DE102019123508A1

DE102019123508A1 - Fahrzeug mit Allradantrieb

Info

Publication number: DE102019123508A1
Application number: DE102019123508.1A
Authority: DE
Inventors: Jörg Kamper; Bernd Lorenzen; Dennis Walter
Original assignee: FFG Flensburger Fahrzeugbau GmbH
Current assignee: FFG Flensburger Fahrzeugbau GmbH
Priority date: 2019-09-03
Filing date: 2019-09-03
Publication date: 2021-03-04

Abstract

Mehrspuriges Fahrzeug mit einer Fahrzeugwanne und wenigstens vier an der Fahrzeugwanne angeordneten Rädern mit Allradantrieb, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeugwanne zwei miteinander verbundene Segmente (S) aufweist, wobei ein Segment (S) zwei unterschiedlichen Spuren zugeordnete Räder aufweist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit Allradantrieb. Insbesondere betrifft die Erfindung ein mehrspuriges Fahrzeug mit einer Fahrzeugwanne und wenigstens vier an der Fahrzeugwanne angeordneten Rädern mit Allradantrieb.
Als Fahrzeugwanne wird üblicherweise das wannenförmige Chassis eines Panzers bezeichnet. Es gibt jedoch auch Radfahrzeuge, die ein wannenförmiges Fahrzeuggestell aufweisen, das dem Fahrzeug Gestalt, Festigkeit und Schutz verleiht. Aufgrund dieser besonderen Ausbildung sind mit einer Fahrzeugwanne ausgebildete Fahrzeuge für den Einsatz in unwegsamem Gelände besonders geeignet.
Nachteilig an diesen Fahrzeugen ist jedoch der erhöhte Arbeitsaufwand zur Herstellung einer Fahrzeugwanne, die zudem für jeden Fahrzeugtyp gesondert ausgelegt und angefertigt werden muss.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Fahrzeug mit einer einfach herzustellenden Fahrzeugwanne zu schaffen, die für eine Vielzahl von Fahrzeugen verwendbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Fahrzeug mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche geben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung wieder.
Grundgedanke der Erfindung ist es, eine modular aufgebaute Fahrzeugwanne zu schaffen, die für Fahrzeuge mit unterschiedlicher Antriebsformel angepasst werden kann. Durch die Modularität der Fahrzeugwanne kann der Aufwand bei der Herstellung und Lagerung der Fahrzeugwanne sowie der Aufwand bei der Reparatur von Fahrzeugen durch Austausch einzelner Segmente minimiert werden.
Erfindungsgemäß wird also ein mehrspuriges Fahrzeug mit einer Fahrzeugwanne und wenigstens vier an der Fahrzeugwanne angeordneten Rädern mit Allradantrieb vorgeschlagen, bei dem die Fahrzeugwanne zwei miteinander verbundene Segmente aufweist, wobei ein Segment zwei unterschiedlichen Spuren zugeordnete Räder (und deren Antriebe) aufweist.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird eine modulare Fahrzeugwanne geschaffen, die insbesondere bei identischer Ausbildung der Segmente eine besonders einfache Herstellung der Fahrzeugwanne bei gleichzeitig minimiertem logistischem Aufwand ermöglicht.
Die Räder eines Segments sind bevorzugt auf gegenüberliegenden Seiten des Segments angeordnet, wobei die Segmente besonders bevorzugt in Längsrichtung des Fahrzeugs hintereinander angeordnet sind.
Zur Verbindung der Segmente miteinander weisen diese nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung zueinander komplementär ausgebildete Anschlusselemente auf. Wenngleich Anschlusselemente vorgesehen sein können, sind die Segmente eines erfindungsgemäß ausgestalteten Fahrzeugs bevorzugt miteinander verschweißt.
Alternativ können die Segmente statt direkt miteinander verbunden zu sein mittels eines einen Abschnitt der Fahrzeugwanne ausbildenden Zwischenstücks miteinander verbunden werden.
Weiter ist bevorzugt vorgesehen, dass die Fahrzeugwanne an ihren Längsenden jeweils ein mit einem Segment verbundenes Abschlussstück aufweist. Auch die beiden Abschlussstücke können bevorzugt identisch ausgebildet sein.
Um eine besonders material- und platzsparende Ausgestaltung der Segmente zu erreichen, sind die Antriebe der Räder in einem Segment bevorzugt zueinander versetzt angeordnet.
Das erfindungsgemäß ausgestaltete Fahrzeug weist bevorzugt die Antriebsformel 4x4, 6x6, 8x8, 10x10 oder 12x12 auf, wobei die Fahrzeugwanne insbesondere verstärkt, speziell gepanzert ausgebildet ist.
Schließlich ist bevorzugt vorgesehen, dass das Fahrzeug ein Militärfahrzeug, insbesondere ein gepanzertes Militärfahrzeug ist.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines in den beigefügten Zeichnungen dargestellten, besonders bevorzugt ausgestalteten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:

1 eine perspektivische Ansicht eines besonders bevorzugt ausgestalteten Segments nach der Erfindung; und
2 eine perspektivische Ansicht einer Mehrzahl hintereinander angeordneter identischer Segmente zur Ausbildung eines besonders bevorzugt ausgestalteten Fahrzeugs nach der Erfindung.

1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines besonders bevorzugt ausgestalteten Segments nach der Erfindung.
Das Segment S ist als Element einer Fahrzeugwanne ausgestaltet, die durch Zusammenfügen von zwei, insbesondere zwei identisch ausgebildeten Segmenten S gebildet wird. Jedes Segment S nimmt dabei zwei unterschiedlichen Spuren zugeordnete Räder und deren Antrieb auf, sodass im einfachsten Fall ein Fahrzeug mit der Antriebsformel 4x4 gebildet werden kann.
Das Segment ist insbesondere verstärkt, speziell gepanzert und in Bezug auf dessen Längsachse spiegelbildsymmetrisch ausgebildet. Um dennoch eine platzsparende Anordnung der Radantriebe zu erreichen, sind die Antriebe im innenliegenden Bereich des Segments S zueinander versetzt angeordnet (nicht dargestellt).
Schließlich zeigt 2 eine perspektivische Ansicht einer Mehrzahl hintereinander angeordneter identischer Segmente S zur Ausbildung eines besonders bevorzugt ausgestalteten Fahrzeugs mit der Antriebsformel 8x8 nach der Erfindung.
Die Segmente S sind in Längsrichtung des auszubildenden Fahrzeugs hintereinander angeordnet und weisen an ihren zueinander gewandten Stoßkanten zur Verbindung miteinander zueinander komplementär ausgebildete Anschlusselemente auf. Zusätzlich oder alternativ können die Segmente S miteinander verschweißt werden.
Die aus den Segmenten gebildete Fahrzeugwanne wird durch (nicht dargestellte) Abschlussstücke komplettiert, die an den Längsenden der zusammengefügten Segmente S angeordnete und mit den Längsenden verbunden werden. Sind die Segmente S aus Panzerstahl gebildet, entsteht durch Zusammenfügen der Segmente S eine insgesamt gepanzerte Fahrzeugwanne, die insbesondere zur Verwendung in einem Militärfahrzeug geeignet ist.

Claims

Mehrspuriges Fahrzeug mit einer Fahrzeugwanne und wenigstens vier an der Fahrzeugwanne angeordneten Rädern mit Allradantrieb, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeugwanne zwei miteinander verbundene Segmente (S) aufweist, wobei ein Segment (S) zwei unterschiedlichen Spuren zugeordnete Räder aufweist.
Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente (S) identisch sind.
Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Räder auf gegenüberliegenden Seiten des Segments (S) angeordnet sind.
Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente (S) in Längsrichtung des Fahrzeugs hintereinander angeordnet sind.
Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente (S) zur Verbindung miteinander zueinander komplementär ausgebildete Anschlusselemente aufweisen.
Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente (S) miteinander verschweißt sind.
Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente (S) mittels eines einen Abschnitt der Fahrzeugwanne ausbildenden Zwischenstücks miteinander verbunden sind.
Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeugwanne an ihren Längsenden jeweils ein mit einem Segment (S) verbundenes Abschlussstück aufweist.
Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebe der Räder in einem Segment (S) zueinander versetzt angeordnet sind.
Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug die Antriebsformel 4x4, 6x6, 8x8, 10x10 oder 12x12 aufweist.
Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeugwanne gepanzert ist.
Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug ein Militärfahrzeug ist.