DE102011085355A1 - Schmiermittelwanne für eine Brennkraftmaschine - Google Patents
Schmiermittelwanne für eine Brennkraftmaschine Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011085355A1 DE102011085355A1 DE102011085355A DE102011085355A DE102011085355A1 DE 102011085355 A1 DE102011085355 A1 DE 102011085355A1 DE 102011085355 A DE102011085355 A DE 102011085355A DE 102011085355 A DE102011085355 A DE 102011085355A DE 102011085355 A1 DE102011085355 A1 DE 102011085355A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lubricant
- pan
- lubricant tank
- flange
- pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 title claims abstract description 81
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 10
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract description 3
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 claims abstract description 3
- 101150006573 PAN1 gene Proteins 0.000 description 16
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 7
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 4
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
- F01M2001/0284—Pressure lubrication using lubricating pumps mounting of the pump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0079—Oilsumps with the oil pump integrated or fixed to sump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
- F16B5/0241—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread with the possibility for the connection to absorb deformation, e.g. thermal or vibrational
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Schmiermittelwanne für eine Brennkraftmaschine, wobei in der Schmiermittelwanne eine Schmiermittelpumpe mit einem elektrisch betätigbarem Element angeordnet ist, dessen elektrischer Anschluss durch eine Öffnung in der Schmiermittelwanne nach außen geführt ist, wobei für das elektrisch betätigbare Element eine topfförmige, das elektrisch betätigbare Element radial umschließende Halterung vorgesehen ist, die mit der Schmiermittelwanne lösbar über einen Flansch verbindbar ist, wobei der Flansch von innen an die Schmiermittelwanne anordenbar und mittels zumindest einem Befestigungsmittel befestigbar ist, wobei zwischen dem Flansch und der Schmiermittelwanne ein den Flansch umlaufendes, erstes weiches Element anordenbar ist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird eine akustische Entkopplung der Schmiermittelpumpe von der Schmiermittelwanne erzielt.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Schmiermittelwanne für eine Brennkraftmaschine mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Moderne Brennkraftmaschinen sind aus Gründen der Verbrauchsoptimierung in der Regel mit sog. „volumenstromvariablen” Schmiermittelpumpen ausgestattet. Durch eine bedarfsgerechte Volumenstromanpassung der durch die Brennkraftmaschine geförderten Schmiermittelmenge kann die Leistungsaufnahme der Schmiermittelpumpe minimiert werden. Beispielsweise aus der deutschen Offenlegungsschrift
DE 10 2005 038 204 A1 ist eine solche gattungsgemäße Schmiermittelpumpe bekannt. - Zusätzlich zur Schmiermittelversorgung durch die sog. Hauptschmiermittelpumpe werden häufig auch sog. Schmiermittelabsaugpumpen eingesetzt, um eine zusätzliche Schmiermittelentsorgung an diversen Stellen der Brennkraftmaschine zu gewährleisten. Aus der deutschen Offenlegungsschrift
DE 10 2009 025 535 A1 ist weiter die Möglichkeit der Schaltbarkeit einer solchen Schmiermittelabsaugpumpe bekannt. Hierbei kann beispielsweise ein elektrisch angesteuertes Hydraulikventil zum Einsatz kommen. Durch ein solches Hydraulikventil ist es möglich, die Schmiermittelabsaugpumpe bedarfsgerecht aus dem Motorenkennfeld heraus mit einem Steuergerät anzusteuern. - Auch bei volumenstromvariablen Hauptschmiermittelpumpen kommen häufig elektrisch angesteuerte Hydraulikventile zum Einsatz. Durch diese Hydraulikventile ist es möglich, die Volumenstromvariabilität des Schmiermittels bedarfsgerecht aus dem Motorenkennfeld anzusteuern.
- Schließlich ist aus der deutschen Offenlegungsschrift
DE 10 2005 029 083 A1 eine Anordnung für ein elektrisch angesteuertes Hydraulikventil bekannt, bei der der elektrische Anschluss außerhalb der Schmiermittelwanne angeordnet ist. - Hauptschmiermittelpumpen werden bei modernen Brennkraftmaschinen in der Regel über Kettentriebe angetrieben. Prinzipbedingt können bei solchen Antrieben hochfrequente Schwingungsanregungen an den angetriebenen Aggregaten auftreten.
- Im Falle von Schmiermittelpumpen gibt es häufig akustische Auffälligkeiten, beispielsweise durch Verzahnungsungenauigkeiten der Schmiermittelpumpenförderräder oder aber durch Geräusche, die durch hydraulische Effekte, wie z. B. Pulsationen des Schmiermittels aus dem Inneren der Schmiermittelpumpen entstehen.
- Der in der deutschen Offenlegungsschrift
DE 10 2005 029 083 A1 dargestellten Stand der Technik hat nun folgenden Nachteil: Das elektrische Steuerventil ist auf der einen Seite mit der Hauptschmiermittelpumpe formschlüssig verbunden und auf der anderen Seite mit der Schmiermittelwanne ebenfalls formschlüssig über Festkörperkontakt verbunden. Die Schmiermittelwanne ist oftmals dünnwandig und großflächig ausgebildet, um das zum Betrieb der Brennkraftmaschine erforderliche Schmiermittelvolumen aufnehmen zu können. Kommt es nun zu einer hochfrequenten Kraftanregung (entweder über den Kettentrieb oder aus dem Inneren der Schmiermittelpumpe) kann die Kraftanregung über die einzelnen Bauteile an die Wandung der Schmiermittelwanne übertragen werden. Über die Kraftanregung und die daraus resultierenden Oberflächenbeschleunigungen kann eine akustische Auffälligkeit entstehen. Unzulässig störende Geräusche sind die Folge. - Aufwändige Abhilfemalnahmen zur Vermeidung der Geräusche sind die Folge (z. B. höchste Präzision bei den Zahnrädern der Schmiermittelpumpe, konstruktive Maßnahmen zur Reduzierung der hydraulischen Druckspitzen im Pumpeninneren, usw.) oder aufwändige konstruktive Maßnahmen wie Zusatzversteifungen oder Abstützungen zur Reduzierung der Schallabstrahlung.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine einfache und kostengünstige Maßnahme aufzuzeigen, wie eine derartige Schwingungsanregung der Schmiermittelwanne vermieden werden kann.
- Diese Aufgabe wird durch das Merkmal im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 gelöst. Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung werden Kraftanregungen aus dem Inneren der Schmiermittelpumpe oder aus dem Antrieb der Schmiermittelpumpe nicht an die Schmiermittelwanne weitergeleitet. Es sind in vorteilhafter Weise keine Sekundärmaßnahmen zur Akustikopttmierung erforderlich.
- Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
- Die Ausgestaltungen gemäß den Patentanspruches 2 bis 4 bieten weitere akustische Optimierungen der Schmiermittelwanne.
- Gemäß Patentanspruch 5 kann es sich bei dem elektrisch betätigbaren Element sowohl um einen elektrischen Sensor als auch um ein elektrisches Stellelement oder um ein elektrisch betätigbares Ventil handeln.
- Im Folgenden ist die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles in drei Figuren näher erläutert.
