DE102008030565A1 - Kraftfahrzeug - Google Patents
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- B60Q1/2669—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on door or boot handles
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- B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
- B60Q2400/40—Welcome lights, i.e. specific or existing exterior lamps to assist leaving or approaching the vehicle
Abstract
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug mit einer Vorfeldbeleuchtungseinrichtung, die im seitlichen Bereich des Kraftfahrzeuges angeordnet ist, mit einer Erfassungseinrichtung zur Erfassung eines eingelegten Rückwärtsganges oder des Einlegens ung, die mit der Vorfeldbeleuchtungseinrichtung und der Erfassungseinrichtung gekoppelt ist und derart eingerichtet ist, dass die Vorfeldbeleuchtungseinrichtung mit dem Einlegen des Rückwärtsganges automatisch aktiviert wird.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Vorfeldbeleuchtungseinrichtung.
- Aus der
DE 10 2006 019 284 A1 ist ein Kraftfahrzeug mit einer in den Fahrzeuggriffen integrierten Vorfeldbeleuchtung bekannt. - Aus der
DE 10 2005 042 574 A1 ist eine Vorrichtung zur Beleuchtung eines Vorfeldes einer in einem Heckbereich eines Kraftfahrzeugs angeordneten Bilderfassungseinheit mit einer im Heckbereich des Kraftfahrzeugs angeordneten Vorfeldleuchteinrichtung bekannt. Die Vorfeldleuchteinrichtung ist dabei in einer Rückfahrleuchte integriert angeordnet. - Der besondere Vorteil dieser Lehre besteht darin, dass durch die Verknüpfung einer Rückfahrlichtfunktion und einer Vorfeldbeleuchtungsfunktion Platz sparend und einfach eine Erweiterung einer Lichtfunktion ermöglicht wird.
- Der Erfindung liegt nun auch die Aufgabe zu Grunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Kraftfahrzeug anzugeben.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den abhängigen Ansprüchen zu entnehmen.
- Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug umfasst eine Vorfeldbeleuchtungseinrichtung, die im seitlichen Bereich des Kraftfahrzeuges angeordnet ist, und eine Erfassungseinrichtung zur Erfassung eines eingelegten Rückwärtsganges oder des Einlegens eines Rückwärtsganges. Eine Steuereinrichtung, die mit der Vorfeldbeleuchtungseinrichtung und der Erfassungseinrichtung ge koppelt ist, ist derart eingerichtet, dass die Vorfeldbeleuchtungseinrichtung mit dem Einlegen des Rückwärtsganges automatisch aktiviert wird.
- Durch die Erfindung wird erreicht, dass der Außen-Bereich seitlich vom Fahrzeug bei einer Rückwärtsfahrt automatisch ausreichend ausgeleuchtet wird. Seitlich vom Fahrzeug befindliche Hindernisse werden dadurch auch bei Dunkelheit für einen Fahrer sichtbar, und können beispielsweise beim rückwärtigen, seitlichen Einparken berücksichtigt werden. Die automatische Aktivierung der Vorfeldbeleuchtungseinrichtung in Abhängigkeit davon, ob ein Rückwärtsgang eingelegt ist oder wird, ist komfortabel und entspricht dem Fahrerwunsch.
- Als Vorfeldbeleuchtungseinrichtung wird vorzugsweise eine Vorfeldbeleuchtungseinrichtung verwendet, die für einen anderen Zweck ohnehin schon vorhanden ist, beispielsweise um die Umgebung seitlich vom Fahrzeug beim Ein- und/oder Ausstieg aus dem Fahrzeug zu beleuchten. Dazu kann vorgesehen sein, dass die Vorfeldbeleuchtungseinrichtung auch durch eine Betätigung eines Zugangsberechtigungselementes, wie beispielsweise eines Fahrzeugschlüssels samt Fernbedienung, aktivierbar ist. Der Einsatz einer solchen ohnehin vorhandenen Vorfeldbeleuchtungseinrichtung zur Realisierung der Erfindung ermöglicht eine einfache und aufwandsgünstige Umsetzung der Erfindung in die Praxis.
- Die Vorfeldbeleuchtungseinrichtung ist vorzugsweise in einem Türgriff (Türaussengriff) des Kraftfahrzeuges und/oder einem Seitenspiegel des Kraftfahrzeuges integriert.
- Um eine ausreichend helle Ausleuchtung des seitlichen Bereichs des Kraftfahrzeuges zu bewirken, ist vorgesehen, die dass die Vorfeldbeleuchtungseinrichtung zumindest eine LED umfasst, deren Leistungsaufnahme größer ist als 5 Watt.
- Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Beispielen näher erläutert:
Ein Kraftfahrzeug umfasst eine seitliche Vorfeldbeleuchtungseinrichtung. Diese umfasst LED-basierte Leuchteinrichtungen, welche in den Türgriffen des Kraftfahrzeuges derart integriert sind, dass durch die Vorfeldbeleuchtungseinrichtung der seitliche Bereich des Kraftfahrzeuges beleuchtet wird. - Durch eine geeignet ausgeführte und an sich bekannte Erfassungseinrichtung wird das Einlegen des Rückwärtsganges erkannt.
- Als Reaktion auf ein – das Einlegen des Rückwärtsganges indizierendes – Signal, das von der Erfassungseinrichtung an ein Steuergerät übermittelt wird, wird durch das Steuergerät automatisch ein Einschaltsignal ausgesendet, das die Aktivierung der seitlichen Vorfeldbeleuchtungseinrichtung bewirkt.
- Ein Wechsel vom Rückwärtsgang in eine andere Fahrstufe bewirkt entsprechend die Deaktivierung der seitlichen Vorfeldbeleuchtungseinrichtung.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - DE 102006019284 A1 [0002]
- - DE 102005042574 A1 [0003]
Claims (3)
- Kraftfahrzeug mit einer Vorfeldbeleuchtungseinrichtung, die im seitlichen Bereich des Kraftfahrzeuges angeordnet ist, mit einer Erfassungseinrichtung zur Erfassung eines eingelegten Rückwärtsganges oder des Einlegens eines Rückwärtsganges und mit einer Steuereinrichtung, die mit der Vorfeldbeleuchtungseinrichtung und der Erfassungseinrichtung gekoppelt ist, und die derart eingerichtet ist, dass die Vorfeldbeleuchtungseinrichtung mit dem Einlegen des Rückwärtsganges automatisch aktiviert wird.
- Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, bei dem die Vorfeldbeleuchtungseinrichtung in einem Türgriff des Kraftfahrzeuges integriert ist.
- Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die Vorfeldbeleuchtungseinrichtung in einem Seitenspiegel des Kraftfahrzeuges integriert ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008030565A DE102008030565A1 (de) | 2008-06-27 | 2008-06-27 | Kraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008030565A DE102008030565A1 (de) | 2008-06-27 | 2008-06-27 | Kraftfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102008030565A1 true DE102008030565A1 (de) | 2009-12-31 |
Family
ID=41360656
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102008030565A Ceased DE102008030565A1 (de) | 2008-06-27 | 2008-06-27 | Kraftfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102008030565A1 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005042574A1 (de) | 2005-09-08 | 2007-03-29 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Vorrichtung zur Beleuchtung eines Kraftfahrzeugvorfeldes |
DE102006019284A1 (de) | 2006-04-26 | 2007-10-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeug |
DE102006028199A1 (de) * | 2006-06-20 | 2007-12-27 | Hochrein, Hans Edmund | Partnerseitenleuchte |
-
2008
- 2008-06-27 DE DE102008030565A patent/DE102008030565A1/de not_active Ceased
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005042574A1 (de) | 2005-09-08 | 2007-03-29 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Vorrichtung zur Beleuchtung eines Kraftfahrzeugvorfeldes |
DE102006019284A1 (de) | 2006-04-26 | 2007-10-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeug |
DE102006028199A1 (de) * | 2006-06-20 | 2007-12-27 | Hochrein, Hans Edmund | Partnerseitenleuchte |
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