DE102015223075B3

DE102015223075B3 - Cleaning system for the filling trough of a motor vehicle

Info

Publication number: DE102015223075B3
Application number: DE102015223075.9A
Authority: DE
Inventors: Dirk Eulitz
Original assignee: Kautex Textron GmbH and Co KG
Current assignee: Kautex Textron GmbH and Co KG
Priority date: 2015-11-23
Filing date: 2015-11-23
Publication date: 2017-05-11
Anticipated expiration: 2035-11-24
Also published as: WO2017089025A1

Abstract

Die vorliegende Erfindung offenbart ein Reinigungssystem für die Einfüllmulde eines Kraftfahrzeugs, die eine Einfüllmulde und eine darin befindliche Einfüllöffnung für eine Betriebsflüssigkeit aufweist. Das Reinigungssystem weist weiterhin eine Düse zur Abgabe eines Reinigungsfluids auf, mittels dessen die Einfüllmulde gereinigt werden kann. Weiterhin wird ein Verfahren zur Reinigung einer Einfüllmulde unter Verwendung des Systems offenbart.The present invention discloses a cleaning system for the filling trough of a motor vehicle, which has a filling trough and a filling opening for a working fluid located therein. The cleaning system further comprises a nozzle for dispensing a cleaning fluid, by means of which the filling cavity can be cleaned. Furthermore, a method of cleaning a hopper using the system is disclosed.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Reinigungssystem für die Einfüllmulde eines Kraftfahrzeugs, welches eine Düse zur Abgabe eines Reinigungsfluids aufweist und die Einfüllmulde, insbesondere deren Oberfläche, von Rückständen von eingefüllten Betriebsflüssigkeiten säubern kann.The present invention relates to a cleaning system for the filling trough of a motor vehicle, which has a nozzle for dispensing a cleaning fluid and can clean the filling trough, in particular its surface, of residues of filled operating fluids.

Einfüllsysteme an Kraftfahrzeugen umfassend Einfüllmulden mit Einfüllöffnungen zu verschiedenen Vorratstanks, die unter einer gemeinsamen Tankverschlussabdeckung angeordnet sind, sind grundsätzlich im Stand der Technik bekannt, beispielsweise aus der EP 1 449 702 A2 , aus der WO 2006/035013 A1 oder aus der US 2010/0012205 A1 .Filling systems on motor vehicles comprising filling troughs with filling openings to different storage tanks, which are arranged under a common tank closure cover, are basically known in the art, for example from US Pat EP 1 449 702 A2 , from the WO 2006/035013 A1 or from the US 2010/0012205 A1 ,

Die DE 10 2010 017 970 A1 beschreibt eine Reinigungsvorrichtung mit einer Düse zur Abgabe eines Reinigungsfluids.The DE 10 2010 017 970 A1 describes a cleaning device with a nozzle for dispensing a cleaning fluid.

Insbesondere für Diesel-Kraftfahrzeuge haben sich in jüngster Zeit insbesondere solche Abgasentstickungssysteme etabliert, die auf dem Prinzip der selektiven katalytischen Abgasreduktion (SCR) mittels einer wässrigen Harnstofflösung beruhen, die in den Abgasstrang des Kraftfahrzeugs injiziert wird. Hierzu ist es erforderlich, die Harnstofflösung (auch „SCR-Lösung”) im Kraftfahrzeug zu bevorraten. Vorratstanks zur Aufnahme solcher Harnstofflösung sind so bemessen und so angeordnet, dass sie bei der Wartung des Fahrzeuges zu den üblichen Inspektionsintervallen werkstattseitig, beispielsweise mittels Gebinde, gefüllt werden können. Zunehmend wird jedoch eine Nachfüllbarkeit der Harnstofftanks durch den Fahrzeughalter gefordert. Ein solches Nachfüllen durch den Fahrzeughalter erfolgt üblicherweise über eine mit dem Vorratstank in Verbindung stehende Einfüllöffnung, die in einer Einfüllmulde des Fahrzeugs angeordnet ist.Particularly for diesel vehicles, in particular such exhaust gas denitrification systems have recently been established, which are based on the principle of selective catalytic exhaust gas reduction (SCR) by means of an aqueous urea solution which is injected into the exhaust gas system of the motor vehicle. For this purpose, it is necessary to store the urea solution (also called "SCR solution") in the motor vehicle. Storage tanks for receiving such urea solution are sized and arranged so that they can be filled in the maintenance of the vehicle to the usual inspection intervals workshop, for example by means of containers. Increasingly, however, refillability of the urea tanks by the vehicle owner is required. Such refilling by the vehicle owner is usually carried out via a feed opening communicating with the storage tank, which is arranged in a filling trough of the vehicle.

Es ist deshalb grundsätzlich bekannt, neben einer in der Einfüllmulde angeordneten Einfüllöffnung für Kraftstoff wenigstens eine weitere Einfüllöffnung für die Befüllung eines weiteren Betriebsflüssigkeitsbehälters, insbesondere eines Vorratsbehälters für eine SCR-Lösung, unterhalb der Tankverschlussabdeckung des Kraftfahrzeuges anzuordnen. Dies schließt jedoch grundsätzlich nicht aus, dass eine solche Einfüllöffnung für eine weitere Betriebsflüssigkeit, wie beispielsweise eine SCR-Lösung, an anderer Stelle und in einer anderen Einfüllmulde angeordnet werden kann, als die Einfüllöffnung für den Kraftstoff.It is therefore generally known, in addition to a filler opening arranged in the filling opening for fuel at least one further filling opening for filling a further operating fluid container, in particular a reservoir for a SCR solution, to be arranged below the tank closure cover of the motor vehicle. However, this does not rule out in principle that such a filling opening for another operating fluid, such as an SCR solution, can be arranged elsewhere and in another filling trough, as the filling opening for the fuel.

Problematisch an einer solchen Befüllung durch den Fahrzeughalter hat sich erwiesen, dass insbesondere beim Nachfüllen von SCR-Lösung eine Verunreinigung, bzw. Verschmutzung der Einfüllmulde auftritt.The problem with such a filling by the vehicle owner has proven that, in particular when refilling SCR solution, contamination or soiling of the filling trough occurs.

So kann mit keinem derzeit bekannten System ausgeschlossen werden, dass während des Nachfüllvorgangs Tropfen der Betriebsflüssigkeit auf die Oberfläche der Einfüllmulde, bzw. die äußere Oberfläche der Einfüllöffnung gelangen. Dies führt insbesondere im Fall von SCR-Lösung zur Ausbildung und Ansammlung von Kristallen, wenn die Harnstofflösung trocknet. Diese weiß gefärbten Kristalle stellen nicht nur generell eine Verunreinigung dar, die gerade auf der üblicherweise schwarz eingefärbten Einfüllmulde einen für den Fahrzeughalter unangenehmen Anblick bieten. Überdies hinaus sind sie auch korrosiv und können zur Beschädigung des Kraftfahrzeugs führen.Thus, it can not be ruled out with any currently known system that, during the refilling process, drops of the operating fluid reach the surface of the filling trough or the outer surface of the filling opening. This results in the formation and accumulation of crystals, especially in the case of SCR solution, as the urea solution dries. These white-colored crystals are not only a general impurity, which offer an unpleasant sight for the vehicle owner, especially on the usually black-colored filling trough. Moreover, they are also corrosive and can lead to damage to the motor vehicle.

Prinzipiell besteht dieselbe oder eine ähnliche Problematik ebenfalls beim Befüllen des Fahrzeugs mit anderen Betriebsflüssigkeiten und einer hierbei auftretenden Ansammlung von Ablagerungen, bzw. Verunreinigungen.In principle, there is the same or a similar problem also when filling the vehicle with other operating fluids and an accumulation of deposits, or impurities occurring in this case.

Der vorliegenden Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, eine Reinigungsvorrichtung für die Einfüllmulde von Kraftfahrzeugen, sowie ein Verfahren zur Reinigung einer solchen Einfüllmulde von Kraftfahrzeugen bereitzustellen.The present invention is therefore based on the object to provide a cleaning device for the filling trough of motor vehicles, as well as a method for cleaning such a filling trough of motor vehicles.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Reinigungssystem mit den in Anspruch 1 sowie durch ein Verfahren mit den in Anspruch 12 und 14 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by a cleaning system with the features specified in claim 1 and by a method having the features specified in claim 12 and 14. Advantageous embodiments are specified in the subclaims.

Im Genaueren weist das erfindungsgemäße Reinigungssystem für die Einfüllmulde eines Kraftfahrzeugs eine Einfüllmulde auf, die geeignet ist, an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs befestigt zu werden und die weiterhin geeignet ist eine Öffnung in der Karosserie des Kraftfahrzeugs fahrzeugseitig zu verschließen. Die Einfüllmulde weist hierbei zumindest eine Einfüllöffnung für eine Betriebsflüssigkeit auf. Das Reinigungssystem ist weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass es ebenfalls eine Düse zur Abgabe eines Reinigungsfluids aufweist.More specifically, the cleaning system according to the invention for the filling of a motor vehicle on a filling trough, which is adapted to be attached to the body of a motor vehicle and which is also suitable to close an opening in the body of the motor vehicle on the vehicle side. In this case, the filling trough has at least one filling opening for a working liquid. The cleaning system is further characterized in that it also has a nozzle for dispensing a cleaning fluid.

