DE102013102449A1

DE102013102449A1 - Mast of a truck

Info

Publication number: DE102013102449A1
Application number: DE102013102449.1A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Meidhof
Original assignee: Linde Material Handling GmbH
Current assignee: Linde Material Handling GmbH
Priority date: 2013-03-12
Filing date: 2013-03-12
Publication date: 2014-09-18

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Hubgerüst (1) eines Flurförderzeugs mit einem anhebbaren und absenkbaren Lastaufnahmemittel (L), wobei zum Anheben und Absenken des Lastaufnahmemittels (L) ein Hubzylinder (5) vorgesehen ist, der eine frei ausfahrende Kolbenstange (5b) aufweist, die an einem Kolbenende mit einer Umlenkrolle (7) versehen ist, über die ein mit dem Lastaufnahmemittel (L) in Wirkverbindung stehendes Zugmittel (8) geführt ist. Die Aufgabe, ein derartiges Hubgerüst zur Verfügung zu stellen, bei dem der ausgefahrene Hubzylinder eine verbesserte Stabilität aufweist, wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Hubgerüst (1) mit einer Führungseinrichtung (F) versehen ist, die das frei ausfahrende Kolbenende der Kolbenstange (5b) des Hubzylinders (5) über den gesamten Verfahrweg führt.The invention relates to a lifting frame (1) of an industrial truck with a load-carrying means (L) that can be raised and lowered, a lifting cylinder (5) having a freely extending piston rod (5b) that is provided for lifting and lowering the load-carrying means (L) one piston end is provided with a deflection roller (7) over which a traction means (8) which is operatively connected to the load-carrying means (L) is guided. According to the invention, the task of providing such a lifting frame, in which the extended lifting cylinder has improved stability, is achieved in that the lifting frame (1) is provided with a guide device (F) which holds the freely extending piston end of the piston rod (5b ) of the lifting cylinder (5) over the entire travel path.

Description

Die Erfindung betrifft ein Hubgerüst eines Flurförderzeugs mit einem anhebbaren und absenkbaren Lastaufnahmemittel, wobei zum Anheben und Absenken des Lastaufnahmemittels ein Hubzylinder vorgesehen ist, der eine frei ausfahrende Kolbenstange aufweist, die an einem Kolbenende mit einer Umlenkrolle versehen ist, über die ein mit dem Lastaufnahmemittel in Wirkverbindung stehendes Zugmittel geführt ist.The invention relates to a mast of an industrial truck with a liftable and lowerable load-receiving means, wherein for lifting and lowering of the lifting device, a lifting cylinder is provided which has a freely extending piston rod which is provided at a piston end with a deflection roller, via which a with the load-receiving means in Active connection stationary traction means is guided.

Bei Hubgerüsten von Flurförderzeugen ist es bekannt, das Lastaufnahmemittel, beispielsweise eine von Gabelzinken gebildete Lastgabel, mittels eines hydraulischen Hubzylinders anzuheben bzw. abzusenken. Um den Verfahrweg des Lastaufnahmemittel zu vergrößern, ist es bereits bekannt, an dem Ende einer ausfahrenden Kolbenstange des Hubzylinders eine Umlenkrolle anzuordnen, über die ein Zugmittel, beispielsweise eine Hubkette oder ein Zugriemen, geführt ist. Mit der Umlenkrolle und dem über die Umlenkrolle geführten Zugmittel kann nach dem Prinzip eines Flaschenzuges der Weg verdoppelt werden. Ein derartiges Prinzip wird bei sogenannten als Freihubzylindern ausgebildeten Hubzylindern eingesetzt, die an der ausfahrenden Kolbenstange mit einer Umlenkrolle versehen sind über die ein Zugmittel geführt ist, das mit einem Ende am Hubgerüst und mit dem anderen Ende an dem Lastaufnahmemittel befestigt ist. Durch die Umlenkrolle und das Zugmittel verfährt das Lastaufnahmemittel den doppelten Zylinderhub des Hubzylinders an Weg. Derartige Hubzylinder sind in der Regel lediglich mit einem Zylindergehäuse an dem Hubgerüst befestigt, so dass die mit der Umlenkrolle versehene Kolbenstange frei und somit ungeführt ausführt.In masts of industrial trucks, it is known to raise or lower the load receiving means, such as a fork formed by fork forks, by means of a hydraulic lifting cylinder. In order to increase the travel of the load-receiving means, it is already known to arrange at the end of an extending piston rod of the lifting cylinder, a guide roller over which a traction means, such as a lifting chain or a pull belt is guided. With the guide roller and guided over the pulley traction means can be doubled on the principle of a pulley the way. Such a principle is used in so-called free-lift cylinders designed as lifting cylinders, which are provided on the extending piston rod with a deflection roller over which a traction device is attached, which is attached at one end to the mast and at the other end to the load receiving means. By the deflection roller and the traction means, the load receiving means moves the double cylinder stroke of the lifting cylinder on way. Such lifting cylinders are usually attached only with a cylinder housing on the mast, so that the provided with the deflection roller piston rod free and thus executes unguided.

