DE06759562T1 - Vorrichtung und verfahren zur reparatur von bauteilen - Google Patents

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Abstract

Eine Vorrichtung zur Reparatur eines Bauteils, welche folgendes umfasst:
ein erstes Element, das zur Verbindung mit dem Bauteil ausgebildet ist und einen Flansch sowie eine Hülse umfasst, die sich vom Flansch aus erstreckt und in einer Öffnung des Bauteils angeordnet werden kann, wobei das erste Element einen Durchgang durch diese Öffnung umgrenzt; und
ein zweites Element, das zur Verbindung mit dem Bauteil ausgebildet ist und einen Flansch sowie eine Hülse umfasst, die sich vom Flansch aus erstreckt und wobei die Hülse des zweiten Elements einen Durchgang umgrenzt.

Claims (32)

  1. Eine Vorrichtung zur Reparatur eines Bauteils, welche folgendes umfasst: ein erstes Element, das zur Verbindung mit dem Bauteil ausgebildet ist und einen Flansch sowie eine Hülse umfasst, die sich vom Flansch aus erstreckt und in einer Öffnung des Bauteils angeordnet werden kann, wobei das erste Element einen Durchgang durch diese Öffnung umgrenzt; und ein zweites Element, das zur Verbindung mit dem Bauteil ausgebildet ist und einen Flansch sowie eine Hülse umfasst, die sich vom Flansch aus erstreckt und wobei die Hülse des zweiten Elements einen Durchgang umgrenzt.
  2. Die Vorrichtung nach Anspruch 1, welche weiterhin folgendes umfasst: Eine Abstandshülse, die um die Hülse des ersten Elements herum angeordnet ist.
  3. Eine Vorrichtung zur Reparatur eines Bauteils, welche folgendes umfasst: einen Stopfen, der zur Verbindung mit dem Bauteil ausgebildet ist und einen Flansch sowie einen Schaft aus Vollmaterial umfasst, der sich von dem Flansch aus erstreckt, wobei der Schaft aus Vollmaterial in einer Öffnung des Bauteils angeordnet werden kann; und eine Scheibe, die zur Verbindung mit dem Bauteil ausgebildet ist, so dass die Scheibe den Schaft des Stopfens aus Vollmaterial bedeckt, wenn diese mit dem Bauteil verbunden ist.
  4. Eine Vorrichtung zur Reparatur eines Bauteils, welche folgendes umfasst: ein unteres tragendes Teil, das zur Verbindung mit einer unteren Oberfläche des Bauteils und zur Aufnahme eines Ersatzteils ausgebildet ist, welches einer Aussparung an einer Kante des Bauteils entspricht; und ein oberes tragendes Teil, das zur Verbindung mit einer oberen Oberfläche des Bauteils und zur Aufnahme des Ersatzteils ausgebildet ist.
  5. Ein repariertes Bauteil, welches folgendes umfasst: ein Bauteil welches eine Öffnung umfasst; ein erstes Element, welches mit dem Bauteil verbunden ist und einen Flansch sowie ein Hülse aufweist, die sich von dem Flansch aus erstreckt, wobei die Hülse in der Öffnung des Bauteils angeordnet ist und wobei das erste Element einen Durchgang umgrenzt; und ein zweites Element, welches mit dem Bauteil verbunden ist und einen Flansch sowie ein Hülse aufweist, die sich von dem Flansch aus erstreckt, wobei die Hülse des zweiten Elements in dem Durchgang des ersten Elements angeordnet ist und wobei das zweite Element einen Durchgang umgrenzt.
  6. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 5, wobei das Bauteil eine Aussparung zur Aufnahme eines Flansches des ersten Elements oder des zweiten Elements umfasst.
  7. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 5, welches weiterhin folgendes umfasst: eine Abstandshülse, die zwischen der Hülse des ersten Elements und dem Bauteil angeordnet ist und mit dem Bauteil verbunden ist.
  8. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 7, wobei eine Oberfläche der Abstandshülse strukturiert ist.
  9. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 5, welches weiterhin folgendes umfasst: eine Abdeckschicht, die mit dem Bauteil und mit mindestens einem der Flansche des ersten oder des zweiten Elements verbunden ist.
  10. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 5, wobei mindestens eine der Oberfläche des ersten oder des zweiten Elements strukturiert ist.
  11. Ein repariertes Bauteil, welches folgendes umfasst: ein Bauteil, das eine Öffnung umfasst; einen Stopfen, der mit dem Bauteil verbunden ist und einen Flansch sowie einen Schaft aus Vollmaterial aufweist, wobei der Schaft aus Vollmaterial in der Öffnung des Bauteils angeordnet ist; und eine Scheibe, die mit dem Bauteil verbunden ist und die Öffnung des Bauteils abdeckt.
  12. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 11, welches weiterhin folgendes umfasst: eine Öffnung, die durch den Flansch des Stopfens, durch das Bauteil und durch die Scheibe umgrenzt ist.
  13. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 11, wobei das Bauteil eine Aussparung zur Aufnahme des Flansches, des Stopfens oder der Scheibe umfasst.
  14. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 11, welches weiterhin folgendes umfasst: eine Abdeckschicht, welche mit dem Bauteil und mit mindestens dem Flansch, dem Stopfen oder der Scheibe verbunden ist.
  15. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 11, wobei mindestens eine der Oberflächen des Stopfens und der Scheibe strukturiert ist.
  16. Ein repariertes Bauteil, welches folgendes umfasst: ein Bauteil, das eine Aussparung an einer Kante umfasst; ein Ersatzteil, das der Aussparung an der Kante entspricht und mit dem Bauteil verbunden ist; ein unteres tragendes Teil, das mit dem Bauteil und dem Ersatzteil verbunden ist; ein oberes tragendes Teil, das mit dem Bauteil und dem Ersatzteil verbunden ist.
  17. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 16, wobei mindestens eines der oberen und unteren tragenden Teile mit einer Kante des Bauteils verbunden ist.
  18. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 16, wobei das Bauteil eine Aussparung zur Aufnahme des oberen oder des unteren tragenden Teils umfasst.
  19. Das reparierte Bauteil nach Anspruch 16, wobei mindestens eine der Oberflächen des oberen oder des unteren tragenden Teils strukturiert ist.
  20. Ein Verfahren zur Reparatur eines Bauteils, das eine Öffnung umfasst, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Bereitstellen eines ersten Elements, das einen Flansch und eine Hülse aufweist, die sich von dem Flansch aus erstreckt, wobei das erste Element einen Durchgang umgrenzt; Verbinden des ersten Elements mit dem Bauteil, so dass die Hülse des ersten Elements in der Öffnung des Bauteils angeordnet ist; Bereitstellen eines zweiten Elements, welches einen Flansch und eine Hülse aufweist, die sich von dem Flansch aus erstreckt, wobei das zweite Element einen Durchgang umgrenzt; und Verbinden des zweiten Elements mit dem Bauteil, so dass die Hülse des zweiten Elements im Durchgang des ersten Elements angeordnet ist.
  21. Das Verfahren nach Anspruch 20, welches weiterhin die folgenden Schritte umfasst: Anordnen einer Abdeckschicht über mindestens einem des ersten und des zweiten Elements.
  22. Das Verfahren nach Anspruch 20, welches weiterhin die folgenden Schritte umfasst: Strukturieren von mindestens einem des ersten und des zweiten Elements.
  23. Das Verfahren nach Anspruch 20, welches weiterhin die folgenden Schritte umfasst: Bereitstellen einer Abstandshülse, welche einen Durchgang umgrenzt; und Verbinden der Abstandshülse mit dem Bauteil, so dass die Abstandshülse in der Öffnung des Bauteils angeordnet ist.
  24. Das Verfahren nach Anspruch 20, welches weiterhin die folgenden Schritte umfasst: Aussparen des Bauteils zur Aufnahme von mindestens einem der Flansche des ersten oder des zweiten Elements.
  25. Ein Verfahren zur Reparatur eines Bauteils, welches eine Öffnung umfasst, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Bereitstellen eines Stopfens, der einen Flansch und einen Schaft aus Vollmaterial aufweist, wobei sich der Schaft aus Vollmaterial von dem Flansch aus erstreckt; Verbinden des Stopfens mit dem Bauteil, so dass der Schaft aus Vollmaterial in der Öffnung des Bauteils angeordnet ist; Bereitstellen einer Scheibe; und Verbinden der Scheibe mit dem Bauteil.
  26. Das Verfahren nach Anspruch 25, welches weiterhin die folgenden Schritte umfasst: Anordnen einer Abdeckschicht über mindestens dem Stopfen oder der Scheibe.
  27. Das Verfahren nach Anspruch 25, welches weiterhin die folgenden Schritte umfasst: Strukturieren von mindestens einer der Oberflächen des Stopfens oder der Scheibe.
  28. Das Verfahren nach Anspruch 25, welches weiterhin die folgenden Schritte umfasst: Erzeugen einer Öffnung durch den Flansch des Stopfens, durch das Bauteil und durch die Scheibe.
  29. Das Verfahren nach Anspruch 25, welches weiterhin die folgenden Schritte umfasst: Aussparen des Bauteils, um zumindest den Flansch des Stopfens oder die Scheibe aufzunehmen.
  30. Ein Verfahren zur Reparatur eines Bauteils, welches eine Aussparung an einer Kante umfasst, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Bereitstellen eines unteren tragenden Teils, eines oberen tragenden Teils und eines Ersatzteils, die der Aussparung an der Kante entsprechen; Verbinden des unteren tragenden Teils mit dem Bauteil, so dass sich das untere tragende Teil über die Kante der Aussparung hinaus erstreckt, Verbinden des Ersatzteils mit dem unteren tragenden Teil und dem Bauteil; Verbinden des oberen tragenden Teils mit dem Ersatzteil und dem Bauteil.
  31. Das Verfahren nach Anspruch 30, welches weiterhin folgende Schritte umfasst: Aussparen des Bauteils und des Ersatzteils zum Entgegennehmen von mindestens einem des unteren und des oberen tragenden Teils.
  32. Das Verfahren nach Anspruch 31, welches weiterhin folgende Schritte umfasst: Anordnen einer Abdeckschicht über mindestens einem des unteren und des oberen tragenden Teils.
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