DE102009041128A1 - Überwachung von reagierenden Objekten in Fahrzeugen - Google Patents
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Abstract
Ein Fahrzeug zur Beförderung reagierender Objekte ist mit einem Proxy für die reagierenden Objekte ausgestattet. Das Fahrzeug ist ferner mit einem Sensor ausgestattet, der erfasst, welche reagierenden Objekte es befördert, und Sensoren, welche die Umgebungsbedingungen (z.B. Temperatur, Feuchtigkeit, Luftdruck, usw.) innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs erfassen. Wird eine Anfrage an ein reagierendes Objekt im Fahrzeug gerichtet, fängt der Proxy die Anfrage ab und antwortet mit dem Zustand des Fahrzeugs. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform verwenden die reagierenden Objekte unterschiedliche Protokolle, und der Proxy ist mehrsprachig in dem Sinne, dass er mit dem Anfrager mit demselben Protokoll, das für die Kommunikation mit dem reagierenden Objekt verwendet wird, kommunizieren kann. Auf diese Weise gibt die veranschaulichende Ausführungsform einen Mechanismus zur Überwachung des Standorts und des Zustands der reagierenden Objekte an, der einige der damit verbundenen Kosten und Nachteile nach dem Stand der Technik nicht aufweist.
Description
- Bereich der Erfindung
- Die vorliegende Erfindung betrifft den Bereich der Überwachung allgemein und im Besonderen die Überwachung portabler Objekte.
- Hintergrund der Erfindung
- Es gibt Objekte, die versandt werden können, ohne dass man sich große Sorgen darum macht, ob das Objekt auf dem Transport verlorengeht oder ob die Umgebung des Objekts innerhalb akzeptabler Grenzen bleibt. Zum Beispiel kann ein ein Pfund schwerer Bleibarren versandt werden, ohne dass man sich große Sorgen darum macht, ob er verlorengeht, weil der Barren leicht und billig ersetzt werden kann. Außerdem ist der Barren im Wesentlichen unempfindlich gegen Beschädigung durch Änderungen von Temperatur, Feuchtigkeit und Luftdruck.
- Andererseits gibt es Objekte, die versandt werden können, bei denen es für den Eigentümer des Objekts von größtem Interesse ist, ob das Objekt verlorengeht und ob die Umgebung des Objekts innerhalb akzeptabler Grenzen bleibt. In diesem Fall sind die Objekte oft mit Funk, Elektronik und Sensoren versehen, so dass der Eigentümer Standort und Zustand des Objekts abfragen kann. Die Abfragen können von einem Standort in der Nähe des reagierenden Objekts oder von einem Standort, der tausende von Kilometern vom Objekt entfernt ist, stammen. In beiden Fällen nennt man ein portables Objekt, das fähig ist, auf eine Anfrage, die es selbst betrifft, zu antworten, ein ”reagierendes Objekt”.
- Befindet sich ein reagierendes Objekt im Freien und an Land und ist ortsfest, ist das reagierende Objekt gewöhnlich fähig, eine Anfrage zu empfangen und darauf zu antworten. Befindet sich hingegen ein reagierendes Objekt innerhalb eines Fahrzeugs, weit vom Land entfernt, oder ist es in Bewegung, so kann die Fähigkeit des reagierenden Objekts, Anfragen zu empfangen und darauf zu antworten, verhindert sein. Deshalb besteht die Notwendigkeit zur Verbesserung der Fähigkeit, den Zustand reagierender Objekte zu überwachen.
- Zusammenfassung der Erfindung
- Einige Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung geben einen Mechanismus zur Überwachung des Zustands reagierender Objekte an, der einige der Kosten und Nachteile der Techniken nach dem Stand der Technik nicht aufweist. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform ist ein Fahrzeug zur Beförderung reagierender Objekte mit einem Proxy für die reagierenden Objekte ausgestattet. Das Fahrzeug ist ferner mit einem Sensor ausgestattet, der erfasst, welche reagierenden Objekte es befördert, und Sensoren, welche die Umgebungsbedingungen (z. B. Temperatur, Feuchtigkeit, Luftdruck, usw.) innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs erfassen.