Bei einem derartigen Hubzylinder, der nur mit dem Zylindergehäuse am Hubgerüst befestigt ist und eine frei ausfahrenden Kolbenstange aufweist, kann im ausgefahren Zustand mit ausgefahrener Kolbenstange ein Eulerscher Knickfall mit einem Biegeknicken und Ausknicken des freien Kolbenendes der Kolbenstange entstehen. Diese Gefahr besteht insbesondere bei einem Hubgerüst mit großen Hubhöhen und einem dementsprechend großen Ausfahrweg der Kolbenstange. Bei einem Ausknicken des freien Kolbenendes der ausgefahrenen Kolbenstange sind die Kolbendichtungseinrichtungen und Kolbenführungseinrichtungen, mit denen die Kolbenstange in dem Zylindergehäuse geführt und abgedichtet ist, einem erhöhten Verschleiß ausgesetzt und können beschädigt werden.In such a lifting cylinder, which is fastened only with the cylinder housing on the mast and has a freely extending piston rod, in the extended state with extended piston rod Eulerscher Knickfall with bending buckling and buckling of the free piston end of the piston rod arise. This danger exists in particular in a mast with large lifting heights and a correspondingly large extension path of the piston rod. In a buckling of the free piston end of the extended piston rod, the piston seal means and piston guide means, with which the piston rod is guided and sealed in the cylinder housing, exposed to increased wear and can be damaged.

