DE102022122989A1

DE102022122989A1 - vehicle

Info

Publication number: DE102022122989A1
Application number: DE102022122989.0A
Authority: DE
Inventors: Steffen Bayha
Original assignee: Muenz Fahrzeugbau & Co KG GmbH
Current assignee: Muenz Fahrzeugbau & Co KG GmbH
Priority date: 2022-09-09
Filing date: 2022-09-09
Publication date: 2024-03-14
Also published as: CH720027B1; CH720027A2; AT526480A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Anhänger, mit einer Pritsche (10) und zumindest einer relativ zur Pritsche (10) schwenkbaren Bordwand (12, 15), wobei an der Pritsche (10) ein Zwischenprofil (20) vorgesehen ist, das einen ersten parallel zur Oberseite der Pritsche (10) ausgerichteten, insbesondere einen horizontalen, Schenkel (22) aufweist, auf dem die nicht verschwenkte Bordwand (12, 15) mit einer unteren Schmalseite (24) aufliegt.The invention relates to a vehicle, in particular a trailer, with a platform (10) and at least one side wall (12, 15) which can be pivoted relative to the platform (10), an intermediate profile (20) being provided on the platform (10), which has a first parallel to the top of the platform (10), in particular a horizontal, leg (22) on which the non-pivoted side wall (12, 15) rests with a lower narrow side (24).

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere einen Anhänger, mit einer Pritsche und zumindest einer relativ zur Pritsche schwenkbaren Bordwand.The invention relates to a vehicle, in particular a trailer, with a platform and at least one side wall that can be pivoted relative to the platform.

Fahrzeuge, insbesondere Anhänger, die eine Pritsche und dazu verschwenkbare Bordwände aufweisen, sind grundsätzlich bekannt. Häufig wird eine Bordwand verschwenkt bzw. abgeklappt, um dann auf der Pritsche transportierte Güter, beispielsweise Schüttgüter, abzuladen. Wenn dann die Bordwand wieder nach oben verschwenkt wird, gerät häufig Material zwischen die Oberseite der Pritsche und die Bordwand, was ein vollständiges Zurückverschwenken der Bordwand erschwert und/oder die Bordwand beschädigt.Vehicles, in particular trailers, which have a platform and side walls that can be swiveled are generally known. A side wall is often pivoted or folded down in order to then unload goods transported on the platform, for example bulk goods. When the side wall is then pivoted upwards again, material often gets between the top of the platform and the side wall, which makes it difficult to pivot the side wall back completely and/or damages the side wall.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein eingangs genanntes Fahrzeug so weiterzubilden, dass beim Zurückschwenken einer Bordwand möglichst kein Material das Zurückschwenken der Bordwand behindert.The object of the present invention is to develop a vehicle mentioned at the beginning in such a way that when a side wall is swiveled back, as little material as possible hinders the swiveling back of the side wall.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch ein Fahrzeug, insbesondere einen Anhänger, mit einer Pritsche und zumindest einer relativ zur Pritsche schwenkbaren Bordwand, wobei an der Pritsche ein Zwischenprofil vorgesehen ist, das einen ersten parallel zur Oberseite der Pritsche ausgerichteten, insbesondere einen horizontalen, Schenkel aufweist, auf dem die nicht verschwenkte Bordwand mit einer unteren Schmalseite aufliegt. Der erste Schenkel kann dabei auf Höhe der Oberseite der Ladefläche der Pritsche liegen. Beim Hochklappen der Bordwand schiebt die untere Schmalseite eventuell auf dem ersten Schenkel aufliegendes Material in Richtung Pritsche. Es verbleibt somit nur wenig oder kein Material zwischen der unteren Schmalseite der Bordwand und dem ersten Schenkel des Zwischenprofils, wenn die Bordwand ihre vertikal ausgerichtete Ausgangslage einnimmt. Die untere Schmalseite der Bordwand beim Zurückverschwenken der Bordwand in ihre Ausgangslage entlang des Zwischenprofils und schiebt dabei eventuell vorhandenes Material, beispielsweise Sand, in Richtung Pritsche. Dadurch wird die Bedienung der Bordwand erleichtert. Insbesondere wird wenig oder kein Material zwischen Bordwand und Oberseite der Pritsche eingeschlossen.This object is achieved according to the invention by a vehicle, in particular a trailer, with a platform and at least one side wall that can be pivoted relative to the platform, an intermediate profile being provided on the platform, which has a first, in particular horizontal, leg aligned parallel to the top of the platform , on which the non-pivoted side wall rests with a lower narrow side. The first leg can be at the level of the top of the loading area of the platform. When the side wall is folded up, the lower narrow side pushes any material lying on the first leg towards the platform. There is therefore little or no material left between the lower narrow side of the side wall and the first leg of the intermediate profile when the side wall assumes its vertically aligned starting position. When the side wall is pivoted back into its starting position, the lower narrow side of the side wall moves along the intermediate profile and pushes any material, such as sand, towards the platform. This makes operating the side wall easier. In particular, little or no material is trapped between the side wall and the top of the platform.