Der vorliegenden Erfindung liegt damit der Kerngedanke zugrunde, die Einfüllmulde des Kraftfahrzeugs mittels eines Reinigungsfluids von den zuvor beschriebenen Ablagerungen oder Verunreinigungen zu reinigen, wobei das Reinigungsfluid mittels einer Düse auf die betroffene, d. h. verschmutzte Oberfläche der Reinigungsmulde und/oder die äußere (möglicherweise ebenfalls verschmutzte) Oberfläche der Einfüllöffnung gelenkt werden kann.The present invention is therefore based on the core idea to clean the filling of the motor vehicle by means of a cleaning fluid from the deposits or contaminants described above, wherein the cleaning fluid by means of a nozzle on the affected, d. H. Soiled surface of the cleaning tray and / or the outer (possibly also polluted) surface of the filling opening can be directed.

Einfüllmulden im Sinne der vorliegenden Anmeldung sind dem Fachmann wohl bekannt, sie bilden generell gesprochen eine Tasche in der Karosserie des Kraftfahrzeugs aus. Beispielsweise kann daher unter einer Einfüllmulde im Sinne der Erfindung insbesondere eine Einfassung der Einfüllöffnungen verstanden werden, die neben der Funktion des fahrzeugseitigen Verschließens der Öffnung in der Karosserie des Kraftfahrzeuges auch die Funktion des Toleranzausgleichs zwischen einem Einfüllkopf, in welchem die Einfüllöffnung angeordnet sein kann, und der Karosserie des Fahrzeuges übernimmt und die den nicht planmäßigen Eintritt von Betriebsflüssigkeit in den von der Karosserie umschlossenen Bauraum verhindert. Die Einfüllmulde umfasst demnach eine der Öffnung in der Karosserie des Kraftfahrzeugs zugewandte Seite oder Oberfläche, die es im Sinne der vorliegenden Erfindung zu reinigen gilt.Filling trays in the sense of the present application are well known to the skilled person, they Generally speaking, they form a pocket in the bodywork of the motor vehicle. For example, therefore, under a filling well according to the invention, in particular a border of the filling openings are understood, in addition to the function of the vehicle-side closing of the opening in the body of the motor vehicle and the function of tolerance compensation between a filling head, in which the filling opening can be arranged, and takes over the body of the vehicle and prevents the non-scheduled entry of operating fluid in the space enclosed by the body space. The filling trough therefore comprises a side or surface facing the opening in the body of the motor vehicle, which is to be cleaned in the sense of the present invention.

Die Einfüllmulde kann bevorzugt aus einem thermoplastischem Elastomer, oder einem anderen verhältnismäßig weichen thermoplastischem Kunststoff ausgebildet sein. Hierdurch wird vorteilhafter Weise die Anordnung zusätzlicher Dichtmittel im Bereich der Einfassung der Einfüllöffnungen, bzw. des Einfüllkopfs und gegebenenfalls im Bereich des Anschlusses der Einfüllmulde an die Karosserie des Kraftfahrzeuges entbehrlich.The filling trough may preferably be formed of a thermoplastic elastomer, or another relatively soft thermoplastic material. As a result, the arrangement of additional sealing means in the region of the enclosure of the filling openings, or of the filling head and optionally in the region of the connection of the filling trough to the body of the motor vehicle is advantageously dispensable.

Unter einer Einfüllöffnung im Sinne der vorliegenden Erfindung soll jegliche Öffnung verstanden werden, die mit einem Vorratstank für eine Betriebsflüssigkeit verbindbar ist und die Aufnahme, bzw. das Nachfüllen der Betriebsflüssigkeit in den Vorratstank gewährleistet. Bevorzugt ist die Einfüllöffnung als Mundlochstutzen ausgebildet. Weiter bevorzugt kann dieser, insbesondere für den Fall einer Einfüllöffnung für eine SCR-Lösung, ein Außengewinde aufweisen. Die Verbindung der Einfüllöffnung mit dem Vorratstank kann auf jegliche dem Fachmann geeignet erscheinende Art und Weise geschehen, insbesondere solchen, wie sie weiter unten für den Einfüllkopf, welcher ein oder mehrere Einfüllöffnungen umfassen kann, beschrieben werden.Under a filling opening in the context of the present invention, any opening is to be understood, which is connectable to a storage tank for an operating fluid and ensures the inclusion, or the refilling of the operating fluid in the storage tank. Preferably, the filling opening is designed as a mouth hole. More preferably, this can have an external thread, in particular in the case of a filling opening for an SCR solution. The connection of the filling opening with the storage tank can be done in any manner that appears appropriate to the person skilled in the art, in particular those described below for the filling head, which may comprise one or more filling openings.

Unter einem Einfüllkopf gemäß der Erfindung kann ein dichtend in eine entsprechende Aufnahme der Einfüllmulde eingesetztes Element verstanden werden. Eine entsprechend ausgebildete Öffnung in der Einfüllmulde als Aufnahme für den Einfüllkopf ist zweckmäßigerweise der äußeren Kontur des Einfüllkopfs angepasst. Insbesondere dadurch, dass die Einfüllöffnungen für verschiedene Vorratstanks in einem Einfüllkopf als gemeinsames Bauteil ausgebildet sind, kann der für die Befüllung mehrerer Vorratstanks beanspruchte Bauraum deutlich verkleinert werden. Die Einfüllöffnungen können mit geringstmöglichem Abstand zueinander positioniert werden, woraus eine geringstmögliche Bauraumbeanspruchung resultiert.A filling head according to the invention can be understood to mean a sealing element inserted into a corresponding receptacle of the filling trough. A correspondingly formed opening in the filling trough as a receptacle for the filling head is suitably adapted to the outer contour of the filling head. In particular, the fact that the filling openings are formed for different storage tanks in a Einfüllkopf as a common component, the space required for the filling of a plurality of storage tanks space can be significantly reduced. The filling openings can be positioned with the least possible distance from each other, resulting in the least possible space stress.

Bevorzugt weist die Einfüllmulde einen Einfüllkopf auf, in welchem die zumindest eine Einfüllöffnung angeordnet ist. Weiter bevorzugt weist die Einfüllmulde einen Einfüllkopf auf, in welchem zwei Einfüllöffnungen angeordnet sind. Ebenfalls bevorzugt weist die Einfüllmulde zwei Einfüllöffnungen auf, wobei eine dieser beiden Einfüllöffnungen eine Einfüllöffnung für einen Kraftstoff und die andere der beiden Einfüllöffnungen eine Einfüllöffnung für eine SCR-Lösung ist. Diese beiden Einfüllöffnungen sind bevorzugt in einem Einfüllkopf angeordnet.The filling trough preferably has a filling head in which the at least one filling opening is arranged. More preferably, the Einfüllmulde a filling head, in which two filling openings are arranged. Also preferably, the filling trough has two filling openings, wherein one of these two filling openings is a filling opening for a fuel and the other of the two filling openings is a filling opening for an SCR solution. These two filling openings are preferably arranged in a filling head.

Der Einfüllkopf kann vorzugsweise zwei oder mehrere Abgänge zu den Vorratstanks umfassen, die beispielsweise in Form eines Einfüllrohres für je einen Vorratstanks ausgebildet sind, oder an die jeweils ein Einfüllrohr für einen Vorratstank angeschlossen ist. Die Einfüllrohre können aus thermoplastischem Kunststoff, jeweils flexibel oder starr ausgebildet sein und können jeweils an die Abgänge des Einfüllkopfs angeschlossen sein. Beispielsweise können die Einfüllrohre auf die Abgänge des Einfüllkopfs aufgesteckt oder aufgewürgt, oder dort mittels Schellen befestigt sein. Alternativ kann beispielsweise an den Einfüllkopf wenigstens ein Einfüllrohr einstückig angeformt sein.The filling head may preferably comprise two or more outlets to the storage tanks, which are formed for example in the form of a filler pipe for each storage tank, or to each of which a filler pipe for a storage tank is connected. The filler pipes may be made of thermoplastic material, each flexible or rigid and may each be connected to the outlets of the filler head. For example, the filler pipes can be plugged or strangled onto the outlets of the filling head, or fastened there by means of clamps. Alternatively, for example, at least one filler pipe can be integrally formed on the filler head.

Der Einfüllkopf ist bevorzugt aus thermoplastischem Kunststoff hergestellt. Der Einfüllkopf kann weiter bevorzugt aus mehreren spritzgegossenen Bauteilen zusammengefügt sein.The filling head is preferably made of thermoplastic material. The filling head can further preferably be assembled from a plurality of injection-molded components.