Ein gattungsgemäßes Hubgerüst mit einem frei ausfahrenden Hubzylinder als Freihubzylinder für das Lastaufnahmemittel ist aus der DE 43 05 192 A1 bekannt.A generic mast with a freely extending lifting cylinder as Freihubzylinder for the load handling device is from the DE 43 05 192 A1 known.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Hubgerüst der eingangs genannten Gattung zur Verfügung zu stellen, bei dem der ausgefahrene Hubzylinder eine verbesserte Stabilität aufweist.The present invention is based on the object to provide a mast of the aforementioned type, in which the extended lifting cylinder has improved stability.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Hubgerüst mit einer Führungseinrichtung versehen ist, die das frei ausfahrende Kolbenende der Kolbenstange des Hubzylinders über den gesamten Verfahrweg führt. Mit einer erfindungsgemäßen Führungseinrichtung, die das frei ausfahrende Kolbenende der Kolbenstange des Hubzylinders über den gesamten Verfahrweg am Hubgerüst führt, kann mit geringem Bauaufwand eine verbesserte und erhöhte Stabilität des Hubzylinders im ausgefahrenen Zustand mit einer ausgefahrenen Kolbenstange erzielt werden und ein Ausknicken der ausgefahrenen Kolbenstange des Hubzylinders sicher verhindert werden. Weiterhin werden durch die erfindungsgemäße Führungseinrichtung die Belastungen und der Verschleiß an der Kolbendichtungseinrichtung, beispielsweise einem Dichtungspaket, und der Kolbenführungseinrichtung, beispielsweise einer Führungsbuchse, mit denen die Kolbenstange in dem Zylindergehäuse des Hubzylinders abgedichtet und geführt ist, verringert, so dass eine erhöhte Lebensdauer des Hubzylinders erzielt wird.This object is achieved in that the mast is provided with a guide means which guides the freely extending piston end of the piston rod of the lifting cylinder over the entire travel path. With a guide device according to the invention, which leads the freely extending piston end of the piston rod of the lifting cylinder over the entire travel on the mast, improved and increased stability of the lifting cylinder can be achieved in the extended state with an extended piston rod and buckling of the extended piston rod of the lifting cylinder with low construction costs safely prevented. Furthermore, by the guide device according to the invention, the loads and wear on the piston seal device, such as a seal package, and the piston guide device, such as a guide bush, with which the piston rod is sealed and guided in the cylinder housing of the lift cylinder, reduced, so that an increased life of the lift cylinder is achieved.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Führungseinrichtung von einem an dem Hubgerüst angeordneten Führungsprofil und einem im Bereich des Kolbenendes der ausfahrenden Kolbenstange des Hubgerüstes angeordneten Führungselement gebildet, das mit dem Führungsprofil formschlüssig zusammenwirkt. Mit einer von einem Führungsprofil und einem mit dem Führungsprofil formschlüssig zusammenwirkenden Führungselement kann mit geringem Bauaufwand die ausgefahrene Kolbenstange des Hubzylinders über den gesamten Verfahrweg gegen ein Ausknicken gesichert werden.According to an advantageous embodiment of the invention, the guide device is formed by a guide profile arranged on the mast and a guide element arranged in the region of the piston end of the extending piston rod of the mast which cooperates in a form-fitting manner with the guide profile. With one of a guide profile and a form-fitting cooperating with the guide profile guide element can be secured with little construction effort, the extended piston rod of the lifting cylinder over the entire travel against buckling.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausgestaltungsform der Erfindung ist die Umlenkrolle in einem am Kolbenende der Kolbenstange des Hubzylinders angeordneten Halter drehbar gelagert und ist an dem Halter das Führungselement angeordnet. Mit einem an dem Halter der Umlenkrolle angeordneten Führungselement kann bei geringem Bauaufwand das frei ausfahrende Kolbenende des Hubzylinders über den gesamten Verfahrweg geführt werden.According to a particularly advantageous embodiment of the invention, the guide roller is rotatably mounted in a arranged at the piston end of the piston rod of the lifting cylinder holder and is arranged on the holder, the guide element. With a arranged on the holder of the guide roller guide element, the freely extending piston end of the lifting cylinder can be performed over the entire travel with low construction costs.

Gemäß einer zweckmäßigen Ausgestaltungsform der Erfindung ist das Führungselement mit einem Gleitelement oder einer Rollenführung versehen, wodurch geringe Reibung zwischen dem Führungsprofil und dem an dem Führungsprofil entlang gleitenden Führungselement erzielt wird.According to an expedient embodiment of the invention, the guide element is provided with a sliding element or a roller guide, whereby low friction between the guide profile and on the guide profile along sliding guide element is achieved.

Der Hubzylinder kann stehend angeordnet werden, mit einer nach vertikal oben ausfahrenden Kolbenstange. Gemäß einer alternativen Ausgestaltungsform der Erfindung ist der Hubzylinder hängend an dem Hubgerüst angeordnet mit einer nach vertikal unten ausfahrenden Kolbenstange. The lifting cylinder can be arranged upright with a piston rod extending vertically upwards. According to an alternative embodiment of the invention, the lifting cylinder is arranged suspended on the mast with a vertically downwardly extending piston rod.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist der Hubzylinder im Bereich einer vertikalen Hubgerüstsäule des Hubgerüstes angeordnet und ist das Führungsprofil an der Hubgerüstsäule angeordnet. Hierdurch ist eine baulich einfache Anordnung und Befestigung des Führungsprofils an einer vertikalen Hubgerüstsäule des Hubgerüstes erzielbar.According to an advantageous embodiment of the invention, the lifting cylinder is arranged in the region of a vertical mast tower column of the mast and the guide profile is arranged on the mast column. As a result, a structurally simple arrangement and attachment of the guide profile on a vertical mast tower of the mast can be achieved.

