DE102011085288A1 - Hydraulikaggregat - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat mit Motorwelle (1), die sich durch einen in einer Sackbohrung (2) fixierten Wellendichtring (3) in die mit dem Druckmittel der Pumpe dauerhaft befüllte Sackbohrung (2) erstreckt, wobei zwischen dem Wellendichtring (3) und dem Wälzlager (6) ein Ringraum (7) vorgesehen ist, der über einen Leckagekanal (8) mit einer im Pumpengehäuse (9) ausgebildeten Leckagekammer (10) verbunden ist
Description
- Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Die
DE 10 2004 042 937 A1 beschreibt ein Hydraulikaggregat, bestehend aus einem ersten Gehäuse zur Aufnahme von Bauteilen eines Elektromotors und mit einem zweiten Gehäuse zur Aufnahme von Bauteilen einer Pumpe, wobei das erste Gehäuse mittels einer Trägerplatte (Lagerschild) verschlossen ist, die zum Antrieb der Pumpe von einer Motorwelle durchdrungen ist, welche mittels eines an der Trägerplatte mittig fixierten Wälzlagers im ersten Gehäuse gelagert ist. Zur mittigen Fixierung des Wälzlagers weist die Trägerplatte einen ringförmigen Vorsprung auf, sodass der äußere Lagerring des Wälzlagers über einen ersten Abschnitt seiner Lagerbreite im Vorsprung und über einen zweiten Abschnitt seiner Lagerbreite in einer Stufenbohrung des zweiten Gehäuses aufgenommen ist. Die belüftete Stufenbohrung nimmt den mit der Motorwelle verbundenen Exzenterantrieb auf, um die im zweiten Gehäuse angeordneten Pumpenkolben zu betätigen. Hierbei besteht die Gefahr, dass die in der Stufenbohrung vorhandene Luft durch die Pumpenkolben angesaugt wird und in den hydraulischen Förderbereich der Pumpe gelangt. Ebenso besteht die Gefahr, dass aus dem Förderbereich der Pumpe Leckageflüssigkeit in die belüftete Stufenbohrung eindringt, die zu einer Funktionsstörung de Elektromotors führen kann. - Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht folglich darin, ein Hydraulikaggregat anzugeben, das mit möglichst einfachen, kostengünstigen und funktionssicheren Mitteln eine geeignete Aufnahme von Leckage im Pumpengehäuse vorsieht, wobei überdies das Eindringen von Luft aus der Stufenbohrung in die Pumpe sicher verhindert werden soll.
- Diese Aufgabe wird für einen Hydraulikaggregat der angegebenen Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend anhand der Beschreibung von mehreren Zeichnungen verdeutlicht.
- Es zeigen:
-
1 in einer Gesamtansicht ein Hydraulikaggregat mit den erfindungswesentlichen Merkmalen in einem Längsschnitt, -
2 das teilweise abgebildete Hydraulikaggregat nach1 im Längsschnitt dargestellt, zur Verdeutlichung der Wellenabdichtung innerhalb der Sackbohrung, welche als Radialwellendichtring ausgeführt ist, -
3 das teilweise abgebildete Hydraulikaggregat nach1 , dargestellt im Längsschnitt zur Verdeutlichung der als federunterstützter Nutring ausgeführten Wellenabdichtung in der Sackbohrung, -
4 das teilweise abgebildete Hydraulikaggregat nach1 im Längsschnitt, mit einer Radialwellendichtung im Wälzlager der Motorwelle integriert, -
5 das teilweise abgebildete Hydraulikaggregat nach1 im Längsschnitt, mit einer Wellenabdichtung in der Sackbohrung, welche gemeinsam mit dem Wälzlager in einem separaten Halteblech angeordnet ist, -
6 das teilweise abgebildete Hydraulikaggregat nach4 im Längsschnitt, mit einer Wellenabdichtung in der Sackbohrung, welche gemeinsam mit dem Wälzlager in einer separaten Adapterplatte aufgenommen ist. - Die
