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Vorliegende Erfindung betrifft einen Türbetätiger zum Öffnen und/oder Schließen eines Türflügels.
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Türbetätiger sind in der Regel ausgebildet als Türschließer, Servotürschließer oder Türantriebe. Der Türbetätiger selbst ist dabei entweder an der Wand oder Zarge oder aber direkt auf einem Türflügel befestigt. Befindet sich der Türbetätiger an Wand oder Zarge, so ist ein Hebel des Türbetätigers über ein Gleitstück mit einer Gleitschiene auf dem Türflügel verbunden. Alternativ dazu wird der Türbetätiger direkt auf dem Türflügel montiert. Dementsprechend befindet sich die Gleitschiene an der Wand oder an der Zarge. Innerhalb des Türbetätigers, insbesondere ausgebildet als Türschließer, muss eine rotatorische Bewegung in eine lineare Bewegung umgewandelt werden, um eine Schließerfeder zu spannen. Beim Entspannen der Schließerfeder wird die lineare Bewegung in eine rotatorische Bewegung umgewandelt, wodurch über den Hebel der Türflügel geschlossen werden kann.
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Es ist Aufgabe vorliegender Erfindung, einen Türbetätiger bereitzustellen, der bei kostengünstiger Herstellung und einfacher Montage wartungsarm betrieben werden kann und einen sehr schmalen Aufbau ermöglicht.
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Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des Anspruchs 1. Die Unteransprüche haben bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung zum Gegenstand.
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Somit erfolgt die Lösung der Aufgabe durch einen Türbetätiger, umfassend ein Gehäuse und eine im Gehäuse angeordnete Nockenanordnung.
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Die Nockenanordnung ist mit einem Hebel verbunden und/oder einstückig mit dem Hebel ausgebildet. Der Hebel dient zur Kraftübertragung auf eine Gleitschiene. Das aus dem Gehäuse herausragende Ende des Hebels wird mit einem Gleitstück verbunden. Das Gleitstück wiederum ist in einer Gleitschiene linear beweglich zu führen. Der Türbetätiger selbst kann beispielsweise an einer Zarge befestigt werden. Die entsprechende Gleitschiene befindet sich sodann am Türflügel. In dem Gehäuse ist zumindest eine Druckrolle angeordnet. Die Druckrolle rollt auf der Nockenanordnung ab. Durch Bewegen des Hebels rotiert die Nockenanordnung. Die auf der Nockenanordnung abrollende Druckrolle wird dadurch linear bewegt. In dem Gehäuse ist ein linear beweglicher Schlitten angeordnet. Die erste Druckrolle ist in diesem Schlitten drehbeweglich gelagert. Der Schlitten umfasst zumindest zwei aufeinander gesetzte Schalen, wobei die beiden Schalen über zumindest eine Rastverbindung miteinander verbunden sind. Die verwendete Nockenanordnung sowie die Schalenbauweise des Schlittens ermöglichen einen einfachen und gleichzeitig schmalen Aufbau des Türbetätigers. Durch die Rastverbindung ist eine kostengünstige und schnell zu montierende Möglichkeit zur Verbindung der beiden Schalen gegeben.
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Bevorzugt ist vorgesehen, dass die erste Druckrolle an beiden Schalen drehbeweglich gelagert ist. In beiden Schalen ist somit eine Aufnahme für die Achse der ersten Druckrolle vorgesehen. Dadurch ist ein stabiler und annähernd symmetrischer Aufbau gegeben.
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Des Weiteren ist bevorzugt eine zweite Druckrolle vorgesehen. Die zweite Druckrolle rollt ebenfalls an der Nockenanordnung ab. Die Nockenanordnung befindet sich somit zwischen den beiden Druckrollen. Bevorzugt ist auch die zweite Druckrolle im Schlitten, vorzugsweise in beiden Schalen, drehbeweglich gelagert.
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Der Türbetätiger umfasst bevorzugt zumindest eine Feder. Die Feder wirkt auf den Schlitten. Beispielsweise beim Öffnen der Tür drückt der Schlitten gegen die Feder und spannt diese vor. Zum Schließen des Türflügels entspannt sich die Feder und bewegt den Schlitten in die entgegengesetzte Richtung.
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Besonders bevorzugt sind mehrere Federn vorgesehen. Die Federn sind insbesondere Spiralfedern, die nebeneinander angeordnet sind. Bevorzugt sind die mehreren Federn in einer ersten Richtung nebeneinander angeordnet. Die Drehachse der ersten Druckrolle steht in einer ersten Variante senkrecht zu dieser ersten Richtung. Dadurch ergibt sich über die gesamte Länge des Türbetätigers ein sehr schmaler Aufbau. In der zweiten Variante steht die Drehachse der ersten Druckrolle parallel zur ersten Richtung. Dadurch ergibt sich ein zweiteiliger Aufbau. In dem ersten Teil befinden sich die nebeneinander angeordneten Federn. Der zweite Teil des Türbetätigers, insbesondere des Schlittens, ist zum ersten Teil um 90° gedreht. Auch der zweite Teil ist schmalbauend konstruiert und umfasst die Lagerung der Druckrollen.
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Für die Ausbildung der Rastverbindung sind zwei bevorzugte Varianten vorgesehen:
In der ersten Variante wird pro Rastverbindung eine Rastnase und ein Schnapphaken verwendet. Im zusammengesetzten Zustand hintergreift der Schnapphaken die Rastnase. Insbesondere sind mehrere Rastverbindungen vorgesehen, wobei besonders bevorzugt jede Schale sowohl Schnapphaken als auch Rastnasen umfasst.
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Des Weiteren ist bevorzugt vorgesehen, dass die Rastnasen und Schnapphaken integrale Bestandteile der beiden Schalen sind. Die Schalen sind also einstückig gefertigt zusammen mit den Schnapphaken und Rastnasen.
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In der zweiten Variante der Rastverbindung werden Klammern, vorzugsweise aus Metall, verwendet. Bei der Montage werden zunächst die beiden Schalen aufeinandergesetzt und dann die Klammern seitlich angeclipst. Die Klammern sind so ausgebildet, dass sie gleichzeitig an der ersten und zweiten Schale einrasten.
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Bevorzugt ist auch vorgesehen, dass an einem Schlitten beide Varianten für die Rastverbindung, also die Schnapphaken mit Rastnasen und auch die Klammern, verwendet werden.
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Die Klammern weisen bevorzugt an ihren gegenüberliegenden Enden jeweils Klammerhaken auf. Diese Klammerhaken rasten an den Schalen ein.
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Zwischen den Klammerhaken weisen die Klammern besonders bevorzugt zumindest eine Ausnehmung auf. An den Schalen befinden sich Fortsätze. Jeweils ein Fortsatz beider Schalen sitzt bevorzugt in der Ausnehmungen, so dass hier eine exakte und formschlüssige Positionierung der Klammern an den Schalen möglich ist.
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In einer weiteren bevorzugten Ausführung ist vorgesehen, dass an einer Schale zumindest ein Pin vorgesehen ist und an der anderen Schale ein zum Pin korrespondierendes Loch. Im montierten Zustand steckt der entsprechende Pin in dem Loch. Diese Konstruktion mit Pin und Loch dient der formschlüssigen Verbindung und der Positionierung der Schalen zueinander. Ferner ist bevorzugt auch vorgesehen, dass in beiden Schalen jeweils zumindest ein Pin und ein Loch ausgebildet ist.
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Zwischen den beiden aufeinandergesetzten Schalen verbleibt bevorzugt ein Schlitz. Durch diesen Schlitz ragt der Hebel von der Nockenanordnung nach außen. Durch diesen Schlitz ist ein sehr schmaler Aufbau möglich, da der Hebel in der gleichen Ebene wie die Druckrollen und die Nockenanordnung liegen kann.
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Die Nockenanordnung umfasst bevorzugt eine am Hebel ausgebildete Nockenkontur. Diese Nockenkontur ist somit integraler Bestandteil des Hebels. Zusätzlich oder alternativ weist die Nockenanordnung zumindest eine direkt auf den Hebel aufgesetzte Nockenscheibe auf. Bevorzugt wird beidseitig des Hebels jeweils eine Nockenscheibe aufgesetzt. Die erste Druckrolle rollt bevorzugt an der Nockenkontur des Hebels ab. Die zweite Druckrolle rollt bevorzugt auf der zumindest einen Nockenscheibe ab.
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Die Nockenanordnung ist bevorzugt auf einem gehäusefesten Bolzen drehbeweglich gelagert. Dieser Bolzen ragt in zumindest ein Langloch im Schlitten. Besonders bevorzugt ist pro Schale ein Langloch vorgesehen. Der Schlitten ist über das zumindest eine Langloch an dem Bolzen linear beweglich geführt.
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Die beiden Schalen des Schlittens werden bevorzugt aus Kunststoff gefertigt. Insbesondere kommt ein Spritzgussverfahren zum Einsatz.
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Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass die beiden Schalen gleich sind, und somit beispielsweise in derselben Kavität herstellbar sind.
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Ferner ist bevorzugt vorgesehen, dass die beiden Schalen über ein Filmscharnier miteinander verbunden sind. Hierzu werden die beiden Schalen bevorzugt gleichzeitig und nebeneinander in einem Spritzgusswerkzeug gefertigt.
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Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung werden anhand von Ausführungsbeispielen im Folgenden beschrieben. In der begleitenden Zeichnung zeigen:
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1 einen erfindungsgemäßen Türbetätiger gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel,
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2 ein Detail zu 1,
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3 eine Explosionsdarstellung eines Schlittens des erfindungsgemäßen Türbetätigers gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel,
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4 und 5 zwei isometrische Ansichten eines Schlittens des erfindungsgemäßen Türbetätigers gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel,
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6 eine Explosionsdarstellung des Schlittens des erfindungsgemäßen Türbetätigers gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel,
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7 einen Schlitten des erfindungsgemäßen Türbetätigers gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel,
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8 einen Schlitten des erfindungsgemäßen Türbetätigers gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel,
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9 einen erfindungsgemäßen Türbetätiger gemäß einem fünften Ausführungsbeispiel, und
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10 eine Explosionsdarstellung eines Schlittens des erfindungsgemäßen Türbetätigers gemäß dem fünften Ausführungsbeispiel.
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Im Folgenden werden fünf Ausführungsbeispiele eines Türbetätigers 1 gezeigt. Gleiche bzw. funktional gleiche Bauteile sind in allen Ausführungsbeispielen mit denselben Bezugszeichen versehen. Die Darstellungen zeigen zum Teil schematisch vereinfachte Konstruktionen, die zur Erläuterung der Erfindung ausreichen.
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Gemäß 1 umfasst der Türbetätiger 1 ein rein schematisch dargestelltes Gehäuse 2. Im den Gehäuse 2 ist ein Schlitten 3 linear beweglich geführt. Der Schlitten 3 umfasst zwei aufeinandergesetzte Schalen 4, 5.
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Des Weiteren sind drei nebeneinander angeordnete Federn 18 vorgesehen. Die Federn 18 werden auch als Schließerfedern bezeichnet. Die Federn 18 sind in einer Ebene entlang einer ersten Richtung 17 nebeneinander angeordnet.
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1 zeigt des Weiteren einen rein schematisch dargestellten Dämpfer 21, der die Bewegung des Schlittens 3 dämpft. Der Dämpfer 21 ist über einen Dämpfungshebel 20 mit dem Schlitten 3 verbunden.
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In der Darstellung in 2 sind übersichtlichkeitshalber das Gehäuse 2, die Federn 18, der Dämpfer 21 und die erste Schale 4 ausgeblendet. 3 zeigt eine Explosionsdarstellung lediglich des Schlittens 3 mit den beiden Schalen 4, 5.
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Wie den 1 bis 3 zu entnehmen ist, umfasst der Türbetätiger 1 eine Nockenanordnung 6. Diese Nockenanordnung 6 wiederum umfasst eine an einem Hebel 7 ausgebildete Nockenkontur 8 und zwei auf dem Hebel aufgesetzte Nockenscheiben 9.
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Der Hebel 7 ragt durch einen Schlitz 15 aus dem Schlitten 3 heraus. Ein äußeres Ende 10 des Hebels 7 wird mit einem nicht dargestellten Gleitstück verbunden. Dieses Gleitstück wiederum gleitet in einer Gleitschiene.
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Auf der Nockenanordnung 6 rollen eine erste Druckrolle 11 und eine zweite Druckrolle 12 ab. Die erste Druckrolle 11 rollt auf der Nockenkontur 8 ab. Die zweite Druckrolle 12 rollt auf den beiden Nockenscheiben 9 ab.
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Die Nockenanordnung 6 und somit auch der Hebel 7 sind über einen Bolzen 13 im Gehäuse 2 drehbeweglich gelagert. Der Bolzen 13 ragt durch ein Langloch 14, das in den beiden Schalen 4, 5 ausgebildet ist. Über diese Langlöcher 14 ist der Schlitten 3 linearbeweglich am Bolzen 13 geführt.
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Die beiden Druckrollen 11, 12 wiederum sind in dem Schlitten 3 drehbeweglich gelagert. Die Drehachse 16 der ersten Druckrolle 11 ist in 1 eingezeichnet. In diesem Ausführungsbeispiel steht die Drehachse 16 senkrecht zur ersten Richtung 17. Dadurch ist über die gesamte Breite des Schlittens 3 eine sehr schmalbauende Konstruktion möglich.
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Die Federn 18 stützen sich mit einem Ende am Gehäuse 2 ab. Das andere Ende der Federn ist in Federschalen 19 geführt. Beide Schalen 4, 5 weisen jeweils Federschalen 19 auf. Durch Zusammensetzen der beiden Schalen 4, 5 entstehen somit rohrförmige Hohlräume, in denen die spiralförmigen Federn 18 aufgenommen werden können.
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Der Dämpfungshebel 20 ist auf der Drehachse 16 drehbeweglich gelagert. Ein Ende des Dämpfungshebels 20 wird am Gehäuse 2 befestigt. Das andere Ende des Dämpfungshebels 20 ist, wie in 1 dargestellt, mit dem Dämpfer 21 verbunden.
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Die beiden Schalen 4, 5 sind über mehrere Rastverbindungen 22 miteinander verbunden. Insbesondere die Explosionsdarstellung in 3 zeigt die Ausbildung der Rastverbindungen 22 im ersten Ausführungsbeispiel. Eine jede Rastverbindung 22 umfasst einen Schnapphaken 23 und eine Rastnase 24. Die Schnapphaken 23 und die Rastnasen 24 sind integrale Bestandteile der aus Kunststoff gefertigten Schalen 4, 5.
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Des Weiteren sind Pins 25 und entsprechende Löcher 26 an beiden Schalen 4, 5 vorgesehen. Im zusammengesetzten Zustand rasten die Schnapphaken 23 an den Rastnasen 24 ein. Gleichzeitig stecken dann die Pins 25 in den Löchern 26.
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Die Darstellung in 3 zeigt auch Lagerlöcher 27 in beiden Schalen 4, 5. In diesen Lagerlöchern 27 sind die Druckrollen 11, 12 drehbeweglich gelagert.
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4 bis 6 zeigen das zweite Ausführungsbeispiel der Türbetätigeranordnung 1. Gezeigt ist lediglich der Schlitten 3. Der restliche Aufbau entspricht dem ersten Ausführungsbeispiel.
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In dem zweiten Ausführungsbeispiel sind lediglich zwei nebeneinander angeordnete Federn 18 vorgesehen.
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Der entscheidende Unterschied zwischen dem ersten und dem zweiten Ausführungsbeispiel ist die Ausbildung der Rastverbindungen 22. Im zweiten Ausführungsbeispiel werden für die Rastverbindungen 22 Klammern 28, vorzugsweise aus Metall, verwendet. Jede Klammer 28 weist zwei Klammerhaken 29 auf. Jeder Klammerhaken 29 hintergreift einen Rastvorsprung 30 an einer der Schalen 4, 5.
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Für eine exakte Positionierung und zusätzliche Verbindung sind in den Klammern 28 Ausnehmungen 31 vorgesehen. Jede Schale 4, 5 umfasst pro Rastverbindung 22 einen Fortsatz 32, so dass in einer Ausnehmung 31 einer Klammer 28 zwei Fortsätze 32 stecken.
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Es ist in allen Ausführungsbeispielen möglich, sowohl die Rastverbindung 22 gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel als auch die Rastverbindung 22 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel zu verwenden. Des Weiteren können auch an einem Schlitten 3 unterschiedliche Rastverbindungen 22 verwendet werden.
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7 zeigt den Schlitten 3 für einen Türbetätiger 1 gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel.
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Im dritten Ausführungsbeispiel sind die Rastverbindungen 22 ebenfalls über Schnapphaken 23 und Rastnasen 24 ausgebildet.
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Des Weiteren zeigt das dritte Ausführungsbeispiel eine alternative Variante zur Anbindung des Dämpfers 21. Hier wird der Dämpfer 21 über Anbindungspunkte 33 direkt mit dem Schlitten 3 verbunden.
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8 zeigt den Schlitten 3 für einen Türbetätiger 1 gemäß dem vierten Ausführungsbeispiel.
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Im vierten Ausführungsbeispiel sind ebenfalls drei Federn 18 nebeneinander entlang der ersten Richtung 17 angeordnet. Die erste Richtung 17 steht hier allerdings parallel zur Drehachse 16 der beiden Druckrollen 11, 12 und auch der Nockenanordnung 6.
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Als Rastverbindungen 22 sind hier die Klammerhaken 29 gewählt.
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Pro Schale 4, 5 ist jeweils ein Steg 34 vorgesehen. In jedem Steg 34 befindet sich eines der Langlöcher 14 und jeweils zwei der Lagerlöcher 27.
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9 und 10 zeigen das fünfte Ausführungsbeispiel. In 9 ist in schematisch vereinfachter Darstellung der Türbetätiger 1 gezeigt. 10 zeigt in Explosionsdarstellung den genauen Aufbau des verwendeten Schlittens 3.
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Gemäß 9 ist im fünften Ausführungsbeispiel ein eigener Wagen 35 vorgesehen, der im Gehäuse 2 linearbeweglich geführt ist. An dem Wagen 35 sind die beiden Druckrollen 11, 12 drehbeweglich gelagert. Der Schlitten 3 weist eine Achsaufnahme 27 auf. Die Achsaufnahme 27 ist eine U-förmige Aussparung. Die Achsaufnahme 27 greift an der Achse 26 der ersten Druckrolle 11 an. Somit ist die erste Druckrolle 11 über die Achse 26 auch am Schlitten 3 drehbeweglich gelagert.
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Gemäß dem fünften Ausführungsbeispiel muss der Schlitten 3 also nicht beide Druckrollen 11, 12 lagern.
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In 10 sind der Übersichtlichkeit halber die verwendeten Klammern 28 ausgeblendet.
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Bezugszeichenliste
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- 1
- Türbetätiger
- 2
- Gehäuse
- 3
- Schlitten
- 4
- Erste Schale
- 5
- Zweite Schale
- 6
- Nockenanordnung
- 7
- Hebel
- 8
- Nockenkontur
- 9
- Nockenscheiben
- 10
- Ende
- 11
- Erste Druckrolle
- 12
- Zweite Druckrolle
- 13
- Bolzen
- 14
- Langloch
- 15
- Schlitz
- 16
- Drehachse
- 17
- Erste Richtung
- 18
- Federn
- 19
- Federschalen
- 20
- Dämpfungshebel
- 21
- Dämpfer
- 22
- Rastverbindungen
- 23
- Schnapphaken
- 24
- Rastnasen
- 25
- Pins
- 26
- Löcher
- 27
- Lagerlöcher
- 28
- Klammern
- 29
- Klammerhaken
- 30
- Rastvorsprünge
- 31
- Ausnehmungen
- 32
- Fortsätze
- 33
- Anbindungspunkte
- 34
- Stege
- 35
- Wagen
- 36
- Achse
- 37
- Achsaufnahmen
