DE102015205162A1

DE102015205162A1 - Nockenwellenversteller

Info

Publication number: DE102015205162A1
Application number: DE102015205162.5A
Authority: DE
Inventors: Jürgen Weber
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2015-03-23
Filing date: 2015-03-23
Publication date: 2016-03-31

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller zur Einstellung einer Phasenrelation zwischen einer Kurbelwelle (1) und einer Nockenwelle (2) einer Brennkraftmaschine, umfassend ein zumindest mittelbar drehfest mit der Kurbelwelle (1) verbindbares Antriebsrad (3) sowie einen zumindest mittelbar mit dem Antriebsrad (3) verbindbaren Stator (4) und einen zumindest mittelbar drehfest mit der Nockenwelle (2) verbindbaren Rotor (5), wobei der Rotor (5) und der Stator (4) relativ zueinander verdrehbar sind, und wobei der Rotor (5) radial nach außen angeordnete Flügel (6a–6d) aufweist, die zwischen radial nach innen angeordneten Trennelementen (7a–7d) des Stators (4) eingreifen, wobei ferner Mittel zum Einstellen einer Zwischenposition der Flügel (6a–6d) des Rotors (5) zu den Trennelementen (7a–7d) des Stators (4) vorgesehen sind. Erfindungsgemäß weisen die Mittel zum Einstellen der Zwischenposition ein erstes und ein zweites Federelement (8a, 8b) auf, wobei die beiden Federelemente (8a, 8b) axial nebeneinander angeordnet sind und mit dem Rotor (5) sowie einem zumindest mittelbar drehfest am Stator (4) angeordneten Gehäusedeckel (9) zusammenwirken.

Description

Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller zur Einstellung einer Phasenrelation zwischen einer Kurbelwelle und einer Nockenwelle einer Brennkraftmaschine, umfassend ein zumindest mittelbar drehfest mit der Kurbelwelle verbindbares Antriebsrad sowie einen zumindest mittelbar mit dem Antriebsrad verbindbaren Stator und einen zumindest mittelbar drehfest mit der Nockenwelle verbindbaren Rotor, wobei der Rotor und der Stator relativ zueinander verdrehbar sind, und wobei der Rotor radial nach außen angeordnete Flügel aufweist, die zwischen radial nach innen angeordneten Trennelementen des Stators eingreifen, wobei ferner Mittel zum Einstellen einer Zwischenposition der Flügel des Rotors zu den Trennelementen des Stators vorgesehen sind.
Gebiet der Erfindung
In modernen Brennkraftmaschinen werden Nockenwellenversteller zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen eingesetzt, um die Phasenrelation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle in einem definierten Winkelbereich, zwischen einer maximalen Früh- und einer maximalen Spätposition, variabel einstellen zu können. Der Nockenwellenversteller ist in einem Antriebsstrang integriert, über welchen Drehmoment von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle übertragen wird. Dieser Antriebsstrang kann beispielsweise als Riemen-, Ketten- oder Zahnradtrieb realisiert sein. Darüber hinaus ist der Nockenwellenversteller drehfest mit einer Nockenwelle verbunden und weist eine oder mehrere Druckkammern auf, mittels derer die Phasenrelation zwischen der Kurbelwelle und der Nockenwelle gezielt verändert werden kann.
Aus der DE 10 2012 211 870 A1 geht ein hydraulischer Nockenwellenversteller mit einem Stator und einem Rotor, der mit einer Nockenwelle verbindbar ist, hervor. Der Rotor ist über zumindest einen ersten stiftartigen Verriegelungspin in einer Zwischenposition drehfest entgegen einer ersten Drehrichtung am Stator lösbar festgelegt. Dazu ist der Verriegelungspin zum Ein- und Ausfahren in eine erste Kulisse in einer ersten Axialrichtung, welche durch die Rotationsachse des Stators und/oder des Rotors definiert ist, ausgelegt. Ein zweiter Verriegelungspin ist in eine zweite, zur ersten Axialrichtung parallelen, aber richtungsunterschiedlichen Axialrichtung, in eine zweite Kulisse, den Rotor relativ zum Stator in einer Zwischenposition entgegen einer zweiten, zur ersten Drehrichtung richtungsunterschiedlichen Drehrichtung sichernd einfahrbar und aus der zweiten Kulisse ausfahrbar.