Weiter bevorzugt ist der Einfüllkopf gemäß der Erfindung an einem tragenden Teil der Karosserie des Kraftfahrzeuges befestigt, wohingegen die Einfüllmulde an der äußeren Karosserie des Kraftfahrzeuges befestigt sein kann.More preferably, the filler head according to the invention is attached to a supporting part of the body of the motor vehicle, whereas the filler can be attached to the outer body of the motor vehicle.

Bei einer besonders bevorzugten Variante des Einfüllsystems gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass der Einfüllkopf wenigstens einen Verschlussklappenmechanismus umfasst, der wenigstens eine Einfüllöffnung ohne eine Verschlussklappe abdichtet. Diese Systeme werden im Allgemeinen als sogenannte „capless”-Systeme bezeichnet. Dadurch wird eine weitere wesentliche Bauraumeinsparung erzielt, da innerhalb des von der Einfüllmulde umschlossenen Raumes kein zusätzlicher Platz für die Handhabung von Verschlusskappen vorgesehen sein muss. Wenigstens eine Verschlusskappe, beispielsweise die für eine Kraftstoff-Einfüllöffnung wäre bei einem solchen System entbehrlich.In a particularly preferred variant of the filling system according to the invention, it is provided that the filling head comprises at least one closing flap mechanism which seals at least one filling opening without a closing flap. These systems are generally referred to as "capless" systems. As a result, a further significant space savings is achieved because within the space enclosed by the filling cavity no additional space for the handling of caps must be provided. At least one cap, such as that for a fuel filler opening, would be dispensable in such a system.

Unter einer Betriebsflüssigkeit im Sinne der vorliegenden Erfindung kann jegliche Flüssigkeit verstanden werden, die für den ordnungsgemäßen Betrieb eines Kraftfahrzeugs benötigt wird. Beispiele für solche Betriebsflüssigkeiten schließen nicht abschließend Kraftstoffe, Öl, Wasser, Waschflüssigkeiten, wie Scheibenwischwasser, oder weitere Additive ein. Besonders bevorzugte Betriebsflüssigkeiten sind Kraftstoffe, insbesondere Benzin, oder Diesel, sowie Harnstoff-Lösungen, insbesondere SCR-Lösungen wie sie im Kraftfahrzeugbereich, weiter bevorzugt für Dieselfahrzeuge, Verwendung finden.For the purposes of the present invention, a working fluid can be understood to mean any fluid which is required for the proper operation of a motor vehicle. Examples of such operating fluids do not conclusively include fuels, oil, water, washes, such as windshield wiper water, or other additives one. Particularly preferred operating fluids are fuels, especially gasoline, or diesel, as well as urea solutions, especially SCR solutions as they are used in the automotive sector, more preferably for diesel vehicles, use.

Unter einer Düse im Sinne der vorliegenden Erfindung kann jegliche Öffnung oder Austrittsöffnung verstanden werden, die zu einer im Wesentlichen gerichteten Abgabe eines Fluid geeignet ist. Bevorzugt tritt das Fluid unter einem Druck aus der Düse aus. Dieser Druck kann entweder mittels einer mit der Düse verbundenen Pumpe, oder von der Düse selbst erzeugt werden. Weiterhin ist die Düse bevorzugt so innerhalb des Reinigungssystems angeordnet, dass das durch sie abgegebene Reinigungsfluid zumindest Bereiche der Einfüllmulde bzw. Bereiche der äußeren Oberfläche der Einfüllöffnung erreicht. In anderen Worten ist die Düse so innerhalb des Reinigungssystems angeordnet, dass zumindest Bereiche der Einfüllmulde bzw. Bereiche der äußeren Oberfläche der Einfüllöffnung mit dem Reinigungsfluid angesprüht werden können. Bevorzugt ist hierzu die Austrittsöffnung der Düse auf die Oberfläche der Einfüllmulde, bzw. auf die Oberfläche der Einfüllöffnung ausgerichtet.For the purposes of the present invention, a nozzle can be understood as meaning any opening or outlet which is suitable for substantially directed delivery of a fluid. Preferably, the fluid exits the nozzle under pressure. This pressure can be generated either by means of a pump connected to the nozzle, or by the nozzle itself. Furthermore, the nozzle is preferably arranged within the cleaning system such that the cleaning fluid discharged through it reaches at least areas of the filling trough or areas of the outer surface of the filling opening. In other words, the nozzle is arranged inside the cleaning system such that at least areas of the filling trough or areas of the outer surface of the filling opening can be sprayed with the cleaning fluid. For this purpose, the outlet opening of the nozzle is preferably aligned with the surface of the filling trough, or on the surface of the filling opening.

Bevorzugte Beispiele für eine Düse im Sinne der Erfindung schließen Impellerdüsen, Punktstrahldüsen oder sogenannte dem Fachmann bekannte Eye-ball-Düsen ein. Besonders bevorzugt ist die Verwendung einer typischen Düse, wie sie im Kraftfahrzeugbereich auch für die Reinigung der Windschutzscheibe, oder der Frontscheinwerfer Verwendung findet. Weiter bevorzugt kann die Düse beweglich innerhalb des Reinigungssystems angeordnet sein, insbesondere kann die Düse rotierbar oder schwenkbar innerhalb des Reinigungssystems angeordnet sein. Noch weiter bevorzugt wird die Düse mittels eines Antriebs bewegt, alternativ erfolgt die Bewegung der Düse durch den Druck des durch sie abgegebenen Fluids. Eine bewegliche Düse weist den Vorteil auf, dass hierdurch eine größere Oberfläche von Ablagerungen gereinigt werden kann. Weiterhin kann das Reinigungsfluid mit einem höheren Druck auf bestimmte Bereiche der Einfüllmulde, bzw. der darin angeordneten Einfüllöffnung gelenkt werden.Preferred examples of a nozzle according to the invention include impeller nozzles, spot jet nozzles or so-called eye-ball nozzles known to those skilled in the art. Particularly preferred is the use of a typical nozzle, as used in the automotive sector for the cleaning of the windshield, or the headlights use. More preferably, the nozzle may be movably disposed within the cleaning system, in particular, the nozzle may be arranged to be rotatable or pivotable within the cleaning system. Even more preferably, the nozzle is moved by means of a drive, alternatively, the movement of the nozzle is effected by the pressure of the fluid discharged through it. A movable nozzle has the advantage that a larger surface of deposits can be cleaned thereby. Furthermore, the cleaning fluid can be directed with a higher pressure to certain areas of the filling trough, or the filling opening arranged therein.

Bei dem durch die Düse abgegebenen Fluid handelt es sich bevorzugt um ein Reinigungsfluid, hierbei kann es sich beispielsweise um ein Gas wie Luft oder eine Flüssigkeit wie Wasser, eine wässrige Lösung oder eine Reinigungslösung handeln. Besonders bevorzugt handelt es sich bei dem Reinigungsfluid um Luft, bzw. Druckluft, noch bevorzugter handelt es sich bei dem Reinigungsfluid um eine wässrige Reinigungslösung, die neben Wasser als Hauptbestandteil zumindest eine weitere Komponente, insbesondere ein Tensid umfasst.The fluid discharged through the nozzle is preferably a cleaning fluid, which may, for example, be a gas such as air or a liquid such as water, an aqueous solution or a cleaning solution. The cleaning fluid is particularly preferably air or compressed air, more preferably the cleaning fluid is an aqueous cleaning solution which, in addition to water as the main constituent, comprises at least one further component, in particular a surfactant.

Ganz besonders bevorzugt handelt es sich bei dem Reinigungsfluid um Scheibenwischwasser, welches üblicherweise bereits in einem gesonderten Vorratsbehälter des Kraftfahrzeugs vorgehalten wird und zur Reinigung, unter anderem, der Windschutzscheibe und/oder der Frontscheinwerfer eingesetzt wird. Hierdurch wird es vorteilhafterweise nicht erforderlich, für das erfindungsgemäße Reinigungssystem für die Einfüllmulde eine gesonderte Reinigungsflüssigkeit, bzw. einen Vorratstank für dieselbe bereitzustellen.The cleaning fluid is very particularly preferably windscreen wiper water, which is usually already stored in a separate storage container of the motor vehicle and is used for cleaning, among other things, the windscreen and / or the front headlight. As a result, it is advantageously not necessary to provide a separate cleaning liquid or a storage tank for the same for the inventive cleaning system for the filling trough.

Das Reinigungssystem der vorliegenden Erfindung ist demnach ausgelegt, unter Abgabe des Reinigungsfluids über die Düse die Einfüllmulde und/oder die zumindest eine hierin angeordnete Einfüllöffnung zu reinigen. Hierbei werden Rückstände oder Ablagerungen, insbesondere solche einer eingetrockneten SCR-Lösung, zumindest teilweise entfernt.The cleaning system of the present invention is thus adapted to purify the filling well and / or the at least one filling opening arranged therein while discharging the cleaning fluid via the nozzle. In this case, residues or deposits, in particular those of a dried SCR solution, at least partially removed.

