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TECHNISCHES GEBIET
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Diese Offenbarung betrifft ein Abdeckungs- und Trennplattensystem für eine Ladefläche eines Pickup-Trucks.
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ALLGEMEINER STAND DER TECHNIK
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Fahrzeuge, wie etwa Pickup-Trucks, beinhalten zum Beispiel eine Ladefläche, die zum Transport großer und kleiner Gegenstände verwendet wird. Der Ladeflächenbereich ist ein großer offener Raum und kleinere Gegenstände neigen daher dazu, sich während der Fahrt hin- und herzubewegen. Ladeflächentrennwände können dazu verwendet werden, kleinere Gegenstände während der Fahrt an Ort und Stelle zu halten. Während die Trennwände vorteilhaft sind, wenn nur ein kleiner Teil der Ladefläche benötigt wird, werden die Trennwände zu einem weiteren zu verstauenden Gegenstand, wenn die gesamte Ladefläche benötigt wird oder nichts transportiert wird. Die Trennwände werden entweder auf der Ladefläche oder außerhalb des Pickup-Trucks verstaut. Wenn die Trennwände auf der Ladefläche gelassen werden, wird der lichte durchgehende Raum beschränkt. Das Entfernen der Trennwände von der Ladefläche erfordert einen außerhalb gelegenen Stauraum und kann dazu führen, dass die Trennwände nicht jederzeit verfügbar sind.
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KURZDARSTELLUNG
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Eine Vorrichtung gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem ein Abdeckungssystem einschließlich einer Halterung zum Befestigen mindestens einer Platte an einer Unterseite der Abdeckung, wobei die Halterung die mindestens eine Platte derart entfernbar befestigt, dass die mindestens eine Platte von der Abdeckung entfernbar ist, um die Ladefläche unabhängig von der Abdeckung zu unterteilen.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform des vorhergehenden Abdeckungssystems beinhaltet die Halterung eine Schnappverschlusskammer an der Unterseite der Abdeckung zum Verstauen der mindestens einen Platte.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform des vorhergehenden Abdeckungssystems umfasst die Halterung eine Verriegelung, die zwischen einer befestigten Position, in der die mindestens eine Platte an der Unterseite der Abdeckung gehalten wird, und einer nicht befestigten Position, welche das Entfernen der mindestens einen Platte von der Abdeckung ermöglicht, bewegbar ist.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform des vorhergehenden Abdeckungssystems umfasst die Abdeckung mindestens zwei Abdeckungsabschnitte, die bewegbar aneinander befestigt sind, und mindestens eine Platte ist an jedem der mindestens zwei Abdeckungsabschnitte befestigt.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Abdeckungssysteme sind die mindestens zwei Abdeckungsabschnitte durch ein flexibles Element aneinander befestigt.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Abdeckungssysteme sind die mindestens zwei Abdeckungsabschnitte durch ein Gelenk aneinander befestigt.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Abdeckungssysteme sind die Plattenhalterungen auf der Ladefläche angebracht, um die mindestens eine Platte zum Unterteilen der Ladefläche aufrecht zu halten.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Abdeckungssysteme sind die Plattenhalterungen entfernbar auf der Ladefläche angebracht, um die mindestens eine Platte zum Unterteilen der Ladefläche aufrecht zu halten.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Abdeckungssysteme beinhaltet die mindestens eine Platte ineinandergreifende Merkmale, um eine andere Platte in einer gewünschten Position auf der Ladefläche unabhängig von der Abdeckung zu halten.
