DE102013204114A1

DE102013204114A1 - Kettengetriebe

Info

Publication number: DE102013204114A1
Application number: DE102013204114A
Authority: DE
Inventors: Shuuji Hamaguchi
Original assignee: Tsubakimoto Chain Co
Current assignee: Tsubakimoto Chain Co
Priority date: 2012-03-13
Filing date: 2013-03-11
Publication date: 2013-09-19
Anticipated expiration: 2033-03-12
Also published as: US20130244821A1; CN103307205A; US8986143B2; JP5766140B2; DE102013204114B4; JP2013190024A; CN103307205B

Abstract

Um ein Kettengetriebe zur Verfügung zu stellen, bei der einige Führungsreihen der Kette Nicht-Kontakt-Führungslaschen sind, die nicht in Kontakt treten mit den Ritzelseitenoberflächen der Ritzel, um Geräusche und Reibungsverluste zu verkleinern, die beim Kontakt der Führungslaschen der Führungsreihe mit der Ritzelseitenoberfläche entstehen, und bei das Gewicht der Kette zu reduzieren. Das Kettengetriebe (100) umfasst:
eine Kette (130), bei der eine Mehrzahl von Führungslaschen umfassenden Führungsreihen (G) und eine Mehrzahl von Verbindungreihen (L) abwechselnd und beweglich miteinander verbunden sind; und eine Mehrzahl der Ritzel (110, 120), um die die Kette (130) gewickelt ist. Jedes Paar Führungslaschen (140) ist entweder eine Kontakt-Führungslasche (P1) oder eine Nicht-Kontakt-Führungslasche (P0). Die Führungsreihen (G) der Kette (130) umfassen Kontakt-Führungsreihen (G1), die eine oder mehrere Kontakt-Führungslaschen aufweist, und Nicht-Kontakt-Führungsreihen (G0), die nur aus Nicht-Kontakt-Führungslaschen (P0) besteht.

Description

Erfindungsgebiet
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kettengetriebe, das eine Kette umfasst, bei der eine Mehrzahl von Führungsreihen und eine Mehrzahl von Verbindungreihen abwechselnd und beweglich miteinander verbunden sind und ein Satz an Ritzel, um die die Kette gewickelt ist. Die Kette ist eine stille Kette oder Ähnliches, und das Kettengetriebe wird in Kraftfahrzeugmotoren, Industriemaschinen oder Ähnlichem verwendet.
Stand der Technik
Eine konventionelles Kettengetriebe umfasst: eine endlose Kette, bei der eine Mehrzahl von Führungsreihen und eine Mehrzahl von Verbindungreihen abwechselnd und beweglich miteinander in Längsrichtung der Kette (hiernach als longitudinale Richtung der Kette bezeichnet) verbunden sind, wobei jede der Mehrzahlen der Führungsreihen ein Paar Führungslaschen hat und eine Mehrzahl der ersten Verbindungslasche in lateral oder entlang der Kettenbreite der Kette (hiernach als "in Richtung der Breite der Kette" bezeichnet) zwischen dem Paar Führungslaschen angeordnet ist, wobei jede der Verbindungreihen eine Mehrzahl zweiter Verbindungslaschen aufweist; und einen Ritzelsatz, der eine Mehrzahl von Ritzeln umfasst, um die die Kette gewickelt ist.(zum Beispiel siehe Patentliteratur 1)
Zitierte Patentliteratur

Patentliteratur 1: japanische Patentanmeldung mit der Veröffentlichungsnummer 2004- 162917 (Paragraphen 0043 bis 0045, 1 bis 4)

Wie in den 11 und 12 gezeigt, umfasst ein Kettengetriebe 500 eine Kette 530, die einen Umwickelungsbereich 531 hat, der um die Ritzel 510 des Ritzelsatz gewickelt wird und mit diesen verknüpft ist. Ein Paar Führungslaschen 540 der Führungsreihe G5 von der Kette 530 führt die erste und die zweite Führungslasche 560 und 570 entlang der longitudinalen Richtung der Kette. Im Umwickelungsbereich 531 kann das Paar Führungslaschen 540 in Kontakt treten mit der Ritzelseitenoberfläche 512 des Ritzels 510 um die Bewegung der laufenden Kette 530 in Richtung der Breite der Kette einzuschränken (hiernach als "Kettenschwimmwinkel" bezeichnet), wenn ein solches Phänomen auftritt. Dadurch tritt das Problem auf, dass Geräusche entstehen, wenn die FL 540 in Kontakt treten mit der Ritzelseitenoberfläche 512. Darüber hinaus ist es ein weiteres Problem, dass der Reibungsverlust der Kette 500 auf Grund der Reibungskraft, die zwischen den Führungslaschen en 540 und den Ritzelseitenoberfläche 512, vergrößert wird.
Wenn eine Mehrzahl an Führungsreihen G5 gleichmäßig in die longitudinale Richtung der Kette angeordnet sind, kommen außerdem die Führungslaschen 540 in Kontakt mit der Ritzelseitenoberfläche (insbesondere, die Seitenoberfläche 513 des Ritzelzahns 511, die von der Ritzelseitenoberfläche umfasst werden). Dies verursacht als weiteres Problem das ein durch den periodischen Kontakt der Führungslaschen 540 mit den Ritzelseitenoberflächen 512 auf Basis der Anzahl an Ritzelzähnen erzeugtes Rotationsfolgegeräusch durch den Kontakt von Führungslaschen mit der RItzelseitenoberfläche verstärkt wird.
Die vorliegende Erfindung ist ausgerichtet auf die vorherbeschriebene Probleme, und es ist Aufgabe der vorliegende Erfindung eine Getriebekette zur Verfügung zu stellen, bei der einige Führungsreihen der Kette Nicht-Kontakt-Führungslaschen hat, die nicht in Kontakt treten mit den Ritzelseitenoberflächen der Ritzel, um Geräusche und Reibungsverluste zu reduzieren, die beim Kontakt der Führungslaschen der Führungsreihe mit der Ritzelseitenoberfläche entstehen, und das Gewicht der Kette zu reduzieren.
Zusammenfassung der Erfindung
Gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist eine Getriebekette vorgesehen, umfassend:
eine Kette, bei der eine Mehrzahl von Führungsreihen und eine Mehrzahl von Verbindungreihen abwechselnd und beweglich miteinander verbunden sind, wobei jede der Mehrzahlen der Führungsreihen ein Paar Führungslaschen hat und eine oder mehrere erste Verbindungslaschen zwischen dem Paar von Führungslaschen angeordnet sind, wobei jede der Mehrzahl von Verbindungreihen eine Mehrzahl von zweiten Verbindungslaschen hat; und ein Ritzelsatz, der eine Mehrzahl von Ritzeln umfasst, um die die Kette gewickelt ist. Die Kette weist dabei Umwickelungsbereiche auf, um die die Kette gewickelt ist.
Jedes Paar Führungslaschen von jeder der Mehrzahl von Führungsreihen ist dabei entweder eine Kontakt-Führungslasche, die in der Lage ist in Kontakt zu treten mit der Ritzelseitenoberfläche der Ritzel im Umwickelungsbereich, oder ein Nicht-Kontakt-Führungslasche, die nicht in Kontakt tritt mit der Ritzelseitenoberfläche der Ritzel im Umwickelungsbereich. Die Mehrzahl der Führungsreihen der Kette umfasst eine oder mehrere Kontakt-Führungsreihen, die jeweils zumindest eine Kontakt-Führungslasche aufweist, und eine oder mehrere Nicht-Kontakt-Führungsreihen, die nur aus Nicht-Kontakt-Führungslaschen besteht.
Gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst zumindest einer der Umwickelungsbereiche immer eine oder mehrere Kontakt-Führungsreihen und eine Mehrzahl von Nicht-Kontakt-Führungsreihen.
Gemäß einer dritte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst der Umwickelungsbereich immer mehr Nicht-Kontakt-Führungsreihen als Kontakt-Führungsreihen, die darin eingeschlossen sind.
Gemäß einer vierten Ausführungsform ist das Paar Führungslaschen der Mehrzahl von F eine erste Führungslasche, die auf der einen Seite in Richtung der Breite der Kette vorgesehen ist, und eine zweite Führungslasche, die auf der anderen Seite in der Richtung der Breite der Kette vorgesehen ist.
Alle der Kontakt-Führungsreihen der Kette umfassen eine oder mehrere erste Kontakt-Führungsreihen, deren erste und zweite Führungslasche die Kontakt-Führungslaschen sind und eine Mehrzahl von zweiten Kontakt-Führungsreihen, von denen eine der ersten oder der zweiten die Kontakt-Führungslasche ist und die andere die Kontakt-Führungslasche ist. Eine Mehrzahl von zweiten Kontakt-Führungsreihen umfasst entweder: nur Typ 1 Kontakt-Führungsreihen, deren erste und zweite Führungslaschen jeweils die Kontakt-Führungslasche und die Nicht-Kontakt-Führungslaschen sind; nur Typ 2 Kontakt-Führungsreihen, deren erste und zweite Führungslasche jeweils die Nicht-Kontakt-Führungslasche und die Kontakt-Führungslasche sind; oder sowohl Typ 1 Kontakt-Führungsreihen als auch Typ 2 Kontakt-Führungsreihen. Zumindest einer der Umwickelungsbereiche umfasst immer entweder: eine oder mehrere der ersten Kontakt-Führungsreihen; eine oder mehrere der ersten Kontakt-Führungsreihen und eine oder mehrere zweite Kontakt-Führungsreihen; oder eine oder mehrere Typ 1 Kontakt-Führungsreihen und eine oder mehrere Typ 2 Kontakt-Führungsreihen.
Gemäß einer fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind das Paar Führungslaschen der Mehrzahl von Führungsreihen eine erste Führungslasche, die auf der einen Seite in Richtung der Breite der Kette vorgesehen ist, und eine zweite Führungslasche, die auf der anderen Seite in der Richtung der Breite der Kette vorgesehen ist. Jede der Kontakt-Führungsreihen ist entweder eine Typ 1 Kontakt-Führungsreihe, deren erste Führungslasche und zweite Führungslasche jeweils die Kontakt-Führungslasche und die Nicht-Kontakt-Führungslasche sind, oder eine Typ 2 Kontakt-Führungsreihe, deren erste Führungslasche und zweite Führungslasche jeweils die Kontakt-Führungslasche und die Nicht-Kontakt-Führungslasche sind. Mindestens einer der Umwickelungsbereich umfasst immer sowohl eine oder mehrere der Typ 1 Kontakt-Führungsreihen als auch eine oder mehrere Typ 2 Kontakt-Führungsreihen.
Gemäß einer sechsten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist jedes Paar Führungslaschen der Kontakt-Führungsreihe die Kontakt-Führungslasche.
Gemäß einer siebten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist ein Paar Führungslaschen von mindestens einer der Kontakt-Führungsreihen die Kontakt-Führungslasche und das andere Paar Führungslaschen ist die Nicht-Kontakt-Führungslasche.
Gemäß einer achten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist eine Mehrzahl der Kontakt-Führungsreihen stochastisch in longitudinale Richtung der Kette angeordnet.
vorteilhafte Effekte der Erfindung
Zusätzlich zur Kraftübertragung zwischen einer Mehrzahl von Ritzel des Ritzelsatzes über die Kette, bietet das erfindungsgemäße Kettengetriebe die im Folgenden beschriebenen Vorteile:
Gemäß einem Kettengetriebe nach der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, ist es möglich den Kettenschwimmwinkel einzuschränken mit Hilfe der Kontakt-Führungslaschen der Kontakt-Führungsreihe, weil jedes der Paare Führungslaschen von jeder der Mehrzahl der Führungsreihen entweder eine Kontakt-Führungslasche, die in der Lage ist in Kontakt zu treten mit der Ritzelseitenoberfläche des Ritzels im Umwickelungsbereich, oder eine Nicht-Kontakt-Führungslasche ist, die nicht in Kontakt tritt mit der Ritzelseitenoberfläche des Ritzels um Umwickelungsbereich, und die Mehrzahl der Führungsreihen der Kette eine oder mehrere Kontakt-Führungsreihen umfasst, die eine oder mehrere Kontakt-Führungslaschen haben, und eine oder mehrere Nicht-Kontakt-Führungsreihen, die eine oder mehrere Kontakt-Führungslaschen haben.
Da einige der Führungsreihen der Kette Nicht-Kontakt-Führungsreihen, die nur Nicht-Kontakt-Führungslaschen aufweisen, sind, wird auch die Zahl der Führungsreihen, die in Kontakt mit der Ritzelseitenoberfläche kommen können, und der Ritzelzahn verkleinert. Auf diese Weise ist es möglich Geräusche und Reibungsverluste genauso zu reduzieren, die durch den Kontakt der der Führungslaschen der Führungsreihe mit den Ritzelsleitenoberflächen erzeugt werden, die den Leistungsverlust einer Leistungsmaschine, die den Ritzelsatz antreibt, auf Grund des reduzierten Reibungsverlusts verringert.
Da die Nicht-Kontakt-Führungslaschen leichter gemacht werden können als die Kontakt-Führungslaschen, um den Kontakt mit der Ritzelseitenoberfläche zu vermeiden, werden auch die Umwickelungsbereiche leichter, wenn die Nicht-Kontakt-Führungsreihen darin umfasst werden, als wenn die Führungsreihe nur ein Paar der Kontakt-Führungslaschen darin umfasst. Auf diese Weise ist es möglich, den Einfluss und die Reibungskräfte zu verkleinern, wenn die Kontakt-Führungslaschen in Kontakt geraten mit der Ritzelseitenoberfläche, und die Geräusche und den Reibungsverlust zu reduzieren, die durch den Kontakt entstehen. Darüber hinaus ist es möglich das Gewicht der Kette als Ganzes zu reduzieren, was dazu beiträgt, dass das Gewicht der ganzen Vorrichtung für die das Kettengetriebe vorgesehen ist, reduziert wird.
Gemäß einem Kettengetriebe nach der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, ist es möglich der Kettenschwimmwinkel mit Hilfe der Kontakt-Führungslaschen der Kontakt-Führungsreihen einzuschränken, weil immer zumindest einer der Umwickelungsbereiche nicht nur Kontakt-Führungsreihen sondern auch Nicht-Kontakt-Führungsreihe umschließt. Da zumindest einer der Umwickelungsbereiche immer eine Mehrzahl an Nicht-Kontakt-Führungsreihen umfasst, wird das Gewicht der Umwickelungsbereiche reduziert im Vergleich zu dem Fall, in dem der Umwickelungsbereich nur Kontakt-Führungsreihen umfasst. Auf diese Weise ist es möglich, den Einfluss und die Reibungskräfte zu verkleinern, wenn die Kontakt-Führungslaschen in Kontakt geraten mit der Ritzelseitenoberfläche, und die Geräusche und den Reibungsverlust zu reduzieren, die durch den Kontakt entstehen.
Gemäß einem Kettengetriebe nach der dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, wird das Gewicht des Umwickelungsbereich weiter reduziert, da der Umwickelungsbereich immer mehr Nicht-Kontakt-Führungsreihen umfasst als Kontakt-Führungsreihen. Auf diese Weise ist es möglich Einfluss und Reibungskräfte zu verkleinern, wenn die Kontakt-Führungslaschen in Kontakt geraten mit der Ritzelseitenoberfläche, und die Geräusche und den Reibungsverlust zu reduzieren, die durch den Kontakt entstehen.
Gemäß einem Kettengetriebe nach der vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, ist es möglich, den Kettenschwimmwinkel in Richtung der Breite der Kette beidseitig einzuschränken, da zumindest einer der Umwickelungsbereiche immer eine oder mehrere der ersten Führungslaschen, die die Kontakt-Führungslasche ist, und eine oder mehrere der zweiten Führungslaschen, die die Kontakt-Führungslasche ist, umfasst.
Gemäß einem Kettengetriebe nach der fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, ist es möglich, den Kettenschwimmwinkel in Richtung der Breite der Kette beidseitig einzuschränken, da zumindest einer der Umwickelungsbereiche immer ein oder mehrere der ersten Führungslaschen, die die Kontakt-Führungslasche der Typ 1 Kontakt-Führungsreihe ist, und eine oder mehrere der zweiten Führungslaschen, die die Kontakt-Führungslasche der Typ 2 Kontakt-Führungsreihe ist, umfasst.
Gemäß einem Kettengetriebe nach der sechsten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, ist es möglich, den Kettenschwimmwinkel in Richtung der Breite der Kette in jedem der Umwickelungsbereiche mit Hilfe von einem Paar Kontakt-Führungslaschen beidseitig einzuschränken, da jedes der Paare von Führungslaschen die Kontakt-Führungslasche ist.
Gemäß einem Kettengetriebe nach der siebten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, ist es möglich, nicht nur den Kettenschwimmwinkel mit Hilfe der Kontakt-Führungslaschen einzuschränken, sondern auch das Gewicht der Umwickelungsbereich zu reduzieren im Vergleich zu dem Fall, in dem beide Paare Führungslaschen Kontakt-Führungslaschen sind, wenn der Umwickelungsbereich die Kontakt-Führungsreihe umfasst, bei der ein Paar Führungslaschen die Kontakt-Führungslaschen sind und das andere Paar Führungslaschen die Nicht-Kontakt-Führungslaschen sind. Diese Gewichtsreduktion der Umwickelungsbereiche macht es möglich, Einfluss und Reibungskräfte zu verkleinern, wenn die Kontakt-Führungslaschen in Kontakt geraten mit der Ritzelseitenoberfläche, und die Geräusche und den Reibungsverlust zu reduzieren, die durch den Kontakt entstehen.
Gemäß einem Kettengetriebe nach der achten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, wird das Geräusch vom Rotationsfolgegeräusch, das durch den Kontakt erzeugt wird, gemindert, was zur Reduktion des Geräuschs beiträgt, das durch den Kontakt verursacht wird, da der Kontakt zwischen Führungslaschen und Ritzeloberfläche nicht in regelmäßigen Intervallen erfolgt, wenn die Kette sich mit jeder der Ritzel verknüpft bzw. verbindet.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
1 ist ein2 schematische Gesamtdarstellung einer Kette gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
2 ist eine vergrößerte Teildarstellung, die man in Pfeilrichtung 2 aus 1 sieht.
3 ist sektionale Teildarstellung aufgenommen entlang der Linie 3a-3a oder 3b-3b der 1;
4 ist eine Teildarstellung, die man in Pfeilrichtung 4 der 3 sieht.
5 eine Darstellung, die, entsprechend der 1, eine zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt.
6 ist eine Teildarstellung der zweiten Ausführungsform, die in 5 gezeigt wird, wie man sie in Richtung, die der Pfeilrichtung 6 aus 2 entspricht, sieht.
7 ist eine Darstellung, die, entsprechend der 1, eine dritte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt.
8 ist eine Darstellung, die, entsprechend der 6, die dritte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt.
9 ist eine Darstellung, die, entsprechend der 1, eine vierte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt.
10 ist eine Darstellung, die, entsprechend der 6, die vierte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt.
11 ist eine Darstellung, die, entsprechend der 1, den Stand der Technik darstellt; und 12 ist eine Teildarstellung, die man in Pfeilrichtung 12 der 11 sieht.
Beschreibung der Ausführungsformen
Spezielle Details des Kettengetriebes der vorliegenden Erfindung sind nicht von Bedeutung, sofern die Kette umfasst: Eine Kette, bei der eine Mehrzahl von Führungsreihen und eine Mehrzahl von Verbindungreihen abwechselnd und beweglich miteinander verbunden sind, wobei jede der Mehrzahlen der Führungsreihen ein Paar Führungslaschen hat und eine oder mehrere erste Verbindungslaschen zwischen dem Paar von Führungslaschen angeordnet sind, wobei jede der Mehrzahl von Verbindungreihen eine Mehrzahl von zweiten Verbindungslaschen hat; und ein Ritzelsatz, der eine Mehrzahl von Ritzeln umfasst, um die die Kette gewickelt ist, wobei die Kette Umwickelungsbereiche hat, die jeweils jedes Ritzel umwickeln, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Paar von Führungslaschen von jedem der Mehrzahl von Führungsreihe entweder eine Kontaktlasche, die in der Lage ist in Kontakt zu treten mit der Ritzelseitenoberfläche der Ritzel im Umwickelungsbereich, oder ein Nicht-Kontaktlasche, die nicht in Kontakt tritt mit der Ritzelseitenoberfläche der Ritzel im Umwickelungsbereich, und die Mehrzahl der Führungsreihen der Kette eine oder mehrere Kontakt-Führungsreihen, die jeweils zumindest eine Kontakt-Führungslasche aufweist, und eine oder mehrere Nicht-Kontakt-Führungsreihen umfasst, die nur aus Nicht-Kontakt-Führungslaschen besteht, so dass Geräusche und der Reibungsverlust durch den Kontakt von den Führungslaschen mit den Ritzelseitenoberflächen genauso reduziert wird wie das Gewicht der Kette. Zum Beispiel ist die Kette des Kettengetriebes nicht nur eine stille Kette sondern jede andere Kette, die Verbindungslaschen hat, die dem Paar Führungslaschen entspricht.
Das Kettengetriebe gemäß der vorliegenden Erfindung ist möglicherweise nicht nur vorgesehen für die Leistungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, die einen Motor hat, sondern auch für eine Industriemaschine, Tragevorrichtung oder Ähnliches.
Die Mehrzahl der Ritzel, die den Ritzelsatz bilden, können nicht nur ein antreibendes Ritzel und ein angetriebenes Ritzel sein, sondern auch drei oder mehr Ritzel, von denen zumindest eine ein antreibendes Ritzel ist.
Der Leistungsgenerator, der die antreibenden Ritzel antreibt, ist entweder ein Generator (wie ein Verbrennungsmotor) oder ein elektrischer Motor. Die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden nun anhand der 1 bis 10 beschrieben.
Die 1 bis 4 beschreiben eine erste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Bezugnehmend auf 1, ist ein Kettengetriebe 100 gemäß der ersten Ausführungsform ein Kettengetriebe, vorgesehen für einen Motor eines Kraftfahrzeugs, und hat eine stille Kette 130 (hiernach als "Kette" 130 bezeichnet) als endlose Kette für die Leistungsübertragung. Als ein weiteres Beispiel kann das eine Kette aufweisende Kettengetriebe 130 ein Steuerkettengetriebe sein, das zum Betrieb eines Ventilmechanismus der Maschine, z.B. einem Verbrennungsmotor, vorgesehen ist.
Bezugnehmend auf die 1, 2 und 4 hat das Kettengetriebe 100 einen Ritzelsatz 101, das eine Mehrzahl von Ritzeln umfasst, um die die Kette 130 gewickelt ist. Der Ritzelsatz 101 umfasst zumindest ein antreibendes Ritzel 110, das ein erstes Ritzel ist, und ein angetriebenes Ritzel 120, das ein zweites Ritzel ist. In der vorliegenden Ausführungsform, wird das antreibende Ritzel 110 rotierend angetrieben durch eine Kurbelwelle des Motors, und das angetriebene Ritze 120 treibt die Antriebswelle eines Zubehörs an.
Die Ritzel 110 und 120 haben jeweils eine Mehrzahl von Ritzelzähnen 111 und 121, die in der Lage sind, sich mit der Kette 130 zu verknüpfen. Die Kette 130 wird angetrieben durch das antreibende Ritzel 110, die angetrieben wird durch die Leistung der als Leistungsgenerator wirkenden Maschine, um die Kette in longitudinaler Richtung laufen zu lassen und die Leistung vom antreibenden Ritzel 110 auf das angetriebene Ritzel 120 zu übertragen.
Bezugnehmend auf die 1 bis 4, umfasst die Kette eine Mehrzahl Führungsreihen G, eine Mehrzahl Verbindungreihen, eine Mehrzahl Verbindungsanschlüsse 150 (siehe 2), die die Führungsreihen mit den Verbindungreihen verbinden. Die Führungsreihen sind untereinander durch die Verbindungsanschlüsse 150 mit den Verbindungreihen abwechselnd und beweglich in longitudinaler Richtung der Kette verbunden.
Jedes Paar der Führungsreihen umfasst ein Paal Führungslaschen 140, und eine oder mehrere (oder, in der vorliegenden Ausführungsform eine Mehrzahl) erste Verbindungslaschen 160, die zwischen dem Paar Führungslaschen angeordnet sind. Die erste Verbindungslasche 160 weist ein Paar erster Anschlusslöcher 161, die in longitudinaler Richtung der Kette voneinander räumlich getrennt sind, und ein Paar Zähne 162 auf, die in der Lage sind, sich mit den Ritzelzähnen 111 und 121 zu verknüpfen.
Jede der Verbindungreihen umfasst eine Mehrzahl von zweiten Verbindungslaschen 170, die in longitudinaler Richtung der Kette angeordnet sind und dessen Anzahl um eins größer ist als die Anzahl der ersten Führungslaschen 160 der Führungsreihe G. In jeder der Verbindungreihen L, weist jede der zweiten Verbindungslaschen 170, die zwischen dem Paar Führungslaschen 140 in longitudinaler Richtung der Kette angeordnet sind, ein Paar zweiter Anschlusslöcher 170 auf, die voneinander in longitudinaler Richtung der Kette räumlich getrennt sind und ein Paar Zähne 172, die in der Lage sind, sich mit den Ritzelzähnen 111 und 121 zu verknüpfen. Die Zähne 162 und 172 der entsprechenden ersten und zweiten Verbindungslaschen sind die Teile, die sich mit den Ritzelzähnen 111 und 121 verknüpfen.
Jedes der Anschlussverbindungen 150 ist ein Wiegegelenk, das sich zusammensetzt aus einem ersten Anschluss 150 und einem zweiten Anschluss 152, der kleiner ist als der erste Anschluss 150. Der erste und der zweite Anschluss 150 und 152 werden gemeinsam in das erste und zweite Anschlussloch 160 und 170 eingesetzt und treten durch die erste und zweite Verbindungslasche 160 und 170 in longitudinaler Richtung der Kette. Jedes der Paare Führungslaschen 140 der Führungsreihe G weist ein Paar von Anschlüsse haltende Löcher auf, die in longitudinaler Richtung der Kette voneinander räumlich getrennt sind, um ein Paar erster Anschlüsse 151 zu halten. Der erste Anschluss 151 ist nichtrotierend, d.h. rotationsstarr, an jedem Paar Führungslaschen 140 an beiden seiner Enden angeordnet, während es in den Anschluss haltende Loch 149 eingesetzt wird. Als ein weiteres Beispiel kann der Verbindungsanschluss 150 ein zylindrischer Anschluss sein.
Bezugnehmend auf 1, umfasst die Kette 130, die um den Ritzelsatz 101 gewickelt ist, Umwickelungsbereiche 111, die jeweils die Ritzel 110 und 120 umwickeln und verknüpft sind mit den Ritzelzähnen 111 und 121, und einen freien Spannbereich ("span portion") 133, der nicht verknüpft ist mit den Ritzeln 110 und 120.
Bezugnehmend auf 1 bis 4, besteht das Paar Führungslaschen von jeder der Führungsreihen G aus einer ersten Führungslasche 141, vorgesehen an einem Ende in Richtung der Breite der Kette und einer zweite Führungslasche 142, vorgesehen am anderen Ende in Richtung der Breite der Kette. Es macht keinen Unterschied welche des Paares Führungslaschen 140 die erste Führungslaschen und welches die zweite Führungslasche ist. Mit anderen Wörtern, wenn eine des Paares Führungslaschen 140 die erste Führungslasche 141 ist, ist die andere die zweite Führungslasche 142.
Jede der ersten Führungslaschen und zweiten Führungslaschen 141 und 142 von jeder der Führungsreihen ist entweder eine Kontakt-Führungslasche P1 (angedeutet durch die dunkle Schraffur in 1) oder eine Nicht-Kontakt-Führungslaschen P0 (angedeutet durch die helle Schraffur in 1).
Die Kontakt-Führungslasche P1 ist in der Lage in Kontakt zu treten mit den Ritzelseitenonerflächen 112 und 122 der jeweiligen Ritzelzähne 111 und 122. Abhängig von einem Laufzustand der Kette 130 kann die Kontakt-Führungslasche P1 oder kann die Kontakt-Führungslasche P1 nicht mit den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122 in Kontakt treten. Zur Einschränkung des Kettenschwimmwinkels (einschließlich eines Herumschlingern) der laufenden Kette 130, tritt die Kontakt-Führungslasche P1 entweder mit den Ritzelseitenoberflächen 112a/122a oder 112b/122b in Kontakt, abhängig von der Richtung des Kettenschwimmwinkels (siehe 3). Die Ritzelseitenoberflächen 112 und 122 umfassen zumindest Seitenoberflächen 113 und 123 der jeweiligen Ritzelzähne 111 und 112.
Die Nicht-Kontakt-Führungslasche P0 kommt nicht in Kontakt mit den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122 während die Kette läuft, und ist kleiner sowie leichter als die Kontakt-Führungslasche P1. Um einen Kontakt mit den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122 zu vermeiden, weist die Nicht-Kontakt-Führungslasche eine Form auf, bei der z.B. zumindest ein Teil (oder alles in der Ausführungsform, die die 1 bis 4 zeigen) der Nicht-Kontakt-Führungslasche radial von den Ritzelzähnen 111 und 112 zeigend in den Umwickelungsbereichen 131 und 132 angeordnet ist. Dies ermöglicht das Gewicht der Nicht-Kontakt-Führungslasche P0 zu reduzieren.
Darüber hinaus ermöglicht dies zu verhindern, dass die Nicht-Kontakt-Führungslaschen nicht nur nicht in Kontakt mit den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122 kommen sondern auch nicht mit den Ritzelzähnen 111 und 112 in eine radial Richtung der Ritzel 110 und 120.
Bezugnehmend auf 1, werden alle der Führungsreihen G der Kette 130 eingeteilt in entweder Kontakt-Führungsreihen G1, bei der jeweils zumindest eine der ersten und zweiten Führungslasche die Kontakt-Führungslasche P1 ist, oder Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0, bei der jeweils beide der ersten und zweiten Führungslasche 141 und 142 die Nicht-Kontakt-Führungslaschen P0 sind. Die Kette 130 umfasst eine oder mehrere Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 (oder, in der vorliegenden Ausführungsform, eine größere Anzahl an Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 als Kontakt-Führungsreihen G1), was das Gewicht der Kette weiter reduziert.
Eine oder mehrere (in der vorliegenden Ausführungsform zwei oder mehre) vorbestimmte Zahl der Nicht-Kontakt-Führungsreihe G0 sind zwischen zwei Kontakt-Führungsreihen G1 zueinander benachbart in der longitudinalen Richtung der Kette angeordnet. In der vorliegenden Ausführungsform ist die vorbestimmte Zahl konstant, und eine Mehrzahl der Kontakt-Führungsreihen G1 ist deshalb in regelmäßigen Abständen in longitudinaler Richtung der Kette angeordnet. Alle der Kontakt-Führungsreihen G1 sind erste Kontakt-Führungsreihen G11, von denen jeweils die erste und die zweit Führungslasche 141 und 142 (siehe 2) die Kontakt-Führungslasche P1 ist.
Wie es aus 1 ersichtlich wird, umfasst jeder der Umwickelungsbereiche 131 und 132 immer eine oder mehrere (oder, in der vorliegenden Ausführungsform eine Mehrzahl) erster Kontakt-Führungsreihen G1 und eine größer Zahl an darin eingeschlossenen Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 als an darin eingeschlossenen Kontakt-Führungsreihen G11. Die größere Anzahl an Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 in den Umwickelungsbereichen 131 und 132, die bevorzugteren im Sinne der Gewichtsreduktion der Umwickelungsbereiche 131 und 132, ist vorgesehen, vorausgesetzt, dass die Mindestanzahl an Kontakt-Führungsreihen G1 vorhanden ist, die zur Einschränkung des Kettenschwimmwinkels erforderlich ist. Beispielsweise kann die Zahl der Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 in den Umwickelungsbereichen 131 und 132 mehr als doppelt so groß sein als die Zahl der Kontakt-Führungsreihe G1.
Betriebsweisen und Effekte der ersten Ausführungsform, wie sie oben beschrieben wurde, werden nun diskutiert. Das Kettengetriebe 100 umfasst:
eine Kette 130, bei der eine Mehrzahl von Führungsreihen G und eine Mehrzahl von Verbindungreihen L abwechselnd und beweglich miteinander verbunden sind, wobei jede der Mehrzahlen der Führungsreihen G ein Paar Führungslaschen 140 und eine Mehrzahl der ersten Verbindungslaschen hat, jede der Verbindungreihen L eine Mehrzahl an zweiten Verbindungslaschen 170 aufweist; und der Ritzelsatz 101 weist eine Mehrzahl Ritzel 110 und 120 auf, um die die Kette 130 gewickelt ist. Die Kette 130 umfasst Umwickelungsbereich 131 und 132, die jeweils um die Ritzel 110 und 120 gewickelt sind.
In dieser Konfiguration, übermittelt die Kette 130, in der die Mehrzahl der Führungsreihen G und die Mehrzahl der Verbindungreihe L abwechselnd und beweglich verbunden sind, die Leistung zwischen der Mehrzahl der Ritzel 110 und 120 des Ritzelsatzes 101.
Jedes der Paare Führungslaschen 140 von jeder der Führungsreihen G ist entweder eine Kontakt-Führungslasche P1 oder eine Nicht-Kontakt-Führungslasche P0. Alle der Führungsreihen G der Kette 130 werden eingeteilt in Kontakt-Führungsreihen G1, die zumindest eine Kontakt-Führungslasche P1 aufweisen, und in Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0, die nur Nicht-Führungslaschen P0 aufweisen. In dieser Konfiguration, ist es möglich den Ketten "Kettenschwimmwinkel" durch die Kontakt-Führungsreihe G1, die die Kontakt-Führungslasche P1 aufweist, einzuschränken. Da einige der Kontakt-Führungsreihen G1, die die Kette 130 umfasst, Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 sind, dessen Paar Führungslaschen 140 die Nicht-Kontakt-Führungslaschen P0 sind, die nicht in Kontakt treten mit der Ritzelseitenoberfläche 112 und 122 der Umwickelungsbereiche 131 und 132, nimmt auch die Zahl der Führungsreihen G ab, die möglicherweise in Kontakt treten mit den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122, und Geräusche und Reibungsverlust werden reduziert, die durch den Kontakt zwischen den FL 140 und den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122 verursacht werden. Die Reduktion des Reibungsverlusts trägt auch zur Reduktion des Leistungsverlusts der Maschine bei, die den Ritzelsatz 101 antreibt. Da die Nicht-Kontakt-Führungslasche P0 leichter gemacht werden können als die Kontakt-Führungslaschen P1, um den Kontakt mit den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122 zu vermeiden, werden darüber hinaus die Umwickelungsbereiche 131 und 132 der Kette 130 leichter wenn die Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 darin eingeschlossen ist, im Vergleich zu dem Fall, wenn beide des Paares Führungslaschen 140 von allen Führungsreihe n G0, die darin eingeschlossen sind, Kontakt-Führungslaschen P1 sind. Dadurch ist es möglich, den Einfluss und die Reibungskraft zu verkleinern, wenn die Kontakt-Führungslasche P1 in Kontakt mit den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122 tritt, und Geräusche und den Reibungsverlust zu reduzieren. Darüber hinaus nimmt das Gewicht der Kette 130 als Ganzes ab, was dazu beiträgt, dass das Gewicht der Maschine reduziert wird, für das das Kettengetriebe 100 vorgesehen ist.
Jeder der Umwickelungsbereiche 131 und 132 umfasst immer eine Mehrzahl der Kontakt-Führungsreihen G1 und eine Mehrzahl der Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0. Da die Umwickelungsbereiche immer nicht nur die Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 sondern auch die Kontakt-Führungsreihen G0 umfassen, ist es möglich, den Kettenschwimmwinkel durch den Kontakt zwischen Kontakt-Führungslaschen P1 und irgendeiner der Ritzelseitenoberfläche 112 und 122 einzuschränken. Da die Umwickelungsbereiche 131 und 132 immer eine Mehrzahl der Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 umfassen, nimmt auch das Gewicht der Umwickelungsbereiche ab im Vergleich zu dem Fall, bei dem die Umwickelungsbereiche 131 und 132 nur die Kontakt-Führungsreihen G1 aufweist. Daher ist es möglich, den Einfluss und den Reibungsverlust zu verkleinern, wenn die Kontakt-Führungslaschen P1 in Kontakt geraten mit den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122, und das Geräusch und den Reibungsverlust zu reduzieren, die durch den Kontakt entstehen.
Da die Führungsreihen G1 die erste Kontakt-Führungsreihe G11 ist, dessen Paar Führungslaschen 140 die Kontakt-Führungslaschen P1 sind, ist es möglich, in jedem der Umwickelungsbereiche 131 und 132 den Kettenschwimmwinkel beidseitig in Richtung der Breite der Kette mit Hilfe des Paares Führungslaschen 140 einzuschränken, die die Kontakt-Führungslaschen P1 sind. Da jeder der Umwickelungsbereiche 131 und 132 immer eine Mehrzahl von den ersten Kontakt-Führungsreihen G11 umfasst, wird darüber hinaus der Effekt des beidseitigen Einschränkens vom Kettenschwimmwinkel in die Richtung der Breite der Kette verstärkt.
Darüber hinaus wird das Gewicht der Umwickelungsbereiche 131 und 132 weiter reduziert, da jeder der Umwickelungsbereiche eine größere Anzahl an einzuschränken G0 als darin eingeschlossene Kontakt-Führungsreihen G1 umfasst. Dadurch ist es möglich, den Einfluss und die Reibungskraft weiter zu verkleinern, die erzeugt werden, wenn die Kontakt-Führungslasche P1 mit den Rritzelseitenoberflächen 112 und 122 in Kontakt treten, und das Geräusch und den Reibungsverlust, die durch den Kontakt entstehen, weiter zu reduzieren.
Die Ausführungsformen zwei bis fünf der vorliegenden Erfindung werden jetzt beschrieben, wobei auf die 5 bis 10 Bezug genommen wird. Die Ausführungsformen zwei bis fünf haben im Wesentlichen dieselbe Konfiguration wie die erste Ausführungsform mit Ausnahme einiger Details. Daher werden die Beschreibungen, die dieselben Teile aus der ersten Ausführungsform betreffen, vermieden oder vereinfacht, und die Teile, die sich von der ersten Ausführungsform unterscheiden, werden genauer beschrieben. Außerdem werden im Wesentlichen dieselben Bezugszeichen aus der ersten Ausführungsform verwendet für die Bestandteile oder Einheiten, die dieselben wie aus der ersten Ausführungsform sind bzw. diesen entsprechen
Bezugnehmend auf die 2 bis 6, umfasst das Kettengetriebe 100 der zweiten Ausführungsform eine Kette 230. Jede der Kontakt-Führungsreihen G1, die von der Kette umschlossen wird, ist entweder die erste Kontakt-Führungsreihe G11, oder eine zweite Kontakt-Führungsreihe G12, wobei eine dessen ersten und zweiten Führungslaschen 141 und 142 die Kontakt-Führungslasche P1 ist und die andere ist die Nicht-Kontakt-Führungslasche P0. Jede der Kontakt-FR G1, die die Kette 230 umfasst, ist entweder die erste Kontakt-Führungsreihe G11, oder eine zweite Kontakt-Führungsreihe G12, wobei eine von deren ersten und zweiten Führungslaschen 141 und 142 die Kontakt-Führungslasche P1 ist und die andere die Nicht-Kontakt-Führungslasche P0. Die Kette 230 umfasst eine oder mehrere (oder in der vorliegenden Ausführungsform eine) erste Kontakt-Führungsreihen G11 und eine oder mehrere (oder in der vorliegenden eine Mehrzahl) zweite Kontakt-Führungsreihen G12.
Jede von der Kette 230 umfassten zweite Kontakt-Führungsreihe G12 ist entweder eine Typ 1 Kontakt-Führungsreihe G112, dessen erste und zweite Kontakt-Führungslasche 141 und jeweils die Kontakt-Führungslaschen P1 und die Nicht-Kontakt-Führungslaschen P0, oder eine Typ 2 Kontakt-Führungsreihe G122, dessen erste und zweite Führungslaschen 141 und 142 jeweils die nicht-Kontakt-Führungslasche P0 und die Kontakt-Führungslaschen P1 ist.
Insbesondere umfasst die Kette 230 eine oder mehrere (oder in der vorliegenden Erfindung eine Mehrzahl) Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 und eine oder mehrere (oder in der vorliegenden Erfindung eine Mehrzahl) Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122. Zwischen zwei Typ 2 Kontakt-Führungsreihe n G122 sind in longitudinaler Richtung der Kette eine oder mehrere (oder in der vorliegenden Ausführungsform) erste Kontakt-Führungsreihen G11 oder Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 zueinander benachbart angeordnet. Die Anzahl der Führungsreihen G, die zwischen der ersten Kontakt-Führungsreihe G11 und der Typ 2 Kontakt-Führungsreihe G122 in longitudinaler Richtung der Kette zueinander benachbart und die zwischen zwei Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122 in longitudinaler Richtung der Kette zueinander benachbart angeordnet sind, ist konstant.
Wie es aus den 5 und 6 ersichtlich wird, umfasst jeder der Umwickelungsbereiche 231 und 232 immer eine oder mehrere (oder in der vorliegenden Erfindung eine) erste Kontakt-Führungsreihen G11 und eine oder mehrere Kontakt-Führungsreihen G12 oder eine oder mehrere Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 und eine oder mehrere Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122. Außerdem umfasst jeder der Umwickelungsbereiche 231 und 22 immer eine größere Anzahl an Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 als darin eingeschlossenene Kontakt-Führungsreihe.
Gemäß der zweiten Ausführungsform, können die folgenden Betriebsweisen und Effekte zusätzlich zu denen der ersten Ausführungsform erzielt werden. Alle von der Kette 230 umfassten Kontakt-Führungsreihe G11 und eine Mehrzahl von zweiten Kontakt-Führungsreihen G12 bestehen aus einer ersten Kontakt-Führungsreihe G11 und einer Mehrzahl der zweiten Kontakt-Führungsreihen G12. Die Mehrzahl der zweiten Kontakt-Führungsreihen G12 besteht aus einer Mehrzahl von Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 und einer Mehrzahl von Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122. Jeder der Umwickelungsbereiche 231 und 232 umfasst immer eine erste Kontakt-Führungsreihe G11 und eine Mehrzahl von zweiten Kontakt-Führungsreihen G12, oder eine oder mehrere der Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 und eine oder mehrere Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122. Mit dieser Konfiguration ist es möglich den Kettenschwimmwinkel in die Richtung der Breite der Kette beidseitig einzuschränken, da jeder der Umwickelungsbereiche 231 und 232 immer zumindest eine erste Führungslasche 141, die die Kontakt-Führungslasche P1 ist, und zumindest eine zweite FL 142, die die Kontakt-Führungslasche P1 ist.
Da jeder der Umwickelungsbereiche 231 und 232 immer die zweite Kontakt-Führungsreihe G12 umfasst, von der eine des Paares Führungslaschen 140 die Kontakt-Führungslasche P1 und die andere die Nicht-Kontakt-Führungslasche P0 ist, ist es möglich nicht nur den Kettenschwimmwinkel zu beschränken, sondern auch das Gewicht der Umwickelungsbereiche 231 und 232 zu reduzieren, im Vergleich zu dem Fall, wenn beide des Paares Führungslaschen von allen von den Umwickelungsbereichen 231 und 231 eingeschlossenen Kontakt-Führungsreihen G1 die Kontakt-Führungslasche P1 ist. Dadurch ist es möglich, den Einfluss und die Reibungskraft zu verkleinern, wenn die Kontakt-FL P1 in Kontakt mit den Ritzelseitenoberflächen 121 und 122 tritt, und das Geräusch und den Reibungsverlust zu reduzieren, die durch den Kontakt verursacht werden.
Bezugnehmend auf die 7 und 8, umfasst das Kettengetriebe der dritten Ausführungsform eine Kette 330. Alle von der Kette umfassten Kontakt-Führungsreihe n G11 sind die ersten Kontakt-Führungsreihen G11. Die Anzahl der Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0, die zwischen zwei ersten Kontakt-Führungsreihen G11in longitudinaler Richtung der Kette zueinander benachbart angeordnet sind, variiert abhängig von den Positionen der erste Kontakt-Führungsreihe G11 in longitudinaler Richtung der Kette. Dadurch sind eine Mehrzahl erster von der Kette 330 umfassten Kontakt-Führungsreihen G11 stochastisch oder in zwei oder mehr verschiedenen Intervallen in longitudinaler Richtung angeordnet.
Wie es aus den 7 und 8 ersichtlich wird, umfasst jeder der Umwickelungsbereich eine oder mehrere (oder in der gegenwärtigen Ausführungsform eine Mehrzahl) erste Kontakt-Führungsreihen G11 und eine Mehrzahl Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0, deren Anzahl größer ist als die der darin umfassten Kontakt-Führungsreihe G11. Außerdem besteht die Kontakt-Führungsreihe G11 der Kette 330 aus einer oder mehreren fortlaufender Führungsreihensätzen und einer oder mehreren einzelnen Kontakt-Führungsreihen G11. Der Führungsreihensatz umfasst eine Mehrzahl von ersten Kontakt-Führungsreihen G11, die alle entlang der Verbindungreihe fortlaufend sind. Die einzelne Kontakt-Führungsreihe umfasst eine erste Kontakt-Führungsreihe G11.
Gemäß der dritten Ausführungsform können die folgenden Betriebsweisen und Effekte zusätzlich zu denen der ersten Ausführungsform erzielt werden. Da jeder der Umwickelungsbereiche 331 und 332 immer eine Mehrzahl erster Kontakt-Führungsreihen G11 umfasst, umfasst jeder der Umwickelungsbereiche 331 und 332 immer eine erste und eine zweite Führungslasche 141 und 142, von denen beide die Kontakt-Führungslasche P1 sind. Dadurch ist es möglich den Kettenschwimmwinkel in die Richtung der Breite der Kette beidseitig einzuschränken und den Effekt der Einschränkung des Kettenschwimmwinkel zu verstärken im Vergleich zu dem Fall, bei dem einige der von den Umwickelungsbereichen 331 und 332 umfassten Führungsreihen G1 die zweite Kontakt-Führungsreihe G12 sind.
Da die ersten Kontakt-Führungsreihen G11 beliebig in longitudinaler Richtung der Kette angeordnet sind, kommen die Führungslaschen 140 außerdem nicht in regelmäßigen Intervallen mit den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122 in Kontakt, wenn die Kette 330 mit jeder der Ritzel 110 und 120 verknüpft wird. Dadurch wird das Geräusch wegen Rotationsfolgegeräusch gemindert, was dazu beiträgt, dass das Geräusch reduziert wird, das verursacht wird durch den Kontakt zwischen der Führungslaschen 140 und den Ritzelseitenoberflächen 112 und 122.
Bezugnehmend auf die 9 und 10, umfasst das Kettengetriebe 100 der vierten Ausführungsform eine Kette 430. Alle in der Kette 430 umfassten Kontakt-Führungsreihen G1 sind zweite Kontakt-Führungsreihen G12 oder genauer die Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 und die Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122. Die Anordnung der Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0 in Bezug zu den Kontakt-Führungsreihen G1 ist dieselbe wie die in der dritten Ausführungsform. Wie es aus den 9 und 10 ersichtlich wird, umfasst jeder der Umwickelungsbereiche 431 und 432 der Kette 430 immer eine oder mehrere Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121, eine oder mehrere Typ 2 Nicht-Kontakt-Führungsreihen G1, und eine Mehrzahl Nicht-Kontakt-Führungsreihen G0, deren Anzahl größer ist als die der darin eingeschlossenen Kontakt-Führungsreihen G1.
Gemäß der vierten Ausführungsform, bei der die Kontakt-Führungsreihen G1 beliebig angeordnet sind, können dieselben Betriebsweisen und Effekte wie bei der ersten und dritten Ausführungsform erzielt werden. Zusätzlich können die folgenden Betriebsweisen und Effekte erzielt werden. Die von der Kette 430 umfassten Kontakt-Führungsreihen G1 besteht aus Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 und Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122. Jeder der Umwickelungsbereiche 431 und 432 umfasst eine oder mehrere Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 und eine oder mehrere Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122. Da jeder der Umwickelungsbereiche 431 und 432 immer zumindest eine erste Kontakt-Führungslasche 141, die die Kontakt-Führungslasche P1 der Typ 1 Kontakt-Führungsreihe G121 ist, und zumindest eine zweite Kontakt-Führungslasche 142, die die Kontakt-Führungslasche P1 der Typ 2 Kontakt-Führungsreihe G122 ist, ist es mit dieser Konfiguration möglich Den Kettenschwimmwinkel in Richtung der Breite der Kette beidseitig einzuschränken. Da die von jedem der Umwickelungsbereiche 431 und 432 umfasste Kontakt-Führungsreihe G1 immer die zweite Kontakt-Führungsreihe G12 ist, wird zusätzlich das Gewicht eines jeden Umwickelungsbereichs reduziert im Vergleich zu dem Fall, bei dem die erste Kontakt-Führungsreihe G11 in den Umwickelungsbereichen 431 und 432 umfasst wird. Dadurch ist es möglich, den Einfluss und die Reibungskraft zu verkleinern, wenn die Kontakt-Führungslaschen P1 in Kontakt tritt mit den Ritzelseitenoberflächen 121 und 122, und das Geräusch und den Reibungsverlust zu reduzieren, die durch den Kontakt verursacht werden.
Variationen von denen oben beschriebenen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden jetzt beschrieben. Dieselben Betriebsweisen und Effekte wie bei jeder der Ausführungsformen eins bis vier können ebenfalls mit diesen Variationen erhalten werden.
Die Nicht-Kontakt-Führungslasche P0 kann eine Form aufweisen, bei der ein Teil radial vom Ritzelzahn nach innen positioniert ist, solange die Nicht-Kontakt-Führungslaschen P0 nicht in Kontakt tritt mit den Ritzelzähnen 111 und 121, inklusive der Seitenflächen 113 und 123 der Ritzelzähne 111 und 121. Als eine Variation der ersten Ausführungsform können alle Führungsreihen G1 der Kette 130 aus anderen Kombinationen von der ersten Führungsreihe G11 und der zweiten Führungsreihe G12 bestehen. Mit anderen Worten: Alle Führungsreihen G1 der Kette 130 können entweder aus: einer oder mehreren ersten Kontakt-Führungsreihen G11, einer oder mehreren Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 und einer oder mehreren Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122; einer oder mehreren ersten Kontakt-Führungsreihen G11 und einer oder mehreren Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G122; oder aus einer oder mehreren ersten Kontakt-Führungsreihen G11 und einer oder mehreren Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122 bestehen. Alternativ können alle Führungsreihen G1 der Kette 130 nur aus der zweiten Kontakt-Führungsreihe G12 bestehen. Mit anderen Worten: Alle Führungsreihen G1 der Kette 130 können entweder aus: einer oder mehreren Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 und einer oder mehreren Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122; nur den Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121; oder nur aus Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122 bestehen. Auf ähnliche Weise können in der zweiten, dritten und vierten Ausführungsform alle Führungsreihen G1 der Ketten 230, 330 und 430 aus jeder der Kombinationen der ersten Kontakt-Führungsreihe G11 und der zweiten Kontakt-Führungsreihe, oder nur den zweiten Kontakt-Führungsreihen G12 bestehen, wie es für die erste Ausführungsform oben beschrieben wurde. In jeder der Ausführungsformen, reicht es, dass alle oder zumindest einer der Umwickelungsbereiche der Ketten 230, 330 und 430, welche in derselben Anzahl existieren wie die den Ritzelsatz 101 bildenden Ritzel, immer entweder: eine oder mehrere erste Kontakt-Führungsreihen G11; eine oder mehrere erste Kontakt-Führungsreihen G11 und eine oder mehrere zweite Kontakt-Führungsreihen G12; oder eine oder mehrere Typ 1 Kontakt-Führungsreihen G121 und eine oder mehrere Typ 2 Kontakt-Führungsreihe G122 umfassen. In der zweiten Ausführungsform, kann die erste Kontakt-Führungsreihe G11 und die Typ 2 Kontakt-Führungsreihe G121 zwischen zwei Typ 2 Kontakt-Führungsreihen G122 zueinander benachbart in longitudinaler Richtung der Kette existieren.

Claims

Ein Kettengetriebe umfassend eine Kette, bei der eine Mehrzahl von Führungsreihen und eine Mehrzahl von Verbindungreihen abwechselnd und beweglich miteinander verbunden sind, wobei jede der Mehrzahl der Führungsreihen ein Paar Führungslaschen hat, und eine oder mehrere erste Verbindungslaschen zwischen dem Paar von Führungslaschen angeordnet sind, wobei jede der Mehrzahl von Verbindungreihen eine Mehrzahl von zweiten Verbindungslaschen aufweist; und ein Ritzelsatz, der eine Mehrzahl von Ritzeln umfasst, um die die Kette gewickelt ist, wobei die Kette Umwickelungsbereiche aufweist, die jeweils jedes Ritzel umwickeln, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Paar von Führungslaschen von jedem der Mehrzahl von Führungsreihen entweder eine Kontakt-Führungslasche, die in der Lage ist, im Umwickelungsbereich mit der Ritzelseitenoberfläche der Ritzel in Kontakt zu treten, oder ein Nicht-Kontakt-Führungslasche ist, die im Umwickelungsbereich nicht mit der Ritzelseitenoberfläche der Ritzel in Kontakt tritt, und die Mehrzahl der Führungsreihen der Kette eine oder mehrere Kontakt-Führungsreihen, die jeweils zumindest eine Kontakt-Führungslasche aufweist, und eine oder mehrere Nicht-Kontakt-Führungsreihen umfasst, die nur aus Nicht-Kontakt-Führungslaschen besteht.
Kettengetriebe gemäß dem Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass immer zumindest einer der Umwickelungsbereiche eine oder mehrere Kontakt-Führungsreihen und eine Mehrzahl von Nicht-Kontakt-Führungsreihen umfasst.
Kettengetriebe gemäß dem Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrzahl der Umwickelungsbereiche eine größere Anzahl an darin eingeschlossenen Nicht-Kontakt-Führungsreihen als darin eingeschlossenen Kontakt-Führungsreihen umfasst.
Kettengetriebe gemäß dem Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Paar von Führungslaschen der Mehrzahl von Führungsreihen erste Führungslaschen, die auf der einen Seite in Richtung der Breite der Kette vorgesehen sind, und zweite Führungslaschen sind, die auf der anderen Seite in der Richtung der Breite der Kette vorgesehen sind, wobei alle Kontakt-Führungsreihen der Kette eine oder mehrere erste Kontakt-Führungsreihen umfassen, deren erste und zweite Führungslaschen die Kontakt-Führungslaschen sind, und eine Mehrzahl der zweiten Führungsreihen, wobei eine der ersten und zweiten Kontakt-Führungslaschen die Kontakt-Führungslasche und die anderen die Nicht-Kontakt-Führungslasche ist, wobei die Mehrzahl von zweiten Kontakt-Führungsreihen entweder umfassen: nur Typ 1 Kontakt-Führungsreihen, deren erste und zweite Führungslasche jeweils die Kontakt-Führungslasche und die Nicht-Kontakt-Führungslasche sind; nur Typ 2 Kontakt-Führungsreihen, deren erste und zweite Führungslasche jeweils die Nicht-Kontakt-Führungslasche und die Kontakt-Führungslasche sind; oder sowohl Typ 1 Kontakt-Führungsreihen als auch Typ 2 Kontakt-Führungsreihen und zumindest einer der Umwickelungsbereiche immer entweder umfasst: eine oder mehrere der ersten Kontakt-Führungsreihen; eine oder mehrere der ersten Kontakt-Führungsreihen und eine oder mehrere zweite Kontakt-Führungsreihen; oder eine oder mehrere Typ 1 Kontakt-Führungsreihen und eine oder mehrere Typ 2 Kontakt-Führungsreihen.
Kettengetriebe gemäß dem Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Paar von Führungslaschen der Mehrzahl von Führungsreihen eine erste Führungslasche, die auf der einen Seite in Richtung der Breite der Kette vorgesehen ist, und eine zweite Führungslasche sind, die auf der anderen Seite in der Richtung der Breite der Kette vorgesehen ist, wobei jede der Kontakt-Führungsreihen entweder eine Typ 1 Kontakt-Führungsreihe, deren erste Führungslasche und zweite Führungslasche jeweils die Kontakt-Führungslasche und die Nicht-Kontakt-Führungslasche sind, oder eine Typ 2 Kontakt-Führungsreihe ist, deren erste Führungslasche und zweite Führungslasche jeweils die Kontakt-Führungslasche und die Nicht-Kontakt-Führungslaschen sind, und mindestens ein Umwickelungsbereich immer eine oder mehrere der Typ 1 Kontakt-Führungsreihen und eine oder mehrere Typ 2 Kontakt-Führungsreihen einschließt.
Kettengetriebe gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Paar Führungslaschen der Kontakt-Führungsreihe die Kontakt-Führungslasche ist.
Kettengetriebe gemäß einem der Ansprüche 1, 2, 3 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Paar der Führungslaschen von mindestens einer der Kontakt-Führungsreihen die Kontakt-Führungslasche ist und das andere Paar der Führungslaschen die Nicht-Kontakt-Führungslasche ist.
Kettengetriebe gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl der Kontakt-Führungsreihen stochastisch in longitudinale Richtung der Kette angeordnet ist.