1 zeigt in einer Gesamtansicht ein Hydraulikaggregat mit den erfindungswesentlichen Merkmalen in einem Längsschnitt, bestehend aus einem Motorgehäuse4 zur Aufnahme von Bauteilen eines Elektromotors und einem Pumpengehäuse9 zur Aufnahme von Bauteilen einer Pumpe, die zur Förderung von Druckmittel vom Elektromotor angetrieben ist, mit einer das Motorgehäuse4 verschließenden Trägerplatte19 , die zum Antrieb der Pumpe von einer Motorwelle1 mittig durchdrungen ist, welche angrenzend an die Trägerplatte19 mittels eines Wälzlagers6 im Pumpengehäuse9 oder bei Wunsch oder Bedarf abschnittsweise auch in der Trägerplatte19 des Motorgehäuses4 gelagert ist. Zur pumpenseitigen Aufnahme der Motorwelle1 ist im Pumpengehäuse9 eine Sackbohrung2 ausgebildet, in die radial wenigstens eine Pumpenbohrung zur Aufnahme eines Pumpenkolbens einmündet. In vorliegendem Ausführungsbeispiel münden mehrere Pumpenbohrungen in Richtung auf die auf der Motorwelle1 angeordneten drei Exzenterlager20 in die Sackbohrung2 ein, wobei die Pumpenbohrungen jedoch infolge der gewählten Ansicht zum Teil unmittelbar durch die Exzenterlager20 verdeckt sind oder infolge der gewählten Schnittdarstellung nicht zu erkennen sind. Die in den Pumpenbohrungen geführten Pumpenkolben stützen sich auf den drei Exzenterlagern20 ab, sodass bei Undichtigkeit der Pumpenkolben in den Pumpenbohrungen das Druckmittel in die Sackbohrung2 entweicht. Das Ende der Motorwelle1 ist in einem Nadellager22 geführt, das sich am Ende der Sackbohrung2 befindet. - Zur kontrollierten Aufnahme der Pumpenleckage als auch zur Vermeidung von Lufteintrag über die Pumpenkolben in die nicht abgebildeten Förderräume im Pumpengehäuse sieht die Erfindung vor, dass sich die Motorwelle
1 durch einen in der Sackbohrung2 fixierten Wellendichtring3 in die mit dem Druckmittel der Pumpe dauerhaft befüllte Sackbohrung2 erstreckt, wobei zwischen dem Wellendichtring3 und dem Wälzlager6 ein Ringraum7 vorgesehen ist, der zu einem Leckagekanal8 führt, der vorzugsweise mit einer im Pumpengehäuse9 ausgebildeten Leckagekammer10 verbunden ist. Hierdurch kann bei Undichtigkeit des Wellendichtrings3 überschüssiges Druckmittel nicht über das Wälzlager6 in das Motorgehäuse4 eindringen. Infolge der Befüllung der Sackbohrung2 mit Druckmittel (Bremsflüssigkeit) ist überdies eine vorteilhafte Flüssigkeitsschmierung der Exzenterlager22 , des Nadellagers22 als auch des zwischen den Exzenterlagern22 und den Pumpenkolben bestehenden Kontaktbereiche gewährleistet, sodass ein nahezu verschleißfreier Pumpenbetrieb möglich ist. - Wie weiterhin aus der
1 deutlich hervor geht, mündet an der höchsten Stelle des Hydraulikaggregats in das Pumpengehäuse9 ein unter Atmosphärendruck stehendes Kanalsystem11 ein, an das an tieferen Stellen des Pumpengehäuses9 die Sackbohrung2 und die Leckagekammer10 zum Druckausgleich angeschlossen sind. Zwecks eines möglichst kompakten Anordnung erstreckt sich die zylinderförmige Leckagekammer10 innerhalb des Pumpengehäuses9 parallel zur Sackbohrung2 aus Richtung der Trägerplatte19 in Richtung eines u.a. zur Steuerung des Elektromotors erforderlichen elektronischen Reglers21 , der auf der vom Motorgehäuse4 abgewandten Seite des Pumpengehäuses9 befestigt ist. Der abschnittsweise abgebildet Leckagekanal8 mündet folglich radial in die Leckagekammer10 auf Höhe des in der Sackbohrung2 zwischen dem Wälzlager6 und dem Wellendichtring3 vorgesehenen Ringraums7 ein. Die Leckagekammer10 wird vorteilhaft unmittelbar durch die Trägerplatte19 verschlossen, die u.a. die Kohlebürsten, zwei Ringdichtungen23 als auch einen Motorstecker24 trägt, der die elektrische Verbindung zum Regler21 herstellt. - Ferner ist auf der Seite des Elektromotors an der höchsten Stelle des Pumpengehäuses
9 eine Membrane12 eingesetzt, über die das Kanalsystem11 und die am Kanalsystem11 angeschlossene Sackbohrung2 wie auch die Leckagekammer10 unabhängig voneinander spritzwassergeschützt dem Druck der Atmosphäre ausgesetzt sind. Überdies ist auch zum Druckausgleich mit der Atmosphäre der Innenraum des Motorgehäuses4 an das Kanalsystem11 im Pumpengehäuse9 angeschlossen, sodass über das Kanalsystem11 ein Zentralbelüftungssystem für das Motorgehäuse4 , die Sackbohrung2 und die Leckagekammer10 geschaffen ist, die alle gemeinsam an der höchsten Stelle des Pumpengehäuses9 über die Membran12 unter Atmosphärendruck stehen. Auch der Regler21 ist selbstverständlich bei Wunsch oder Bedarf zu Belüftungszwecken an das Kanalsystem11 angeschlossen. - Im Einzelnen offenbart die
1 somit ein Kanalsystem11 , das in der abgebildeten Einbaulage des Hydraulikaggregats einen ersten Vertikalkanal13 aufweist, der an der höchsten Stelle der Sackbohrung2 angeschlossen ist, ferner einen zweiten Vertikalkanal14 , der an der höchsten Stelle der Leckagekammer10 angeschlossen ist und schließlich einen dritten Vertikalkanal15 , der an der höchsten Stelle des Motorgehäuses4 angeschlossen ist, wobei der erste, zweite und dritte Vertikalkanal13 ,14 ,15 in Parallelanordnung an einen Horizontalkanal16 des Kanalsystems11 angeschlossen sind, der sich zu einer mit der Membran12 versehenen Außenfläche des Pumpengehäuses9 erstreckt. - Als weitere, vorteilhafte Besonderheit weist der erste Vertikalkanal
13 einerseits eine Kapazität A auf, die wenigstens der temperaturabhängigen Volumenausdehnung des in der Sackbohrung2 vorhandenen Druckmittels entspricht, gleichzeitig ist aber die Kapazität A um eine Kapazität B des ersten Vertikalkanals13 nochmals erhöht, die einer aus den Pumpenbohrungen in die Sackbohrung2 einleitbaren Pumpenleckage entspricht, um für jede erdenklichen Betriebsbedingungen eine hinreichend große Gesamtkapazität bereit zu stellen. Um vorsorglich ein Überschwappen von Druckmittel aus dem ersten Vertikalkanal13 in den Horizontalkanal16 sicher zu verhindern, ist weiterhin vor der Einmündung des ersten Vertikalkanals13 in den Horizontalkanal16 eine Schottwand5 mit einer druckausgleichenden Blendenbohrung angeordnet. - Aus der
2 geht teilweise das Hydraulikaggregat nach1 im Längsschnitt hervor, um die Wellenabdichtung in der Sackbohrung2 zu verdeutlichen, welche als Radialwellendichtring ausgeführt ist, der zwischen dem Wälzlager6 und einer Bohrungsstufe der Sackbohrung2 fixiert ist. Die Dichtlippe des Radialwellendichtrings kontaktiert unter radialer Vorspannung die Motorwelle1 , womit das in der Sackbohrung2 befindliche Druckmittel nicht über das Wälzlager6 in das Motorgehäuse4 gelangt. Eine Undichtigkeit des Wellendichtrings3 führt gemäß den Ausführungen nach1 zu einer Leckageaufnahme im Ringraum7 mit der Möglichkeit der Leckageabfuhr über den Leckagekanal8 . - Abweichend von
2 ist in der3 der Wellendichtring3 als federunterstützter Nutring ausgeführt, der zwischen dem Wälzlager6 und einer Bohrungsstufe der Sackbohrung2 fixiert ist. - Die
4 zeigt einen Wellendichtring3 in der Sackbohrung2 , welcher als eine im Wälzlager6 der Motorwelle1 ausgebildete Radialwellendichtung ausgeführt ist, sodass der Wellendichtring3 unmittelbar im Wälzlager6 integriert ist, wodurch sich im Bereich der Sackbohrung2 eine besonders kompakter Aufbau ergibt, dessen Einfluss auf die Bauhöhe bzw. Baulänge des Pumpengehäuses9 vernachlässigbar gering ist. - Eine von den Abmessungen des Wellendichtrings
3 unabhängige, gleichbleibende Dimensionierung des Pumpengehäuses9 erhält man, wenn der Wellendichtring3 entweder gemäß der5 in einem zwischen dem Motorgehäuse4 und dem Pumpengehäuse9 eingespannten separaten Halteblech17 oder gemäß der6 in einer Adapterplatte18 aufgenommen ist. - Das Halteblech
17 ist gemäß der5 vorteilhaft als tiefgezogenes Formteil an die Konturen des Wälzlagers6 und des Wellendichtrings3 schalenförmig angepasst, wobei der Außenrand des scheibenförmigen Halteblechs17 zwischen dem Motorgehäuse4 und der Trägerplatte19 als Einlegeteil zur Anlage gelangt, wenn die Motorwelle1 im Bereich des Wälzlagers6 endfixiert ist. - Einen zusätzlichen Aufwand erfordert hingegen die nach
6 aus einem massiven Block vergleichsweise dickwandig hergestellte Adapterplatte18 , die zwangsläufig eine Verlängerung der Motorwelle1 erfordert, um bei unverändertem Motor- und Pumpengehäuse4 ,9 den Antrieb der Pumpe über die auf der Welle angebrachten Exzenterlager20 zu gewährleisten. Zur Aufnahme des Wälzlagers6 als auch zur Aufnahme des Wellendichtrings3 ist die Adapterplatte18 mit einer Stufenbohrung versehen, deren Stufen derart voneinander entfernt sind, dass zwischen dem Wälzlager6 und dem Wellendichtring3 nach deren Montage ein Axialabstand zur Darstellung eines Ringraums7 verbleibt, der mit einem Leckagekanal8 verbunden ist. Die Adapterplatte18 ist zwischen dem Pumpengehäuse9 und dem Motorgehäuse4 durch Schrauben fixiert. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Motorwelle
- 2
- Sackbohrung
- 3
- Wellendichtring
- 4
- Motorgehäuse
- 5
- Schottwand
- 6
- Wälzlager
- 7
- Ringraum
- 8
- Leckagekanal
- 9
- Pumpengehäuse
- 10
- Leckagekammer
- 11
- Kanalsystem
- 12
- Membran
- 13
- Vertikalkanal
- 14
- Vertikalkanal
- 15
- Vertikalkanal
- 16
- Horizontalkanal
- 17
- Halteblech
- 18
- Adapterplatte
- 19
- Trägerplatte
- 20
- Exzenterlager
- 21
- Regler
- 22
- Nadellager
- 23
- Ringdichtung
- 24
- Motorstecker
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102004042937 A1 [0002]
Claims (14)
- Hydraulikaggregat, mit einem Motorgehäuse zur Aufnahme von Bauteilen eines Elektromotors und mit einem Pumpengehäuse zur Aufnahme von Bauteilen einer Pumpe, die zur Förderung von Druckmittel vom Elektromotor angetrieben ist, mit einer das Motorgehäuse verschließenden Trägerplatte, die zum Antrieb der Pumpe von einer Motorwelle durchdrungen ist, welche angrenzend an die Trägerplatte mittels eines Wälzlagers im Motor- und/oder Pumpengehäuse gelagert ist, mit einer im Pumpengehäuse ausgebildeten Sackbohrung zur Aufnahme der Motorwelle, sowie mit einer im Pumpengehäuse zur Aufnahme der Pumpe angeordneten Pumpenbohrung, die in die Sackbohrung einmündet, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Motorwelle (
1 ) durch einen in der Sackbohrung (2 ) fixierten Wellendichtring (3 ) in die mit dem Druckmittel der Pumpe dauerhaft befüllte Sackbohrung (2 ) erstreckt, wobei zwischen dem Wellendichtring (3 ) und dem Wälzlager (6 ) ein Ringraum (7 ) vorgesehen ist, der mit einem Leckagekanal (8 ) verbunden ist, der bevorzugt mit einer im Pumpengehäuse (9 ) ausgebildeten Leckagekammer (10 ) verbunden ist. - Hydraulikaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der höchsten Stelle des Pumpengehäuses (
9 ) ein unter Atmosphärendruck stehendes Kanalsystem (11 ) einmündet, an das die Sackbohrung (2 ) und die Leckagekammer (10 ) zum Druckausgleich angeschlossen ist. - Hydraulikaggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an der höchsten Stelle des Pumpengehäuses (
9 ) eine Membrane (12 ) eingesetzt ist, über die das Kanalsystem (11 ) und die am Kanalsystem (11 ) angeschlossene Sackbohrung (2 ) als auch die Leckagekammer (10 ) unabhängig voneinander dem Druck der Atmosphäre ausgesetzt sind. - Hydraulikaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Motorgehäuse (
4 ) zum Druckausgleich mit der Atmosphäre an ein Kanalsystem (11 ) im Pumpengehäuse (9 ) angeschlossen ist, wobei das Kanalsystem (11 ) an der höchsten Stelle des Pumpengehäuses (9 ) an eine unter Atmosphärendruck stehende Membran (12 ) und an tieferen Stellen des Pumpengehäuses (9 ) an die Sackbohrung (2 ) als auch an die Leckagekammer (10 ) angeschlossen ist. - Hydraulikaggregat nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Kanalsystem (
11 ) einen ersten Vertikalkanal (13 ) aufweist, der an der höchsten Stelle der Sackbohrung (2 ) angeschlossen ist. - Hydraulikaggregat nach einem der vorangegangenen Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Kanalsystem (
11 ) einen zweiten Vertikalkanal (14 ) aufweist, der an der höchsten Stelle der Leckagekammer (10 ) angeschlossen ist. - Hydraulikaggregat nach einem der vorangegangenen Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Kanalsystem (
11 ) einen dritten Vertikalkanal (15 ) aufweist, der an der höchsten Stelle der Motorgehäuses (4 ) angeschlossen ist. - Hydraulikaggregat nach den Ansprüchen 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der erste, zweite und dritte Vertikalkanal (
13 ,14 ,15 ) an einen Horizontalkanal (16 ) des Kanalsystems (11 ) angeschlossen sind, der sich zu einer mit einer Membran (12 ) versehenen Außenfläche des Pumpengehäuses (9 ) erstreckt. - Hydraulikaggregat nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Vertikalkanal (
13 ) eine Kapazität aufweist, die wenigstens der temperaturabhängigen Volumenausdehnung des in der Sackbohrung (2 ) vorhandenen Druckmittels in Richtung des ersten Vertikalkanals (13 ) entspricht. - Hydraulikaggregat nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Kapazität des ersten Vertikalkanals (
13 ) um eine aus der Pumpenbohrung (9 ) in die Sackbohrung (2 ) einleitbare Pumpenleckage erhöht ist. - Hydraulikaggregat nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass vor der Einmündung des ersten Vertikalkanals (
13 ) in den Horizontalkanal (16 ) eine Schottwand (5 ) mit einer druckausgleichenden Blendenbohrung angeordnet ist. - Hydraulikaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellendichtring (
3 ) als Radialwellendichtring oder federunterstützter Nutring ausgeführt ist. - Hydraulikaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellendichtring (
3 ) im Wälzlager (6 ) integriert ist. - Hydraulikaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellendichtring (
3 ) entweder in einem zwischen dem Motorgehäuse (4 ) und dem Pumpengehäuse (9 ) eingespannten Halteblech (17 ) oder einer Adapterplatte (18 ) aufgenommen ist.
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