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Die Erfindung betrifft ein Türband gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie eine Türanordnung gemäß dem Oberbegriff von Nebenanspruch 15. Dabei geht die Erfindung von einem Türband für Gebäudetüren mit einem ersten Bandteil und mit einem um eine Scharnierachse schwenkbeweglich mit dem ersten Bandteil verbundenen zweiten Bandteil aus. Das zweite Bandteil weist einen mit dem ersten Bandteil schwenkbeweglich verbundenen Scharnierbügel und einen mit dem Scharnierbügel lösbar verbundenen Träger auf.
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Insbesondere geht die Erfindung davon aus, dass das erste Bandteil mit einem Türrahmen bzw. mit einer Türzarge und der Träger mit einem Türflügel verbunden sind. Der Scharnierbügel stellt dabei, insbesondere im Krafthauptschluss, die Verbindung zwischen dem Träger und dem ersten Bandteil her.
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Besonders hochwertige Türbänder sind in der Vergangenheit bereits so konstruiert worden, dass zwischen dem ersten Bandteil und dem zweiten Bandteil eine relative Verstellung in ein oder mehreren Raumachsen ermöglicht wird. Insbesondere geht man hierbei von einer Verstellmöglichkeit in Richtung der Scharnierachse (Höhenverstellung), einer Verstellung in Normalrichtung des geschlossenen Türblatts (Andruckverstellung) sowie einer Seitenverstellung aus, deren Verstellrichtung senkrecht zur Höhen- und Andruckverstellung ausgerichtet ist. Aufgrund des gesteigerten konstruktiven Aufwands und der hohen Anforderungen an die Maßtoleranzen sind derartige Verstellmöglichkeiten bisher besonders hochwertigen und hochpreisigen Türbändern vorbehalten gewesen.
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Die vorliegende Erfindung geht von einer Verstellung dann aus, wenn zwei Verstell-Partner - vorliegend insbesondere der Scharnierbügel einerseits und der Träger andererseits - durch technische Maßnahmen bezüglich einer Relativbewegung festgelegt (arretiert) bzw. gegenüber einander beweglich gemacht (mobilisiert) werden können. Im Gegensatz zu einer bloßen Einstellung ist bei einer Verstellung ebenfalls vorgesehen, dass die Verstell-Partner durch Einsatz technischer Mittel in eine definierte Position (Stellposition) bewegt werden können. Hierdurch ist eine besonders präzise Einstellung des Türbandes in einer oder mehreren Raumrichtungen möglich. Eine korrekte Einstellung der Position der Türbänder dient dazu, Produktionstoleranzen und Setzverhalten des Materials von Türblatt und Türzarge auszugleichen und dabei eine optimale Funktion der Tür zu gewährleisten.
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Bei bisherigen Türbändern sind als Verstellmittel insbesondere Lösungen bekannt, welche auf Spindeltrieben, Exzenternocken und speziellen Zahn- und/oder Schnecken-Getrieben basieren. Derartige Lösungen erfordern einen hohen konstruktiven und auch fertigungstechnischen Aufwand. Entsprechend sind solche Lösungen bei besonders kostengünstigen Türbändern nicht verbreitet. Sofern bei diesen überhaupt eine Einstellmöglichkeit vorgesehen ist, sieht diese lediglich eine Möglichkeit zum Lösen und Fixieren zweier Einstellpartner vor. Die eigentliche Verstellung muss dann durch Kraftwirkung auf die Verstellpartner bzw. auf das Türblatt erreicht werden. Da diese indirekte Form der Einstellung nicht an den Verstellpartnern direkt ansetzt, kann aufgrund des Spiels zwischen einzelnen Bauteilen nur eine geringere Einstellgenauigkeit erzielt werden.
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Ein Türband mit zwei zueinander parallel ausgerichtete Außenflächen aufweisenden Verstellpartnern ist beispielsweise aus
DE 20 2014 100 431 U1 bekannt.
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Aus
DE 10 2013 106 943 B3 ist ein Mehrgelenkscharnier bekannt, bei dem das Gehäuse über mehrere Distanzplatten an einem Rahmen befestigt ist.
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DE 10 2011 052 106 B3 zeigt eine Bandaufnahme, bei der ein Schlitz für einen Bandlappen durch ein Paket von Distanzplatten umschlossen ist.
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Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein besonders kostengünstiges Türband mit einer kostengünstigen und gleichzeitig präzisen Verstellmöglichkeit anzugeben. Gegenstand der Erfindung und Lösung dieser Aufgabe ist ein Türband nach Anspruch 1 sowie eine Türanordnung nach Anspruch 15. Bevorzugte Ausgestaltungen sind in den abhängigen Unteransprüchen angegeben.
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Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Träger gegenüber dem Scharnierbügel verstellbar ausgebildet ist. Dazu weist der Scharnierbügel eine erste Anlagefläche und der Träger eine zweite Anlagefläche auf, welche der ersten Anlagefläche zugewandt und zu dieser parallel ausgerichtet ist. Insbesondere sind die erste Anlagefläche und die zweite Anlagefläche eben ausgebildet und derart ausgerichtet, dass die gemeinsame Flächennormale senkrecht zu der Scharnierachse steht.
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Die Verstellung des Türbandes - zwischen dem Träger und dem Scharnierbügel - erfolgt durch eine relative Positionsänderung der beiden Anlageflächen. Dabei ist vorzugsweise vorgesehen, dass die relative Beweglichkeit der beiden Anlageflächen durch ein Befestigungsmittel (insbesondere eine Schraubverbindung) bestimmbar ist.
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Der Kern der Erfindung besteht darin, das zweite Bandteil zweiteilig mit zwei Verstellpartnern auszubilden. Dabei ist der erste Verstellpartner (der Träger) an einem Türflügel bzw. Türrahmen (direkt oder indirekt) festgelegt und der demgegenüber verstellbare zweite Verstellpartner (der Scharnierbügel) im Krafthauptschluss zwischen dem ersten Verstellpartner und der drehbeweglichen Verbindung zu dem ersten Bandteil angeordnet - das heißt, dass die von dem Türband zwischen dem Türflügel und dem Türrahmen vermittelten Kräfte im Wesentlichen durch den Scharnierbügel und den Träger geleitet werden.
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Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass zwischen der ersten Anlagefläche und der zweiten Anlagefläche zumindest ein - insbesondere blechförmiges - Distanzstück angeordnet ist, durch welches der minimale Abstand zwischen der ersten Anlagefläche und der zweiten Anlagefläche in einer ersten (senkrecht zu der ersten Anlagefläche und der zweiten Anlagefläche ausgerichteten) Horizontalrichtung festgelegt ist.
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Vorzugsweise ist das Distanzstück zwischen der ersten Anlagefläche und der zweiten Anlagefläche entfernbar, durch ein (ein- oder mehrteiliges) alternatives Distanzstück mit einer abweichenden Materialstärke austauschbar und/oder ergänzbar. Durch die Auswahl der Anzahl und/oder Materialdicke der zwischen der ersten Anlagefläche und der zweiten Anlagefläche eingefügten Distanzstücke kann der minimale Abstand in einem weiten Parameterbereich (beispielsweise zwischen 0 mm und etwa 10 mm) flexibel eingestellt werden. Dadurch wird die Stellposition des Türbandes in der ersten Horizontalrichtung eindeutig festgelegt. Diese wird beispielsweise nach dem Anziehen der Befestigungsmittel bzw. Spannschrauben zuverlässig eingenommen.
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Durch die bevorzugte Ausrichtung der ersten Verstellrichtung senkrecht zur Scharnierachse ist eine Distanzänderung zwischen der ersten Anlagefläche und der zweiten Anlagefläche nahezu unabhängig von der auf einen mit dem Türband verbundenen Türflügel wirkenden Gewichtskraft.
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Vorzugsweise ist der Träger aus einem Blechstück gefertigt. Dadurch wird der Träger auf das konstruktiv erforderliche Minimum reduziert. Blechstücke lassen sich dabei durch Kalt- oder Warmverformung kostengünstig und in großen Stückzahlen in die gewünschte Konfiguration bringen. Durch die Auswahl der Blechstärke lassen sich dabei besonders einfach und effizient der Materialeinsatz - und die damit verbundenen Materialkosten - und die gewünschte Belastbarkeit flexibel aufeinander abstimmen. Dabei ist insbesondere von Vorteil, dass der Träger selbst keine besonderen Vorkehrungen für eine Verstellbarkeit bzw. Einstellbarkeit aufweisen muss. Im Rahmen der Erfindung ist insbesondere vorgesehen, dass die relative translatorische Verstellung in einer und vorzugsweise zumindest zwei Raumachsen ausschließlich an der Schnittstelle zwischen dem Scharnierbügel und dem Träger erfolgt.
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Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das erste Bandteil ebenfalls aus einem Blechstück gefertigt ist. Dadurch können die fertigungstechnischen Vorteile ebenfalls an dem ersten Bandteil realisiert werden. Auch kann der Herstellungsprozess des Trägers und des ersten Bandteils dadurch verknüpft werden und eine einheitliche Materialanmutung erzielt werden.
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Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung weist auch der Scharnierbügel ein Blechstück auf, welches in zumindest einer zugeordneten Aufnahme des ersten Bandteils drehbeweglich gelagert ist. Bei einer geeigneten Ausgestaltung der Scharnierbügel-Geometrie lassen sich dadurch auch mit geringem Kostenaufwand stabile und funktionale Scharnierbügel bereitstellen. Insbesondere ist der Scharnierbügel vollständig aus einem Blechstück gefertigt.
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Vorzugsweise ist der Scharnierbügel mit zumindest einem Aufsatz - insbesondere aus Kunststoff - versehen, welcher auf das Blechstück aufgesetzt ist und in die Aufnahme des ersten Bandteils eingreift. Zur Verminderung der auftretenden Reibung bei einer Drehbewegung kann der Aufsatz insbesondere mit einem reibungsarmen Material - beispielsweise PTFE - beschichtet oder zumindest teilweise daraus gefertigt sein.
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Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung weist das Blechstück an zwei in Richtung der Scharnierachse (Axialrichtung) gegenüberliegenden Enden einen - insbesondere von einem Aufsatz überdeckten - Vorsprung auf, welcher in jeweils eine zugeordnete obere bzw. untere Aufnahme des ersten Bandteils eingreift. Durch die zweiseitige axiale Lagerung kann der Scharnierbügel verliersicher an dem ersten Bandteil aufgenommen werden.
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Vorzugsweise sind die obere Aufnahme und die untere Aufnahme an dem ersten Bandteil derart ausgebildet, dass sie zum Einfügen des Scharnierbügels auseinandergebogen werden können. Dies ist insbesondere bei aus einem Blechteil gefertigten ersten Bandteil möglich. Hierzu können vorzugsweise an dem ersten Bandteil frei auskragende Vorsprünge angeordnet sein, welche die beiden Aufnahmen zumindest teilweise beinhalten.
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Um ein Herausfallen des Scharnierbügels im Betrieb sicher auszuschließen, ist zweckmäßigerweise zwischen den auskragenden Vorsprüngen ein Halteelement angeordnet, welches die beiden Vorsprünge in der Axialrichtung zusammenhält.
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Das Halteelement ist vorzugsweise als Blechstreifen ausgebildet, welcher von an den Vorsprüngen ausgebildeten Fortsätzen durchgriffen wird. Besonders zweckmäßigerweise können die Fortsätze zur verliersicheren Arretierung des Halteelements aufgepilzt werden.
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Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung weist das erste Bandteil zumindest eine zu der Scharnierachse senkrecht stehende Stützfläche auf, an welcher der Aufsatz - zumindest in bestimmten Schließzuständen - abgestützt ist. Dabei liegt der Aufsatz (beispielsweise mit einem Fortsatz) an der Stützfläche formschlüssig an und ermöglicht so eine zusätzliche Übertragung von axialen (in Richtung der Axial- bzw. Vertikalrichtung wirkenden) Lasten sowie von auf das Türband wirkenden Kippmomenten. Die Stützfläche und/oder der mit der Stützfläche im Kontakt stehende Bereich des Aufsatzes sind vorzugsweise ebenfalls mit einem reibungsarmen Material versehen.
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Im Rahmen der Erfindung ist vorgesehen, dass der Träger mit dem Scharnierbügel durch zumindest ein Befestigungsmittel, insbesondere eine Schraubverbindung, verbunden ist. Das Befestigungsmittel kann vorzugsweise auch dazu verwendet werden, die beiden Verstellpartner (den Träger und den Scharnierbügel) gegeneinander zumindest in einer Richtung zu verspannen. Diese Verspannung dient insbesondere dazu, die beiden Verstellpartner gegeneinander zu arretieren und eine Verstellbewegung zu unterbinden. Durch ein (teilweises) Lösen des Befestigungsmittels können die Verstellpartner zueinander mobilisiert werden.
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Besonders bevorzugt ist an einem Verstellpartner (dem Träger oder dem Scharnierbügel) ein Innengewinde vorgesehen, in welches eine zugeordnete Spannschraube eingreift. Der jeweils andere Verstellpartner (der Scharnierbügel bzw. der Träger) weist eine zugeordnete Öffnung - insbesondere ein Langloch - auf, welches von der Spannschraube durchgegriffen wird und die Spannschraube in ihrer axialen Richtung abstützt.
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In einer alternativen Ausgestaltung kann das Innengewinde für die Spannschraube auch unabhängig von den beiden Verstellpartnern an einem Gegenstück - insbesondere einer Schraubenmutter - ausgebildet sein.
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Zweckmäßigerweise ist der Träger als ein- oder mehrfach gewinkeltes Blechprofil ausgebildet, welches zumindest einen Anlageschenkel zur Bildung der zweiten Anlagefläche und ein oder mehrere demgegenüber abgewinkelte Befestigungsschenkel zur Befestigung - insbesondere an einem Hohlkammerprofil - aufweist. Optional kann zusätzlich vorgesehen sein, dass der Träger einen gegenüber dem Anlageschenkel abgewinkelten Stützschenkel aufweist, welcher in einer anderen Richtung abgekantet ist als der oder die Befestigungsschenkel.
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Vorzugsweise ist der Stützschenkel parallel zu dem oder den Befestigungschenkeln ausgerichtet. Je nach Ausbildung der zugehörigen Befestigungsfläche (insbesondere an einem Hohlkammerprofil) können der oder die Befestigungsschenkel flächenbündig oder parallelverschoben zu dem Stützschenkel angeordnet sein. Durch die optimale Anpassung an die vorgesehene Befestigungsfläche können - auch mit einem kostengünstigen Blechteil - besonders hohe Stützkräfte übertragen werden.
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Zur weiteren Anpassung an mögliche Profilformen - insbesondere zur Anpassung an eine geringe Profiltiefe - können zusätzlich an dem ersten Bandteil auch Distanzplatten angeordnet werden, welche zwischen einem Befestigungsflansch des ersten Bandteils und einer zugeordneten Befestigungsfläche an einem Türrahmen oder Türflügel - insbesondere einem Hohlkammerprofil - angeordnet werden. Durch die Distanzplatten taucht das erste Bandteil und damit die Scharnierachse weniger tief in die Befestigungsfläche ein, so dass eine kleinere dahinter angeordnete Bandaufnahme ausreicht.
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In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist zusätzlich vorgesehen, dass der Scharnierbügel gegenüber dem Träger in einer zweiten - insbesondere parallel zu der ersten Anlagefläche und der zweiten Anlagefläche ausgerichteten - Richtung (zweite Verstellrichtung) verstellbar ist. Dabei ist in dem Scharnierbügel eine erste Öffnung und in dem Träger eine mit der ersten Öffnung überlappende zweite Öffnung ausgebildet. Die erste Öffnung und/oder die zweite Öffnung sind jeweils als in der zweiten Verstellrichtung ausgerichtetes Langloch mit einem einseitig ausgebildeten Zahnprofil ausgestaltet.
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Insbesondere weisen die erste Öffnung und die zweite Öffnung quer zu der zweiten Verstellrichtung dieselbe Öffnungsbreite auf - welche lokal durch das Zahnprofil reduziert wird.
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Zur Betätigung dieser zweiten Verstellung ist vorgesehen, dass ein Verstellwerkzeug mit einem mit dem Zahnprofil zusammenwirkenden Außenprofil eingeführt und gedreht wird. Hierzu ist das Zahnprofil insbesondere an das Außenprofil des Verstellwerkzeugs angepasst. Zweckmäßigerweise kann hierbei ein reguläres Werkzeug wie ein Außensechskant (Handelsname Inbus) oder ein Außensechsrund (Handelsname Torx) verwendet werden. Jedoch sind auch andere Profilarten wie Außen-Drei- oder -Vierkant sowie stern- bzw. zahnradförmige Profile (mit einer beliebigen Anzahl von Zähnen) möglich.
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Besonders bevorzugt kann das zumindest eine Befestigungsmittel ebenfalls durch dasselbe Verstellwerkzeug betätigt werden. Insbesondere kommen hierbei Schrauben mit einem angepassten Innensechskant bzw. Innensechsrund-Profil in Betracht. Hierdurch ist es möglich, dass ein Bediener zunächst die Befestigungsmittel (insbesondere Spannschrauben) mit dem Verstellwerkzeug löst, das heißt entspannt, so dass die relative Beweglichkeit zwischen dem Träger und dem Scharnierbügel hergestellt wird. Anschließend kann das Verstellwerkzeug durch die beiden Öffnungen hindurchgeführt und mittels einer Drehbewegung die Seitenverstellung betätigt werden.
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Die zweite Verstellung beruht dabei auf dem Prinzip, dass das Verstellwerkzeug in die erste Öffnung und in die zweite Öffnung eingeführt wird und dabei mit seinem Außenprofil mit dem einseitigen Zahnprofil des Langlochs in Eingriff kommt. Durch eine Drehbewegung des Verstellwerkzeugs wird eine lineare Verstellbewegung in Richtung der Erstreckung des Langlochs hervorgerufen. Das Langloch dient dabei gleichzeitig als Führung und mit seinem Zahnprofil als Zahnstange. Im Rahmen dieser bevorzugten erfindungsgemäßen Ausgestaltung wird ein Verstellgetriebe allein auf Basis der (bevorzugt blechförmigen) Komponenten des Scharnierbügels und des Trägers bereitgestellt. Zusätzliche - aufwändig zu konstruierende, zu fertigende und zu montierende - Zahnräder, Hebel und dergleichen entfallen.
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Eine der beiden Öffnungen kann insbesondere nicht durchgängig, d.h. als Sackloch oder als Langloch-förmige Vertiefung mit einem Zahnprofil ausgebildet sein.
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Eine bevorzugte Kombination sieht ein kreisrundes Loch in Verbindung mit dem einseitig gezahnten Langloch vor. Dabei ist das kreisrunde Loch bevorzugt auf der dem Benutzer zugewandten Seite - das heißt insbesondere als zweite Öffnung an dem Träger - angeordnet, so dass das gezahnte Langloch als erste Öffnung dahinter geschützt und verdeckt an dem Scharnierbügel aufgenommen ist.
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Ebenso ist eine Kombination aus zwei parallel ausgerichteten, an gegenüberliegenden langen Seiten gezahnten Langlöchern möglich. Hierbei erfolgt die Verstellbewegung mit einem besonders großen Verstellweg, wobei sich die Drehachse des Verstellwerkzeugs infolge der Drehbewegung in Relation sowohl zu dem Träger als auch zu dem Scharnierbügel verlagert.
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Vorzugsweise ist an dem zweiten Bandteil eine Zwangsführung vorgesehen, welche eine Releativbewegung zwischen dem ersten Verstellpartner (dem Scharnierbügel) und dem zweiten Verstellpartner (dem Träger) in der ersten Verstellrichtung und/oder der zweiten Verstellrichtung zulässt und eine Beweglichkeit in einer dazu senkrecht stehenden Querrichtung (insbesondere in der Vertikalrichtung) verhindert.
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Hierzu ist bevorzugt vorgesehen, dass an dem Träger ein in Normalrichtung der Anlageflächen ausgerichteter Führungszapfen angeordnet ist, welcher in eine zugeordnete Führungsausnehmung des Scharnierbügels eingreift. Alternativ oder zusätzlich kann an dem Scharnierbügel ein in Normalrichtung der Anlageflächen ausgerichteter Führungszapfen ausgebildet sein, welcher in eine zugeordnete Führungsausnehmung des Trägers eingreift. Der oder die Führungszapfen sind vorzugsweise im Wesentlichen zylinderförmig mit einem in Normalrichtung konstanten Querschnitt ausgebildet.
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Zur Bereitstellung der Führungsfunktion ist vorzugsweise vorgesehen, dass der Führungszapfen an der jeweils zugeordneten Ausnehmung in zumindest einer Raumrichtung anliegt und abgestützt ist. Hierdurch wird eine formschlüssige Führung bereitgestellt und die relative Beweglichkeit der beiden Verstellpartner in zumindest einer Raumrichtung beschränkt. Durch die Ausrichtung der Führungszapfen in der Normalrichtung ermöglichen diese zumindest eine Verstellbewegung in der ersten Verstellrichtung (Normalrichtung). Zusätzlich können die Ausnehmungen besonders bevorzugt als in der zweiten Verstellrichtung (zweite Horizontalrichtung) ausgerichtete Langlöcher ausgebildet sein, so dass ebenfalls eine Verstellbewegung in der zweiten Raumrichtung zugelassen wird. Dabei ist besonders bevorzugt vorgesehen, dass die zumindest eine langlochförmige Ausnehmung geschlossenrandig ausgebildet ist, so dass der Verstellweg in der zweiten Verstellrichtung beschränkt ist.
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Gemäß einer bevorzugten Ausführung ist vorgesehen, dass der oder die Führungszapfen durch Materialumformung des (insbesondere blechförmigen) Trägers oder Scharnierbügels gebildet sind. Insbesondere können der oder die Führungszapfen in das Material eingeprägt werden.
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Alternativ ist es auch denkbar, den oder die Führungszapfen als separate Teile bereitzustellen und mit dem Träger bzw. dem Scharnierbügel zu verbinden - insbesondere zu verschweißen oder zu vernieten.
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Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das zumindest eine Distanzstück - vorzugsweise sämtliche vorgesehene Distanzstücke - zum Einschieben zwischen den Scharnierbügel und den Träger zumindest ein einseitig offenes Langloch zur Aufnahme des Befestigungsmittels aufweist. Vorzugsweise ist eine Mehrzahl von parallel ausgerichteten und einseitig offenen Langlöchern vorgesehen, welche je nach Bedarf auch zur Aufnahme zumindest eines Führungszapfens und/oder eines Einstellwerkzeugs vorgesehen ist.
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Besonders bevorzugt ist dabei vorgesehen, dass das eine oder die mehreren Distanzstücke - ohne Betrachtung des einen oder der mehreren Langlöcher - zumindest 90 % der Fläche, vorzugsweise im Wesentlichen die gesamte Fläche der ersten Anlagefläche und der zweiten Anlagefläche abdeckt.
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Zur besseren Handhabung kann vorzugsweise vorgesehen sein, dass ein oder mehrere Distanzstücke in der (maximal eingeschobenen) Montageposition zwischen dem Träger und dem Scharnierbügel zumindest geringfügig - insbesondere zwischen 1 mm und 4 mm - überstehen. Hierdurch sind die Distanzstücke zugänglich und können auch wieder aus dem Zwischenraum entfernt werden. Besonders bevorzugt ist zumindest in dem überstehenden Bereich eine Eingriffsmöglichkeit - insbesondere ein Eingriffsloch oder eine Griffmulde - ausgebildet.
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Zweckmäßigerweise ist zur Einstellung in einer dritten - parallel zu der Drehachse ausgerichteten - Verstellrichtung vorgesehen, dass an dem ersten Bandteil und/oder dem Träger in Richtung der Scharnierachse - d.h. insbesondere in der Vertikalrichtung - ausgerichtete Langlöcher angeordnet sind, durch welche Befestigungsmittel zur Befestigung an einem Türrahmen bzw. einem Türflügel hindurchgeführt werden können. Hierdurch wird eine Einstellmöglichkeit in Höhenrichtung ergänzt. Infolge der im Rahmen der Erfindung ermöglichten präzisen Verstellung in zwei Horizontalrichtungen ist eine gröbere Einstellmöglichkeit in Höhenrichtung akzeptabel.
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Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Türanordnung mit einem Türrahmen und einem an dem Türrahmen gehaltenen Türflügel. Erfindungsgemäß sind der Türrahmen und der Türflügel durch zumindest ein zuvor beschriebenes, insbesondere im Rahmen eines erfindungsgemäßen Türbandsystems erhältliches Türband miteinander schwenkbeweglich verbunden. Dabei sind das erste Bandteil an dem Türrahmen und der Träger an dem Türflügel befestigt. Da der Träger eine reine Befestigungs- bzw. Adapter-Funktion zwischen der Türkonstruktion und dem Scharnierbügel bereitstellen muss, kann dieser besonders einfach und filigran ausgebildet werden. Daher eignet er sich insbesondere für eine Anordnung an dem Türflügel.
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Die Erfindung wird nachfolgend anhand von lediglich Ausführungsbeispiele darstellenden Figuren erläutert. Es zeigen dabei schematisch:
- 1 eine dreidimensionale Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Türbandes gemäß einer ersten Ausführungsform,
- 2A das Türband aus 1 im montierten Zustand und
- 2B eine Darstellung entsprechend 2A montiert an einem alternativen Hohlkammerprofil.
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Die 1 zeigt eine Explosionsdarstellung eines erfindungsgemäßen Türbandes 1 für Gebäudetüren mit einem ersten Bandteil 2 und einem um eine Scharnierachse x schwenkbeweglich mit dem ersten Bandteil 2 verbundenen zweiten Bandteil 3. Das erste Bandteil 2 weist in Richtung der Scharnierachse x oberseitig und unterseitig jeweils einen Anlageflansch 4 mit darin angeordneten Langlöchern 4a auf. Die Anlageflansche 4 sind im Ausführungsbeispiel dazu vorgesehen, das erste Bandteil 2 an einem Türrahmen bzw. einer Türzarge zu befestigen.
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Das zweite Bandteil 3 weist einen mit dem ersten Bandteil 2 schwenkbeweglich verbundenen Scharnierbügel 5 und einen Träger 6 auf. Der Scharnierbügel 5 und der Träger 6 sind durch Befestigungsmittel in Gestalt von zwei Spannschrauben 7 miteinander verspannbar und lösbar verbunden. Hierzu durchgreifen die in einer ersten Horizontalrichtung y ausgerichteten Spannschrauben 7 zugeordnete Langlöcher 6a des Trägers 6 und greifen jeweils in ein zugeordnetes Innengewinde 5a des Scharnierbügels 5 ein. In dem Ausführungsbeispiel sind die Spannschrauben 7 mit einem Innensechsrund zur Aufnahme eines (nicht dargestellten) Verstellwerkzeugs ausgebildet.
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Der aus einem Blechstück gefertigte Träger 6 ist erfindungsgemäß gegenüber dem Scharnierbügel 5 verstellbar ausgebildet ist.
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Das erste Bandteil 2 ist ebenfalls aus einem Blechstück gefertigt. Dabei wird durch Umkanten des Blechs ein Aufnahmeraum umschlossen, in den der Scharnierbügel 5 bei einer Schließbewegung eintaucht. Weitere Abschnitte des Blechstücks sind zu den Anlageflanschen 4 umgekantet.
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In dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Scharnierbügel 5 ebenfalls als Blechstück ausgebildet. Der Scharnierbügel 5 weist dabei Vorsprünge 5b auf, welche in zugeordnete Aufnahmen 2a des ersten Bandteils 2 drehbeweglich aufgenommen sind. Zur Reduzierung der Reibung sind zwischen den Vorsprüngen 5b und den Aufnahmen 2a jeweils Aufsätze 8 aus einem reibungsarmen Material angeordnet. Die Aufsätze 8 weisen jeweils eine zylinderförmige Kappe 8a auf, welche in die kreisrund ausgebildeten Aufnahmen 2a formschlüssig eintaucht.
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Weiterhin weist das erste Bandteil 2 zu der Scharnierachse x senkrecht stehende Stützflächen 2b auf, an denen die Aufsätze 8 abgestützt sind. Hierzu weisen die Aufsätze 8 einerseits eine die zylinderförmige Kappe 8a umgebende Bundfläche 8b sowie einen radial vorstehenden und an dem Blechstück des Scharnierbügels 5 abgestützten Arm 8c auf.
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Der Scharnierbügel 5 weist erfindungsgemäß eine erste ebene Anlagefläche 9a auf, welche sich senkrecht zu der ersten Horizontalrichtung y erstreckt. Der Träger 6 hingegen weist eine zweite ebene Anlagefläche 9b auf, welche der ersten Anlagefläche 9a zugewandt und zu dieser parallel ausgerichtet ist.
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Zur Verstellung in der ersten Horizontalrichtung y ist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel zwischen der ersten Anlagefläche 9a und der zweiten Anlagefläche 9b zumindest ein blechförmiges Distanzstück 10 angeordnet. Durch das Distanzstück 10 wird der minimale Abstand zwischen der ersten Anlagefläche 9a und der zweiten Anlagefläche 9b in der ersten Horizontalrichtung y festgelegt. Durch ein Verspannen der Spannschrauben 7 in dieser ersten Horizontalrichtung y werden der Träger 6 und der Scharnierbügel 5 einander derart angenähert, dass sie diesen minimalen Abstand einnehmen.
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Zur Veränderung der Stellposition in der ersten Horizontalrichtung y kann die Materialstärke und/oder Anzahl der Distanzstücke zwischen der ersten Anlagefläche 9a und der zweiten Anlagefläche 9b variiert werden. In der 1 ist dazu beispielhaft ein zweites Distanzstück 10' gestrichelt angedeutet. Dieses ist rein beispielhaft identisch zu dem ersten Distanzstück 10 ausgebildet. Ebenso kann ein alternatives Distanzstück auch mit einer abweichenden Materialstärke (in der ersten Horizontalrichtung y) ausgebildet sein.
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Bei der Montage des Türbandes ist vorgesehen, dass die Aufsätze 8 auf die Vorsprünge 5b des Scharnierbügels 5 aufgesetzt werden. Anschließend wird das erste Bandteil 2 in den die Aufnahmen 2a sowie die Stützflächen 2b ausbildenden Bereichen auseinandergebogen, um den Scharnierbügel 5 mit den Aufsätzen 8 einzusetzen. Um nach der vollständigen Montage des Türbandes ein Entfernen des Scharnierbügels 5 aus dem ersten Bandteils 2 zu verhindern, werden die die Aufnahmen 2a bildenden Blechteile des ersten Bandteils 2 durch einen Blechstreifen 11 in Richtung der Scharnierachse x zusammengehalten. Hierzu weist der Blechstreifen 11 Aufnahmelöcher 11a auf, durch welche Vorsprünge 2c des ersten Bandteils 2 hindurchgesteckt werden können. Zur endgültigen Fixierung sind die Vorsprünge 2c endseitig gegabelt ausgebildet, so dass sie aufgepilzt werden können. Dadurch haben sie ein Übermaß im Verhältnis zu den Durchtrittsöffnungen 11a und hintergreifen den Blechstreifen 11. Im gezeigten Ausführungsbeispiel dient der Blechstreifen 11 ebenso als schließseitiger Anschlag für die Arme 8c der Kappen 8. Hierdurch wird eine definierte Endposition der schließenden Schwenkbewegung festgelegt.
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Weiterhin ist der Scharnierbügel 5 gegenüber dem Träger 6 in einer zweiten, parallel zu der ersten Anlagefläche 9a und der zweiten Anlagefläche 9b ausgerichteten, Horizontalrichtung z verstellbar ausgebildet. Dabei ist in dem Scharnierbügel 5 eine erste Öffnung 5c und in dem Träger 6 eine zweite Öffnung 6b ausgebildet, welche mit der ersten Öffnung 5c überlappend angeordnet ist.
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In dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist die erste Öffnung 5c als in der zweiten Horizontalrichtung z ausgerichtetes Langloch ausgebildet, welches einseitig - entlang einer Längskante - mit einem Zahnprofil 12 ausgebildet ist. Das Zahnprofil 12 weist eine Gestalt auf, welche gemeinsam mit einem ein Außensechsrundprofil aufweisenden Verstellwerkzeug ein ZahnstangenGetriebe bildet. Die Drehbewegung eines passenden Verstellwerkzeuges - welches ebenfalls zum Lösen und Anziehen der Spannschrauben 7 geeignet ist - wird mittels des Zahnprofils 12 in eine Linearbewegung in Richtung der zweiten Horizontalrichtung z umgesetzt. Als Widerlager dient dabei die kreisrund ausgebildete zweite Öffnung 6b an dem Träger 6. Ein durch die erste Öffnung 5c und die zweite Öffnung 6b hindurch gestecktes Verstellwerkzeug kann dadurch zur Horizontalverstellung in der zweiten Horizontalrichtung z verwendet werden.