Das Hubgerüst weist zweckmäßigerweise einen Standmast und mindestens einen Ausfahrmast auf, wobei der Hubzylinder an dem Ausfahrmast befestigt ist und das Führungsprofil an dem Ausfahrmast oder an dem Standmast angeordnet ist. Mit einem an dem Ausfahrmast eines mehrschüssigen Hubgerüstes angeordneten Hubzylinder kann über das Zugmittel ein Freihub des Lastaufnahmemittels erzielt werden. Das Führungsprofil entlang dem das frei ausfahrende Kolbenende der Kolbenstange des Hubzylinders mittels des Führungselements geführt ist, kann hierbei zusammen mit dem Hubzylinder an dem Ausfahrmast oder alternativ an dem Standmast angeordnet und befestigt werden.The mast expediently has a stationary mast and at least one extension mast, wherein the lifting cylinder is fastened to the extension mast and the guide profile is arranged on the extension mast or on the stationary mast. With a lifting cylinder arranged on the extension mast of a multi-arm mast, a free lift of the load-receiving means can be achieved via the traction means. The guide profile along which the freely extending piston end of the piston rod of the lifting cylinder is guided by means of the guide element can be arranged and fastened together with the lifting cylinder on the extension mast or alternatively on the stationary mast.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand der in den schematischen Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Hierbei zeigtFurther advantages and details of the invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the schematic figures. This shows

1 ein erfindungsgemäßes Hubgerüst in einer Prinzipdarstellung, 1 an inventive mast in a schematic diagram,

2 ein erfindungsgemäßes Hubgerüst in einer perspektivischen Darstellung und 2 an inventive mast in a perspective view and

3 einen Ausschnitt der 2 in einer vergrößerten Darstellung. 3 a section of the 2 in an enlarged view.

In der 1 ist ein Hubgerüst 1 eines Flurförderzeugs mit einer erfindungsgemäßen Führungseinrichtung F dargestellt. In der 1 ist eine vertikale Hubgerüstsäule H dargestellt, in der ein Lastaufnahmemittel L anhebbar und absenkbar angeordnet ist. Das Lastaufnahmemittel L besteht im dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem in der Hubgerüstsäule H anhebbar und absenkbar angeordneten Hubschlitten 2, an dem ein Paar Gabelzinken 3 befestigt ist.In the 1 is a mast 1 an industrial truck with a guide device F according to the invention. In the 1 a vertical mast H is shown, in which a load-receiving means L is arranged raised and lowered. The load-receiving means L consists in the illustrated embodiment of a liftable in the mast H and lowered arranged lifting 2 on which a pair of forks 3 is attached.

Zum Anheben und Absenken des Lastaufnahmemittels L ist ein als Freihubzylinder ausgebildeter hydraulischer Hubzylinder 5 vorgesehen, der aus einem an dem Hubgerüst 1 befestigten Zylindergehäuse 5a und einer ausfahrbaren Kolbenstange 5b besteht. Der Hubzylinder 5 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel hängend montiert mit einer nach unten ausfahrenden Kolbenstange 5b. Das Zylindergehäuse 5a ist im oberen Bereich der Hubgerüstsäule H mittels einer Fixierung 6 befestigt. An dem Kolbenende der ausfahrbaren Kolbenstange 5b ist eine Umlenkrolle 7 befestigt, über die ein Zugmittel 8 geführt ist. Das Zugmittel 8 ist mit einem Ende mittels eines Befestigungspunktes 9 an dem Hubgerüst 1 befestigt, im dargestellten Ausführungsbeispiel an der Hubgerüstsäule H, und mit dem zweiten Ende mittels eines Befestigungspunktes 10 an dem Lastaufnahmemittel L befestigt. Das Zugmittel 8 ist über die Umlenkrolle 7 an der Kolbenstange 5b und über eine weitere Umlenkrolle 11 geführt, die im oberen Bereich des Hubgerüst 1 befestigt ist, im dargestellten Ausführungsbeispiel an der Hubgerüstsäule H.For raising and lowering of the load-receiving means L is designed as a free-lifting cylinder hydraulic lifting cylinder 5 provided from one to the mast 1 attached cylinder housing 5a and an extendable piston rod 5b consists. The lifting cylinder 5 is suspended in the illustrated embodiment mounted with a downwardly extending piston rod 5b , The cylinder housing 5a is in the upper region of the mast H by means of a fixation 6 attached. At the piston end of the extendable piston rod 5b is a pulley 7 fastened, over which a traction means 8th is guided. The traction device 8th is with one end by means of an attachment point 9 on the mast 1 fixed, in the illustrated embodiment to the mast H, and with the second end by means of an attachment point 10 attached to the load-bearing means L. The traction device 8th is over the pulley 7 on the piston rod 5b and over another pulley 11 guided in the upper part of the mast 1 is fixed, in the illustrated embodiment of the mast tower H.

Zum Anheben des Lastaufnahmemittels L wird der Hubzylinder 5 mit Druckmittel beaufschlagt, so dass die Kolbenstange 5b nach untern ausfährt und über das Zugmittel 8 das Lastaufnahmemittel L mit dem doppelten Weg angehoben wird.To lift the lifting device L, the lifting cylinder 5 subjected to pressure medium, so that the piston rod 5b extends to the bottom and on the traction means 8th the load-carrying means L is raised by the double way.

Um im ausgefahrenen Zustand der Kolbenstange 5b ein Ausknicken der Kolbenstange 5b zu vermeiden, ist erfindungsgemäße die Führungseinrichtung F vorgesehen, die das ausfahrende Kolbenende der Kolbenstange 5b des Hubzylinders 5 über den gesamten Verfahrweg führt.In the extended state of the piston rod 5b a buckling of the piston rod 5b to avoid, according to the invention the guide means F is provided which the extending piston end of the piston rod 5b the lifting cylinder 5 over the entire travel path leads.

Die Führungseinrichtung F besteht aus einem an dem Hubgerüst 1 angeordneten Führungsprofil 16 und einem mit dem ausfahrenden Kolbenende der Kolbenstange 5b bewegungsgekoppelten Führungselement 17, das mit dem Führungsprofil 16 formschlüssig zusammenwirkt. Das Führungsprofil 16 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel an der Hubgerüstsäule H mittels entsprechender Halter 18 angeordnet und befestigt.The guide device F consists of one on the mast 1 arranged guide profile 16 and one with the extending piston end of the piston rod 5b motion-coupled guide element 17 that with the leadership profile 16 interacts positively. The leadership profile 16 is in the illustrated embodiment of the mast H by means of appropriate holder 18 arranged and fastened.

In den 2 und 3 ist eine konstruktive Ausführungsform der Erfindung anhand eines als Mehrfach-Hubgerüst ausgeführten Hubgerüstes 1 dargestellt, das im dargestellten Ausführungsbeispiel als Triplex-Hubgerüst ausgeführt ist. Die 3 zeigt den in der 2 mit dem Kreis gekennzeichneten Ausschnitt S in einer vergrößerten Darstellung.In the 2 and 3 is a constructive embodiment of the invention with reference to a designed as a multi-mast mast 1 represented, which is designed in the illustrated embodiment as a triplex mast. The 3 shows the in the 2 with the circle marked section S in an enlarged view.

Das Hubgerüst 1 besteht aus einem als Standmast ausgeführten Außenmast A, einem in dem Außenmast A anhebbar und absenkbar geführten, als Mittelmast M ausgebildeten ersten Ausfahrmast und einen in dem Mittelmast M anhebbar und absenkbar geführten, als Innenmast M ausgebildeten zweiten Ausfahrmast, in dem das Lastaufnahmemittel L anhebbar und absenkbar angeordnet ist, das bevorzugt als Hubschlitten 2 mit einem Paar Gabelzinken 3 ausgeführt ist.The mast 1 consists of a designed as a mast outer mast A, in the outer mast A raised and lowered guided, designed as a center mast M first extension mast and in the center mast M raised and lowered guided, designed as an inner mast M second extension mast in which the load-lifting means L can be raised and is arranged lowerable, preferably as a lifting 2 with a pair of forks 3 is executed.

Das Hubgerüst 1 weist zwei seitlich beabstandete vertikale Hubgerüstsäulen H auf, die von jeweils einem Hubgerüstprofil des Außenmastes A, des Mittelmastes M und des Innenmastes I gebildet sind. Die beiden Hubgerüstprofile des Außenmastes A sind durch horizontale Querstreben 20 miteinander verbunden. Entsprechend sind die beiden Hubgerüstprofile des Mittelmastes M durch horizontale Querstreben 21 und die beiden Hubgerüstprofile des Innenmastes I durch horizontale Querstreben 22 miteinander verbunden. The mast 1 has two laterally spaced vertical mast columns H, which are each formed by a mast profile of the outer mast A, the center mast M and the inner mast I. The two mast profiles of the outer mast A are by horizontal cross struts 20 connected with each other. Accordingly, the two mast profiles of the center mast M by horizontal cross struts 21 and the two mast profiles of the inner mast I by horizontal cross struts 22 connected with each other.

Zum Anheben und Absenken des Lastaufnahmemittels L in dem Innenmast I ist an einer Hubgerüstsäule H der Hubzylinder 5 angeordnet, der mit dem Zylindergehäuse im oberen Bereich des Hubgerüstprofils des Mittelmastes M befestigt ist. Die nach unten ausfahrende Kolbenstange 5b des Hubzylinders 5 ist mit der Umlenkrolle 7 versehen, über die das an dem Hubgerüst 1 befestigte und mit dem Lastaufnahmemittel L verbundende Zugmittel 8 geführt ist. Das Kolbenende der Kolbenstange 5b ist hierzu mit einem Halter 25 versehen, in dem die Umlenkrolle 7 drehbar gelagert ist. Der Halter 25 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel als U-förmiger Bügel ausgebildet, der die Umlenkrolle 7 nach unten überragt.For lifting and lowering of the load-receiving means L in the inner mast I is on a mast H of the lifting cylinder 5 arranged, which is fastened to the cylinder housing in the upper region of the mast profile of the center mast M. The downwardly extending piston rod 5b the lifting cylinder 5 is with the pulley 7 provided on the on the mast 1 fastened and connected to the load-carrying means L traction means 8th is guided. The piston end of the piston rod 5b is this with a holder 25 provided in which the pulley 7 is rotatably mounted. The holder 25 is formed in the illustrated embodiment as a U-shaped bracket, which is the deflection roller 7 surmounted below.

An der seitlich gegenüberliegenden Hubgerüstsäule H ist ein weiterer Hubzylinder 30 angeordnet, der mit dem Zylindergehäuse an dem Hubgerüstprofil des Außenmastes A befestigt ist und dessen nach oben ausfahrende Kolbenstange an dem oberen Ende des Mittelmastes M befestigt ist. Der Hubzylinder 30 dient zum Anheben und Absenken des Mittelmastes M und des Innenmastes I relativ zu dem als Standmast ausgebildeten Außenmast A, wobei zum Anheben bzw. Absenken des Innenmastes I weitere nicht näher dargestellte Zugmittel zwischen Außenmast A und Innenmast I vorgesehen sind.At the laterally opposite mast H is another lifting cylinder 30 arranged, which is fastened with the cylinder housing on the mast profile of the outer mast A and whose upwardly extending piston rod is fixed to the upper end of the center mast M. The lifting cylinder 30 serves to raise and lower the center mast M and the inner mast I relative to the outer mast A designed as a stationary mast, wherein for raising or lowering the inner mast I further traction means not shown between outer mast A and inner mast I are provided.

