DE102012105361A1 - Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps und Verfahren zur Steuerung derselben - Google Patents

Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps und Verfahren zur Steuerung derselben Download PDF

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Abstract

Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps und Verfahren zur Steuerung derselben, aufweisend ein Berührungspaneel (10), über welches eine Bedienperson ein erstes Signal eingibt, ein lichtempfindliches Paneel (20), das an einer Rückseitenfläche des Berührungspaneels (10) angeordnet ist, und ein Displaypaneel (30), das an einer Rückseitenfläche des lichtempfindlichen Paneels (20) angeordnet ist und eine Signalverarbeitungseinheit aufweist, die das erste Signal verarbeitet, das von dem Berührungspaneel (10) eingegeben wird, wobei die Signalverarbeitungseinheit mit einer winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) verbunden ist und einen Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) entsprechend einem zweiten Signal einstellt, das von dem Berührungspaneel (10) eingegeben wird.

Description

  • Für die Anmeldung wird die Priorität der am 23. November 2011 eingereichten koreanischen Patentanmeldung Nr. 10-2011-0122949 beansprucht, deren gesamter Inhalt durch Bezugnahme hierin einbezogen ist.
  • Die Erfindung betrifft einen Displayspiegel des Berührungstyps, und insbesondere einen Displayspiegel des Berührungstyps, der ein Bild von einer Rückfahrkamera an die gesamte Fläche eines Innenspiegels eines Fahrzeuges durch Verwendung des Displayspiegels des Berührungstyps als Innenspiegel abgeben kann und einen Aufnahmewinkel der Rückfahrkamera durch eine Berührungseingabefunktion einstellen kann.
  • Ein im Inneren eines Fahrzeuges vorgesehener Innenspiegel ist zum genauen Überwachen der Rückseite des Fahrzeuges während der Fahrt des Fahrzeuges vorgesehen und ist ein sehr wichtiges Konfigurationselement zur Fahrsicherheit. Wenn das von einem Scheinwerfer eines nachfolgenden Fahrzeuges emittierte Licht zu hell ist oder während einer Nachtfahrt nach oben gerichtet ist, kann ein Fahrer nicht richtig fahren, da das von dem Innenspiegel reflektierte Licht des nachfolgenden Fahrzeuges die Augen des Fahrers blendet. Dementsprechend wird zur Lösung dieses Problems hauptsächlich ein elektronischer Chromspiegel (ECM) verwendet. Wenn der ECM nicht in Betrieb ist, ist die Menge des von dem Innenspiegel reflektierten Lichtes groß, was zu einer starken Blendungserscheinung führt, wohingegen, wenn der ECM in Betrieb ist, die Menge des Lichtes beträchtlich reduziert wird, so dass der Fahrer fast keine Blendungserscheinung verspürt. Der ECM umfasst einen optischen Sensor, der des Prinzip verwendet, bei dem ein Widerstandswert entsprechend der Intensität des Lichtes geändert wird, einen Innenspiegel, der Elektroden aufweist, die an seinen beiden Enden eingesetzt sind, um den Spiegel in Abhängigkeit von der Größe des Stromes abzudunkeln, eine Steuereinrichtung, welche die Reflexionsrate des Lichtes einstellt, und einen Schalter, der den Betrieb oder Außerbetrieb auswählt.
  • Andererseits wurde entsprechend einer Fahrzeuginnenspiegeltechnologie ein Displayinnenspiegel entwickelt, der eine Bildinformation von einer Rückfahrkamera abgibt, wenn sich das Fahrzeug zurückbewegt. Der Displayspiegel umfasst eine Displayvorrichtung, wie eine LCD, die an einem Abschnitt einer Spiegelfläche vorgesehen ist. Während des typischen Fahrbetriebs wird der Displayspiegel in derselben Weise wie ein allgemeiner Innenspiegel dazu verwendet, dass der Fahrer die Rückseite des Fahrzeuges überwachen kann, wohingegen, wenn das Fahrzeug in den Rückwärtsgang gebracht wird, die Displayvorrichtung eingeschaltet wird und der Displayinnenspiegel die Bildinformation von der Rückfahrkamera des Fahrzeuges abgibt.
  • Der ECM und der Displayinnenspiegel sind erforderlich, um den Komfort und die Sicherheit beim Fahren weiter zu verbessern.
