DE102009010486A1 - Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl, insbesondere einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl, insbesondere einer Brennkraftmaschine Download PDFInfo
- Publication number
- DE102009010486A1 DE102009010486A1 DE200910010486 DE102009010486A DE102009010486A1 DE 102009010486 A1 DE102009010486 A1 DE 102009010486A1 DE 200910010486 DE200910010486 DE 200910010486 DE 102009010486 A DE102009010486 A DE 102009010486A DE 102009010486 A1 DE102009010486 A1 DE 102009010486A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- oil
- heat exchanger
- cooling device
- plate
- coolant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
- F01M5/002—Cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/08—Arrangements of lubricant coolers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0025—Oilsumps with heat exchangers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S165/00—Heat exchange
- Y10S165/916—Oil cooler
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl, insbesondere einer Brennkraftmaschine, mit einem in einer Ölwanne angeordneten Ölkühler, der von einem Kühlmittel durchströmt ist. Erfindungsgemäß ist der Ölkühler durch einen Plattenwärmetauscher (3) mit kühlmittel- und ölführenden Plattenzwischenräumen (5, 6) ausgebildet, wobei wenigstens ein Teil der ölführenden Plattenzwischenräume (6) so in die Ölwanne (2) mündet, dass das Öl aus der Ölwanne direkt über den Mündungsbereich (24) in die ölführenden Plattenzwischenräume (6) einströmt.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl, insbesondere eine Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl einer Brennkraftmaschine, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Es ist allgemein bekannt, dass eine derartige Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl an ein Motor- oder Getriebegehäuse angebaut wird. Dabei müssen sowohl das Kühlmittel als auch das zu kühlende Medium zur Kühlvorrichtung und von der Kühlvorrichtung weggebracht werden. Ein derartiger Kühler beansprucht relativ viel Bauraum.
- Weiter ist es aus der
DE 10 2004 036 286 A1 bereits bekannt, eine Ölkühlvorrichtung für einen Motor bereitzustellen, in welcher ein Ölkühler innerhalb einer Ölwanne mit einem Abstand zu einer Bodenoberfläche angeordnet ist. Weiter ist hier eine Ölansaugöffnung unterhalb des Ölkühlers und beabstandet zu diesem angeordnet. Mit einem derartigen Aufbau soll der Umwälzwirkungsgrad des Öls in der Ölwanne verbessert werden, was sich wiederum positiv auf den Wirkungsgrad der Ölkühlung selbst auswirken soll. - Aus der
EP 1 600 611 B1 ist ein Aufbau einer Ölwanne für einen Motor und/oder ein Getriebe bekannt, deren bodenseitige Öffnung mit einem Deckel verschlossen ist. Dieser Deckel umfasst einen Wärmetauscher für das Öl, der einen Kühlmitteleinlass, einen Kühlmittelauslass und fluidisch dazwischenliegende Kühlmittelkanäle aufweist. - Aus der
DE 196 19 977 A1 ist weiter eine Brennkraftmaschine mit einer Ölwanne bekannt, in deren Gehäuse Ölkanäle eingeformt sind. Die durch einen Plattenwärmetauscher gebildete Kühlvorrichtung sitzt hier außerhalb der Ölwanne. - Aus der
DD 39 500 - Eine weitere Ölkühleinrichtung ist auch aus der
DD 85 686 - Demgegenüber ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl insbesondere einer Brennkraftmaschine zur Verfügung zu stellen, mittels der die Ölkühlung auf bauteiltechnische einfache Weise mit hoher Effizienz durchführbar ist.
- Diese Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen den Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Gemäß Anspruch 1 weist die Kühlvorrichtung einen in einer Ölwanne angeordneten Ölkühler auf, der von einem Kühlmittel durchströmt ist. Erfindungsgemäß ist der Ölkühler durch einen Plattenwärmetauscher mit kühlmittel- und ölführenden Plattenzwischenräumen ausgebildet, wobei wenigstens ein Teil, bevorzugt alle ölführenden Plattenzwischenräume so mit einem definierten Mündungsbereich in die Ölwanne münden, dass das Öl aus der Ölwanne direkt über den jeweiligen Mündungsbereich in die ölführenden Plattenzwischenräume einströmt.
- Ein derartiger Plattenwärmetauscher oder Plattenwärmeübertrager ermöglicht einen insgesamt einfachen Aufbau der Kühlvorrichtung, wobei die Abkühlung des Öls auf effektive und effiziente Weise erfolgen kann. Insbesondere die Möglichkeit, dass das Öl direkt über die jeweiligen ölführenden Plattenzwischenräume in den Wärmetauscher einströmen kann, ermöglicht in Verbindung mit den relativ langen Strömungswegen in einem Plattenwärmetauscher eine Ölkühlung mit einem hohen Wirkungsgrad.
- Ein weiterer besonderer Vorteil dieses Aufbaus liegt darin, dass durch die Integration des Plattenwärmetauschers in die Ölwanne relativ viel Kühlfläche zur Verfügung gestellt werden kann, was aufgrund des beengten Bauraums bei außen angeordneten Wärmetauschern beziehungsweise Kühlern regelmäßig nicht der Fall ist.