-
1 zeigt eine Aufsicht auf eine dreidimensional dargestellte Schmiermittelpumpe. -
2 zeigt eine Aufsicht auf die dreidimensional dargestellte Schmiermittelpumpe, wie sie in eine Schmiermittelwanne eingesetzt wird. -
3 zeigt einen Schnitt durch eine Schmiermittelpumpe, die in einer Schmiermittelwanne1 eingesetzt ist. - Für gleiche Bauelemente gelten in den
1 bis3 die gleichen Bezugsziffern. -
1 zeigt eine Aufsicht auf eine dreidimensional dargestellte Schmiermittelpumpe2 für eine Brennkraftmaschine. An die Schmiermittelpumpe2 ist ein elektrisch betätigtes Element3 angeordnet, bei dem es sich beispielsweise um einen elektrischen Sensor oder um ein elektrisches Stellelement oder ein elektrisch betätigbares Ventil handeln kann. Das elektrisch betätigte Element3 weist einen elektrischen Anschluss4 auf, der im verbauten Zustand in einer Schmiermittelwanne2 durch eine in2 und3 dargestellte Öffnung5 aus dieser herausragt. Da Schmiermittelpumpen2 dem Fachmann allgemein bekannt und geläufig sind, wird diese im Rahmen der vorliegenden Erfindung nicht näher erläutert. Auch die elektrisch betätigten Elemente3 sind allgemein bekannt, so dass hierzu ebenfalls keine weitere Ausführung gemacht wird. -
2 zeigt eine Aufsicht auf die Schmiermittelpumpe2 , wie sie in eine Schmiermittelwanne1 eingesetzt wird. Die Schmiermittelwanne1 ist wie die Schmiermittelpumpe2 mit dem elektrisch betätigbaren Element3 für eine Brennkraftmaschine vorgesehen. Der elektrische Anschluss4 des elektrisch betätigbaren Elementes3 ist durch die Öffnung5 in der Schmiermittelwanne1 nach außen6 geführt. Zur Abdichtung der Schmiermittelwanne1 gegenüber dem elektrisch betätigbaren Element3 ist eine topfförmige, das elektrisch betätigbare Element3 radial umschließende Halterung7 vorgesehen, die mit der Schmiermittelwanne1 lösbar über einen Flansch8 verbindbar ist. - Erfindungsgemäß ist der Flansch
8 von innen an die Schmiermittelwanne1 anordenbar und von außen6 mittels zumindest einem Befestigungsmittel9 befestigbar, wobei zwischen dem Flansch8 und der Schmiermittelwanne1 ein den Flansch8 umlaufendes, in3 dargestelltes, erstes weiches Element10 anordenbar ist. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der Flansch mittels drei Befestigungsmitteln9 , jeweils einer Schraube, anschraubbar. -
3 zeigt einen Schnitt durch die Schmiermittelpumpe2 , die in der Schmiermittelwanne1 eingesetzt ist. Geschnittene Flächen sind schraffiert dargestellt. Der Schnitt liegt parallel zu einer Längsachse3' des elektrisch betätigbaren Elementes3 . Wie zu2 bereits ausgeführt, ist zwischen der Schmiermittelwanne1 und dem Flansch8 der Halterung7 ein erstes weiches Element10 zur akustischen Entkopplung der Schmiermittelwanne1 von der Schmiermittelpumpe2 vorgesehen. Um die akustische Entkopplung nochmals zu verbessern, ist ferner zwischen dem Sensor3 und der Halterung7 ein das elektrisch betätigbare Element3 umgreifendes, zweites weiches Element11 angeordnet. Um auch eine Schallenergieübertragung zwischen dem Befestigungsmittel9 und der Schmiermittelwanne1 zu verhindern, ist zwischen dem Befestigungsmittel9 und der Schmiermittelwanne1 jeweils ein drittes weiches Element12 angeordnet. Bevorzugt sind die weichen Elemente10 ,11 ,12 aus einem Kunststoff oder Gummi oder Silikon. Wie bereits erwähnt, kann das elektrisch betätigbare Element3 beispielsweise ein elektrischer Sensor oder ein elektrisches Stellelement oder ein elektrisch betätigbares Ventil sein. - Mit anderen Worten ausgedrückt:
Erfindungsgemäß wird die Verwendung einer innenliegenden Halterung7 für ein elektrisch betätigbares Element3 vorgeschlagen, mit zumindest einer in Reihe geschalteten Weichheit, z. B. ein Gummielement zwischen dem elektrisch betätigbaren Element3 und der Schmiermittelwanne1 . Ferner wird die Verwendung einer Weichheit in den kraftführenden Befestigungsmitteln9 zwischen der innenliegenden Halterung7 und dem Schmiermittelbehälter1 vorgeschlagen. - Folgende Vorteile bietet dieses erfindungsgemäße Konzept:
- – Die Kraftanregungen aus dem Inneren einer Schmiermittelpumpe
2 oder aus dem Antrieb der Schmiermittelpumpe2 werden nicht an die Schmiermittelwanne1 weitergeleitet. - – Ferner sind in vorteilhafter Weise keine Sekundärmaßnahmen zur Akustikoptimierung der Schmiermittelwanne
1 erforderlich. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Schmiermittelwanne
- 2
- Schmiermittelpumpe
- 3
- elektrisch betätigtes Element
- 3
- Längsachse
- 4
- elektrischer Anschluss
- 5
- Öffnung
- 6
- außen
- 7
- Halterung
- 8
- Flansch
- 9
- Befestigungsmittel
- 10
- erstes weiches Element
- 11
- zweites weiches Element
- 12
- drittes weiches Element
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102005038204 A1 [0002]
- DE 102009025535 A1 [0003]
- DE 102005029083 A1 [0005, 0008]
Claims (5)
- Schmiermittelwanne (
1 ) für eine Brennkraftmaschine, wobei in der Schmiermittelwanne (1 ) eine Schmiermittelpumpe (2 ) mit einem elektrisch betätigbarem Element (3 ) angeordnet ist, dessen elektrischer Anschluss (4 ) durch eine Öffnung (5 ) in der Schmiermittelwanne (1 ) nach außen (6 ) geführt ist, wobei für das elektrisch betätigbare Element (3 ) eine topfförmige, das elektrisch betätigbare Element (3 ) radial umschließende Halterung (7 ) vorgesehen ist, die mit der Schmiermittelwanne (1 ) lösbar über einen Flansch (8 ) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Flansch (8 ) von innen an die Schmiermittelwanne (1 ) anordenbar und mittels zumindest einem Befestigungsmittel (9 ) befestigbar ist, wobei zwischen dem Flansch (8 ) und der Schmiermittelwanne (1 ) ein den Flansch (8 ) umlaufendes, erstes weiches Element (10 ) anordenbar ist. - Schmiermittelwanne nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Sensor (
3 ) und der Halterung (7 ) ein das elektrisch betätigbare Element (3 ) umgreifendes zweites weiches Element (11 ) anordenbar ist. - Schmiermittelwanne nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Befestigungsmittel (
9 ) und der Schmiermittelwanne (1 ) ein drittes weiches Element (12 ) anordenbar ist. - Schmiermittelwanne nach einem der Patentansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die weichen Elemente (
10 ,11 ,12 ) aus einem Kunststoff oder Gummi oder Silikon sind. - Schmiermittelwanne nach einem der Patentansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das elektrisch betätigbare Element (
3 ) ein Sensor oder ein Stellelement oder ein Ventil ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011085355A DE102011085355A1 (de) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | Schmiermittelwanne für eine Brennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011085355A DE102011085355A1 (de) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | Schmiermittelwanne für eine Brennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011085355A1 true DE102011085355A1 (de) | 2013-05-02 |
Family
ID=48084136
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011085355A Withdrawn DE102011085355A1 (de) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | Schmiermittelwanne für eine Brennkraftmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102011085355A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3038030A1 (fr) * | 2015-06-23 | 2016-12-30 | Renault Sa | Joint d'etancheite pour carter integrant un faisceau electrique |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2723459A1 (de) * | 1976-07-08 | 1978-01-12 | Saurer Ag Adolph | Brennkraftmaschine mit am kurbelgehaeuse koerperschallisolierend angeschlossener oelwanne |
DE3425074A1 (de) * | 1984-07-07 | 1986-01-16 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8000 München | Schallisolierte oelwanne fuer einen lkw-verbrennungsmotor |
DE102005029083A1 (de) | 2005-06-23 | 2006-12-28 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Ölauffanggehäuse für eine Brennkraftmaschine |
