DE102011011843A1

DE102011011843A1 - Vereinfachte Fahrzeug-Bluetooth-Paarung unter Verwendung von Nahfeldkommunikations-Tags

Info

Publication number: DE102011011843A1
Application number: DE102011011843A
Authority: DE
Inventors: Timothy J. Talty; Michael B. Ames
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC; General Motors LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC; General Motors LLC
Priority date: 2010-02-26
Filing date: 2011-02-21
Publication date: 2012-03-29
Anticipated expiration: 2031-02-22
Also published as: US20110210830A1; US8432260B2; DE102011011843B4; CN102170299B; CN102170299A

Abstract

Es werden ein System und ein Verfahren zum einfachen und sicheren Paaren von Bluetooth-Einrichtungen in einem Fahrzeug bereitgestellt. Es wird ein Nahfeldkommunikations-Nur-Lese-Tag (NFC-Nur-Lese-Tag) in dem Fahrzeug angeordnet, so dass ein Benutzer eine NFC-fähige Bluetooth-Einrichtung in der Nähe des Tags vorbeiführen kann, das dann Daten eines Verschlüsselungsschlüssels für die Bluetooth-Einrichtung des Fahrzeugs zu der Bluetooth-Einrichtung des Benutzers transferiert. Es werden verschiedene Ausführungsformen zum Initiieren des Paarungsprozesses mit der Bluetooth-Einrichtung des Fahrzeugs offenbart, die aus Sicherheitsgründen normalerweise in einem Ruhemodus bleibt. Sobald der Paarungsprozess initiiert wurde und die Bluetooth-Einrichtung des Benutzers in der Nähe des NFC-Tags vorbeigeführt wurde, wird der Paarungsprozess abgeschlossen, ohne dass eine weitere Aktion durch den Benutzer erforderlich ist.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
1. Gebiet der Erfindung
Diese Erfindung bezieht sich allgemein auf eine drahtlose Kommunikation zwischen Konsumelektronikeinrichtungen und insbesondere auf die Verwendung von Nahfeldkommunikations-Tags zum Vereinfachen des Prozesses einer Paarung oder eines Herstellens sicherer Kommunikationen zwischen zwei oder mehreren Konsumelektronikeinrichtungen – die fahrzeuginterne Systeme, Mobiltelefone, MP3-Musik-Player, Laptop-Computer, Spielsysteme, Digitalkameras und andere umfassen.
2. Erläuterung der verwandten Technik
Viele moderne Konsumelektronikeinrichtungen verwenden den Bluetooth-Standard zum drahtlosen Kommunizieren mit anderen derartigen Einrichtungen. Ein einfaches Beispiel ist ein Bluetooth-Headset für ein Mobiltelefon. Sobald das Headset und das Mobiltelefon ”gepaart” sind – d. h., sie einen Kommunikationskanal zwischen den beiden Einrichtungen hergestellt haben – kann der Benutzer des Mobiltelefons das Telefon auf eine Freisprechweise über das drahtlose Headset betreiben. Andere Beispiele für Bluetooth-kompatible Einrichtungen umfassen kleine persönliche Musik-Player, die Bluetooth verwenden können, um ihre Musik über den Verstärker und die Lautsprecher eines größeren Stereosystems drahtlos abzuspielen, und Personal Computer, die Bluetooth verwenden können, um drahtlos viele Typen von Peripheriegeräten zu verbinden.
Die Bluetooth-Technologie ist auch in Fahrzeugen ein gängiges Merkmal geworden. Viele Fahrzeuge umfassen nun das Vermögen, dass ein Fahrer oder Insasse drahtlos eine persönliche Konsumelektronikeinrichtung mit den eingebetteten Unterhaltungs- und Kommunikationssystemen des Fahrzeugs über Bluetooth verbindet. Ein Beispiel hierfür ist das Verwenden des Mikrofon- und Lautsprechersystems eines Fahrzeugs, um das Mobiltelefon eines Fahrers auf eine Freisprechweise zu betreiben. Ein weiteres Beispiel ist das Abspielen von Musik von einem kleinen persönlichen Musik-Player über das Stereotonsystem eines Fahrzeugs. Für diese Typen von Anwendungen und viele andere hat die Bluetooth-Drahtloskonnektivität schnell an Akzeptanz gewonnen.
Bisher war das ”Paaren” zweier Bluetooth-Einrichtungen – d. h., das Herstellen sicherer Kommunikationen zwischen diesen – jedoch ein umständlicher Prozess. Der Grund hierfür ist, dass Sicherheitsmaßnahmen für den Prozess des Herstellens von Bluetooth-Kommunikationen zwischen Eirichtungen entworfen wurden, um einen Zugriff durch unbekannte oder unautorisierte Einrichtungen zu verhindern. Die Sicherheitsmaßnahmen umfassen das erforderliche Teilen von Verschlüsselungsschlüsseln zwischen Einrichtungen, und dies führt zu einem Prozess, der oftmals durch die Benutzer der Einrichtung als verwirrend oder problematisch empfunden wird. Die gleiche Art von Problem existiert beim Herstellen einer Konnektivität eines drahtlosen lokalen Netzes (drahtlosen LAN von wireless Local Area Network, auch bekannt als Wi-Fi) zwischen einem Computer und einem drahtlosen Router. Es wird ein Weg benötigt, um die Sicherheit des Verwendens eines Verschlüsselungsschlüssels zum Herstellen von entweder einer Bluetooth- oder einer Wi-Fi-Konnektivität aufrechtzuerhalten, jedoch den Paarungsprozess für den Benutzer der Einrichtung viel einfacher zu gestalten.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Gemäß den Lehren der vorliegenden Erfindung werden Systeme und Verfahren zum schnellen und einfachen Herstellen einer sicheren drahtlosen Kommunikation zwischen einer Konsumelektronikeinrichtung und einer eingebetteten elektronischen Einrichtung eines Fahrzeugs offenbart. Die elektronischen Einrichtungen können unter Verwendung des Bluetooth-Drahtloskommunikationsstandards oder von anderen Protokollen einer drahtlosen Kommunikation kommunizieren. Die offenbarten Systeme und Verfahren verwenden eine Nahfeldkommunikationstechnologie (NFC-Technologie von Near Field Communication technology), um automatisch Daten eines Verschlüsselungsschlüssels zu teilen, die durch Bluetooth benötigt werden, um eine sichere Kommunikation zwischen zwei Einrichtungen herzustellen. Der resultierende Prozess zum Paaren von Einrichtungen oder Herstellen einer sicheren Kommunikation zwischen diesen ist für die Einrichtungsbenutzer stark vereinfacht.
Weitere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung und den beigefügten Ansprüchen in Verbindung mit den begleitenden Zeichnungen ersichtlich.
KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
1 ist eine Teilinnenansicht eines Fahrzeugs, die eine Fahrerseitentür zeigt, die ein Nahfeldkommunikations-Tag (NFC-Tag) enthält;
2 ist ein Flussdiagramm, das einen Prozess zum Paaren von Bluetooth-Einrichtungen zeigt, der ein NFC-Tag und einen Knopf verwendet;
3 ist eine Darstellung eines Bluetooth-Knopfs an einem Fahrzeug, der bei dem Prozess von 2 verwendet wird;
4 ist ein Flussdiagramm, das einen Prozess zum Paaren von Bluetooth-Einrichtungen zeigt, der ein NFC-Tag und eine abgestimmte Objektdetektionseinrichtung verwendet;
5 ist ein Blockdiagramm eines abgestimmten Schaltkreises, der bei dem Prozess von 4 verwendet wird;
6 ist ein Flussdiagramm, das einen Prozess zum Paaren von Bluetooth-Einrichtungen zeigt, der ein NFC-Tag und einen Softwarealgorithmus verwendet;
7 ist ein Blockdiagramm eines Systems mit zwei Bluetooth-Einrichtungen, die sicher gepaart werden können, indem die Einrichtungen nahe beieinander angeordnet werden;
8 ist ein Flussdiagramm, das einen Prozess zum Paaren der in 7 gezeigten Bluetooth-Einrichtungen zeigt;
9 ist ein Blockdiagramm eines Systems in einem Fahrzeug, das NFC-Tags zum sicheren Paaren mehrerer Bluetooth-Einrichtungen verwendet; und
10 ist ein Flussdiagramm, das einen Prozess für eine schnelle Steuerung von Wiedergabemerkmalen eines Unterhaltungssystems unter Verwendung von NFC-Tags für ein sicheres Paaren von Bluetooth-Einrichtungen zeigt.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMEN
Die folgende Erläuterung der Ausführungsformen der Erfindung, die auf ein vereinfachtes Paaren von drahtlosen elektronischen Einrichtungen gerichtet ist, die Nahfeldkommunikations-Tags einsetzen, ist lediglich beispielhafter Natur und beabsichtigt keineswegs, die Erfindung oder ihre Anwendungen oder Verwendungen zu beschränken. Beispielsweise werden die meisten der Ausführungsformen hinsichtlich Bluetooth-Einrichtungskonnektivität beschrieben, wobei die Konnektivität von Wi-Fi-Einrichtungen in einigen Fällen ein gleichermaßen geeignetes Beispiel ist.
Es gibt viele Szenarien, bei denen es erwünscht ist, dass zwei oder mehr elektronische Einrichtungen drahtlos miteinander kommunizieren. Ein übliches Szenario umfasst eine Person, die ein Mobiltelefon oder eine andere elektronische Einrichtung besitzt, die sie in ihrem Fahrzeug verwenden möchte. In dem Fall des Mobiltelefons ist es vorteilhaft für den Benutzer, das Mobiltelefon mit den eingebetteten Systemen in dem Fahrzeug, wie beispielsweise den Lautsprechern und dem Mikrofon, die als Teil der Informations- und Unterhaltungssysteme des Fahrzeugs umfasst sind, zu integrieren. Diese Integration ermöglicht das Betreiben des Mobiltelefons in einem Freisprechmodus, während man sich in dem Fahrzeug befindet. Viele Fahrzeughersteller beziehen nun speziell für diesen Zweck Bluetooth-Fähigkeiten in ihre Fahrzeuge ein.
Bluetooth ist ein offenes, sicheres Protokoll zum drahtlosen Austauschen von Daten über kurze Distanzen von festen und mobilen Einrichtungen. Bluetooth verwendet eine Hochfrequenztechnologie (HF-Technologie) bei 2,4 Gigahertz oder GHz (2,4 × 10⁹ Zyklen/s), um drahtlos zwischen zwei oder mehreren Einrichtungen mit einer Bruttodatenrate von bis zu 1 Mega-Bit pro Sekunde (Mb/s) zu kommunizieren. Bluetooth bietet einen Weg zum Verbinden und Austauschen einer Information zwischen Einrichtungen, wie beispielsweise Mobiltelefonen, Computern, Fahrzeugkommunikations- und -unterhaltungssystemen, Druckern, Empfängern eines globalen Positionsbestimmungssystems (GPS von Global Positioning System), Digitalkameras und Videospielekonsolen. Wenn eine Einrichtung als Bluetooth-fähig bezeichnet wird, bedeutet dies, dass die Einrichtung einen kleinen Computerchip umfasst, der die Bluetooth-Funkeinrichtung und die Software enthält, die der Einrichtung ermöglicht, drahtlos unter Verwendung der Bluetooth-Technologie eine Verbindung mit anderen Einrichtungen herzustellen.
Während der Bluetooth-Standard eine sichere und zuverlässige drahtlose Kommunikation zwischen elektronischen Einrichtungen unterstützt, und während Bluetooth von sowohl Fahrzeugherstellern als auch Herstellern für Konsumelektronikeinrichtungen weithin unterstützt wird, empfinden viele Verbraucher den Prozess des Herstellens von Bluetooth-Kommunikationen zwischen zwei Einrichtungen, oftmals als Paarung bezeichnet, als umständlich und nicht intuitiv. Die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung lösen dieses Problem durch Verwenden einer Nahfeldkommunikationstechnologie (NFC-Technologie), um den datenintensiven Bluetooth-Paarungsprozess mit mehreren Schritten zu vereinfachen.
Nahfeldkommunikation (NFC) ist eine Nahbereichsdrahtioskonnektivitätstechnologie, die sich aus einer Kombination von existierenden Technologien einer berührungslosen Identifikation und Verbindung entwickelte. Produkte mit eingebauter NFC können die Art vereinfachen, auf die Verbrauchereinrichtungen miteinander interagieren, Geschwindigkeitsverbindungen unterstützen, Informationen empfangen und teilen und Bezahlungen beschleunigen und sicherer machen. Mit einem Betrieb bei 13,56 Megahertz oder MHz (13,56 × 10⁶ Zyklen/s) und einem Transferieren von Daten bei bis zu 424 Kilo-Bit pro Sekunde liefert NFC eine intuitive, einfache und zuverlässige Kommunikation zwischen elektronischen Einrichtungen. NFC ist sowohl eine ”Lese”- als auch eine ”Schreib”-Technologie. Die Kommunikation zwischen zwei NFC-kompatiblen Einrichtungen findet statt, wenn sie innerhalb etwa zwei bis vier Zentimeter zueinander gebracht werden. Ein einfaches Schwenken oder Berühren kann eine NFC-Verbindung herstellen, die dann mit anderen bekannten drahtlosen Technologien, wie beispielsweise Bluetooth oder Wi-Fi, kompatibel ist. Die zugrunde liegenden Schichten der NFC-Technologie folgen universell realisierten Standards der Internationalen Organisation für Normung (ISO von International Organisation for Standardization) und anderen Normungsorganisationen. Da die Übertragungsreichweite so kurz ist, sind NFC-fähige Transaktionen von Natur aus sicher. Die physikalische Nähe der Einrichtung zu der Leseeinrichtung bietet Benutzern auch die Versicherung, dass sie den Prozess unter Kontrolle haben. NFC kann bei einer Vielzahl von Einrichtungen verwendet werden, von Mobiltelefonen, die eine Bezahlung ermöglichen oder eine Information transferieren, bis zu Digitalkameras, die Fotos mit nur einer Berührung an einen Fernseher senden. NFC-Nur-Lese-Tags sind sehr preisgünstig und sind klein genug, um nahezu überall angebracht zu werden. Das NFC-Tag ist eine passive Einrichtung ohne eigene Leistung. Wenn ein NFC-Tag verwendet wird, führt ein Benutzer eine NFC-fähige Lese/Schreib-Einrichtung in der Nähe des NFC-Tags vorbei. Es wird eine kleine Menge an Leistung durch das NFC-Tag von der Lese/Schreib-Einrichtung aufgenommen, um die Tag-Elektronik mit Leistung zu versorgen. Dann kann das Tag eine kleine Menge an Information an die Lese/Schreib-Einrichtung transferieren. Viele Bluetooth-fähige Einrichtungen umfassen heutzutage Nahfeldkommunikations-Lese/Schreib-Fähigkeiten (NFC-Lese/Schreib-Fähigkeiten).
Ein allgemeiner Ansatz zum Realisieren der vorliegenden Erfindung setzt kostengünstige NFC-Nur-Lese-Tags in einem Fahrzeug ein, um eine einfache und sichere Einrichtungspaarung zu ermöglichen. 1 ist eine Teilinnenansicht eines Fahrzeugs 16, die eine Fahrerseitentür 10 mit einem an der Tür 10 befestigten NFC-Tag 12 zeigt. Das Tag 12 kann durch einen Aufkleber angebracht werden, in einer Komponente entworfen sein, die in die Türverkleidung einschnappt, oder eine beliebige andere Entwurfstechnik umfassen, die dazu führt, dass das Tag 12 an der Oberfläche der Innentürverkleidung angebracht wird. Das NFC-Tag 12 ist bei dieser Ausführungsform ein Nur-Lese-Tag, das mit dem Verschlüsselungsschlüssel des Bluetooth-Systems des Host-Fahrzeugs oder mit einer anderen Information, die eine Bluetooth-Einrichtungsadresse, einen Passcode, eine Systemidentität oder eine andere Information umfassen könnte, codiert werden kann. Das Tag 12 benötigt keine Leistungsversorgung oder Datenverbindung mit dem Fahrzeug 16. Es ist vollständig unabhängig, und es fungiert als Transponder, indem der codierte Verschlüsselungsschlüssel zurückgegeben wird, wenn er durch eine NFC-Leseeinrichtung abgefragt wird. Die Tür 10 wird hier als Beispiel verwendet, wobei das NFC-Tag 12 jedoch an jedem anderen Ort angebracht werden könnte, der für einen Fahrer des Fahrzeugs 16 bequem ist, wie beispielsweise an einem Lenkrad oder an einem Armaturenbrett.
Damit ein Fahrer eine elektronische Einrichtung 14, wie beispielsweise ein Mobiltelefon, mit dem Fahrzeug paaren kann, muss der Fahrer die Einrichtung 14 innerhalb etwa zwei Zentimeter zu dem NFC-Tag 12 vorbeiführen. Dies ermöglicht der Einrichtung 14, wenn sie eine NFC-Lese/Schreib-Fähigkeit besitzt, den Bluetooth-Verschlüsselungsschlüssel des Fahrzeugs von dem Tag 12 zu lesen. Es werden drei Ausführungsformen dieses Ansatzes vorgeschlagen, wobei alle von ihnen das NFC-Tag 12 erfordern, um den Verschlüsselungsschlüssel des Fahrzeugs zu der anderen drahtlosen Einrichtung 14 zu bringen. Die drei Ausführungsformen offenbaren verschiedene Verfahren zum Triggern des Paarungsprozesses; zwei sind in Hardware realisiert und eine ist in einem Algorithmus realisiert.
Ein gemeinsamer Faktor bei allen hierin beschriebenen Fahrzeugeinrichtungspaarungssystemen und -verfahren ist, dass sich die Bluetooth-fähige Einrichtung des Fahrzeugs standardmäßig in einem Ruhemodus befindet. Dies bedeutet, dass die Bluetooth-Einrichtung des Fahrzeugs keine Paarungsanforderung akzeptiert, ungeachtet dessen, ob eine andere Bluetooth-Einrichtung einen geeigneten Verschlüsselungsschlüssel überträgt. Der Ruhemodus, auch als Nichtentdeckungsmodus bekannt, wird durch den Entwurf verwendet, um unerwünschte oder unautorisierte Paarungsversuche, oder sogar Versuche eines böswilligen Angriffs, zu verhindern. Es ist ein Trigger notwendig, um zu bewirken, dass das eingebettete Bluetooth-System des Fahrzeugs temporär zu einem Entdeckungsmodus wechselt, in dem Bluetooth-Paarungsanforderungen akzeptiert werden können.
2 ist ein Flussdiagramm 20, das einen Prozess zum Paaren von Bluetooth-Einrichtungen zeigt. Bei dieser Ausführungsform ist der Trigger-Mechanismus ein Knopf in dem Fahrzeug 16, den der Fahrer oder Benutzer drücken würde. 3 zeigt einen Schnitt des Fahrzeugs 16 mit einem Knopf 22 zum Triggern des Paarungsprozesses wie beschrieben. Der Prozess beginnt in Kasten 24, wobei sich die Bluetooth-Einrichtung des Fahrzeugs in einem Ruhe- oder Nichtentdeckungsmodus befindet. Der Prozess wartet in Entscheidungsraute 26 darauf, dass der Knopf 22 gedrückt wird. Bis der Knopf 22 gedrückt wird, bleibt der Prozess in Kasten 24 in dem Nichtentdeckungsmodus. Wenn der Fahrer den Knopf 22 drückt, um den Bluetooth-Paarungsprozess zu initiieren, wechselt der Prozess zu einem Entdeckungsmodus in Kasten 28. Innerhalb einer kurzen Zeitperiode, die bei der spezifischen Fahrzeuganwendung zu definieren ist, muss der Fahrer oder Benutzer des Mobiltelefons oder der anderen elektronischen Einrichtung 14 die Einrichtung 14 in der Nähe des NFC-Tags 12 vorbeiführen. Dies ermöglicht der Einrichtung 14, die Bluetooth-Verschlüsselungsdaten des Fahrzeugs einschließlich eines Hauptschlüssels und einer Bluetooth-Einrichtungsadresse zu lesen und bei einem Versuch des Paarens mit der eingebetteten Einrichtung des Fahrzeugs mit dem Übertragen der Verschlüsselungsdaten zu beginnen. Wenn sich das Bluetooth-System des Fahrzeugs als Ergebnis des Drückens des Knopfes 22 in dem Entdeckungsmodus befindet, empfangt das System die Übertragung von der Einrichtung 14. Der Algorithmus erkennt in Entscheidungsraute 30 seine eigenen Verschlüsselungsdaten, die die Einrichtung 14 von dem NFC-Tag 12 empfing. Der Prozess fährt dann mit Kasten 32 fort, in dem er mit dem Informationsaustausch und der Authentifizierung mit der Einrichtung 14 für den Standard-Bluetooth-Paarungsprozess fortfährt. Der Paarungsprozess wird abgeschlossen, ohne dass eine weitere Aktion durch den Benutzer der Einrichtung 14 erforderlich ist.
4 ist ein Flussdiagramm 40, das einen Prozess zum Paaren von Bluetooth-Einrichtungen zeigt, der das NFC-Tag 12 und eine abgestimmte Objektdetektionseinrichtung verwendet, wie beispielsweise den in 5 gezeigten abgestimmten Schaltkreis 42, der als Trigger-Mechanismus arbeitet, um das Bluetooth-System des Fahrzeugs in den Entdeckungsmodus zu bringen. Für die Zwecke dieser Ausführungsform ist der abgestimmte Schaltkreis 42 ein einfacher elektronischer Schaltkreis, der das Vorhandensein eines Objekts in der Nähe erfasst, ohne das Drücken eines Knopfs oder irgendeinen anderen physikalischen Kontakt zu erfordern. Der abgestimmte Schaltkreis 42 könnte ein induktiver Sensor, ein kapazitiver Sensor oder ein beliebiger anderer Typ von kontaktfreiem Objektdetektionsschaltkreis sein. Der abgestimmte Schaltkreis 42 könnte an jeder Stelle in dem Fahrgastraum des Fahrzeugs 16 angeordnet sein, wäre jedoch am logischsten in der Nähe des NFC-Tags 12 angeordnet. Auf diese Weise könnte der Benutzer die Einrichtung 14 mit einer Bewegung in der Nähe von sowohl dem Tag 12 als auch dem abgestimmten Schaltkreis 42 vorbeiführen, wodurch der Einrichtung 14 ermöglicht wird, die Verschlüsselungsdaten der Fahrzeug-Bluetooth-Einrichtung von dem Tag 12 zu lesen und auch zu bewirken, dass der abgestimmte Schaltkreis 42 die Fahrzeug-Bluetooth-Einrichtung in den Entdeckungsmodus triggert.
Der Prozess beginnt in Kasten 44 mit der Bluetooth-Einrichtung des Fahrzeugs in dem Nichtentdeckungsmodus. Der Prozess wartet in Entscheidungsraute 46 darauf, dass der abgestimmte Schaltkreis 42 das Vorhandensein eines benachbarten Objekts detektiert. Bis der Schaltkreis 42 ein Objekt detektiert, bleibt der Prozess in Kasten 44 im Nichtentdeckungsmodus. Wenn der Fahrer die elektronische Einrichtung 14 in der Nähe des abgestimmten Schaltkreises 42 vorbeiführt, wird der Bluetooth-Paarungsprozess in Entscheidungsraute 46 getriggert und wechselt der Prozess in Kasten 48 in den Entdeckungsmodus. Gleichzeitig oder nahezu gleichzeitig führt der Fahrer oder Benutzer der Einrichtung 14 die Einrichtung 14 in der Nähe des NFC-Tags 12 vorbei. Dies ermöglicht der Einrichtung 14, die Bluetooth-Verschlüsselungsdaten des Fahrzeugs zu lesen und bei einem Versuch des Paarens mit der eingebetteten Einrichtung des Fahrzeugs mit dem Übertragen der Daten zu beginnen. Mit dem Bluetooth-System des Fahrzeugs im Entdeckungsmodus als Ergebnis des Triggers von dem abgestimmten Schaltkreis 42 empfängt das Bluetooth-System des Fahrzeugs die Übertragung von der Einrichtung 14. Das Bluetooth-System des Fahrzeugs erkennt in Entscheidungsraute 50 seine eigenen Verschlüsselungsdaten, die die Einrichtung 14 von dem NFC-Tag 12 empfing. Der Prozess fährt dann mit Kasten 52 fort, in dem er mit dem Informationsaustausch und der Authentifizierung mit der Einrichtung 14 für den Standard-Bluetooth-Paarungsprozess fortfährt. Der Paarungsprozess wird abgeschlossen, ohne dass eine weitere Aktion durch den Benutzer der Einrichtung 14 erforderlich ist.
