DE102019001662B3 - Verfahren und Einrichtung zum Informieren des Benutzers eines E-Scooters über den Ladezustand einer Batterie des E-Scooters - Google Patents

Verfahren und Einrichtung zum Informieren des Benutzers eines E-Scooters über den Ladezustand einer Batterie des E-Scooters Download PDF

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Abstract

Die vorgeschlagene Erfindung gehört zu den E-Scooters.Hauptanspruch: Verfahren zum Informieren des Benutzers eines E-Scooters über Ladezustand der Batterie des E-Scooters einschließlicheine Messung der noch in der Batterie verbliebenen Energieinformieren den Benutzer über die gemessenen Daten als Teil von einer vollen Ladung dadurch gekennzeichnet, dassim Voraus der durchschnittliche Verbrauch der Energie pro eine bestimmte Distanz für verschiedene Gewichte des Benutzers samt seines Gepäck und verschiedene Bewegungsgeschwindigkeiten festgestellt (berechnet oder gemessen) wirddas Gewicht des aktuellen Benutzers samt seinem Gepäck beim Einsteigen auf dem E-Scooter oder während der Bewegung des E-Scooters mit dem Benutzer und seinem Gepäck gemessen wirdder Benutzer seine gewünschte Bewegungsgeschwindigkeit eingibtdie verbliebene Ladung mit dem gespeicherten durchschnittlichen Verbrauch für das gemessene Gewicht und die eingegebene Bewegungsgeschwindigkeit verglichen wird die Information über die verbliebene Ladung zusätzlich als die berechnete Distanz, die der Benutzer mit der gewünschten Bewegungsgeschwindigkeit mit der verbliebenen Ladung noch fahren kann, gezeigt wird.