- Wird eine Anfrage an ein reagierendes Objekt in dem Fahrzeug gerichtet, fängt der Proxy die Anfrage ab und antwortet mit dem Zustand des Fahrzeugs. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform verwenden die reagierenden Objekte verschiedene Protokolle, und der Proxy ist mehrsprachig in dem Sinne, dass er mit dem Anfrager mit demselben Protokoll, das für die Kommunikation mit dem reagierenden Objekt verwendet wird, kommunizieren kann. Auf diese Weise gibt die veranschaulichende Ausführungsform einen Mechanismus zur Überwachung des Standorts und des Zustands der reagierenden Objekte an, der einige der damit verbundenen Kosten und Nachteile der Techniken nach dem Stand der Technik nicht aufweist.
- Die veranschaulichende Ausführungsform umfasst: ein Fahrzeug; ein erstes Objekt, das fähig ist, auf eine erste Anfrage über den Zustand des ersten Objekts zu antworten, wobei die erste Anfrage gemäß einem ersten Protokoll formatiert ist; einen ersten Sensor, um zu erfassen, wann sich das erste Objekt innerhalb des Fahrzeugs befindet; einen zweiten Sensor, um einen ersten Zustand des Fahrzeugs zu erfassen; und einen Proxy, um auf die erste Anfrage über den Zustand des ersten Objekts mit dem Zustand des Fahrzeugs zu antworten, wenn sich das erste Objekt innerhalb des Fahrzeugs befindet.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
-
1 ist eine schematische Darstellung der hervorstechenden Bestandteile des Transportsystems100 gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. -
2 ist ein Ablaufdiagramm der hervorstechenden Aufgaben im Zusammenhang mit dem Betrieb der veranschaulichenden Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. - Ausführliche Beschreibung
-
1 ist eine schematische Darstellung der hervorstechenden Bestandteile des Transportsystems100 gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Das Transportationsystem100 umfasst: das Fahrzeug101 , das reagierende Objekt111 , das reagierende Objekt112 , den Proxy121 , den Sensor131 des reagierenden Objekts, den Standortsensor141 , den Temperatursensor142 und den Feuchtigkeitssensor143 . - Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform befindet sich der Proxy
121 innerhalb des Fahrzeugs101 , es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen sich der Proxy121 außerhalb des Fahrzeugs101 befindet, herzustellen und zu verwenden sind. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform umfasst das Fahrzeug101 zwei reagierende Objekte, es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, die eine beliebige Anzahl reagierender Objekte umfassen, herzustellen und zu verwenden sind. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform umfasst das Fahrzeug101 einen Temperatursensor, einen Standortsensor und einen Feuchtigkeitssensor, es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, die eine beliebige Anzahl und Art von Umgebungssensoren, wie zum Beispiel und ohne darauf beschränkt zu sein, Luftdrucksensoren, Lichtsensoren, Schwerkraftsensoren, usw. umfassen, herzustellen und zu verwenden sind. - Das Fahrzeug
101 ist ein Lastwagen für die Beförderung des reagierenden Objekts111 und des reagierenden Objekts112 . Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform ist das Fahrzeug101 ein Lastwagen, es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen das Fahrzeug101 ein anderes Transportmittel, wie zum Beispiel und ohne darauf beschränkt zu sein, ein Schiff, ein Flugzeug, ein Zug, usw., ist, herzustellen und zu verwenden sind. In jedem Fall wird dem Fachmann kar sein, wie das Fahrzeug101 herzustellen und zu verwenden ist. - Das reagierende Objekt
111 umfasst: - (i) eine (nicht abgebildete) Nutzlast,
- (ii) einen (nicht abgebildeten) Standortsensor zur Erfassung
des Standorts des reagierenden Objekts
111 , - (iii) einen (nicht abgebildeten) Feuchtigkeitssensor zur Erfassung
der Umgebungsfeuchtigkeit in der Nähe des reagierenden
Objekts
111 , - (iv) einen (nicht abgebildeten) Temperatursensor zur Erfassung
der Umgebungstemperatur in der Nähe des reagierenden Objekts
111 , - (v) (nicht abgebildete) Hardware und Software, die fähig
ist, auf eine Anfrage über den Zustand des reagierenden
