CN103312386A - 一种控制手机切换通话模式的方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种控制手机切换通话模式的方法及系统，涉及电子技术和无线通信应用领域，所述方法包括：在手机和汽车上分别设置手机近距通信模块、手机近场检测模块、车载近距通信模块和车载近场检测模块；车载近场检测模块实时检测手机近场检测模块发出的近场信号；当车载近场检测模块检测到所述近场信号时，发送用来使所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接的控制信号，以便手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。本发明实现了汽车自动检测驾驶者手机并自动控制手机切换到安全的通话模式。

Description

一种控制手机切换通话模式的方法及装置

技术领域

本发明涉及电子技术和无线通信应用领域，特别涉及一种利用近场通信技术实现汽车自动检测并控制驾驶者手机切换到安全的通话模式的方法及相关装置。

背景技术

随着经济的增长，物质水平的提升，人们对高品质生活的追求越来越高，有车一族越来越多。经常能看到这样的场景：驾车者在驾车期间，一手握方向盘开车，另一手拿手机接听电话。每年，有相当多的交通事故是由于驾驶者在驾车过程中使用手机引起，因此，有必要通过技术手段减少和消除造成交通事故的起因。

蓝牙技术是一种无线数据与语音通信的开放性全球规范，以低成本的近距离无线连接为基础。目前，已有一部分汽车安装了蓝牙模块，使其可以与内置蓝牙模块的手机建立链接，从而实现免提通话。这样，驾车者在驾车过程中不需要触碰手机就可以接听或拨打电话。

但是，上述通话方式必须通过手工操作手机菜单才能将手机的通话模式切换到蓝牙通话模式。出于省电等考虑因素，大部分手机用户会关闭手机的蓝牙功能，而驾车者在驾车时也往往忘记将手机的通话模式手工操作至蓝牙通话模式。这种情况下，即使汽车具有蓝牙功能，也无法与手机建立蓝牙链路，导致驾车者在驾车过程中收到来电时，不得不取用手机接听电话，影响了驾驶安全，埋下了事故隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种控制手机切换通话模式的方法及装置，能更好地解决驾车者在驾车过程中因直接取用手机通话导致的安全驾驶问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种控制手机切换通话模式的方法，包括：

A)在手机和汽车上分别设置手机近距通信模块、手机近场检测模块、车载近距通信模块和车载近场检测模块；

B)车载近场检测模块实时检测手机近场检测模块发出的近场信号；

C)当车载近场检测模块检测到所述近场信号时，发送用来使所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接的控制信号，以便手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

优选地，所述步骤C)包括：

当车载近场检测模块检测到所述近场信号时，向手机近场检测模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号；

手机近场检测模块根据收到的所述切换控制信号，控制所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

优选地，所述步骤C)包括：

当车载近场检测模块检测到所述近场信号时，向手机近场检测模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号，并向车载近距通信模块发送用于其开启的开启控制信号；

车载近距通信模块根据收到的所述开启控制信号进行开启操作，手机近场检测模块根据收到的所述切换控制信号，控制所述手机近距通信模块与已开启的所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用所述车载近距通信模块进行免提通信。

优选地，所述方法还包括：

手机近场检测模块实时检测车载近场检测模块发出的近场信号，并在未检测到所述近场信号时，控制所述手机近距通信模块停止工作。

优选地，所述手机近距通信模块和车载近距通信模块分别为手机蓝牙模块和车载蓝牙模块；所述手机近场检测模块和车载近场检测模块分别为手机NFC模块和车载NFC模块。

优选地，所述步骤C)包括：

当车载NFC模块检测到所述近场信号时，向手机NFC模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号；

手机NFC模块根据收到的所述切换控制信号，控制手机切换到蓝牙通话模式，使手机蓝牙模块与车载蓝牙模块建立通信链接；

链接成功后，用户利用车载蓝牙通信模块的免提功能进行免提通信。

优选地，所述步骤C)包括：

当车载NFC模块检测到所述近场信号时，向手机NFC模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号，并向车载蓝牙模块发送用于其开启的开启控制信号；

车载蓝牙模块根据收到的所述开启控制信号进行开启操作，手机NFC模块根据收到的所述切换控制信号，控制手机切换到蓝牙通话模式，使手机蓝牙模块与车载蓝牙模块建立通信链接；

链接成功后，用户利用所述车载蓝牙模块进行免提通信。

根据本发明的另一方面，提供了一种控制手机切换通话模式的装置，包括：在手机和汽车上分别设置的手机近距通信模块、手机近场检测模块、车载近距通信模块和车载近场检测模块，其中：

所述车载近场检测模块实时检测所述手机近场检测模块发出的近场信号，并当检测到所述近场信号时，发送用来使所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接的控制信号，以便所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

优选地，所述手机近场检测模块还用于实时检测车载近场检测模块发出的近场信号，并在未检测到所述近场信号时，控制所述手机近距通信模块停止工作。

优选地，所述手机近距通信模块和车载近距通信模块分别为手机蓝牙模块和车载蓝牙模块；所述手机近场检测模块和车载近场检测模块分别为手机NFC模块和车载NFC模块。

与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：本发明通过汽车自动检测驾驶者手机，并控制驾驶者手机自动切换到安全的通话模式。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种控制手机切换通话模式的方法流程图；

图2是本发明实施例提供的一种控制手机切换通话模式的装置结构图；

图3是本发明实施例提供的汽车控制手机切换到安全的通话模式的流程示意图；

图4是本发明实施例提供的手机切换到正常的通话模式的流程示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明，应当理解，以下所说明的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

图1显示了本发明实施例提供的一种控制手机切换通话模式的方法流程图，如图1所示，步骤包括：

步骤S101、在手机和汽车上分别设置手机近距通信模块、手机近场检测模块、车载近距通信模块和车载近场检测模块。

步骤S102、车载近场检测模块实时检测手机近场检测模块发出的近场信号。

步骤S103、当车载近场检测模块检测到所述近场信号时，发送用来使所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接的控制信号，以便手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

进一步地，手机近场检测模块实时检测车载近场检测模块发出的近场信号，若未检测到所述近场信号，则手机近场检测模块控制所述手机近距通信模块停止工作，手机近距通信模块与所述车载近距通信模块之间的通信链接断开。

图2显示了本发明实施例提供的一种控制手机切换通话模式的装置结构图，如图2所示，包括设置在手机上的手机近距通信模块和手机近场检测模块，以及设置在汽车上的车载近距通信模块和车载近场检测模块。

所述车载近场检测模块实时检测所述手机近场检测模块发出的近场信号，并当检测到所述近场信号时，发送用来使所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接的控制信号，以便所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

具体地说，当所述车载近距通信模块一直处于启动状态时，若所述车载近场检测模块检测到所述手机近场检测模块发出的近场信号，则所述车载近场检测模块向所述手机近场检测模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号。所述手机近场检测模块根据收到的所述切换控制信号，控制所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

具体地说，当车载近距通信模块处于关闭状态时，若所述车载近场检测模块检测到所述手机近场检测模块发出的近场信号，则所述车载近场检测模块向所述手机近场检测模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号，并向所述车载近距通信模块发送用于其开启的开启控制信号。所述车载近距通信模块根据收到的所述开启控制信号进行开启操作，所述手机近场检测模块根据收到的所述切换控制信号，控制所述手机近距通信模块与已开启的所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用所述车载近距通信模块进行免提通信。

进一步地，所述手机近场检测模块实时检测所述车载近场检测模块发出的近场信号，若所述手机近场检测模块未检测到所述近场信号，则所述手机近场检测模块控制所述手机近距通信模块停止工作。

上述手机近距通信模块和车载近距通信模块可以是蓝牙模块，即分别为手机蓝牙模块和车载蓝牙模块。

上述手机近场检测模块和车载近场检测模块可以是NFC模块，即分别为手机NFC模块和车载NFC模块。

图3显示了本发明实施例提供的汽车控制手机切换到安全的通话模式的流程示意图，如图3所示。在手机内设置手机蓝牙模块和手机NFC模块，在汽车内安装车载蓝牙模块和车载NFC模块，所述车载NFC模块安装在汽车的主驾座位以及经常放手机的储物槽内，手机用户设置所述手机蓝牙模块与所述车载蓝牙模块配对成功。

具体应用实施例一

当所述车载蓝牙模块一直处于开启状态时，汽车控制手机切换到安全的通话模式的具体步骤包括：

步骤1、手机用户进入汽车后，将手机放置在储物槽内，汽车至少在启动时通过所述车载NFC模块检测是否存在手机NFC模块发出的近场信号。

步骤2、当车载NFC模块的检测结果为存在手机NFC信号时，车载NFC模块向手机NFC模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号，要求切换手机通话模式。

步骤3、手机NFC模块根据接收的所述切换控制信号，控制手机切换到蓝牙通话模式。

步骤4、手机蓝牙模块与已配对的车载蓝牙模块建立通信链接，链接成功后，用户利用车载蓝牙通信模块的免提功能进行免提通信。

具体应用实施例二

当所述车载蓝牙模块处于关闭开启状态，汽车控制手机切换到安全的通话模式的具体步骤包括：

步骤1、手机用户进入汽车后，将手机放置在储物槽内，汽车至少在启动时通过所述车载NFC模块检测是否存在手机NFC模块发出的近场信号。

步骤2、当车载NFC模块的检测结果为存在手机NFC信号时，车载NFC模块向手机NFC模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号，要求切换手机通话模式，并向车载蓝牙模块发送用于其开启的开启控制信号，要求所述车载蓝牙模块开启。

步骤3、车载蓝牙模块根据收到的所述开启控制信号进行开启操作，手机NFC模块根据接收的所述切换控制信号，控制手机切换到蓝牙通话模式。

步骤4、手机蓝牙模块与已开启的车载蓝牙模块建立通信链接，链接成功后，用户利用车载蓝牙通信模块的免提功能进行免提通信。

进一步地，如果在车载NFC模块检测到手机NFC模块发出的近场信号后的一定时间内，车载蓝牙模块仍没有收到手机蓝牙模块的蓝牙链接，汽车可自动播放语音提醒用户。这时，有可能是手机蓝牙模块还没有与车载蓝牙模块配对或者手机NFC模块自动开启手机蓝牙模式失败，用户可以在听到提示后，手动进行蓝牙模块的配对操作或手动启用手机蓝牙模块。

图4显示了本发明实施例提供的手机切换到正常的通话模式的流程示意图，如图4所示。在手机内设置手机蓝牙模块和手机NFC模块，在汽车内安装车载蓝牙模块和车载NFC模块，所述车载NFC模块安装在汽车的主驾座位以及经常放手机的储物槽内，手机用户设置所述手机蓝牙模块与所述汽车蓝牙模块配对成功。手机检测到近场通信断开后切换到正常的通话模式的步骤包括：

步骤1、手机NFC模块实时检测是否存在车载NFC模块发出的近场信号。

步骤2、当用户携带手机离开汽车时，手机NFC模块的检测结果为不存在所述近场信号，此时，所述手机NFC模块控制手机蓝牙模块停止工作。

步骤3、手机蓝牙模块停止工作，手机蓝牙模块与汽车蓝牙模块之间的通信链接断开，手机切换到正常通话模式。

综上所述，本发明通过近场通信技术，实现用户进入汽车后自动检测驾驶者的手机，并自动控制手机切换到安全的通话模式，避免了驾车者在驾车过程中因直接取用手机通话导致的安全驾驶问题，消除了交通事故隐患。

尽管上文对本发明进行了详细说明，但是本发明不限于此，本技术领域技术人员可以根据本发明的原理进行各种修改。因此，凡按照本发明原理所作的修改，都应当理解为落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种控制手机切换通话模式的方法，其特征在于，包括：

A)在手机和汽车上分别设置手机近距通信模块、手机近场检测模块、车载近距通信模块和车载近场检测模块；

B)车载近场检测模块实时检测手机近场检测模块发出的近场信号；

C)当车载近场检测模块检测到所述近场信号时，发送用来使所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接的控制信号，以便手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤C)包括：

当车载近场检测模块检测到所述近场信号时，向手机近场检测模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号；

手机近场检测模块根据收到的所述切换控制信号，控制所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤C)包括：

当车载近场检测模块检测到所述近场信号时，向手机近场检测模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号，并向车载近距通信模块发送用于其开启的开启控制信号；

车载近距通信模块根据收到的所述开启控制信号进行开启操作，手机近场检测模块根据收到的所述切换控制信号，控制所述手机近距通信模块与已开启的所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用所述车载近距通信模块进行免提通信。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

手机近场检测模块实时检测车载近场检测模块发出的近场信号，并在未检测到所述近场信号时，控制所述手机近距通信模块停止工作。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的方法，其特征在于，所述手机近距通信模块和车载近距通信模块分别为手机蓝牙模块和车载蓝牙模块；

所述手机近场检测模块和车载近场检测模块分别为手机NFC模块和车载NFC模块。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述步骤C)包括：

当车载NFC模块检测到所述近场信号时，向手机NFC模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号；

手机NFC模块根据收到的所述切换控制信号，控制手机切换到蓝牙通话模式，使手机蓝牙模块与车载蓝牙模块建立通信链接；

链接成功后，用户利用车载蓝牙通信模块的免提功能进行免提通信。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述步骤C)包括：

当车载NFC模块检测到所述近场信号时，向手机NFC模块发送用于切换手机通话模式的切换控制信号，并向车载蓝牙模块发送用于其开启的开启控制信号；

车载蓝牙模块根据收到的所述开启控制信号进行开启操作，手机NFC模块根据收到的所述切换控制信号，控制手机切换到蓝牙通话模式，使手机蓝牙模块与车载蓝牙模块建立通信链接；

链接成功后，用户利用所述车载蓝牙模块进行免提通信。

8.一种控制手机切换通话模式的装置，其特征在于，包括：

在手机和汽车上分别设置的手机近距通信模块、手机近场检测模块、车载近距通信模块和车载近场检测模块，其中：

所述车载近场检测模块实时检测所述手机近场检测模块发出的近场信号，并当检测到所述近场信号时，发送用来使所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接的控制信号，以便所述手机近距通信模块与所述车载近距通信模块建立通信链接，使用户利用车载近距通信模块进行免提通信。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述手机近场检测模块还用于实时检测车载近场检测模块发出的近场信号，并在未检测到所述近场信号时，控制所述手机近距通信模块停止工作。

10.根据权利要求8或9所述的装置，其特征在于，所述手机近距通信模块和车载近距通信模块分别为手机蓝牙模块和车载蓝牙模块；

所述手机近场检测模块和车载近场检测模块分别为手机NFC模块和车载NFC模块。

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