DE102021126615A1 - Sitzvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Sitzvorrichtung (2) für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug, mit mindestens einem Polsterkörper (4), der auf einer einem Nutzer des Fahrzeugs zugewandten Seite eine Sitzfläche (6) bildet, mit mindestens einem Übertragungskörper (8), der auf der der Sitzfläche (6) abgewandten Seite des Polsterkörpers (4) am Polsterkörper (4) angeordnet ist oder ausgebildet ist und der vom Polsterkörper (4) wegerstreckt ist, mit mindestens einer starren Sitzschale (10), die auf einer der Sitzfläche (6) abgewandten Seite des Polsterkörpers (4) angeordnet ist, die an einer Tragstruktur des Fahrzeugs festlegbar oder festgelegt ist und die mindestens eine Ausnehmung (12) umfasst, in der zumindest der Übertragungskörper (8) anordenbar oder angeordnet ist, und mit mindestens einer zwischen Polsterkörper (4) und Sitzschale (10) angeordneten Einstelleinheit (14), die mindestens ein Spannmittel (16) umfasst, das in der Ausnehmung (12) der Sitzschale (10) zwischen Polsterkörper (4) und Sitzschale (10) angeordnet ist, und das von einer entspannten Grundstellung, in der die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers (8) in die Ausnehmung der Sitzschale (10) maximal ist, in mindestens eine gespannte Funktionsstellung überführbar ist, in der Übertragungskörper (8) durch das Spannmittel (16) in eine Position verdrängt ist, in der die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers (8) in der Ausnehmung (12) der Sitzschale (10) bezüglich der Grundstellung reduziert ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Sitzvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug.
  • Aus dem Stand der Technik sind Sitzvorrichtungen für Fahrzeuge, insbesondere Neigefahrzeuge, bekannt, bei denen zur Höhen- oder Neigeverstellung ein Sitz entnommen werden muss und durch Umlegen oder Umstecken von Anbindungsgeometrien die Höhe und/oder die Neigung des Sitzes verstellt wird.
  • Darüber hinaus sind Sitzvorrichtungen bekannt, bei denen zwischen einer Sitzschale und einem Polsterkörper ein volumenveränderlicher Zwischenraum angeordnet ist, in dem ein Fluid, insbesondere ein Gas oder eine Flüssigkeit, einfüllbar ist und hierdurch der Abstand zwischen Polsterkörper und Sitzwanne veränderbar ist. Bei derartigen Sitzvorrichtungen hat es sich als nachteilig herausgestellt, dass ein Fluidspeicher und/oder ein Kompressionsmittel am Fahrzeug vorgesehen werden muss, um eine Neigung-, bzw. Höhenverstellung des Sitzes durchführen zu können.
  • Eine Aufgabe eines Ausführungsbeispiels der Erfindung ist, eine Sitzvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Neigefahrzeug, vorzuschlagen, bei der eine Höhen- oder Neigungsverstellung vereinfacht ermöglicht ist.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Sitzvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug, mit mindestens einem Polsterkörper, der auf einer einem Nutzer des Fahrzeugs zugewandten Seite eine Sitzfläche bildet, mit mindestens einem Übertragungskörper, der auf der der Sitzfläche abgewandten Seite des Polsterkörpers am Polsterkörper angeordnet ist oder ausgebildet ist und der vom Polsterkörper wegerstreckt ist, mit mindestens einer im wesentlichen starren Sitzschale, die auf einer der Sitzfläche abgewandten Seite des Polsterkörpers angeordnet ist, die mittelbar oder unmittelbar an einer Tragstruktur des Fahrzeugs festlegbar oder festgelegt ist und die mindestens eine Ausnehmung umfasst, in der zumindest der Übertragungskörper zumindest abschnittsweise anordenbar oder angeordnet ist, und mit mindestens einer zwischen Polsterkörper und Sitzschale angeordneten Einstelleinheit, die mindestens ein Spannmittel umfasst, das in der Ausnehmung der Sitzschale zwischen Polsterkörper und Sitzschale angeordnet ist, und das von einer entspannten Grundstellung, in der die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers in die Ausnehmung der Sitzschale maximal ist, in mindestens eine gespannte Funktionsstellung überführbar ist, in der Übertragungskörper durch das Spannmittel in eine Position verdrängt ist, in der die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers in der Ausnehmung der Sitzschale bezüglich der Grundstellung reduziert ist.
  • Dadurch, dass die Sitzvorrichtung eine Einstelleinheit umfasst, die mindestens ein Spannmittel umfasst, durch das die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers einstellbar ist, ist ein Verändern der Höhe oder des Neigungswinkels des Polsterkörpers, insbesondere der Sitzfläche des Polsterkörpers, auf einfache Weise ermöglicht.
  • In der Grundstellung ist die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers in die Ausnehmung der Sitzschale maximal. Gleichzeitig ist die durch das Spannmittel auf den Übertragungskörper wirkende Spannkraft minimal. In der Funktionsstellung ist die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers in der Ausnehmung der Sitzschale bezüglich der Grundstellung reduziert und die durch das Spannmittel auf den Übertragungskörper wirkende Spannkraft bezüglich der Grundstellung erhöht.
  • Unter einem Neigefahrzeug werden Fahrräder, Motorräder oder motorradähnliche Kraftfahrzeuge, wie Motorroller, insbesondere zwei-, drei- oder vierrädrige Motorroller, Scooter, neigbare Trikes, Quads oder Dergleichen verstanden.
  • Das Spannmittel kann grundsätzlich beliebig ausgebildet sein, sofern es ein maximales Eintauchen des Übertragungskörpers in seiner entspannten Grundstellung ermöglicht und den Übertragungskörper in einer gespannten Funktionsstellung aus der Ausnehmung der Sitzschale verdrängt. Durch das Verdrängen des Übertragungskörpers wird der mit dem Übertragungskörper verbundene Polsterkörper gleichzeitig verdrängt.
  • Bei einer Ausführungsform der Sitzvorrichtung erweist es sich als vorteilhaft, wenn das Spannmittel mit einem freien Ende mittelbar oder unmittelbar in oder an der Sitzschale festgelegt ist und/oder wenn die Einstelleinheit mindestens ein Einstellmittel umfasst, an dem das Spannmittel mit einem dem freien Ende gegenüberliegenden Ende festgelegt ist und durch das das Spannmittel zum Überführen von der Grundstellung in die Funktionsstellung bewegbar, insbesondere einholbar, ist.
  • Wenn das Spannmittel mit einem Ende mittelbar oder unmittelbar an der Sitzschale festgelegt ist und mit dem gegenüberliegenden Ende in oder an einem Einstellmittel angespannt ist, sind auf einfache Weise zwei Auflagepunkte für das Spannmittel gegeben. Das Spannmittel kann durch das Einstellmittel der Einstelleinheit beispielsweise durch Rotation um eine durch das freie Ende verlaufende Rotationsachse gedreht werden. Solchenfalls kann das Spannmittel beispielsweise einen starren, stab- oder plattenförmigen Körper umfassen.
  • Bei einer Ausführungsform der Sitzvorrichtung ist vorgesehen, dass das Spannmittel quer zur seiner Erstreckungsrichtung flexibel biegbar ist und/oder dass das Spannmittel flächenhaft ausgebildet ist und ein jalousieartiges oder mattenartiges Spannmittel umfasst, oder dass das Spannmittel linienhaft ausgebildet ist und band-, seil- oder drahtartiges Spannmittel umfasst.
  • Wenn das Spannmittel quer zu seiner Erstreckungsrichtung flexibel biegbar ist, kann das Spannmittel durch das Einstellmittel der Einstelleinheit eingeholt werden.
  • Darüber hinaus kann das Spannmittel in der Grundstellung zwischen Übertragungskörper und Sitzschale durchhängen und solchenfalls kraftfrei bezüglich des Übertragungskörpers wirken.
  • Wenn das Spannmittel flächenhaft ausgebildet ist, ist eine durch das Spannmittel in der gespannten Funktionsstellung auf den Übertragungskörper übertragene Kraft flächenhaft übertragbar. Solchenfalls kann das Spannmittel jalousieartig oder mattenartig ausgebildet sein.
  • Wenn das Spannmittel linienhaft ausgebildet ist und beispielsweise band-, seil- oder drahtartig ausgebildet ist, kann das Spannmittel kompakt und gewichtsreduziert ausgebildet werden.
  • Das Spannmittel kann lediglich quer zu seiner Erstreckungsrichtung flexibel biegbar sein und entlang seiner Erstreckungsrichtung unelastisch bzw. plastisch verformbar sein.
  • Bei einer Ausführungsform der Sitzvorrichtung erweist es sich als vorteilhaft, wenn das Spannmittel entlang seiner Erstreckungsrichtung elastisch dehnbar ist und/oder wenn das Spannmittel flächenhaft oder linienhaft ausgebildet ist.
  • Hierdurch ist durch das Spannmittel zusätzlich eine Federung für die Sitzvorrichtung gebildet. Über die Sitzfläche an den Polsterkörper und an den Übertragungskörper übertragene Kräfte eines Nutzers des Neigefahrzeugs, beispielsweise bei durch die Fahrt mit dem Fahrzeug bedingten Vibrationen, können solchenfalls durch das Spannmittel gefedert oder gedämpft werden.
  • Das Einstellmittel der Einstelleinheit lässt sich kompakt ausbilden, wenn das Einstellmittel der Einstelleinheit einen drehend antreibbaren Trommelkörper umfasst, auf den das Spannmittel beim Überführen von der Grundstellung in die Funktionsstellung aufwickelbar ist.
  • Solchenfalls wird zum Überführen des Spannmittels von der Grundstellung in die Funktionsstellung der Trommelkörper in einer Aufwickelrichtung drehend angetrieben, wodurch das Spannmittel auf den Trommelkörper aufgewickelt wird. Zum Rücküberführen des Spannmittels von der gespannten Funktionsstellung in die Grundstellung, wird solchenfalls das Spannmittel vom Trommelkörper abgewickelt.
  • Es sind Ausführungsformen der Sitzvorrichtung vorgesehen, bei denen das Spannmittel zumindest in der Funktionsstellung an einer äußeren Oberfläche des Übertragungskörpers linien- oder flächenhaft anliegt oder dass das Spannmittel zumindest abschnittsweise innerhalb des Übertragungskörpers angeordnet, insbesondere eingeschäumt, ist.
  • Wenn das Spannmittel zumindest in der Funktionsstellung an einer äußeren Oberfläche des Übertragungskörpers linien- oder flächenhaft anliegt, ist das Spannmittel auf einfache Weise in der Ausnehmung anordenbar und zu Wartungszwecken auf einfache Weise austauschbar. Wenn das Spannmittel zumindest abschnittsweise innerhalb des Übertragungskörpers angeordnet, insbesondere eingeschäumt ist, ist das Spannmittel verliersicher und vormontiert am Übertragungskörper festgelegt.
  • Polsterkörper und Übertragungskörper können grundsätzlich zwei voneinander separate oder separierbare Bauteile umfassen. Die Sitzvorrichtung lässt sich einfach und kompakt ausbilden, wenn der Polsterkörper und der Übertragungskörper ein gemeinsames einstückiges Bauteil, insbesondere einen Schaumstoff, umfassen.
  • Solchenfalls umfasst der Übertragungskörper einen bezüglich des Polsterkörpers vorspringenden Abschnitt des Polsterkörpers.
  • Alternativ hierzu, wenn Polsterkörper und Übertragungskörper als voneinander separate oder separierbare Bauteile ausgebildet sind, erweist es sich als vorteilhaft, wenn der Übertragungskörper oberflächenveränderlich ausgebildet ist und/oder insbesondere eine flexible und/oder elastische Hülle und ein in der Hülle angeordnetes Fluid, wie Gas oder Flüssigkeit, umfasst.
