DE102014002139A1 - Verstellgetriebe für eine ausschwenkbare Fußstütze eines Sitzmöbels und Sitzmöbel mit einem solchen Verstellgetriebe - Google Patents

Verstellgetriebe für eine ausschwenkbare Fußstütze eines Sitzmöbels und Sitzmöbel mit einem solchen Verstellgetriebe Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verstellgetriebe für eine ausschwenkbare Fußstütze (6) eines Sitzmöbels, insbesondere eines Sessels (1) oder Sofas, mit einem Korpus und/oder einem Drehfuß (2), einem Sitzteil (3), einem Rückenlehnenteil, einem Chassis (5) und einer über eine Gelenkkette (9), insbesondere in Form miteinander in Wirkverbindung stehender Gelenkhebel (13, 14, 15, 16), an das Sitzteil (3) und/oder Chassis (5) angeschlossenen, ausschwenkbaren Fußstütze (6), wobei der Sessel (1) zwischen einer Sitz- und einer Liegeposition verschwenkbar ist, wozu das Sitzteil (3) über zwischen Sitzteil (3) und Chassis (5) angelenkte vordere und hintere Lenkerhebel (7, 8) aus einer zur Vorderkante des Sessels (1) verlagerten Sitzposition in eine zur Hinterkante des Sessels (1) verlagerten Liegeposition verstellbar ist und die Fußstütze (6) derart mit der Verstellbewegung des Sitzteiles (3) gekoppelt ist, dass diese beim Verschieben des Sitzteiles (3) verschwenkt wird, wobei in der Sitzposition die Fußstütze (6) im Wesentlichen unter das Sitzteil (3) eingeschwenkt ist und in der Liegeposition die Fußstütze (6) derart vor das Sitzteil (3) ausgeschwenkt ist, dass das Sitzteil (3) durch die Fußstütze (6) verlängert wird, wobei das Sitzteil (3) und die Fußstütze (6) vorzugsweise eine durchgehende Polsterung (4) aufweisen und die Fußstütze (6) beim Ausklappen derart verschwenkt und ausgefahren wird, dass die Polsterung (4) bei ausgeklappter Fußstütze (6) gestrafft ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Fußstütze (6) in eingeschwenkter Position schräg unterhalb des Sitzteils (3) angeordnet ist und dabei mit einer von der Vorderkante des Sitzteils (3) aufgespannten Vertikalebene einen Winkel von 10° bis 80° einschließt, wobei in Sitzposition des Sessels (1) ein an der Fußstütze (6) befestigtes Fußbrett (6a) zum überwiegenden Teil unterhalb des tiefsten Punktes der Gelenkkette (9) angeordnet ist, die Gelenkkette (9) mit einem ersten und zweiten Endhebel (13, 14) am Chassis (5) angelenkt ist, wobei einer der Endhebel (13) über seine Anlenkstelle (10) an das Chassis (5) hinaus verlängert ist und den vorderen Lenkerhebel (7) des Sitzteiles (3) bildet, die Gelenkkette (9) mit zumindest einem dem Sitzteil (3) und/oder Chassis (5) abgewandten dritten und/oder vierten Endhebel (15, 16) an der Fußstütze (6) und/oder an einem der Fußstütze (6) vorgeschalteten Zwischenstück (19) angelenkt ist, wobei die Längsachsen des dritten und vierten Endhebels (15, 16) in Sitzposition des Sessels (1) im Wesentlichen horizontal ausgerichtet sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verstellgetriebe für eine ausschwenkbare Fußstütze eines Sitzmöbels, insbesondere eines Sessels oder Sofas, mit einem Korpus, einem Chassis, welches gegebenenfalls auf einem Drehfuß drehbar gelagert ist, einem Rückenlehnenteil, einem Sitzteil und einer ausklappbaren Fußstütze, wobei der Sessel zwischen einer Sitz- und Liegeposition verschwenkbar ist, wozu das Sitzteil gegenüber dem Chassis nach hinten verschiebbar ist und die Fußstütze derart mit dem Sitzteil gekoppelt ist, dass diese beim nach hinten Verschieben des Sitzteiles verschwenkt wird, wobei die Fußstütze in der Sitzposition im Wesentlichen unter das Sitzteil geklappt und in der Liegeposition derart vor das Sitzteil ausgeklappt ist, dass das Sitzteil durch die Fußstütze verlängert wird.
  • Derartige Sessel weisen in der Regel eine sich über Sitzteil und Fußstütze erstreckende, durchgehende Polsterung auf. Dabei muss der Verstellbeschlag des Sessels für ein ansprechendes Design so ausgelegt sein, dass die Polsterung bei ausgeklappter Fußstütze gestrafft ist.
  • Um dies zu erreichen, muss die Fußstütze beim Ausklappen gleichzeitig verschwenkt und ausgefahren werden.
  • Aus den Druckschriften DE 10 2012 204 670 A1 und DE 20 2004 011 998 U1 sind Sessel bekannt geworden, bei welchen diese Aufgabe durch eine zweiteilige Beinauflage gelöst wird, wobei die Teile der Beinauflage beim Verschwenken gegeneinander verschiebbar sind. Jedoch ist nachteilig, dass zum Überführen der in der Liegeposition ausgezogenen Teile der ausgeschwenkten Beinauflage in die in der Sitzposition eingezogene Stellung ein Riementrieb-/Zugbandsystem notwendig ist und zur Verschiebung der Teile der Beinauflage relativ teure und verschleißanfällige, teleskopartige Führungsschienen benötigt werden.
  • Weiterhin ist nachteilig, dass die ausgeschwenkte Beinauflage keine stabile Position einnimmt, sodass bei nur geringen Bewegungen der Unterschenkel des Benutzers die Beinauflage in horizontaler und in vertikaler Richtung bewegt wird. Dies ist jedoch nicht erwünscht, da die Beinauflage sich nur bei einer Verlagerung des gesamten Körpergewichtes verstellen sollte.
  • Aus der DE 20 2012 000 227 U1 und der DE 20 2012 102 378 U1 sind Sessel bekannt, bei welchen die Beinauflage durch ein einteiliges Fußbrett gebildet wird, welches in Sitzposition in einem spitzen Winkel zum Sitzteil angeordnet ist. Nachteilig ist hierbei, dass zur Verschwenkung der Beinauflage voluminöse Scherengelenkketten benötigt werden, welche sich im seitlichen Sichtbereich weit unterhalb des Sitzteiles befinden, so dass zumindest für moderne Sessel mit Drehfuß und offenen Seitenarmlehnen diese Lösung nicht verwendbar ist, da die Ästhetik des Sessels zu sehr gestört würde.
  • Ausgehend vom geschilderten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verstellgetriebe zur Verschwenkung einer Fußstütze für ein Sitzmöbel der eingangs genannten Art zu schaffen, welches besonders Bauraum sparend ist und dabei ohne Führungsschienen auskommt.
  • Die genannte Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verstellgetriebe mit den im Patentanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
  • Durch die erfindungsgemäßen Merkmale ist es möglich, ein Verstellgetriebe zur Verschwenkung einer schräg unterhalb des Sitzteils angeordneten Fußstütze zur Verfügung zu stellen, welches besonders Bauraum sparend ausgelegt ist und dabei ausschließlich Drehgelenke anstatt Führungsschienen aufweist.
  • Des Weiteren wird eine sich über Sitzteil und Fußstütze erstreckende, durchgehende Polsterung bei der Erfindung, in der Liegeposition gestrafft und die ausgeschwenkte Beinauflage nimmt eine stabile, feststehende Position ein.
  • Die Erfindung lässt verschiedene Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind drei davon in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben.
  • Diese zeigt in
  • 1 ein erfindungsgemäßes Verstellgetriebe in Sitzposition des Sessels;
  • 2 einen Sessel gemäß 1;
  • 3 einen Sessel gemäß 1 in Liegeposition;
  • 4 ein Verstellgetriebe in Sitzposition gemäß den Ansprüchen 22, 23;
  • 5 ein Verstellgetriebe in Liegeposition gemäß 4;
  • 6 ein Verstellgetriebe in Sitzposition gemäß den Ansprüchen 19 bis 21;
  • 7 ein Verstellgetriebe in Liegeposition gemäß 6.
  • Die 1 bis 3 zeigen eine Grundform des erfindungsgemäßen Verstellgetriebes.
  • Ein mit dem erfindungsgemäßen Verstellgetriebe ausgestatteter Sessel 1 besteht aus einem Korpus und/oder einem Drehfuß 2, einem Chassis 5, einem in den Figuren nicht dargestellten Rückenlehnenteil und einer ausklappbaren Fußstütze 6, wobei der Sessel 1 zwischen einer in 2 gezeigten Sitzposition und einer in 3 gezeigten Liegeposition verschwenkbar ist. Zum Verschwenken ist das Sitzteil 3 gegenüber dem Chassis 5 verschiebbar. Die Fußstütze 6 ist derart mit dem Sitzteil 3 gekoppelt, dass diese beim Verschieben des Sitzteiles 3, z. B. durch Gewichtsverlagerung der sitzenden Person, verschwenkt wird.
  • Das Sitzteil 3 und die Fußstütze 6 weisen eine durchgehende Polsterung 4 auf.
  • Die Fußstütze 6 wird beim Ausklappen derart verschwenkt und ausgefahren, dass die Polsterung 4 bei ausgeklappter Fußstütze 6 gestrafft ist.
  • Die Fußstütze 6 ist über eine Gelenkkette 9, insbesondere in Form miteinander in Wirkverbindung stehender Gelenkhebel 13, 14, 15, 16, an das Sitzteil 3 bzw. Chassis 5 angeschlossenen.
  • Das Sitzteil 3 ist über zwischen Sitzteil 3 und Chassis 5 angelenkte vordere und hintere Lenkerhebel 7 beziehungsweise 8 von einer zur Vorderkante des Sessels 1 verlagerten und in den 1 und 2 dargestellten Sitzposition in eine zur Hinterkante des Sessels 1 verlagerte und in der 3 gezeigten Liegeposition verstellbar.
  • Die Fußstütze 6 ist derart mit der Verstellbewegung des Sitzteiles 3 gekoppelt, dass diese beim Verschieben des Sitzteiles 3 verschwenkt wird, wobei in der Sitzposition die Fußstütze 6 im Wesentlichen unter das Sitzteil 3 eingeschwenkt ist und in der Liegeposition die Fußstütze 6 derart vor das Sitzteil 3 ausgeschwenkt ist, dass das Sitzteil 3 durch die Fußstütze 6 verlängert wird.
  • In den 1 und 3 sind ein erster 13 und ein zweiter 14 am Chassis 5 angelenkter Endhebel der Gelenkkette 9 dargestellt, wobei der erste Endhebel 13 über seine Anlenkstelle 10 an das Chassis 5 hinaus verlängert ist und den vorderen Lenkerhebel 7 des Sitzteiles 3 bildet.
  • Die Anlenkstelle 11 des zweiten Endhebels 14 der Gelenkkette 9 am Chassis 5 ist näher zur Vorderkante des Sessels 1 und, bezogen auf den Fußboden, vorzugsweise um etwa eine Hebelbreite höher positioniert als die Anlenkstelle 10 des ersten Endhebels 13, während in Sitzposition des Sessels 1 die Anlenkstelle 11 des zweiten Endhebels 14 der Gelenkkette 9 am Chassis 5 näher zur Hinterkante des Sessels 1 positioniert ist als eine Anlenkstelle 12 des vorderen Lenkerhebels 7 am Sitzteil 3.
  • Diese Anordnung der Anlenkstellen 10, 11 des ersten und zweiten Endhebels 13, 14 der Gelenkkette 9 am Chassis 5 in Verbindung mit einer erfindungsgemäß vorwiegend horizontalen Ausrichtung der Längsachsen der dem Sitzteil 3 und/oder Chassis 5 abgewandten dritten und vierten Endhebel 15, 16 der Gelenkkette 9 in Sitzposition des Sessels 1 bildet eine Grundlage für eine Bauraum sparende Auslegung der Getriebeelemente 7, 13, 14, 15, 16, 18 des erfindungsgemäßen Verstellgetriebes.
  • Im Sinne eines möglichst geringen beanspruchten Bauraums der Gelenkkette 9 von erfindungsgemäß etwa drei bis vier Hebelbreiten unterhalb des Sitzteils 3 in Sitzposition des Sessels 1 ist es erfindungsgemäß vorteilhaft, wenn die Längsachse von zumindest einem der dritten und vierten Endhebel 15, 16 der Gelenkkette 9 in Sitzposition des Sessels 1 etwa parallel zum Sitzteil 3 verläuft und die dem Sitzteil 3 und/oder Chassis 5 abgewandten dritten und vierten Endhebel 15, 16 der Gelenkkette 9 vorzugsweise eine größere Länge aufweisen als die am Chassis 5 angelenkten ersten und zweiten Endhebel 13, 14, da hierdurch eine gestreckte Ausrichtung der Gelenkkette 9, bei welcher die Längsachsen von zweitem (14) und viertem (16) Endhebel in einem Winkel (25) von mehr als 140 Grad zueinander verlaufen, zur ausreichenden Straffung der durchgehenden Polsterung 4 in Liegeposition des Sessels 1 begünstigt wird.
  • Gleichzeitig sollte gewährleistet sein, dass die durchgehende Polsterung 4 während der Verschwenkung des Sessels 1 von der Sitz- in die Liegeposition nicht überdehnt wird, wozu die Fußstütze 6 einer ”flachen” Bewegungskurve nahe dem Sitzteil 3 folgen sollte.
  • Diese Anforderung wird einerseits durch eine erfindungsgemäße Anlenkung des zweiten Endhebels 14 der Gelenkkette 9 am Chassis 5 begünstigt, da hierdurch der Endhebel 14 kürzer sein kann als beispielsweise bei einer Anlenkung am Sitzteil 3, und andererseits durch eine im Wesentlichen vertikale Ausrichtung der Längsachse von zumindest einem der ersten und zweiten Endhebel 13, 14 der Gelenkkette 9 in Sitzposition des Sessels 1.
  • Neben der Anforderung eines möglichst geringen beanspruchten Bauraums sollte gleichzeitig ein ausreichender Verfahrweg der Gelenkkette 9 zur Straffung der durchgehenden Polsterung 4 in der ausgeschwenkten Position der Fußstütze 6 gewährleistet werden.
  • Hierzu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass in Sitzposition des Sessels 1 der vordere Lenkerhebel 7 in einem spitzen Winkel zum Sitzteil 3 von weniger als 10 Grad verläuft und die Längsachsen von vorderem Lenkerhebel 7 und erstem Endhebel 13 der Gelenkkette 9 in einem Winkel 23 von etwa 135–145 Grad zueinander verlaufen.
  • Hierdurch wird wiederum ermöglicht, dass der vordere Lenkerhebel 7 und/oder zumindest einer der ersten und zweiten Endhebel 13, 14 der Gelenkkette 9 beim Verstellen des Sitzteils 3 von der Sitz- in die Liegeposition um ihre Anlenkstelle 10, 11 am Chassis 5 um mehr als 110 Grad verschwenkt werden, wodurch ein ausreichender Verfahrweg der Gelenkkette 9 zur Verfügung gestellt werden kann.
  • Des Weiteren ist erfindungsgemäß vorteilhaft, dass, in Sitzposition des Sessels 1, ein Anlenkpunkt 21 des dritten oder vierten Endhebels 15, 16 der Gelenkkette 9 an der Fußstütze 6 nahe der Vorderkante des Sitzteils 3 und vorzugsweise mit Abstand von etwa ein bis zwei Hebelbreiten von der Vorderkante des Sitzteils 3 positioniert ist und Anlenkpunkte 21, 22 des dritten und/oder vierten Endhebels 15, 16 der Gelenkkette 9 an der Fußstütze 6 etwa auf einer Ebene positioniert sind, welche von der Rückseite des an der Fußstütze 6 befestigten Fußbrettes 6a aufgespannt wird, da aufgrund dieser Merkmale die Gelenkkette 9 einen geringeren Verfahrweg benötigt.
  • Erfindungsgemäß bevorzugt besteht die Gelenkkette 9 aus vier miteinander in Wirkverbindung stehenden Gelenkhebeln 13, 14, 15, 16, wobei die Gelenkkette 9 mit zumindest einem dem Sitzteil 3 und/oder Chassis 5 abgewandten dritten und/oder vierten Endhebel 15, 16 an der Fußstütze 6 und/oder an einem der Fußstütze 6 vorgeschalteten Zwischenstück 19 angelenkt ist.
  • Dieses für alle Varianten der Erfindung einheitliche Prinzip der Ansprüche 1 bis 15 bildet die Basis für die in den weiteren Unteransprüchen beschriebenen Ausführungsformen der Erfindung.
  • Eine in den 1 bis 3 gezeigte besonders bevorzugte erste Ausführungsform stützt sich in Kombination mit den eingangs genannten Merkmalen insbesondere auf die Merkmale der Ansprüche 16 bis 18.
  • Dabei ist ein am Chassis 5 angelenkter erster Gelenkhebel 13 der Gelenkkette 9 mit seinem freien Ende am ersten Ende eines dritten Gelenkhebels 15 angelenkt, dessen zweites Ende an der Fußstütze 6 angelenkt ist, und ein am Chassis 5 angelenkter und näher zur Vorderkante des Sessels 1 als der erste Gelenkhebel 13 positionierter zweiter Gelenkhebel 14 der Gelenkkette 9 mit seinem anderen Ende an dem dritten Gelenkhebel 15 angelenkt, und ein in einem mittleren Bereich des zweiten Gelenkhebel 14 angelenkter vierter Gelenkhebel 16 mit seinem anderen Ende an der Fußstütze 6 angelenkt.
  • Diese erfindungsgemäße Hebelanordnung, bei welcher sich die vier miteinander in Wirkverbindung stehenden Gelenkhebel 13, 14, 15, 16 nicht gegenseitig in Form einer Gelenkschere kreuzen, ist in Kombination mit den eingangs genannten Merkmalen 1 bis 15 dazu geeignet, eine besonders Bauraum sparende Auslegung dieser ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verstellgetriebes bereitzustellen.
  • Die Verschiebung des Sitzteiles 3 bewirkt einerseits ein Verschwenken des vorderen Lenkerhebels 7 um den Gelenkpunkt 10 bei gleichzeitigem Verschwenken des ersten Gelenkhebels 13. Die mit dem ersten Gelenkhebel 13 in Wirkverbindung stehenden weiteren Getriebeelemente 10, 11, 13, 14, 15, 16, 21, 22 gewährleisten durch ihre Anordnung eine zwangsläufige Einschwenkung oder Ausschwenkung der Fußstütze 6 bewegungssynchron zur Verschiebung des Sitzteiles 3.
  • Dabei folgt die Fußstütze 6 einer ”flachen” Bewegungskurve nahe dem Sitzteil 3, sodass eine sich über Sitzteil 3 und Fußstütze 6 erstreckende, durchgehende Polsterung 4 ohne Überdehnung der Polsterung 4 abgerollt und in der ausgeschwenkten Position der Fußstütze 6 gestrafft wird.
  • Gleichzeitig vorteilhaft ist, dass die ausgeschwenkte Fußstütze 6 in der Liegeposition des Sessels 1 eine stabile, feststehende Position einnimmt.
  • Das Ziel, ein Verstellgetriebe zur Verschwenkung einer schräg unterhalb des Sitzteils 3 angeordneten Fußstütze 6 zur Verfügung zu stellen, welches besonders Bauraum sparend ausgelegt ist und dabei ausschließlich Drehgelenke anstatt Führungsschienen aufweist, wurde somit erreicht.
  • Die 4 und 5 zeigen eine zweite vorteilhafte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verstellgetriebes. Diese Ausführungsform stützt sich insbesondere auf die Merkmale der Ansprüche 22 und 23.
  • Im Unterschied zur ersten Ausführungsform, welche geeignet ist für Sessel 1, bei welchen die Fußstütze 6 in eingeschwenkter Position schräg unterhalb des Sitzteils 3 angeordnet ist und dabei mit einer von der Vorderkante des Sitzteils 3 aufgespannten Vertikalebene einen Winkel von etwa 10° bis 50° einschließt, ist diese zweite Ausführungsform für solche Sessel 1 geeignet, bei welchen die Fußstütze 6 mit der Vertikalebene einen Winkel von etwa 50° bis 80° einschließt, so dass die Fußstütze 6 annähernd parallel zum Sitzteil 3 angeordnet ist.
  • Hierbei ist im Unterschied zur ersten Ausführungsform die Gelenkkette 9 mit zumindest einem dem Sitzteil 3 und/oder Chassis 5 abgewandten dritten und/oder vierten Endhebel 15, 16 an einem der Fußstütze 6 vorgeschalteten, in einem Gelenk 20 mit der Fußstütze 6 verbundenen Zwischenstück 19 angelenkt, und die Fußstütze 6 über einen Verbindungshebel 18 mit der Gelenkkette 9 und dem Zwischenstück 19 gekoppelt.
  • Erfindungsgemäß bevorzugt sind die dritten und vierten Endhebel 15, 16 der Gelenkkette 9 mit Abstand voneinander an dem der Fußstütze 6 vorgeschalteten Zwischenstück 19 angelenkt, wobei einer der Endhebel 16 über den Bereich seines Anlenkpunktes 17 an dem Zwischenstück 19 hinaus verlängert ist und an seinem freien Ende am ersten Ende eines Verbindungshebels 18 angelenkt, dessen zweites Ende gelenkig an die Fußstütze 6 angeschlossen ist.
  • Die Verschiebung des Sitzteiles 3 bewirkt einerseits ein Verschwenken des Zwischenstückes 19. Während der Verschwenkung des Zwischenstückes 19 wird gleichzeitig der Endhebel 16 um seinen Anlenkpunkt 17 an dem Zwischenstück 19 verschwenkt, wodurch die Fußstütze 6 gegenüber dem Zwischenstück 19 verschwenkt wird.
  • Die vorgenannten Merkmale ermöglichen einen größeren Schwenkwinkel der Fußstütze 6 im Vergleich zur ersten Ausführungsform.
  • Aufgrund der erfindungsgemäß Bauraum sparenden Auslegung der Gelenkkette 9 ist ein an der Fußstütze 6 befestigtes Fußbrett 6a in Sitzposition des Sessels 1 zum überwiegenden Teil unterhalb des tiefsten Punktes der Gelenkkette 9 angeordnet, wodurch ein vorteilhaft schlankes Design des Sessels 1 ermöglicht wird.
  • Die 6 und 7 zeigen eine dritte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verstellgetriebes gemäß den Ansprüchen 19 bis 21.
  • Diese unterscheidet sich von der ersten Ausführungsform durch eine andere Hebelanordnung der Gelenkkette 9, welche in Sitzposition des Sessels 1 etwas mehr Bauraum beansprucht im Vergleich zur ersten Ausführungsform.
  • Dabei ist ein am Chassis 5 angelenkter erster Scherenhebel 13 der Gelenkkette 9 mit seinem freien Ende am ersten Ende eines dritten Scherenhebels 15 angelenkt, dessen zweites Ende an der Fußstütze 6 oder an einem der Fußstütze 6 vorgeschalteten Zwischenstück 19 angelenkt ist, ein am Chassis 5 angelenkter und näher zur Vorderkante des Sessels 1 als der erste Scherenhebel 13 positionierter zweiter Scherenhebel 14 der Gelenkkette 9 bildet mit dem dritten Scherenhebel 15 eine in einem Punkt 24 gelenkig verbundene Schere, und ein vierter Scherenhebel 16 ist mit seinem ersten Ende am freien Ende des zweiten Scherenhebels 14 und mit seinem zweiten Ende an der Fußstütze 6 oder an einem der Fußstütze 6 vorgeschalteten Zwischenstück 19 angelenkt.
  • Um Bauraum zu sparen, verläuft der zweite Scherenhebel (14) im Bereich seines Kreuzungspunktes (24) mit dem dritten Scherenhebel (15) abgeknickt.
  • Ähnlich wie bei der ersten Ausführungsform weist auch die dritte Ausführungsform eine gestreckte Ausrichtung der Gelenkkette 9 in Liegeposition des Sessels 1 auf, bei welcher die Längsachsen von zweitem Scherenhebel 14 und drittem Scherenhebel 15 in einem Winkel 26 von mehr als 140 Grad zueinander verlaufen.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102012204670 A1 [0004]
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    • DE 202012000227 U1 [0006]
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Claims (24)

  1. Verstellgetriebe für eine ausschwenkbare Fußstütze (6) eines Sitzmöbels, insbesondere eines Sessels (1) oder Sofas, mit einem Korpus und/oder einem Drehfuß (2), einem Sitzteil (3), einem Rückenlehnenteil, einem Chassis (5) und einer über eine Gelenkkette (9), insbesondere in Form miteinander in Wirkverbindung stehender Gelenkhebel (13, 14, 15, 16), an das Sitzteil (3) und/oder Chassis (5) angeschlossenen, ausschwenkbaren Fußstütze (6), wobei der Sessel (1) zwischen einer Sitz- und einer Liegeposition verschwenkbar ist, wozu das Sitzteil (3) über zwischen Sitzteil (3) und Chassis (5) angelenkte vordere und hintere Lenkerhebel (7, 8) aus einer zur Vorderkante des Sessels (1) verlagerten Sitzposition in eine zur Hinterkante des Sessels (1) verlagerten Liegeposition verstellbar ist und die Fußstütze (6) derart mit der Verstellbewegung des Sitzteiles (3) gekoppelt ist, dass diese beim Verschieben des Sitzteiles (3) verschwenkt wird, wobei in der Sitzposition die Fußstütze (6) im Wesentlichen unter das Sitzteil (3) eingeschwenkt ist und in der Liegeposition die Fußstütze (6) derart vor das Sitzteil (3) ausgeschwenkt ist, dass das Sitzteil (3) durch die Fußstütze (6) verlängert wird, wobei das Sitzteil (3) und die Fußstütze (6) vorzugsweise eine durchgehende Polsterung (4) aufweisen und die Fußstütze (6) beim Ausklappen derart verschwenkt und ausgefahren wird, dass die Polsterung (4) bei ausgeklappter Fußstütze (6) gestrafft ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Fußstütze (6) in eingeschwenkter Position schräg unterhalb des Sitzteils (3) angeordnet ist und dabei mit einer von der Vorderkante des Sitzteils (3) aufgespannten Vertikalebene einen Winkel von 10° bis 80° einschließt, wobei in Sitzposition des Sessels (1) ein an der Fußstütze (6) befestigtes Fußbrett (6a) zum überwiegenden Teil unterhalb des tiefsten Punktes der Gelenkkette (9) angeordnet ist, die Gelenkkette (9) mit einem ersten und zweiten Endhebel (13, 14) am Chassis (5) angelenkt ist, wobei einer der Endhebel (13) über seine Anlenkstelle (10) an das Chassis (5) hinaus verlängert ist und den vorderen Lenkerhebel (7) des Sitzteiles (3) bildet, die Gelenkkette (9) mit zumindest einem dem Sitzteil (3) und/oder Chassis (5) abgewandten dritten und/oder vierten Endhebel (15, 16) an der Fußstütze (6) und/oder an einem der Fußstütze (6) vorgeschalteten Zwischenstück (19) angelenkt ist, wobei die Längsachsen des dritten und vierten Endhebels (15, 16) in Sitzposition des Sessels (1) im Wesentlichen horizontal ausgerichtet sind.
  2. Verstellgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass, in Sitzposition des Sessels (1), die Längsachse von zumindest einem der dritten und vierten Endhebel (15, 16) der Gelenkkette (9) etwa parallel zum Sitzteil (3) verläuft.
  3. Verstellgetriebe nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass, in Sitzposition des Sessels (1), die Längsachse von zumindest einem der ersten und zweiten Endhebel (13, 14) der Gelenkkette (9) im Wesentlichen vertikal ausgerichtet ist.
  4. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der dritten und vierten Endhebel (15, 16) eine größere Länge als der längere der ersten und zweiten Endhebel (13, 14) aufweist.
  5. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die dritten und vierten Endhebel (15, 16) der Gelenkkette (9) eine größere Länge aufweisen als zumindest einer der ersten und zweiten Endhebel (13, 14).
  6. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass, in Sitzposition des Sessels (1), der unterhalb des Sitzteils (3) für die Gelenkkette (9) beanspruchte Bauraum etwa drei bis vier Hebelbreiten beträgt.
  7. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anlenkstelle (10) eines ersten Endhebels (13) der Gelenkkette (9) am Chassis (5) näher zur Hinterkante des Sessels (1) positioniert ist als eine Anlenkstelle (11) eines zweiten Endhebels (14) der Gelenkkette (9) am Chassis (5), und der erste Endhebel (13) über seine Anlenkstelle (10) am Chassis (5) hinaus verlängert ist und den vorderen Lenkerhebel (7) des Sitzteiles (3) bildet.
  8. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlenkstelle (11) des zweiten Endhebels (14) der Gelenkkette (9) am Chassis (5), bezogen auf den Fußboden, höher positioniert ist, vorzugsweise um etwa eine Hebelbreite, als die Anlenkstelle (10) des ersten Endhebels (13).
  9. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in Sitzposition des Sessels (1) die Anlenkstelle (11) des zweiten Endhebels (14) der Gelenkkette (9) am Chassis (5) näher zur Hinterkante des Sessels (1) positioniert ist als eine Anlenkstelle (12) des vorderen Lenkerhebels (7) am Sitzteil (3).
  10. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere Lenkerhebel (7) und/oder zumindest einer der ersten und zweiten Endhebel (13, 14) der Gelenkkette (9) beim Verstellen des Sitzteils (3) von der Sitz- in die Liegeposition um ihre Anlenkstelle (10, 11) am Chassis (5) um mehr als 110 Grad verschwenkt werden.
  11. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in Sitzposition des Sessels (1) der vordere Lenkerhebel (7) in einem spitzen Winkel zum Sitzteil (3) von weniger als 10 Grad verläuft.
  12. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsachsen von vorderem Lenkerhebel (7) und erstem Endhebel (13) der Gelenkkette (9) in einem Winkel (23) von etwa 135–145 Grad zueinander verlaufen.
  13. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass, in Sitzposition des Sessels (1), ein Anlenkpunkt (21) des dritten oder vierten Endhebels (15, 16) der Gelenkkette (9) an der Fußstütze (6) nahe der Vorderkante des Sitzteils (3) und vorzugsweise mit Abstand von etwa ein bis zwei Hebelbreiten von der Vorderkante des Sitzteils (3) positioniert ist.