Zum Anheben des Lastaufnahmemittels L wird der als Freihubzylinder ausgebildete Hubzylinder 5 mit Druckmittel beaufschlagt, so dass dessen Kolbenstange 5b nach vertikal unten entlang der Hubgerüstsäule H ausfährt und über das Zugmittel 8 das Lastaufnahmemittel L in dem Innenmast I angehoben wird. Zum weiteren Anheben des Lastaufnahmemittel L wird der Hubzylinder 30 mit Druckmittel beaufschlagt, so dass dessen Kolbenstange nach vertikal oben ausfährt, um das Hubgerüst 1 auszufahren und den Innenmast I sowie den Mittelmast M relativ zu dem als Standmast ausgebildeten Außenmast A anzuheben. Der mit dem Zylindergehäuse 5a an dem Mittelmast M befestigte Hubzylinder 5 fährt hierbei mit nach vertikal unten ausgefahrener Kolbenstange 5b zusammen mit dem Mittelmast M nach oben.For lifting the load-receiving means L is designed as a free-lifting cylinder lifting cylinder 5 subjected to pressure medium, so that the piston rod 5b extends vertically down along the mast H and over the traction means 8th the load-carrying means L in the inner mast I is raised. For further lifting of the load-receiving means L, the lifting cylinder 30 subjected to pressure medium, so that the piston rod extends vertically upwards to the mast 1 extend and raise the inner mast I and the center mast M relative to the trained as a mast outer mast A. The with the cylinder housing 5a attached to the center mast M lifting cylinder 5 moves in this case with vertically downwardly extended piston rod 5b together with the center mast M upwards.

Das Führungsprofil 16 der Führungseinrichtung F ist mittels der Halter 18 an dem Hubgerüstprofil des als Standmast ausgebildeten Außenmastes A angeordnet und befestigt. An dem die Umlenkrolle 7 drehbar lagernden Halter 25 ist das Führungselement 17 angeordnet, das mit dem Führungsprofil 16 formschlüssig zusammenwirkt.The leadership profile 16 the guide device F is by means of the holder 18 arranged and attached to the mast profile of the outer mast A designed as a stationary mast. At which the pulley 7 rotatably supporting holder 25 is the guide element 17 arranged with the guide profile 16 interacts positively.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Führungsprofil 16 als Führungsschiene, beispielsweise als Flachprofil, bevorzugt Facheisen, mit einem rechteckförmigen Querschnitt, versehen.In the illustrated embodiment, the guide profile 16 as a guide rail, for example as a flat profile, preferably flat iron, provided with a rectangular cross-section.

Das Führungselement 17 ist von Führungsplatten gebildet, die mit den Außenseiten der Führungsschiene formschlüssig zusammenwirken, so dass die ausfahrende Kolbenstange 5b sowohl in Querrichtung QR als auch in Längsrichtung LR des Hubgerüstes 1 geführt wird.The guide element 17 is formed by guide plates, which cooperate positively with the outer sides of the guide rail, so that the extending piston rod 5b both in the transverse direction QR and in the longitudinal direction LR of the mast 1 to be led.

Bevorzugt ist das Führungselement 17 mit Gleitelementen 35 versehen, um geringe Reibung zwischen dem Führungselement 17 und dem Führungsprofil 16 zu erzielen.The guide element is preferred 17 with sliding elements 35 provided to ensure low friction between the guide element 17 and the leadership profile 16 to achieve.

Die Länge des an dem als Standmast ausgebildeten Außenmast A befestigten Führungsprofils 16 ist derart bemessen, dass die Kolbenstange 5b bei der Ausfahrbewegung nach unten zum Anheben des Lastaufnahmemittels L in dem Innenmast I als auch bei dem Ausfahren des Hubgerüstes 1 beim Anheben des Mittelmastes M und des Innenmastes I, wobei der ausgefahrene Hubzylinder 5 zusammen mit dem Mittelmast M nach oben angehoben wird, über das Führungselement 17 an dem Führungsprofil 16 geführt ist, so dass das Kolbenende der Kolbenstange 5b mittels der Führungseinrichtung F über den gesamten Verfahrweg am Hubgerüst 1 geführt ist.The length of the trained as a mast outer mast A guide profile 16 is such that the piston rod 5b in the extension movement down to raise the load-receiving means L in the inner mast I and during the extension of the mast 1 when lifting the center mast M and the inner mast I, wherein the extended lifting cylinder 5 is raised together with the center mast M upwards, over the guide element 17 on the guide profile 16 is guided, so that the piston end of the piston rod 5b by means of the guide device F over the entire travel on the mast 1 is guided.

Mit der erfindungsgemäßen Führungseinrichtung F kann ein Ausknicken der ausfahrenden Kolbenstange 5b des Hubzylinders 5 wirksam verhindert werden und eine verbesserte Stabilität des Hubzylinders 5 erzielt werden. Zudem wird mit der erfindungsgemäßen Führungseinrichtung F der Verschleiß an einer Kolbenführungseinrichtung und einer Kolbendichtungseinrichtung, mit der die Kolbenstange 5b in dem Zylindergehäuse 5a des Hubzylinders 5 geführt und abgedichtet ist, verringert und eine erhöhte Lebensdauer der Kolbenführungseinrichtung und der Kolbendichtungseinrichtung des Hubzylinders 5 erzielt.With the guide device F according to the invention, a buckling of the extending piston rod 5b the lifting cylinder 5 effectively prevented and improved stability of the lift cylinder 5 be achieved. In addition, with the guide device F according to the invention, the wear on a piston guide device and a piston seal device with which the piston rod 5b in the cylinder housing 5a the lifting cylinder 5 is guided and sealed, reduced and increased life of the piston guide device and the piston seal device of the lifting cylinder 5 achieved.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 4305192 A1 [0004]

Claims

Mast ( 1 ) of a truck with a liftable and lowerable load-receiving means (L), wherein for lifting and lowering the load-carrying means (L) a lifting cylinder ( 5 ) is provided which a freely extending piston rod ( 5b ), which at a piston end with a deflection roller ( 7 ) is provided, via which a with the load-receiving means (L) in operative connection traction means ( 8th ), characterized in that the mast ( 1 ) is provided with a guide device (F), the free extending piston end of the piston rod ( 5b ) of the lifting cylinder ( 5 ) over the entire travel path leads.

Mast according to claim 1, characterized in that the guide device (F) of one on the mast ( 1 ) arranged guide profile ( 16 ) and one in the region of the piston end of the extending piston rod ( 5b ) of the lifting cylinder ( 5 ) arranged guide element ( 17 ) formed with the guide profile ( 16 ) cooperates positively.

Mast according to claim 2, characterized in that the deflection roller ( 7 ) in a piston end of the piston rod ( 5b ) of the lifting cylinder ( 5 ) arranged holders ( 25 ) is rotatably mounted and on the holder ( 25 ) the guide element ( 17 ) is arranged.

Mast according to claim 2 or 3, characterized in that the guide element ( 17 ) with a sliding element ( 35 ) or a roller guide is provided.

Mast according to one of claims 1 to 4, characterized in that the lifting cylinder ( 5 ) suspended from the mast ( 1 ) is arranged with a downwardly extending piston rod ( 5b ).

Mast according to one of claims 2 to 5, characterized in that the lifting cylinder ( 5 ) in the area of a vertical mast column (H) of the mast ( 1 ) and the guide profile ( 16 ) is arranged on the mast column (H).

Mast according to one of claims 2 to 6, characterized in that the mast ( 1 ) has a stationary mast and at least one extension mast, wherein the lifting cylinder ( 5 ) is attached to the extension mast and the guide profile ( 16 ) is arranged on the extension mast or on the stationary mast.