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Zur Führung des Trägers 6 sowohl in der ersten Horizontalrichtung y als auch in der zweiten Horizontalrichtung z sind an dem Scharnierbügel 5 zwei Führungszapfen 13 angeordnet. Die Führungszapfen 13 sind in das Blech-material des Scharnierbügels 5 eingeprägt und stehen an der ersten Anlagefläche 9a in der ersten Horizontalrichtung y zylindersymmetrisch vor. Die Führungszapfen 13 durchgreifen das Distanzstück 10 und greifen formschlüssig in zugeordnete Führungsausnehmungen 14 in dem Träger 6 ein.
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Um eine Beweglichkeit in der zweiten Horizontalrichtung z zu ermöglichen, sind die Führungsausnehmungen 14 als in der zweiten Horizontalrichtung z ausgerichtete Langlöcher ausgebildet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist die eine Führungsausnehmung 14 als geschlossenrandiges und die andere Führungsausnehmung 14 als offenrandiges Langloch ausgebildet. Der Außendurchmesser der zylindrischen Führungszapfen 13 entspricht dabei im Wesentlichen der Quererstreckung der beiden Führungsausnehmungen 14 in Richtung der Scharnierachse x - das heißt quer zur Verstellrichtung z.
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Das Distanzstück 10 weist zum Einschieben zwischen den Scharnierbügel 5 und den Träger 6 mehrere offenrandige Langlöcher 10a zur Aufnahme der Spannschrauben 7 bzw. der Führungszapfen 13 auf. Hierdurch können ein oder mehrere Distanzstücke 10 zwischen die erste Anlagefläche 9a und die zweite Anlagefläche 9b eingeschoben werden, ohne dass der Scharnierbügel 5 und der Träger 6 voneinander getrennt werden müssen. Ein weiteres Langloch 10b zur Durchführung des Verstellwerkzeugs zwischen der ersten Öffnung 5c und der zweiten Öffnung 6b kann wie im Ausführungsbeispiel gezeigt geschlossenrandig ausgebildet sein.
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Der Träger 6 weist einen Anlageschenkel 6c auf, an dessen Oberfläche die zweite Anlagefläche 9b ausgebildet ist. Damit materialeinheitlich sind abgekantete Befestigungsschenkel 6d ausgebildet mit denen der Träger 6 an einem Türflügel 17 bzw. einer Türzarge befestigt werden kann. Hierzu sind in den Befestigungsschenkeln 6d Durchtrittsöffnungen 15 für Befestigungsschrauben ausgebildet, die zur Ermöglichung einer HöhenEinstellung die Form von in Richtung der Scharnierachse x ausgerichteten Langlöchern haben.
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Das in der 1 dargestellte erfindungsgemäße Türband ist in der 2A im Rahmen einer erfindungsgemäßen Türanordnung im mittigen Horizontalschnitt dargestellt. Dabei ist das erste Bandteil 2 an einem als Hohlkammerprofil ausgebildeten Türrahmen 16 und der Träger 6 an einem ebenfalls als Hohlkammerprofil ausgebildeten Türflügel 17 montiert. Das erste Bandteil 2 liegt mit den Anlageflanschen 4 an einer zugeordneten Montagefläche 16a des Zargenprofils 16 an und ist mit diesem durch die Langlöcher 4a verschraubt. Sofern eine Variation der Einbautiefe des ersten Bandteils 2 an dem Zargenprofil 16 erforderlich ist, können ein oder mehrere - in 1 gestrichelt angedeutete Distanzplatten 18 zwischen die Anlageflansche 4 und die Montagefläche 16a eingelegt werden.
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Ebenso liegt der Träger 6 mit den Befestigungsschenkeln 6d an einer zugeordneten Montagefläche 17a des Flügelprofils 17 an. Der Anlageschenkel 6c und der Montageschenkel 6d sind dabei gegeneinander in einem rechten Winkel abgekantet. Der Schnittdarstellung ist ferner zu entnehmen, dass an den Anlageschenkel 6c ferner ein Stützschenkel 6e anschließt, welcher ebenfalls im rechten Winkel von den Befestigungsschenkeln 6d weggekantet ist. Die Befestigungsschenkel 6d und der Stützschenkel 6e sind zueinander parallel und flächenbündig in Anlage mit der Montagefläche 17a ausgerichtet.
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Weiterhin entnimmt man der Darstellung aus 2A, dass die Spannschrauben 7 jeweils durch einen Sprengring 19 verliersicher an dem Scharnierbügel 5 gehalten sind.
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In der 2B ist eine alternative Form der Türanordnung dargestellt. Diese weist ein abweichendes Türzargenprofil 16' und ein angepasstes Türflügelprofil 17' auf. Einer vergleichenden Betrachtung der 2A und 2B entnimmt man, dass der Scharnierbügel 5 und das erste Bandteil 2 identisch ausgebildet sind. Zur Anpassung an das abgewandelte Hohlprofil 17' ist lediglich ein angepasster Träger 6' vorgesehen. Dieser alternative Träger 6' weist gegenüber der Variante der 2A einen verkürzten Befestigungsschenkel 6d' und einen verlängerten Stützschenkel 6e' auf.