6 ist ein Flussdiagramm 60, das einen Prozess zum Paaren von Bluetooth-Einrichtungen zeigt, der das NFC-Tag 12 und einen Softwarealgorithmus verwendet. Bei dieser Ausführungsform ist der Trigger-Mechanismus, um das Bluetooth-System des Fahrzeugs in den Entdeckungsmodus zu bringen, keine Hardwareeinrichtung, sondern vielmehr ein Softwarealgorithmus, der an dem Bluetooth-System des Fahrzeugs läuft. Der Prozess beginnt in Kasten 62 mit der Bluetooth-Einrichtung des Fahrzeugs im Nichtentdeckungsmodus. Der Prozess begibt sich in einen eingeschränkten Entdeckungsmodus, wann immer die Zündung des Fahrzeugs eingeschaltet ist. Wenn die Zündung in Entscheidungsraute 64 eingeschaltet ist, begibt sich der Algorithmus in Kasten 66 in einen eingeschränkten Entdeckungsmodus. In dem eingeschränkten Entdeckungsmodus horcht das System auf eine Out-Of-Band-Paarungsanforderung (OOB-Paarungsanforderung) von einer anderen Einrichtung, wie beispielsweise der Einrichtung 14. Eine Out-Of-Band-Paarungsanforderung wird durch eine Kommunikation von einer Einrichtung ermöglicht, die sich außerhalb der Bluetooth-Frequenzbandbreite von 2,4 GHz befindet. In diesem Fall wird die Out-Of-Band-Paarungsinformation durch Übertragen mit der NFC-Frequenz von 13,56 MHz durch die Einrichtung 14 erhalten.
Die Einrichtung 14 überträgt die Out-Of-Band-Paarungsanforderung, wenn sie erfasst, dass sie eine Information von einem NFC-Nur-Lese-Tag empfangen hat, was passiert, wenn der Benutzer die Einrichtung 14 in der Nähe des NFC-Tags 12 vorbeiführt. Wenn der Algorithmus in Entscheidungsraute 68 eine Out-Of-Band-Paarungsanforderung detektiert, begibt sich der Algorithmus in Kasten 70 in den Entdeckungsmodus. Wenn die Einrichtung 14 in der Nähe des NFC-Tags 12 vorbeigeführt wurde, hat die Einrichtung 14 die Verschlüsselungsdaten des Fahrzeug-Bluetooth-Systems gelesen und überträgt sie die Daten bei einem Paarungsversuch. Wenn sich das Bluetooth-System des Fahrzeugs als Ergebnis des Out-Of-Band-Anforderungs-Triggers in dem Entdeckungsmodus befindet, empfängt das Bluetooth-System des Fahrzeugs die Übertragung von der Einrichtung 14. In Entscheidungsraute 72 werden die Verschlüsselungsdaten überprüft und als korrekt verifiziert, wenn das System die korrekten Verschlüsselungsdaten von der Einrichtung 14 empfängt, die die Einrichtung 14 von dem NFC-Tag 12 las. Der automatische Paarungsprozess fährt dann in Kasten 74 fort und wird abgeschlossen, ohne dass eine weitere Aktion durch den Benutzer der Einrichtung 14 erforderlich ist.
Die Vereinfachung des Bluetooth-Paarungsprozesses kann über die oben beschriebenen Fahrzeug-Einrichtung-Ausführungsformen hinaus übertragen werden. Die gleiche Notwendigkeit einer Vereinfachung besteht bei der Paarung von beliebigen zwei Bluetooth-Einrichtungen, wie beispielsweise einem Spielesystem mit einem anderen, oder einem persönlichen Musik-Player mit einem Stereoverstärker-/-Lautsprechersystem. Wenn in einer solchen Einrichtung ein NFC-Tag eingebettet ist und das Tag mit den Bluetooth-Verschlüsselungsdaten für diese Einrichtung codiert ist, kann der gleiche allgemeine Ansatz für eine nähenbasierte Paarung unter dem Einsatz von NFC-Tags verwendet werden. In diesem Fall ist es am vorteilhaftesten, einen nur auf Software basierenden Ansatz zu verwenden, um die Einrichtungen in den Entdeckungsmodus zu triggern, SO dass keine zusätzlichen Knöpfe oder andere Hardware zu den elektronischen Einrichtungen hinzugefügt werden müssen.
7 ist ein Blockdiagramm eines Systems 80, das zwei Konsumelektronikeinrichtungen 82 und 86 umfasst, die als Einrichtungen A und B gezeigt sind und unter Verwendung der NFC-Technologie zum Teilen von Verschlüsselungsdaten in sehr kurzen Distanzen gepaart werden können. Die Einrichtung 82 umfasst eine NFC-Lese/Schreib-Einrichtung 84, und die Einrichtung 86 umfasst ein NFC-Nur-Lese-Tag 88. Die Einrichtung 86 kann jede Bluetooth-fähige elektronische Einrichtung sein, die entworfen ist, um aus Sicherheitsgründen normalerweise in einem Bluetooth-Ruhemodus zu bleiben und die das NFC-Tag 88 zum Initiieren des Paarungsprozesses umfasst, wenn eine andere Einrichtung in sehr nahe physikalische Nähe gebracht wird – d. h., innerhalb des NFC-Bereichs von etwa zwei Zentimetern.
8 ist ein Flussdiagramm 90, das einen Prozess zum Paaren der Einrichtungen 82 und 86 zeigt. Der Paarungsprozess beginnt in Kasten 92, wenn die Einrichtung 82 sehr nahe an der Einrichtung 86 angeordnet wird. In Kasten 94 wird das NFC-Tag 88 in der Einrichtung 86 durch das Vorhandensein der Einrichtung 82 aktiviert. Das NFC-Tag 88 transferiert die Daten, die es enthält, welche einen öffentlichen Schlüssel, eine Bluetooth-Adresse und eine ID-Nummer oder eine andere Information umfassen können, die für eine Einrichtungspaarung für die Einrichtung 86 erforderlich ist. Danach horcht die Einrichtung 86 in Kasten 96 auf ein Bluetooth-Zertifikat. In Kasten 98 liest die Einrichtung 82 die Information von dem NFC-Tag 88. Dann berechnet die Einrichtung 82 in Kasten 100 ein Bluetooth-Zertifikat auf der Grundlage des öffentlichen Schlüssels, der Bluetooth-Adresse und der ID-Nummer. Die Einrichtung 82 überträgt das Zertifikat über die Bluetooth-Frequenz. Die Einrichtung 86 empfängt das Zertifikat in Kasten 102 von der Einrichtung 82. Die Einrichtung 86 vergleicht das Zertifikat, das sie von der Einrichtung 82 empfing, mit einem bekannten selbst berechneten Zertifikat. Wenn die beiden Zertifikate in Entscheidungsraute 104 übereinstimmen, wechselt die Einrichtung 86 in Kasten 106 zu dem Entdeckungsmodus und fährt der Paarungsprozess mit dem Bluetooth-Standard fort. Wenn die beiden Zertifikate nicht übereinstimmen, bleibt die Einrichtung 86 im Ruhemodus und wird in Kasten 108 keine Paarung hergestellt.
Auf die oben beschriebene Weise ist die Paarung zweier Bluetooth-fähiger elektronischer Einrichtungen genauso einfach wie das Bringen der beiden Einrichtungen in sehr nahe Nähe zueinander – oftmals als Anstoßen, Antippen oder Schwenken der Einrichtungen beschrieben. Das NFC-Nur-Lese-Tag 88 und die zu der Einrichtung 86 hinzugefügte Software ermöglichen dies, auch wenn die Einrichtung 86 entworfen ist, um aus Sicherheitsgründen normalerweise in Ruhe zu bleiben.
Die Vereinfachung des Paarungsprozesses zwischen elektronischen Einrichtungen kann auch erweitert werden, um mehr als zwei Einrichtungen zu umfassen. Es können NFC-Tags verwendet werden, um das Verbinden mehrerer elektronischer Einrichtungen miteinander zu vereinfachen, was als Piconet oder sehr kleines Netz bekannt ist. Ein Piconet kann in jedem geografischen Raum, wie beispielsweise einem Fahrzeug, einem Büro- oder Konferenzraum oder einem Café, hergestellt werden. Um eine NFC-Paarung zum Herstellen eines Piconet zu verwenden, sind mehrere NFC-Tags notwendig, eines für jede Einrichtung, die dem Piconet beitreten kann.
9 ist ein Blockdiagramm eines Systems 110, das eine Ausführungsform für eine Konnektivität mehrerer Einrichtungen in einer Fahrzeugumgebung zeigt. Bei dieser Ausführungsform können NFC-Tags an verschiedenen Orten im Innenraum des Fahrzeugs angeordnet sein. Beispielsweise kann ein NFC-Tag 112 an einem Ort angeordnet sein, der für den Fahrer bequem ist, wie beispielsweise wie zuvor beschrieben an der Tür. Ein NFC-Tag 114 könnte an der Beifahrertür angeordnet sein, und weitere NFC-Tags 116 und 118 könnten an den Rücksitzen an Orten von Fahrgästen angeordnet sein. Jede Person, die eine elektronische Einrichtung in das Piconet einbeziehen möchte, könnte einfach ihre Einrichtung an dem NFC-Tag an ihrem Sitzort vorbeischwenken, und die Einrichtung würde wie zuvor beschrieben automatisch gepaart werden.
Das System 110 umfasst eine eingebettete Bluetooth-Master-Einrichtung 120, die die Steuerung des Piconet aufrechterhält, was Profile für jede Einrichtung umfasst. Profile könnten verwendet werden, um zu bezeichnen, welche Merkmale oder Fähigkeiten jede Einrichtung verwenden darf. Beispielsweise könnte eine Einrichtung 122, von der bekannt ist, dass sie dem Fahrzeugfahrer gehört, Zugriff auf ein Freisprechtelefonieren, eine Navigationssystemsteuerung, eine Audiowiedergabefähigkeit und andere Merkmale haben. Im Gegensatz dazu können einer Einrichtung 124, die einem Fahrgast auf dem Rücksitz gehört, nur eine Audiowiedergabefähigkeit oder weitere Fähigkeiten, wie beispielsweise eine Videowiedergabe, die der Fahrer nicht hätte, wenn sich das Fahrzeug bewegt, gegeben werden. Andere Fähigkeiten eines Piconet, wie beispielsweise Spielesysteme mit mehreren Teilnehmern, können die Einrichtung 122 des Fahrers speziell ausschließen, wenn das Fahrzeug fährt. Und wieder weitere Fähigkeiten, wie beispielsweise ein Teilen von Musikdateien unter den Einrichtungen, können für alle Einrichtungen an dem Piconet angeboten werden. Die Master-Einrichtung 120 würde steuern, welche anderen Einrichtungen am Piconet Zugriff auf eine geteilte Infrastruktur 126 haben, wie beispielsweise Fahrzeuglautsprecher, Mikrofone und Videoanzeigen. Es sind viele Szenarien möglich, sobald das Netz von Einrichtungen hergestellt wurde. Und die NFC-Tag-Technologie ermöglicht, dass der Netzaufbau schnell, flexibel, einfach und sicher ist. Die einzige Anforderung an jede teilnehmende Einrichtung ist, dass sie eine NFC-Lese/Schreib-Fähigkeit aufweist, wie es nun bei vielen Bluetooth-Einrichtungen der Fall ist oder bald sein wird.
10 ist ein Flussdiagramm 130, das einen Prozess für die schnelle Steuerung von Wiedergabemerkmalen eines Fahrzeugunterhaltungssystems unter Verwendung von NFC-Tags für eine sichere Paarung von Bluetooth-Einrichtungen zeigt, welcher in einem Netz mehrerer Einrichtungen realisiert sein könnte. Der Prozess beginnt in Entscheidungsraute 132, die ermittelt, ob eine Out-Of-Band-Paarungsanforderung gestellt wurde. Wenn eine Out-Of-Band-Paarungsanforderung detektiert wird, führt der Prozess eine Prüfung durch, um in Entscheidungsraute 134 zu ermitteln, ob es ein existierendes hergestelltes Bluetooth-Netz gibt. Wenn es keine laufende Sitzung gibt, fährt der Prozess mit dem Paarungsprozess fort und gewährt er in Kasten 136 Zugriff auf die Unterhaltungssystemwiedergabeeinrichtung. Wenn in Entscheidungsraute 134 eine laufende Sitzung detektiert wird, ermittelt der Prozess in Kasten 138, welches Profil oder welcher Typ von Sitzung ausgewählt ist. Wenn die existierende Sitzung als offene oder unbeschränkte Steuerung definiert wird, endet die existierende Sitzung in Kasten 140, wird der Paarungsprozess abgeschlossen und wird in Kasten 142 ein Zugriff auf die Wiedergabeeinrichtung gewährt. Wenn ermittelt wird, dass die existierende Sitzung beschränkt ist, ist eine Genehmigung von der Einrichtung erforderlich, die die Sitzung aktuell steuert. In Entscheidungsraute 144 wird die Einrichtung, die die existierende Sitzung steuert, gefragt, ob sie die Steuerung freigibt. Wenn dies der Fall ist, wird in Kasten 146 ein Zugriff auf die Wiedergabeeinrichtung gewährt. Wenn die Einrichtung, die die existierende Sitzung steuert, die Steuerung nicht freigibt, wird die Out-Of-Band-Paarungsanforderung in Kasten 148 ignoriert. Der beschriebene Prozess würde einen komfortablen Zugriff auf die Unterhaltungssystembedienelemente in einem Fahrzeug für jede Bluetooth-Einrichtung, die eine NFC-Lese/Schreib-Fähigkeit besitzt, ermöglichen, auch wenn das Fahrzeug-Bluetooth-System entworfen ist, um normalerweise in dem Ruhemodus zu bleiben.
Eine weitere Ausführungsform eines Piconet mehrerer Einrichtungen könnte sich in einer Büroumgebung, oder sogar an einem halböffentlichen Ort, wie einem Café, befinden. Bei diesem Typ von Realisierung könnten die NFC-Tags an Möbelelementen wie Tischen und Stühlen, oder beispielsweise in den Kaffeetassen in einem Café, angeordnet sein. Wieder können die NFC-Tags verwendet werden, um Bluetooth-Einrichtungen zu triggern, die sich aus Sicherheitsgründen normalerweise in einem Ruhemodus befinden, um mit einem einfachen und sicheren Paarungsprozess zu beginnen. Eine Ausführungsform in einem Konferenzraum eines Bürogebäudes könnte wie folgt realisiert sein. Jeder Stuhl, oder jeder Platz an einem Tisch, könnte ein daran befestigtes NFC-Nur-Lese-Tag aufweisen. Jede Person, die möchte, dass eine elektronische Einrichtung dem Konferenzraum-Piconet beitritt, müsste nur ihre Einrichtung in der Nähe des NFC-Tag vorbeiführen. Der Konferenzraum könnte mit einer dedizierten Einrichtung ausgestattet sein, die als Master des Paarungsbereichs dient, wie es zuvor beschrieben wurde.
Bei einer noch flexibleren Ausführungsform könnten NFC-Tags in einer Umgebung eines Gewerbebetriebs, wie beispielsweise einem Café, beispielsweise in Kaffeetassen, für die bezahlt wurde, bereitgestellt sein. Dies würde dem Betrieb ermöglichen, zu steuern, welche Personen die Netzdienste in ihrer Einrichtung nutzen, was jene Dienste auf die zahlenden Kunden beschränkt. Der Betrieb würde ein sicheres drahtloses Netz aufrechterhalten, jedoch seinen Kunden erheblich erleichtern, ihre elektronischen Einrichtungen dem Netz betreten zu lassen. Es wäre auch möglich, dass Gruppen von Personen, die sich kennen, ihr eigenes privates Piconet in einem Betrieb, wie einem Caféé, aufbauen, indem die Einrichtung jeder Person in der Nähe des gleichen NFC-Tags vorbeigeführt wird. Diese Ausführungsform eines privaten Piconet würde keine separate Master-Einrichtung erfordern, d. h., jede der elektronischen Einrichtungen der teilnehmenden Benutzer könnte als Bereichs-Master dienen, und solch eine Ausführungsform hätte keinen Zugriff auf irgendeine geteilte Infrastruktur. Es würde sich lediglich um ein Peer-to-Peer-Netz zum Spielen, Datenaustausch oder für andere derartige Anwendungen handeln.
In allen oben beschriebenen Ausführungsformen und Umgebungen wird das NFC-Tag verwendet, um die Paarung von elektronischen Einrichtungen zu vereinfachen, sogar Einrichtungen, die aus Sicherheitsgründen normalerweise in Ruhe bleiben, ohne dass ein Benutzer Sicherheitscodes eingeben oder irgendwelchen anderen Prozeduren folgen muss.
Das Konzept von Piconets oder kleinen Netzen mit elektronischen Einrichtungen trifft auch auf andere Kommunikationsprotokolle als Bluetooth zu. Beispielsweise werden Piconets für gewöhnlich zwischen Ad-hoc-Gruppen von Personal Computer (PCs) unter Verwendung von drahtlosen lokalen Netzen oder Wi-Fi hergestellt.
Wi-Fi ist ein Name, der üblicherweise verwendet wird, um die Kommunikation eines drahtlosen lokalen Netzes (LAN) auf der Grundlage der Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) 802.11-Standards darzustellen. Ursprünglich ein Akronym für ”wireless fidelity bzw. drahtlose Treue” wird der Begriff Wi-Fi nun üblicherweise in der Öffentlichkeit als Synonym für eine drahtlose LAN-Kommunikation gemäß IEEE 802.11 verwendet. Wie Bluetooth ist Wi-Fi eine Hochfrequenz-Kommunikationstechnologie (HF-Kommunikationstechnologie). In einer typischen Wi-Fi-Umgebung kommunizieren eine oder mehrere elektronische Einrichtungen mit einem drahtlosen Router oder einem Zugangspunkt, wobei der Router oder der Zugangspunkt physikalisch drahtgebunden mit einem Weitbereichsnetz (WAN von Wide Area Network) und/oder dem Internet verbunden ist. Computer oder andere elektronische Einrichtungen, die drahtlos mit dem Zugangspunkt kommunizieren möchten, müssen sich innerhalb der Reichweite des HF-Signals befinden, und wenn ein Schutz an dem Router oder Zugangspunkt realisiert wurde, müssen die verbindenden Einrichtungen auch einen Verschlüsselungsschlüssel kennen und teilen, um zugelassen zu werden. Wi-Fi wird durch viele Anwendungen und Einrichtungen unterstützt, die Videospielekonsolen, Heimnetze, persönliche digitale Assistenten, Mobiltelefone, Computerbetriebssysteme und andere Typen von Konsumelektronik umfassen.
Die NFC-Technologie trifft gleichermaßen auf die Herstellung von Wi-Fi-Netzen wie auf die von Bluetooth-Netzen zu. Die Verwendung von NFC-Tags für eine Herstellung sicherer Wi-Fi-Netze ist insbesondere in der Büroumgebung oder der Umgebung eines Geschäftsbetriebs, die zuvor beschrieben wurden, für eine schnelle und sichere Vernetzung von Laptop-Computern anwendbar. Ein sicheres Wi-Fi-Netz erfordert, dass jede teilnehmende drahtlose Einrichtung, wie beispielsweise ein Laptop-Computer, einen Verschlüsselungsschlüssel kennt und überträgt, um dem Netz beitreten zu können. Dies ist sehr ähnlich zu der Verschlüsselungsschlüssehnformation, die zuvor für eine Bluetooth-Paarung beschrieben wurde. NFC-Nur-Lese-Tags können verwendet werden, um den Netzverschlüsselungsschlüssel an jeden Computer mit NFC-Lese/Schreib-Fähigkeit zu übermitteln, der in nahe Nähe gebracht wird, und dieser Computer kann dann den Verschlüsselungsschlüssel verwenden, um einen Zugriff auf das drahtlose Netz zu erlangen.
Die vorstehende Erläuterung offenbart und beschreibt lediglich beispielhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung. Ein Fachmann wird aus solch einer Erläuterung und aus den begleitenden Zeichnungen und den Ansprüchen leicht erkennen, dass verschiedene Änderungen, Modifikationen und Abwandlungen daran vorgenommen werden können, ohne von dem Gedanken und Schutzumfang der Erfindung wie in den folgenden Ansprüchen definiert abzuweichen.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Nicht-Patentliteratur

Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) 802.11-Standards [0042]

Claims

Verfahren zum Herstellen von sicheren Kommunikationen zwischen zwei drahtlosen elektronischen Einrichtungen, wobei das Verfahren umfasst, dass: eine erste elektronische Einrichtung bereitgestellt wird, die ein Protokoll für drahtlose Kommunikationen mit anderen Einrichtungen verwendet, wobei die erste Einrichtung eine Nahfeldkommunikations-Lese/Schreib-Einrichtung enthält; eine zweite elektronische Einrichtung bereitgestellt wird, die das gleiche Protokoll für drahtlose Kommunikationen wie die erste Einrichtung verwendet, wobei die zweite Einrichtung in einem Fahrzeugelektroniksystem eingebettet wird; ein Nahfeldkommunikations-Nur-Lese-Tag im Innenraum des Fahrzeugs bereitgestellt wird, wobei das Tag eine geheime Information über die zweite elektronische Einrichtung enthält; die erste elektronische Einrichtung in der Nähe des Nahfeldkommunikations-Nur-Lese-Tags vorbeigeführt wird, so dass die erste Einrichtung die geheime Information von dem Tag lesen kann; die zweite elektronische Einrichtung getriggert wird, um temporär von einem Nichtentdeckungsmodus zu einem Entdeckungsmodus zu wechseln; die geheime Information von der ersten Einrichtung zu der zweiten Einrichtung übertragen wird, um die Herstellung einer sicheren Kommunikation zu initiieren; und die Herstellung der Kommunikationen durch Austauschen zusätzlicher Daten wie durch das Drahtloskommunikationsprotokoll, das verwendet wird, erforderlich abgeschlossen wird.
Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Triggern der zweiten elektronischen Einrichtung, um temporär von einem Nichtentdeckungsmodus zu einem Entdeckungsmodus zu wechseln, erreicht wird, indem ein Knopf in dem Fahrzeug gedrückt wird.
Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Triggern der zweiten elektronischen Einrichtung, um temporär von einem Nichtentdeckungsmodus zu einem Entdeckungsmodus zu wechseln, erreicht wird, indem die erste elektronische Einrichtung in der Nähe eines abgestimmten Objektdetektionsschaltkreises in dem Fahrzeug angeordnet wird.
Verfahren nach Anspruch 1, das ferner umfasst, dass ein Softwarealgorithmus an der zweiten elektronischen Einrichtung bereitgestellt wird, wobei der Algorithmus nur arbeitet, wenn sich das Fahrzeug in einem Zündung-Ein-Zustand befindet, um ein Signal in einem Frequenzband der Nahfeldkommunikations-Lese/Schreib-Einrichtung zu detektieren, und bei einer Detektion solch eines Signals zu bewirken, dass die zweite elektronische Einrichtung temporär von dem Nichtentdeckungsmodus zu dem Entdeckungsmodus wechselt.
Verfahren nach Anspruch 4, wobei das Triggern der zweiten elektronischen Einrichtung, um temporär von einem Nichtentdeckungsmodus zu einem Entdeckungsmodus zu wechseln, den Softwarealgorithmus verwendet, der sich an der zweiten elektronischen Einrichtung befindet.
Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Protokoll für drahtlose Kommunikationen Bluetooth umfasst.
Verfahren nach Anspruch 1, wobei die erste elektronische Einrichtung ein Mobiltelefon ist.
Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Bereitstellen eines Nahfeldkommunikations-Nur-Lese-Tags im Innenraum des Fahrzeugs umfasst, dass das Nur-Lese-Tag an einer Fahrertür bereitgestellt wird.
System zum Herstellen von sicheren drahtlosen Kommunikationen zwischen zwei elektronischen Einrichtungen, wobei das System umfasst: eine erste elektronische Einrichtung, die eine Nahfeldkommunikations-Lese/Schreib-Einrichtung enthält, wobei die erste Einrichtung ein Protokoll für drahtlose Kommunikationen mit anderen Einrichtungen verwendet; eine zweite elektronische Einrichtung, die in einem Fahrzeugelektroniksystem eingebettet ist, wobei die zweite Einrichtung das gleiche Protokoll für drahtlose Kommunikationen wie die erste Einrichtung verwendet; ein Nahfeldkommunikations-Nur-Lese-Tag im Innenraum des Fahrzeugs, wobei das Tag eine geheime Information über die zweite elektronische Einrichtung enthält, so dass die erste elektronische Einrichtung die geheime Information von dem Tag lesen kann, wenn die erste elektronische Einrichtung in der Nähe des Tags angeordnet wird; und einen Trigger-Mechanismus, um zu bewirken, dass die zweite elektronische Einrichtung temporär von einem Nichtentdeckungsmodus zu einem Entdeckungsmodus wechselt.
System nach Anspruch 9, wobei der Trigger-Mechanismus ein Knopf in dem Fahrzeug ist.