Objekts
111 mit Informationen vom Standortsensor, vom Feuchtigkeitssensor und vom Temperatursensor zu antworten. - Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform ist die Anfrage gemäß einem ersten Protokoll formatiert. Es wird dem Fachmann klar sein, wie das reagierende Objekt
111 herzustellen und zu verwenden ist. - Das reagierende Objekt
112 umfasst: - (i) eine (nicht abgebildete) Nutzlast,
- (ii) einen (nicht abgebildeten) Standortsensor zur Erfassung
des Standorts des reagierenden Objekts
112 , - (iii) einen (nicht abgebildeten) Feuchtigkeitssensor zur Erfassung
der Umgebungsfeuchtigkeit in der Nähe des reagierenden
Objekts
112 , - (iv) einen (nicht abgebildeten) Temperatursensor zur Erfassung
der Umgebungstemperatur in der Nähe des reagierenden Objekts
112 , - (vi) (nicht abgebildete) Hardware und Software, die fähig
ist, auf eine Anfrage über den Zustand des reagierenden
Objekts
112 mit Informationen vom Standortsensor, vom Feuchtigkeitssensor und vom Temperatursensor zu antworten. - Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform ist die Anfrage gemäß einem zweiten, vom ersten Protokoll unterschiedlichen Protokoll formatiert. Es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen das erste Protokoll und das zweite Protokoll gleich sind, herzustellen und zu verwenden sind. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform sind die Hardware und Software des reagierenden Objekts
112 dieselben wie im reagierenden Objekt111 , es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen die Hardware und Software unterschiedlich sind, herzustellen und zu verwenden sind. Es wird dem Fachmann klar sein, wie das reagierende Objekt112 herzustellen und zu verwenden ist. - Der Proxy
121 ist Hardware und Software, die an das reagierende Objekt111 und das reagierende Objekt112 gerichtete Anfragen abfängt und sie für die reagierenden Objekte beantwortet, weil letztere die Anfragen nicht selbst beantworten können oder wollen, während sie sich im Fahrzeug101 befinden. Der Proxy121 empfängt Eingaben vom Sensor131 des reagierenden Objekts, vom Standortsensor141 , vom Feuchtigkeitssensor142 und vom Temperatursensor143 , die weiter unten beschrieben werden. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform ist der Proxy121 fähig, an das reagierende Objekt111 gerichtete Anfragen gemäß dem ersten Protokoll und an das reagierende Objekt112 gerichtete Anfragen gemäß dem zweiten Protokoll zu beantworten. - Der Sensor
131 des reagierenden Objekts ist Hardware und Software zur Erfassung des Vorhandenseins oder Fehlens des reagierenden Objekts111 im Fahrzeug101 und zur Erfassung des Vorhandenseins oder Fehlens des reagierenden Objekts112 im Fahrzeug101 . Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform umfasst der Sensor131 des reagierenden Objekts ein einziges Gehäuse, es wird dem Fachmann jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen der Sensor131 des reagierenden Objekts mehrfache Gehäuse umfasst, herzustellen und zu verwenden sind. Ferner verwendet gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform der Sensor131 des reagierenden Objekts in allgemein bekannter Weise Funkfrequenz-Identifizierungskennzeichen (radio-frequency identification = ”RFID”), es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen der Sensor131 des reagierenden Objekts etwas Anderes ist, wie zum Beispiel und ohne darauf beschränkt zu sein, ein optisches Strich-Code-System usw., herzustellen und zu verwenden sind. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform befindet sich der Sensor131 des reagierenden Objekts im Fahrzeug101 , es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen sich der Sensor131 des reagierenden Objekts außerhalb des Fahrzeugs101 befindet, herzustellen und zu verwenden sind. Es wird dem Fachmann klar sein, wie der Sensor131 des reagierenden Objekts herzustellen und zu verwenden ist. - Der Standortsensor
141 ist ein Empfänger eines Global Positioning System zur Erfassung des geografischen Standorts des Fahrzeugs101 . Der Standortsensor141 dient als Proxy für die Standortsensoren innerhalb des reagierenden Objekt111 bzw. des reagierenden Objekt112 . Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform ist der Standortsensor141 fähig, die geografische Breite, Länge und Höhe des Fahrzeugs101 zu erfassen. Zwar ist der Standortsensor141 ein Empfänger eines Satellitenpositionierungssystems, es wird dem Fachmann jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen der Standortsensor141 eine andere Technologie verwendet, wie zum Beispiel und ohne darauf beschränkt zu sein, netzbasierte Standortsysteme auf der Grundlage von Triangulation und Trilateration, usw., herzustellen und zu verwenden sind. Es wird dem Fachmann klar sein, wie der Standortsensor141 herzustellen und zu verwenden ist. - Der Feuchtigkeitssensor
142 ist Hardware und Software zur Erfassung der Feuchtigkeit innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs101 . Der Feuchtigkeitssensor142 dient als Proxy für die Feuchtigkeitssensoren innerhalb des reagierenden Objekts111 bzw. des reagierenden Objekts112 . Zwar ist der Feuchtigkeitssensor142 in1 so dargestellt, dass er ein einziges Gehäuse im Fahrzeug101 umfasst, es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen sich der Feuchtigkeitssensor142 im Fahrzeug101 befindet, herzustellen und zu verwenden sind. Ferner wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen der Feuchtigkeitssensor142 eine Mehrzahl von Gehäusen umfasst, herzustellen und zu verwenden sind. Außerdem wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen der Feuchtigkeitssensor142 eine Verbindung zu einem Wetterdienst, wie zum Beispiel, http://www.weather.gov, ist, herzustellen und zu verwenden sind. - Der Temperatursensor
143 ist Hardware zur Messung der Temperatur innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs101 . Der Temperatursensor142 dient als Proxy für die Temperatursensoren innerhalb des reagierenden Objekts111 bzw. des reagierenden Objekts112 . Zwar ist der Temperatursensor143 in1 so dargestellt, dass er ein einziges Gehäuse im Fahrzeug101 umfasst, es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen sich der Temperatursensor143 außerhalb des Fahrzeugs101 befindet, herzustellen und zu verwenden sind. Ferner wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen der Temperatursensor143 eine Mehrzahl von Gehäusen umfasst, herzustellen und zu verwenden sind. Außerdem wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen der Temperatursensor143 eine Verbindung zu einem Wetterdienst, wie zum Beispiel, http://www.weather.gov., ist, herzustellen und zu verwenden sind. -
2 ist ein Ablaufdiagramm der hervorstechenden Aufgaben im Zusammenhang mit dem Betrieb der veranschaulichenden Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. - Bei Aufgabe
201 erfasst der Standortsensor141 das Vorhandensein des reagierenden Objekts111 im Fahrzeug101 , was bedeutet, dass das reagierende Objekt111 Anfragen über seinen eigenen Zustand nicht beantworten will oder kann. Es wird dem Fachmann klar sein, wie Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, die die Aufgabe201 ausführen, herzustellen und zu verwenden sind. - Bei Aufgabe
202 erfasst der Standortsensor141 das Vorhandensein des reagierenden Objekts112 im Fahrzeug101 , was bedeutet, dass das reagierende Objekt112 Anfragen über seinen eigenen Zustand nicht beantworten will oder kann. Es wird dem Fachmann klar sein, wie Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, die die Aufgabe202 ausführen, herzustellen und zu verwenden sind. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform werden die Aufgaben201 und202 seriell ausgeführt, es wird dem Fachmann jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen die Aufgaben201 und202 gleichzeitig oder konkurrierent ausgeführt werden, herzustellen und zu verwenden sind. - Bei Aufgabe
203 fängt der Proxy121 eine gemäß einem ersten Protokoll an das reagierende Objekt111 gerichtete Anfrage über einen Zustand des reagierenden Objekts111 ab. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird die Anfrage über drahtlose Telekommunikationen an den Proxy121 übertragen. - Bei Aufgabe
