DE102017123736A1 - Schaltbarer Schlepphebel - Google Patents
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Abstract
Vorgeschlagen ist ein schaltbares Bauteil eines Ventiltriebes einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, das zwei zueinander relativ bewegliche Teile aufweist, die miteinander kuppelbar sind, wobei ein erstes Teil, auch Sekundärteil (3) genannt, im Entkuppelfall (niedriger oder Null-Ventilhub) beweglich am zweiten Teil, auch Primärteil (1) genannt, geführt ist und im Kuppelfall mit dem zweiten Teil verbindbar ist, wobei zwischen den Teilen zumindest eine Feder (8), die mit beiden Teilen in Wirkverbindung steht und diese zueinander in Kuppelrichtung belastet, und im Primärteil (1) ein längs verschiebbarer Kuppelbolzen (7) eingebaut sind, der im Kuppelfall eine Kuppelfläche (5) am Sekundärteil (3) kontaktiert, und wobei die Kuppelfläche (5) zwei Bogenflächen (6) aufweist, die nach Art eines Spitzbogens einander zugeordnet sind.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf ein schaltbares Bauteil eines Ventiltriebes einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, das zwei zueinander relativ bewegliche Teile aufweist, die miteinander kuppelbar sind, wobei ein erstes Teil, auch Sekundärteil genannt, im Entkuppelfall (niedriger oder Null-Ventilhub) beweglich am zweiten Teil, auch Primärteil genannt, geführt ist und im Kuppelfall mit dem zweiten Teil verbindbar ist und wobei zwischen den Teilen zumindest eine Feder, die mit beiden Teilen in Wirkverbindung steht und diese zueinander in Kuppelrichtung belastet, und im Primärteil ein längs verschiebbarer Kuppelbolzen eingebaut sind, der im Kuppelfall eine Kuppelfläche am Sekundärteil kontaktiert.
- Derartige schaltbare Bauteile sind allgemein bekannt. In der
WO 2007/110315 A1 - Aufgabe der Erfindung ist es, ein schaltbares Bauteil zur Verfügung zu stellen, bei dem die geschilderten Nachteile behoben werden. Es soll eine einfache kostengünstige Ausgestaltung zur Verfügung gestellt werden, die geringen Verschleiß aufweist.
- Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Kuppelfläche am Sekundärteil zwei Bogenflächen aufweist, die nach Art eines Spitzbogens einander zugeordnet sind. Durch diese Ausgestaltung stehen statt einer nun zwei Kontaktlinien zwischen dem Kuppelbolzen und der Kontaktfläche zur Verfügung, wodurch die Flächenpressung und damit der Verschleiß verringert werden. Dabei sind die Lagerung des Sekundärteils am Primärteil und/oder die Lagerung des Kuppelbolzens im Primärteil entweder sehr genau zu den Bogenflächen ausgerichtet oder mit so viel Spiel ausgeführt, dass der Kuppelbolzen im Kuppelfall beide Bodenflächen kontaktiert. Dadurch ist sichergestellt, dass immer zwei Kontaktlinien zur Verfügung stehen. Die Bodenspitze kann einen Radius aufweisen, der erheblich kleiner als der Radius der Bogenflächen ausgeführt ist. Die Bogenflächen sind zueinander und am Sekundärteil so angeordnet, dass sie beidseitig im gleichen Abstand zur Schwenkebenen-Mitte des Sekundärteils am Primärteil angeordnet sind. Damit sitzt der „Spitzbogen“ mittig auf dem Kuppelbolzen.
- Die Erfindung ist in den Zeichnungen beschrieben:
- •
1 zeigt eine Draufsicht auf einen schaltbaren Schlepphebel, - •
2 zeigt einen Längsschnitt durch den schaltbaren Schlepphebel gemäß der LinieA-A in1 , - •
3 zeigt eine Seitenansicht eines schaltbaren Schlepphebels gemäß1 , - •
4 zeigt einen Schnitt gemäß der LinieB-B in3 und - •
5 zeigt einen Kuppelbolzen und einen Schnitt durch die erfindungsgemäße Kuppelfläche in vergrößertem Maßstab gemäß dem KreisZ in4 . - In den
1 bis5 ist, soweit im Einzelnen dargestellt, mit 1 ein Primärteil bezeichnet, das an einem Ende mittels einer Kugelkalotte2 abgestützt ist und mit seinem anderen Ende mit einem nicht dargestellten Gaswechselventil oder mit einem Übertragungselement zur Betätigung mehrerer Gaswechselventile in Wirkverbindung steht. Am Primärteil1 ist ein mit3 bezeichnetes Sekundärteil schwenkbar gelagert, an dem eine wälzgelagerte Nockenrolle4 befestigt ist. An dem Sekundärteil3 ist, an dem dem Schwenklager abgewandten Ende eine Kuppelfläche5 eingearbeitet, die zwei Bogenflächen6 aufweist. Der Kuppelfläche5 zugeordnet ist am Primärteil1 ein Kuppelbolzen7 eingebaut, der längs verschiebbar geführt ist. Er weist eine Kolbenfläche auf, mittels der er gegen die Kraft einer Feder hydraulisch verschiebbar ausgeführt ist. In der Nähe der Kugelkalotte sind zwei Federn8 eingebaut, die mit dem Primärteil1 und dem Sekundärteil3 in Wirkverbindung stehen und diese zueinander in Kuppelrichtung belasten.
