DE102013104144A1 - Door structure with a locking element preventing the door unlocking - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Türaufbau für Fahrzeuge mit einer Türaußenverkleidung und einer Türinnenverkleidung, der eine Sperr-/Schließvorrichtung mit Betätigungselementen auf der Türaußen- sowie ggf. auf der Türinnenseite aufweist, wobei die Sperr-/Schließvorrichtung über mindestens ein zwischen Türaußen- und Türinnenverkleidung verlaufendes Übertragungselement (8) zur Türentriegelung verbunden ist, und wobei z.B. bei einem Seitenaufprall ein auf das mindestens eine Übertragungselement (8) einwirkendes, die Türentriegelung verhinderndes Sperrelement (1) zwischen Türaußen- und Türinnenverkleidung vorgesehen ist, wobei das Sperrelement (1) an dem mindestens einen Übertragungselement (8) angreifend angeordnet ist und bei einer Relativbewegung der Türaußen-verkleidung in Richtung auf die Türinnenverkleidung infolge eines Verschwenkens des Sperrelements (1) die Funktion des Übertragungselements (8) durch dessen Blockieren verhindert.The invention relates to a door assembly for vehicles with a door outer panel and a door inner lining, which has a locking / closing device with actuators on the outside door and possibly on the inside of the door, wherein the locking / closing device via at least one extending between the door outer and door inner lining transmission element (8) is connected to the door unlocking, and wherein, for example in a side impact on the at least one transmission element (8) acting, the Türentriegelung preventing blocking element (1) between the door outer and door inner lining is provided, wherein the blocking element (1) on the at least one transmission element (8) is arranged attacking and a relative movement the door outer panel in the direction of the door inner panel as a result of pivoting of the locking element (1) prevents the function of the transmission element (8) by blocking it.

Description

Die Erfindung betrifft einen Türaufbau für Fahrzeuge mit einer Türaußenverkleidung und einer Türinnenverkleidung, der eine Sperr-/Schließvorrichtung mit Betätigungselementen auf der Türaußen- sowie ggf. auf der Türinnenseite aufweist, wobei die Sperr-/Schließvorrichtung über mindestens ein Übertragungs-element zur Türentriegelung verbunden ist. The invention relates to a door assembly for vehicles with a door outer panel and a door inner panel having a locking / closing device with actuators on the outside door and possibly on the inside of the door, wherein the locking / closing device is connected via at least one transmission element for unlocking the door ,

Untersuchungen von Folgen von Verkehrsunfällen und an verunfallten Fahrzeugen haben gezeigt, dass es bei einem seitlichen Aufprall bzw. einem seitlichen Zusammenstoß sinnvoll ist, wenn die Türen des Fahrzeugs trotz unter Umständen erheblicher Verformung geschlossen bleiben. Im Crashfall selbständig öffnende Türen bergen u.a. die Gefahr, dass Insassen herausgeschleudert werden können, bevor die auftretenden Bewegungsenergien am verunfallten Fahrzeug abbaubar sind. Die Untersuchungen haben gezeigt, dass der Verbleib der Personen innerhalb der Fahrzeugzelle in der Regel weniger folgenschwer ist. Investigations of consequences of traffic accidents and accident vehicles have shown that it makes sense for a side impact or a side collision, if the doors of the vehicle remain closed despite possibly considerable deformation. In the event of a crash, self-opening doors hide, among other things. the risk that occupants can be thrown out before the movement energies that occur on the injured vehicle are degradable. The investigations have shown that the whereabouts of the persons within the vehicle cell are usually less consequential.

