DE102014007342A1

DE102014007342A1 - Kindersitz für ein Fahrzeug und Fahrzeug

Info

Publication number: DE102014007342A1
Application number: DE102014007342.4A
Authority: DE
Inventors: Karl-Holger Kislinger; Julien Richert
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2014-05-17
Filing date: 2014-05-17
Publication date: 2014-11-27

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kindersitz für ein Fahrzeug, welcher zumindest zwei über einen Schulterbereich eines Kindes verlaufende Schultergurte (1) mit jeweils einem Schulterpolster (2), welche aus einer Anzahl von zueinander beabstandeten Polsterelementen (2.1) gebildet sind, umfasst. Erfindungsgemäß sind Zwischenräume zwischen den einzelnen Polsterelementen (2.1) mit einem zumindest teilelastischen Material (3) ausgefüllt und/oder auf eine Oberflächenseite der Polsterelemente (2.1) ist eine durchgehende, die Oberflächenseiten verbindende Schicht des zumindest teilelastischen Materials (3) aufgebracht. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einem solchen Kindersitz.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kindersitz für ein Fahrzeug, welcher zumindest zwei über einen Schulterbereich eines Kindes verlaufende Schultergurte mit jeweils einem Schulterpolster, welche aus einer Anzahl von zueinander beabstandeten Polsterelementen gebildet sind, umfasst.
Aus der WO 2005/092677 A1 ist ein Schulterpolster für einen Schultergurt eines Sicherheitsgurtes eines Fahrzeuges bekannt. Das Schulterpolster umfasst eine erste Zone und eine zweite Zone, die bei angelegtem Sicherheitsgurt an einem Insassen anliegen, wobei die erste Zone dünner ist als die zweite Zone. In der ersten Zone und in der zweiten Zone ist jeweils eine Anzahl von zueinander beabstandeten Polsterabschnitten angeordnet. Die erste Zone eines derart ausgeführten Schultergurtes eines Kindersitzes liegt in einem Schulterbereich und die zweite Zone liegt in einem Brustbereich eines Kindes an.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gegenüber dem Stand der Technik verbesserten Kindersitz zur Anordnung in einem Fahrzeug und ein verbessertes Fahrzeug anzugeben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß hinsichtlich des Kindersitzes durch die in Anspruch 1 und hinsichtlich des Fahrzeuges durch die in Anspruch 4 angegebenen Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Ein Kindersitz für ein Fahrzeug umfasst zumindest zwei über einen Schulterbereich eines Kindes verlaufende Schultergurte mit jeweils einem Schulterpolster, welche aus einer Anzahl von zueinander beabstandeten Polsterelementen gebildet sind. Erfindungsgemäß sind Zwischenräume zwischen den einzelnen Polsterelementen mit einem zumindest teilelastischen Material ausgefüllt und/oder auf eine Oberflächenseite der Polsterelemente ist eine durchgehende, die Oberflächenseiten verbindende Schicht des zumindest teilelastischen Materials aufgebracht.
Mittels der derart ausgebildeten Schulterpolster ist eine Energieabsorption verbessert, wobei eine Belastung insbesondere im Brustbereich des Kindes aufgrund einer kollisionsbedingten Beschleunigung des Oberkörpers wesentlich reduziert ist.
Zudem ist das Risiko eines Verhakens der Schulterpolster mit einem Schlüsselbein des Kindes bei einer kollisionsbedingten Vorverlagerung zumindest verringert.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
Dabei zeigen:
1 schematisch eine Vorder- und Rückansicht einer ersten Ausführungsform eines Schulterpolster eines Schultergurtes für einen Kindersitz und
2 schematisch eine Vorder- und Rückansicht einer zweiten Ausführungsform eines Schulterpolsters eines Schultergurtes für einen Kindersitz.
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
1 zeigt eine Vorderseite V und eine Rückseite R eines Schultergurtes 1 für einen in einem Fahrzeug anordbaren nicht näher dargestellten Kindersitz, wobei zwei Schultergurte 1 vorgesehen sind.
Im angelegten Zustand verlaufen die Schultergurte 1 über einen Schulterbereich eines in dem Kindersitz sitzenden Kindes, wobei an den Schultergurten 1 Schulterpolster 2 zur Verbesserung eines Tragekomforts und zur Energieabsorption, d. h. zur Reduzierung einer Belastung im Brustbereich des Kindes bei einer kollisionsbedingten Vorverlagerung relativ zu dem Kindersitz, ausgebildet sind. Dazu liegt der Schultergurt 1 mit der Rückseite R, an welcher das Schulterpolster 2 ausgebildet ist, am Körper des Kindes an.
Das Schulterpolster 2 umfasst 6 in einem vorgegebenen Abstand zueinander angeordnete Polsterelemente 2.1, wobei die Polsterelemente 2.1 zueinander beabstandet sind, um das Schulterpolster 2 flexibel auszubilden, so dass das Schulterpolster 2 bei angelegtem Schultergurt 1 optimal an dem Kind anliegt.
Die Polsterelemente 2.1 sind zueinander beabstandet, so dass Zwischenräume ausgebildet sind. Dadurch können die Polsterelemente 2.1, insbesondere bei einer kollisionsbedingten Vorverlagerung des Kindes in dem Kindersitz und einer dadurch bedingten Relativbewegung zu den Schulterpolstern 2, an Körperteilen, beispielsweise einem Schlüsselbein, einhaken und hängenbleiben, wodurch eine mittels des Schultergurtes 1 auf einen Brustbereich des Kindes wirkende Belastung verhältnismäßig hoch ist.
Um das Risiko des Hängenbleibens der Polsterelemente 2.1, insbesondere am Schlüsselbein des Kindes, zumindest zu verringern, ist in der ersten Ausführungsform des Schulterpolsters 2 vorgesehen, die Zwischenräume mit einem zumindest teilelastischen Material 3 auszufüllen. Dabei sind die Zwischenräume derart ausgefüllt, dass das Material 3, vorzugsweise ein zumindest teilelastischer Kunststoffschaum, weitestgehend flächenbündig zu einer entsprechenden Oberflächenseite der Polsterelemente 2.1 in die Zwischenräume eingefüllt ist.
Bei dem zumindest teilelastischen Material 3 kann es sich auch um ein Material handeln, aus dem die Polsterelemente 2.1 gebildet sind.
Durch das eingefüllte Material 3 ist das Schulterpolster 2 für einen Tragekomfort ausreichend flexibel, wobei eine Oberfläche des Schulterpolsters 2 durch die ausgefüllten Zwischenräume im Wesentlichen glatt ist. Dadurch ist das Risiko eines Verhakens und/oder Hängebleibens des Schulterpolsters 2, insbesondere am Schlüsselbein des Kindes, wesentlich verringert.
In 2 ist eine zweite Ausführungsform des Schulterpolsters 2 des Schultergurtes 1 eines Kindersitzes dargestellt, wobei sowohl eine Vorderansicht V als auch eine Rückansicht des Schultergurtes 1 dargestellt ist.
In der zweiten Ausführungsform ist vorgesehen, dass auf die Oberflächenseite der zueinander beabstandeten Polsterelemente 2.1 eine durchgehende Schicht des zumindest teilelastischen Materials 3 aufgebracht ist. Dadurch ist eine Oberfläche des Schulterpolsters 2 vergleichsweise glatt, so dass ein Hängenbleiben der Polsterelemente 2.1 weitestgehend ausgeschlossen werden kann. Beispielsweise kann das zumindest teilelastische Material 3 stoffschlüssig mit der jeweiligen Oberflächenseite der Polsterelemente 2.1 verbunden sein.
Auch hier kann es sich bei dem zumindest teilelastischen Material 3 um das Material handeln, aus dem die Polsterelemente 2.1 gebildet sind.
Denkbar ist auch, dass das Schulterpolster 2 aus dem zumindest teilelastischen Material 3 gebildet ist, wobei die einzelnen Polsterelemente 2.1 für die Flexibilität des Schulterpolsters 2 durch vergleichsweise gering bemessene Materialaussparungen zueinander beabstandet sind.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

WO 2005/092677 A1 [0002]

Claims

Kindersitz für ein Fahrzeug, umfassend zumindest zwei über einen Schulterbereich eines Kindes verlaufende Schultergurte (1) mit jeweils einem Schulterpolster (2), welche aus einer Anzahl von zueinander beabstandeten Polsterelementen (2.1) gebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass Zwischenräume zwischen den einzelnen Polsterelementen (2.1) mit einem zumindest teilelastischen Material (3) ausgefüllt sind und/oder dass auf eine Oberflächenseite der Polsterelemente (2.1) eine durchgehende, die Oberflächenseiten verbindende Schicht des zumindest teilelastischen Materials (3) aufgebracht ist.
Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die auf die Oberflächenseite der Polsterelemente (2.1) aufgebrachte Schicht mit den Polsterelementen (2.1) stoffschlüssig verbunden ist.
Kindersitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest teilelastische Material (3) ein Kunststoffschaum ist.
Fahrzeug mit einem Kindersitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche.