DE102020108863A1 - Pressure piece for a synchronous assembly of a vehicle transmission - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Druckstück (30) für eine Synchronbaugruppe eines Fahrzeuggetriebes, mit einem Grundkörper (40), einer Feder (36), die in dem Grundkörper (40) angeordnet ist, und einem Rastelement (34), das von der Feder (36) gegen einen Anschlag (46) im Grundkörper (40) gedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (34) eine konvexe Rastfläche (35) und dieser gegenüberliegend eine abgeflachte Anlagefläche (50) für die Feder (36) aufweist.The invention relates to a pressure piece (30) for a synchronous assembly of a vehicle transmission, with a base body (40), a spring (36) which is arranged in the base body (40), and a latching element (34) which is supported by the spring (36 ) is pressed against a stop (46) in the base body (40), characterized in that the locking element (34) has a convex locking surface (35) and opposite this has a flattened contact surface (50) for the spring (36).
Description
Die Erfindung betrifft ein Druckstück für eine Synchronbaugruppe eines Fahrzeuggetriebes, mit einem Grundkörper, einer Feder, die in dem Grundkörper angeordnet ist, und einem Rastelement, das von der Feder gegen einen Anschlag im Grundkörper gedrückt wird.The invention relates to a pressure piece for a synchronizer assembly of a vehicle transmission, with a base body, a spring which is arranged in the base body, and a latching element which is pressed by the spring against a stop in the base body.
Eine solche Synchronbaugruppe weist eine Nabe, mindestens eines dieser Druckstücke und mindestens einen Synchronring auf. Sie dient dazu, ein Getriebezahnrad dann mit einer dieses Zahnrad tragenden Getriebewelle zu koppeln, wenn der entsprechende Gang eingelegt werden soll.Such a synchronizer assembly has a hub, at least one of these pressure pieces and at least one synchronizer ring. It is used to couple a gearwheel with a gear shaft carrying this gearwheel when the corresponding gear is to be engaged.
Solche Synchronbaugruppen sind in verschiedenen Ausgestaltungen bekannt. Meist ist die Nabe drehfest auf der Welle des Schaltgetriebes angebracht. Drehfest auf der Nabe, jedoch in axialer Richtung verschiebbar, ist eine Schiebemuffe angeordnet, die dazu dient, die gewünschte drehfeste Verbindung mit dem Getriebezahnrad herzustellen (oder den Getriebezahnrädern, wenn beiderseits der Nabe jeweils ein Getriebezahnrad angeordnet ist). Die Getriebezahnräder sind, um die drehfeste Verbindung herstellen zu können, mit einer Schaltverzahnung versehen, auf die ein Randabschnitt der Schiebemuffe aufgeschoben werden kann.Such synchronous assemblies are known in various configurations. Usually the hub is attached to the shaft of the gearbox so that it cannot rotate. A sliding sleeve is arranged in a rotationally fixed manner on the hub, but can be moved in the axial direction, which serves to establish the desired rotationally fixed connection with the gearwheel (or the gearwheels if a gearwheel is arranged on both sides of the hub). In order to be able to produce the non-rotatable connection, the transmission gears are provided with switching teeth onto which an edge section of the sliding sleeve can be pushed.
Bevor die Schiebemuffe in die Schaltverzahnung des entsprechenden Gangrades eingreift, muss die Drehzahl von Nabe und Schiebemuffe einerseits und Getriebezahnrad andererseits synchronisiert werden. Zu diesem Zweck ist der mindestens eine Synchronring vorgesehen, der an der Nabe angeordnet ist und, sobald die Schiebemuffe aus ihrer Mittel- bzw. Neutralstellung herausbewegt wird, mit einer entsprechenden Reibfläche in Eingriff gelangt, die dem Getriebezahnrad zugeordnet ist. Solange eine Relativdrehzahl zwischen Nabe und Getriebezahnrad besteht, wird der Synchronring relativ zur Nabe in Umfangsrichtung in eine Sperrstellung beaufschlagt, in der es der Schiebemuffe nicht möglich ist, in die Schaltverzahnung des Getriebezahnrades einzugreifen. Erst wenn die Drehzahlen vollständig (oder zumindest nahezu vollständig) angeglichen sind und dadurch auf den Synchronring kein (oder nur noch ein geringes) Schleppmoment mehr wirkt, kann der Synchronring relativ zur Nabe so verdreht werden, dass die Schiebemuffe durchgeschaltet werden kann. Diese Funktionsweise ist allgemein bekannt. Auch bekannt ist, dass in der Nabe mehrere der Druckstücke angeordnet sind, die dazu dienen, die Schiebemuffe in ihrer Mittelstellung zu zentrieren und zu Beginn des Schaltvorgangs den entsprechenden Synchronring mit der ihm zugeordneten Reibfläche in Eingriff zu bringen.Before the sliding sleeve engages in the gear teeth of the corresponding gear, the speed of the hub and sliding sleeve on the one hand and the transmission gear on the other hand must be synchronized. For this purpose, the at least one synchronizer ring is provided, which is arranged on the hub and, as soon as the sliding sleeve is moved out of its central or neutral position, comes into engagement with a corresponding friction surface which is assigned to the gear wheel. As long as there is a relative speed between the hub and the gearwheel, the synchronizer ring is acted upon relative to the hub in the circumferential direction in a locking position in which it is not possible for the sliding sleeve to intervene in the gear teeth of the gearwheel. Only when the speeds are completely (or at least almost completely) adjusted and no drag torque (or only a small amount) acts on the synchronizer ring, the synchronizer ring can be rotated relative to the hub so that the sliding sleeve can be switched through. This mode of operation is well known. It is also known that several of the pressure pieces are arranged in the hub, which serve to center the sliding sleeve in its central position and to bring the corresponding synchronizer ring into engagement with the friction surface assigned to it at the beginning of the shifting process.
Meist sitzen die Druckstücke in einer Ausnehmung der Nabe, wobei das Rastelement in radialer Richtung nach außen von der Feder gegen eine Rastausnehmung auf der Innenseite der Schaltmuffe gedrückt wird. Zu Beginn des Schaltvorgangs wird zuerst das Druckstück in axialer Richtung mitgenommen, wodurch auf den entsprechenden Synchronring eine Kraft ausgeübt wird. Diese dient dazu, das gewünschte Reibmoment aufzubauen. Wenn, nachdem die Drehzahlen der Getriebewelle und des Gangrades synchronisiert sind, die Schaltmuffe durchgeschaltet werden kann, um die drehfeste Verbindung zwischen der Getriebewelle und dem Gangrad herzustellen, wird das Rastelement in radialer Richtung in das Druckstück hinein entgegen der Wirkung der Feder eingedrückt, sodass das Rastelement das Durchschalten nicht behindert.The pressure pieces are usually seated in a recess in the hub, the locking element being pressed in the radial direction outward by the spring against a locking recess on the inside of the shift sleeve. At the beginning of the switching process, the pressure piece is first taken along in the axial direction, whereby a force is exerted on the corresponding synchronizer ring. This is used to build up the desired frictional torque. If, after the speeds of the transmission shaft and the gear wheel are synchronized, the shift sleeve can be switched through in order to establish the rotationally fixed connection between the transmission shaft and the gear wheel, the locking element is pressed in the radial direction into the pressure piece against the action of the spring, so that Latching element does not prevent switching through.
Als Rastelement wird üblicherweise eine Kugel verwendet. Diese liegt auf der Stirnseite der Feder auf, wobei die Feder eine ausreichende Länge hat, um das Eintauchen des Rastelements in den Grundkörper zu ermöglichen, wenn die Schaltmuffe durchgeschaltet wird.A ball is usually used as the locking element. This rests on the end face of the spring, the spring being of sufficient length to allow the latching element to dip into the base body when the shift sleeve is switched through.