DE102005038204A1 (de) | 2005-08-12 | 2007-02-15 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Einrichtung zur Steuerung der Schmierölversorgung für Antriebsaggregate |
DE102009025535A1 (de) | 2009-06-19 | 2010-12-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Schmiermittelpumpe |
-
2011
- 2011-10-28 DE DE102011085355A patent/DE102011085355A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2723459A1 (de) * | 1976-07-08 | 1978-01-12 | Saurer Ag Adolph | Brennkraftmaschine mit am kurbelgehaeuse koerperschallisolierend angeschlossener oelwanne |
DE3425074A1 (de) * | 1984-07-07 | 1986-01-16 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8000 München | Schallisolierte oelwanne fuer einen lkw-verbrennungsmotor |
DE102005029083A1 (de) | 2005-06-23 | 2006-12-28 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Ölauffanggehäuse für eine Brennkraftmaschine |
DE102005038204A1 (de) | 2005-08-12 | 2007-02-15 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Einrichtung zur Steuerung der Schmierölversorgung für Antriebsaggregate |
DE102009025535A1 (de) | 2009-06-19 | 2010-12-23 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Schmiermittelpumpe |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3038030A1 (fr) * | 2015-06-23 | 2016-12-30 | Renault Sa | Joint d'etancheite pour carter integrant un faisceau electrique |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102013114810B4 (de) | Hydraulikdruckzuführsystem eines Automatikgetriebes für ein Fahrzeug | |
DE102011013487A1 (de) | Kraftfahrzeug mit Getriebe und Getriebeölpumpe | |
DE102016116942B4 (de) | Hydraulikdruck-Zuführ-System für ein automatisches Getriebe | |
DE102012113137A1 (de) | Hydraulikdruck-Versorgungssystem eines Automatikgetriebes | |
DE102012113151A1 (de) | Hydraulikdruckzuführsystem eines automatikgetriebes | |
DE112016001216T5 (de) | Verdrängungspumpenanordnung für antriebsstrangsysteme und hydrauliksteuersystem, das diese einbezieht | |
DE102010054250A1 (de) | Hydrauliksteuerung | |
DE102015012345A1 (de) | Betriebsmittelsystem für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang | |
DE102013011588A1 (de) | Wellenvorrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
DE102014201789A1 (de) | Antriebssystem einer Kraftstoff-Hochdruckpumpe, Kraftstoff- Hochdruckpumpen-Baugruppe sowie Verbrennungsmotor | |
DE102012113102A1 (de) | Hydraulikdruckzuführsystem eines automatikgetriebes | |
DE102011011867A1 (de) | Getriebe für einen Schienfahrzeugantriebsstrang | |
DE102013100761A1 (de) | Hydraulikdruck-Versorgungssystem eines Automatikgetriebes | |
DE2746740A1 (de) | Schallisolierend gekapselte brennkraftmaschine | |
DE102013113342A1 (de) | Hydraulikdruckzuführsystem eines Automatikgetriebes | |
DE102011085355A1 (de) | Schmiermittelwanne für eine Brennkraftmaschine | |
DE102014205931B4 (de) | Baukastensystem für eine Steuergetriebebaugruppe sowie Verfahren zur Herstellung einer Steuergetriebebaugruppe aus einem Baukastensystem | |
DE102008040815A1 (de) | Getriebe eines Antriebsstrangs | |
DE102012106716A1 (de) | Steuerkreis für eine variable Drehschieberölpumpe | |
DE102010032668A1 (de) | Elektrohydraulische Steuervorrichtung | |
DE102007027222A1 (de) | Anschlussanordnung für eine Ölpumpe eines Getriebes | |
DE102007024751A1 (de) | Fahrzeug mit einem Getriebe und einer Ölversorgungseinrichtung zur Versorgung des Getriebes mit Getriebeöl | |
DE102012218719A1 (de) | Pumpenbaugruppe für einen Verbrennungsmotor | |
DE102009006274A1 (de) | Einrichtung zum Rückfördern von Schmierstoff aus einem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine | |
DE102008057510A1 (de) | Getriebe für ein Kraftfahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F01M0009000000 Ipc: F01M0011000000 |
|
R163 | Identified publications notified | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |