DE102012012955A1

DE102012012955A1 - Halbgarage aus Schutzfolie als Sonnenschutz eventuell Schneeschutz für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE102012012955A1
Application number: DE201210012955
Authority: DE
Inventors: wird später genannt werden Erfinder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-07-01
Filing date: 2012-07-01
Publication date: 2013-01-03

Abstract

Halbgarage aus Schutzfolie (1) als Sonnenschutz eventuell Schneeschutz für geparkte Kraftfahrzeuge ist damit gekennzeichnet, dass die reflektierte, mechanisch feste Schutzfolie (1) in Form eines Bandes, ungefähr der Breite eines Kraftfahrzeuges, ausgefertigt aus eines licht- und Wärme reflektiertes und eventuell auch thermisch isolierenden Stoff, deckt entlang den Fahrzeug einschließlich der Kabine so, dass der hintere End (6) des Bandes der Schutzfolie (1) am dem unterem Rand der geschlossenen Heckklappe (2) des Kofferraums fixiert ist und der fordere End (7) des Bandes der Schutzfolie (1) mit dem Hacken am forderten Rand der Haube 5 – Schloss oder an der förderten Stoßstange aufgehängt und gespannt ist. Die Schutzfolie (1) eventuell verfügt dabei mit den entsprechenden Ausschneidungen für das Schloss auf der Heckklappe (2) und eventuell Schloss der Haube (5). Eventuell weiter seitlich, auf beiden Rändem des Bandes entlang wird der Schutzfolie (1) mit den elastischen Spannseilen (12) mit den Hacken gespannt....

Description

Die draußen geparkte Kraftfahrzeuge und eventuell auch die Kraftfahrzeugbesatzung leiden an die enorme Wetterbelastung-Schnee, Regen im Wintermonaten und die Hitze insbesondere in Sommermonaten aber auch Industriestaub, oder Laub, Harz, Vogel-Kot aus Bäumen. Um diese Last zu verhindern bzw. zu minimalisieren schlage ich vor eine Idee der Halbgarage aus Schutzfolie 1 als Sonnenschutz eventuell Schneeschutz für geparkte Kraftfahrzeuge die damit gekennzeichnet ist, dass die reflektierte, mechanisch feste Schutzfolie 1 in Form eines Bandes, der Breite eines Kraftfahrzeuges, ausgefertigt aus eines licht- und Wärme reflektiertes und eventuell auch thermisch isolierende Stoff, deckt entlang den Fahrzeug einschließlich der Kabine so, dass der hintere End 6 des Bandes der Schutzfolie 1 mit dem unterem Rand der geschlossenen Heckklappe 2 des Kofferraums fixiert ist und der fordere End 7 des Bandes der Schutzfolie 1 mit einem Hacken am forderten Rand der Haube 5 – Schloss – oder an der förderten Stoßstange aufgehängt und gespannt ist. Die Schutzfolie 1 verfügt dabei mit den entsprechenden Ausschneidungen für den Schloss auf der Heckklappe 2 und eventuell Schloss der Haube 5.
Eventuell weiter seitlich, auf beiden Rändern des Bandes entlang wird die Schutzfolie 1 mit den elastischen Spannseilen mit den Hacken 12 gespannt. Für die Hacken der Spannseilen 12 werden mehrere verstärkte Öffnungen entlang am Rande des Bandes ausgeschnitten. Der zweite Hacken des Spannseils 12 wird an den unteren Fahrzeugsrand gehängt.
Der Band der Schutzfolie 1 im Kabine Bereich eventuell verfüg je nach Breite der Kabine die entsprechende Ausbreitung.
Die Halbgarage aus der Schutzfolie 1 kann mit der Spule mit der Aufrollmechanik 8 ausgeführt sein und in der Ausgangsposition kann die Schutzfolie 1 auf der Spule mit der Aufrollmechanik 8 aufgerollt sein. Dabei ist die Spule mit der Aufrollmechanik 8 und aufgerollten Schutzfolie 1 eventuell im Kofferraum – eventuell am Boden – des Kraftfahrzeuges befestigt.
Falls nötig wird die Heckklappe 2 des Kraftfahrzeuges aufgemacht und die Folie aus der Spule ausgerollt und über den Fahrzeug ausgezogen und im vorderen Teil des Fahrzeuges, Haube 5 – Haubenschloss, eventuell Stossstange über ein Hacken gespannt und eingehackt. Anschließend wird der Koffer mit der Heckklappe 2 zugemacht. Für das Schloss der Heckklappe 2 ist ein Loch in der Schutzfolie 1 ausgeschnitten. Eventuell weiter seitlich, auf beiden Rändern des Bandes entlang wird die Schutzfolie 1 mit den elastischen Spannseilen mit den Hacken 12 gespannt. Für die Hacken der Spannseilen 12 werden mehrere verstärkte Öffnungen entlang am Rande des Bandes ausgeschnitten. Der zweite Hacken des Spannseils 12 wird an den unteren Fahrzeugsrand gehängt.
Die Schutzfolie 1 kann aus mehreren Schichten so ausgefertigt sein, dass eine Schicht aus einem mechanisch festem Kernstoff-Textilien ausgeführt ist, die zweite obere Schicht aus einem licht- und eventuell wärmereflektierenden Material, wie Alu-Folie ausgeführt ist und eventuell weiter die untere Schicht aus einem wärmeisolierten Schicht-Unterlage wie, Polystyren, Polyuretan ausgeführt ist. Die Schutzfolie 1 kann verstärkte Endkanten aufweisen.
Der Band der Schutzfolie 1 kann im Bereich Kabine-Fenster ein oder mehrere Seitenstücke 10 – link, recht- der Schutzfolie 1 aufweisen, die entweder fest am Band der Schutzfolie 1 befestigt – genäht – sein können oder als abnehmbar ausgeführt sein können. In der abnehmbaren Ausführung können die Seitenstücke 10 entweder über kleine Häkchen, oder über Reisverschluss, oder Drücken oder anderen Art der abnehmbaren Verbindung am Seitenrand des Bandes der Schutzfolie 1 befestigt sein. Die Seitenstücke 10 hängen seitlich auf dem Band der Schutzfolie 1 im Kabine Bereich und dienen als Schutz der Seitentür insbesondere der Seitenfenster der Fahrzeugkabine und eventuell auch, je nach Länge, als Schutz der Türschlösser insbesondere gegen Schnee und Regen (Feuchte) und auch Sonne der geparkten Fahrzeuge.
Allgemein die Halbgarage kann als ein Rollo, mit Schutzfolie 1 auf der Spule eventuell mit der Aufrollmechanik 8 oder als ein Band der Schutzfolie 1 oder als ein Band gefaltet entlang in der Mitte des Bandes der Schutzfolie 1 ausgefertigt, geliefert und gelagert wird.
1 zeigt ein Beispiel der Ausführung der Halbgarage aus Schutzfolie 1 als Sonnenschutz eventuell Schneeschutz für geparkte Kraftfahrzeuge nach der Anmeldung, wobei der hintere End 6 des Bandes der Schutzfolie 1 mit dem unterem Rand der geschlossenen Heckklappe 2 des Kofferraums fixiert ist und der fordere End 7 des Bandes der Schutzfolie 1 mit dem Hacken am förderten Rand, vorteilhaft am Schloss, der Haube 5 fixiert ist und eventuell auch gespannt ist.
2 zeigt ein Beispiel der Ausführung der Halbgarage aus Schutzfolie nach der Anmeldung, wobei die Schutzfolie 1 seitlich mit den Spannseilen mit den Hacken 12 an den unteren Fahrzeugstränden gespannt ist.
3 zeigt ein Beispiel der Ausführung der Halbgarage aus Schutzfolie 1 nach der Anmeldung in ausgerollten Zustand mit den Seitenstücke 10.
4 zeigt ein Beispiel der Form der Schutzfolie 1 nach der Anmeldung in ausgerollten Zustand.
5 zeigt ein Beispiel der Form der Schutzfolie 1 nach der Anmeldung in ausgerollten Zustand mit den Seitenstücke 10.
6 zeigt ein Beispiel der Ausführung der Halbgarage aus Schutzfolie 1 aufgerollt auf der Spule mit der Aufrollmechanik 8
7 zeigt ein Beispiel der Form der Schutzfolie 1 mit der Spule mit der Aufrollmechanik 8 nach der Anmeldung in ausgerollten Zustand

