DE102013223042A1 - declutching - Google Patents
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- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
-
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-
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- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
- F16D2023/141—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings characterised by using a fork; Details of forks
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Ausrückvorrichtung, insbesondere zur Betätigung einer Kupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen mit einem Nehmerzylinder in Wirkverbindung stehenden Ausrückhebel, der zur Betätigung der Kupplung um eine quer zur Längsachse des Nehmerzylinders gerichtete Achse schwenkbar ist und sich an einem Gegenlager abstützt, wobei eine sphärisch gekrümmte Oberfläche eines Lagerkörpers des Gegenlagers mit einer komplementär ausgebildeten Ausnehmung des Ausrückhebels in Kontakt steht. Erfindungsgemäß sind/ist die Oberfläche des Lagerkörpers und/oder die Ausnehmung des Ausrückhebels mit einer oder mehreren Aussparung(en) zur Aufnahme von Fett/Schmiermittel versehen.The invention relates to a release device, in particular for actuating a clutch in the drive train of a motor vehicle, comprising a release cylinder operatively connected to a slave cylinder, which is pivotable about a transversely directed to the longitudinal axis of the slave cylinder axis for actuating the clutch and is supported on an abutment a spherically curved surface of a bearing body of the abutment is in contact with a complementarily formed recess of the release lever. According to the invention, the surface of the bearing body and / or the recess of the release lever are / is provided with one or more recesses for receiving grease / lubricant.
Description
Die Erfindung betrifft eine Ausrückvorrichtung, insbesondere zur Betätigung einer Kupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen mit einem Nehmerzylinder in Wirkverbindung stehenden Ausrückhebel, der zur Betätigung der Kupplung um eine quer zur Längsachse des Nehmerzylinders gerichtete Achse schwenkbar ist und sich an einem Gegenlager abstützt, wobei eine sphärisch gekrümmte Oberfläche eines Lagerkörpers des Gegenlagers mit einer komplementär ausgebildeten Ausnehmung des Ausrückhebels in Kontakt steht.The invention relates to a release device, in particular for actuating a clutch in the drive train of a motor vehicle, comprising a release cylinder operatively connected to a slave cylinder, which is pivotable about a transversely directed to the longitudinal axis of the slave cylinder axis for actuating the clutch and is supported on an abutment a spherically curved surface of a bearing body of the abutment is in contact with a complementarily formed recess of the release lever.
Der Nehmerzylinder ist insbesondere in Form eines semihydraulischen Zylinders (SSC – Semi Slave Cylinder) ausgebildet und Teil eines hydraulischen Systems, das einen Geberzylinder sowie eine hydraulische Leitung als Verbindung zwischen Geber- und Nehmerzylinder umfasst. Zur Betätigung der Fahrzeugkupplung wird der Geberzylinder z. B. durch ein Pedal oder einen elektromotorischen Aktor oder dergleichen beaufschlagt, so dass ein erhöhter Druck in dem hydraulischen System aufgebaut wird. Der Nehmerzylinder umfasst dazu einen innerhalb eines Nehmerzylindergehäuses verschiebbaren Kolben, der bei Erhöhung des Drucks durch Beaufschlagen des Geberzylinders verschoben werden kann. Dabei wirkt der Kolben bzw. eine mit diesem verbundene Kolbenstange auf einen Ausrückhebel, wodurch dieser über ein Ausrücklager eine Kupplung betätigt. Bekanntermaßen wird die Betätigungskraft dabei an einem Ende des Ausrückhebels aufgebracht, während an dem gegenüberliegenden Ende bzw. nahe diesem Ende ein Schwenkpunkt gebildet wird. Dieser Schwenkpunkt befindet sich üblicherweise in einer ortsfest am Getriebegehäuse angeordneten Gegenlagerung des Ausrückhebels. The slave cylinder is in particular in the form of a semi-hydraulic cylinder (SSC - Semi Slave Cylinder) formed and part of a hydraulic system comprising a master cylinder and a hydraulic line as a connection between the master and slave cylinder. To actuate the vehicle clutch, the master cylinder z. B. acted upon by a pedal or an electromotive actuator or the like, so that an increased pressure is built up in the hydraulic system. The slave cylinder comprises for this purpose a displaceable within a slave cylinder housing piston, which can be moved by increasing the pressure by applying the master cylinder. In this case, the piston or a piston rod connected to this acts on a release lever, whereby it actuates a clutch via a release bearing. It is known that the actuating force is applied to one end of the release lever, while at the opposite end or near this end a pivot point is formed. This pivot point is usually located in a stationary on the transmission housing arranged abutment of the release lever.
In der
Die
Derartige gelenkige Verbindungen sind meist als Gleitlager ausgebildet und müssen ständig geschmiert werden, um das Trockenlaufen und den dadurch hervorgerufenen raschen Verschleiß der Lager zu verhindern. Insbesondere an der Kontaktstelle von Ausrückhebel und Gegenlager können dadurch unerwünschte Geräusche beim Aus-/Einrücken der Kupplung entstehen.Such articulated connections are usually designed as plain bearings and must be lubricated constantly to prevent dry running and the resulting rapid wear of the bearing. In particular, at the contact point of the release lever and thrust bearing can thereby undesirable noise when disengaging / engaging the clutch arise.
