DE102015006160B4 - Auflaufbremsbetätigungseinrichtung für einen Schubanhänger - Google Patents

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Abstract

Mechanische Auflaufbremsen bekannter Bauart sind an herkömmlich gebauten Schubanhängern, deren Antriebsmotoren ihr der Antriebskraft entgegengerichtetes Drehmoment am Chassis des Anhängers abstützen, nicht funktionsfähig, da die über die Deichsel auf das Führungsfahrzeug wirkende Schubkraft die Auflaufbremse betätigt. Das Problem wird erfindungsmässig dadurch gelöst, indem dieses Drehmoment mittels Druck- oder Zugstrebe in Richtung der Schubkraft während des Schubbetriebes auf die bewegliche Deichsel wirkt.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Auflaufbremsbetätigungseinrichtung für einen Schubanhänger gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs. Elektrisch betriebene Schubanhänger, insbesondere als Antriebshilfe für Fahrräder und andere nach der Straßenverkehrszulassungsordnung nicht zulassungspflichtige Fahrzeuge, finden gegenwärtig immer mehr Verbreitung und stellen aufgrund ihrer unzureichenden Bremsausrüstung ein erhebliches Gefährdungspotential im Straßenverkehr dar. Um solche Gespanne zu bremsen wird im Allgemeinen auf die Bremsen des Führungsfahrzeugs vertraut, deren Wirkung bei Vollbremsung als nicht ausreichend gelten kann.
  • Bewährte Verzögerungshilfen stellen Auflaufbremsen in unterschiedlicher Ausführung als Stand der Technik dar. Dabei wirkt beim Bremsen des Führungsfahrzeugs das Trägheitsmoment des Anhängers auf die bewegliche Deichsel 4 und die damit verbundenen Bremskraftübertragungselemente.
  • Diese Funktion wird auch bei herkömmlicher Montage eines Schubmotors an einem Anhänger mit Auflaufbremse während des Schubbetriebes bewirkt, wodurch die Bremse nicht in gewünschter Weise funktionsfähig ist.
  • Es ist bereits eine Auflaufbremsbetätigungseinrichtung für einen Schubanhänger mit Rädern und einer Deichsel mit einem beweglichen bremskraftübertragenden Teil aus der Offenlegungsschrift DE 196 24 488 A1 bekannt geworden, wobei diese Vorrichtung durch ineinander verschiebbare Rohre sowie als Verriegelungseinrichtung mit einer bevorzugt elektromagnetisch betätigten Sperrklinke, welche in eine Zahnstange greift, gebildet ist. Diese Vorrichtung wird durch Schalter oder Sensoren gesteuert.
  • Der im Patentanspruch angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine wirkungsvolle Verriegelung der Auflaufbremsfunktion während des Schubbetriebes sowie sichere Bremswirkung bei abgeschaltetem Antrieb und bei Notbremsungen sicherzustellen, ohne zusätzliche Regelglieder für Verriegelungseinrichtungen zu verwenden.
  • Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäss dadurch, indem die üblicherweise mit dem Chassis 1 des Anhängers verbundene Drehmomentstütze 2 des Antriebmotors 3 drehbar beweglich um die Radachse angeordnet wird, und je nach beweglicher Deichselkonstruktion 4, hier als Parallelogrammschwinge dargestellt, mit einer Druck- oder Zugstrebe 5 die durch die Schubkraft bedingte Deichselbewegung verhindert, zumal durch entsprechendes Verhältnis von der Länge der Drehmomentstütze 2 zum Radius des Antriebsrades die Reaktionskraft grösser als die Schubkraft während des Antriebs gehalten werden kann, was in diesem Betriebszustand selbsttätige Einleitung des Bremsvorganges zuverlässig verhindert.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnungen erläutert.
  • Es zeigen
  • 1: eine Vorrichtung in Antriebsposition,
  • 2: eine Vorrichtung in Auflaufbremsposition.
  • Nach Abschalten des Antriebs, z. B. durch automatisches Unterbrechen der Stromzufuhr bei Betätigung der Bremshebel am Führungsfahrzeug, bricht die Reaktionskraft auf die Deichsel 4 zusammen und die Auflaufbremse kann ihre Wirkung entfalten.

Claims (1)

  1. Auflaufbremsbetätigungseinrichtung für einen Schubanhänger mit Rädern und einer Deichsel 4 mit einem beweglichen bremskraftübertragenden Teil dadurch gekennzeichnet, dass die dem Antriebsmoment an den Rädern entgegenwirkende Stützkraft des Antriebsmotors 3 in Schubrichtung des Schubanhängers den beweglichen, bremskraftübertragenden Teil der Deichsel 4 beaufschlagt.
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