DE102014224625A1

DE102014224625A1 - Ventilbetätigungshebel für Hubkolbenbrennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE102014224625A1
Application number: DE102014224625.3A
Authority: DE
Inventors: Martin Lambert; Ralph Teichgräber
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2014-12-02
Filing date: 2014-12-02
Publication date: 2016-06-02
Also published as: US9803517B2; US20160153320A1

Abstract

Vorgeschlagen ist ein Ventilbetätigungshebel für Hubkolbenbrennkraftmaschinen, der an einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine oder einem Bauteil desselben abgestützt ist, mit einem Nocken einer Nockenwelle in Wirkverbindung steht, einen im Wesentlichen inversen U-förmigen Querschnitt aufweist, durch eine Stanz-, Biege- und/oder Tiefziehmaßnahme aus Stahlblech hergestellt ist und neben einer Auflage (5) für einen Schaft eines Gaswechselventils oder für ein Zwischenstück seitliche Führungswangen (3, 4) aufweist, wobei die Höhe der seitlichen Führungswangen (3, 4) bezüglich der Auflage (5) durch einen Prägevorgang veränderbar ist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Ventilbetätigungshebel für Hubkolbenbrennkraftmaschinen, der an einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine oder einem Bauteil desselben abgestützt ist, mit einem Nocken einer Nockenwelle in Wirkverbindung steht, einen im Wesentlichen inversen U-förmigen Querschnitt aufweist, durch eine Stanz-, Biege- und/oder Tiefziehmaßnahme aus Stahlblech hergestellt ist und neben einer Auflage für einen Schaft eines Gaswechselventils oder für ein Zwischenstück seitliche Führungswangen aufweist.
Geschmiedete und U-förmig umformtechnisch hergestellte Kipp- und Schlepphebel sind allgemein bekannt. Bei dem aus Blech gestanzten und gepressten Schlepphebel der DE 42 34 868 A1 sind die Führungswangen Bestandteil des Stanzteils, die anschließend umgebogen werden. Dadurch ergibt sich eine bestimmte Höhe der Führungswangen gegenüber einer dazwischen angeordneten Auflage, die mit dem Ende des Ventilschaftes in Wirkverbindung steht. Ist der Abstand des Ventilschaftendes gegenüber einem am Ventilschaft abgestützten Teller für eine Ventilfeder gleich kurz oder kürzer als der Abstand zwischen der Auflage und den Enden der Führungswangen, so besteht das Problem, dass die Führungswangen den Federteller kontaktieren. Dies ist aber nicht zulässig.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Ventilbetätigungshebel in Form eines Schlepphebels oder auch Kipphebels so zu verbessern, dass die beschriebenen Nachteile behoben werden, ohne dass grundsätzliche Änderungen beim Stanz-, Biege- und/oder Tiefziehvorgang des Ventilbetätigungshebels vorgenommen werden müssen. Dies soll mit einfachen kostengünstigen Mitteln erfolgen.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Höhe der seitlichen Führungswangen bezüglich der Auflage durch einen Prägevorgang veränderbar ist. Durch diese Maßnahme kann mit einfachen Mitteln an einem bereits im Wesentlichen fertiggestellten Schlepp- oder Kipphebel die Höhe der seitlichen Führungswangen eingestellt werden. Zu diesem Zweck werden eine Prägestütze und ein Prägestempel benutzt, wobei der Stempel schmäler oder gleich ausgeführt ist als der Abstand der Führungswangen zueinander, so dass die Auflage mit dem darüber angeordneten Steg des U-förmigen Endbereichs des Schlepp- oder Kipphebels so weit abgesenkt wird, wie dies für den vorgesehenen Anwendungsfall gewünscht wird. Die Prägestütze hat dabei die Form der endgültigen Ausgestaltung des Endbereichs des Ventilbetätigungshebels, insbesondere bezüglich des Abstandes zwischen den Enden der Führungswangen und der Auflage sowie des Abstandes der Führungswangen zueinander. Der Prägestempel ist dabei in Längsrichtung des Schlepphebels gesehen, kreissegmentförmig entsprechend der Form der Auflage ausgeführt, die ja bekanntermaßen so gewählt ist, dass möglichst keine Querkräfte auf den Ventilschaft wirken.
Die Erfindung ist in den Zeichnungen beschrieben:
1 zeigt eine perspektivische Ansicht des dem Gaswechselventil zugewandten Ende eines Schlepphebels,
2 zeigt eine Seitenansicht des Schlepphebelendes gemäß 1 und
3 zeigt eine Frontansicht des entsprechenden Schlepphebelendes.
In den 1 bis 3 ist, soweit im Einzelnen dargestellt, mit 1 allgemein ein Schlepphebel bezeichnet, der invers U-förmig ausgebildet ist und Öffnungen 2 für einen Bolzen zur Lagerung einer Rolle aufweist, wobei die Rolle, nicht dargestellt, mit einem Nocken einer Nockenwelle in Verbindung steht. Der Schlepphebel 1 ist, nicht dargestellt, mit einem Ende z. B. an einem im Zylinderkopf geführten Ventilspielausgleichselement abgestützt. Am anderen, gegenüberliegenden Ende weist der Schlepphebel seitliche Führungswangen 3 und 4 auf, die mittels eines Stegbereichs miteinander verbunden sind, wobei der Stegbereich eine Auflage 5 bildet, die nicht dargestellt, mit dem Schaft eines Gaswechselventils oder einem entsprechenden Zwischenstück in Verbindung steht. Oberhalb der Auflage 5 ist ein Prägeabdruck 6 sichtbar, der von einem Prägestempel stammt. Durch Aufbringen einer Prägekraft am Prägeabdruck 6 und Abstützen der seitlichen Führungswangen 3 und 4 wird die Höhe der seitlichen Führungswangen gegenüber der Auflage 5 soweit variiert, bis auch die Auflage 5 zur Anlage an eine Prägestütze gelangt. Dies ist daran zu erkennen, dass die Auflage 5 gegenüber den seitlichen Führungswangen 3 und 4 Trennwulste 7 aufweist, die beim Prägen und Verschieben der Auflage 5 gegenüber den seitlichen Führungswangen 3 und 4 entstanden sind. Die Trennwulste 7 können in Ihrer Funktion an den Führungswangen 4 und 4 anliegen. Durch diese Prägemaßnahme kann die Höhe der seitlichen Führungswangen 3 und 4 gegenüber der Auflage 5 bzw. der Abstand zwischen der Auflage 5 und den Rändern der seitlichen Führungswangen 3 und 4 beliebig eingestellt werden.
Bezugszeichenliste

1: Schlepphebel
2: Öffnungen
3, 4: seitliche Führungswangen
5: Auflage
6: Prägeabdruck
7: Trennwulste

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 4234868 A1 [0002]

Claims

Ventilbetätigungshebel für Hubkolbenbrennkraftmaschinen, der an einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine oder einem Bauteil desselben abgestützt ist, mit einem Nocken einer Nockenwelle in Wirkverbindung steht, einen im Wesentlichen inversen U-förmigen Querschnitt aufweist, durch eine Stanz-, Biege- und/oder Tiefziehmaßnahme aus Stahlblech hergestellt ist und neben einer Auflage (5) für einen Schaft eines Gaswechselventils oder für ein Zwischenstück seitliche Führungswangen (3, 4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe der seitlichen Führungswangen (3, 4) bezüglich der Auflage (5) durch einen Prägevorgang veränderbar ist.
Ventilbetätigungshebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Prägung durch einen Prägestempel erfolgt, der schmäler oder gleich ausgeführt ist, als der Abstand der seitlichen Führungswangen (3, 4) zueinander.
Ventilbetätigungshebel nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Prägestempel in Längsrichtung zum Ventilbetätigungshebel gesehen kreissegmentförmig entsprechend der Form der Auflage (5) ausgeführt ist.
Verfahren zur Herstellung eines Ventilbetätigungshebels nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Prägestütze mit zwei seitlichen Stufen, die im Wesentlichen dem Abstand der Ränder der Führungswangen (3, 4) zu der Auflage (5) entsprechen, aus Richtung des Gaswechselventils her das Ende des Ventilbetätigungshebels kontaktiert und dass der Prägestempel den Außensteg der Auflage (5) so weit belastet, bis der endgültige Abstand zwischen Auflage (5) und Rändern der Führungswangen (3, 4) erreicht ist.