DE102009007619A1

DE102009007619A1 - Wärmeübertrager, insbesondere Heizkörper für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE102009007619A1
Application number: DE102009007619A
Authority: DE
Inventors: Michael Dipl.-Ing.(FH) Kohl; Ying Dr.-Ing. Fu
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle International GmbH
Priority date: 2009-02-05
Filing date: 2009-02-05
Publication date: 2010-08-12
Also published as: US20120024510A1; EP2394126B1; EP2394126A1; WO2010089287A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere Heizkörper (1) für Kraftfahrzeuge, umfassend einen Flachrohre (2) und Wellrippen (3) aufweisenden Block (4) sowie einen eintrittsseitigen und einen austrittsseitigen Sammelkasten (5, 6), wobei die Flachrohre flache Seiten mit eingeprägten Wirbelerzeugern aufweisen und von einem Kühlmittel durchströmbar sind. Es wird vorgeschlagen, dass die Flachrohre (2) eine lichte Weite (L) im Bereich von 0,9 bis 1,2 mm, vorzugsweise von 1,0 mm und die Wellrippen (3) eine Höhe (H) im Bereich von 6,3 bis 8,0 mm, vorzugsweise von 6,3 mm aufweisen.

Description

Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere einen Heizkörper für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Durch die EP 0 710 811 B1 wurde ein Wärmeübertrager bekannt, der als Heizkörper einer Klimaanlage für Kraftfahrzeuge verwendet wird. Der bekannte Heizkörper weist einen aus Flachrohren und Wellrippen aufgebauten Block sowie einen eintrittsseitigen und einen austrittsseitigen Sammelkasten für den Ein- bzw. Austritt des Kühlmittels eines Kühlkreislaufes einer Brennkraftmaschine auf. Die Flachrohre des Heizkörpers werden in nur einer Richtung vom Kühlmittel durchströmt. Es findet somit weder eine Umlenkung des Kühlmittels in der Breite noch in der Tiefe statt. Der Heizkörper ist dahingehend optimiert, dass bei geringem Kühlmitteldurchsatz durch den Heizkörper, z. B. bei Leerlauf der Brennkraftmaschine und bei höheren Kühlmitteldurchsätzen möglichst die gleiche Heizleistung abgegeben wird. Die Flachrohre des Heizkörperblockes weisen eine lichte Weite von 0,6 bis 1,2 mm und die Wellrippen zwischen den Flachrohren eine Höhe von 3 bis 6 mm auf; dies entspricht einem Verhältnis von Wellrippenhöhe zu lichter Rohrweite von 5,0.
Durch die DE 101 27 084 A1 der Anmelderin wurde ein einreihiger, Flachrohre und Wellrippen aufweisender Wärmeübertrager für Kraftfahrzeuge bekannt, wobei die Flachrohre von einem Kühlmittel eines Kühlkreislaufes einer Brennkraftmaschine durchströmt werden. Zur Erhöhung des kühlmittelseitigen Wärmeüberganges sind in die flachen Seiten der Flachrohre längliche, V-förmig angeordnete Wirbelerzeuger eingeformt. Die Wirbelerzeuger sind in Reihen quer zur Strömungsrichtung des Kühlmittels angeordnet und in einem Winkel von etwa 20° zur Strömungsrichtung angestellt. Die Wirbelerzeuger weisen eine in den Strömungsquerschnitt der Flachrohre hineinragende Höhe auf, die im Bereich von 5 bis 40% der Breite der Flachrohre liegt.
Die bekannten Wärmeübertrager weisen häufig ein geringes Leistungsgewicht auf, d. h. das Gewicht des Wärmeübertragers ist relativ hoch, bezogen auf seine Leistung. Dies ergibt sich daraus, dass höhere Leistung mit mehr Gewicht erkauft wird: Erhöht man z. B. die Anzahl der Rohre (Verringerung der Querteilung) des Wärmeübertragers, erzielt man zwar aufgrund der größeren wärmeabführenden Oberfläche eine höhere Leistung, allerdings wird der Wärmeübertrager gleichzeitig schwerer. Auch eine Erhöhung der Bautiefe des Wärmeübertragers wirkt sich ungünstig auf das Leistungsgewicht aus.
Ausgehend von diesem Stand der Technik, ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Wärmeübertrager der eingangs genannten Art zu schaffen, welcher ein möglichst hohes Leistungsgewicht, d. h. ein großes Verhältnis der Leistung des Wärmeübertragers zu seinem Gewicht aufweist. Darüber hinaus ist es Aufgabe der Erfindung, dass der Wärmeübertragener einen geringen luftseitigen und kühlmittelseitigen Druckabfall, insbesondere ein günstiges Verhältnis von luftseitigem und kühlmittelseitigem Druckabfall aufweist. Schließlich soll der Wärmeübertrager auch kostengünstig und fertigungssicher herstellbar sein. Die Aufgabe der Erfindung zielt damit auch auf eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauches des Kraftfahrzeuges ab (Reduzierung der aufgenommenen Gebläse- und Kühlmittelpumpenleistung).
Die Aufgabe der Erfindung wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Flachrohre eine lichte Weite L im Bereich von 0,9 bis 1,2 mm, vorzugsweise von 1,0 mm und die Wellrippen eine Höhe H im Bereich von 6,3 bis 8,0 mm, vorzugsweise von 6,3 mm aufweisen. Bevorzugt liegt das Verhältnis von Wellrippenhöhe H zur lichten Weite L in einem Bereich von 5 bis 9, insbesondere in einem Bereich von 6,3 bis 7,2. Damit wird der Vorteil eines hohen Leistungsgewichts, verbunden mit einem geringen luft- und kühlmittelseitigen Druckabfall des Wärmeübertragers erreicht. Infolge des hohen Leistungsgewichtes wird Material für den Wärmeübertrager gespart, und die Herstellkosten können so gesenkt werden.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform weisen die Flachrohre nach innen in den Strömungsquerschnitt der Flachrohre hineinragende Wirbelerzeuger auf, welche länglich ausgebildet und V-förmig in Reihen quer zur Strömungsrichtung des Kühlmittels angeordnet sind. Die Wirbelerzeuger sind hinsichtlich ihrer Abmessungen (Länge, Breite, Tiefe), ihrer Anzahl und ihres Anstellwinkels zur Kühlmittelströmung im Hinblick auf den kühlmittelseitigen Druckabfall und Wärmeübergang optimiert. Durch die erfindungsgemäß dimensionierten Wirbelerzeuger kann somit die Leistung bei vertretbarem kühlmittelseitigem Druckabfall gesteigert werden.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben, wobei sich weitere Merkmale und/oder Vorteile aus der Beschreibung und/oder der Zeichnung ergeben können. Es zeigen
1, 1a einen Heizkörper in einer Ansicht und einer 3-D-Darstellung,
2 eine Wellrippe mit Kiemen, von oben gesehen,
3 eine Wellrippe, von vorn (in Luftströmungsrichtung) gesehen,
4 einen Querschnitt durch ein gefalztes Flachrohr,
5 einen Querschnitt durch ein gefalztes Flachrohr mit eingeprägten Wirbelerzeugern,
6 einen Längsschnitt durch ein Flachrohr mit Wirbelerzeugern,
7 einen vergrößerten Ausschnitt aus einem Flachrohr mit Wirbelerzeugern,
8 in einer grafischen Darstellung den Einfluss der Tiefe W der Wirbelerzeuger auf das Verhältnis von Leistung zu kühlmittelseitigem Druckabfall,
9 in einer grafischen Darstellung den Einfluss der Tiefe W der Wirbelerzeuger auf das Verhältnis von Leistung zu luftseitigem Druckabfall,
10 in einer grafischen Darstellung den Einfluss der lichten Weite L auf das Verhältnis von Leistung zu luftseitigem Druckabfall,
11 in einer grafischen Darstellung den Einfluss der lichten Weite L auf das Leistungsgewicht (spezifische Leistung) und
12 in einer grafischen Darstellung den Einfluss der Wellrippenhöhe H auf das Verhältnis von Leistung zum Produkt aus kühlmittelseitigem und luftseitigem Druckabfall.
1 zeigt einen als Heizkörper 1 ausgebildeten Wärmeübertrager, welcher einen aus Flachrohren 2 und Wellrippen 3 aufgebauten Block 4 sowie einen eintrittsseitigen Sammelkasten 5 und einen austrittsseitigen Sammelkasten 6 umfasst. Der Heizkörper 1 ist Teil einer nicht dargestellten Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges und wird von Kühlmittel eines nicht dargestellten Kühlkreislaufes der Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeuges durchströmt. Die zwischen den Flachrohren 2 angeordneten Wellrippen 3 (siehe auch 2, 3) werden von Umgebungsluft überströmt, welche nach Erwärmung im Heizkörper 1 einem Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeuges zugeführt wird.
1a zeigt den Heizkörper 1 in einer perspektivischen Darstellung, woraus ersichtlich ist, dass der Heizkörper 1 einreihig ausgebildet ist, d. h. nur eine Reihe von Flachrohren 2 aufweist. Die Sammelkästen 5, 6 weisen keinerlei Trennwände auf. Das Kühlmittel tritt, dargestellt durch einen Pfeil E, in den unteren Sammelkasten 5 ein, durchströmt sämtliche Flachrohre 2 von unten nach oben, d. h. in derselben Richtung, wird im oberen Sammelkasten 6 gesammelt und verlässt diesen entsprechend einem Pfeil A. Die Bauteile 2, 3, 5, 6 des Heizkörpers 1 bestehen aus Aluminiumwerkstoffen und werden miteinander verlötet. Der Aufbau und die Fertigung des Heizkörpers 1 sind somit relativ einfach, um eine hohe Fertigungssicherheit zu erzielen und um die Kosten zu senken. Aufgrund der einfachen kühlmittelseitigen Durchströmung des Heizkörpers, d. h. unter Verzicht auf Umlenkungen in der Breite und in der Tiefe ergibt sich ein relativ niedriger kühlmittelseitiger Druckabfall.
2 zeigt eine Wellrippe 3 in einer Ansicht von oben, in welcher unterschiedlich angestellte Kiemen 3a, 3b erkennbar sind.
3 zeigt die Wellrippe 3 in einer Ansicht von vorn, d. h. in Luftströmungsrichtung gesehen. Die Wellrippe 3 weist Rippenbögen 3c, 3d auf, an welchen sie mit den hier nicht dargestellten Flachrohren 2 verlötet wird. Die Höhe der Wellrippe 3, die dem Abstand zwischen benachbarten Flachrohren 2 entspricht, ist mit H gekennzeichnet. Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel liegt die Wellrippenhöhe in einem Bereich von H = 6,3 bis 8,0 mm.
4 zeigt ein Flachrohr 2 im Querschnitt, wobei die flachen Seiten mit 2a, 2b gekennzeichnet sind. Das Flachrohr 2 ist als Falzrohr ausgebildet, d. h. es wird aus einem Blech durch Umformung hergestellt und weist in seiner Mitte einen aus zwei Stegen 2c, 2d bestehenden Falz 2e auf. Der Strömungsquerschnitt des Flachrohres 2 ist somit in zwei Kammern A1, A2 unterteilt. Die Außenabmessung des Flachrohres in Tiefenrichtung, auch Tiefe genannt, ist mit T, die lichte Weite des Flachrohres 2 ist mit L bezeichnet. Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel liegt die Tiefe in einem Bereich von T = 15 bis 35 mm und die lichte Weite in einem Bereich von L = 0,9 bis 1,2 mm. Daraus ergibt sich für das Verhältnis von Wellrippenhöhe zu lichter Weite ein bevorzugter Bereich von H/L = 5 bis 9, insbesondere 6,3 bis 7,2.
5 zeigt einen Querschnitt des Flachrohres 2 mit nach innen in den Strömungsquerschnitt eingeprägten Wirbelerzeugern 7, 8 auf beiden flachen Seiten 2a, 2b. Die Wirbelerzeuger 7, 8 weisen eine Tiefe W auf, welche durch Maßpfeile gekennzeichnet ist und bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel in einem Bereich von W = 0,15 bis 0,35 mm liegt.
6 zeigt einen Abschnitt des Flachrohres 2 im Längsschnitt, wobei Reihen von Wirbelerzeugern 7 eingezeichnet sind. Die Strömungsrichtung des Kühlmittels ist durch Pfeile S gekennzeichnet; eine Querschnittsebene, senkrecht zur Strömungsrichtung S, ist durch eine Linie q eingezeichnet. Die Anzahl der Wirbelerzeuger in einer Reihe ist mit W_A bezeichnet, wobei im dargestellten Ausführungsbeispiel sechs Wirbelerzeuger pro Reihe angeordnet sind.
7 zeigt einen Ausschnitt des Flachrohres 2 mit einer Draufsicht auf die Wirbelerzeuger 7, welche in Bezug auf die Strömungsrichtung S V-förmig angeordnet sind und einen Anstellwinkel α gegenüber der Strömungsrichtung S aufweisen. Die Wirbelerzeuger 7 sind länglich ausgebildet: sie weisen eine Längsachse a, eine Länge W1 und eine Breite W2 auf. Der Winkel α ist definiert durch die Längsachse a und die Strömungsrichtung S.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind für die Wirbelerzeuger 7, 8 folgende Abmessungen vorgesehen: die Tiefe W (vgl. 5) liegt in einem Bereich von 0,15 bis 0,35 mm – bei einer lichten Weite L des Flachrohres 2 von 0,9 bis 1,2 mm. Die Länge W1 der Wirbelerzeuger 7, 8 liegt in einem Bereich von 1,5 bis 4,0 mm, und die Breite W2 liegt in einem Bereich von 1,0 bis 2,5 mm. Die Anzahl W_A der Wirbelerzeuger 7, 8 pro Reihe und quer zur Strömungsrichtung S beträgt 4 bis 10. Der Anstellwinkel α der Wirbelerzeuger 7, 8 liegt in einem Bereich von 15 bis 25°.
Bei einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel haben die Wirbelerzeuger 7, 8 folgende Abmessungen: W1 = 2,5 mm; W2 = 1,25 mm; W = 0,25 mm; α = 20°; W_A = 6.
Bevorzugte Abmessungen des Flachrohres betragen: L = 1,0 mm und T = 26 mm.
8 zeigt ein Diagramm, in welchem eine spezifische Leistung des Wärmeübertragers, d. h. die Leistung Q100, bezogen auf den kühlmittelseitigen Druckabfall dp1, in Prozent aufgetragen ist über der Tiefe W der Wirbelerzeuger. Die Wirbelerzeuger dienen der Verbesserung des Wärmeüberganges durch Bildung einer Turbulenzströmung, wodurch die Leistung gesteigert wird. Gleichzeitig erhöht sich der kühlmittelseitige Druckabfall dp1. Ab einer bestimmten Tiefe von W = 0,25 mm steigt die Leistung nur noch unwesentlich trotz stärkeren Druckabfalls. Der Bereich W = 0,15 bis 0,35 mm gilt als bevorzugter Bereich für ein günstiges Verhältnis von Q100/dp1. Die dem Diagramm zu Grunde liegende Messung wurde mit einem Flachrohr mit einer lichten Weite von L = 1,0 mm durchgeführt.
9 zeigt ein Diagramm, bei welchem eine spezifische Leistung, d. h. die Leistung Q100, bezogen auf den luftseitigen Druckabfall dp2, in Prozent aufgetragen ist über der Tiefe W der Wirbelerzeuger. Der luftseitige Druckabfall dp2 wird durch die Wirbelerzeuger praktisch nicht beeinflusst, da die Wirbelerzeuger zur Innenseite des Flachrohres, d. h. in den Strömungsquerschnitt des Kühlmittels eingeprägt sind. Das Verhältnis Q100/dp2 steigt mit zunehmender Tiefe W. Der bevorzugte Bereich der Tiefe W der Wirbelerzeuger wird jedoch durch das Verhältnis Q100/dp1 entsprechend 8 bestimmt.
10 zeigt ein Diagramm, bei welchem die spezifische Leistung Q100/dp2, d. h. die auf den luftseitigen Druckabfall bezogene Leistung, aufgetragen ist über der lichten Weite L des Flachrohres 2. Es sind drei Kurven für unterschiedliche Wellrippenhöhen, nämlich H = 4,5 mm (Symbol: Quadrat), H = 6,3 mm (Symbol: Dreieck), H = 8,0 mm (Symbol: Kreis) dargestellt. Der Untersuchung lag eine Tiefe der Wirbelerzeuger von W = 0,25 mm zu Grunde. Die Darstellung zeigt den Einfluss der Wellrippenhöhe H auf das Verhältnis von Leistung zu luftseitigem Druckabfall. Mit steigender Wellrippenhöhe H sinkt der luftseitige Druckabfall dp2. Bei einer Steigerung der Wellrippenhöhe von 4,5 auf 6,3 mm sinkt der luftseitige Druckabfall um ca. 20%, bei einer Steigerung der Wellrippenhöhe von 6,3 auf 8 mm um ca. 10%. In der Regel führt eine Vergrößerung der Wellrippenhöhe zu einer Reduzierung der Leistung, da weniger Flachrohre (und somit weniger Wärme übertragende Oberfläche) vorhanden sind. Es zeigt sich jedoch, dass bei Verwendung einer Wellrippe mit einer Höhe von 6,3 mm im Vergleich mit einer Wellrippenhöhe von 4,5 mm eine ähnliche Leistung erzielt wird. Grund hierfür ist die höhere Geschwindigkeit des Kühlmittels im Flachrohr und somit ein besserer Wärmeübergang. Dies führt zur einer deutlichen Verbesserung der Q100/dp2-Kennlinie für die Rippenhöhe H = 6,3 mm im Vergleich zur Rippenhöhe H = 4,5 mm. Bei einer Wellrippe mit einer Höhe von 8 mm kommt es bereits zu einer messbaren Leistungsminderung, da hier eine weitere Oberflächenreduzierung (aufgrund noch weniger Flachrohre) bemerkbar ist. Dennoch ist hier aufgrund der Reduzierung des luftseitigen Druckabfalls eine weitere Verbesserung der Q100/dp2-Kennlinie vorhanden. Hieraus ergibt sich ein bevorzugter Bereich der Wellrippenhöhe H zwischen 6,3 und 8,0 mm.
11 zeigt ein Diagramm, bei welchem die spezifische Leistung, d. h. die Leistung bezogen auf das Gewicht des Heizkörpers in Prozent aufgetragen ist über der lichten Weite L des Flachrohres. Es sind wiederum drei Kurvenzüge für unterschiedliche Wellrippenhöhen von 4,5; 6,3; 8,0 mm dargestellt. Der Kennwert Q100/Gewicht drückt die Effektivität des Wärmeübertragers aus, wobei sich die Effektivität auch auf die Kosten des Wärmeübertragers auswirkt. Je geringer das Gewicht desto weniger Material wird verbraucht, wobei die Materialkosten beim Heizkörper mehr als 50% der gesamten Herstellkosten betragen. Die beiden oberen Kurvenzüge für die Wellrippenhöhe 6,3 mm (Symbol: Dreieck) und die Wellrippenhöhe 8,0 mm (Symbol: Kreis) bestätigen, wie schon zu 10 ausgeführt, den bevorzugten Bereich der Wellrippenhöhe von H = 6,3 bis 8,0 mm.
12 zeigt ein Diagramm, bei welchem eine weitere spezifische Leistung aufgetragen ist über der Höhe H der Wellrippen. Die spezifische Leistung ist bezogen auf das Produkt von kühlmittelseitigem und luftseitigem Druckabfall und ist mit Q100/(dp1·dp2) bezeichnet. Das Diagramm zeigt eine Kurvenschar von sechs Kurven für unterschiedliche lichte Weiten L von 0,8 bis 1,3 mm, jeweils für Wellrippenhöhen von 4,5; 6,3; 8,0 mm dargestellt. Das Verhältnis Q100/(dp1·dp2) steigt mit größer werdender lichter Weite. Hauptgrund hierfür ist der sinkende kühlmittelseitige Druckabfall, der sich stärker in diesem Kennwert bemerkbar macht als die sinkende Leistung. Die Kurven des Diagramms zeigen zunächst – im Bereich der Wellrippenhöhe von 4,5 bis 6,3 mm – einen starken Anstieg, während das Verhältnis Q100/(dp1·dp2) danach nicht mehr ansteigt.
Mit Rücksicht auf die beiden Verhältnisse Q100/(dp1·dp2) und Q100/dp2 (vgl. 10) ergibt sich für die lichte Weite ein bevorzugter Bereich von L = 0,9 bis 1,2 mm. Außerdem bestätigt dieses Diagramm den bevorzugten Bereich für die Wellrippenhöhe von H = 6,3 bis 8,0 mm.