  14. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Anlenkpunkte (21, 22) des dritten und/oder vierten Endhebels (15, 16) der Gelenkkette (9) an der Fußstütze (6) etwa auf einer Ebene positioniert sind, welche von der Rückseite des an der Fußstütze (6) befestigten Fußbrettes (6a) aufgespannt wird.
  15. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkkette (9) aus vier miteinander in Wirkverbindung stehenden Gelenkhebeln (13, 14, 15, 16) besteht.
  16. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die vier miteinander in Wirkverbindung stehenden Gelenkhebel (13, 14, 15, 16) sich nicht gegenseitig in Form einer Gelenkschere kreuzen.
  17. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein am Chassis (5) angelenkter erster Gelenkhebel (13) der Gelenkkette (9) mit seinem freien Ende am ersten Ende eines dritten Gelenkhebels (15) angelenkt ist, dessen zweites Ende an der Fußstütze (6) oder an einem der Fußstütze (6) vorgeschalteten Zwischenstück (19) angelenkt ist, ein am Chassis (5) angelenkter und näher zur Vorderkante des Sessels (1) als der erste Gelenkhebel (13) positionierter zweiter Gelenkhebel (14) der Gelenkkette (9) mit seinem anderen Ende an dem dritten Gelenkhebel (15) angelenkt ist, und ein in einem mittleren Bereich des zweiten Gelenkhebels (14) angelenkter vierter Gelenkhebel (16) mit seinem anderen Ende an der Fußstütze (6) oder an einem der Fußstütze (6) vorgeschalteten Zwischenstück (19) angelenkt ist.
  18. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass, in Liegeposition des Sessels (1), die Längsachsen von zweitem (14) Gelenkhebel und viertem (16) Gelenkhebel in einem Winkel (25) von mehr als 140 Grad zueinander verlaufen.
  19. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein am Chassis (5) angelenkter erster Scherenhebel (13) der Gelenkkette (9) mit seinem freien Ende am ersten Ende eines dritten Scherenhebels (15) angelenkt ist, dessen zweites Ende an der Fußstütze (6) oder an einem der Fußstütze (6) vorgeschalteten Zwischenstück (19) angelenkt ist, ein am Chassis (5) angelenkter und näher zur Vorderkante des Sessels (1) als der erste Scherenhebel (13) positionierter zweiter Scherenhebel (14) der Gelenkkette (9) mit dem dritten Scherenhebel (15) eine in einem Punkt (24) gelenkig verbundene Schere bildet, und ein vierter Scherenhebel (16) mit seinem ersten Ende am freien Ende des zweiten Scherenhebels (14) und mit seinem zweiten Ende an der Fußstütze (6) oder an einem der Fußstütze (6) vorgeschalteten Zwischenstück (19) angelenkt ist.
  20. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass, in Liegeposition des Sessels (1), die Längsachsen von zweitem Scherenhebel (14) und drittem Scherenhebel (15) in einem Winkel (26) von mehr als 140 Grad zueinander verlaufen.
  21. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Scherenhebel (14) im Bereich seines Kreuzungspunktes (24) mit dem dritten Scherenhebel (15) abgeknickt verläuft.
  22. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkkette (9) mit zumindest einem dem Sitzteil (3) und/oder Chassis (5) abgewandten dritten und/oder vierten Endhebel (15, 16) an einem der Fußstütze (6) vorgeschalteten, in einem Gelenk (20) mit der Fußstütze (6) verbundenen Zwischenstück (19) angelenkt ist, und die Fußstütze (6b) über einen Verbindungshebel (18) mit der Gelenkkette (9) und dem Zwischenstück (19) gekoppelt ist.
  23. Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Sitzteil (3) und/oder Chassis (5) abgewandten dritten und vierten Endhebel (15, 16) der Gelenkkette (9) mit Abstand voneinander an dem der Fußstütze (6) vorgeschalteten Zwischenstück (19) angelenkt sind, wobei einer der Endhebel (16) über den Bereich seines Anlenkpunktes (17) an dem Zwischenstück (19) hinaus verlängert ist und an seinem freien Ende am ersten Ende eines Verbindungshebels (18) angelenkt ist, dessen zweites Ende gelenkig an die Fußstütze (6) angeschlossen ist.
  24. Sitzmöbel, insbesondere Sessel (1) oder Sofa, mit einem Verstellgetriebe nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche.
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