  • Wenn der Übertragungskörper oberflächenveränderlich ausgebildet ist, kann sich der Übertragungskörper je nach Spannung des Spannmittels anpassen, wodurch stets ein flächenhaftes oder linienhaftes Anliegen des Spannmittels an den Übertragungskörper gewährleistet ist. Hierdurch ist ein Verschleiß von Übertragungskörper und/oder Spannmittel reduziert.
  • Um zu gewährleistet, dass der Polsterkörper automatisch in seine unausgelenkte Position zurückehrt, sobald das Spannmittel in die ungespannte Grundstellung überführt ist, erweist es sich als vorteilhaft, wenn die Einstelleinheit mindestens ein Rückstellmittel umfasst, durch das der Polsterkörper in die Grundstellung spannbar ist.
  • Solchenfalls wirkt das Rückstellmittel dem Spannmittel entgegen und ist durch das Spannmittel verdrängbar oder komprimierbar, um den Übertragungskörper, bzw. den Polsterkörper bezüglich seiner Höhe und seiner Neigung zu verstellen.
  • Bei einer Ausführungsform umfasst die Sitzvorrichtung einen Sitzbezug, der zumindest den Polsterkörper und/oder zumindest abschnittsweise die mindestens eine starre Sitzschale umfangseitig umgibt. Der Sitzbezug kann elastisch ausgebildet sein und das Rückstellmittel bilden.
  • Bei Ausführungsformen der Sitzvorrichtung können mehrere Polsterkörper und mehrere Sitzschalen vorgesehen sein. Bei einer Ausführungsform der Sitzvorrichtung umfasst die Sitzvorrichtung einen Polsterkörper, mindestens zwei Übertragungskörper, die zueinander beabstandet auf der der Sitzfläche abgewandten Seite des Polsterkörpers am Polsterkörper angeordnet oder ausgebildet sind, mindestens zwei im Wesentlichen starre Sitzschalen, die jeweils eine Ausnehmung umfassen, in der jeweils ein Übertragungskörper anordenbar ist und mindestens eine Einstelleinheit, die zwei Spannmittel umfasst, von denen jeweils eines in einer Ausnehmung in einer der Sitzschalen angeordnet ist.
  • Hierdurch ist es ermöglicht, durch unterschiedliches Auslenken der jeweils zwei Spannmittel eine Neigung der Sitzfläche einzustellen. Solchenfalls wird ein erstes Spannmittel nicht oder nur gering gespannt und das zweite Spannmittel mit einer hiervon abweichenden Spannung beaufschlagt. Als Konsequenz unterscheiden sich die Übertragungskörper bezüglich ihrer Eintauchtiefe in die Ausnehmung. Hierdurch wird ein Winkel der Sitzfläche bezüglich der Grundstellung eingenommen.
  • Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den beigefügten Patentansprüchen, aus der zeichnerischen Darstellung und nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform des Fahrzeugs.
  • In der Zeichnung zeigt:
    • 1 Eine geschnittene Vorderansicht auf ein Ausführungsbeispiel der Sitzvorrichtung in der entspannten Grundstellung;
    • 2 Eine geschnittene Vorderansicht auf das Ausführungsbeispiel gemäß 1 in einer gespannten Funktionsstellung;
    • 3 Eine geschnittene Seitenansicht auf das Ausführungsbeispiel gemäß 1.
  • Die Figuren zeigen eine insgesamt mit dem Bezugszeichen 2 versehene Sitzvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug, (in den Figuren nicht explizit dargestellt). Die Sitzvorrichtung 2 umfasst einen Polsterkörper 4, der auf einer einem Nutzer des Fahrzeugs zugewandten Seite eine Sitzfläche 6 bildet. An dem Polsterkörper 4 sind Übertragungskörper 8 auf der der Sitzfläche 6 abgewandten Seite angeordnet. Diese springen in Richtung entgegengesetzt zur Sitzfläche 6 vor. Bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel bilden Polsterkörper 4 und Übertragungskörper 8 ein gemeinsames einstückiges Bauteil, insbesondere Schaumstoffbauteil.