Im Hinblick auf die Dauerfestigkeit der Feder und den beim Durchschalten nötigen Hub des Rastelementes kann die Länge der Feder eine gewisse Mindestlänge nicht unterschreiten. Dennoch ist es für manche Konstruktionen (insbesondere bei Getriebewellen mit sehr großem Durchmesser) wünschenswert, dass die radiale Bauhöhe des Druckstücks besonders gering ausfällt.With regard to the fatigue strength of the spring and the stroke of the locking element that is necessary when switching through, the length of the spring cannot fall below a certain minimum length. Nevertheless, for some constructions (especially in the case of gear shafts with a very large diameter) it is desirable that the radial overall height of the pressure piece is particularly low.
Dementsprechend besteht die Aufgabe der Erfindung darin, ein Druckstück der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, dass das Druckstück eine besonders geringe Höhe hat.Accordingly, the object of the invention is to develop a pressure piece of the type mentioned at the beginning in such a way that the pressure piece has a particularly low height.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Rastelement eine konvexe Rastfläche und dieser gegenüberliegend eine abgeflachte Anlagefläche für die Feder aufweist. Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass das Rastelement nicht zwingend kugelförmig sein muss und dass durch eine von der Kugelform abweichende Gestalt die Bauhöhe in radialer Richtung verringert werden kann.To achieve this object, it is provided according to the invention that the locking element has a convex locking surface and, opposite this, a flattened contact surface for the spring. The invention is based on the knowledge that the locking element does not necessarily have to be spherical and that the overall height can be reduced in the radial direction by a shape deviating from the spherical shape.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Anlagefläche ringförmig ist. Sie entspricht somit der Stirnseite der Feder, die das Rastelement gegen den Anschlag im Grundkörper drückt.According to one embodiment of the invention it is provided that the contact surface is annular. It thus corresponds to the end face of the spring which presses the locking element against the stop in the base body.
Vorzugsweise ist innerhalb der Anlagefläche ein Zentriervorsprung vorgesehen, der sich in die Feder hineinerstreckt. Hierdurch ist verhindert, dass das Rastelement sich aufgrund von Kräften, die von der darüberrutschenden Schaltmuffe auf es ausgeübt werden, so weit verdreht, dass sich die Feder verkanten könnte.A centering projection which extends into the spring is preferably provided within the contact surface. This prevents the locking element from moving due to forces exerted on it by the shift sleeve sliding over it twisted so far that the spring could tilt.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Grundkörper eine in axialer Richtung der Feder geschlossene Federaufnahme mit einem Boden aufweist. Aufgrund der bezogen auf die Nabe in radialer Richtung geringen Bauhöhe des Druckstücks ist es möglich, die Federaufnahme geschlossen auszuführen, sodass das Druckstück als vormontierte Baugruppe mit geringem Aufwand in der Nabe angebracht werden kann.According to one embodiment of the invention it is provided that the base body has a spring receptacle which is closed in the axial direction of the spring and has a base. Due to the low overall height of the pressure piece in relation to the hub in the radial direction, it is possible to design the spring receptacle closed so that the pressure piece can be attached to the hub as a preassembled assembly with little effort.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Anlagefläche des Rastelements sich, in einem Querschnitt betrachtet, auf Höhe des Krümmungsmittelpunkts der Rastfläche befindet. Gemäß dieser Ausgestaltung verbleibt am Rastelement also die „obere“ Hälfte der Kugelfläche, sodass diese Fläche funktional unverändert zum Zusammenwirken mit der Schaltmuffe und dem Anschlag im Grundkörper zur Verfügung steht. Dennoch wird die gewünschte geringe Bauhöhe erhalten.According to one embodiment of the invention, it is provided that the contact surface of the locking element, viewed in a cross section, is at the level of the center of curvature of the locking surface. According to this embodiment, the “upper” half of the spherical surface remains on the locking element, so that this surface remains functionally unchanged for interaction with the shifting sleeve and the stop in the base body. Nevertheless, the desired low overall height is obtained.
Der Zentriervorsprung kann eine Länge haben, die dem Radius der Rastfläche entspricht. Dies hat sich als guter Kompromiss zwischen geringen Abmessungen und guter Zentrierwirkung herausgestellt. Außerdem ist es möglich, den Zentriervorsprung aus dem vollen Material einer Kugel herauszuarbeiten.The centering projection can have a length which corresponds to the radius of the locking surface. This has proven to be a good compromise between small dimensions and a good centering effect. It is also possible to work out the centering projection from the solid material of a ball.
Grundsätzlich sollt der Zentriervorsprung eine solche Länge haben, dass die Führung in der Feder gegen Verkippen gewährleistet wird. Die Länge darf aber nicht so groß sein, dass der Zentriervorsprung im maximal eingefederten Zustand mit dem Federboden kollidiert. Die Mindestlänge des Zentriervorsprungs sollte hierbei mindestens der Höhe der Rastfläche entsprechen.In principle, the centering projection should have a length such that the guide in the spring is guaranteed against tilting. However, the length must not be so great that the centering projection collides with the spring base in the maximally compressed state. The minimum length of the centering projection should at least correspond to the height of the locking surface.
Gemäß einer alternativen Ausgestaltung kann der Zentriervorsprung eine Länge haben, die größer ist als der halbe Durchmesser des Kopfes des Rastelements. Insbesondere größer als der Durchmesser des Kopfes des Rastelements. Hierdurch ergibt sich eine verbesserte Zentrierwirkung.According to an alternative embodiment, the centering projection can have a length which is greater than half the diameter of the head of the locking element. In particular, greater than the diameter of the head of the locking element. This results in an improved centering effect.
Gemäß einer Ausgestaltung ist vorgesehen, dass der Zentriervorsprung mit einer Einführschräge versehen ist, wodurch die Montierbarkeit verbessert ist.According to one embodiment, it is provided that the centering projection is provided with an insertion bevel, as a result of which the mountability is improved.
Um den Zerspanungsaufwand gering zu halten, wird das Rastelement aus einem Niet mit einem halbkugelförmigen Kopf hergestellt, das in der gewünschten Weise gehärtet wird.In order to keep the machining effort low, the locking element is made from a rivet with a hemispherical head, which is hardened in the desired manner.
Um die Montage des Rastelements im Grundkörper zu erleichtern, kann auch am Übergang von der Anlagefläche zur Rastfläche eine Einführschräge vorgesehen sein.In order to facilitate the assembly of the locking element in the base body, an insertion bevel can also be provided at the transition from the contact surface to the locking surface.
Gemäß einer Ausführungsform kann die Einführschräge als konische Fase ausgeführt sein Es ist auch möglich, dass die Einführschräge eine im Schnitt beliebig gekrümmte Außenkontur aufweist.According to one embodiment, the lead-in bevel can be designed as a conical bevel. It is also possible for the lead-in bevel to have an outer contour that is arbitrarily curved in section.
Um die seitlichen Kräfte, die beim Schalten von der Schiebemuffe auf das Rastelement ausgeübt werden, besser in das Druckstück einleiten zu können, ist gemäß einer Ausführungsform zwischen der Einführschräge und der Rastfläche eine umlaufende Abstützfläche am Rastelement vorgesehen, die mit dem Grundkörper zusammenwirkt. Die Abstützfläche verringert die Flächenpressung zwischen dem Rastelement und dem Grundkörper erheblich und damit auch den Verschleiß, so dass sich eine deutlich höhere Standzeit und eine konstant bleibende Kraftcharakteristik ergibt.In order to be able to better introduce the lateral forces that are exerted by the sliding sleeve on the locking element into the pressure piece, according to one embodiment, a circumferential support surface is provided on the locking element between the insertion bevel and the locking surface and cooperates with the base body. The support surface considerably reduces the surface pressure between the locking element and the base body and thus also the wear, so that a significantly longer service life and a constant force characteristic results.
Die Abstützfläche kann sich im Wesentlichen parallel zur Mittelachse des Rastelements erstrecken, so dass, wenn die Abstützfläche gegen den Grundkörper gedrückt wird, keine Axialkräfte entstehen. Weiterhin ergibt sich eine stark verringerte Flächenpressung.The support surface can extend essentially parallel to the central axis of the locking element, so that no axial forces arise when the support surface is pressed against the base body. Furthermore, there is a greatly reduced surface pressure.
Die Abstützfläche kann insbesondere zylindrisch sein, also eine gewisse Erstreckung parallel zur Mittelachse des Rastelements haben, so dass ein Kontakt zwischen dem Grundkörper und dem Rastelement über eine vergleichsweise große Fläche entsteht.The support surface can in particular be cylindrical, that is to say have a certain extent parallel to the central axis of the latching element, so that contact between the base body and the latching element occurs over a comparatively large area.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Ausführungsform beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt ist. In diesen zeigen:
- -
1 in einem Querschnitt eine Synchronbaugruppe gemäß dem Stand der Technik; - -
2 in vergrößertem Maßstab den Ausschnitt II von1 ; - -
3 in wiederum vergrößertem Maßstab ein Beispiel für ein aus dem Stand der Technik bekanntes Druckstück; - -
4 in einer Ansicht entsprechend derjenigen von3 ein erfindungsgemäßes Druckstück im Schnitt sowie den Grundkörper des Druckstücks ohne Feder und Rastelement; - -
5 das Druckstück von4 in einer Seitenansicht; - -
6 in einer Seitenansicht ein Rastelement für ein Druckstück gemäß einer zweiten Ausführungsform; - -
7 in einer Seitenansicht ein Rastelement für ein Druckstück gemäß einer dritten Ausführungsform; - -
8 in einer Seitenansicht ein Rastelement für ein Druckstück gemäß einer vierten Ausführungsform; und - -
9 in einer Seitenansicht ein Rastelement für ein Druckstück gemäß einer fünften Ausführungsform.
- -
1 in a cross section a synchronizer assembly according to the prior art; - -
2 on an enlarged scale section II of1 ; - -
3 again on an enlarged scale, an example of a pressure piece known from the prior art; - -
4th in a view corresponding to that of3 a pressure piece according to the invention in section and the base body of the pressure piece without a spring and locking element; - -
5 the pressure piece of4th in a side view; - -
6th in a side view a latching element for a pressure piece according to a second embodiment; - -
7th in a side view a latching element for a pressure piece according to a third embodiment; - -
8th in a side view a latching element for a pressure piece according to a fourth embodiment; and - -
9 in a side view, a locking element for a pressure piece according to a fifth embodiment.
In den Figuren ist eine Synchronbaugruppe
Die Synchronbaugruppe
Die Getriebezahnräder
Die Nabe
Jedes der Getriebezahnräder
Die drehfeste Verbindung zwischen der Schiebemuffe
Hierfür ist für jedes Getriebezahnrad mindestens ein Synchronring
Jeder Synchronring
Um die Schiebemuffe
Jedes Druckstück
Das Rastelement
Um zu verhindern, dass das Rastelement
In den
Der Unterschied zwischen dem erfindungsgemäßen Druckstück und dem Druckstück der
Innerhalb der Anlagefläche
Der Zentriervorsprung
Am von der Rastfläche
Unter der Annahme, dass die nutzbare Federlänge unverändert bleibt, kann mit der erfindungsgemäßen Lösung die ganze Feder
Als Grundkörper für das Rastelement
In
Der Unterschied zwischen der ersten und der zweiten Ausführungsform besteht darin, dass bei der zweiten Ausführungsform die Anlagefläche
Ähnlich wie bei der ersten Ausführungsform ist die Einführschräge
In
Bei der dritten Ausführungsform wird wieder eine separate, ringförmige Anlagefläche
Anstelle einer kegeligen Fase ist die Einführschräge
Aufgrund der unterschiedlichen Radien ist ein umlaufender Übergang vom großen Radius der Rastfläche
In
Der Unterschied zur dritten Ausführungsform besteht darin, dass zwischen der Rastfläche
Verglichen mit dem Radius der Rastfläche
Die Abstützfläche
In
Der Unterschied zwischen der vierten und der fünften Ausführungsform besteht darin, dass bei der fünften Ausführungsform wieder der bekannte kleinere Radius für die Rastfläche
Um dennoch den nötigen axialen Bauraum für die umlaufende Abstützfläche
Alternativ zur kegeligen Ansatzfläche
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