Bevorzugt ist in der Einfüllmulde eine Ablauföffnung angeordnet. Bei einer solchen Ablauföffnung im Sinne der Erfindung kann es sich um jegliche geeignete Öffnung in der Oberfläche der Einfüllmulde handeln, durch die das Reinigungsfluid, bzw. das Reinigungsfluid sowie zusätzliche durch das Reinigungsfluid von der Oberfläche der Einfüllmulde entfernte Ablagerungen die Einfüllmulde verlassen können. Die Ablauföffnung kann jegliche geeignete Form aufweisen, insbesondere die einer Rinne, die bevorzugt innerhalb des Randes der Einfüllmulde, der an die Karosserie des Kraftfahrzeugs angrenzt angeordnet ist, oder in der Form eines Loches (sogenanntes „drain hole”), welches einen Durchgang durch die gesamte Wandung der Einfüllmulde bereitstellt.Preferably, a drain opening is arranged in the filling trough. Such an outlet opening in the sense of the invention may be any suitable opening in the surface of the filling trough, through which the cleaning fluid or the cleaning fluid as well as additional deposits removed by the cleaning fluid from the surface of the filling trough can leave the filling trough. The drainage opening may have any suitable shape, in particular that of a gutter, which is preferably located within the edge of the filling cavity, which is adjacent to the body of the motor vehicle, or in the form of a hole (so-called "drain hole"), which passes through the entire wall of the filling trough provides.

Die genaue Positionierung der Ablauföffnung innerhalb der Einfüllmulde ist prinzipiell frei wählbar. Besonders bevorzugt wird jedoch eine Anordnung der Ablauföffnung in einer Position, die sich bei ordnungsgemäßem Einbau der Einfüllmulde inklusive des Reinigungssystems in ein Kraftfahrzeug in einem tieferliegenden Bereich der Einfüllmulde, bzw. des Einfüllkopfes befindet. Hierdurch wird vorteilhaft die Wirkung der Schwerkraft ausgenutzt und das Reinigungsfluid kann die Einfüllmulde leichter und vollständiger verlassen. Weiter bevorzugt kann die Einfüllmulde bzw. der Einfüllkopf in einem solchen tieferliegenden Bereich auch trichterförmig, oder muldenförmig ausgebildet sein, d. h. die Einfüllmulde, bzw. der Einfüllkopf weist eine weitere Mulde auf. Weiterhin kann die Ablauföffnung an einer Position angeordnet werden, an der mit dem Auftreten von Ablagerungen zu rechnen ist. Besonders bevorzugt handelt es sich hierbei um eine Position, die unterhalb der Einfüllöffnung für die Betriebsflüssigkeit, insbesondere unterhalb der Einfüllöffnung für eine SCR-Lösung angeordnet ist, wenn die Einfüllmulde, bzw. das erfindungsgemäße Reinigungssystem ordnungsgemäß im Kraftfahrzeug verbaut ist.The exact positioning of the drain opening within the filling trough is basically freely selectable. However, particularly preferred is an arrangement of the drain opening in a position which is located in proper installation of the filling trough including the cleaning system in a motor vehicle in a lower region of the filling trough, or the filling head. As a result, the effect of gravity is advantageously utilized and the cleaning fluid can leave the filling trough easier and more complete. Further preferably, the filling trough or the filling head can also be funnel-shaped or trough-shaped in such a deeper area, ie the filling trough or the filling head has a further trough. Furthermore, the drain opening can be arranged at a position at which the occurrence of deposits is to be expected. Particularly preferably, this is a position which is arranged below the filling opening for the operating fluid, in particular below the filling opening for an SCR solution, when the filling trough, or the cleaning system according to the invention is properly installed in the motor vehicle.

Weiter bevorzugt ist, falls das Reinigungssystem gemäß der Erfindung eine Ablauföffnung aufweist, die Düse zumindest teilweise in Richtung auf diese Ablauföffnung ausgerichtet. Dies hat den Vorteil, dass davon ausgegangen werden kann, dass sich die zu entfernenden Ablagerungen größtenteils im Bereich der Ablauföffnung ansammeln und somit eine gründliche Reinigung ermöglicht wird. Weiter bevorzugt ist die Düse so ausgerichtet, dass das von ihr abgegebene Reinigungsfluid in Richtung des Bereichs abgegeben wird, der sich zwischen der zumindest einen Einfüllöffnung und der Ablauföffnung befindet.Further, if the cleaning system according to the invention has a drain opening, the nozzle is at least partially aligned in the direction of this drain opening. This has the advantage that it can be assumed that the deposits to be removed accumulate largely in the area of the drain opening and thus a thorough cleaning is possible. More preferably, the nozzle is aligned so that the cleaning fluid discharged by it is discharged in the direction of the area which is located between the at least one filling opening and the drain opening.

Das Reinigungssystem der vorliegenden Erfindung weist bevorzugt weiterhin eine Klappe zum Verschließen der Öffnung der Einfüllmulde auf. Insbesondere handelt es sich hierbei um eine Tankklappe, bzw. eine Tankverschlussabdeckung, welche die Einfüllmulde verschließt. Hierunter soll verstanden werden, dass die verschlossene Einfüllmulde im Wesentlichen keine Öffnung mehr in der Karosserie des Kraftfahrzeugs darstellt. Die Tankverschlussabdeckung verschließt eine Öffnung in der Karosserie des Kraftfahrzeuges und ist aus einer ersten, die Öffnung verschließenden Stellung, in eine zweite, die Öffnung freigebenen Stellung verbringbar. Die Einfüllmulde ist vorzugsweise mittels einer an die Karosserie des Kraftfahrzeuges schwenkbar angelenkten Tankverschlussabdeckung verschließbar.The cleaning system of the present invention preferably further comprises a flap for closing the opening of the filling trough. In particular, this is a tank flap, or a tank closure cover which closes the filling trough. This is understood to mean that the closed filling trough substantially no longer constitutes an opening in the body of the motor vehicle. The fuel cap closes an opening in the body of the motor vehicle and is from a first, the opening-occluding position, in a second, the opening-releasing position can be brought. The filling trough is preferably closable by means of a tank closure cover which is pivotably articulated to the body of the motor vehicle.

Bevorzugt kann die Düse auch auf der Rückseite der Tankabschlussverdeckung angeordnet sein, d. h. auf der Seite, die nach dem Verschließen der Öffnung in der Karosserie durch die Tankabschlussverdeckung in Richtung der Einfüllmulde weist. Hierdurch kann eine besonders gleichmäßige und effektive Reinigung des „Innenraums” der Einfüllmulde, bzw. deren Oberfläche erreicht werden. Dies gilt insbesondere bei Verwendung der zuvor genannten Eye-ball-Düse, die daher noch weiter bevorzugt ist.Preferably, the nozzle can also be arranged on the back of the tank closure cover, d. H. on the side facing the hopper after closing the opening in the body through the tank cap. In this way, a particularly uniform and effective cleaning of the "interior" of the filling tray, or its surface can be achieved. This applies in particular when using the aforementioned eye-ball nozzle, which is therefore even more preferred.

Besonders bevorzugt ist die Düse des Reinigungssystems der vorliegenden Erfindung mit einem im Kraftfahrzeug befindlichen Vorratsbehälter verbindbar, der Scheibenwischwasser enthält. Dies hat den Vorteil, dass eine bereits im Kraftfahrzeug vorgehaltene Reinigungsflüssigkeit, nämlich Scheibenwischwasser, bzw. Reinigungsflüssigkeit für die Windschutzscheibe, ebenfalls zur Reinigung der Einfüllmulde verwendet werden kann. Hierdurch wird vermieden, dass ein weiterer Vorratsbehälter in das Kraftfahrzeug eingebaut werden muss, weiterhin können vorteilhaft beispielsweise bereits vorhandene Pumpen auch für das erfindungsgemäße Reinigungssystem verwendet werden. Vorzugsweise ist die Düse mit einem im Kraftfahrzeug angeordneten Vorratsbehälter verbunden, der Scheibenwischwasser enthält. In anderen Worten ist das von der Düse abgegebene Reinigungsfluid eine Reinigungsflüssigkeit, die bereits im Kraftfahrzeug vorgehalten wird, besonders bevorzugt handelt es sich bei dieser Reinigungsflüssigkeit um Scheibenwischwasser.Particularly preferably, the nozzle of the cleaning system of the present invention is connectable to a storage container located in the motor vehicle, which contains windscreen wiper water. This has the advantage that a cleaning liquid already stored in the motor vehicle, namely windshield wiper water or cleaning fluid for the windshield, can likewise be used to clean the filling trough. This avoids that a further storage container must be installed in the motor vehicle, further advantageously, for example, already existing pumps can also be used for the cleaning system according to the invention. Preferably, the nozzle is connected to a reservoir arranged in the motor vehicle, which contains windscreen wiper water. In other words, the cleaning fluid discharged from the nozzle is a cleaning fluid that is already stored in the motor vehicle, particularly preferably this cleaning fluid is windscreen wiper fluid.

Das Reinigungssystem der vorliegenden Erfindung kann weiterhin eine Pumpe umfassen. Insbesondere ist dies bevorzugt der Fall, wenn es sich bei der Düse nicht um eine Impellerdüse handelt, sondern beispielsweise um eine Punktstrahldüse. Vorzugsweise kann es sich bei der Pumpe um eine bereits im Kraftfahrzeug befindliche Pumpe handeln, insbesondere eine solche, die noch einen weiteren Zweck erfüllt, besonders bevorzugt handelt es sich bei der Pumpe um eine Pumpe die Teil des Reinigungssystems der Windschutzscheibe und/oder der Frontscheinwerfer des Kraftfahrzeugs ist.The cleaning system of the present invention may further comprise a pump. In particular, this is preferably the case when the nozzle is not an impeller nozzle but, for example, a spot jet nozzle. Preferably, the pump may be a pump already in the motor vehicle, in particular one which fulfills yet another purpose, the pump preferably being part of the cleaning system of the windshield and / or the front headlamp of the pump Motor vehicle is.

Das Reinigungssystem der vorliegenden Erfindung weist weiterhin bevorzugt eine Steuereinheit zur Aktivierung des Reinigungssystems auf. Mittels einer solchen Steuereinheit wird es vorteilhaft ermöglicht, die Reinigung der Einfüllmulde von bestimmten Ereignissen abhängig zu machen. Bevorzugt ist die Steuereinheit eingerichtet, die Reinigungseinrichtung basierend auf der Detektion eines Ereignisses zu aktivieren, das mit einem Nachfüllvorgang der Betriebsflüssigkeit in Verbindung steht. In anderen Worten ist die Steuereinheit eingerichtet, die Reinigungseinrichtung zu aktivieren, wenn ein bestimmtes Ereignis, das mit einem Nachfüllvorgang der Betriebsflüssigkeit in Verbindung steht, aufgetreten ist und/oder detektiert worden ist.The cleaning system of the present invention further preferably comprises a control unit for activating the cleaning system. By means of such a control unit, it is advantageously possible to make the cleaning of the filling tray dependent on certain events. Preferably, the control unit is configured to activate the cleaning device based on the detection of an event associated with a refilling operation of the operating fluid. In other words, the control unit is set up to activate the cleaning device when a specific event associated with a refilling operation of the operating fluid has occurred and / or been detected.

So kann die Steuereinheit besonders bevorzugt dazu ausgelegt sein, dass Verschließen der Tankverschlussabdeckung zu ermitteln und daraufhin das Reinigungssystem zu aktivieren. Hierfür können beispielsweise Sensoren an der Tankverschlussabdeckung, oder beispielsweise deren Aufhängung angeordnet sein, die mit der Steuereinheit verbunden sind. Vorteilhafter Weise kann dann nach jedem, oder bevorzugt nach einer bestimmten Anzahl von Schließvorgängen der Tankverschlussabdeckung ein Reinigungszyklus des Reinigungssystems durchgeführt werden.Thus, the control unit may particularly preferably be designed to determine the closure of the tank closure cover and then to activate the cleaning system. For this purpose, for example, sensors can be arranged on the tank closure cover or, for example, its suspension, which are connected to the control unit. Advantageously, a cleaning cycle of the cleaning system can then be carried out after each, or preferably after a certain number of closing operations of the tank closure cover.

Die Steuereinheit kann ebenfalls besonders bevorzugt dazu ausgelegt sein, die Änderung der Menge der Betriebsflüssigkeit in deren Vorratsbehälter zu detektieren und daraufhin das Reinigungssystem zu aktivieren. Besonders bevorzugt handelt es sich bei der Änderung der Menge um eine Zunahme der Menge. Vorteilhafterweise kann in einem solchen Fall davon ausgegangen werden, dass gerade ein Nachfüllen der Betriebsflüssigkeit erfolgte. Ganz besonders bevorzugt handelt es sich um eine Zunahme der Menge von SCR-Lösung im Vorratsbehälter. Erneut können für die Bestimmung der Änderung der Menge der Betriebsflüssigkeit Sensoren Verwendung finden, die mit der Steuereinheit verbunden sind. Solche Sensoren zur Bestimmung einer Flüssigkeitsmenge in einem Vorratsbehälter sind dem Fachmann bekannt und schließen beispielsweise Ultraschallsensoren, oder Schwimmer ein.The control unit may also be particularly preferably designed to detect the change in the amount of operating fluid in the reservoir and then to activate the cleaning system. Most preferably, the change in the amount is an increase in the amount. Advantageously, it can be assumed in such a case that just a refilling of the operating fluid was carried out. Most preferably, it is a Increase in the amount of SCR solution in the reservoir. Again, for determining the change in the amount of operating fluid, sensors may be used which are connected to the control unit. Such sensors for determining an amount of liquid in a reservoir are known in the art and include, for example, ultrasonic sensors, or floats.

Die Steuereinheit kann ebenfalls besonders bevorzugt dazu ausgelegt sein, das Reinigungssystem nach einer spezifizierten Zeit und/oder nach einer spezifizierten Kilometerleistung und/oder nach einem spezifizierten Verbrauch der Betriebsflüssigkeit – insbesondere des Kraftstoffs und/oder der SCR Lösung – des Kraftfahrzeugs zu aktivieren.The control unit can also be particularly preferably designed to activate the cleaning system after a specified time and / or after a specified mileage and / or after a specified consumption of the operating fluid - in particular of the fuel and / or the SCR solution - of the motor vehicle.

Sämtliche der zuvor genannten Parameter, die durch die Steuereinheit abgefragt werden können stehen im Wesentlichen mit einem Nachfüllvorgang der Betriebsflüssigkeit in Verbindung, womit vorteilhafter Weise davon ausgegangen werden kann, dass bei Vorliegen eines solchen Parameters auch eine Nachfüllung erfolgte und somit ein Reinigungszyklus erforderlich ist. In anderen Worten ist die Steuereinheit bevorzugt dazu eingerichtet, die Reinigungseinrichtung zu aktivieren, falls ein mit einem Nachfüllvorgang der Betriebsflüssigkeit in Verbindung stehender Parameter (bzw. ein Ereignis) erfüllt wird.All of the aforementioned parameters, which can be interrogated by the control unit, are essentially connected to a refilling operation of the operating fluid, whereby it can advantageously be assumed that in the presence of such a parameter refilling took place and thus a cleaning cycle is required. In other words, the control unit is preferably configured to activate the cleaning device if a parameter (or an event) associated with a refilling operation of the operating fluid is met.

Weiter bevorzugt wird das Reinigungssystem erst eine vordefinierte Zeitspanne nach Erfüllung eines der zuvor genannten Parameter aktiviert.More preferably, the cleaning system is activated only a predefined period of time after fulfillment of one of the aforementioned parameters.

Die Steuereinheit kann ebenfalls besonders bevorzugt dazu ausgelegt sein, das Reinigungssystem dann zu aktivieren, wenn eine weitere Komponente oder Einrichtung des Kraftfahrzeugs durch den Fahrer aktiviert wurde. Besonders bevorzugt muss die weitere Komponente oder Einrichtung des Kraftfahrzeugs eine zuvor definierte Anzahl von Malen aktiviert worden sein. Ebenfalls bevorzugt handelt es sich bei der durch den Fahrer aktivierten Einrichtung des Kraftfahrzeugs um den Heckscheibenwischer.The control unit can also be particularly preferably designed to activate the cleaning system when another component or device of the motor vehicle has been activated by the driver. Particularly preferably, the further component or device of the motor vehicle must have been activated a previously defined number of times. Likewise preferably, the device of the motor vehicle activated by the driver is the rear window wiper.

Weiter bevorzugt kann die Steuereinheit auch dazu ausgelegt sein, eine Aktivierung des Reinigungssystems auf eine Anforderung einer Person, bevorzugt des Kraftfahrzeugführers, hindurchzuführen. Dies ist insbesondere deswegen vorteilhaft, da eine Person, bzw. der Kraftfahrzeugführer während des Nachfüllvorgangs der Betriebsflüssigkeit, oder beispielsweise während eines regulären Tankvorgangs mit Kraftstoff, regelmäßig direkt erkennen kann, ob eine Reinigung der Einfüllmulde erforderlich ist. Besonders bevorzugt kann die Anforderung zur Aktivierung des Reinigungssystems über die Betätigung eines Schalters, der mit der Steuereinheit in Verbindung steht durch die Person erfolgen. Hierunter ist auch die Betätigung eines nicht physikalisch vorliegenden Schalters zu verstehen, sondern beispielsweise und besonders bevorzugt auch die Anforderung/Aktivierung über den Bordcomputer des Kraftfahrzeugs.Further preferably, the control unit can also be designed to pass an activation of the cleaning system to a request of a person, preferably of the motor vehicle driver. This is particularly advantageous because a person or the motor vehicle driver during the refilling process of the operating fluid, or for example during a regular refueling with fuel, can regularly detect directly whether a cleaning of the filling is required. Particularly preferably, the request for activating the cleaning system via the operation of a switch, which is in communication with the control unit by the person carried out. This is also the operation of a non-physically present switch to understand, but for example and particularly preferably also the request / activation via the on-board computer of the motor vehicle.

Noch weiter bevorzugt erfolgt die Anforderung zur Aktivierung durch die Person über ein weiteres Gerät, welches nicht Teil des Kraftfahrzeugs ist. Besonders bevorzugt handelt es sich bei diesem weiteren Gerät um ein Gerät, welches drahtlos mit dem Kraftfahrzeug bzw. der Steuereinheit desselben verbindbar ist. Beispielsweise kann es sich bei diesem weiteren Gerät um ein Mobiltelefon handeln. In einem solchen, besonders bevorzugten Fall, erkennt die Person – beispielsweise der Kraftfahrzeugführer während eines Betankungsvorgangs – die Notwendigkeit, die Einfüllmulde reinigen zu müssen und sendet über sein Mobiltelefon, welches drahtlos mit der Steuereinheit des Kraftfahrzeugs in Verbindung steht, eine Anforderung an die Steuereinheit, das Reinigungssystem zu aktivieren. Daraufhin aktiviert die Steuereinheit das erfindungsgemäße Reinigungssystem und die Rückstände, bzw. Ablagerungen der Betriebsflüssigkeit werden sicher und effektiv entfernt.Even more preferably, the request for activation by the person is made via another device which is not part of the motor vehicle. Particularly preferably, this further device is a device which can be connected to the motor vehicle or the control unit thereof in a wireless manner. For example, this further device may be a mobile phone. In such a particularly preferred case, the person recognizes - for example, the motor vehicle driver during a refueling operation - the need to clean the hopper and sends via his mobile phone, which is wirelessly in communication with the control unit of the motor vehicle, a request to the control unit, to activate the cleaning system. Thereupon, the control unit activates the cleaning system according to the invention and the residues or deposits of the working fluid are safely and effectively removed.

Die vorliegende Erfindung ist weiterhin ausgerichtet auf ein Verfahren unter Verwendung des zuvor beschriebenen Reinigungssystems. Dementsprechend sollen sämtliche Merkmale, die für das Reinigungssystem beschrieben wurden, auch als für das erfindungsgemäße Verfahren beschrieben gelten, ohne dass im Folgenden auf diese einzelnen eingegangen werden muss.The present invention is further directed to a method using the above-described cleaning system. Accordingly, all features that have been described for the cleaning system should also be considered as described for the method according to the invention, without having to discuss these individual below.

Insbesondere ist die vorliegende Erfindung gerichtet auf ein Verfahren zur Reinigung der Einfüllmulde eines Kraftfahrzeugs umfassend die Schritte: Detektion eines Ereignisses, das mit der Befüllung des Kraftfahrzeugs mit einer Betriebsflüssigkeit über eine in der Einfüllmulde des Kraftfahrzeugs angeordnete Einfüllöffnung in Verbindung steht; und Abgabe eines Reinigungsfluids über eine Düse zur Reinigung der Einfüllmulde, basierend auf der Detektion des Ereignisses.In particular, the present invention is directed to a method for cleaning the filling trough of a motor vehicle comprising the steps of: detecting an event associated with the filling of the motor vehicle with a working fluid via a filling opening arranged in the filling trough of the motor vehicle; and dispensing a cleaning fluid through a nozzle to clean the hopper based on the detection of the event.

Besonders bevorzugt handelt es sich bei dem Ereignis, welches mit der Befüllung des Kraftfahrzeugs in Verbindung steht um zumindest ein Ereignis, das ausgewählt ist aus der Gruppe bestehend aus: Verschließen der Tankverschlussabdeckung, Änderung der Menge der Betriebsflüssigkeit in deren Vorratsbehälter, Ablauf einer spezifizierten Zeitspanne, Erreichen einer spezifizierten Kilometerleistung des Fahrzeugs, Erreichen eines spezifizierten Verbrauchs der Betriebsflüssigkeit, Erreichen eines spezifizierten Verbrauchs an Kraftstoff und/oder Erreichen eines spezifizierten Verbrauchs an SCR-Lösung.Particularly preferably, the event associated with the filling of the motor vehicle is at least one event selected from the group consisting of: closing the fuel cap, changing the amount of working fluid in its reservoir, expiration of a specified period of time, Achieving a specified mileage of the vehicle, achieving a specified consumption of the working fluid, achieving a specified consumption of fuel and / or achieving a specified consumption of SCR solution.

Weiter bevorzugt handelt es sich bei dem erfindungsgemäßen Verfahren um ein Verfahren zur Reinigung der Einfüllmulde eines Kraftfahrzeugs umfassend die Schritte: Detektion der Anforderung einer Person, die Einfüllmulde des Kraftfahrzeugs zu reinigen durch eine Steuereinheit des Kraftfahrzeugs; und Abgabe eines Reinigungsfluids über eine Düse zur Reinigung der Einfüllmulde, basierend auf der Detektion der Anforderung. Besonders bevorzugt erfolgt die Anforderung zur Reinigung durch die Person hierbei über ein weiteres Gerät, welches nicht Teil des Kraftfahrzeugs ist und welches drahtlos mit dem Kraftfahrzeug bzw. der Steuereinheit desselben verbindbar, bevorzugt verbunden, ist. More preferably, the method according to the invention is a method for cleaning the filling trough of a motor vehicle, comprising the steps of: detecting the request of a person to clean the filling trough of the motor vehicle by a control unit of the motor vehicle; and dispensing a cleaning fluid through a nozzle to clean the hopper based on the detection of the request. Particularly preferably, the request for cleaning by the person takes place here via another device which is not part of the motor vehicle and which can be connected, preferably connected, to the motor vehicle or the control unit thereof in a wireless manner.

Die zuvor beschriebenen einzelnen Ausführungsformen der Erfindung sind frei miteinander kombinierbar, solange nicht explizit etwas Gegenteiliges ausgeführt wurde, oder ein offensichtlicher Ausschluss entgegensteht.The individual embodiments of the invention described above can be freely combined with one another, unless explicitly stated otherwise or precluded by obvious exclusion.

Ferner wird in der folgenden Beschreibung auf eine wässrige Harnstofflösung, d. h. eine SCR-Lösung als eine der Betriebsflüssigkeiten Bezug genommen, wobei die vorliegende Erfindung allgemein auf Betriebsflüssigkeiten, anwendbar istFurther, in the following description, an aqueous urea solution, i. H. an SCR solution is referred to as one of the operating fluids, the present invention being generally applicable to operating fluids

Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich nachfolgend aus dem erläuterten Ausführungsbeispiel. Dabei zeigt im Einzelnen:Further advantages, details and features of the invention will become apparent from the illustrated embodiment. It shows in detail:

1: eine schematische Darstellung eines in der Karosserie eines Kraftfahrzeugs verbautes Reinigungssystem gemäß der vorliegenden Erfindung. 1 : a schematic representation of a built in the body of a motor vehicle cleaning system according to the present invention.

1 zeigt eine schematische Darstellung des erfindungsgemäßen Reinigungssystems 1 in einer Draufsicht. 1 shows a schematic representation of the cleaning system according to the invention 1 in a top view.

Das Reinigungssystem 1 umfasst eine Einfüllmulde 2, die den fahrzeugseitigen Abschluss einer Öffnung 3 in der Karosserie 4 eines Kraftfahrzeuges bildet. Sie ist beispielsweise als ein muldenförmiger Balg aus einem TPE (thermoplastischem Elastomer) ausgebildet. Die Einfüllmulde 2 umfasst eine Öffnung 5, die als Aufnahme für einen Einfüllkopf 6 ausgebildet ist. Die Einfüllmulde 2 ist mittels einer an die Karosserie 4 des Kraftfahrzeuges schwenkbar angelenkten Klappe, d. h. einer Tankverschlussabdeckung bzw. Tankklappe 7 verschließbar.The cleaning system 1 includes a filling trough 2 indicating the vehicle-side completion of an opening 3 in the body 4 a motor vehicle forms. It is for example designed as a trough-shaped bellows made of a TPE (thermoplastic elastomer). The filling trough 2 includes an opening 5 as a receptacle for a filling head 6 is trained. The filling trough 2 is by means of a to the body 4 the motor vehicle pivotally hinged flap, ie a tank cap or fuel filler flap 7 closable.

In der in 1 dargestellten Stellung der Tankverschlussabdeckung 7 ist die Einfüllmulde 2 geöffnet, so dass die Tankverschlussabdeckung 7 zwei Einfüllöffnungen 8a, 8b freigibt, wohingegen die Tankverschlussabdeckung 7 in der eingeschwenkten Stellung (nicht gezeigt) die Einfüllöffnungen 8a, 8b verdeckt. Gleichsam wird durch die Tankverschlussabdeckung in der eingeschwenkten Stellung auch die Öffnung in der Karosserie 4 verdeckt.In the in 1 illustrated position of the fuel cap cover 7 is the filling trough 2 open, leaving the fuel cap cover 7 two filling openings 8a . 8b releases, whereas the fuel cap cover 7 in the pivoted position (not shown) the filling openings 8a . 8b covered. Likewise, by the fuel cap in the pivoted position and the opening in the body 4 covered.

Die in 1 dargestellte Einfüllöffnung 8a ist als Einfüllöffnung für ein wässriges Additiv zur selektiven katalytischen Abgasentstickung vorgesehen, d. h. eine SCR-lösung, wohingegen die in 1 dargestellte Einfüllöffnung 8b als Einfüllöffnung für Kraftstoff vorgesehen ist.In the 1 illustrated filling opening 8a is provided as a filling opening for an aqueous additive for selective catalytic Abgasentstickung, ie an SCR solution, whereas the in 1 illustrated filling opening 8b is provided as a filling opening for fuel.

Die Einfüllöffnungen 8a, 8b sind integraler Bestandteil des einstückig aus thermoplastischem Kunststoff ausgebildeten Einfüllkopfs 6. Jeder der Einfüllöffnungen 8a, 8b umfasst einen Mundlochstutzen 9a, 9b, welcher jeweils eine Einfüllöffnung 8a, 8b begrenzt. Der Mundlochstutzen 9a der Einfüllöffnung 8a für die SCR-Lösung weist weiterhin ein Außengewinde auf.The filling openings 8a . 8b are an integral part of the integrally formed from thermoplastic plastic filling head 6 , Each of the filling openings 8a . 8b includes a mouthpiece 9a . 9b , which each have a filling opening 8a . 8b limited. The mouthpiece 9a the filling opening 8a for the SCR solution also has an external thread.

Der Einfüllkopf 6 ist mit einer einstückig angeformten Befestigungsbrücke 11 versehen, die eine oder mehrere Befestigungsbohrungen 12 aufweist, mit welchen der Einfüllkopf 6 an tragenden Teilen der Karosserie 4 des Kraftfahrzeuges befestigt werden kann.The filling head 6 is with a integrally molded mounting bridge 11 provided the one or more mounting holes 12 having, with which the filling head 6 on supporting parts of the body 4 of the motor vehicle can be attached.

Die Befestigungsbrücke 11 kann ebenso wie der Einfüllkopf 6 aus einem leitfähigen gefüllten thermoplastischen Kunststoff ausgebildet sein, so dass über die Befestigungsbrücke 11 eine leitfähige Anbindung an elektrisch leitfähige Teile der Karosserie 4 des Kraftfahrzeuges erfolgen kann.The mounting bridge 11 can as well as the filler head 6 be formed of a conductive filled thermoplastic, so that over the mounting bridge 11 a conductive connection to electrically conductive parts of the body 4 of the motor vehicle can take place.

Zu erkennen ist weiterhin eine Düse 10, die als Punktstrahldüse ausgebildet ist, wie sie beispielsweise bei Reinigungssystemen für die Frontscheinwerfer, oder die Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen Verwendung findet. Die Punktstrahldüse 10 ist in der Wandung der Einfüllmulde 2 angeordnet und hierbei im genaueren unterhalb der Einfüllöffnung für die SCR-Lösung 8a, bzw. dem Mundlochstutzen 9a desselben angeordnet. Weiterhin ist die Punktstrahldüse 10 so ausgerichtet, dass das von ihr abgegebene Reinigungsfluid in Richtung des Bereichs abgegeben wird, der sich zwischen den Einfüllöffnungen 8a, 8b und der Ablauföffnung 14 befindet.To recognize is still a nozzle 10 , which is designed as a spot jet nozzle, as used for example in cleaning systems for the headlights, or the windshield of motor vehicles use. The spot jet nozzle 10 is in the wall of the filling trough 2 arranged and here in more detail below the filling opening for the SCR solution 8a , or the mouthpiece 9a of the same. Furthermore, the spot jet nozzle 10 aligned so that the cleaning fluid discharged by it is discharged in the direction of the area, which is located between the filling openings 8a . 8b and the drain hole 14 located.

Das von der Düse 10 abgegebene Reinigungsfluid ist Scheibenwischwasser, welches in dem Kraftfahrzeug vorgehalten wird. Insbesondere enthält das Reinigungsfluid zumindest ein Tensid. Es wurde weiterhin aus einem Vorratsbehälter des Kraftfahrzeugs entnommen, d. h. dass die Düse 10 mit einem Vorratsbehälter (nicht gezeigt) für ein Reinigungsfluid verbunden ist, welches zusätzlich zur Reinigung in einem weiteren Reinigungssystems des Kraftfahrzeugs zur Verwendung kommt.That from the nozzle 10 discharged cleaning fluid is windshield wiper water, which is kept in the motor vehicle. In particular, the cleaning fluid contains at least one surfactant. It was further removed from a reservoir of the motor vehicle, ie that the nozzle 10 is connected to a reservoir (not shown) for a cleaning fluid, which is used in addition to the cleaning in another cleaning system of the motor vehicle for use.

Das Reinigungssystem 1 umfasst weiterhin eine Pumpe (nicht gezeigt) mittels derer das Reinigungsfluid aus dem Vorratsbehälter zu der Punktstrahldüse 10 gefördert wird und hierbei mit einem Druck beaufschlagt wird. Insbesondere handelt es sich auch bei der Pumpe um die Pumpe des Windschutzscheibenreinigungssystems des Kraftfahrzeugs, d. h. eine Pumpe die bereits im Kraftfahrzeug verbaut wurde, da sie für ein weiteres Reinigungssystem des Kraftfahrzeugs verwendet wird.The cleaning system 1 further comprises a pump (not shown) by means of which Cleaning fluid from the reservoir to the Punktstrahldüse 10 is promoted and this is pressurized. In particular, the pump is also the pump of the windscreen cleaning system of the motor vehicle, ie a pump which has already been installed in the motor vehicle, since it is used for a further cleaning system of the motor vehicle.

Das Reinigungssystem umfasst weiterhin eine Steuereinheit (nicht gezeigt) mittels derer es aktiviert werden kann. Insbesondere ist die Steuereinheit ausgelegt, die Pumpe zu aktivieren und somit die Förderung des Reinigungsfluids aus dem Vorratsbehälter zu der Düse 10 zu bewerkstelligen, mittels derer sie unter Hochdruck in Richtung auf den Bereich, in dem die Ablauföffnung 14 angeordnet ist, abgegeben wird.The cleaning system further comprises a control unit (not shown) by means of which it can be activated. In particular, the control unit is designed to activate the pump and thus the promotion of the cleaning fluid from the reservoir to the nozzle 10 to accomplish by means of which they are under high pressure in the direction of the area in which the drain opening 14 is disposed of.

Die Steuereinheit wertet hierzu bestimmte Ereignisse aus, die mit einem Nachfüllvorgang einer Betriebsflüssigkeit in Verbindung steht. Hierzu ist die Steuereinheit mit einem Sensor 15, der als ein Schalter ausgebildet ist, verbunden. Dieser Schalter 15 wird betätigt, wenn die Tankklappe 7 geschlossen wird, d. h. in ihre eingeschwenkte Stellung verbracht wird.For this purpose, the control unit evaluates certain events associated with a refilling operation of a working fluid. For this purpose, the control unit with a sensor 15 , which is designed as a switch connected. This switch 15 is activated when the fuel filler flap 7 is closed, that is spent in its pivoted position.

Die Steuereinheit weist weiterhin eine Zähleinheit (nicht gezeigt) auf, mittels derer die Anzahl der Schließvorgänge der Tankklappe 7 unter Verwendung des Schalters 15 gespeichert wird. Sobald der in der Zähleinheit gespeicherte Wert eine vorbestimmte Größe überschritten hat, im vorliegenden Fall 10 Schließvorgänge, wird seitens der Steuereinheit davon ausgegangen, dass zumindest einer dieser Schließvorgänge auf ein Nachfüllen der SCR-Lösung folgte. Die Steuereinheit aktiviert daraufhin das Reinigungssystem 1.The control unit also has a counting unit (not shown), by means of which the number of closing operations of the tank flap 7 using the switch 15 is stored. As soon as the value stored in the counting unit has exceeded a predetermined size, in the present case 10 Closing operations, the control unit assumes that at least one of these closing operations was followed by refilling the SCR solution. The control unit then activates the cleaning system 1 ,

Die Aktivierung des Reinigungssystems 1 durch die Steuereinheit erfolgt jedoch nicht sofort nach Erreichen des zehnten Schließvorgangs, sondern zeitlich nach gelagert hierzu. Insbesondere wird nach dem zehnten registrierten Schließvorgang noch eine Zeitspanne von ungefähr 2 Minuten abgewartet, bevor die Steuereinheit das Reinigungssystem 1 aktiviert. Dies hat den Vorteil, dass zum einen sichergestellt ist, dass sich danebengelaufene SCR-Lösung in der Mulde 13 und nahe der Ablauföffnung 14 ansammeln kann, zum anderen wird damit ebenfalls sichergestellt, dass der Nachfüllvorgang durch den Fahrzeughalter abgeschlossen ist und die Tankklappe 7 nicht erneut während des Reinigungsvorgangs geöffnet wird. Die Steuereinheit weist zu diesem Zwecke weiterhin eine Zeitnehmereinheit (nicht gezeigt) auf.Activation of the cleaning system 1 However, the control unit is not immediately after reaching the tenth closing operation, but temporally stored for this purpose. In particular, after the tenth registered closing operation, a period of about 2 minutes is still awaited before the control unit enters the cleaning system 1 activated. This has the advantage that, on the one hand, it ensures that the SCR solution that has gone wrong in the trough 13 and near the drain hole 14 On the other hand, this also ensures that the refilling process is completed by the vehicle owner and the fuel filler flap 7 does not open again during the cleaning process. The control unit further comprises a timer unit (not shown) for this purpose.

