DE102012006879A1

DE102012006879A1 - Mehrteiliger Motorradanzug

Info

Publication number: DE102012006879A1
Application number: DE102012006879A
Authority: DE
Inventors: Jochen Schanz; Herbert Schwarz
Original assignee: Herbert Schwarz; Jochen Schanz
Current assignee: STADLER, HANS JUERGEN, DE; TOURATECH GMBH, DE
Priority date: 2011-06-18
Filing date: 2012-04-04
Publication date: 2012-12-20
Also published as: DE202011102027U1

Abstract

Um bei einem mehrteiliger Motorradanzug mit einer Außenjacke und einer Außenhose bei einer optimalen Durchlüftung des Anzugs auch eine optimale Wasserdichtigkeit zu gewährleisten, sind eine Innenjacke (1) und eine Innenhose (2) aus winddurchlässiger Kunstfaser vorgesehen, wobei die Außenjacke und die Außenhose aus einem regenundurchlässigen Verbundmaterial aus dreilagigem Laminat besteht und mindestens die Innenjacke (1) mit der Außenjacke über mindestens einen Reißverschluss und/oder Druckknöpfe verbindbar ist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen mehrteiligen Motorradanzug mit einer Außenjacke und einer Außenhose.
Ein derartiger Motorradanzug ist durch die DE 26 26 765 A1 bekannt. Bei dieser Schutzkleidung weist die Außenjacke und die Außenhose mehrere Lagen auf, wobei die äußere Lage aus Leder, Kunstleder oder dergleichen Materialien besteht. Nachteiligerweise ist bei diesem bekannten Anzug die Be- und Entlüftung unzureichend und auch die äußere Schicht ist nicht hinreichend wasserabweisend.
Ein Bekleidungsstück mit einer wasserdichten und wasserdampfdurchlässigen Funktionsschicht ist durch die DE 31 49 878 A1 bekannt. Das Bekleidungsstück weist eine Obermateriallage und eine innere Lage auf, wobei die innere Lage die wasserdichte und wasserdampfdurchlässige Funktionsschicht aus Polytetrafluorethylen aufweist. Die innere Lage kann mittels Reißverschlüssen oder Druckknöpfen mit der Obermateriallage verbunden werden.
Eine Schutzbekleidung mit Innenhülle und Außenhülle als Warnkleidung ist durch die DE 197 29 341 A1 bekannt. Wiederum ist die Innenhülle aus einem dreilagigen Laminat mit einer Funktionsschicht ausgebildet, wobei diese Funktionsschicht ebenfalls aus Polytetrafluorethylen besteht.
Die Aufgabe der Erfindung wird somit darin gesehen, den Motorradanzug der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass bei einer optimalen Durchlüftung des Anzugs auch eine optimale Wasserdichtigkeit gewährleistet ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einem Motorradanzug mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass eine Innenjacke und eine Innenhose aus winddurchlässiger Kunstfaser vorgesehen ist, wobei die Außenjacke aus einem regenundurchlässigen Verbundmaterial aus dreilagigem Laminat besteht und mindestens die Innenjacke mit der Außenjacke über mindestens einen Reißverschluss und/oder Druckknöpfe verbindbar ist.
An warmen Tagen wird der Fahrer nur die Innenjacke und die Innenhose des mehrteiligen Motorradanzuges verwenden, welche einen luftigen Sommeranzug darstellen. Eine maximale Durchlüftung des Anzuges ist durch das verwendete Material gewährleistet, wobei die Kunstfaser zusätzlich eine hohe Reiß- und Abriebfestigkeit aufweist, so dass der Sommeranzug auch die notwendigen Schutzfunktionen erfüllt. Insbesondere an sturzgefährdeten Partien wie beispielsweise im Kniebereich, Ellenbogenbereich oder Gesäßbereich ist die Kunstfaser mit einer robusten Garndicke verdoppelt. An kühleren Tagen oder bei Regenwetter werden die Außenjacke und die Außenhose des mehrteiligen Motorradanzuges darübergezogen und beispielsweise über die Reißverschlüsse mit der Innenjacke verbunden. Bei dem textilen Verbundmaterial aus dem Dreilagenlaminat sind ein Innenfutter, eine Klimamembran und ein robuster Oberstoff zu einer Einheit verschweißt, wodurch sich einerseits eine Wind- und Wasserdichtigkeit ergibt und andererseits das Funktionsmaterial trotzdem voll atmungsaktiv ist. Damit ist der erfindungsgemäße Motorradanzug bei schlechtem Wetter regenundurchlässig, während bei gutem Wetter durch den leichten Sommeranzug nur mit Innenjacke und Innenhose für eine optimale Belüftung gesorgt ist.
Damit der gesamte mehrteilige Motorradanzug jederzeit griffbereit ist, sieht eine Weiterbildung der Erfindung vor, dass die Innenjacke eine abnehmbare Außentasche zur Aufbewahrung der Außenjacke und der Außenhose aufweist. Die Außenkombination ist somit direkt am Mann und braucht nicht erst bei Bedarf aus einer der Motorradtaschen herausgesucht werden. Um kommunikationsfähig zu sein, sieht eine weitere Ausgestaltung der Erfindung vor, dass die Innenjacke eine durchsichtige Telefontasche aufweist. Vorteilhafterweise ist die Telefontasche im Bereich des Unterarms der Innenjacke angeordnet. Das Mobiltelefon ist damit immer griffbereit und kann auch jederzeit bedient werden, da dem Fahrer aufgrund der Transparenz der Telefontasche der Blick auf das Mobiltelefon ermöglicht wird.
Damit der Motorradanzug auch hinreichende Schutzfunktionen hat, sieht eine weitere Ausführungsform der Erfindung vor, dass die Innenjacke und die Innenhose mehrere Taschen für Protektoren aufweist. Die Protektoren selbst können verschiedene Haftstreifen aufweisen, mit denen die Protektoren innerhalb der Taschen fixiert werden. Die Taschen für die Protektoren sind üblicherweise im Schulterbereich, Ellenbogenbereich und Rückenbereich vorgesehen. Eine weitere Tasche ist zweckmäßigerweise im Bereich des Oberarms der Innenjacke angeordnet und kann beispielsweise, da sie leicht zugänglich ist, als Brillentasche dienen. Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Innenjacke und die Innenhose über einen Reißverschluss zu einer Innenkombination verbindbar sind und dass die Außenjacke und die Außenhose über einen Reißverschluss zu einer Außenkombination verbindbar sind. Damit kann der Motorradanzug bei Bedarf vollständig wind- und regenfest gemacht werden.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Hierbei stellen dar:
1 eine Vorderansicht der Innenjacke und der Innenhose,
2 eine Rückansicht der Innenjacke und der Innenhose,
3 eine Vorderansicht der Außenjacke und der Außenhose und
4 eine Rückansicht der Außenjacke und der Außenhose.
Der mehrteilige Motorradanzug besteht aus einer Innenjacke 1, einer Innenhose 2, einer Außenjacke 3 und einer Außenhose 4. Die Innenjacke 1 und die Innenhose 2 sind aus einer winddurchlässigen Kunstfaser aus Polyamid mit einer hohen Reiß- und Abriebfestigkeit. Die Außenjacke 3 und die Außenhose 4 bestehen jeweils aus einem regenundurchlässigen und windundurchlässigen aber atmungsaktiven dreilagigen Laminat mit einer Lage aus Polytetrafluorethen (PTFE). Falls mehr Belüftung erforderlich ist, sind Lüftungseinsätze unter den Armen mit Lüftungsreißverschlüssen vorgesehen, welche bei Bedarf geöffnet werden können. An den Kniebereichen 5, den Ellenbogenbereichen 6 und den Gesäßbereichen 7 der Innenjacke 1 und der Innenhose 2 sind Doppelungen der Kunstfaser vorgesehen. Auf der Oberseite des linken Unterarms der Innenjacke 1 befindet sich eine Telefontasche 8. Die Telefontasche 8 ist an ihrer Oberseite durchsichtig, damit das Mobiltelefon von außen bedient werden kann. Die Telefontasche 8 wird über einen Reißverschluss geöffnet und geschlossen. Auf der Rückseite der Innenjacke 1 ist eine abnehmbare Außentasche 9 vorgesehen, in welcher zumindest die Außenjacke 3 aufbewahrt werden kann. Im Bereich der Schultern, der Ellenbogen, des Rückens und der Knie sind mehrere Taschen 10 für Protektoren vorgesehen. Die Protektoren können in den Taschen mittels Haftstreifen fixiert werden und die Taschen selbst können über Klettverschlüsse verschlossen werden. Durch jeweils zwei übereinanderliegende Taschen 10 im Bereich der Ellenbogen und der Knie können höhenverstellbare Protektoren angebracht werden. Eine weitere Tasche 11, beispielsweise für eine Brille, ist leicht erreichbar an der Oberseite des linken Oberarms der Innenjacke 1 angeordnet. Mittels Reißverschlüssen 12 im Bundbereich kann die Innenjacke 1 mit der Innenhose 2 zu einer Innenkombination verbunden werden. Ebenso kann die Außenjacke 3 mit der Außenhose 4 über Reißverschlüsse 12 im Bundbereich zu einer Außenkombination verbunden werden. Die Innenjacke 1 weist zusätzlich zwei Reißverschlüsse 13 rechts und links des zentralen Reisverschlusses 14 auf, damit die Innenjacke 1 mit der Außenjacke 3 verbunden werden kann. Ein an der Innenjacke 1 angeordneter Kragen 15 kann bei Bedarf abgenommen oder durch einen Sturmkragen oder eine Kapuze erweitert werden. Mehrere Reflektoren 16 sind aus Sicherheitsgründen an allen Teilen des Motorradanzuges vorgesehen.
Die Innenjacke 1 und die Innenhose 2 werden als luftiger Sommeranzug bei warmem Wetter eingesetzt. Bei kühlerem Wetter oder bei Regen wird dann die Außenjacke 3 und die Außenhose 4 darübergezogen und in vorstehend beschriebener Weise verbunden. Der erfindungsgemäße mehrteilige Motorradanzug ist somit für jede Witterung optimal geeignet.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 2626765 A1 [0002]
DE 3149878 A1 [0003]
DE 19729341 A1 [0004]

Claims

Mehrteiliger Motorradanzug mit einer Außenjacke (3) und einer Außenhose (4), dadurch gekennzeichnet, dass eine Innenjacke (1) und eine Innenhose (2) aus winddurchlässiger Kunstfaser vorgesehen sind, wobei die Außenjacke (3) und die Außenhose (4) aus einem regenundurchlässigen Verbundmaterial aus dreilagigem Laminat besteht und mindestens die Innenjacke (1) mit der Außenjacke (3) über mindestens einen Reißverschluss und/oder Druckknöpfe verbindbar ist.
Motorradanzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenjacke (1) eine abnehmbare Außentasche (9) zur Aufbewahrung mindestens der Außenjacke (3) aufweist.
Motorradanzug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenjacke (1) eine durchsichtige Telefontasche (8) aufweist.
Motorradanzug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Telefontasche (8) im Bereich des Unterarms der Innenjacke (1) angeordnet ist.
Motorradanzug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine weitere Tasche (11) im Bereich des Oberarms der Innenjacke (1) angeordnet ist.
Motorradanzug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenjacke (1) und die Innenhose (2) mehrere Taschen (10) für Protektoren aufweist.
Motorradanzug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenjacke (1) und die Innenhose (2) über mindestens einen Reißverschluss (12) zu einer Innenkombination verbindbar sind.
Motorradanzug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenjacke (3) und die Außenhose (4) über mindestens einen Reißverschluss (12) zu einer Außenkombination verbindbar sind.
Motorradanzug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Innenjacke (1) ein abnehmbarer oder erweiterbarer Kragen (15) vorgesehen ist.
Motorradanzug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Reflektoren (16) vorgesehen sind.