- Besonders bevorzugt ist ein konkreter Aufbau, bei dem der Plattenwärmetauscher durch ein Plattenpaket aus einer Mehrzahl von Platten gebildet ist, deren ölführende Plattenzwischenräume mit einem bezogen auf das Plattenpaket radial äußeren und/oder radial inneren Mündungsbereich in die Ölwanne münden. Dadurch kann das Öl mittels des angelegten Saugdrucks einfachst radial in die ölführenden Plattenzwischenräume eingesaugt, werden und diese in effizienter Weise unter Wärmeabgabe an das Kühlmittel durchströmen.
- Durch das radiale Einströmen des Öls in die ölführenden Plattenzwischenräume sowie das darauffolgende bevorzugte radiale Durchströmen der jeweiligen Plattenzwischenräume werden besonders günstige Strömungsverhältnisse erzielt, die zum Beispiel zu wenig Verwirbelungen und Turbulenzen führen, was sich besonders vorteilhaft auf den Wirkungsgrad des Wärmeübergangs im Plattenwärmetauscher auswirkt.
- Gemäß einer besonders bevorzugten konkreten Ausgestaltung hierzu münden die ölführenden Plattenzwischenräume mit einem radial äußeren Mündungsbereich in die Ölwanne, wobei der Plattenwärmetauscher einen inneren Ölleitungsanschlussbereich für eine Ölleitung aufweist, die in einem inneren Wärmetauscherbereich mit dem oder wenigstens einem Teil der ölführenden Plattenzwischenräume dergestalt strömungsverbunden ist, dass das heiße Öl von der Ölwanne über die radial äußeren Mündungsbereiche radial in die ölführenden Plattenzwischenräume einströmen kann. Anschließend durchströmt das Öl diese Plattenzwischenräume unter Wärmeabgabe bevorzugt radial, so dass schließlich abgekühltes Öl über die Ölleitung abströmen kann. Besonders bevorzugt ist dabei im Bereich der jeweiligen Mündungsbereiche, über die das Öl in die ölführenden Plattenzwischenräume einströmt, wenigstens ein Filter- und/oder Siebelement vorgesehen. Gemäß einer besonders bevorzugten konkreten Ausgestaltung umschließt dieses Filter- und/oder Siebelement das gesamte Plattenpaket im radial äußeren Umfangsbereich ringförmig sowie formschlüssig. Ein derartiges zylinderförmiges Filter- und/oder Siebelement kann einfach auf den Umfangsbereich aufgeschoben und dort verankert werden, zum Beispiel durch formschlüssige und/oder kraftschlüssige Rast- und/oder Verbindungsmittel. Mit einem derartigen Filter- und/oder Siebelement kann auf einfache Weise sichergestellt werden, dass etwaige Verunreinigungen, wie zum Beispiel Metallteile oder dergleichen, zurückgehalten werden und in der Ölwanne verbleiben.
- Gemäß einer hierzu weiteren besonders bevorzugten konkreten Ausgestaltung mündet die Ölleitung in einem in etwa zentralen, mittigen Bereich in den Plattenwärmetauscher ein, wodurch sich ein im wesentlicher symmetrischer Aufbau des Plattenpaketes ergibt. Die Ölleitung selbst ist bevorzugt durch eine ölpumpenseitige Saugrohrleitung gebildet, so dass über diese Saugrohrleitung der Ansaugdruck auf das Öl in der Ölwanne aufgebracht werden kann, um dieses über die in die Ölwanne mündenden ölführenden Plattenzwischenräume beziehungsweise deren Mündungsbereiche in den Plattenwärmetauscher einzusaugen.
- Während zuvor in Verbindung mit der bevorzugten, konkreten Ausgestaltung das Einströmen beziehungsweise Einsaugen des Öls in den Plattenwärmetauscher über radial äußere Mündungsbereiche ausführlich erläutert worden ist, besteht grundsätzlich auch die Möglichkeit das Öl über radial innere Mündungsbereiche, die zum Beispiel durch eine wärmetauscherseitige mittige, zentrale Ausnehmung gebildet sind, in die ölführenden Plattenzwischenräume einzusaugen, insbesondere radial einströmen zu lassen. In diesem Fall wäre dann die wenigstens eine das Öl von den ölführenden Plattenzwischenräumen abführende Ölleitung an geeigneter Stelle am Plattenwärmetauscher vorzusehen, zum Beispiel am radial äußeren Plattenwärmetauscherrandbereich. Auch ein Filter- beziehungsweise Siebelement wäre dann analog zur zuvor beschriebenen Ausführungsform im radial inneren Mündungsbereich des Plattenwärmetauschers vorzusehen. Bei dieser Ausführungsvariante handelt es sich ausdrücklich um eine zur zuvor ausführlich beschriebenen Ausführungsvariante mit radial äußerer Einströmung äquivalente Ausgestaltung.
- Besonders bevorzugt ist eine Ausgestaltung und Anordnung der Kühlvorrichtung, bei der der Plattenwärmetauscher mit einem definierten Abstand zu wenigstens einem Teil der diesen umgebenden Boden- und/oder Seitenwände in der Ölwanne angeordnet und/oder aufgehängt ist. Damit lassen sich die für den jeweiligen Einsatzfall günstigsten Wärmetauschirkungsgrade erzielen. Besonders bevorzugt ist der Plattenwärmetauscher mittels finger- und/oder flanschartiger Wärmetauscher-Lagerelementen an gehäusewandseitigen Auflagern und/oder gehäusewandseitigen Anbindungsstellen und/oder direkt an der Gehäusewand festgelegt. Als Befestigungsmittel werden insbesondere lösbare Befestigungsmittel vorgesehen, zum Beispiel Schrauben, die bevorzugt so angeordnet werden, dass diese von einer Ölwannenöffnung her für eine Montage sehr gut und einfach zugänglich sind.
- Gemäß einer hierzu besonders bevorzugten Ausgestaltung ist der Plattenwärmetauscher mit seinen Wärmetauscher-Lagerelementen zwischen zwei oder mehr Ölwannengehäusewänden, insbesondere zwischen zwei gegenüberliegenden Ölwannengehäusewänden, abgestützt und/oder verspannt, so dass der Plattenwärmetauscher hier zum Beispiel eine Art Zugelement ausbildet. Dadurch sind die Ölwannenseitenwände gegeneinander abgestützt, was ein Schwingen der Seitenwände deutlich reduziert und somit zu einer Geräuschreduzierung führt.
- Für eine besonders hohe Funktionsintegration wird vorgeschlagen, Kühlmittelkanäle in die Wärmetauscher-Lagerelemente zu integrieren. Diese Kühlmittelkanäle sind mit wenigstens einem Teil der kühlmittelführenden Plattenzwischenräume strömungsverbunden. Gemäß einer weiteren besonders bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung sind die mit den kühlmittelführenden Plattenzwischenräumen strömungsverbundenen Kühlmittelkanäle durch wenigstens zum Teil in eine Gehäusewand der Ölwanne integrierte Kühlmittelkanäle gebildet. Besonders bevorzugt ist eine Ausgestaltung, gemäß der beiden zuvor geschilderten Ausführungsformen miteinander kombiniert werden, nämlich dergestalt, dass die in die Wärmetauscher-Lagerelemente integrierten Kühlmittelkanäle mit den in die Gehäusewand integrierten Kühlmittelkanälen strömungsverbunden sind. Die Kühlmittelkanäle sind dabei bevorzugt durch eine Mehrzahl miteinander kommunizierender Bohrungen gebildet, die einfach und preiswert herzustellen sind.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert.
- Es zeigen:
-
1 schematisch einen Querschnitt durch eine Ölwanne mit einer erfindungsgemäßen Kühlvorrichtung, -
2 ein schematischer Schnitt entlang der Linie A-A der1 , und -
3 schematisch ein Querschnitt durch eine alternative Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kühlvorrichtung. - In den
1 und2 sind schematisch unterschiedliche Querschnittsansichten durch eine erste Ausführungsvariante einer erfindungsgemäßen Kühlvorrichtung1 gezeigt. Diese Kühlvorrichtung1 umfasst einen in einer Ölwanne2 aufgenommenen und angeordneten Plattenwärmetauscher3 als Ölkühler. - Wie dies insbesondere der
2 entnommen werden kann, ist der Plattenwärmetauscher3 konkret durch ein Plattenpaket aus einer Mehrzahl von ebenen Platten4 gebildet, die zum einen kühlmittelführende Plattenzwischenräume5 sowie zum anderen ölführende Plattenzwischenräume6 ausbilden. - Der Plattenwärmetauscher
3 ist mittels wärmetauscherseitigen Lagerelementen7 ,8 an wannenseitigen Auflagern9 ,10 dergestalt abgestützt und zum Beispiel mittels Schraubverbindungen11 fixiert, dass der Plattenwärmetauscher3 sowohl zu den Seitenwänden12 als auch zur Bodenwand13 , in der in üblicher Weise eine Ölablassschraube14 angeordnet ist, beabstandet ist. - In die wärmetauscherseitigen Lagerelemente
7 ,8 sind hier durch einfache Bohrungen hergestellte Kühlmittelkanäle15a ,15b integriert, die wiederum mit in die Gehäusewand der Ölwanne2 integrierten, ebenfalls durch einfache Bohrungen hergestellte Kühlmittelkanäle16a ,16b kommunizieren. Um die bezogen auf die Bildebene der2 waagrecht verlaufenden Kühlmittelkanalteile, die in die Außenwand münden, abzudichten, sind in diese Verschlussstopfen beziehungsweise Verschlussschrauben17 gesetzt. Das gilt auch für den Kühlmittelkanal15a in dem in der Bildebene der2 linken Lagerelement7 . Wie dies in der2 strichpunktiert dargestellt ist, kann dort, wo der Pfeil18 eingezeichnet ist, Kühlmittel in den gehäuseseitigen Kühlmittelkanal16a einströmen, von wo er über den lagerelementseitigen Kühlmittelkanal15a in die kühlmittelführenden Plattenzwischenräume5 gelangt, bevor das Kühlmittel über den lagerelementseitigen Kühlmittelkanal15b und den gehäuseseitigen Kühlmittelkanal16b entsprechend dem Pfeil19 abströmt. - Um die Kühlmittelkanäle
15 ,16 gegeneinander abzudichten, sind zwischen dem Lagerelement7 und dem Lagerelement8 einerseits sowie den diesen zugeordneten gehäuseseitigen Auflagern9 ,10 Dichtelemente20 angeordnet. - Der Plattenwärmetauscher
3 weist hier mittig und zentral eine Ausnehmung21 auf, die einen Anschlussbereich für eine Saugrohrleitung22 ausbildet, die zur hier nicht dargestellten Ölpumpe geführt ist. Auch diese Saugrohrleitung22 ist gegenüber den wärmetauscherseitigen Lagerelementen7 ,8 mittels Dichtelementen20 abgedichtet. - Wie dies der schematischen Darstellung der
