DE102008025346A1

DE102008025346A1 - Nutunterbrechung Regelkolben

Info

Publication number: DE102008025346A1
Application number: DE102008025346A
Authority: DE
Inventors: Jürgen-Albert HOLL; Stefan Barte; Dieter Voigt
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2008-05-27
Filing date: 2008-05-27
Publication date: 2009-12-03
Anticipated expiration: 2028-05-28
Also published as: DE102008025346B4

Abstract

Regelölpumpe mit einem axial verschiebbaren Regelkolben, der zur Verdrehsicherung eine kreisbogenförmige axiale Aussparung aufweist und in dem eine radial umlaufende Bypassnut eingearbeitet ist. Hierbei ist die Bypassnut an den Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung unterbrochen. Durch die Unterbrechung der Bypassnut ist gewährleistet, dass die Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung als eine durchgezogene Kante ausgebildet sind. Somit ist ein verschleißarmes und ein verharkungsfreies axiales Verschieben des Regelkolbens gegeben.

Description

Die Erfindung betrifft die Ausgestaltung der Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung eines Regelkolbens einer Regelölpumpe im Bereich der radialen Bypassnut.
Aus der DE 10 2005 029 086 A1 ist eine Regelölpumpe für die Schmierung von Brennkraftmaschinen bekannt. Hierbei wird zur Schmierung der Brennkraftmaschine Öl von einer Regelölpumpe, bestehend aus einem axialverschiebbaren Regelkolben und einer Antriebseinheit, befördert. Die Antriebseinheit besitzt ein von einer Pumpenantriebswelle angetriebenes Zahnrad, das mit einem im Regelkolben angeordnetem zweite Zahnrad verhackt ist und diesen mitdreht. Damit sich der Regelkolben als ganzes nicht mitdreht, ist eine kreisbogenförmige axiale Aussparung an der Seite, wo der Regelkolben an der Antriebseinheit anliegt, eingearbeitet. Bei einer Regelölpumpe, wird das Öl in den Zahnlücken mitgenommen und entlang der Pumpeninnenwandung auf die andere Seite gefördert. Der Eingriff der Zähne beider Zahnräder verhindert das Zurückfließen des Öls. Es entsteht auf einer Seite ein Unterdruck (Saugraum) und auf der anderen Seite ein Überdruck (Druckraum). Durch die axiale Verschiebung des Regelkolbens verändert sich der Überdeckungsgrad der zwei Zahnräder, was der Regelölpumpe es ermöglicht die Fördermenge des Öls zu verändern. Bei zum Beispiel hohen Drehzahlen einer kalten Brennkraftmaschine ist es nötig, den Volumenstrom des Öls zu minimieren. Da aber selbst bei einer minimalen Überdeckung der Zahnräder ein immer noch zu hoher Volumenstrom des Öls vorhanden sein kann, wird eine den Regelkolben radial umlaufende Aussparung, die radiale Bypassnut, die bei einer minimalen Überdeckung der Zahnräder einen Kurzschluss zwischen Saug- und Druckraum schaltet, eingearbeitet. Eine bis zur kreisbogenförmigen axialen Aussparung durchgezogen Bypassnut teilt jedoch die Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung in einen langen und kurzen Abschnitt ein und unterbricht die Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung. Bei einer minimalen Überdeckung der Zahnräder lastet das ganze Reibemoment auf den kurzen Kantenabschnitten der kreisbogenförmigen Aussparung. Wir der Regelkoben axial verschoben, ist an der Unterbrechung der Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung ein hoher Verschleiß und eine hohe Verkantungs- und Verhackungsgefahr des Regelkobens gegeben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung eines Regelkolben im Bereich der radialen Bypassnut so zu gestalten, dass ein verschleißarmes und ein verhakungsfreies verschieben des Regelkolbens gegeben ist, ohne die Funktion einer Bypassnut zu beinträchtigen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Bestandteile der weiteren Patentansprüche.
Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen die Bypassnut an den Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung zu unterbrechen. Durch die Unterbrechung der Bypassnut an den Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung weist die kreisbogenförmige axiale Aussparung eine durchgezogene, also eine nicht von der Bypassnut unterbrochen Kanten auf. Der Regelkoben kann jetzt axial entlang dieser durchgezogenen Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung ohne Verhackungs- und Verkantungsgefahr und mit einem geringeren Verschleiß verschoben werden.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand von der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert werden. Es zeigt:
1: Einen Regelkolben mit durchgezogenen Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung im Bereich einer Bypassnut.
Die 1 zeigt einen Regelkolben 1 mit durchgezogenen Kanten 4 der kreisbogenförmigen axialen Aussparung im Bereich einer Bypassnut 2. Der Regelkolben liegt mit der kreisbogenförmigen axialen Aussparung an einer Antriebseinheit an. Die Antriebseinheit besitz einen von einem zum Beispiel Keilriemen angetriebenes Zahnrad, dass mit einem zweiten im Regelkolben untergebrachten Zahnrad verhackt ist und diesen mitdreht. Auf den durchgezogenen Kanten 4 der kreisbogenförmigen axialen Aussparung lastet somit ein hohes Reibemoment, da die kreisbogenförmige axiale Aussparung 3 ein mitdrehen des Regelkobens 1 verhindert. Bei einer axialen Verschiebung des Regelkolbens 1 existiert an den durchgezogenen Kanten 4 keine Verhakungs- und Verkantungsgefahr mit einem weiteren Vorteil, dass auch der Verschleiß der durchgezognen Kanten 4 minimiert wird. Ist jedoch die den Regelkolben radial umlaufende Bypassnut, dessen Grundfunktion die Schaltung eines Kurzschlusses zwischen dem Druck- und Saugraum der Regelölpumpe ist, bis zu den Kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung ausgebildet, so unterbricht sie diese durchgezogenen Kanten 4. Somit wird eine hohe Verhackungs- und Verkantungsgefahr an den Kantenabschnitten, wo die Bypassnut die kanten der kreisbogenförmigen axialen Aussparung unterbricht, geschaffen. Um diese Unterbrechung der Kanten 4 zu verhindern, wird die Bypassnut vor den Kanten 4 unterbrochen, ohne die Grundfunktion der Bypassnut zu beeinträchtigen.

1: Regelkolben
2: Bypassnut
3: Kreisbogenförmige axiale Aussparung
4: Kante

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

- DE 102005029086 A1 [0002]

Claims

Regelölpumpe mit einem axial verschiebbaren Regelkolben 1, der zur Verdrehsicherung eine kreisbogenförmige axiale Aussparung 3 aufweist und mit eine den Regelkolben radial umlaufende Bypassnut 2 ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Bypassnut 2 im Bereich der durchgezogenen Kante 4 der kreisbogenförmigen axialen Aussparung 3 unterbrochen ist, und dass die kreisbogenförmige axiale Aussparung 3 durchgezogne Kanten 4 im Bereich der Bypassnut 2 aufweist.
Regelölpumpe nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Regelkolben radial umlaufende Bypassnut 2 ein Breitenmaß von 4 Millimeter und einen Tiefenmaß von 3 Millimeter besitzt.
Regelölpumpe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bypassnut 2 einen runden Nutgrund besitz und dass dieser Nutgrund zur Unterbrechung der Bypassnut 2 hin auftaucht.