Durch die besondere Ausgestaltung der Kuppelfläche5 mit den beiden Bogenflächen6 (siehe4 und5 ) wird erreicht, dass der Bolzen an zwei Stellen mit der Kuppelfläche in Wirkverbindung steht. Da die Bogenflächen6 einen großen Radius aufweisen, sind die Berührungslinien zwischen den Bogenflächen6 und dem Kuppelbolzen7 im Belastungsfall zu zwei schmalen Berührungsflächen geformt, so dass der Verschleiß erheblich reduziert ist. - Bezugszeichenliste
-
- 1)
- Primärteil
- 2)
- Kugelkalotte
- 3)
- Sekundärteil
- 4)
- Nockenrolle
- 5)
- Kuppelfläche
- 6)
- Bogenflächen
- 7)
- Kuppelbolzen
- 8)
- Federn
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- WO 2007/110315 A1 [0002]
Claims (3)
- Schaltbares Bauteil eines Ventiltriebes einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, das zwei zueinander relativ bewegliche Teile aufweist, die miteinander kuppelbar sind, wobei ein erstes Teil, auch Sekundärteil (3) genannt, im Entkuppelfall (niedriger oder Null-Ventilhub) beweglich am zweiten Teil, auch Primärteil (1) genannt, geführt ist und im Kuppelfall mit dem zweiten Teil verbindbar ist und wobei zwischen den Teilen zumindest eine Feder (8), die mit beiden Teilen in Wirkverbindung steht und diese zueinander in Kuppelrichtung belastet, und im Primärteil (1) ein längs verschiebbarer Kuppelbolzen (7) eingebaut sind, der im Kuppelfall eine Kuppelfläche (5) am Sekundärteil (3) kontaktiert, dadurch gekennzeichnet, dass die Kuppelfläche (5) zwei Bogenflächen (6) aufweist, die nach Art eines Spitzbogens einander zugeordnet sind.
- Schaltbares Bauteil nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung des Sekundärteils (3) am Primärteil (1) und/oder die Lagerung des Kuppelbolzens (7) im Primärteil (1) sehr genau zur Kuppelfläche ausgerichtet oder mit so viel Spiel ausgeführt sind, dass der Kuppelbolzen (7) im Kuppelfall beide Bogenflächen (6) kontaktiert. - Schaltbares Bauteil nach einem der
Ansprüche 1 oder2 , dadurch gekennzeichnet, dass die Bogenspitze der Kuppelfläche (5) einen Radius aufweist, der erheblich kleiner als der Radius der Bogenflächen (6) ausgeführt ist und dass die Schwenkebenen-Mitte des Sekundärteils (3) am Primärteil (1) die Bogenspitze kreuzt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017123736.4A DE102017123736A1 (de) | 2017-10-12 | 2017-10-12 | Schaltbarer Schlepphebel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017123736.4A DE102017123736A1 (de) | 2017-10-12 | 2017-10-12 | Schaltbarer Schlepphebel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102017123736A1 true DE102017123736A1 (de) | 2019-04-18 |
Family
ID=65909903
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102017123736.4A Withdrawn DE102017123736A1 (de) | 2017-10-12 | 2017-10-12 | Schaltbarer Schlepphebel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102017123736A1 (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007110315A1 (de) | 2006-03-24 | 2007-10-04 | Schaeffler Kg | Schaltbarer schlepphebel |
-
2017
- 2017-10-12 DE DE102017123736.4A patent/DE102017123736A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2007110315A1 (de) | 2006-03-24 | 2007-10-04 | Schaeffler Kg | Schaltbarer schlepphebel |
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