DE102011110696A1 - Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung - Google Patents
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Abstract
Vorgeschlagen wird eine Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung (1) mit einer Lufthutze (2) zur Rohluftführung, welche eine Eintrittsöffnung (4), einen Umlenkbereich (5) zur Rohluftumlenkung und eine Austrittsöffnung (6) umfasst und mit einem Zyklonfilter (3) zur Rohluftreinigung, welcher in Strömungsrichtung der Lufthutze (2) nachgeschaltet und luftdicht mit der Lufthutze (2) verbunden ist, wobei im Zyklonfilter (3) ein Lochblech (8) als Filtereintrittsöffnung angeordnet ist, das Lochblech (8) einen ersten Durchtrittsbereich (11) mit hoher Lochanzahl, einen zweiten Durchtrittsbereich (15) geringer Lochanzahl an der geodätisch tiefsten Stelle und ein Prallblech (16) aufweist, wobei das Prallblech (16) die Rohluftströmung durch den ersten (11) sowie zweiten Druchtrittsbereich (15) aufteilt und mit der Außenwand (19) der Lufthutze (2) einen strömungsberuhigten Auffangsraum (20) bildet.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung mit einer Lufthutze zur Rohluftführung, welche eine Eintrittsöffnung, einen Umlenkbereich zur Rohluftumlenkung und eine Austrittsöffnung umfasst und mit einem Zyklonfilter zur Rohluftreinigung, welcher in Strömungsrichtung der Lufthutze nachgeschaltet und luftdicht mit der Lufthutze verbunden ist, wobei im Zyklonfilter ein Lochblech als Filtereintrittsöffnung angeordnet ist.
- Die
DE 27 38 293 A1 der Anmelderin zeigt eine Luftfiltereinrichtung für eine aufgeladene Brennkraftmaschine. Im Luftpfad sind ein Zyklonfilter zur Rohluftreinigung, der Verdichter eines Abgasturboladers, ein Ladeluftkühler und ein Trockenluftfilter angeordnet. Der im Zyklonfilter abgeschiedene Staub wird über ein Absauggebläse aus dem Zyklonfilter entfernt. - Von der Anmelderin im Serieneinsatz ist eine Lufthutzen-Zyklonfilternanordnung mit einer I-förmigen Lufthutze zur Rohluftführung und mit einem Zyklonfilter zur Rohluftreinigung, welcher in Strömungsrichtung der Lufthutze nachgeschaltet und luftdicht mit der Lufthutze verbunden ist. Die Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung ist im Luftpfad entsprechend der
DE 27 38 293 A1 angeordnet. Die Lufthutze hat eine Eintrittsöffnung, einen Umlenkbereich zur Rohluftumlenkung und eine Austrittsöffnung. Der Zyklonfilter hat ein Lochblech als Filtereintrittsöffnung, eine erste Austrittsöffnung für die Ladeluft und eine zweite Austrittsöffnung zur Staubabsaugung. Das Lochblech wiederum hat einen ersten, zentrischen Durchtrittsbereich mit hoher Lochanzahl und einen undurchlässigen Randbereich. In jeder Öffnung des Lochblechs ist eine Zyklonpfeife angeordnet. - In der Praxis hat sich nun gezeigt, dass bei Fahrzeugen mit dieser Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung zum Beispiel bei Kolonnenfahrten in staubiger Umwelt oder bei Wüstenfahrten der Reststaubanteil in der Ladeluft ansteigt. Ein hoher Reststaubanteil in der Ladeluft wiederum schädigt das Verdichterlaufrad des Abgasturboladers. Verursacht wird der hohe Reststaubanteil durch die größeren Staubpartikel in der Rohluft. Diese tendieren dazu sich an der geodätisch tiefsten Stelle der Lufthutzen-Zyklonfilteranordung abzusetzen. Aufgrund der Umlenkung der Rohluft in der Lufthutze bildet sich jedoch genau in diesem Bereich ein Luftwirbel, welcher die größeren Staubpartikel hochreißt und der Luftströmung diskontinuierlich zuführt.
- Der Erfindung hegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung zu entwickeln.
- Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung mit den Merkmalen von Anspruch eins. Die Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen dargestellt.
- Bei der Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung wird die Verbeserung dadurch erreicht, dass das Lochblech einen ersten Durchtrittsbereich mit hoher Lochanzahl, einen zweiten Durchtrittsbereich geringer Lochanzahl an der geodätisch tiefsten Stelle und ein Prallblech aufweist. Das Prallblech trennt den ersten vom zweiten Durchtrittsbereich. Zudem erfüllt das Prallblech eine doppelte Funktionalität. Zum einen teilt es die Rohluftströmung auf in eine erste Rohluftströmung durch den ersten Durchtrittsbereich und eine zweite Rohluftströmung durch den zweiten Durchtrittsbereich. Zum anderen bildet das Prallblech zusammen mit der Außenwand der Lufthutze einen strömungsberuhigten Auffangraum für die größeren Staubpartikel. Das Prallblech verhindert also, dass die größeren Staubpartikel in die erste Rohluftströmung gerissen werden. Aus dem Auffangraum werden dann die Staubpartikel über den zweiten Durchtrittsbereich abgesaugt. Zur Verringerung der Wirbelbildung ist in der Lufthutze ergänzend ein gekrümmtes Leitblech vorgesehen, woraus eine verbesserte Sedimentation der größeren Staubpartikel aus der Rohluft resultiert.
- Durch die verbesserte Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung kann der Reinheitsgrad der Ladeluft, welche dem Verdichter des Abgasturboldaders zugeführt wird, nochmals verbessert werden. Auch bei negativen Umweltbedingungen kann so eine entsprechende Lebensdauer, hier: Verdichterrad des Abgasturboladers, garantiert werden. Als bauraumneutrale Lösung kann die Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung problemlos gegen eine bereits verbaute ausgetauscht werden.
- In den Figuren ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:
-
1 ein Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung nach dem Stand der Technik, -
2 ein verbesserte Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung und -
3 einen Ausschnitt aus der2 . - Die
1 zeigt als Schnittzeichnung eine Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung1 nach dem Stand der Technik wie er von der Anmelderin in Serie verbaut wird. Die Anordnung umfasst eine Lufthutze2 zur Rohluftführung und einen Zyklonfilter3 zur Reinigung der Rohluft. Die Luftströmungen sind in der Figur durch Pfeile eingezeichnet. Die Lufthutze2 ist I-förmig ausgeführt und hat eine Eintrittsöffnung4 für die Rohluft RL, einen Umlenkbereich5 zur Rohluftumlenkung und eine Austrittsöffnung6 . Der Lufthutze2 ist in Strömungsrichtung der Zyklonfilter3 nachgeschaltet. Die beiden Bauteile sind luftdicht miteinander verbunden. Zum Beispiel indem die Lufthutze2 mit dem Zyklonfilter3 verschraubt wird oder -wie dargestellt- indem die Bauteile unter Zwischenschaltung einer Dichtung7 aneinander anliegen. Der Zyklonfilter3 ist in der1 zweistufig ausgebildet und umfasst ein Lochblech8 als Filtereintrittsöffnung, eine erste Austrittsöffnung9 für die Ladeluft LL und eine zweite Austrittsöffnung10 für den Staub SB. In jeder Öffnung des Lochblechs8 ist eine Zyklonpfeife angeordnet, welche aus Gründen der besseren Übersicht jedoch nicht dargestellt sind. Die Ladeuft LL wird vom Verdichter eines Abgasturboladers gefördert. Über die zweite Austrittsöffnung10 werden die Staubpartikel aus einem Absaugraum13 über ein nicht dargestelltes Gebläse abgesaugt. Das Lochblech8 hat einen ersten, zentrischen Durchtrittsbereich11 mit hoher Lochanzahl und einen undurchlässigen Randbereich12 . Die größeren Staubpartikel der Rohluft RL setzen sich an der geodätisch tiefsten Stelle der Lufthutzen-Zyklonfilteranordung ab. Aufgrund der Umlenkung der Rohluft RL bildet sich jedoch im Bereich14 ein Luftwirbel, welcher die größeren Staubpartikel hochreißt und der Strömung diskontinuierlich wieder zuführt. Diese diskontinuierliche Staubbelastung bewirkt wiederum einen höheren Reststaubgehalt der Ladeluft und schädigt das Verdichterlaufrad des Abgasturboladers. - Die