Schließeinrichtungen von Türen bei Fahrzeugen umfassen in der Regel eine Sperr-/Schließvorrichtung, die über ein mit auf der Türaußen- und ggfs. der Türinnenseite angeordnete Betätigungs-elemente zusammenwirkendes Übertragungselement, z.B. einen Bowdenzug oder auch ein Gestänge, angeordnet zwischen Türaußenverkleidung und Türinnenverkleidung, zur Türöffnung freigegeben werden kann. Um die selbständige Türöffnung im Crashfall zu verhindern, ist es aus der DE 10 2008 021 158 A1 bekannt, zusätzlich zu dem zum Entriegeln der Tür vorgesehenen Übertragungselement ein weiteres Übertragungsmittel anzuordnen, über das im Crashfall das eigentliche Übertragungselement z.B. durch Blockieren funktionslos gestellt wird. Diese Vorrichtung ist relativ aufwendig aufgebaut, was nicht nur kosten-, sondern auch gewichtsmäßig nachteilig ist. Bei entsprechend starker Verformung des Türaufbaus ist auch durch den aufwendigen Aufbau dieser Vorrichtung eine einwandfreie Funktion nicht mehr gewährleistet. Closing devices of doors in vehicles usually include a locking / closing device, which interacts with a door on the outside and possibly. The inside of the door arranged actuator elements cooperating transmission element, such as a Bowden cable or a linkage between the door outer panel and door inner lining Door opening can be released. To prevent the independent door opening in the event of a crash, it is out of the DE 10 2008 021 158 A1 It is known to arrange, in addition to the transmission element provided for unlocking the door, a further transmission means, via which the actual transmission element is rendered inoperative, for example by blocking, in the event of a crash. This device is constructed relatively expensive, which is not only cost, but also in terms of weight disadvantageous. With a correspondingly strong deformation of the door structure, a perfect function is no longer guaranteed even by the complex structure of this device.

Aus der DE 10 2005 049 144 A1 und der EP 1 937 920 B1 sind Vorrichtungen bekannt, die ebenfalls das ungewollte Türöffnen im Crashfall verhindern sollen. Diese Vorrichtungen funktionieren mit sogenannten Massensperren, die das Übertragungselement, z.B. einen Bowdenzug, durch Positionsverlagerung infolge ihrer Massenträgheit blockieren sollen. Beide aus dem Stand der Technik bekannten Lösungen schlagen vor, diese Massensperren in den Türgriff selbst zu integrieren. Dies führt zu einer sehr aufwendigen und teuren Türgriffkonstruktion. From the DE 10 2005 049 144 A1 and the EP 1 937 920 B1 Devices are known which should also prevent unwanted door opening in the event of a crash. These devices work with so-called mass barriers, which should block the transmission element, such as a Bowden cable, by positional displacement due to their inertia. Both known from the prior art solutions propose to integrate these mass barriers in the door handle itself. This leads to a very expensive and expensive door handle construction.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, bei möglichst einfacher Konstruktion und vor allem geringem Gewicht eine möglichst absolute Funktionstüchtigkeit erreichen zu können. The object of the invention has been found to be able to achieve as absolute functionality as possible with the simplest possible construction and, above all, low weight.

Der Gegenstand der Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, dass an einem zwischen Türinnen- und Türaußenverkleidung verlaufenden Übertragungselement, also z.B. an einem Bowdenzug, über das eine Sperr-/Schließvorrichtung betätigbar ist, ein Sperrelement angreifend angeordnet ist, das bei einer Relativbewegung der Türaußenverkleidung in Richtung auf die Türinnenverkleidung – z.B. infolge einer Verformung der Türaußenverkleidung im Crashfall – die Funktion des Übertragungselementes durch Blockieren der Betätigung am Türschloss verhindert wird. The object of the invention achieves this object by virtue of the fact that on a transmission element extending between the inside and outside door lining, ie e.g. on a Bowden cable, via which a locking / closing device is actuated, a blocking element is arranged attacking, which in a relative movement of the door outer panel in the direction of the door inner panel -. due to a deformation of the door outer panel in the event of a crash - the function of the transmission element is prevented by blocking the operation of the door lock.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform nach der Erfindung weist das Sperrelement ein das Übertragungselement teilweise umgreifendes Blockierelement auf, das schwenkbeweglich an einem Führungsteil so angelenkt ist, dass es im Crashfall – insbesondere bei einem Seitenaufprall im Bereich einer Tür – radial zum Übertragungselement bis zum blockierenden Verklemmen des Übertragungselements verschwenkbar ist. Das Blockierelement kann am Führungsteil schwenkbeweglich festgeclipst sein; es kann aber auch alternativ, z.B. bei Ausführung des Sperrelements aus einem geeigneten Kunststoff, über ein Filmscharnier befestigt sein. Ebenso ist es denkbar, das Blockierelement schwenkbeweglich über im Führungsteil gelagerte Schwenklager mittels einer Schwenkachse schwenkbeweglich anzuordnen. In a preferred embodiment according to the invention, the blocking element on a partially encompassing the transfer element blocking element, which is pivotally hinged to a guide member so that it in the event of a crash - especially in a side impact in the region of a door - radially to the transmission element to blocking jamming of the transmission element is pivotable. The blocking element can be clipped on the guide part pivotally; but it can also alternatively, e.g. in the execution of the locking element of a suitable plastic, be attached via a film hinge. Likewise, it is conceivable to pivotally arrange the blocking element via pivot bearings mounted in the guide part by means of a pivot axis.

Das Blockierelement kann mindestens eine gegen das Übertragungselement vorspringend angeordnete Blockierkante aufweisen. Mit Hilfe dieser Blockierkante wird ein absolut sicheres Verklemmen des Übertragungselements im Crashfall dadurch erreicht, dass das Übertragungselement – in der Regel ein Bowdenzug – durch dessen mehrfaches Umlenken in Betätigungsrichtung infolge des an ihm zur Anlage kommenden Blockierelements gegen jede weitere Bewegung blockiert wird. Eine besonders sichere Anordnung ist dadurch erreichbar, dass im Abstand in axialer Bewegungsrichtung des Übertragungs-elements = Bowdenzugs zwei Blockierkanten vorgesehen werden. The blocking element may have at least one locking edge projecting against the transmission element. With the help of this blocking edge an absolutely secure jamming of the transmission element in the event of a crash is achieved in that the transmission element - usually a Bowden cable - is blocked by its multiple deflection in the direction of actuation as a result of him coming into abutment blocking element against any further movement. A particularly secure arrangement can be achieved in that two locking edges are provided at a distance in the axial direction of movement of the transmission element = Bowden cable.

In der Regel werden zwischen Türaußen- und Türinnenverkleidung in den Hohlräumen der Türen im Crashfall stabilisierend wirkende Seitenaufprallträger angeordnet. Um die Schwenkbewegung des Blockierelements am Sperrelement im Crashfall auszulösen, kann an einem solchem Seitenaufprallträger ein Intrusionselement angeordnet sein, das mit dem Blockierelement zusammenwirkt und dieses in eine Blockierposition des Übertragungselements verschwenkt. As a rule, stabilizing side impact beams are arranged in the cavities of the doors between door outer and inner door trim in the event of a crash. In order to trigger the pivoting movement of the blocking element on the blocking element in the event of a crash, an intrusion element can be arranged on such a side impact carrier, which interacts with the blocking element and pivots it into a blocking position of the transmission element.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel zum Gegenstand der Erfindung dargestellt; anhand dieses Ausführungsbeispiels werden die Merkmale des Erfindungsgegenstandes nachstehend eingehender beschrieben. In the drawing, an embodiment of the subject invention is shown; Based on this embodiment, the features of the subject invention will be described in more detail below.

Es zeigt: It shows:

1 das aus Blockierelement und Führungsteil bestehende Sperrelement nach der Erfindung; 1 the locking element consisting of blocking element and guide member according to the invention;

2 das Sperrelement nach 1 in einer um etwa 180° gedrehten Darstellung; und 2 the blocking element after 1 in a rotated by about 180 ° representation; and

3 die Anordnung des Sperrelements nach der Erfindung im Hohlraum einer Fahrzeugtür (Teilausschnitt). 3 the arrangement of the locking element according to the invention in the cavity of a vehicle door (partial section).

1 zeigt ein Sperrelement 1, das aus einem Führungsteil 2 und einem Blockierelement 3 besteht. Das Blockierelement 3 ist in einer Schwenkachse 4 schwenkbeweglich am Führungsteil 2 gelagert. Die schwenkbewegliche Lagerung des Blockierelements 3 am Führungsteil 2 kann – für den Fachmann selbstverständlich – über ein Anclipsen des Blockierelements 3 am Führungsteil 2, alternativ z.B. über z.B. ein Filmscharnier, insbesondere wenn Führungsteil 2 und Blockierelement 3 aus einem geeigneten Kunststoff hergestellt sind, oder auch über im Führungsteil 2 vorgesehene Schwenklager und eine darin gelagerte Schwenkachse (Schwenkachse 4) erfolgen. 1 shows a blocking element 1 that's from a leadership part 2 and a blocking element 3 consists. The blocking element 3 is in a swivel axis 4 pivotable on the guide part 2 stored. The pivotable mounting of the blocking element 3 at the guide part 2 can - for the expert of course - on a clipping of the blocking element 3 at the guide part 2 , alternatively, for example via a film hinge, in particular if guide part 2 and blocking element 3 are made of a suitable plastic, or over in the guide part 2 provided pivot bearing and a pivot axis mounted therein (pivot axis 4 ) respectively.

Das Blockierelement 3 weist eine etwa C-förmige Form auf, mit der es ein im Türhohlraum angeordnetes Übertragungselement (nicht dargestellt in 1 und 2), z.B. einen sogenannten Bowdenzug teilweise bzw. im Wesentlichen umgreift. The blocking element 3 has an approximately C-shaped form, with which it is arranged in a door cavity transmission element (not shown in FIG 1 and 2 ), For example, a so-called Bowden cable partially or substantially encompasses.

Das Blockierelement 3 weist auf seiner inneren C-Seite gegen das Übertragungselement = Bowdenzug vorspringend angeordnete Blockierkanten 5 und 6 auf. Diese Blockierkanten 5, 6 haben zweifache Funktion: zum Einen dienen sie zur Versteifung des Blockierelements und zum Anderen wird infolge der durch sie bewirkten Umlenkung des Übertragungselements = Bowdenzug ein absolut sicheres Festklemmen und damit Blockieren des Übertragungselementes bewirkt. The blocking element 3 has on its inner C-side against the transmission element = Bowden cable projecting blocking edges 5 and 6 on. These blocking edges 5 . 6 have two functions: on the one hand, they serve to stiffen the blocking element and on the other hand, as a result of the deflection caused by it of the transmission element = Bowden cable absolutely secure clamping and thus blocking of the transmission element causes.

2 zeigt das Sperrelement 1 in um ca. 180° gegenüber der Darstellung in 1 gedrehter Abbildung. 2 shows the blocking element 1 in about 180 ° opposite to the illustration in 1 turned picture.

In 3 ist das Sperrelement 1 im in den Hohlraum einer Fahrzeugtür eingebauten Zustand gezeigt. Das Führungsteil 2 wird z.B. über eines oder mehrere Klemmteile 7 (siehe 2) an Teilen des Türaufbaus so fixiert, dass das Blockierelement 3 mit seiner C-förmigen Innenseite das Übertragungselement 8 weitgehend umgreift bzw. in sich aufnimmt. Ist das Übertragungselement 8, in der Regel ein Bowdenzug, mit einem Faltenbalg 9 umkleidet, so wird auch dieser ganz oder teilweise in den C-förmigen Hohlraum/Innenraum des Blockierelements 3 aufgenommen. In 3 is the blocking element 1 shown installed in the cavity of a vehicle door state. The guide part 2 is eg over one or more clamping parts 7 (please refer 2 ) fixed to parts of the door structure so that the blocking element 3 with its C-shaped inside the transmission element 8th largely encompasses or absorbs. Is the transmission element 8th , usually a Bowden cable, with a bellows 9 cased, so this is wholly or partly in the C-shaped cavity / interior of the blocking element 3 added.

Im Crashfall – z.B. bei einem Seitenaufprall – wird infolge der Verformung der Türaußenverkleidung das Blockierelement 3 um seine Schwenkachse 4 radial in Richtung auf das Übertragungselement 8 verschwenkt, und zwar so weit, dass das Übertragungselement 8 gegen ein Türaufbauteil = Crashblech 10 verklemmend und damit unbeweglich festgelegt wird. In the event of a crash - for example in the case of a side impact - the blocking element is formed as a result of the deformation of the exterior door trim panel 3 around its pivot axis 4 radially in the direction of the transmission element 8th pivoted, and indeed so far, that the transmission element 8th against a door assembly = crash plate 10 clamped and thus fixed immovable.

Wie anhand der 1 beschrieben, kann diese Klemmwirkung durch die Anordnung von mindestens einer Blockierkante und das dadurch bewirkte Umlenken des Bowdenzugs 8 aus seiner Bewegungsrichtung verstärkt werden. As based on the 1 described, this clamping effect by the arrangement of at least one blocking edge and thereby caused deflecting the Bowden cable 8th be strengthened from its direction of movement.

3 zeigt im Türhohlraum angeordnete Seitenaufprallträger 11 und 12, die zur Versteifung der Türkonstruktion im Crashfall angeordnet sind. Vorzugsweise an einem solchen Seitenaufprallträger 11, 12 bzw. an dessen Tragkonstruktion im Türaufbau ist ein Intrusionselement 13 angeordnet, das im Crashfall bei einer Verschiebung der Türaußenverkleidung und infolge davon der Verschiebung/Verformung der Seitenaufprallträger 11 und 12 in Richtung auf die Türinnenverkleidung das Blockierelement 3 radial in Richtung auf das Übertragungselement 8 (Bowdenzug) hin bis zu dessen blockierender Anlage z.B. am Crashblech 10 verschwenkt. 3 shows arranged in the door cavity side impact beams 11 and 12 , which are arranged to stiffen the door structure in the event of a crash. Preferably on such a side impact beam 11 . 12 or on the supporting structure in the door structure is an intrusion element 13 arranged in the event of a crash in a shift of the door outer panel and as a result of the displacement / deformation of the side impact beams 11 and 12 in the direction of the door inner lining the blocking element 3 radially in the direction of the transmission element 8th (Bowden cable) through to its blocking system eg on the crash plate 10 pivoted.

Für den Fachmann ist ohne Weiteres verständlich, dass es für die Konstruktion des Sperrelements 1, des Führungsteils 2 und des Blockierelements 3 eine Vielzahl von Ausführungs-möglichkeiten auf der Basis der erfinderischen Lehre gibt. It is readily understood by those skilled in the art that it is for the construction of the barrier element 1 , the leadership part 2 and the blocking element 3 a variety of possible embodiments based on the inventive teaching.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Sperrelement blocking element
22
Führungsteil guide part
33
Blockierelement blocking element
44
Schwenkachse swivel axis
5, 65, 6
Blockierkante blocking edge
77
Klemmteil clamping part
88th
Übertragungselement = Bowdenzug Transmission element = Bowden cable
99
Faltenbalg um Bowdenzug Bellows around bowden cable
1010
Crashblech crash sheet
11, 1211, 12
Seitenaufprallträger Side impact beams
1313
Intrusionselement intrusion element

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008021158 A1 [0003] DE 102008021158 A1 [0003]
  • DE 102005049144 A1 [0004] DE 102005049144 A1 [0004]
  • EP 1937920 B1 [0004] EP 1937920 B1 [0004]

Claims (7)

Türaufbau für Fahrzeuge mit einer Türaußenverkleidung und einer Türinnenverkleidung, der eine Sperr-/Schließ-vorrichtung mit Betätigungselementen auf der Türaußen- sowie ggf. auf der Türinnenseite aufweist, wobei die Sperr-/Schließvorrichtung über mindestens ein zwischen Türaußen- und Türinnenverkleidung verlaufendes Übertragungselement (8) zur Türentriegelung verbunden ist, und wobei z.B. bei einem Seitenaufprall ein auf das mindestens eine Übertragungselement (8) einwirkendes, die Türentriegelung verhinderndes Sperrelement (1) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (1) an dem mindestens einen, zwischen Türaußen- und Türinnenverkleidung angeordneten Übertragungselement (8) angreifend angeordnet ist und bei einer Relativbewegung der Türaußenverkleidung in Richtung auf die Türinnenverkleidung die Funktion des Übertragungselements (8) durch dessen Blockieren verhindert. Door assembly for vehicles with a door outer panel and a door inner lining, which has a locking / closing device with actuators on the outside door and possibly on the inside of the door, wherein the locking / closing device via at least one between door outer and door inner lining extending transmission element ( 8th ) is connected to the door unlocking, and wherein, for example, in a side impact on the at least one transmission element ( 8th ) acting, the Türentriegelung preventing blocking element ( 1 ), characterized in that the blocking element ( 1 ) on the at least one transmission element arranged between door outer and inner door lining ( 8th ) is arranged attacking and in a relative movement of the door outer panel in the direction of the door inner lining, the function of the transmission element ( 8th ) prevented by blocking. Türaufbau mit einem die Türentriegelung verhindernden Sperrelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (1) ein das Übertragungselement (8) teilweise umgreifendes, im Wesentlichen C-förmig ausgestaltetes Blockierelement (3) aufweist, das schwenkbeweglich an einem Führungsteil (2) so angelenkt ist, dass es im Crashfall radial zum Übertragungselement (8) bis zu dessen blockierendem Verklemmen im Türaufbau verschwenkbar ist. Door structure with a door unlocking blocking element according to claim 1, characterized in that the blocking element ( 1 ) a transmission element ( 8th ) partially encompassing, designed substantially C-shaped blocking element ( 3 ), which is pivotally mounted on a guide part ( 2 ) is hinged so that it is in the event of a crash radially to the transmission element ( 8th ) is pivoted to the blocking jamming in the door assembly. Türaufbau mit einem die Türentriegelung verhindernden Sperrelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Blockierelement (3) am Führungsteil (2) schwenkbeweglich verclipst ist. Door assembly with a door unlocking blocking element according to claim 2, characterized in that the blocking element ( 3 ) on the management part ( 2 ) is pivotally clipped. Türaufbau mit einem die Türentriegelung verhindernden Sperrelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Blockierelement (3) am Führungsteil (2) über ein Filmscharnier schwenkbeweglich befestigt ist. Door assembly with a door unlocking blocking element according to claim 2, characterized in that the blocking element ( 3 ) on the management part ( 2 ) is pivotally mounted via a film hinge. Türaufbau mit einem die Türentriegelung verhindernden Sperrelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Blockierelement (3) über im Führungsteil (2) vorgesehene Schwenklager und eine darin gelagerte Schwenkachse (4) schwenkbeweglich angelenkt ist. Door assembly with a door unlocking blocking element according to claim 2, characterized in that the blocking element ( 3 ) over in the management part ( 2 ) provided pivot bearing and a pivot axis mounted therein ( 4 ) is hinged pivotally. Türaufbau mit einem die Türentriegelung verhindernden Sperrelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Blockierelement (3) mit mindestens einer gegen das Übertragungselement (8) vorspringend angeordneten Blockierkante (5; 6) versehen ist. Door assembly with a door unlocking blocking element according to one of the preceding claims, characterized in that the blocking element ( 3 ) with at least one against the transmission element ( 8th ) protruding arranged blocking edge ( 5 ; 6 ) is provided. Türaufbau mit einem die Türentriegelung verhindernden Sperrelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Türaußen- und der Türinnenverkleidung ggf. angeordnete Seitenaufprallträger (11; 12) ein Intrusionselement (13) aufweisen, über das die Relativbewegung des Blockierelements (3) zum Führungsteil (2) auslösbar ist. Door structure with a locking element preventing the door lock according to one of the preceding claims, characterized in that between the outside door and the door inner lining optionally arranged side impact beams ( 11 ; 12 ) an intrusion element ( 13 ), via which the relative movement of the blocking element ( 3 ) to the management part ( 2 ) is triggered.
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