  • Mit der Erfindung werden eine Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps und ein Verfahren zur Steuerung derselben geschaffen, bei denen eine Bildinformation von einer Rückfahrkamera über die gesamte Fläche eines Innenspiegels unter Verwendung eines elektronischen Chromspiegels abgegeben wird, die Fläche des Innenspiegels durch Berührung betätigt wird und ein Aufnahmewinkel der Rückfahrkamera durch eine solche Berührungsbetätigung eingestellt wird.
  • Nach einem Aspekt der Erfindung weist eine Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps ein Berührungspaneel, über welches eine Bedienperson ein erstes Signal eingibt, ein lichtempfindliches Paneel, das an einer Rückseitenfläche des Berührungspaneels angeordnet ist, und ein Displaypaneel auf, das an einer Rückseitenfläche des lichtempfindlichen Paneels angeordnet ist und eine Signalverarbeitungseinheit aufweist, die das erste Signal verarbeitet, das von dem Berührungspaneel eingegeben wird, wobei die Signalverarbeitungseinheit mit einer winkelverstellbaren Rückfahrkamera verbunden ist und einen Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera entsprechend einem zweiten Signal einstellt, das von dem Berührungspaneel eingegeben wird.
  • Wenn das lichtempfindliche Paneel deaktiviert ist, empfängt die Signalverarbeitungseinheit ein Bildsignal der winkelverstellbaren Rückfahrkamera und gibt dieses an das Displaypaneel ab und sendet das zweite Signal, das von dem Berührungspaneel eingegeben wird, an die Rückfahrkamera, um den Winkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera einzustellen.
  • Wenn das Displaypaneel aktiviert ist, ist das lichtempfindliche Paneel deaktiviert und ein von der winkelverstellbaren Rückfahrkamera erfasstes Bild einer Rückseite eines Fahrzeuges wird an die Signalverarbeitungseinheit übertragen, um das Bild an das Displaypaneel abzugeben, wobei das zweite Signal über die Signalverarbeitungseinheit an einen Aktuator der Rückfahrkamera übertragen wird, um den Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera einzustellen.
  • Das lichtempfindliche Paneel ist deaktiviert und das Displaypaneel ist aktiviert, wenn sich das Fahrzeug in seiner Rückwärtsrichtung bewegt.
  • Das Displaypaneel zeigt einen Pfeil daran an, um eine Bewegungsrichtung der winkelverstellbaren Rückfahrkamera darzustellen.
  • Nach einem anderen Aspekt der Erfindung umfasst ein Verfahren zur Steuerung einer Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps das Aktivieren eines Displaypaneels, wenn ein erstes Signal von einem Berührungspaneel eingegeben wird, Deaktivieren eines lichtempfindlichen Paneels, wenn das Displaypaneel aktiviert ist, Erfassen eines Bildes einer Rückseite eines Fahrzeuges mittels einer winkelverstellbaren Rückfahrkamera, Übertragen eines von der Rückfahrkamera erfassten Bildsignals an eine Signalverarbeitungseinheit, Empfangen des Bildsignals von der Signalverarbeitungseinheit und Ausgeben des Bildes an das Displaypaneel, Übertragen eines zweiten Signals über die Signalverarbeitungseinheit an einen Aktuator der Rückfahrkamera, wenn die Signalverarbeitungseinheit das zweite Signal von dem Berührungspaneel empfängt, um einen Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera einzustellen, und Antreiben des Aktuators entsprechend dem zweiten Signal, um den Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera einzustellen.
  • Die Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps kann das Berührungspaneel, über welches eine Bedienperson des erste Signal eingibt, das lichtempfindliche Paneel, das an einer Rückseitenfläche des Berührungspaneels angeordnet ist, und das Displaypaneel aufweisen, das an einer Rückseitenfläche des lichtempfindlichen Paneels angeordnet ist und die Signelverarbeitungseinheit aufweist, die des erste Signal verarbeitet, das von dem Berührungspaneel eingegeben wird, wobei die Signalverarbeitungseinheit mit der winkelverstellbaren Rückfahrkamera verbunden ist und den Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera entsprechend dem zweiten Signal einstellt, das von dem Berührungspaneel eingegeben wird.
  • Das Displaypaneel zeigt einen Pfeil daran an, um eine Bewegungsrichtung der winkelverstellbaren Rückfahrkamera darzustellen.
  • Das lichtempfindliche Paneel ist deaktiviert und das Displaypaneel ist aktiviert, wenn sich das Fahrzeug in seiner Rückwärtsrichtung bewegt.