Die vorgenannten Diagramme und die zugehörigen Erläuterungen zeigen, dass der erfindungsgemäße Heizkörper ein hohes Leistungsgewicht aufweist, womit ein geringer Materialeinsatz und geringere Materialkosten verbunden sind. Darüber hinaus weist der erfindungsgemäße Heizkörper eine hohe Effizienz auf. Durch den geringen luftseitigen Druckabfall ergibt sich eine geringe Gebläseleistung, damit eine geringere Stromaufnahme, was zu Einsparung von Kraftstoffkosten führt. Durch den geringen kühlmittelseitigen Druckabfall ergibt sich eine geringere Leistungsaufnahme der Kühlmittelpumpe im Kühlmittelkreislauf und damit eine höhere Leistung der Brennkraftmaschine.
Weitere Abmessungen für ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel sind: Die Rippendichte, d. h. die Anzahl der Rippen pro dm (Dezimeter = 10 cm), liegt in einem Bereich von 85 bis 105 Rippen/dm. Die Materialstärke der Flachrohre liegt in einem Bereich von s_Rohr = 0,15 bis 0,3 mm, insbesondere bei 0,20 mm. Die Materialstärke der Wellrippen liegt in einem Bereich von s_Rippe = 0,06 bis 0,10 mm, insbesondere in einem Bereich von 0,07 bis 0,08 mm.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

- EP 0710811 B1 [0002]
- DE 10127084 A1 [0003]

Claims

Wärmeübertrager, insbesondere Heizkörper für Kraftfahrzeuge, umfassend einen Flachrohre (2) und Wellrippen (3) aufweisenden Block (4) sowie einen eintrittsseitigen und einen austrittsseitigen Sammelkasten (5, 6), wobei die Flachrohre flache Seiten (2a, 2b) mit eingeprägten Wirbelerzeugern (7, 8) aufweisen und von einem Kühlmittel durchströmbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Flachrohre (2) eine lichte Weite (L) im Bereich von 0,9 bis 1,2 mm, vorzugsweise von 1,0 mm und die Wellrippen (3) eine Höhe (H) im Bereich von 6,3 bis 8,0 mm, vorzugsweise von 6,3 mm aufweisen.
Wärmeübertrager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der Wellrippenhöhe (H) zur lichten Weite (L) der Flachrohre (2) in einem Bereich von 5 bis 9, insbesondere in einem Bereich von 6,3 bis 7,2 mm liegt.
Wärmeübertrager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Flachrohr als gefalztes Rohr (2) mit zwei durch einen Falz (2c) abgeteilten Kammern (A1, A2) ausgebildet ist.
Wärmeübertrager nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Flachrohr eine Tiefe (T) im Bereich von 15 bis 35 mm, vorzugsweise von 26 mm aufweist.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirbelerzeuger (7, 8) länglich ausgebildet sind und eine Länge (W1) im Bereich von 1,5 bis 4,0 mm, vorzugsweise von 2,5 mm aufweisen.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirbelerzeuger (7, 8) eine Breite (W2) im Bereich von 1,0 bis 2,5 mm, insbesondere von 1,25 mm aufweisen.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirbelerzeuger eine Tiefe (W) im Bereich von 0,15 bis 0,35 mm, insbesondere von 0,25 mm aufweisen.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirbelerzeuger (7, 8) eine Längsachse (a) aufweisen und dass die Längsachse (a) mit der Strömungsrichtung (S) im Flachrohr (2) einen Anstellwinkel (α) im Bereich von 15 bis 25°, insbesondere von 20° bildet.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirbelerzeuger (7, 8) in Reihen (q) quer zur Strömungsrichtung (S) im Flachrohr (2) angeordnet und dass in einer Reihe des Flachrohres (2) eine Anzahl (W_A) im Bereich von 4 bis 10, insbesondere 6 Wirbelerzeugern vorgesehen sind.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichte der Wellrippen im Bereich von 85 bis 105 Rippen/dm liegt.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialdicke (s_Rohr) der Flachrohre (2) in einem Bereich von 0,15 bis 0,3 mm, insbesondere bei 0,20 mm liegt.
Wärmeübertrager nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialdicke (s_Rippe) der Wellrippen in einem Bereich von 0,06 bis 0,10 mm, insbesondere in einem Bereich von 0,07 bis 0,08 mm liegt.