Claims

Halbgarage aus Schutzfolie (1) als Sonnenschutz eventuell Schneeschutz für geparkte Kraftfahrzeuge ist damit gekennzeichnet, dass die reflektierte, mechanisch feste Schutzfolie (1) in Form eines Bandes, ungefähr der Breite eines Kraftfahrzeuges, ausgefertigt aus eines licht- und Wärme reflektiertes und eventuell auch thermisch isolierenden Stoff, deckt entlang den Fahrzeug einschließlich der Kabine so, dass der hintere End (6) des Bandes der Schutzfolie (1) am dem unterem Rand der geschlossenen Heckklappe (2) des Kofferraums fixiert ist und der fordere End (7) des Bandes der Schutzfolie (1) mit dem Hacken am forderten Rand der Haube 5 – Schloss oder an der förderten Stoßstange aufgehängt und gespannt ist. Die Schutzfolie (1) eventuell verfügt dabei mit den entsprechenden Ausschneidungen für das Schloss auf der Heckklappe (2) und eventuell Schloss der Haube (5). Eventuell weiter seitlich, auf beiden Rändem des Bandes entlang wird der Schutzfolie (1) mit den elastischen Spannseilen (12) mit den Hacken gespannt. Für die Hacken der Spannseilen (12) werden mehrere verstärkte Öffnungen entlang am Rande des Bandes ausgeschnitten. Der zweite Hacken des Spannseils (12) wird an den unteren Fahrzeugsrand gehängt. Der Band der Schutzfolie (1) im Kabine Bereich eventuell verfüg je nach Breite der Kabine die entsprechende Ausbreitung.
Halbgarage aus Schutzfolie (1) nach Anspruch 1 ist damit gekennzeichnet, dass in der Ausgangsposition die Schutzfolie (1) auf einer Spule mit der Aufrollmechanik (8) aufgerollt ist. Die Spule mit der Aufrollmechanik (8) und aufgerollten Schutzfolie (1) ist befestigt eventuell im Kofferraum – eventuell am Boden – des Kraftfahrzeuges Falls nötig wird die Heckklappe (2) des Kraftfahrzeuges aufgemacht und die Folie aus der Spule ausgerollt und über den Fahrzeug ausgezogen und im vorderen Teil des Fahrzeuges, Haube (5) – Haubenschloss, eventuell Stossstange über ein Hacken gespannt und eingehackt. Anschließend wird der Koffer mit der Heckklappe (2) zugemacht. Für das Schloss der Heckklappe (2) ist ein Loch in der Schutzfolie (1) ausgeschnitten. Eventuell weiter seitlich, auf beiden Rändern des Bandes entlang wird der Schutzfolie (1) mit den elastischen Spannseilen (12) mit den Hacken gespannt. Für die Hacken der Spannseilen (12) werden mehrere verstärkte Öffnungen entlang am Rande des Bandes ausgeschnitten. Der zweite Hacken des Spannseils (12) wird an den unteren Fahrzeugsrand gehängt.
Halbgarage aus Schutzfolie (1) nach Anspruch 2 ist damit gekennzeichnet, dass die Spule mit der Aufrollmechanik (8) und der Schutzfolie (1) umgekehrt auf dem vorderen Teil – eventuell – Stossstange – mit entsprechendem Halter befestigt ist; d. h. falls nötig wird die Spule mit der Aufrollmechanik (8) und der Schutzfolie (1) auf dem vorderen Teil – eventuell – Stossstange aufgehängt, die Folie aus der Spule (8) ausgerollt und über den Fahrzeug ausgezogen, gespannt und im hinteren Teil des Fahrzeuges – im Kofferraum – eventuell über ein Hacken und eingehackt.
Halbgarage aus Schutzfolie (1) nach Anspruch 1 bis 3 ist damit gekennzeichnet, dass die Schutzfolie (1) eventuell aus mehreren Schichten so ausgefertigt ist, dass eine Schicht aus einem mechanisch festem Kemstoff-Textilien ausgeführt ist, die zweite obere Schicht aus einem licht- und eventuell wärmereflektierenden Material, wie Alu-Folie ausgeführt ist und eventuell weiter die untere Schicht aus einem wärmeisolierten Schicht-Unterlage wie, Polystyren, Polyuretan ausgeführt ist.
Halbgarage aus Schutzfolie (1) nach Anspruch 1 bis 4 ist damit gekennzeichnet, dass die Schutzfolie (1) verstärkte Endkanten ausweist.
Halbgarage aus Schutzfolie (1) nach Anspruch 1 bis 5 ist damit gekennzeichnet, dass der Band der Schutzfolie (1) im Bereich Kabinefenster ein oder mehrere Seitenstücke (10) – link, recht – der Schutzfolie (1) aufweisen, die entweder fest am Band der Schutzfolie (1) befestigt – genäht – sind oder als abnehmbar ausgeführt sind. In der abnehmbaren Ausführung sind die Seitenstücke (10) entweder über kleine Häkchen, oder über Reisverschluss, oder Drücken oder anderen Art der abnehmbaren Verbindung am Seitenrand des Bandes der Schutzfolie (1) befestigt. Die Seitenstücke (10) dienen als Schutz der Seitentür insbesondere der Seitenfenster der Fahrzeugkabine und eventuell auch, je nach Länge, als Schutz der Türschlösser gegen Schnee, Regen (Feuchte) und auch Sonne der geparkten Fahrzeuge.
Halbgarage aus Schutzfolie (1) nach Anspruch 1 bis 5 ist damit gekennzeichnet, dass die Halbgarage als ein Rollo, mit Schutzfolie (1) auf der Spule eventuell mit der Aufrollmechanik (8) oder als ein Band der Schutzfolie (1) oder als ein Band gefaltet entlang in der Mitte des Bandes der Schutzfolie (1) ausgefertigt, geliefert und gelagert wird.