Wie bereits zuvor ausgeführt, weist das Reinigungssystem 1 eine Mulde 13 auf, d. h. eine Vertiefung, in welcher sich die auf die Wandung von Einfüllmulde 2, bzw. Einfüllkopf 6 gelangte SCR-Lösung bedingt durch die Schwerkraft ansammelt. Gleiches gilt selbstverständlich auch für Kraftstoff, der nicht vollständig in die Einfüllöffnung 8b gelangte.As stated previously, the cleaning system features 1 a hollow 13 on, ie a depression in which the on the wall of filling 2 , or filling head 6 reached SCR solution due to gravity accumulates. Of course, the same applies to fuel that is not completely in the filling opening 8b reached.

Innerhalb dieser Mulde, bzw. Vertiefung 13 ist eine Ablauföffnung 14 angeordnet, bei der es sich im Wesentlichen um ein Loch in der Wandung der Einfüllmulde, bzw. des Einzelkopfes handelt, und die einen Zugang zum Radkasten des Kraftfahrzeugs darstellt. Die Ablauföffnung 14 ist weiterhin an einer möglichst tiefen Stelle angeordnet. Zum einen bezüglich der Mulde selbst, d. h. in z-Richtung. Zum einen bezüglich der Einfüllöffnungen 8a, 8b, insbesondere der Einfüllöffnung für die SCR-Lösung 8a. Dies bedeutet, dass die Ablauföffnung 14 bei vorschriftsmäßig in die Karosserie des Fahrzeugs eingesetztem Reinigungssystem 1 unterhalb der, d. h. tiefer als die Einfüllöffnungen angeordnet ist.Within this hollow, or depression 13 is a drain hole 14 arranged, which is essentially a hole in the wall of the filling trough, or the single head, and which represents an access to the wheel arch of the motor vehicle. The drain opening 14 is still arranged at the lowest possible position. On the one hand with respect to the trough itself, ie in the z direction. First, with regard to the filling openings 8a . 8b , in particular the filling opening for the SCR solution 8a , This means that the drain hole 14 when properly inserted in the body of the vehicle cleaning system 1 below, that is arranged lower than the filling openings.

Nach einem oder mehreren Einfüllvorgängen von beispielsweise SCR-Lösung in die Einfüllöffnung 8a wird die Wandung der Einfüllmulde 2, oder des Einfüllkopfes 6 durch Rückstände, bzw. Ablagerungen in Form von weißen Kristallen der SCR-Lösung verschmutzt sein. Diese entstehen durch Tropfen der SCR-Lösung, die auf die Oberfläche, d. h. Wandung von Einfüllmulde 2 oder Einfüllkopf 6 gelangten und hier eintrockneten.After one or more filling operations of, for example, SCR solution into the filling opening 8a becomes the wall of the filling trough 2 , or the filling head 6 be contaminated by residues, or deposits in the form of white crystals of the SCR solution. These are caused by drops of SCR solution on the surface, ie wall of filling trough 2 or filling head 6 arrived and dried here.

Nach Aktivierung der erfindungsgemäßen Reinigungsvorrichtung 1 wird mittels der Punktstrahldüse 10 ein Scheibenwischwasser als Reinigungsfluid unter Hochdruck auf die verschmutzten Bereiche geleitet und löst hierbei die Ablagerungen. Das die Ablagerungen enthaltene Reinigungsfluid verlässt dann die Einfüllmulde 2 durch die Ablauföffnung 14 und wird über den Radkasten des Kraftfahrzeugs entsorgt. Hierdurch wird eine verlässliche und effiziente Entfernung von korrosiven Rückständen von der Wandung der Einfüllmulde 2, bzw. des Einfüllkopfes 6 gewährleistet.After activation of the cleaning device according to the invention 1 is done by means of the spot jet nozzle 10 a windscreen wiper water as cleaning fluid under high pressure on the polluted areas and dissolves the deposits. The cleaning fluid contained in the deposits then leaves the filling trough 2 through the drain hole 14 and is disposed of via the wheel arch of the motor vehicle. This provides a reliable and efficient removal of corrosive residues from the wall of the filling trough 2 , or the filling head 6 guaranteed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Reinigungssystemcleaning system
22: EinfüllmuldeEinfüllmulde
33: Öffnung in der KarosserieOpening in the body
44: Karosserie des KraftfahrzeugsBody of the motor vehicle
55: Öffnung in der EinfüllmuldeOpening in the filling trough
66: Einfüllkopffiller head
77: Klappe, Tankverschlussabdeckung; TankklappeFlap, fuel cap cover; tank flap
8a8a: Einfüllöffnung für eine erste Betriebsflüssigkeit; Einfüllöffnung für SCR-LösungFilling opening for a first operating fluid; Filling opening for SCR solution
8b8b: Einfüllöffnung für eine zweite Betriebsflüssigkeit; Einfüllöffnung für KraftstoffFilling opening for a second operating fluid; Filling opening for fuel
9a9a: Mundlochstutzen mit AußengewindeOrifice with external thread
9b9b: MundlochstutzenMouth hole socket
1010: Düse; PunktstrahldüseJet; Detail nozzle
1111: Befestigungsbrückemounting bridge
1212: Befestigungsbohrungmounting hole
1313: Mulde; VertiefungTrough; deepening
1414: Ablauföffnungdrain hole
1515: Sensor; Schalter zur Detektion des Schließens der TankklappeSensor; Switch for detecting the closing of the fuel filler flap

Claims

Cleaning system ( 1 ) for the filling trough ( 2 ) of a motor vehicle comprising: a filling trough ( 2 ), which is suitable to the body ( 4 ) of a motor vehicle and an opening ( 3 ) in the body ( 4 ) of the motor vehicle to be closed on the vehicle side; the filling trough ( 2 ) at least one filling opening ( 8a . 8b ) for an operating fluid; characterized in that the cleaning system ( 1 ), a nozzle ( 10 ) for dispensing a cleaning fluid.

Cleaning system ( 1 ) according to claim 1, wherein the filling trough ( 2 ) a filling head ( 6 ) in which the at least one filling opening ( 8a . 8b ) is arranged.

Cleaning system ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the filling trough ( 2 ) two as mouthpiece ( 9a . 9b ) formed filling openings ( 8a . 8b ) and wherein one of these two filling openings ( 8a . 8b ) a filling opening ( 8b ) for one fuel and the other of these two filler openings ( 8a . 8b ) a filling opening ( 8a ) for an SCR solution.

Cleaning system ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein in the filling trough ( 2 ) a drain opening ( 14 ) is arranged.

Cleaning system ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the nozzle ( 10 ) an impeller nozzle or a punk jet nozzle ( 10 ).

Cleaning system ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the nozzle ( 10 ) is movable.

Cleaning system ( 1 ) according to any one of the preceding claims, wherein the cleaning system ( 1 ) continue a flap ( 7 ) for closing the opening ( 3 ) in the body ( 4 ) and the nozzle ( 10 ) on the flap ( 7 ) is arranged.

Cleaning system ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the nozzle ( 10 ) is connectable with a reservoir located in the motor vehicle containing windshield wiper water.

Cleaning system ( 1 ) according to any one of the preceding claims, wherein the cleaning system ( 1 ) further comprises a control unit for activating the cleaning system ( 1 ) having.

Cleaning system ( 1 ) according to claim 9, wherein the control unit is set up, the cleaning system ( 1 ) based on the detection of an event associated with a refilling operation of the working fluid.

Cleaning system ( 1 ) according to claim 9, wherein the control unit is set up to activate the cleaning system ( 1 ) at the request of a person.

Method for cleaning the filling trough ( 2 ) of a motor vehicle comprising the steps of: - detecting an event involving the filling of the motor vehicle with a working fluid via a in the filling trough ( 2 ) of the motor vehicle arranged filling opening ( 8a . 8b ); and - dispensing a cleaning fluid through a nozzle ( 10 ) for cleaning the filling trough ( 2 ), based on the detection of the event.

The method of claim 12, wherein the event to be detected is at least one event selected from the group consisting of: closing the fuel cap, changing the amount of operating fluid in its reservoir, expiring a specified amount of time, achieving a specified mileage of the vehicle, obtaining a specified consumption of operating fluid, achieving a specified fuel consumption and / or achieving a specified consumption of SCR solution.

Method for cleaning the filling trough ( 2 ) of a motor vehicle comprising the steps of: - detecting the request of a person, the filling trough ( 2 ) of the motor vehicle to be cleaned by a control unit of the motor vehicle; and - dispensing a cleaning fluid through a nozzle ( 10 ) for cleaning the filling trough ( 2 ), based on the detection of the request.