Description

  • Die vorgeschlagene Anmeldung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zum Informieren des Benutzers eines E-Scooters über den Ladezustand einer Batterie des E-Scooters.E-Scooter bekommen heute eine rasche Verbreitung und sind in Großstädten und an anderen Orten zum Verleih angeboten. Das verursacht ein Problem. Die modernen E-Scooter sollen leicht sein und haben eine begrenzte Reichweite. Diese ist aber nicht nur von Distanz abhängig, sondern einerseits von der gewünschten Bewegungsgeschwindigkeit (verschiedene Benutzer bevorzugen verschiedene Bewegungsgeschwindigkeiten) und andererseits von dem Gewicht des aktuellen Benutzers samt seinem mittransportierenden Gepäck. Einen Benutzer interessiert nicht, wie viel Ladung die Batterie aktuell hat, sondern welche Distanz ausgerechnet er mit seinem Gepäck und seinen Fahrtgewohnheiten noch fahren kann. Die Größe der notwendigen Distanz kann er mit Hilfe heute üblichen Navigatoren auch in einer ganz für ihn fremden Stadt erkundigen. Dieses Problem ist leider noch nicht gelöst.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, dieses Problem zu lösen. Es ist mit dem Verfahren zum Informieren des Benutzers eines E-Scooters über Ladezustand der Batterie des E-Scooters mit Merkmalen des Anspruchs 1 und mit der Einrichtung zum Informieren des Benutzers eines E-Scooters über Ladezustand der Batterie des E-Scooters gelöst.
  • Es ist bekannt ein Verfahren zum Informieren des Benutzers eines E-Scooters über Ladezustand der Batterie des E-Scooters einschließlich eine Messung der noch in der Batterie verbliebenen Energie und informieren den Benutzer über die gemessenen Daten als Teil von einer vollen Ladung (siehe dazu DE 10 2013 220 424 A1 ).
  • Das bekannte Verfahren wird mittels einer Einrichtung zum Informieren des Benutzers eines E-Scooters über Ladezustand der Batterie des E-Scooters verwirklicht, einschließlich eine Einrichtung zum Bestimmen der noch verbliebenen Ladung der Batterie und eine Informationseinrichtung zum Zeigen dem Benutzer die Daten über die noch verbliebene Ladung (siehe dazu DE 10 2013 220 424 A1 ).
  • Bei der Einrichtung zum Informieren gemäß DE 10 2013 220 424 A1 wird weder das Gewicht des Benutzers noch die gewünschte Bewegungsgeschwindigkeit berücksichtigt.
  • Aufgabe der Anmeldung ist nun, den bekannten E-Scooter so weiterzuentwickeln, dass der Benutzer sehen kann, welche Distanz er noch zurücklegen kann. Diese Aufgabe wird gelöst durch E-Scooter entsprechend den Ansprüchen 1 und 2 der Anmeldung.
  • Um das weiterentwickelte Verfahren zu verwirklichen, soll diese bekannte Einrichtung weiterentwickelt werden, und zwar: sie soll zusätzlich haben
    einen Speicher, in dem der durchschnittliche Verbrauch der Energie pro eine bestimmte Distanz für verschiedene Gewichte des Benutzers samt seinem Gepäck und verschiedene Bewegungsgeschwindigkeiten gespeichert wird,
    eine Einrichtung, die das Gewicht des aktuellen Benutzers samt seinem Gepäck beim Einsteigen auf dem E-Scooter oder während der Bewegung des E-Scooters mit dem Benutzer und seinem Gepäck misst,
    eine Einrichtung, mittels welcher der Benutzer seine gewünschte Bewegungsgeschwindigkeit eingeben kann,
    einer Einrichtung, welche die verbliebene Ladung mit dem gespeicherten durchschnittlichen Verbrauch für das gemessene Gewicht und die eingegebene Bewegungsgeschwindigkeit vergleicht,
    eine Einrichtung, die auf der Informationseinrichtung die Ergebnisse des Vergleiches als die berechnete Distanz, die der Benutzer mit der gewünschten Bewegungsgeschwindigkeit mit der verbliebenen Ladung noch fahren kann, zeigt.
  • Auf der Zeichnung ist schematisch die vorgeschlagene Einrichtung, die das vorgeschlagene Verfahren verwirklicht, abgebildet.
  • Der vorgeschlagene E-Scooter enthält einen Rahmen 1, ein Vorderrad 2, das am Ende einer T-förmigen Lenkstange 3 befestigt ist, und ein Hinterrad 4, das vom einem Elektromotor (auf der Zeichnung nicht gezeigt) angetrieben wird und an den Rahmen 1 mittels einem Paar von Stoßdämpfern 5 befestigt ist. Eine Batterie 6 ist unter dem Rahmen 1 eingeordnet. Der vorgeschlagene E-Scooter hat auch ein Geschwindigkeitsmessgerät 7, das die erfassten Daten einem Rechenblock 8 übergibt. Bei dem Vorderrad 2 gibt es einen Gewichtsgeber 9 und bei dem Hinterrad 4 gibt es einen Gewichtsgeber 10. Die Ausgänge der beiden Gewichtsgeber 9 und 10 sind mit Eingängen des Rechenblocks 8 verbunden. Auch die Batterie 6 ist mit einem Eingang des Rechenblocks 8 verbunden. Mit noch einem Eingang des Rechenblocks 8 ist eine Einrichtung 11 verbunden, mittels welcher der Benutzer seine gewünschte Geschwindigkeit eingeben kann. Mit noch einem Eingang des Rechenblock 8 ist ein Speicher 12 verbunden, in dem der durchschnittliche Verbrauch der Energie pro eine bestimmte Distanz für verschiedene Gewichte des Benutzers samt seinem Gepäck und verschiedene Bewegungsgeschwindigkeiten gespeichert sind. Der Ausgang des Rechenblocks 8 ist mit einer Informationstafel 13 verbunden, die auf der Lenkstange 3 befestigt werden kann.
  • Der vorgeschlagene E-Scooter arbeitet folgendermaßen:
    • Die Batterie 6 sendet ständig dem Rechenblock 8 Daten über ihre noch gebliebene Ladung und der Rechenblock 8 zeigt sie wie üblich als Teil der maximalen Ladung auf der Informationstafel 13. Wenn der Benutzer auf den E-Scooter steigt, bestimmen die beiden Gewichtsgeber 9 und 10 das Gewicht des Benutzers samt seinem Gepäck und schicken diese Daten dem Rechenblock 8. Falls jetzt der Benutzer mittels der Einrichtung 11 seine gewünschte Bewegungsgeschwindigkeit eingibt, fragt der Rechenblock 8 den Speicher 12 nach Daten über durchschnittlichen Verbrauch der Energie bei dem gemessenen Gewicht und der eingegebenen Bewegungsgeschwindigkeit, bekommt diese Daten, vergleicht sie mit der noch vorhandenen Ladung der Batterie und zeigt an der Informationstafel 13 die rechnerische Distanz, die der Benutzer mit der gewünschten Bewegungsgeschwindigkeit mit der verbliebenen Ladung noch fahren kann.
  • Falls es für den Benutzer schwer ist, seine gewünschte Bewegungsgeschwindigkeit als eine Zahl einzugeben, kann er einfach mittels der Einrichtung 11 einen Befehl „Momentane laufende Geschwindigkeit“ geben. Die Distanz wird für die momentane laufende Geschwindigkeit berechnet. Die Verwirklichung der vorgeschlagenen Erfindung ist leicht.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Rahmen
    2
    Vorderrad
    3
    Lenkstange
    4
    Hinterrad
    5
    Stoßdämpfer
    6
    Batterie
    7
    Geschwindigkeitsmessgerät
    8
    Rechenblock
    9
    Gewichtsgeber
    10
    Gewichtsgeber
    11
    Einrichtung
    12
    Speicher
    13
    Informationstafel