Weiterhin kann das Zwischenprofil, insbesondere dessen erster Schenkel, die abgeklappte Bordwand vor Beschädigungen schützen. Die Bordwand kann in abgeklapptem Zustand unter dem ersten Schenkel angeordnet sein und somit vor einer Beschädigung, z.B. durch einen Gabelstapler, geschützt sein.Furthermore, the intermediate profile, in particular its first leg, can protect the folded side wall from damage. The side wall can be arranged under the first leg when folded down and thus be protected from damage, for example by a forklift.

Das Zwischenprofil kann an der der Pritsche abgewandten Seite eine nach unten gerichtete Abkantung aufweisen. Dadurch kann eine Abdichtung zu einer Nase an der Bordwand erfolgen.The intermediate profile can have a downward bend on the side facing away from the platform. This allows a seal to be created with a nose on the side wall.

Vorteilhafterweise kann das Zwischenprofil einen zweiten, zum ersten Schenkel senkrechten Schenkel aufweisen, über den das Zwischenprofil an der Pritsche befestigt ist. Dadurch ergibt sich eine einfache Befestigung des Zwischenprofils an der Pritsche. Das Zwischenprofil kann an die Pritsche angeschweißt sein oder angeschraubt sein. Insgesamt kann das Zwischenprofil im Wesentlichen im Querschnitt L-förmig oder C-förmig ausgebildet sein. Insbesondere bei einem L-förmigen Querschnitt kann an der Schmalseite der Bordwand haftender Schmutz beim Zurückverschwenken abgeschabt werden.Advantageously, the intermediate profile can have a second leg perpendicular to the first leg, via which the intermediate profile is attached to the platform. This results in a simple attachment of the intermediate profile to the platform. The intermediate profile can be welded or screwed onto the platform. Overall, the intermediate profile can be essentially L-shaped or C-shaped in cross section. Particularly with an L-shaped cross section, dirt adhering to the narrow side of the side wall can be scraped off when pivoting back.

Der zweite Schenkel kann Ausnehmungen für der schwenkbaren Verbindung der Bordwand mit der Pritsche dienende Gelenkstellen aufweisen. Die Gelenkstellen können somit unmittelbar an der Pritsche befestigt werden.The second leg can have recesses for the pivotable connection of the side wall to the platform. The joint points can therefore be attached directly to the platform.

Die Bordwand kann auf der der Pritsche abgewandten Seite eine nach unten gerichtete Nase aufweisen, die bei nicht verschwenkter Bordwand an der Abkantung anliegt. Beim Verschwenken der Bordwand kann die Nase an dem Zwischenprofil entlanggleiten. Durch die Nase kann eine Abdichtung erfolgen.The side wall can have a downward-pointing nose on the side facing away from the platform, which rests against the fold when the side wall is not pivoted. When the side wall is pivoted, the nose can slide along the intermediate profile. A seal can be created through the nose.

Gemäß einer Weiterbildung kann eine Zentralverriegelung vorgesehen sein, die in geschlossenem Zustand die Bordwand schwenkbar an der Pritsche lagert und in geöffnetem Zustand die Bordwand freigibt. Wenn die Bordwand auch an einer der Pritsche abgewandten Seite schwenkbar gelagert ist, kann bei einer Freigabe durch die Zentralverriegelung die Bordwand pendeln, wenn die Zentralverriegelung geöffnet ist. Anderenfalls erlaubt die geöffnete Zentralverriegelung die vollständige Entnahme der Bordwand.According to a further development, a central locking system can be provided, which pivots the side wall on the platform in the closed state and releases the side wall in the open state. If the side wall is also pivotably mounted on a side facing away from the platform, the side wall can swing when the central locking system is released when the central locking system is open. Otherwise, the opened central locking allows the side wall to be completely removed.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung anhand der Figuren der Zeichnung, die erfindungswesentliche Einzelheiten zeigt, sowie aus den Ansprüchen. Die dort gezeigten Merkmale sind nicht notwendig maßstäblich zu verstehen und derart dargestellt, dass die erfindungsgemäßen Besonderheiten deutlich sichtbar gemacht werden können. Die verschiedenen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen bei Varianten der Erfindung verwirklicht sein.Further features and advantages of the invention result from the following detailed description of exemplary embodiments of the invention based on the figures of the drawing, which show details essential to the invention, and from the claims. The features shown there are not necessarily to be understood to scale and are presented in such a way that the special features according to the invention can be made clearly visible. The various features can be implemented individually or in groups in any combination in variants of the invention.

In der schematischen Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung in verschiedenen Stadien der Benutzung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.In the schematic drawing, exemplary embodiments of the invention are shown in various forms Stages of use are shown and explained in more detail in the following description.

Es zeigen:

1 eine perspektivische Ansicht einer Pritsche mit Bordwänden;
2 eine Ansicht von vorne auf eine Pritsche mit Bordwänden;
3 eine Bordwand mit Zwischenprofil;
4 eine Bordwand mit geschlossener Zentralverriegelung;
5 die Bordwand der 4 mit geöffneter Zentralverriegelung.

Show it:

1 a perspective view of a flatbed with side walls;
2 a view from the front of a flatbed with side walls;
3 a side wall with an intermediate profile;
4 a side wall with closed central locking;
5 the side of the ship 4 with the central locking open.

Die 1 zeigt eine Pritsche 10 mit dazu schwenkbar angeordneten Bordwänden 12, 14. Anhand der Bordwand 12 ist zu erkennen, dass die Bordwand 12 über mehrere Gelenkstellen 16, 18 schwenkbar mit der Pritsche 10 verbunden ist. Die Bordwand 12 kann aus Aluminium ausgebildet sein. An der Pritsche 10 ist ein Zwischenprofil 20 befestigt, welches nachfolgend näher beschrieben wird.The 1 shows a platform 10 with side walls 12, 14 arranged pivotably thereto. Based on the side wall 12 it can be seen that the side wall 12 is pivotally connected to the platform 10 via several joint points 16, 18. The side wall 12 can be made of aluminum. An intermediate profile 20 is attached to the platform 10, which is described in more detail below.

Anhand der Darstellung der 2 ist zu erkennen, dass die Bordwände 12, 14 neben der eigentlichen Pritsche 10 angeordnet sind. Die Bordwände sind am oberen Ende mit einer Stahlverkleidung versehen und weisen eine Scheuerleiste 13 auf. Dadurch wird die Stabilität der Bordwände 12, 14 erhöht.Based on the representation of the 2 It can be seen that the side walls 12, 14 are arranged next to the actual platform 10. The side walls are provided with steel cladding at the upper end and have a rubbing strip 13. This increases the stability of the side walls 12, 14.

Das Zwischenprofil 20 weist einen ersten Schenkel 22 auf, auf dem die Schmalseite 24 der Bordwand 12 bei hochgeklappter Bordwand 12, d. h. in der gezeigten Stellung, aufliegt. Dies ist anhand der Darstellung der 3 besser zu erkennen. Hier ist ebenfalls zu erkennen, dass das Zwischenprofil 20 eine Abkantung 26 aufweist, die auf der der Pritsche 10 abgewandten Seite angeordnet ist. Weiterhin ist ein zweiter zum ersten Schenkel 22 senkrechter Schenkel 28 vorgesehen, der der Befestigung des Zwischenprofils 20 an der Pritsche 10 dient. Das Zwischenprofil 20 ist somit insgesamt C-förmig ausgestaltet. Der zweite Schenkel 28 weist Ausnehmungen für die Gelenkstellen 16, 18 auf.The intermediate profile 20 has a first leg 22 on which the narrow side 24 of the side wall 12 rests when the side wall 12 is folded up, ie in the position shown. This is based on the representation of the 3 easier to recognize. Here it can also be seen that the intermediate profile 20 has a fold 26 which is arranged on the side facing away from the platform 10. Furthermore, a second leg 28 perpendicular to the first leg 22 is provided, which serves to fasten the intermediate profile 20 to the platform 10. The intermediate profile 20 is therefore designed overall as C-shaped. The second leg 28 has recesses for the joint points 16, 18.

An der der Pritsche 10 abgewandten Seite weist die Bordwand 12 eine nach unten gerichtete Nase 30 auf, die an der Abkantung 26 anliegt. Wenn die Bordwand 12 aus einer verschwenkten Stellung um die Schwenkachse 32 in die gezeigte Stellung verschwenkt wird, so schiebt die untere Schmalseite 24 der Bordwand 12 eventuellen Schmutz, Dreck oder Schüttgut auf der Oberseite des ersten Schenkels 22 in Richtung Pritsche 10, sodass kein Material zwischen dem ersten Schenkel 22 und der Schmalseite 24 der Bordwand 12 verbleibt. Dies erleichtert das Schließen der Bordwand 12.On the side facing away from the platform 10, the side wall 12 has a downward-pointing nose 30 which rests on the fold 26. When the side wall 12 is pivoted from a pivoted position about the pivot axis 32 into the position shown, the lower narrow side 24 of the side wall 12 pushes any dirt, grime or bulk material on the top of the first leg 22 towards the platform 10, so that no material comes between the first leg 22 and the narrow side 24 of the side wall 12 remains. This makes it easier to close the side wall 12.

Weiterhin ist ein Haken 33 zu erkennen, an dem ein Netz eingehängt werden kann.Furthermore, a hook 33 can be seen on which a net can be hung.

Die Darstellung der 4 zeigt einen Zentralverschluss 36, der eine Betätigungshandhabe 38 aufweist. In der gezeigten Stellung ist der Zentralverschluss 36 geschlossen. Dies bedeutet, dass die Verriegelungen 40 die Schwenkachse 32 umgreifen, sodass die Bordwand 15 um die Schwenkachse 32 verschwenkbar ist. Das Zwischenprofil 20 ist wie in den vorhergehenden Figuren ausgestaltet. Die Bordwand 15 weist ebenfalls eine nach unten gerichtete Nase 30 auf. Am oberen Ende kann die Bordwand 15 einen Pendelverschluss aufweisen. Alternativ sind Langweg-Alu-Verschlüsse, Winkelhebelverschlüsse oder Spannverschlüsse denkbar.The representation of the 4 shows a central lock 36, which has an operating handle 38. In the position shown, the central lock 36 is closed. This means that the locks 40 encompass the pivot axis 32, so that the side wall 15 can be pivoted about the pivot axis 32. The intermediate profile 20 is designed as in the previous figures. The side wall 15 also has a downward-pointing nose 30. At the upper end, the side wall 15 can have a pendulum lock. Alternatively, long-travel aluminum fasteners, angle lever fasteners or tension fasteners are conceivable.

Gemäß der 5 wurde die Betätigungshandhabe 38 betätigt, sodass der Zentralverschluss 36 und insbesondere die Verriegelung 40 geöffnet wurden. Die Schwenkachse 32 wird dadurch freigegeben. Die Bordwand 15 kann entnommen werden.According to the 5 the operating handle 38 was actuated, so that the central lock 36 and in particular the lock 40 were opened. The pivot axis 32 is thereby released. The side wall 15 can be removed.

Die vorstehend beschriebene Pritsche 10 kann an einem Anhänger vorgesehen sein, insbesondere an einem Anhänger, der um eine erste Schwenkachse nach hinten absenkbar ist und dessen Pritsche um eine zweite Schwenkachse nach hinten abkippbar ist. Außerdem kann vorgesehen sein, dass die Pritsche 10 nach links und rechts abkippbar ist, dass also der Anhänger als Dreiseitenkipper ausgebildet ist. Die Pritsche 10 kann jedoch auch an einem motorbetriebenen Fahrzeug, insbesondere einem LKW oder Pickup, angeordnet sein.The platform 10 described above can be provided on a trailer, in particular on a trailer which can be lowered backwards about a first pivot axis and whose platform can be tilted backwards about a second pivot axis. It can also be provided that the platform 10 can be tilted to the left and right, so that the trailer is designed as a three-way tipper. However, the platform 10 can also be arranged on a motor vehicle, in particular a truck or pickup.

Claims

Vehicle, in particular trailer, with a platform (10) and at least one side wall (12, 15) which can be pivoted relative to the platform (10), characterized in that an intermediate profile (20) is provided on the platform (10), which has a first parallel has a leg (22) aligned with the top of the platform (10), in particular a horizontal leg (22), on which the non-pivoted side wall (12, 15) rests with a lower narrow side (24).

Vehicle after Claim 1 , characterized in that the intermediate profile (20) has a downward bend (26) on the side facing away from the platform (10).

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the intermediate profile (20) has a second second leg (28) perpendicular to the first leg (22). has, via which the intermediate profile (20) is attached to the platform (10).

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the second leg (28) has recesses for the pivotable connection of the side wall (12, 15) to the platform (10) and articulation points (16, 18).

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the side wall (12, 15) has a downward-pointing nose (30) on the side facing away from the platform (10), which rests on the fold when the side wall (12, 15) is not pivoted (26) is applied.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that a central locking system (36) is provided which, in the closed state, pivotably supports the side wall (12, 15) on the platform (10) and releases the side wall (12, 15) in the open state .