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Eine Vorrichtung gemäß einem anderen beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem ein Abdeckungs- und Trennplattensystem für eine Ladefläche eines Fahrzeugs, einschließlich einer Vielzahl von verbundenen Abdeckungsabschnitten, die über einer Ladefläche befestigt werden können, und mindestens einer Platte, die an einer Unterseite jedes der Vielzahl von Abdeckungsabschnitten in einem verstauten Zustand befestigt und von dem entsprechenden einen der Vielzahl von Abdeckungsabschnitten entfernt werden kann, um die Ladefläche zu unterteilen.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Abdeckungssysteme beinhaltet jeder der Abdeckungsabschnitte eine Schnappverschlusskammer, in welcher die mindestens eine Platte befestigt wird.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Abdeckungssysteme beinhaltet jeder der Abdeckungsabschnitte eine Verriegelung, die zwischen einer befestigten Position, in der die mindestens eine Platte an der Unterseite der Abdeckung gehalten wird, und einer nicht befestigten Position, welche das Entfernen der mindestens einen Platte von der Abdeckung ermöglicht, bewegbar ist.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Abdeckungssysteme beinhaltet die mindestens eine Platte ein ineinandergreifendes Merkmal, um eine andere Platte in einer aufrechten Position auf der Ladefläche unabhängig von an Seitenwänden der Ladefläche angebrachten Strukturen zu halten.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Abdeckungssysteme hält eine Plattenhalterung an den Seitenwänden der Ladefläche die mindestens eine Platte unabhängig von der Abdeckung in einer aufrechten Position.
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Ein Verfahren zum Abdecken und Unterteilen einer Ladefläche gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem folgende Schritte: Definieren einer Halterung an einer Unterseite einer Ladeflächenabdeckung, Befestigen der Abdeckung über der Ladefläche, Befestigen der mindestens einen Platte mit der Halterung an der Unterseite der Abdeckung und Entfernen der Unterteilung von der Abdeckung, um die Ladefläche unabhängig von der Abdeckung zu unterteilen.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform des vorhergehenden Verfahrens umfasst die Abdeckung mindestens zwei Abdeckungsabschnitte, die miteinander verbunden sind, und das Verfahren umfasst ferner das Befestigen mindestens einer Platte an jedem der mindestens zwei Abdeckungsabschnitte.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Verfahren umfasst das Definieren der Halterung das Definieren einer Schnappverschlusskammer an einer Unterseite der Ladeflächenabdeckung zum Verstauen der mindestens einen Platte.
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In einer weiteren nicht einschränkenden Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Verfahren umfasst das Definieren der Halterung das Definieren einer Verriegelung, die zwischen einer befestigten Position, in der die mindestens eine Platte an der Unterseite der Abdeckung gehalten wird, und einer nicht befestigten Position, welche das Entfernen der mindestens einen Platte von der Abdeckung ermöglicht, bewegbar ist.
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Eine weitere nicht einschränkende Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Verfahren beinhaltet das Entfernen der Platten von jedem der mindestens zwei Abdeckungsabschnitte und das Befestigen der Platten auf der Ladefläche unabhängig von den mindestens zwei Abdeckungsabschnitten.
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Eine weitere nicht einschränkende Ausführungsform eines beliebigen der vorhergehenden Verfahren beinhaltet das Befestigen von zwei Platten über der Ladefläche und von einer anderen Platte zwischen den zwei über der Ladefläche angeordneten Platten.
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Die unterschiedlichen Merkmale und Vorteile dieser Offenbarung werden dem Fachmann aus der folgenden detaillierten Beschreibung ersichtlich. Die der detaillierten Beschreibung beigefügten Zeichnungen lassen sich wie folgt kurz beschreiben.
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Figurenliste
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- 1 ist eine schematische Ansicht eines Kraftfahrzeugs, einschließlich einer beispielhaften Ladeflächenabdeckung.
- 2 ist eine schematische Ansicht eines beispielhaften Ladeflächenabdeckungssystems.
- 3 ist eine schematische Ansicht des beispielhaften Ladeflächenabdeckungssystems, wobei die Trennplatten von der Abdeckung entfernt und auf der Ladefläche installiert wurden.
- 4 ist eine Draufsicht auf das beispielhafte Ladeflächenabdeckungssystem.
- 5 ist eine Schnittansicht einer beispielhaften Ausführungsform des Ladeflächenabdeckungssystems.
- 6 ist eine Schnittansicht einer anderen beispielhaften Ausführungsform des Ladeflächenabdeckungssystems.
- 7 ist eine schematische Ansicht einer Unterseite des beispielhaften Ladeflächenabdeckungssystems.
- 8 ist eine schematische Ansicht eines Abschnitts einer beispielhaften Kammer innerhalb der Ladeflächenabdeckung.
- 9A ist eine schematische Ansicht eines Abschnitts einer anderen beispielhaften Kammerausführungsform des Abdeckungssystems, einschließlich einer Verriegelung in einer befestigten Position.
- 9B ist eine schematische Ansicht der in 9A gezeigten beispielhaften Kammer, wobei sich die Verriegelung in einer nicht befestigten Position befindet.
- 10A ist eine schematische Ansicht einer anderen beispielhaften Kammerausführungsform, wobei sich eine Verriegelung in einer nicht befestigten Position befindet.
- 10B ist eine schematische Ansicht der in 10A gezeigten beispielhaften Kammer, wobei sich die Verriegelung in einer befestigten Position befindet.
- 11A ist eine schematische Ansicht einer Trennplatte, die in eine andere beispielhafte Kammer des Ladeflächenabdeckungssystems eingeführt wird.
- 11B ist eine schematische Ansicht der Trennplatte, die weiter in die Kammer des Ladeflächenabdeckungssystems eingeführt wird.
- 11C ist eine schematische Ansicht der Trennplatte, die in eine befestigte Position innerhalb der Kammer des Ladeflächenabdeckungssystems bewegt wird.
- 12 ist eine Schnittansicht eines Abschnitts der Ladefläche, einschließlich einer beispielhaften Halterung für eine Trennplatte.
- 13 ist eine schematische Ansicht eines Abschnitts einer beispielhaften Halterung und Fassung auf der Ladefläche.
- 14 ist eine Draufsicht auf die beispielhaften Trennplatten, die zum Unterteilen der Ladefläche in einer beispielhaften Ausrichtung installiert sind.
- 15 ist eine andere Draufsicht auf die Trennplatten, die zum Unterteilen der Ladefläche gemäß einer anderen beispielhaften Ausrichtung installiert sind.
- 16 ist noch eine andere Draufsicht auf die Trennplatten, die zum Unterteilen der Ladefläche gemäß einer anderen beispielhaften Ausrichtung installiert sind.
- 17 ist eine schematische Ansicht von ineinandergreifenden Merkmalen der Trennplatten gemäß einer beispielhaften Ausführungsform.
- 18 ist eine schematische Ansicht von ineinandergreifenden Merkmalen der Trennplatten gemäß einer anderen beispielhaften Ausführungsform.
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DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
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Die Offenbarung beschreibt ausführlich ein(e) beispielhafte(s) Vorrichtung und Verfahren zum Verwenden und Verstauen von Trennplatten, um eine Ladefläche eines Fahrzeugs zu unterteilen. Diese und andere Merkmale werden in den folgenden Absätzen dieser detaillierten Beschreibung ausführlicher erörtert.
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1 zeigt einen Pickup-Truck 10 mit einer Ladefläche 14, die hinter der Fahrzeugkabine 12 angeordnet ist. Eine Heckklappe 22 stellt am Heck des Fahrzeugs 10 einen Zugang zu der Ladefläche 14 bereit. Ein Ladeflächenabdeckungssystem 18 ist zum Abdecken der Ladefläche 14 beinhaltet und ist zum Ermöglichen eines Zugangs entfernbar. Das beispielhafte Abdeckungssystem 18 beinhaltet drei Abdeckungsabschnitte 20A-C, die unabhängig voneinander bewegbar sind, um einen teilweisen Zugang zu der Ladefläche 14 bereitzustellen.