Die Verstellung in die mittlere Verriegelungsposition (Zwischenposition der Flügel des Rotors zu den Trennelementen des Stators), für die mechanische Verriegelung des Rotors zum Stator wird über mindestens ein Schaltventil hydraulisch gesteuert. Der Verstellvorgang erfolgt über mehrere Verstellzyklen in Abhängigkeit von der Dynamik der Nockenwelle ähnlich einem Ratschenmechanismus mit mindestens zwei Verriegelungkolben. Sofern die Funktion fehlerbehaftet ist, kann der Versteller beim Motorstop die Verriegelungsposition für die mechanische Verriegelung nicht mehr erreichen. Die Folgen sind laute Geräusche beim Motorstart durch ungesteuertes Anschlagen des Rotors im Stator.
Darüber hinaus geht aus der EP 1 862 648 A1 ein Nockenwellenversteller umfassend ein Antriebsglied und ein Abtriebsglied mit einem festen Winkelverstellbereich, ein Mittel zum Sperren der Position des Abtriebsgliedes im Verhältnis zum Antriebsglied in einer Zwischenposition innerhalb des Verstellbereichs und ein Mittel zum Vorspannen des Verstellers in die Zwischenposition, wo das Sperrmittel zum Eingriff kommt. Das Mittel zum Vorspannen des Verstellers in die Sperrposition ist dabei eine in beiden Richtungen wirkende Drehmomentfeder, die in Sperrposition vorgespannt ist.
Aufgabenstellung
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Nockenwellenversteller weiterzuentwickeln indem ein besonders zuverlässiges Einstellen einer Zwischenposition der Flügel des Rotors zu den Trennelementen des Stators realisiert wird.
Erfindungsgemäße Lösung
Erfindungsgemäß weisen die Mittel zum Einstellen der Zwischenposition ein erstes und ein zweites Federelement auf, wobei die beiden Federelemente axial nebeneinander angeordnet sind und mit dem Rotor sowie einem zumindest mittelbar drehfest am Stator angeordneten Gehäusedeckel zusammenwirken. Mit anderen Worten wirken zwei separate Federelemente, insbesondere mechanische Federelemente entgegengesetzt zusammen, um den Rotor bei einem Druckabfall automatisch in die Zwischenposition zu verstellen. Je nach Drehrichtung des Rotors zum Stator wird jeweils nur eine der beiden Federelemente vorgespannt. Dabei sind die beiden Federelemente unabhängig voneinander und ferner auch voneinander entkoppelt. Unter dem Begriff zumindest mittelbar drehfest am Stator ist zu verstehen, dass zwischen dem Stator und dem Gehäusedeckel ein weiteres Element, beispielsweise ein drehfest mit dem Stator verbundener Statordeckel angeordnet sein kann. Die Zwischenposition der Flügel des Rotors zu den Trennelementen des Stators ist vorzugsweise eine Mittenposition, wobei die Mitte des jeweiligen Flügels variabel zwischen zwei Trennelementen einstellbar ist.
Vorzugsweise ist das jeweilige Federelement als Spiralfeder ausgebildet und weist jeweils einen ersten und einen zweiten umgebogenen Endabschnitt auf. Die Spiralfeder weist insbesondere mehrere Windungen auf. Ferner sind die beiden Spiralfedern identisch ausgebildet, jedoch gegensinnig angeordnet, sodass jeder Spiralfeder nur in eine Drehrichtung wirkt. Die jeweiligen Endabschnitte sind um einen Winkel zwischen 90° und 180° umgebogen.
Besonders bevorzugt kommt der erste umgebogene Endabschnitt des jeweiligen Federelements an einer jeweiligen am Gehäusedeckel ausgebildeten und im Wesentlichen radial nach innen gerichteten Ausprägung zur Anlage. Mit anderen Worten sind an einer Mantelfläche des Gehäusedeckels, insbesondere durch Stanzen und Biegen zwei im Wesentlichen radial nach innen gerichtete Ausprägungen ausgebildet. Unter im Wesentlich nach innen gerichtet sind alle Winkel größer als 0° und kleiner als 180° bezogen auf die jeweilige Kreistangente an der Mantelfläche eingeschlossen.
Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass der zweite umgebogene Endabschnitt des jeweiligen Federelements bei der Zwischenposition der Flügel des Rotors zu den Trennelementen des Stators an einer axial am Gehäusedeckel ausgebildeten Ausprägung zur Anlage kommt. Somit weist das jeweilige Federelement in einer Zwischenposition der Flügel des Rotors zu den Trennelementen des Stators eine minimale Belastung auf. Die beiden Federelemente sind durch die Abstützung an der axial am Gehäusedeckel ausgebildeten Ausprägung entkoppelt.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform kommt der zweite umgebogene Endabschnitt entweder des ersten oder des zweiten Federelements bei einer Auslenkung der Flügel des Rotors aus der Zwischenposition an einer axial am Rotor ausgebildeten Ausprägung zur Anlage. Vorteilhafterweise ist die axial am Rotor ausgebildete Ausprägung einteilig am Rotor ausgebildet. Ferner ist es aber auch denkbar einen beispielsweise zylindrischen Stift axial in eine dafür vorgesehene Aussparung am Rotor anzuordnen. In der Zwischenposition der Flügel des Rotors zu den Trennelementen des Stators befindet sich die axial am Rotor ausgebildete Ausprägung radial versetzt zur axial am Gehäusedeckel ausgebildeten Ausprägung zwischen den beiden zweiten umgebogenen Endabschnitten der Federelemente. Beim Verstellen des Rotors in eine jeweilige Drehrichtung nimmt die axial am Rotor ausgebildete Ausprägung jeweils nur eine der beiden Federelemente mit. Mithin dient die Position der axial am Rotor ausgebildeten Ausprägung zwischen den beiden zweiten umgebogenen Endabschnitten der Federelemente als Federmomentübergabestelle.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist ein erstes Spiel in Umfangsrichtung zwischen der axial am Rotor ausgebildeten Ausprägung und den beiden zweiten umgebogenen Endabschnitten der Federelemente kleiner oder gleich einem zweiten Spiel zwischen einem Verriegelungspin am Rotor und einer Verriegelungskulisse am Stator. Die axial am Rotor ausgebildete Ausprägung kommt erst nach einem Überwinden des ersten Spiels an einem der zwei umgebogenen Endabschnitte zur Anlage und wird somit erst dann mit einem Federmoment belastet. Je nach Verstellrichtung wird dann das jeweilige Federelement durch die axial am Rotor ausgebildete Ausprägung bis zu einer Anschlagposition des Rotors am Stator, insbesondere des jeweiligen Flügels des Rotors an dem jeweiligen Trennelement des Stators vorgespannt.
Vorzugsweise bilden die beiden Federelemente zusammen mit dem Gehäusedeckel eine vormontierte Federbaugruppe. Die beiden Federelemente werden axial im Gehäusedeckel eingebaut und mit den jeweiligen umgebogenen Endabschnitten am Gehäusedeckel eingehängt. Die Federbaugruppe wird winkelorientiert zu der axial am Rotor ausgebildeten Ausprägung vorzugsweise an den Außendurchmesser des Stators gefügt, sodass die axial am Rotor ausgebildete Ausprägung kraftfrei zwischen den beiden zweiten umgebogenen Endabschnitten geführt wird. Somit wird ein gegenseitiges aufeinander Einwirken der beiden Federelemente vermieden. Dadurch ist sichergestellt, dass der Rotor unabhängig von seiner Drehrichtung ein maximales Rückstellmoment in die Zwischenposition der Flügel des Rotors zu den Trennelementen des Stators erfährt. Zum Fügen der Federbaugruppe an dem Stator kommen sowohl kraftschlüssige, als auch stoffschlüssige und formschlüssige Verbindungen in Betracht. Insbesondere wird die Federbaugruppe durch Pressen, Verschrauben oder Schweißen am Stator befestigt.
Des Weiteren bevorzugt legt die Winkelposition der Federbaugruppe am Stator die Zwischenposition der Flügel des Rotors zu den Trennelementen des Stators fest. Die Winkelposition der Federbaugruppe am Stator entspricht somit der gewünschten Zwischenposition der Flügel des Rotors zu den Trennelementen des Stators und kann nach Bedarf im kompletten Verstellbereich beliebig eingestellt werden.
Besonders bevorzugt sind axial am Gehäusedeckel mindestens drei Ausprägungen zur radialen Positionierung der beiden Federelemente angeordnet. Die somit insgesamt vier axial am Gehäusedeckel ausgebildeten Ausprägungen beschränken somit insbesondere die radiale Position der beiden Federelemente.
Kurzbeschreibung der Zeichnung
Weitere die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigen
1 eine schematische Schnittdarstellung zur Veranschaulichung des Aufbaus eines erfindungsgemäßen Nockenwellenverstellers mit einer Federbaugruppe,
2 eine weitere schematische Schnittdarstellung zur Veranschaulichung des Aufbaus des erfindungsgemäßen Nockenwellenverstellers aus 1,
3 eine perspektivische Darstellung zur Veranschaulichung des Aufbaus des erfindungsgemäßen Nockenwellenverstellers aus 1, wobei vom Rotor lediglich eine axiale Ausprägung zur Drehmomentübergabe dargestellt ist,
4 eine schematische Explosionsdarstellung zur Veranschaulichung des Aufbaus der erfindungsgemäßen Federbaugruppe aus 1, und
5 eine schematische Draufsicht zur Veranschaulichung des Aufbaus der erfindungsgemäßen Federbaugruppe aus 1
Ausführliche Beschreibung der Zeichnung
Gemäß der 2 weist ein erfindungsgemäßer Nockenwellenversteller zur Einstellung einer Phasenrelation zwischen einer Kurbelwelle 1 und einer Nockenwelle 2 einer Brennkraftmaschine ein Antriebsrad 3 sowie ein Stator 4 und ein Rotor 5 auf. Das Antriebsrad 3 ist über eine – gestrichelt gezeichnete – Kette 16 drehfest mit der Kurbelwelle 1 verbunden. Ferner ist der Stator 4 einteilig mit dem Antriebsrad 3 verbunden. Innerhalb des Stators 4 ist der Rotor 5 relativ verdrehbar zum Stator 4 angeordnet. Das Antriebsrad 3 wird von der Kurbelwelle 1 angetrieben, wobei der Rotor 5 drehfest mit der Nockenwelle 2 verbunden ist. Ferner weist der Rotor 5 vier radial nach außen angeordnete Flügel 6a–6d auf, die zwischen vier radial nach innen angeordneten Trennelementen 7a–7d des Stators 4 eingreifen. Der Flügel 6d führt einen Verriegelungspin 14, der mit einer – lediglich in 3 dargestellten – Verriegelungskulisse 15 am Stator 4 zur mechanischen Festlegung des Rotors 5 am Stator 4 zusammenwirkt.
Der Stator 4 und der Rotor 5 bilden gegeneinander wirkende Druckkammern 20, 21 aus. Die Druckkammern 20, 21 werden ausgehend von den Flügeln 6a–6d des Rotors 5 betrachtet, als Frühdruckkammern 20 bezeichnet, wenn sie in Drehrichtung des Nockenwellenverstellers gesehen, vor einem Flügel 6a–6d des Rotors 5 liegen und als Spätdruckkammern 21 bezeichnet, wenn sie in Drehrichtung des Nockenwellenverstellers gesehen, nach einem Flügel 6a–6d des Rotors 5 liegen. Durch Druckmittelzufuhr zu einer Gruppe von Druckkammern 20 oder 21 bei gleichzeitigem Abfluss von Druckmittel aus der anderen Gruppe von Druckkammern 21 oder 20 wird die Phasenrelation des Rotors 5 relativ zu dem Stator 4 und damit die Phasenrelation der Nockenwelle 2 relativ zur Kurbelwelle 1 variabel eingestellt.
Nach 1 weist der erfindungsgemäße Nockenwellenversteller Mittel zum Einstellen einer Zwischenposition der – lediglich in 2 dargestellten – Flügel 6a–6d des Rotors 5 zu den – lediglich in 2 dargestellten – Trennelementen 7a–7d des Stators 4 auf. Eine mögliche Zwischenposition der Flügel 6a–6d des Rotors 5 zu den Trennelementen 7a–7d des Stators 4 ist in 2 dargestellt. Die Mittel zum Einstellen der Zwischenposition weisen ein erstes und ein zweites Federelement 8a, 8b auf, wobei die beiden Federelemente 8a, 8b axial nebeneinander angeordnet sind.
Gemäß 5 ist das jeweilige Federelement 8a, 8b als Spiralfeder ausgebildet und weist jeweils einen ersten und ein zweiten umgebogenen Endabschnitt 10a, 10b auf. Dabei kommt der erste umgebogene Endabschnitt 10a des jeweiligen Federelements 8a, 8b an einer jeweiligen am Gehäusedeckel 9 ausgebildeten und im Wesentlichen radial nach innen gerichteten Ausprägung 11a, 11b zur Anlage. Ferner kommt der zweite umgebogene Endabschnitt 10b des jeweiligen Federelements 8a, 8b bei der Zwischenposition der Flügel 6a–6d des Rotors 5 zu den Trennelementen 7a–7d des Stators 4 an einer axial am Gehäusedeckel 9 ausgebildeten Ausprägung 12 zur Anlage. Bei der Zwischenposition der Flügel 6a–6d des Rotors 5 zu den Trennelementen 7a–7d des Stators 4 befindet sich zwischen den beiden umgebogenen Endabschnitten 10b des jeweiligen Federelements 8a, 8b eine axial am – hier nicht dargestellten – Rotor 5 ausgebildete Ausprägung 13 zur Drehmomentübergabe zwischen den beiden Federelementen 8a, 8b. Mithin kommt bei einer Auslenkung der Flügel 6a–6d des Rotors 5 aus der Zwischenposition der umgebogene Endabschnitt 10b entweder des ersten oder des zweiten Federelements 8a, 8b an der axial am Rotor 5 ausgebildeten Ausprägung 13 zur Anlage. Der, an der axial am Rotor 5 ausgebildeten Ausprägung 13 zur Anlage kommende umgebogene Endabschnitt 10b wird von der axial am Rotor 5 ausgebildeten Ausprägung 13 mitgeschleppt, wobei das jeweilige Federelement 8a, 8b gespannt wird. Der, an der axial am Gehäusedeckel 9 ausgebildeten Ausprägung 12 zur Anlage kommende, umgebogene Endabschnitt 10b des jeweiligen anderen Federelements 8b, 8a verharrt in einem unbelasteten Zustand.
Nach 4 bilden die beiden Federelemente 8a, 8b zusammen mit dem Gehäusedeckel 9 eine vormontierte Federbaugruppe. Neben der axial am Gehäusedeckel 9 ausgebildeten Ausprägung 12 zur Aufnahme des zweiten umgebogenen Endabschnitts 10b des jeweiligen Federelements 8a, 8b sind drei weitere axial am Gehäusedeckel 9 angeordnete Ausprägung 12a, 12b, 12c zur radialen Positionierung der beiden Federelemente 8a, 8b ausgebildet.
Gemäß 3 ist die Federbaugruppe axial am Stator 4 angeordnet. Ferner ist auch die axiale Ausprägung 13 des Rotors 5 dargestellt, die zwischen den beiden umgebogenen Endabschnitten 10b des jeweiligen Federelements 8a, 8b angeordnet ist. Zwischen der axial am Rotor 5 ausgebildeten Ausprägung 13 und den beiden distalen Endabschnitten 10b der Federelemente 8a, 8b ist ein erstes Spiel in Umfangsrichtung eingestellt, das kleiner ist als ein zweites Spiel zwischen dem – lediglich in 2 dargestellten – Verriegelungspin 14 am Rotor 5 und der Verriegelungskulisse 15 am Stator 4.
Bezugszeichenliste

1: Kurbelwelle
2: Nockenwelle
3: Antriebsrad
4: Stator
5: Rotor
6a–6d: Flügel
7a–7d: Trennelement
8a, 8b: Federelement
9: Gehäusedeckel
10a, 10b: distaler Endabschnitt
11a, 11b: radiale Ausprägung
12, 12a–12c: axiale Ausprägung am Gehäusedeckel
13: axiale Ausprägung am Rotor
14: Verriegelungspin
15: Verriegelungskulisse
16: Kette
20: Frühdruckkammer
21: Spätdruckkammer

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 102012211870 A1 [0003]
EP 1862648 A1 [0005]

Claims

Nockenwellenversteller zur Einstellung einer Phasenrelation zwischen einer Kurbelwelle (1) und einer Nockenwelle (2) einer Brennkraftmaschine, umfassend ein zumindest mittelbar drehfest mit der Kurbelwelle (1) verbindbares Antriebsrad (3) sowie einen zumindest mittelbar mit dem Antriebsrad (3) verbindbaren Stator (4) und einen zumindest mittelbar drehfest mit der Nockenwelle (2) verbindbaren Rotor (5), wobei der Rotor (5) und der Stator (4) relativ zueinander verdrehbar sind, und wobei der Rotor (5) radial nach außen angeordnete Flügel (6a–6d) aufweist, die zwischen radial nach innen angeordneten Trennelementen (7a–7d) des Stators (4) eingreifen, wobei ferner Mittel zum Einstellen einer Zwischenposition der Flügel (6a–6d) des Rotors (5) zu den Trennelementen (7a–7d) des Stators (4) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum Einstellen der Zwischenposition ein erstes und ein zweites Federelement (8a, 8b) aufweisen, wobei die beiden Federelemente (8a, 8b) axial nebeneinander angeordnet sind und mit dem Rotor (5) sowie einem zumindest mittelbar drehfest am Stator (4) angeordneten Gehäusedeckel (9) zusammenwirken.
Nockenwellenversteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Federelement (8a, 8b) als Spiralfeder ausgebildet ist und jeweils einen ersten und einen zweiten umgebogenen Endabschnitt (10a, 10b) aufweist.
Nockenwellenversteller nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste umgebogene Endabschnitt (10a) des jeweiligen Federelements (8a, 8b) an einer jeweiligen am Gehäusedeckel (9) ausgebildeten und im Wesentlichen radial nach innen gerichteten Ausprägung (11a, 11b) zur Anlage kommt.
Nockenwellenversteller nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite umgebogene Endabschnitt (10b) des jeweiligen Federelements (8a, 8b) bei der Zwischenposition der Flügel (6a–6d) des Rotors (5) zu den Trennelementen (7a–7d) des Stators (4) an einer axial am Gehäusedeckel (9) ausgebildeten Ausprägung (12) zur Anlage kommt.
Nockenwellenversteller nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite umgebogene Endabschnitt (10b) entweder des ersten oder des zweiten Federelements (8a, 8b) bei einer Auslenkung der Flügel (6a–6d) des Rotors (5) aus der Zwischenposition an einer axial am Rotor (5) ausgebildeten Ausprägung (13) zur Anlage kommt.
Nockenwellenversteller nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Spiel in Umfangsrichtung zwischen der axial am Rotor (5) ausgebildeten Ausprägung (13) und den beiden zweiten umgebogenen Endabschnitten (10b) der Federelemente (8a, 8b) kleiner oder gleich einem zweiten Spiel zwischen einem Verriegelungspin (14) am Rotor (5) und einer Verriegelungskulisse (15) am Stator (4) ist.
Nockenwellenversteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Federelemente (8a, 8b) zusammen mit dem Gehäusedeckel (9) eine vormontierte Federbaugruppe (13) bilden.
Nockenwellenversteller nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Winkelposition der Federbaugruppe (13) am Stator (4) die Zwischenposition der Flügel (6a–6d) des Rotors (5) zu den Trennelementen (7a–7d) des Stators (4) festlegt.
Nockenwellenversteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass axial am Gehäusedeckel (9) mindestens drei Ausprägung (12a, 12b, 12c) zur radialen Positionierung der beiden Federelemente (8a, 8b) angeordnet sind.