Bekannte technische Lösungen sehen deshalb vor, an der Lagerstelle von Ausrückhebel und Gegenlager kostenintensive Werkstoffe bzw. Beschichtungen einzusetzen, um so eine Geräuschminimierung zu erreichen.Known technical solutions therefore provide cost-intensive materials or coatings to be used at the bearing point of release lever and counter bearing so as to achieve a noise minimization.
Bei der in der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Ausrückvorrichtung der eingangs erwähnten Art vorzuschlagen, bei welcher kostengünstig und mit geringem materiellen und arbeitstechnischen Aufwand eine ständige Schmierung der Lagerstelle des Gegenlagers gewährleistet ist und damit ein vorzeitiger Verschleiß verhindert und so eine Geräuschreduzierung erzielt wird.Object of the present invention is therefore to propose a release device of the type mentioned, in which cost and low material and labor costs a permanent lubrication of the bearing of the thrust bearing is guaranteed and thus prevents premature wear and thus a noise reduction is achieved.
Die Aufgabe wird mit den Merkmalen des ersten Anspruchs gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. The object is achieved with the features of the first claim. Further advantageous embodiments will be apparent from the dependent claims.
Bei einer Ausrückvorrichtung, insbesondere zur Betätigung einer Kupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen mit einem Nehmerzylinder in Wirkverbindung stehenden Ausrückhebel, der zur Betätigung der Kupplung um eine quer zur Längsachse des Nehmerzylinders gerichtete Achse schwenkbar ist und sich an einem Gegenlager abstützt, wobei eine sphärisch gekrümmte Oberfläche eines Lagerkörpers des Gegenlagers mit einer komplementär ausgebildeten Ausnehmung des Ausrückhebels in Kontakt steht, sind/ist erfindungsgemäß die Oberfläche des Lagerkörpers und/oder die Ausnehmung des Ausrückhebels mit einer oder mehreren Aussparung(en) zur Aufnahme von Fett/Schmiermittel versehen. In a release device, in particular for actuating a clutch in the drive train of a motor vehicle, comprising one operatively connected to a slave cylinder Release lever, which is pivotable about a transversely directed to the longitudinal axis of the slave cylinder axis for actuating the clutch and is supported on an abutment, wherein a spherically curved surface of a bearing body of the abutment is in contact with a complementarily shaped recess of the release lever, are / according to the invention Surface of the bearing body and / or the recess of the release lever provided with one or more recess (s) for receiving grease / lubricant.
In vorteilhafter Weise sind mehrere Aussparungen über die gesamte Oberfläche des Lagerkörpers des Gegenlagers verteilt angeordnet. Es können aber ebenso mehrere Aussparungen über die gesamte Ausnehmung des Ausrückhebels verteilt angeordnet sein. Advantageously, a plurality of recesses are distributed over the entire surface of the bearing body of the anvil. But it can also be distributed over the entire recess of the release lever several recesses.
Eine weitere vorteilhafte Ausführung sieht vor, auf der Oberfläche des Lagerkörpers des Gegenlagers nur einen zentralen Bereich mit einer oder mehreren Aussparungen vorzusehen. Auch in der Ausnehmung des Ausrückhebels kann vorzugsweise nur ein zentraler Bereich mit einer oder mehreren Aussparungen vorgesehen sein. A further advantageous embodiment provides to provide only a central area with one or more recesses on the surface of the bearing body of the abutment. Also in the recess of the release lever, preferably only a central region can be provided with one or more recesses.
Bei der Anordnung mehrerer Aussparungen können diese regelmäßig oder unregelmäßig auf der Oberfläche des Lagerkörpers und/oder in der Ausnehmung des Ausrückhebels verteilt angeordnet sein. Vorzugsweise sind die Aussparungen muldenförmig und/oder nutenförmig ausgebildet. Dabei können die Aussparungen auch gleichzeitig auf der Oberfläche des Lagerkörpers und in der Ausnehmung des Ausrückhebels vorgesehen sein.In the arrangement of a plurality of recesses, these may be arranged distributed regularly or irregularly on the surface of the bearing body and / or in the recess of the release lever. Preferably, the recesses are formed trough-shaped and / or groove-shaped. The recesses may also be provided simultaneously on the surface of the bearing body and in the recess of the release lever.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen und zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to embodiments and accompanying drawings. Show it:
In
Die
In
Dabei können die Anordnung und die Ausführung der Aussparungen
Durch diese geometrische Auslegung der Oberfläche
Bei den weiter oben beschriebenen Ausführungsbeispielen ist eine Anordnung der Aussparungen
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Nehmerzylinder slave cylinder
- 22
- Kolbenstange/Kolben Piston rod / piston
- 33
- Ausrückhebel release lever
- 44
- Betätigungsbereich operating range
- 55
- Gegenlager thrust bearing
- 66
- Lagerkörper bearing body
- 77
- Oberfläche/Kontaktfläche Surface / contact surface
- 88th
- Ausnehmung recess
- 99
- Aussparung recess
- XX
- Längsachse longitudinal axis
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102009020579 A1 [0003] DE 102009020579 A1 [0003]
- DE 2931816 A1 [0004] DE 2931816 A1 [0004]
- DE 6605053 U [0007] DE 6605053 U [0007]
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