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Unter Bezugnahme auf 2 und 3 beinhaltet mit weiterer Bezugnahme auf 1 das beispielhafte Abdeckungssystem 18 die Abdeckungsabschnitte 20A-C, die jeweils eine Kammer 32A-C (3) zum Verstauen von Trennplatten 30A-C beinhalten. Die Trennplatten 30A-C sind von den Kammern 32A-C entfernbar und werden dazu verwendet, die Ladefläche 14 zu unterteilen, um transportierte Objekte besser halten zu können. Jede der Trennplatten 30A-C ist von dem entsprechenden Abdeckungsabschnitt 20A-C trennbar. Die Ladefläche 14 beinhaltet Plattenhalterungen 34A-C, um eine der Trennplatten 30A-C über der Ladefläche 14 unabhängig von der Abdeckung 18 und einem beliebigen der Abdeckungsabschnitte 20A-C an Ort und Stelle zu halten.
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Unter Bezugnahme auf 3 ist mit weiterer Bezugnahme auf 2 die beispielhafte Abdeckung 18 gezeigt, wobei die Trennplatten 30A-C von den Kammern 32A-C entfernt und auf der Ladefläche 14 angebracht wurden. Die Trennplatten 30A-C werden durch die entsprechenden Halterungen 34A-C an Ort und Stelle gehalten. Die Trennplatten 30A-C sind von jedem der entsprechenden Abdeckungsabschnitte 20A-C trennbar und werden auf der Ladefläche 14 getrennt von der Abdeckung 18 an Ort und Stelle gehalten.
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Die beispielhafte Abdeckung 18 ist aus einem Material hergestellt, das eine Oberseite 24, welche zur Aussetzung gegenüber den Elementen ausgelegt ist, und eine Unterseite 26 definiert, welche die Kammern 32A-C zum Verstauen der Trennplatten 30A-C beinhaltet. Die beispielhafte Abdeckung 18 ist an dem Fahrzeug 10 über der Ladefläche 14 befestigt und aus einem harten Kunststoffmaterial gebildet. Das Kunststoffmaterial kann ein beliebiges Material umfassen, das eine ausreichende Festigkeit und mechanische Eigenschaften aufweist, die zum Beibehalten einer gewünschten Form gewünscht sind, während zudem Kammern 32A-C zum Halten der Trennplatten 30A-C definiert werden.
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Unter Bezugnahme auf 4 und 5 beinhaltet die Oberseite 24 der beispielhaften Abdeckung 18 die einzelnen Abdeckungsabschnitte 20A-C. Die Abdeckungsabschnitte 20A-C sind mittels eines flexiblen Abschnitts 28 bewegbar miteinander verbunden. In diesem Beispiel umfasst der flexible Abschnitt 28 ein Filmgelenk, das sich zwischen den Abdeckungsabschnitten 20A-C erstreckt, um zu ermöglichen, dass einer der Abdeckungsabschnitte bewegbar ist oder relativ zu den anderen Abdeckungsabschnitten 20A-C angehoben wird. Bei dem flexiblen Abschnitt 28 handelt es sich um ein dünnes Verbindungselement, das ausreichend Flexibilität bereitstellt, um das Anheben eines Abdeckungsabschnitts 20A-C relativ zu den anderen Abdeckungsabschnitten 20A-C zu ermöglichen.
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Unter Bezugnahme auf 6 ist mit weiterer Bezugnahme auf 4 ein anderes Beispiel für eine Verbindung zwischen den Abdeckungsabschnitten 20A-C gezeigt. In der in 5 gezeigten beispielhaften Abdeckung 18 ist ein mechanisches Gelenk 36 zwischen jedem der Abdeckungsabschnitte 20A-C bereitgestellt. Das Gelenk 36 ist zwischen den Abdeckungsabschnitten 20A-C angebracht und ermöglicht ein Anheben eines der Abdeckungsabschnitte 20A-C relativ zu den anderen Abdeckungsabschnitten 20A-C. Das Anheben der Abdeckungsabschnitte 20A-C stellt einen Zugang zu der Ladefläche 14 sowie zu den Trennplatten 30A-C bereit, die an der Unterseite 26 der Abdeckung 18 befestigt sind. Das mechanische Gelenk 36 kann einstückig als Teil der Abdeckungsabschnitte 20A-C gebildet sein. Das mechanische Gelenk 36 kann ebenso ein separates Bauteil sein, das an den Abdeckungsabschnitten 20A-C angebracht ist. Es versteht sich, dass andere Strukturen und Mittel zum Verbinden der Abdeckungsabschnitte 20A-C, von denen bekannt ist, dass sie ein Anheben jedes Abdeckungsabschnitts 20A-C bereitstellen, in dieser Offenbarung in Betracht gezogen werden.
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Unter Bezugnahme auf 7 ist die Unterseite 26 der Abdeckungsabschnitte 20A-C gezeigt, wobei die Trennplatten 30A-C innerhalb der Kammern 34A-C an Ort und Stelle gehalten werden. Jede der Kammern 32A-C in dieser offenbarten Ausführungsform ist einstückig innerhalb des entsprechenden Abdeckungsabschnitts 20A-C gebildet. Die Kammern 32A-C definieren einen Raum zum Halten der Trennplatten 30A-C über der Ladefläche 14. Die Trennplatten 30A-C werden durch Merkmale 38 an Ort und Stelle gehalten, die nahe den Kammern 32A-C gebildet oder angebracht sind.
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Unter Bezugnahme auf 8 ist mit weiterer Bezugnahme auf 7 ein Abschnitt einer beispielhaften Kammer 32A gezeigt und das Merkmal umfasst einen Schnappverschluss 38, der die Trennplatte 30A innerhalb des Abdeckungsabschnitts 20A hält. Der Schnappverschluss 38 beinhaltet einen Rampenabschnitt 40 und einen Einrastabschnitt 42. Der Rampenabschnitt 40 führt die Platte 30A in die Kammer 32A. Der Schnappverschluss 38 kann sich nach außen biegen, sodass die Platte 30A innerhalb der Kammer 32A aufgenommen werden kann. Die Raste 42 hält die Platte 30A innerhalb der Kammer 32A an Ort und Stelle. Die Raste 42 und der Schnappverschluss 38 sind derart konfiguriert, dass die Platte 30A aus der Kammer 32A mit dem Aufbringen einer vorbestimmten Kraftmenge herausgezogen werden kann, jedoch nicht von selbst herausfallen kann.
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Unter Bezugnahme auf 9A und 9B ist eine andere beispielhafte Kammer 32 gezeigt und beinhaltet eine Verriegelung 44, die von einer in 9A veranschaulichten befestigten Position in eine in 9B veranschaulichte nicht befestigte Position bewegbar ist. In diesem offenbarten Beispiel ist die Verriegelung 44 beweglich innerhalb des Abdeckungsabschnitts 20 nahe der Kammer 32 gelagert. Die Platte 30 wird innerhalb der Kammer 32 platziert und die Verriegelung 44 wird in die befestigte Position bewegt, wie in 9A veranschaulicht wird. Wenn das Entfernen der Platte 30 von der Abdeckung 20 gewünscht wird, wird die Verriegelung 44 in die in 9B veranschaulichte nicht befestigte Position bewegt. Sobald sich die Verriegelung 44 in der nicht befestigten Position befindet, kann die Platte 30 ungehindert aus der Kammer 32 entfernt werden.
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Unter Bezugnahme auf 10A und 10B ist die Unterseite 26 eines Abdeckungsabschnitts 20A-C gezeigt und beinhaltet eine andere beispielhafte Verriegelung 46, die um eine Achse 48 zwischen einer nicht befestigten Position und einer befestigten Position drehbar ist. In diesem Beispiel wird die Platte 30 innerhalb der in der Abdeckung 20 definierten Kammer 32 platziert. Die Verriegelung 46 wird derart um die Achse 48 gedreht, dass sie sich über den Raum der Kammer 32 erstreckt, wie in 10B veranschaulicht ist. In der in 10B gezeigten Position der Verriegelung 46 wird die Platte 30 innerhalb der Kammer 32 gehalten. Eine Drehung der Verriegelung 46 in die in 10A gezeigte Position löst die Platte 30 aus der Kammer 32.
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Die in 9A, 9B, 10A und 10B schematisch offenbarten Verriegelungen sind Beispiele für mögliche Verriegelungskonfigurationen. Andere bekannte Verriegelungskonfigurationen und -mechanismen werden in dieser Offenbarung in Betracht gezogen.
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Unter Bezugnahme auf 11A, 11B und 11C beinhaltet eine andere beispielhafte Abdeckung 50 einen Abdeckungsabschnitt 52 mit einer Kammer 54 zum Verstauen einer Trennplatte 30. Das Verstauen der Platte 30 innerhalb der Kammer 54 wird dadurch bereitgestellt, dass die Platte 30 in einen offenen Abschnitt 58 in die Richtung bewegt wird, die durch den in 11A gezeigten Pfeil 62 angegeben ist, um eine Raste 60 an einem gegenüberliegenden Ende freizugeben. Der offene Abschnitt 58 beinhaltet einen Anschlag 56 über dem die Platte 30 eingeführt wird.
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Die Platte 30 wird anschließend in die Kammer 54 gedreht, wie in 11B veranschaulicht ist, und in den offenen Abschnitt 58 bewegt, wie durch den Pfeil 64 angegeben ist. In der in 11B veranschaulichten Position kann die Platte 30 immer noch aus der Kammer 54 fallen. Dementsprechend wird die Platte 30 nach hinten in Richtung der Raste 60 in die durch den Pfeil 66 angegebene Richtung bewegt. Die Platte 30 wird nach hinten gegen die Rückwand der Kammer unter die Raste 60 bewegt. In dieser Position wird die Platte 30 an beiden Enden getragen und der Anschlag 56 verhindert, dass sich die Platte 30 nach vorn bewegt und sich aus dem Hohlraum 54 löst. Die beispielhafte Kammer 54 innerhalb des in 11A, B und C veranschaulichten Abdeckungsabschnitts 52 ist ein einfaches und effektives Mittel zum Verstauen einer Trennplatte 30 innerhalb der Abdeckung 50 ohne zusätzliche Mechanismen.
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Unter Bezugnahme auf 12 und 13 ist eine Trennwandhalterung 70 veranschaulicht, die an einer Seitenwand 16 der Ladefläche 14 installiert ist. Die beispielhafte Halterung 70 beinhaltet Merkmale, die in Eingriff mit einer in der Seitenwand 16 definierten Fassungsöffnung 72 stehen. Mehrere dieser Halterungen 70 sind auf der Ladefläche 14 angeordnet, um die Trennplatten 30 in einer aufrechten Position unabhängig von einem beliebigen der Abdeckungsabschnitte 20A-C zu halten. Die Fassungsöffnung 72 ist innerhalb der Seitenwand 16 der Ladefläche 14 bereitgestellt und dazu ausgelegt, andere modulare Strukturen aufzunehmen, um andere Verstauungs- und Befestigungsoptionen bereitzustellen.
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In diesem Beispiel ist die Halterung 70 dazu konfiguriert, Kanäle 74 zu beinhalten, welche die Trennplatte 30 aufnehmen und auf der Ladefläche 14 unabhängig von der Abdeckung 18 in einer aufrechten Position halten.
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Unter Bezugnahme auf 14 unterteilen die Trennplatten 30A, 30B und 30C der Darstellung nach die Ladefläche 14. Auf der Ladefläche 14 angebrachte Halterungen 34 halten die Trennplatten 30A-C zwischen den Seitenwänden 16. In diesem Beispiel beinhalten mindestens zwei der Platten 30A und 30C ineinandergreifende Merkmale 76, die einen optionalen Einbau einer dritten der Platten 30B zwischen den Platten 30A und 30C ermöglichen.
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Unter Bezugnahme auf 15 erstreckt sich die Platte 30B der Darstellung nach zwischen der Platte 30A und der Platte 30C. Die Platten 30A und 30C werden durch die Halterungen 34 an Ort und Stelle gehalten, während die Trennplatte 30B zwischen den Platten 30A und 30C gehalten wird. Ineinandergreifende Merkmale 76 ermöglichen, dass die Trennplatte 30B bewegt wird, um den Unterteilungsbereich zu definieren, der zum Eingrenzen von Objekten benötigt wird, die auf der Ladefläche 14 getragen und transportiert werden.
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Unter Bezugnahme auf 16 ist mit weiterer Bezugnahme auf 14 und 15 die beispielhafte Platte 30B in einer anderen Position gezeigt, die senkrecht zu den Platten 30A und 30C verläuft, welche in Halterungen 34 gehalten werden, die innerhalb der Seitenwände 16 der Ladefläche 14 angeordnet sind. In dieser Position ist die Platte 30B mit einem ineinandergreifenden Merkmal 76 angeordnet, das innerhalb jedes der Platten 30A-C definiert ist. In der in 14, 15 und 16 gezeigten offenbarten beispielhaften Ausführungsform sind nur zwei der Platten 30A und 30C mit ineinandergreifenden Merkmalen 76 gezeigt. Dennoch kann jede der Platten 30A-C ineinandergreifende Merkmale beinhalten, sodass eine standardmäßige Trennplatte genutzt und mit dem beispielhaften Abdeckungssystem 18 bereitgestellt werden kann.
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Unter Bezugnahme auf 17 beinhaltet das ineinandergreifende Merkmal 76 Kanäle, die sich über eine Breite der Trennplatte 30A-C zwischen einer unteren und einer oberen Fläche erstrecken. Die Kanäle weisen eine Breite auf, welche die Dicke einer anderen der Trennplatten 30A-C aufnimmt.
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Unter Bezugnahme auf 18 sind als ein anderes Beispiel die ineinandergreifenden Merkmale 78 an den Trennplatten 30A-C nicht durchgängig, was bedeutet, dass sie an einer oberen, einer unteren oder einer anderen Stelle an der Platte 30A-C angeordnet sind, anstatt sich ununterbrochen zwischen einem oberen und einem unteren Abschnitt jeder der Platten 30A-C zu erstrecken.
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Dementsprechend stellt die beispielhafte Abdeckung 18 Kammern 32 zum Verstauen von Trennplatten 30 bereit, die entfernt und installiert werden können, um die Ladefläche 14 unabhängig von der Abdeckung 18 zu unterteilen. Darüber hinaus beinhaltet die beispielhafte Trennwand Merkmale, die verschiedene Konfigurationen zum Unterteilen der Ladefläche ermöglichen, einschließlich des Einbaus von Trennplatten unter Verwendung von ineinandergreifenden Merkmalen der Trennplatten selbst.
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Wenngleich die unterschiedlichen nicht einschränkenden Ausführungsformen der Darstellung nach spezifische Komponenten oder Schritte aufweisen, sind die Ausführungsformen dieser Offenbarung nicht auf diese bestimmten Kombinationen beschränkt. Es ist möglich, einige der Komponenten oder Merkmale von einer der nicht einschränkenden Ausführungsformen in Kombination mit Merkmalen oder Komponenten von einer der anderen nicht einschränkenden Ausführungsformen zu verwenden.
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Es versteht sich, dass gleiche Bezugszeichen in den mehreren Zeichnungen entsprechende oder ähnliche Elemente kennzeichnen. Es versteht sich, dass, wenngleich in diesen Ausführungsbeispielen eine bestimmte Anordnung von Komponenten offenbart und dargestellt wird, andere Anordnungen ebenfalls von den Lehren der vorliegenden Offenbarung profitieren könnten.
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Die vorstehende Beschreibung ist als veranschaulichend und nicht in irgendeinem einschränkenden Sinne auszulegen. Der Durchschnittsfachmann wird verstehen, dass bestimmte Modifikationen durch den Umfang dieser Offenbarung abgedeckt sein könnten. Deshalb sollten die nachstehenden Patentansprüche aufmerksam gelesen werden, um den eigentlichen Umfang und Inhalt dieser Offenbarung zu erfassen.