204 fängt der Proxy121 eine gemäß einem zweiten Protokoll an das reagierende Objekt112 gerichtete Anfrage über einen Zustand des reagierenden Objekts112 ab. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird die Anfrage über drahtlose Telekommunikationen an den Proxy121 übertragen. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform werden die Aufgaben203 und204 seriell ausgeführt, es wird dem Fachmann jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen die Aufgaben203 und204 gleichzeitig oder konkurrierent ausgeführt werden, herzustellen und zu verwenden sind. - Bei Aufgabe
205 beantwortet der Proxy121 die Anfrage für das reagierende Objekt111 mit dem Zustand des Fahrzeugs101 gemäß dem ersten Protokoll. Verlangt die Anfrage an das reagierende Objekt111 zum Beispiel die Temperatur des reagierenden Objekts111 , antwortet der Proxy121 gemäß dem ersten Protokoll mit der (vom Temperatursensor143 gemessenen) Temperatur des Fahrzeugs101 . Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform ist der Betrieb des Proxys121 für den Übermittler der Anfrage nicht sichtbar, es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen der Betrieb des Proxys121 dem Übermittler der Anfrage bekannt gemacht wird, herzustellen und zu verwenden sind. - Bei Aufgabe
206 beantwortet der Proxy121 die Anfrage für reagierende Objekt112 mit dem Zustand des Fahrzeugs101 gemäß dem zweiten Protokoll. Verlangt die Anfrage an das reagierende Objekt112 zum Beispiel den Standort des reagierenden Objekts112 , antwortet der Proxy121 gemäß dem zweiten Protokoll mit dem (vom Standortsensor141 gemessenen) Standort des Fahrzeugs101 . Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform ist der Betrieb des Proxys121 für den Übermittler der Anfrage nicht sichtbar, es wird dem Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen der Betrieb des Proxys121 dem Übermittler der Anfrage bekannt gemacht wird, herzustellen und zu verwenden sind. Gemäß der veranschaulichenden Ausführungsform werden die Aufgaben205 und206 seriell durchgeführt, es wird dem Fachmann jedoch klar sein, wie alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung, bei denen die Aufgaben205 und206 gleichzeitig oder konkurrierent durchgeführt werden, herzustellen und zu verwenden sind - Es versteht sich, dass die Beschreibung nur ein Beispiel der veranschaulichenden Ausführungsform lehrt und dass der Fachmann nach Durchlesen dieser Beschreibung leicht viele Variationen der Erfindung ersinnen kann und dass der Umfang der vorliegenden Erfindung anhand der folgenden Ansprüche zu ermitteln ist.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Nicht-Patentliteratur
-
- - http://www.weather.gov [0020]
- - http://www.weather.gov. [0021]
Claims (6)
- System, umfassend: ein Fahrzeug; ein erstes reagierendes Objekt, das fähig ist, auf eine erste Anfrage über den Zustand des ersten Objekts zu antworten, wobei die erste Anfrage gemäß einem ersten Protokoll formatiert ist; einen ersten Sensor des reagierenden Objekts, um zu erfassen, wann sich das erste reagierende Objekt innerhalb des Fahrzeugs befindet; einen zweiten Sensor, um einen ersten Zustand des Fahrzeugs zu erfassen; und einen Proxy, um auf die erste Anfrage über den Zustand des ersten Objekts mit dem Zustand des Fahrzeugs zu antworten, wenn sich das erste Objekt innerhalb des Fahrzeugs befindet.
- System gemäß Anspruch 1, umfassend: ein zweites reagierendes Objekt, um auf eine zweite Anfrage über den Zustand des zweiten reagierenden Objekts zu antworten, wobei die Anfrage gemäß einem zweiten Protokoll formatiert ist; wobei der Proxy auch dazu dient, auf die zweite Anfrage über den Zustand des zweiten reagierenden Objekts mit dem ersten Zustand des Fahrzeugs zu antworten, wenn sich das zweite reagierende Objekt innerhalb des Fahrzeugs befindet; und wobei das erste Protokoll vom zweiten Protokoll unterschiedlich ist.
- System gemäß Anspruch 1, ferner umfassend einen dritten Sensor, um einen zweiten Zustand des Fahrzeugs zu erfassen.
- System gemäß Anspruch 1, bei dem der erste Zustand des Fahrzeugs der Standort ist.
- System gemäß Anspruch 1, bei dem der erste Zustand des Fahrzeugs die Temperatur ist.
- System gemäß Anspruch 1, bei dem der erste Zustand des Fahrzeugs die Feuchtigkeit ist.
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