  • Gemäß der Erfindung hat der Displayspiegel des Berührungstyps die Funktion des elektronischen Chromspiegels und kann die Bildinformation von der Rückfahrkamera über die gesamte Oberfläche des Innenspiegels ausgeben, die Oberfläche des Innenspiegels durch Berührung betätigen und den Aufnahmewinkel der Rückfahrkamera durch den Berührungsvorgang einstellen.
  • Die Erfindung wird mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:
  • 1 ein schematischer Schnitt eines Displayspiegels des Berührungstyps gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung;
  • 2 ein Schema der Konfiguration eines Displayspiegels des Berührungstyps gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung;
  • 3A bis 3C Ansichten, die den Betrieb eines Displayspiegels des Berührungstyps gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung darstellen, wobei 3A einen Spiegelzustand beim Erfassen eines Bildes der linken hinteren Seite zeigt, 3B einen Spiegelzustand beim Erfassen eines Bildes der mittleren hinteren Seite zeigt, und 3C einen Spiegelzustand beim Erfassen eines Bildes der rechten hinteren Seite zeigt; und
  • 4 ein Flussdiagramm, das den Betriebsablauf eines Displayspiegels des Berührungstyps gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung darstellt.
  • In den Figuren sind gleiche Teile mit denselben Bezugszeichen bezeichnet.
  • Wie in 1 gezeigt, weist ein Displayspiegel 1 des Berührungstyps ein Berührungspaneel 10 auf, das als oberste Schicht an einer Seitenfläche vorgesehen ist. Vorzugsweise hat das Berührungspaneel 10 eine rechteckige Form, die horizontal so lang wie ein allgemeiner Innenspiegel ist, und ist aus einem transparenten Material gebildet, durch welches ein Bild eines später beschriebenen Displaypaneels 30 hindurchdringt. An der Rückseitenfläche des Berührungspaneels 10 ist ein lichtempfindliches Paneel 20 vorgesehen. Es ist bevorzugt, dass das lichtempfindliche Paneel 20 eine rechteckige Form hat, die horizontal so lang wie das Berührungspaneel 10 ist, und entsprechend der Form des Berührungspaneels 10 ausgebildet ist. Ferner ist an der Rückseitenfläche des lichtempfindlichen Paneels 20 das Displaypaneel 30 vorgesehen, und an der Rückseitenfläche des Displaypaneels 30 ist eine gedruckte Leiterplatte 40 als eine Signalverarbeitungseinheit vorgesehen. Es ist bevorzugt, dass das Displaypaneel 30 eine rechteckige Form hat, die horizontal so lang wie das Berührungspaneel 10 und das lichtempfindliche Paneel 20 ist, und entsprechend der Form des Berührungspaneels 10 ausgebildet ist, so dass es ein maximales Bild über die gesamte Spiegelfläche als ein Innenspiegel eines Fahrzeuges 70 bereitstellt (3).
  • Andererseits ist, obwohl die gedruckte Leiterplatte 40 in dem in 1 gezeigten Beispiel als eine Signalverarbeitungseinheit vorgesehen ist, die Signalverarbeitungseinheit nicht auf die Form der gedruckten Leiterplatte 40 beschränkt. Wie später beschrieben, ist es ausreichend, wenn ein Mittel zur Durchführung einer vorbestimmten Signalverarbeitung in dem Displaypaneel 30 enthalten ist. Ferner ist bei dem in 1 dargestellten Displayspiegel 1 des Berührungstyps die durch den Pfeil angezeigte Richtung eine Richtung zu dem Inneren des Fahrzeuges 70, d. h. eine Richtung, in der ein Fahrer den Displayspiegel sehen kann.
  • Ferner ist das Berührungspaneel 10 ein Eingabemittel, über welches eine Bedienperson (Fahrer) mit ihrem Finger oder dergleichen Signals eingibt, und die über das Berührungspaneel 10 eingegebenen Eingabesignale werden in der gedruckten Leiterplatte 40 verarbeitet.
  • Andererseits wird das lichtempfindliche Paneel 20 bei einem allgemeinen elektronischen Chromspiegel (ECM) angewendet und umfasst einen optischen Sensor, der das Prinzip verwendet, bei dem sein Widerstandswert entsprechend der Intensität des Lichtes geändert wird, einen Innenspiegel, der Elektroden aufweist, die an seinen beiden Enden eingesetzt sind, um den Spiegel in Abhängigkeit von der Größe des Stromes abzudunkeln, eine Steuereinrichtung, welche die Reflexionsrate des Lichtes einstellt, und einen Schalter, der den Betrieb oder Außerbetrieb auswählt. Da die Konfiguration des lichtempfindlichen Paneels 20 gleich oder ähnlich der bei einem allgemeinen ECM verwendeten Konfiguration ist, wird ein ausführliche Beschreibung davon weggelassen.
  • Ferner sind an der Rückseitenfläche des lichtempfindlichen Paneels 20 das Displaypaneel 30 und die gedruckte Leiterplatte 40 vorgesehen, und eine allgemeine Displayvorrichtung, wie eine LCD und OLED (organische LED), kann als Displaypaneel 30 verwendet werden. Ferner verarbeitet und überträgt die gedruckte Leiterplatte 40 die von dem Berührungspaneel 10 eingegebenen Signals an eine später beschriebene Rückfahrkamera 60 und verarbeitet und überträgt die Signals von der Rückfahrkamera 60 an das Displaypaneel 30.
  • Als nächstes wird mit Bezug auf 2 der Betrieb des Displayspiegels 1 des Berührungstyps gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung beschrieben.
  • Der Displayspiegel 1 des Berührungstyps umfasst das Berührungspaneel 10, das lichtempfindliche Paneel 20 und das Displaypaneel 30 (das die gedruckte Leiterplatte 40 aufweist, welche die Signalverarbeitungseinheit ist), und hat normalerweise die Funktion als Innenspiegel eines allgemeinen Fahrzeuges 70. Das heißt, der Displayspiegel 1 des Berührungstyps dient normalerweise als Innenspiegel des Fahrzeuges 70, dessen Oberfläche wie eine Spiegelfläche zu sehen ist.
  • Wenn das Licht von einem Scheinwerfer eines nachfolgenden Fahrzeuges reflektiert wird und die Sicht während einer Nachtfahrt behindert, aktiviert der Displayspiegel 1 des Berührungstyps das lichtempfindliche Paneel 20. Es ist bevorzugt, dass die Aktivierung des lichtempfindlichen Paneels 20 durch eine manuelle Ein/Aus-Betätigung eines Schalters oder dergleichen erfolgt, der das lichtempfindliche Paneel 20 aktiviert. Zu diesem Zeitpunkt ist das Displaypaneel 30 nicht aktiviert. Da die Funktion des Displayspiegels 1 des Berührungstyps als ein sogenannter „ECM-Spiegel” durch Aktivierung des lichtempfindlichen Paneels 20 dieselbe wie die im Stand der Technik beschriebene ist, wird eine ausführliche Beschreibung davon weggelassen.
  • Andererseits, wenn sich das Fahrzeug 70 zurückbewegt oder eine Bedienperson den Rückblickbereich weiter sicherstellen möchte, deaktiviert der Displayspiegel 1 des Berührungstyps das lichtempfindliche Paneel 20 und aktiviert das Displaypaneel 30. Selbst in diesem Falle kann in derselben wie oben beschriebenen Weise ein Schalter oder dergleichen vorgesehen sein, um das Displaypaneel 30 manuell ein/auszuschalten, oder das Displaypaneel 30 kann automatisch aktiviert werden, wenn das Fahrzeug in den Rückwärtsgang gebracht wird. Wenn das Displaypaneel 30 aktiviert wird, wird das lichtempfindliche Paneel 20 automatisch deaktiviert (S21). Ferner wird fast gleichzeitig die Rückfahrkamera 60 eingeschaltet, um ein Bild der Rückseite des Fahrzeuges 70 zu erfassen (S22), und die Rückfahrkamera 60 überträgt das erfasste Bildsignal über eine Ausgabesignalleitung O an den Displayspiegel 1 des Berührungstyps. Das übertragene Bildsignal wird an die gedruckte Leiterplatte 40 gesendet, welche die Signalverarbeitungseinheit ist, und die gedruckte Leiterplatte 40 führt eine vorbestimmte Signalverarbeitung in Bezug auf das übertragene Bildsignal durch (S31), und überträgt dann ein Signal zum Anzeigen eines Bildes an dem Displaypaneel (S32). Dementsprechend wird ein von der Rückfahrkamera 60 erfasstes Bild an dem Innenspiegel des Fahrzeugs 70, d. h. an dem Displayspiegel 1 des Berührungstyps angezeigt, und daher kann der Rückblickbereich sichergestellt werden (S4). Zu diesem Zeitpunkt ist der Rückblickbereich das Sichtfeld der mittleren hinteren Seite des Fahrzeuges 70 (3B).
  • Hier weist die Rückfahrkamera 60 ferner einen Aktuator 50 zum Einstellen ihres Winkels auf. In der Zeichnung ist als ein Beispiel der Aktuator 50 gezeigt, der die Richtung der Rückfahrkamera 60 nach links L oder rechts R einstellen kann. Jedoch ist der Aktuator nicht darauf beschränkt, und ein Aktuator kann vorgesehen sein, der den Winkel in Richtung nach oben, unten, links und rechts einstellen kann.
  • Wie oben beschrieben, erfasst, wenn das Displaypaneel 30 aktiviert ist (S1) und daher das lichtempfindliche Paneel 20 deaktiviert ist (S21), die Rückfahrkamera 60 ein Bild der mittleren hinteren Seite des Fahrzeuges (S22) und überträgt das erfasste Bildsignal über die Ausgabesignalleitung O an das Displaypaneel 30 (S31 und S32). Zu diesem Zeitpunkt kann, wenn es beabsichtigt ist, den Rückblickbereich in Richtung des Fahrzeuges 70 nach hinten links oder hinten rechts weiter sicherzustellen, die Bedienperson mit einem Finger oder dergleichen die Oberfläche des Displayspiegels 1 des Berührungstyps berühren und den Finger zu der linken Seite L1 oder der rechten Seite R1 bewegen (S5). In diesem Falle wird ein Eingabesignal, das über den Displayspiegel 1 des Berührungstyps eingegeben wird, von der gedruckten Leiterplatte 40 verarbeitet, und das verarbeitete Signal wird über eine Eingabesignalleitung I an den Aktuator 50 übertragen (S61). Das über die Eingabesignalleitung I übertragene Signal ist ein Signal zum Drehen der Rückfahrkamera 60 in Linksrichtung L2 oder Rechtsrichtung R2 entsprechend dem von dem Finger der Bedienperson eingegebenen Eingabesignal, und der Aktuator 50, der das Signal empfangen hat, dreht die Rückfahrkamera 60 in Linksrichtung L2 oder Rechtsrichtung R2 entsprechend dem übertragenen Signal (S62). Die Rückfahrkamera 60, die in der Linksrichtung L2 oder Rechtsrichtung R2 gedreht wurde, erfasst des entsprechende Bild (S63) und überträgt das Bildsignal über die Ausgabesignalleitung O an den Displayspiegel 1 des Berührungstyps (S31, S32 und S33). Dadurch kann die Bedienperson den Rückblickbereich in der Richtung des Fahrzeuges nach links oder rechts weiter sicherstellen (3A bis 3C).
  • Mit Bezug auf 4 wird der Betriebsablauf des Displayspiegels 1 des Berührungstyps gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ausführlicher beschrieben. Zuerst wird bestimmt, ob das Displaypaneel 30 aktiviert ist oder nicht (S1). Wenn das Displaypaneel 30 aktiviert ist („Ja” in S1), geht der Vorgang zu dem nächsten Schritt über, wohingegen, wenn das Displaypaneel 30 nicht aktiviert ist, der Vorgang beendet wird. Wenn das Displaypaneel 30 aktiviert ist, wird das lichtempfindliche Paneel 20 deaktiviert (S21), und fast zur selben Zeit wird die Rückfahrkamera 60 eingeschaltet, um das Bild der Rückseite des Fahrzeuges zu erfassen (S22). Das von der Rückfahrkamera 60 erfasste Bild wird über die Ausgabesignalleitung O an die gedruckte Leiterplatte 40 übertragen, welche die Signalverarbeitungseinheit ist, die in dem Displaypaneel 30 enthalten ist (S31), und das von der gedruckten Leiterplatte 40 verarbeitete Bildsignal wird an das Displaypaneel 30 übertragen (S32). Dadurch wird das von der Rückfahrkamera 60 erfasste Bild an dem Displaypaneel 30, d. h. an der Oberfläche des Displayspiegels 1 des Berührungstyps angezeigt (S4).
  • Als nächstes wird bestimmt, ob ein Eingabesignal über das Berührungspaneel 10 eingegeben ist oder nicht (S5). Des wie oben beschriebene Eingabesignal des Berührungspaneels 10 ist ein Signal zum Einstellen des Aufnahmewinkels der Rückfahrkamera 60 und wird eingegeben, wenn der Finger der Bedienperson oder dergleichen in einer bestimmten Richtung in einem Zustand bewegt wird, in dem der Finger mit dem Berührungspaneel 10 in Kontakt steht. Zu diesem Zeitpunkt geht, wenn das Eingabesignal über des Berührungspaneel 10 eingegeben ist, der Vorgang zu S61 über, wohingegen, wenn das Eingabesignal nicht eingegeben ist, bestimmt wird, ob des Displaypaneel 30 deaktiviert ist oder nicht (S7). Wenn das Displaypaneel 30 deaktiviert ist („Ja” in S7), wird die Displayspiegelfunktion beendet, wohingegen, wenn das Displaypaneel 30 nicht deaktiviert ist („Nein” in S7), der Vorgang zu S4 zurückkehrt, und daher wird das Bild, das von der Rückfahrkamera 60 erfasst wird, kontinuierlich an dem Displaypaneel 30 angezeigt.
  • Andererseits wird, wenn das Eingabesignal über das Berührungspaneel 10 eingegeben wird („Ja” in S5), das Eingabesignal, das von der gedruckten Leiterplatte 40 verarbeitet wird, über die Eingabesignalleitung I an den Aktuator 50 der Rückfahrkamera 60 übertragen (S61), und der Aktuator 50 wird entsprechend dem übertragenen Eingabesignal angetrieben (S62). In Erwiderung auf das Antreiben des Aktuators 50 wird der Aufnahmewinkel der Rückfahrkamera 60 eingestellt (S63), und das mit dem eingestellten Winkel erfasste Bild wird über die Ausgabesignalleitung O an das Displaypaneel 30 übertragen (S31), und dann geht der Vorgang zu dem nachfolgenden Schritt über.
  • Die 3A bis 3C zeigen Fälle, in denen die Rückfahrkamera 60 durch den oben beschrieben Vorgang gedreht wird, und das Sichtfeld in der Richtung des Fahrzeuges nach links oder rechts kann weiter sichergestellt werden.
  • Wie oben beschrieben, wird, wenn das Displaypaneel 30 aktiviert ist, das lichtempfindliche Paneel 20 automatisch deaktiviert, und die Rückfahrkamera 60 erfasst ein Bild der mittleren hinteren Seite des Fahrzeuges 70, um das erfasste Bild an dem Displayspiegel 1 des Berührungstyps anzuzeigen. Dieser Zustand ist in 3B gezeigt. Hier kann, wenn es beabsichtigt ist, den Rückblickbereich in Richtung des Fahrzeuges nach hinten links oder hinten rechts weiter sicherzustellen, die Bedienperson mit einem Finger oder dergleichen die Oberfläche des Displayspiegels 1 des Berührungstyps betätigen, um die Rückfahrkamera 60 zu drehen. 3A zeigt den Spiegelzustand, wenn der Finger oder dergleichen, der mit der Oberfläche des Displayspiegels 1 des Berührungstyps in Kontakt steht, zu der linken Seite L1 bewegt wird, um das Sichtfeld in Richtung des Fahrzeuges nach hinten links sicherzustellen, und 3C zeigt den Spiegelzustand, wenn der Finger oder dergleichen, der mit der Oberfläche des Displayspiegels 1 des Berührungstyps in Kontakt steht, zu der rechten Seite R1 bewegt wird, um das Sichtfeld in Richtung des Fahrzeuges nach hinten rechts sicherzustellen.
  • Wie oben beschrieben, kann bei dem Displayspiegel 1 des Berührungstyps gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung die Reflexion des Lichtes von der Rückseite des Fahrzeuges während einer Nachtfahrt durch das lichtempfindliche Paneel 20 reduziert werden. Ferner kann, da das Displaypaneel 30 entsprechend der gesamten Fläche des Innenspiegels des Fahrzeuges 70 vorgesehen ist, im Vergleich zu der Displayfläche im Stand der Technik, die lediglich ein Teil des Innenspiegels ist, eine breite Displayfläche realisiert werden. Ferner kann, wenn sich das Fahrzeug 70 zurückbewegt oder wenn es beabsichtigt ist, den Rückblickbereich weiter sicherzustellen, das Sichtfeld in Richtung des Fahrzeuges nach hinten links oder hinten rechts durch lediglich einen einfachen Berührungsvorgang sichergestellt werden.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • KR 10-2011-0122949 [0001]

Claims (9)

  1. Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps, aufweisend: ein Berührungspaneel (10), über welches eine Bedienperson ein erstes Signal eingibt; ein lichtempfindliches Paneel (20), das an einer Rückseitenfläche des Berührungspaneels (10) angeordnet ist; und ein Displaypaneel (30), das an einer Rückseitenfläche des lichtempfindlichen Paneels (20) angeordnet ist und eine Signalverarbeitungseinheit aufweist, die das erste Signal verarbeitet, das von dem Berührungspaneel (10) eingegeben wird, wobei die Signalverarbeitungseinheit mit einer winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) verbunden ist und einen Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) entsprechend einem zweiten Signal einstellt, das von dem Berührungspaneel (10) eingegeben wird.
  2. Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps nach Anspruch 1, wobei, wenn das lichtempfindliche Paneel (20) deaktiviert ist, die Signalverarbeitungseinheit ein Bildsignal der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) empfängt und an das Displaypaneel (30) abgibt und das zweite Signal, das von dem Berührungspaneel (10) eingegeben wird, an die Rückfahrkamera (60) sendet, um den Winkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) einzustellen.
  3. Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps nach Anspruch 1 oder 2, wobei, wenn das Displaypaneel (30) aktiviert ist, das lichtempfindliche Paneel (20) deaktiviert ist und ein von der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) erfasstes Bild einer Rückseite eines Fahrzeuges (70) an die Signalverarbeitungseinheit übertragen wird, um das Bild an das Displaypaneel (30) abzugeben; und wobei das zweite Signal über die Signalverarbeitungseinheit an einen Aktuator (50) der Rückfahrkamera (60) übertragen wird, um den Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) einzustellen.
  4. Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps nach Anspruch 3, wobei das lichtempfindliche Paneel (20) deaktiviert ist und das Displaypaneel (30) aktiviert ist, wenn sich das Fahrzeug (70) in seiner Rückwärtsrichtung bewegt.
  5. Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das Displaypaneel (30) einen Pfeil daran anzeigt, um eine Bewegungsrichtung der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) darzustellen.
  6. Verfahren zur Steuerung einer Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps, mit folgenden Schritten: Aktivieren eines Displaypaneels (30), wenn ein erstes Signal von einem Berührungspaneel (10) eingegeben wird; Deaktivieren eines lichtempfindlichen Paneels (20), wenn das Displaypaneel (30) aktiviert ist; Erfassen eines Bildes einer Rückseite eines Fahrzeuges mittels einer winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60); Übertragen eines von der Rückfahrkamera (60) erfassten Bildsignals an eine Signalverarbeitungseinheit; Empfangen des Bildsignals von der Signalverarbeitungseinheit und Ausgeben des Bildes an das Displaypaneel (30); Übertragen eines zweiten Signals über die Signalverarbeitungseinheit an einen Aktuator (50) der Rückfahrkamera (60), wenn die Signalverarbeitungseinheit das zweite Signal von dem Berührungspaneel (10) empfängt, um einen Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) einzustellen; Antreiben des Aktuators (50) entsprechend dem zweiten Signal, um den Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) einzustellen.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, wobei die Displayspiegelvorrichtung des Berührungstyps das Berührungspaneel (10), über welches eine Bedienperson das erste Signal eingibt, das lichtempfindliche Paneel (20), des an einer Rückseitenfläche des Berührungspaneels (10) angeordnet ist, und das Displaypaneel (30) aufweist, das an einer Rückseitenfläche des lichtempfindlichen Paneels (20) angeordnet ist und die Signalverarbeitungseinheit aufweist, die des erste Signal verarbeitet, das von dem Berührungspaneel (10) eingegeben wird, wobei die Signalverarbeitungseinheit mit der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) verbunden ist und den Aufnahmewinkel der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) entsprechend dem zweiten Signal einstellt, das von dem Berührungspaneel (10) eingegeben wird.
  8. Verfahren nach Anspruch 6 oder 7, wobei das Displaypaneel (30) einen Pfeil daran anzeigt, um eine Bewegungsrichtung der winkelverstellbaren Rückfahrkamera (60) darzustellen.
  9. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8, wobei das lichtempfindliche Paneel (20) deaktiviert ist und das Displaypaneel (30) aktiviert ist, wenn sich das Fahrzeug (70) in seiner Rückwärtsrichtung bewegt.
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