  • Darüber hinaus umfasst die Sitzvorrichtung 2 bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel mindestens zwei im Wesentlichen starre Sitzschalen 10, die auf der der Sitzfläche 6 abgewandten Seite des Polsterkörpers 4 angeordnet sind. Die Sitzschalen 10 sind an einer Tragstruktur des Fahrzeugs festgelegt. Die Sitzschalen 10 umfassen jeweils eine Ausnehmung 12, in der zumindest ein Übertragungskörper 8 zumindest abschnittsweise anordenbar ist.
  • Darüber hinaus umfasst die Sitzvorrichtung 2 eine Einstelleinheit 14, die bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel zwei Spannmittel 16 umfasst, von denen jeweils ein Spannmittel 16 in einer Ausnehmung 12 einer Sitzschale 10 zwischen Polsterkörper 4 und Sitzschale 10 angeordnet ist. Ferner umfasst die Einstelleinheit 14 der Sitzvorrichtung 2 ein Einstellmittel 18, das bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel durch einen Trommelkörper 20 gebildet ist.
  • Bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Spannmittel 16 quer zu seiner Erstreckungsrichtung flexibel biegbar und flächenhaft ausgebildet.
  • In der ungespannten Grundstellung (1) hängt das Spannmittel 16 solchenfalls durch.
  • In der gespannten Funktionsstellung (2 und 3) ist das Spannmittel 16 solchenfalls flächenhaft aufgespannt. Hierdurch bedingt ist eine Eindringtiefe des Übertragungskörpers 8 in die Ausnehmung 12 der Sitzschale 10 in der Grundstellung des Spannmittels 16 maximal und die durch das Spannmittel 16 auf den Übertragungskörper 8 wirkende Kraft minimal. In einer gespannten Funktionsstellung ist die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers 8 in die Ausnehmung 12 der Sitzschale 10 bezüglich der Grundstellung reduziert und die Spannkraft des Spannmittels 16, wenn das Spannmittel 16 auf den Übertragungskörper 8 wirkt, bezüglich der Grundstellung erhöht.
  • Das Spannmittel 16 ist mit einem freien Ende an der starren Sitzschale 10 festgelegt und mit dem dem freien Ende gegenüberliegenden Ende an dem Einstellmittel 18 der Einstelleinheit 14.
  • Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Ansprüchen sowie in der Zeichnung offenbarten Merkmale der Erfindung, können sowohl einzeln, als auch in jeder beliebigen Kombination in der Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.
  • Bezugszeichenliste
    • 2
    Sitzvorrichtung
    4
    Polsterkörper
    6
    Sitzfläche
    8
    Übertragungskörper
    10
    Sitzschale
    12
    Ausnehmung
    14
    Einstelleinheit
    16
    Spannmittel
    18
    Einstellmittel
    20
    Trommelkörper

Claims (10)

  1. Sitzvorrichtung (2) für ein Fahrzeug, insbesondere Neigefahrzeug, mit mindestens einem Polsterkörper (4), der auf einer einem Nutzer des Fahrzeugs zugewandten Seite eine Sitzfläche (6) bildet, mit mindestens einem Übertragungskörper (8), der auf der der Sitzfläche (6) abgewandten Seite des Polsterkörpers (4) am Polsterkörper (4) angeordnet ist oder ausgebildet ist und der vom Polsterkörper (4) wegerstreckt ist, mit mindestens einer im wesentlichen starren Sitzschale (10), die auf einer der Sitzfläche (6) abgewandten Seite des Polsterkörpers (4) angeordnet ist, die mittelbar oder unmittelbar an einer Tragstruktur des Fahrzeugs festlegbar oder festgelegt ist und die mindestens eine Ausnehmung (12) umfasst, in der zumindest der Übertragungskörper (8) zumindest abschnittsweise anordenbar oder angeordnet ist, und mit mindestens einer zwischen Polsterkörper (4) und Sitzschale (10) angeordneten Einstelleinheit (14), die mindestens ein Spannmittel (16) umfasst, das in der Ausnehmung (12) der Sitzschale (10) zwischen Polsterkörper (4) und Sitzschale (10) angeordnet ist, und das von einer entspannten Grundstellung, in der die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers (8) in die Ausnehmung der Sitzschale (10) maximal ist, in mindestens eine gespannte Funktionsstellung überführbar ist, in der Übertragungskörper (8) durch das Spannmittel (16) in eine Position verdrängt ist, in der die Eintauchtiefe des Übertragungskörpers (8) in der Ausnehmung (12) der Sitzschale (10) bezüglich der Grundstellung reduziert ist.
  2. Sitzvorrichtung (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannmittel (16) mit einem freien Ende mittelbar oder unmittelbar in oder an der Sitzschale (10) festgelegt ist und/oder dass die Einstelleinheit (14) mindestens ein Einstellmittel (18) umfasst, an dem das Spannmittel (16) mit einem dem freien Ende gegenüberliegenden Ende festgelegt ist und durch das das Spannmittel (16) zum Überführen von der Grundstellung in die Funktionsstellung bewegbar, insbesondere einholbar, ist.
  3. Sitzvorrichtung (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannmittel (16) quer zur seiner Erstreckungsrichtung flexibel biegbar ist und/oder dass das Spannmittel (16) flächenhaft ausgebildet ist und ein jalousieartiges oder mattenartiges Spannmittel (16) umfasst, oder dass das Spannmittel (16) linienhaft ausgebildet ist und ein band-, seil- oder drahtartiges Spannmittel (16) umfasst.
  4. Sitzvorrichtung (2) nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannmittel (16) entlang seiner Erstreckungsrichtung elastisch dehnbar ist und/oder dass das Spannmittel (16) flächenhaft oder linienhaft ausgebildet ist.
  5. Sitzvorrichtung (2) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Einstellmittel (18) der Einstelleinheit (14) einen drehend antreibbaren Trommelkörper (20) umfasst, auf den das Spannmittel (16) beim Überführen von der Grundstellung in die Funktionsstellung aufwickelbar ist.
  6. Sitzvorrichtung (2) nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannmittel (16) zumindest in der Funktionsstellung an einer äußeren Oberfläche des Übertragungskörpers (8) linien- oder flächenhaft anliegt oder dass das Spannmittel (16) zumindest abschnittsweise innerhalb des Übertragungskörpers (8) angeordnet, insbesondere eingeschäumt, ist.
  7. Sitzvorrichtung (2) nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Polsterkörper (4) und der Übertragungskörper (8) ein gemeinsames einstückiges Bauteil, insbesondere einen Schaumstoff, umfassen.
  8. Sitzvorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Übertragungskörper (8) oberflächenveränderlich ausgebildet ist und/oder insbesondere eine flexible und/oder elastische Hülle und ein in der Hülle angeordnetes Fluid, wie Gas oder Flüssigkeit, umfasst.
  9. Sitzvorrichtung (2) nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinheit (14) mindestens ein Rückstellmittel umfasst, durch das der Polsterkörper (4) in die Grundstellung spannbar ist.
  10. Sitzvorrichtung (2) nach einem der vorgehenden Ansprüche, durch einen Polsterkörper (4), durch mindestens zwei Übertragungskörper (8), die zueinander beabstandet auf der der Sitzfläche (6) abgewandten Seite des Polsterkörpers (4) am Polsterkörper (4) angeordnet oder ausgebildet sind, durch zwei im wesentlichen starren Sitzschalen (10), die jeweils eine Ausnehmung (12) umfassen, in der jeweils ein Übertragungskörper (8) anordenbar ist, und durch eine Einstelleinheit (14), die zwei Spannmittel (16) umfasst, von denen jeweils eines in einer Ausnehmung (12) einer der Sitzschalen (10) angeordnet ist.
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