2 weiter entnommen werden kann, ist das Plattenpaket des Plattenwärmetauschers3 radial umfangseitig und damit ringförmig von einem zylindrischen Ölsieb23 formschlüssig umschlossen. - Wie dies der Darstellung der
2 entnommen werden kann, stehen die jeweiligen ölführenden Plattenzwischenräume6 mit ihren radial äußeren Mündungsbereichen24 jeweils unmittelbar in Strömungsverbindung mit dem Öl25 in der Ölwanne2 , so dass das Öl25 direkt aus der Ölwanne2 über das Ölsieb23 in die ölführenden Plattenzwischenräume6 radial eingesaugt wird, so dass das Öl anschließend in dieser Radialrichtung weiter zur zentralen Ausnehmung21 strömt. Hierbei kommt es zum Wärmeübergang zwischen dem Öl und dem Kühlmittel in den kühlmittelführenden Plattenzwischenräumen5 , und zwar, wie dies aus der Darstellung der2 ersichtlich ist, über relativ lange Strömungswege. Von der Ausnehmung21 ausgehend wird das abgekühlte Öl dann über die Saugrohrleitung22 abgesaugt. Der Ölfluss ist hier durch die Pfeile26 schematisch dargestellt. - In der
3 ist schließlich eine alternative Ausgestaltung zur2 gezeigt, bei der gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind. Im Unterschied zur Ausgestaltung nach2 ist der Plattenwärmetauscher3 hier mittels Schraubverbindungen11 an der Bodenwand13 festgelegt. Des Weiteren ergeben sich Unterschiede hinsichtlich der Ausbildung der Kühlmittelkanäle. So erfolgt die Kühlmittelzufuhr18 hier über einen gehäusewandseitigen Kühlmittelkanal16a , der sich von der Seitenwand12 ausgehend über die Bodenwand13 durch eine Flanschplatte27 , mittels der der Plattenwärmetauscher3 an der Bodenwand13 festgelegt ist, zum Plattenwärmetauscher3 und dort zu den kühlmittelführenden Plattenzwi schenräumen5 erstreckt. Auch hier sind wieder an den entsprechenden Stellen Verschlussstopfen17 beziehungsweise Dichtelemente20 vorgesehen. - Der Kühlmittelabfluss entsprechend dem Pfeil
19 erfolgt dagegen über einen Kühlmittelkanal16b , der sich von der Gehäusewand der Ölwanne2 ausgehend über ein Zwischenelement28 bis zu einem Kühlmittelkanal15b erstreckt, der in einem wärmetauscherseitigen Lagerelement7 ausgebildet ist. Das Lagerelement7 ist gegenüber dem Zwischenelement28 und das Zwischenelement28 ist gegenüber der Gehäusewand mittels Dichtelementen20 abgedichtet. - Ansonsten entspricht der Aufbau hinsichtlich Plattenwärmetauscher
3 , kühlmittelführenden Plattenzwischenräumen5 , ölführenden Plattenzwischenräumen6 , Ölsieb23 und Mündungsbereichen24 wiederum denjenigen der2 , so dass zur Vermeidung von Wiederholungen auf die diesbezüglichen Ausführungen verwiesen wird. - Es versteht sich von selbst, dass lediglich die ölführenden Plattenzwischenräume
6 mit dem Öl25 in der Ölwanne2 über die Mündungsbereiche24 strömungsverbunden sind. Das heißt, dass die Kühlmittelseite und die Ölseite dicht voneinander abgetrennt sind und zwischen den beiden Medien lediglich ein gewünschter Wärmeübergang stattfindet. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - DE 102004036286 A1 [0003]
- - EP 1600611 B1 [0004]
- - DE 19619977 A1 [0005]
- - DD 39500 [0006]
- - DD 85686 [0007]
Claims (14)
- Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl, insbesondere einer Brennkraftmaschine, mit einem in einer Ölwanne angeordneten Ölkühler, der von einem Kühlmittel durchströmt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Ölkühler durch einen Plattenwärmetauscher (
3 ) mit kühlmittel- und ölführenden Plattenzwischenräumen (5 ,6 ) ausgebildet ist, wobei wenigstens ein Teil der ölführenden Plattenzwischenräume (6 ) so in die Ölwanne (2 ) mündet, dass das Öl aus der Ölwanne (2 ) direkt über den Mündungsbereich (24 ) in die ölführenden Plattenzwischenräume (6 ) einströmt. - Kühlvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Plattenwärmetauscher (
3 ) durch ein Plattenpaket aus einer Mehrzahl von Platten (4 ) gebildet ist, deren ölführende Plattenzwischenräume (6 ) mit einem bezogen auf das Plattenpaket radial äußeren und/oder radial inneren Mündungsbereich (24 ) in die Ölwanne (2 ) münden. - Kühlvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die ölführenden Plattenzwischenräume (
6 ) mit einem radial äußeren Mündungsbereich (24 ) in die Ölwanne (2 ) münden, und dass der Plattenwärmetauscher (3 ) einen inneren Ölleitungsanschlussbereich für eine Ölleitung (22 ) aufweist, die in einem inneren Wärmetauscherbereich mit den oder wenigstens einem Teil der ölführenden Plattenzwischenräume (6 ) dergestalt strömungsverbunden ist, dass das heiße Öl von der Ölwanne (2 ) über die radial äußeren Mündungsbereiche (24 ) radial in die ölführenden Plattenzwischenräume (6 ) einströmt, diese anschließend unter Wärmeabgabe bevorzugt radial durchströmt, so dass abgekühltes Öl über die Ölleitung (22 ) abströmt. - Kühlvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweiligen Mündungsbereiche (
24 ), über die das Öl in die ölführenden Plattenzwischenräume (6 ) einströmt, mit einem Filter- und/oder Siebelement (23 ) versehen sind. - Kühlvorrichtung nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Filter- und/oder Siebelement (
23 ) das gesamte Plattenpaket im radial äußeren Umfangsbereich ringförmig und/oder formschlüssig umschließt. - Kühlvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ölleitung (
22 ) in einem in etwa zentralen, mittigen Bereich in den Plattenwärmetauscher (3 ) beziehungsweise in eine Ausnehmung (21 ) des Plattenwärmetauschers (3 ) einmündet. - Kühlvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ölleitung (
22 ) durch eine ölpumpenseitige Saugrohrleitung gebildet ist. - Kühlvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Plattenwärmetauscher (
3 ) mit einem definierten Abstand zu wenigstens einem Teil der diesen umgebenden Wände (12 ,13 ) in der Ölwanne (2 ) angeordnet und/oder aufgehängt ist. - Kühlvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Plattenwärmetauscher (
3 ) mittels Wärmetauscher-Lagerelementen (7 ,8 ) an gehäusewandseitigen Auflagern (9 ,10 ) und/oder Anbindungselemente und/oder direkt an der Gehäusewand (13 ) festgelegt ist, insbesondere mittels von einer Ölwannenöffnung her zugänglichen Befestigungsmitteln festgelegt, insbesondere lösbar festgelegt ist. - Kühlvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Plattenwärmetauscher (
3 ) mit seinen Wärmetauscher-Lagerelementen (7 ,8 ) zwischen mehreren Ölwannengehäusewänden (12 ), insbesondere zwischen zwei gegenüberliegenden Ölwannengehäusewänden abgestützt und/oder verspannt ist. - Kühlvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass in die Wärmetauscher-Lagerelemente (
7 ,8 ) Kühlmittelkanäle (15 ) integriert sind, die mit wenigstens einem Teil der kühlmittelführenden Plattenzwischenräume (5 ) strömungsverbunden sind. - Kühlvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die mit den kühlmittelführenden Plattenzwischenräumen (
6 ) strömungsverbundenen Kühlmittelkanäle durch wenigstens zum Teil in einer Gehäusewand (12 ,13 ) der Ölwanne (2 ) integrierte Kühlmittelkanäle (16 ) gebildet sind. - Kühlvorrichtung nach Anspruch 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, dass die in die Wärmetauscher-Lagerelemente (
7 ,8 ) integrierten Kühlmittelkanäle (15 ) mit wenigstens einem Teil der in die Gehäusewand (12 ,13 ) integrierten Kühlmittelkanäle (16 ) strömungsverbunden sind. - Kühlvorrichtung nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlmittelkanäle (
15 ,16 ) durch eine Mehrzahl von miteinander kommunizierenden Bohrungen gebildet sind.
Priority Applications (12)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200910010486 DE102009010486A1 (de) | 2009-02-25 | 2009-02-25 | Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl, insbesondere einer Brennkraftmaschine |
EP20090014979 EP2224107B1 (de) | 2009-02-25 | 2009-12-03 | Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl, insbesondere einer Brennkraftmaschine |
US12/706,775 US20100212867A1 (en) | 2009-02-25 | 2010-02-17 | Cooling Device for Engine Oil and/or Transmission Oil, Particularly in an Internal Combustion Engine |
RU2010132850/06A RU2454551C2 (ru) | 2009-02-25 | 2010-02-19 | Устройство охлаждения для моторного и/или трансмиссионного масла, в частности, двигателя внутреннего сгорания |
CN201080001006.0A CN101952561B (zh) | 2009-02-25 | 2010-02-19 | 尤其是内燃机的发动机油和/或变速器油的冷却装置 |
PCT/EP2010/001053 WO2010097183A1 (de) | 2009-02-25 | 2010-02-19 | Kühlvorrichtung für motor- und/oder getriebeöl, insbesondere einer brennkraftmaschine |
BRPI1000033-0A BRPI1000033B1 (pt) | 2009-02-25 | 2010-02-19 | dispositivo de refrigeração para óleo de motor e/ou óleo para engrenagens, especialmente de um motor de combustão interna |
EP20100705808 EP2252775B1 (de) | 2009-02-25 | 2010-02-19 | Kühlvorrichtung für motor- und/oder getriebeöl, insbesondere einer brennkraftmaschine |
RU2010106485/06A RU2519117C2 (ru) | 2009-02-25 | 2010-02-24 | Охлаждающее устройство для моторного и/или трансмиссионного масла, в частности, двигателя внутреннего сгорания |
BRPI1000440-8A BRPI1000440B1 (pt) | 2009-02-25 | 2010-02-24 | Dispositivo refrigerador de óleo de motor ou de engrenagem de motor de combustão interna |
CN2010101258027A CN101813016B (zh) | 2009-02-25 | 2010-02-25 | 内燃机的发动机油和/或者变速器油的冷却装置 |
US12/868,328 US9016356B2 (en) | 2009-02-25 | 2010-08-25 | Cooling device for engine and/or transmission oil, in particular of an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200910010486 DE102009010486A1 (de) | 2009-02-25 | 2009-02-25 | Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl, insbesondere einer Brennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102009010486A1 true DE102009010486A1 (de) | 2010-09-16 |
Family
ID=41842051
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200910010486 Withdrawn DE102009010486A1 (de) | 2009-02-25 | 2009-02-25 | Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl, insbesondere einer Brennkraftmaschine |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US20100212867A1 (de) |
EP (2) | EP2224107B1 (de) |
CN (2) | CN101952561B (de) |
BR (2) | BRPI1000033B1 (de) |
DE (1) | DE102009010486A1 (de) |
RU (2) | RU2454551C2 (de) |
WO (1) | WO2010097183A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015116430A1 (de) | 2015-09-29 | 2017-03-30 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Einrichtung zum Konditionieren eines Schmiermittels für eine Brennkraftmaschine |
DE102016005881A1 (de) * | 2016-05-13 | 2017-11-16 | Man Truck & Bus Ag | Vorrichtung zum Erwärmen von Schmieröl |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2947352B1 (de) * | 2014-05-20 | 2017-08-02 | Moventas Gears Oy | Getriebeeinheit und Verfahren zum Erwärmen von Schmieröl einer Getriebeeinheit |
US9976645B2 (en) | 2014-06-05 | 2018-05-22 | Ford Global Technologies, Llc | System and method of transferring heat between transmission fluid and coolant in oil pan |
KR102228203B1 (ko) * | 2014-07-31 | 2021-03-17 | 한온시스템 주식회사 | 오일쿨러 |
US10551098B2 (en) | 2014-10-31 | 2020-02-04 | Trane International Inc. | Lubricant temperature control with a flow regulating device |
US20160237867A1 (en) * | 2015-02-12 | 2016-08-18 | GM Global Technology Operations LLC | Oil pan and engine assembly including the oil pan |
WO2016160365A1 (en) * | 2015-03-27 | 2016-10-06 | Borgwarner Inc. | Oil sump with integrated heat exchanger for fast warm-up |
WO2017015319A1 (en) * | 2015-07-21 | 2017-01-26 | Illinois Tool Works Inc. | Modular transmission side cover assembly |
US20170051821A1 (en) * | 2015-08-17 | 2017-02-23 | GM Global Technology Operations LLC | Transmission pan with integrated heat exchanger |
DE102015013792A1 (de) * | 2015-10-22 | 2017-04-27 | Man Truck & Bus Ag | Gehäuseelement mit integriertem Wärmetauscher |
DE102016206841B3 (de) * | 2016-04-22 | 2017-07-13 | Audi Ag | Antriebskomponente für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug |
JP6572824B2 (ja) * | 2016-05-18 | 2019-09-11 | 株式会社デンソー | 車両用冷却装置 |
DE102017105539A1 (de) * | 2017-03-15 | 2018-09-20 | Elringklinger Ag | Ölwanne |
EP3382235B1 (de) * | 2017-03-31 | 2021-03-17 | HS Marston Aerospace Limited | Komponente mit wärmetauscher |
US10344639B1 (en) * | 2017-03-31 | 2019-07-09 | Brunswick Corporation | Cooling apparatuses for cooling lubricant in a crankcase of a marine engine |
KR102563582B1 (ko) * | 2018-04-18 | 2023-08-03 | 현대자동차주식회사 | 열교환기 일체형 전동식 오일펌프 시스템 |
US11585239B2 (en) * | 2019-02-21 | 2023-02-21 | Rolls-Royce Corporation | Multi-function oil tank |
US11162637B2 (en) * | 2019-09-30 | 2021-11-02 | Hamilton Sundstrand Corporation | Sump cover assembly for generator |
CN111158411B (zh) * | 2020-01-17 | 2021-05-18 | 深圳市曼恩斯特科技股份有限公司 | 一种恒温装置 |
DE212020000052U1 (de) * | 2020-05-05 | 2020-06-05 | Pengchen New Material Technology Co., Ltd. | Ein Schnellkühlgerät für chemische Rohstoffe für die chemische Industrie |
DE102020117899B4 (de) * | 2020-07-07 | 2022-11-17 | SPH Sustainable Process Heat GmbH | Hochtemperaturwärmepumpe |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DD39500A (de) | ||||
DD85686A5 (de) | 1969-11-27 | 1971-11-05 | Zkl Zavody | Einrichtung zur Oeltemperaturreguliering eines Verbrennungsmotors |
DE19619977A1 (de) | 1996-05-17 | 1997-12-04 | Daimler Benz Ag | Brennkraftmaschine |
DE102004036286A1 (de) | 2003-07-29 | 2005-03-03 | Mitsubishi Jidosha Kogyo K.K. | Ölkühlvorrichtung für einen Motor |
EP1600611B1 (de) | 2004-05-19 | 2007-04-04 | Joma-Polytec Kunststofftechnik GmbH | Ölwanne für einen Motor und/oder ein Getriebe |
Family Cites Families (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR958699A (de) * | 1942-05-22 | 1950-03-17 | ||
US2796239A (en) * | 1951-12-20 | 1957-06-18 | Gen Motors Corp | Heat exchanger |
US2782008A (en) | 1953-12-09 | 1957-02-19 | Gen Motors Corp | Heat exchangers for fluids |
GB1498014A (en) * | 1974-12-18 | 1978-01-18 | Srm Hydromekanik Ab | Heat exchangers |
DE2439808A1 (de) * | 1974-08-20 | 1976-03-04 | Motoren Werke Mannheim Ag | Kuehleinrichtung |
IT1071519B (it) * | 1976-10-13 | 1985-04-10 | Fiat Spa | Coppa per l olio di lubrificazione di motori a combustione interna |
US4538679A (en) * | 1984-11-19 | 1985-09-03 | John T. Hoskins | Fluid coupling assembly |
US4519449A (en) * | 1983-12-06 | 1985-05-28 | Hoskins John | Fluid coupling and method of assembly |
DE3714928C2 (de) * | 1986-05-07 | 1995-08-17 | Mitsubishi Electric Corp | Wärmetauscher |
SE467471B (sv) * | 1987-02-16 | 1992-07-20 | Stenhex Ab | Anordning foer filtrering och vaermevaexling |
US4831980A (en) * | 1987-07-13 | 1989-05-23 | Toyo Radiator Co., Ltd. | Oil cooler assembly with integrated oil filter for internal combustion engine |
SU1574847A1 (ru) * | 1988-01-22 | 1990-06-30 | Shavvo Aleksandr A | Устройство дл регулировани температуры моторного масла в системе смазки двигател внутреннего сгорани с мокрым картером |
JP2521328Y2 (ja) * | 1990-08-06 | 1996-12-25 | カルソニック株式会社 | 自動変速機用オイルクーラ |
FR2684895A1 (fr) * | 1991-12-16 | 1993-06-18 | Labinal | Filtre a huile. |
RU2088766C1 (ru) * | 1993-06-01 | 1997-08-27 | Государственный научно-исследовательский институт по промышленным тракторам | Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания |
FR2706993B1 (de) * | 1993-06-23 | 1995-08-18 | Valeo Thermique Moteur Sa | |
US5408965A (en) * | 1993-10-04 | 1995-04-25 | Ford Motor Company | Internal combustion engine oil pan with oil cooler |
AT403945B (de) | 1994-07-07 | 1998-06-25 | Steyr Nutzfahrzeuge | Teilgekapselte brennkraftmaschine |
RU2088765C1 (ru) * | 1994-10-26 | 1997-08-27 | Юрий Анатольевич Коржавин | Устройство для охлаждения и предпускового подогрева масла двигателя внутреннего сгорания |
GB2305467A (en) * | 1995-09-25 | 1997-04-09 | Ford Motor Co | Engine oil sump |
GB9824375D0 (en) | 1998-11-07 | 1998-12-30 | Bamford Excavators Ltd | Heat exchange means for a vehicle |
DE19930805C2 (de) * | 1999-07-03 | 2002-11-14 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Wärmetauscher |
US6217758B1 (en) * | 1999-08-06 | 2001-04-17 | Dana Corporation | Oil sump arrangement with integral filter and heat exchanger |
DE19950967A1 (de) * | 1999-10-22 | 2001-05-10 | Voith Turbo Kg | Getriebebaueinheit und Steuerplattform für den Einsatz in einer Getriebebaueinheit |
SE522160C2 (sv) * | 2000-01-20 | 2004-01-20 | Volvo Car Corp | Oljekylare för förbränningsmotorer |
US6746600B2 (en) * | 2001-10-31 | 2004-06-08 | Arvin Technologies, Inc. | Fluid filter with integrated cooler |
US6752200B2 (en) * | 2002-06-21 | 2004-06-22 | Ford Global Technologies, Llc | Transmission oil cooler and filter |
RU2258814C2 (ru) * | 2003-10-24 | 2005-08-20 | Шутков Евгений Алексеевич | Система смазки теплового двигателя |
US7568520B2 (en) * | 2005-06-21 | 2009-08-04 | Calsonic Kansei Corporation | Oil cooler |
US7637337B2 (en) * | 2007-04-19 | 2009-12-29 | Ford Global Technologies, Llc | Transmission oil pan |
US20080314572A1 (en) * | 2007-06-25 | 2008-12-25 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Lubrication system and oil cooler with bypass |
-
2009
- 2009-02-25 DE DE200910010486 patent/DE102009010486A1/de not_active Withdrawn
- 2009-12-03 EP EP20090014979 patent/EP2224107B1/de active Active
-
2010
- 2010-02-17 US US12/706,775 patent/US20100212867A1/en not_active Abandoned
- 2010-02-19 BR BRPI1000033-0A patent/BRPI1000033B1/pt active IP Right Grant
- 2010-02-19 WO PCT/EP2010/001053 patent/WO2010097183A1/de active Application Filing
- 2010-02-19 CN CN201080001006.0A patent/CN101952561B/zh active Active
- 2010-02-19 EP EP20100705808 patent/EP2252775B1/de active Active
- 2010-02-19 RU RU2010132850/06A patent/RU2454551C2/ru active
- 2010-02-24 BR BRPI1000440-8A patent/BRPI1000440B1/pt active IP Right Grant
- 2010-02-24 RU RU2010106485/06A patent/RU2519117C2/ru active
- 2010-02-25 CN CN2010101258027A patent/CN101813016B/zh active Active
- 2010-08-25 US US12/868,328 patent/US9016356B2/en active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DD39500A (de) | ||||
DD85686A5 (de) | 1969-11-27 | 1971-11-05 | Zkl Zavody | Einrichtung zur Oeltemperaturreguliering eines Verbrennungsmotors |
DE19619977A1 (de) | 1996-05-17 | 1997-12-04 | Daimler Benz Ag | Brennkraftmaschine |
DE102004036286A1 (de) | 2003-07-29 | 2005-03-03 | Mitsubishi Jidosha Kogyo K.K. | Ölkühlvorrichtung für einen Motor |
EP1600611B1 (de) | 2004-05-19 | 2007-04-04 | Joma-Polytec Kunststofftechnik GmbH | Ölwanne für einen Motor und/oder ein Getriebe |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015116430A1 (de) | 2015-09-29 | 2017-03-30 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Einrichtung zum Konditionieren eines Schmiermittels für eine Brennkraftmaschine |
DE102016005881A1 (de) * | 2016-05-13 | 2017-11-16 | Man Truck & Bus Ag | Vorrichtung zum Erwärmen von Schmieröl |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2252775B1 (de) | 2014-01-01 |
BRPI1000440A2 (pt) | 2011-03-22 |
BRPI1000033B1 (pt) | 2021-01-12 |
BRPI1000440B1 (pt) | 2020-05-26 |
EP2252775A1 (de) | 2010-11-24 |
RU2519117C2 (ru) | 2014-06-10 |
CN101813016B (zh) | 2012-09-05 |
US20100212867A1 (en) | 2010-08-26 |
RU2010132850A (ru) | 2012-02-10 |
US20100319638A1 (en) | 2010-12-23 |
RU2010106485A (ru) | 2011-08-27 |
EP2224107B1 (de) | 2013-02-27 |
CN101952561A (zh) | 2011-01-19 |
CN101952561B (zh) | 2015-04-29 |
WO2010097183A1 (de) | 2010-09-02 |
RU2454551C2 (ru) | 2012-06-27 |
EP2224107A1 (de) | 2010-09-01 |
BRPI1000033A2 (pt) | 2018-06-05 |
US9016356B2 (en) | 2015-04-28 |
CN101813016A (zh) | 2010-08-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2224107B1 (de) | Kühlvorrichtung für Motor- und/oder Getriebeöl, insbesondere einer Brennkraftmaschine | |
DE60004662T2 (de) | Konzentrischer filter für kraft- und/oder schmierstoffe mit integriertem wärmetauscher | |
EP3750612A1 (de) | Behandlungsvorrichtung zur behandlung von insbesondere flüssigen fluiden und behandlungselement einer behandlungsvorrichtung | |
EP1600611B1 (de) | Ölwanne für einen Motor und/oder ein Getriebe | |
EP0925428A1 (de) | Baugruppe für eine verbrennungskraftmaschine | |
DE112006000098T5 (de) | Motorblockstruktur | |
DE102005030850B4 (de) | Kurbelgehäuse mit Bodenplatte | |
DE102007009955A1 (de) | Kurbelgehäuse | |
EP1130224A1 (de) | Flüssigkeitsfilter mit einem Kühler | |
DE10315684A1 (de) | Im Getriebe integrierter Wärmetauscher | |
EP1688595A2 (de) | Ölwanne für eine Brennkraftmaschine | |
EP1124105B1 (de) | Flüssigkeitskühlersystem | |
DE102006039681A1 (de) | V-Hubkolben-Verbrennungsmotor mit Trockensumpfbehälter | |
WO2020064204A1 (de) | Luftentöleinsatz einer luftentölvorrichtung und luftentölvorrichtung | |
WO2014090314A1 (de) | Motorpumpeneinheit | |
DE102010011348A1 (de) | System zur Motorölbevorratung und -filtration an einer Brennkraftmaschine sowie Verfahren zur Motorölzirkulation und -filtration an einer Brennkraftmaschine | |
DE102010009061B4 (de) | Anordnung einer Kühlvorrichtung in einer Verbrennungskraftmaschine | |
DE102015209561A1 (de) | Pumpvorrichtung und Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung | |
EP2745011B1 (de) | Motorpumpeneinheit | |
EP2496329B1 (de) | Wechselfilterelement, systemfestes filterteil und filtersystem | |
WO2014131413A1 (de) | Dichtungsanordnung für eine turboladerwelle eines abgasturboladers | |
EP3727641B1 (de) | Filtersystem mit rückschlagventil und filterelement | |
EP0775513A2 (de) | Flüssigkeitsfilter mit einem Stapelscheiben-Wärmetauscher | |
WO2020064205A1 (de) | Luftentölvorrichtung zur abscheidung von in luft enthaltenem öl und luftentöleinsatz einer luftentölvorrichtung | |
DE102004003231B4 (de) | Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einem Ölfiltermodul |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MAN TRUCK & BUS AG, 80995 MUENCHEN, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: MAN TRUCK & BUS AG, DE Free format text: FORMER OWNER: MAN NUTZFAHRZEUGE AKTIENGESELLSCHAFT, 80995 MUENCHEN, DE Effective date: 20110406 |
|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |