CN104660787A - 辅助使用者行车通话的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种辅助使用者行车通话的方法，其包括以下步骤：a.于手机系统内的存储模块预先存储识别使用者位置的语音以及与手机的车载通话终端蓝牙匹配信息；b.开启汽车模式，启动所述手机系统内的语音采集模块以及语音识别模块；c.手机系统内语音采集模块采集周遭语音；d.所述语音识别模判断预先存储的识别使用者位置的语音中是否包括所采集到的周遭语音，如果是，则执行步骤e，如果否，返回步骤c；e.所述手机系统蓝牙模块与车载通话终端的蓝牙模块自动配对；f.判断手机蓝牙模块是否与车载通话终端的蓝牙模块配对成功，如果是则执行步骤g；以及g.建立手机系统与车载通话终端之间的无线连接。

Description

辅助使用者行车通话的方法
【技术领域】
本发明是一种辅助使用者行车通话的方法。
【背景技术】
汽车安全是一个不断被研究的课题，安全驾驶越来越受到人们的重视，使用者在车内被要求不能做与驾驶无关的事来避免影响驾驶注意力。同时，科技的进步也方便了驾驶人在驾车过程中可以同步做一些事情，比如蓝牙的近距离无线通信可以帮助驾车人手机和车内车载设备配对进行免提通话等，该技术只要求驾驶人的手机设备蓝牙模块打开，即可以自动记忆配对车内蓝牙车载设备，目前市面上一些中高档汽车都配备该功能。如果一般配置的汽车没有车载蓝牙，驾驶人也可以通过电话免提功能打开扬声器接电话，同样可以安全避开“史上最严交规”的惩罚，但驾驶人仍然不可避免在行车过程中操作手机，这样同样会给安全带来隐患，值得思考。
有鉴于此，本发明提供一种辅助使用者行车通话的方法，其可提高行车通话的便利性，确保安全行驶。
【发明内容】
本发明的主要目的在于提供一种辅助使用者行车通话的方法，其可提高行车通话的便利性，确保安全行驶。
一种辅助使用者行车通话的方法，其应用于手机系统以及车载通话终端，所述手机系统具有信息存储模块，语音采集模块，语音识别模块以及蓝牙模块，所述车载通话终端具有蓝牙模块，其包括以下步骤：
a.于手机系统内的存储模块预先存储识别使用者位置的语音以及与手机蓝牙模块匹配的车载通话终端的蓝牙模块的匹配信息；
b.开启汽车模式，启动所述手机系统内的语音采集模块以及语音识别模块；
c.手机系统内语音采集模块采集周遭语音；
d.所述语音识别模判断预先存储的识别使用者位置的语音中是否包括所采集到的周遭语音，如果是，则执行步骤e，如果否，返回步骤c；
e.根据预先存储的手机蓝牙模块匹配的车载通话终端的蓝牙模块的匹配信息，所述手机系统蓝牙模块与车载通话终端的蓝牙模块自动配对；
f.判断手机蓝牙模块是否与车载通话终端的蓝牙模块配对成功，如果是则执行步骤g；以及
g.建立手机系统与车载通话终端之间的无线连接。
优选地，在步骤f中，如果否则关闭手机蓝牙模块并开启手机免提功能。
优选地，所述预先存储识别使用者位置的语音包括汽车点火声音。
优选地，所述汽车点火声音包含不同车辆的点火声音。
与现有技术相比较，本发明的辅助使用者行车通话通过语音识别模块识别使用者是否位于驾驶室内从而自动地将手机与车载通话终端配对，如果配对成功则与车载通话终端连接，而如果不成功则自动关闭蓝牙模块而开启免提功能，借此可减少行车过程中低头操作手机的次数，提高行车通话的便利性，确保安全行驶。
【附图说明】
图1为本发明辅助使用者行车通话的方法应用与手机系统以及车载通话终端的原理方块图。
图2为本发明辅助使用者行车通话的方法流程图。
【具体实施方式】
请参阅图1-2所示，本发明一种辅助使用者行车通话的方法，其应用于手机系统1以及车载通话终端2，所述手机系统1具有信息存储模块10，语音采集模块11，语音识别模块12以及蓝牙模块13，所述车载通话终端2具有蓝牙模块20，其特征在于包括以下步骤：
步骤100：于手机系统1内的存储模块10预先存储识别使用者位置的语音以及与手机蓝牙模块13匹配的车载通话终端2的蓝牙模块20的匹配信息，在本实施例中，所述识别使用者位置的语音包括汽车点火声音(正常汽车每次点火声音基本一致),据此判断使用者是否于蓝牙匹配的车内驾驶。
步骤200：开启汽车模式，启动所述手机系统1内的语音采集模块11以及语音识别模块12。
步骤300：手机系统1内语音采集模块11采集周遭语音。
步骤400：所述语音识别模12判断预先存储的识别使用者位置的语音中是否包括所采集到的周遭语音，如果是，则执行下一步骤，如果否，返回步骤300。
步骤500：根据预先存储的手机蓝牙模块13匹配的车载通话终端2的蓝牙模块21的匹配信息，所述手机系统1蓝牙模块13与车载通话终端2的蓝牙模块21自动配对。
步骤600：判断手机蓝牙模块13是否与车载通话终端2的蓝牙模块20配对成功，如果是则执行下一步骤，如果否则执行步骤800
步骤700:建立手机系统1与车载通话终端2之间的无线连接，借此，当使用者来电时，自动转为车载通话终端2进行通话。
步骤800:关闭手机蓝牙模块13并开启手机免提功能，借此同样可避免使用者手动设置免提功能，减少了低头操作的次数，增加了安全性。
通过本发明辅助使用者行车通话的方法，手机系统内的存储模块通过存储可识别使用者是否于车内驾驶的识别使用者位置的语音，辅助判断使用者是否位于车内驾驶，通过识别此声音自动唤醒手机的蓝牙模块并实施与车载通话终端自动配对，如若配对不成功，自动关闭蓝牙模块，自动启动手机免提功能，避免驾驶人亲自操作手机带来的安全隐患，另外，手机系统1可存储多辆汽车点火声音，使用者可在换车时也可实现自动匹配对应的车载通话端2，也可以对每个汽车声音进行定期校准，确保每次启动汽车可以被正确识别。
综上所述，上述各实施例及图示仅为本发明之较佳实施例而已，当不能以之限定本发明实施之范围，即大凡依本发明申请专利范围所作之均等变化与修饰，皆应属本发明专利涵盖之范围内。

Claims (4)

1.一种辅助使用者行车通话的方法，其应用于手机系统以及车载通话终端，所述手机系统具有信息存储模块，语音采集模块，语音识别模块以及蓝牙模块，所述车载通话终端具有蓝牙模块，其特征在于包括以下步骤：
a.于手机系统内的存储模块预先存储识别使用者位置的语音以及与手机蓝牙模块匹配的车载通话终端的蓝牙模块的匹配信息；
b.开启汽车模式，启动所述手机系统内的语音采集模块以及语音识别模块；
c.手机系统内语音采集模块采集周遭语音；
d.所述语音识别模判断预先存储的识别使用者位置的语音中是否包括所采集到的周遭语音，如果是，则执行步骤e，如果否，返回步骤c；
e.根据预先存储的手机蓝牙模块匹配的车载通话终端的蓝牙模块的匹配信息，所述手机系统蓝牙模块与车载通话终端的蓝牙模块自动配对；
f.判断手机蓝牙模块是否与车载通话终端的蓝牙模块配对成功，如果是则执行步骤g；以及
g.建立手机系统与车载通话终端之间的无线连接。
2.根据权利要求1所述的辅助使用者行车通话的方法，其特征在于，在步骤f中，如果否则关闭手机蓝牙模块并开启手机免提功能。
3.根据权利要求1所述的辅助使用者行车通话的方法，其特征在于，所述预先存储识别使用者位置的语音包括汽车点火声音。
4.根据权利要求3所述的辅助使用者行车通话的方法，其特征在于，所述汽车点火声音包含不同车辆的点火声音。
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