2 zeigt als Schnittbild eine verbesserte Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung1 . Gleiche Bauteile zur1 sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Die weitere Beschreibung erfolgt gemeinsam mit der3 , die einen Ausschnitt aus der2 im Bereich des Lochblechs8 zeigt. Das Lochblech8 des Zyklonfilters3 zeigt den ersten, zentrischen Durchtrittsbereich11 und jetzt einen zweiten Durchtrittsbereich15 geringer Lochanzahl an der geodätisch tiefsten Stelle. Siehe auch3 . Ergänzend ist das Lochblech8 mit einem Prallblech16 versehen, welches den ersten Durchtrittsbereich11 vom zweiten Durchtrittsbereich15 trennt und in die Austrittsöffnung6 der Lufthutze2 hineinragt. Das Prallblech16 erfüllt dabei eine doppelte Funktionalität. Zum einen teilt es, siehe3 , die Strömung der Rohluft RL in eine erste Rohluftströmung17 durch den ersten Druchtrittsbereich11 und in eine zweite Rohluftströmung18 durch den zweiten Durchtrittsbereich15 . Zum anderen bildet das Prallblech16 zusammen mit der Außenwand19 der Lufthutze2 und gegebenfalls mir der Dichtung7 einen strömungsberuhigten Auffangsraum20 . Im Auffangraum20 sammeln sich die größeren Staubpartikel. Das Prallblech16 verhindert, dass die größeren Staubpartikel in die erste Rohluftströmung17 gerissen werden. Optional hat das Prallblech16 Schlitze22 . Über die Schlitze22 werden diejenigen größeren Staubpartikel in den Auffangraum abgeführt, welche noch in der ersten Rohluftströmung17 enthalten sind. Aus dem Auffangraum20 werden dann die Staubpartikel über den zweiten Druchtrittsbereich15 in den Absaugraum13 und über die zweite Austrittsöffnung10 von einem Staubgebläse abgesaugt. Als weitere Maßnahme zur Verhinderung der Wirbelbildung ist in der Lufthutze2 ein gekrümmtes Leitblech21 vorgesehen, wodurch eine verbesserte Sedimentation der größeren Staubpartikel aus der Rohluft RL erreicht wird. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung
- 2
- Lufthutze
- 3
- Zyklonfilter
- 4
- Eintrittsöffnung
- 5
- Umlenkbereich
- 6
- Austrittsöffnung
- 7
- Dichtung
- 8
- Lochblech
- 9
- Erste Austrittsöffnung
- 10
- Zweite Austrittsöffnung
- 11
- Erster Durchtrittsbereich
- 12
- Randbereich
- 13
- Absaugraum
- 14
- Wirbelbereich
- 15
- Zweiter Durchtrittsbereich
- 16
- Prallblech
- 17
- Erste Rohluftströmung
- 18
- Zweite Rohluftströmung
- 19
- Außenwand
- 20
- Auffangraum
- 21
- Leitblech
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 2738293 A1 [0002, 0003]
Claims (4)
- Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung (
1 ) mit einer Lufthutze (2 ) zur Rohluftführung, welche eine Eintrittsöffnung (4 ), einen Umlenkbereich (5 ) zur Rohluftumlenkung und eine Austrittsöffnung (6 ) umfasst und mit einem Zyklonfilter (3 ) zur Rohluftreinigung, welcher in Strömungsrichtung der Lufthutze (2 ) nachgeschaltet und luftdicht mit der Lufthutze (2 ) verbunden ist, wobei im Zyklonfilter (3 ) ein Lochblech (8 ) als Filtereintrittsöffnung angeordnet ist, das Lochblech (8 ) einen ersten Durchtrittsbereich (11 ) mit hoher Lochanzahl, einen zweiten Durchtrittsbereich (15 ) geringer Lochanzahl an der geodätisch tiefsten Stelle und ein Prallblech (16 ) aufweist, wobei das Prallblech (16 ) die Rohluftströmung durch den ersten (11 ) sowie zweiten Druchtrittsbereich (15 ) aufteilt und mit der Außenwand (19 ) der Lufthutze (2 ) einen strömungsberuhigten Auffangsraum (20 ) bildet. - Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung (
1 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Zyklonfilter (3 ) eine erste Austrittsöffnung (9 ) für die Ladeuft und eine zweite Austrittsöffnung (10 ) zur Staubabsaugung aufweist und der Auffangraum (20 ) über den zweiten Durchtrittsbereich (15 ) mit der zweiten Austrittsöffnung (10 ) strömungsmäßig verbunden ist. - Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung (
1 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Umlenkbereich der Lufthutze (2 ) ein Leitblech (21 ) zur Rohluftführung angeordnet ist. - Lufthutzen-Zyklonfilteranordnung (
1 ) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Zyklonfilter (3 ) zweistufig ausgebildet ist.
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