DE102019110464A1

DE102019110464A1 - Vorrichtung zur Halterung eines zu vermessenden Karosseriebauteils in einer Referenzlage

Info

Publication number: DE102019110464A1
Application number: DE102019110464.5A
Authority: DE
Inventors: Stephan Kirsch
Original assignee: Carl Zeiss Fixture Systems GmbH
Current assignee: Fixture Tech Solutions GmbH
Priority date: 2019-04-23
Filing date: 2019-04-23
Publication date: 2020-10-29
Also published as: US20220203648A1; WO2020216390A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Halterung eines zu vermessenden Karosseriebauteils oder/und einer Messmaschine zur Vermessung eine solchen Karosseriebauteils in einer Referenzlage, mit einer Basisplatte (1), die eine Lage (2) mit einer Wabenstruktur und zumindest eine zur Aufnahme von Halterungselementen ausgebildete Außenlage (3, 3') umfasst. Erfindungsgemäß stehen verteilt über die Plattenfläche der Basisplatte (1) von der die Wabenstruktur aufweisenden Lage (2) in einer gemeinsamen Ebene endende, gegen die Außenlage (3, 3') anliegende Ansätze (6, 6') vor.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Halterung eines zu vermessenden Karosseriebauteils oder/und zur Halterung einer Messmaschine zur Vermessung eines solchen Bauteils in einer Referenzlage, mit einer Basisplatte, die eine Lage mit einer Wabenstruktur und zumindest eine zur Aufnahme von Halterungselementen ausgebildete Außenlage umfasst.
Aus der DE 10 2017 108 671 A1 ist eine solche Halterungsvorrichtung mit einer Basisplatte bekannt, deren die Wabenstruktur aufweisende Lage als Zwischenlage beidseitig mit Außenlagen aus Aluminium verklebt ist.
Nachteilig führt die großflächige Verklebung der Außenlagen mit der Zwischenlage unter Pressdruck zu Deformationen der zuvor mit hoher Präzision gefertigten Außenlagen.
Durch die vorliegende Erfindung wird eine neue Halterungsvorrichtung der oben genannten Art geschaffen, die dadurch gekennzeichnet ist, dass verteilt über die Plattenfläche der Basisplatte von der die Wabenstruktur aufweisenden Lage in einer gemeinsamen Ebene endende, gegen die Außenlage anliegende Ansätze vorstehen.
Erfindungsgemäß bildet die Lage mit den Ansätzen eine genau gefertigte Aufnahmebasis, mit der sich exakt vorgefertigte Außenlagen deformationsfrei verbinden lassen.
Vorzugweise bildet die die Wabenstruktur aufweisende Lage eine Zwischenlage, von der beidseitig in zueinander parallelen Ebenen endende, jeweils gegen eine Außenlage anliegende Ansätze vorstehen. Vorteilhaft können an einer solchen Basisplatte zueinander spiegelbildliche Karosseriebauteile, insbesondere eine rechte und linke Karosserieseitenwand, gleichzeitig auf gegenüberliegenden Seiten der Basisplatte in symmetrischer Anordnung gehalten werden.
Zweckmäßig umfassen die Ansätze mit der Zwischenlage verbundene, insbesondere mit der Zwischenlage verklebte Platten.
Bei der Herstellung der Basisplatte werden der Lage bzw. Zwischenlage abgewandte Endflächen der Ansätze, also z. B. die der Lage bzw. Zwischenlage abgewandten Plattenflächen, mechanisch bearbeitet, vorzugsweise überfräst, derart, dass sämtliche Plattenflächen in ein und derselben Ebene liegen und die Ebene der Ansätze einer Seite zu der Ebene der Ansätze der anderen Seite der Basisplatte parallel ist.
Zweckmäßig sind die von der Zwischenplatte beidseitig vorstehenden Ansätze von Plattenseite zu Plattenseite deckungsgleich angeordnet.
Vorzugsweise sind die Ansätze in einer Rasteranordnung über die Plattenfläche der Basisplatte verteilt.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Lage bzw. Zwischenlage Einsatzstücke mit Einrichtungen zur Verschraubung oder/und Verstiftung mit der Außenlage auf.
Zweckmäßig sind die Einsatzstücke jeweils zu einer der vorstehenden Ansätze ausgerichtet und insbesondere konzentrisch zu den Ansätzen angeordnet.
Die Einsatzstücke erstrecken sich zweckmäßig durchgehend über die Dicke der Zwischenlage, sodass sie beidseitig zur Verschraubung oder/und Verstiftung mit einer Außenlagen genutzt werden können.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter beiliegenden, sich auf dieses Ausführungsbeispiel beziehenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

1 eine geschnittene Teildarstellung einer Basisplatte einer erfindungsgemäßen Halterungsvorrichtung,
2 eine Zwischenlage der Basisplatte von 1 in einer Draufsicht.

Eine Vorrichtung zur Halterung eines zu vermessenden Karosseriebauteils (nicht gezeigt) in einer Referenzposition umfasst eine ausschnittsweise in 1 dargestellte Basisplatte 1, an der weitere Vorrichtungsteile, insbesondere Halterungselemente, anbringbar sind.
Die Basisplatte 1 umfasst eine Zwischenlage 2, an deren Plattenseiten jeweils eine Außenlage 3 bzw. 3' zur Aufnahme der weiteren Vorrichtungsteile angeordnet ist.
Die Zwischenlage 2 besteht aus einem Wabenkern 4, der beidseitig mit einem Deckblech 5 bzw. 5' verklebt ist. In dem gezeigten Beispiel beträgt die Dicke des Wabenkerns 140 mm, die Dicke der Deckbleche jeweils 2 mm. Die Wabenstruktur weist Wabenräume auf, die sich durchgehend über die gesamte Dicke des Wabenkerns 4 erstrecken und die jeweils durch die Deckbleche 5, 5' verschlossen sind.
Wie 1 beispielhaft zeigt, befinden sich zwischen der Zwischenlage 2 und den Außenlagen 3, 3' jeweils von der Zwischenlage 2 vorstehende, Distanzelemente bildende Ansätze 6 bzw. 6'. Die in dem gezeigten Beispiel durch kreisrunde Platten gebildeten Ansätze 6, 6' sind verteilt über die Plattenfläche der Basisplatte 1 angeordnet und mit dem Deckblech 5 bzw. 5' jeweils verklebt.
Konzentrisch zu den Ansätzen 6, 6' erstrecken sich durch die Zwischenlage 2 hindurch Einsatzstücke 7 mit Gewindebohrungen (nicht gezeichnet) die sich durch die Ansätze 6, 6' hindurch erstrecken und zu der der Zwischenlage 2 abgewandten Plattenfläche der Ansätze 6,6' hin geöffnet sind.
Die Gewindebohrungen erlauben eine Verschraubung der Außenlagen 2, 2' mit der Zwischenlage 3, wobei die Ansätze 6,6' mit ihrer der Zwischenlagen 2 abgewandten Endfläche gegen die Außenlage 3 bzw. 3' anliegen.
Wie 2 erkennen lässt, sind die Einsatzstücke 7 mit den Gewindebohrungen über die Fläche der Basisplatte entsprechend einer Rasteranordnung verteilt.
Alle der vorangehend erwähnten Teile einschließlich des Wabenkerns 4 bestehen in dem beschriebenen Beispiel aus Aluminium.
Bei der Herstellung der Basisplatte 1 werden die mit den Deckblechen 5, 5' verklebten Ansätze 6, 6', die entsprechend der in 2 gezeigten Rasteranordnung angeordnet sind, überfräst, so dass ihre der Zwischenlage 2 abgewandten Endflächen jeweils in einer gemeinsamen Ebene liegen und wobei die gemeinsamen Ebenen zueinander parallel sind.
Vorteilhaft ist durch diese Maßnahme ein Basiskern gebildet, der die Außenlagen 3,3'deformationsfrei aufnehmen kann.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 102017108671 A1 [0002]

Claims

Vorrichtung zur Halterung eines zu vermessenden Karosseriebauteils oder/und Haltering einer Messmaschine zur Vermessung eines solchen Karosseriebauteils in einer Referenzlage, mit einer Basisplatte (1), die eine Lage (2) mit einer Wabenstruktur und zumindest eine zur Aufnahme von Halterungselementen ausgebildete Außenlage (3,3') umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass verteilt über die Plattenfläche der Basisplatte (1) von der die Wabenstruktur aufweisenden Lage (2) in einer gemeinsamen Ebene endende, gegen die Außenlage (3, 3') anliegende Ansätze (6,6') vorstehen.
Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die die Wabenstruktur aufweisende Lage (2) eine Zwischenlage bildet, von der beidseitig in zueinander parallelen Ebenen endende, jeweils gegen eine Außenlage (3, 3') anliegende Ansätze (6,6') vorstehen.
Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansätze (6,6') mit der Lage bzw. Zwischenlage (2) verbundene, insbesondere verklebte Platten umfassen.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Lage bzw. Zwischenlage (2) abgewandte Endflächen der Ansätze (6,6') mechanisch bearbeitet, vorzugsweise überfräst, sind.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass von der Zwischenlage (2) beidseitig Ansätze (6, 6')in zueinander deckungsgleicher Anordnung vorstehen.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansätze (6, 6') in einer Rasteranordnung über die Plattenfläche der Basisplatte (1) verteilt sind.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lage bzw. Zwischenlage (2) Einsatzstücke (7) mit Einrichtung zur Verschraubung oder/und Verstiftung mit der Außenlage (3, 3') aufweist.
Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Einsatzstücke (7) jeweils zu einem der vorstehenden Ansätze (6, 6') ausgerichtet sind.
Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Einsatzstücke (7) jeweils konzentrisch zu den Ansätzen (6, 6') angeordnet sind.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Einsatzstücke (7) durchgehend über die Dicke der Lage bzw. Zwischenlage (2) erstrecken.