Einbringen weiterer, den Steg segmentierende Filmscharniere 7.3 und 7.4 verlängert werden. Der Steg 6 schwenkt nach der Montage in die Montageöffnung 2 und wird vollständig verdeckt.
Grundsätzlich ist es möglich, das Halterteil 4 bereits vor Anlieferung des Aufnahmebauteils 3 vorzumontieren und nicht lösbar in diesem zu verankern. Dies kann durch Einklipsen oder auch durch ein anderes Montageprinzip erfolgen, wobei der Halterteil im Einbau einen Dekorbeschnitt abdeckt.
Ein freier Zugang zur Befestigungsposition ist dadurch gewährleistet, dass der Verschlußdeckel 5 weiträumig ausschwenkt und den Zugang zur Montageöffnung 2 nicht behindert. Der Verschlußdeckel 5 kann lösbar im Halterteil 4 fixiert werden, um im Wartungsfall die Montageöffnung erneut freizulegen.
Beim Einsatz als SRS-Plakette befindet sich die Abdeckung 1 direkt neben dem Airbagmodul. Beim Auslösen des Airbags kann das Dekor zwischen Halterteil 4 und dem Aufnahmebauteil 1 herausgezogen werden, wobei die komplette Abdeckung 1 im Aufnahmeteil 3 verbleibt. Insbesondere bei höheren Temperaturen kann sich der Verschlußdeckel 5 aus dem Halterteil 4 lösen, wird jedoch durch den Steg zurückgehalten und an einem freien Flug durch den Fahrzeuginnenraum gehindert.
Die erfindungsgemäße Abdeckung 1 weist den Vorteil auf, dass sie bei der Vormontage unverlierbar ist und bei dekorbeschichteten Aufnahmebauteilen verwendet werden kann, wobei ein automatischer Beschnitt des Dekordurchbruchs ohne Aufsatzschnitt auf das Trägerteil möglich ist (Vermeidung von Vorbeschädigung).
Darüber hinaus erlaubt die Abdeckung 1 einen freien Zugang zur Montageposition und einen Verschluß des Durchbruchs durch das Dekor des Aufnahmebauteils 3 bereits vor der Endmontage. Sie ist in einem einzigen Arbeitsgang durch Spritzgießen herstellbar und kann unter anderem auch als SRS-Abdeckung für eine Airbagfixierposition eingesetzt werden.
Bezugszeichenliste

1: Abdeckung
2: Montageöffnung
3: Aufnahmebauteil
4: Halterteil
5: Verschlußdeckel
6: Steg
7: Filmscharnier

Claims

Lösbare Abdeckung für eine Montageöffnung (2) in einer Türinnenverkleidung (3) eines Fahrzeugs mit einem in der Türinnenverkleidung (3) verankerbaren Halterteil (4) und einem in diesen lösbar einsetzbaren Verschlussdeckel (5), dadurch gekennzeichnet, dass das Halterteil (4) und der Verschlussdeckel (5) als einstückige Einheit aus einem einteiligen Spritzgussteil ausgebildet sind und über einen Steg (6) gelenkig miteinander so verbunden sind, dass der Steg (6) nach der Montage in die Montageöffnung (2) schwenkt und vollständig verdeckt wird.
Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (6) an Halterteil (4) und Verschlussdeckel (5) über Filmscharniere (7.1, 7.2) angebunden ist.
Abdeckung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (6) in seiner Längserstreckung durch zumindest zwei weitere Filmscharniere (7.3, 7.4) gelenkig segmentiert ist.
Abdeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung eine SRS-Plakette ist.