Claims (2)

  1. Verfahren zum Informieren des Benutzers eines E-Scooters über den Ladezustand einer Batterie (6) des E-Scooters einschließlich eine Messung der noch in der Batterie (6) verbliebenen Energie informieren den Benutzer über die gemessenen Daten als Teil von einer vollen Ladung dadurch gekennzeichnet, dass im Voraus der durchschnittliche Verbrauch der Energie pro eine bestimmte Distanz für verschiedene Gewichte des Benutzers samt seines Gepäcks und verschiedenen Bewegungsgeschwindigkeiten mittels eines Rechenblocks (8) berechnet wird, das Gewicht des aktuellen Benutzers samt seinem Gepäck beim Einsteigen auf den E-Scooter oder während der Bewegung des E-Scooters mit dem Benutzer und seinem Gepäck mittels Gewichtsgebern (9, 10) gemessen wird, der Benutzer seine gewünschte Bewegungsgeschwindigkeit an einer Einrichtung (11) eingibt, die verbliebene Ladung mit dem gespeicherten durchschnittlichen Verbrauch für das gemessene Gewicht und die eingegebene Bewegungsgeschwindigkeit vom Rechenblock (8) verglichen wird, die Information über die verbliebene Ladung zusätzlich als die berechnete Distanz, die der Benutzer mit der gewünschten Bewegungsgeschwindigkeit mit der verbliebenen Ladung noch fahren kann, vom Rechenblock (8) auf einer Informationstafel (13) gezeigt wird.
  2. Einrichtung zum Informieren des Benutzers eines E-Scooters über den Ladezustand einer Batterie (6) des E-Scooters einschließlich einer Einrichtung zum Bestimmen der noch verbliebenen Ladung der Batterie (6), ausgeführt als Rechenblock (8), eine Informationseinrichtung zum Zeigen dem Benutzer die Daten über die noch verbliebene Ladung, ausgeführt als Informationstafel (13), dadurch gekennzeichnet, dass sie zusätzlich hat einen Speicher (12), in dem der durchschnittliche Verbrauch der Energie pro eine bestimmte Distanz für verschiedene Gewichte des Benutzers samt seinem Gepäck und verschiedenen Bewegungsgeschwindigkeiten gespeichert wird, eine Einrichtung, die das Gewicht des aktuellen Benutzers samt seinem Gepäck beim Einsteigen auf dem E-Scooter oder während der Bewegung des E-Scooters mit dem Benutzer und seinem Gepäck misst, ausgeführt als Gewichtsgeber (9, 10), eine Einrichtung (11), mittels welcher der Benutzer seine gewünschte Bewegungsgeschwindigkeit eingeben kann, eine Einrichtung, welche die verbliebene Ladung mit dem gespeicherten durchschnittlichen Verbrauch für das gemessene Gewicht und die eingegebene Bewegungsgeschwindigkeit vergleicht, ausgeführt als Rechenblock (8) eine Einrichtung, die auf der Informationseinrichtung, ausgeführt als Informationstafel (13) die Ergebnisse des Vergleiches als die berechnete Distanz, die der Benutzer mit der gewünschten Bewegungsgeschwindigkeit mit der verbliebenen Ladung noch fahren kann, zeigt, ausgeführt als Rechenblock (8).
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