DE102008023061A1 - Klemmbeschlag - Google Patents
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Abstract
Es wird ein Klemmbeschlag für eine Scheibe beschrieben, welcher zwei gegenüberliegende, gegeneinander verstellbare Klemmplatten aufweist, die einen Randbereich der Scheibe umgreifen und klemmend halten, indem mindestens eine Klemmschraube die Klemmplatten in Richtung der Scheibe beaufschlagt. Der Klemmbeschlag ist über einen Mitnehmer mit einer Kraftübertragungseinrichtung verbindbar. Die Befestigung des Mitnehmers an dem Klemmbeschlag erfolgt mittels der die Klemmung der Scheibe herstellenden Klemmschraube.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Klemmbeschlag nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Ein gattungsgemäßer Klemmbeschlag für eine Scheibe ist mit dem Produkt „GEZE Perlan 140, Glasadapter Duosync” bekannt. Der Klemmbeschlag weist zwei gegenüberliegende, gegeneinander verstellbare Klemmplatten auf, welche einen Randbereich der Scheibe umgreifen und klemmend halten, indem mindestens eine Klemmschraube die Klemmplatten in Richtung der Scheibe beaufschlagt. Der Klemmbeschlag ist über einen Mitnehmer mit einer Kraftübertragungseinrichtung, beispielsweise einem umlaufenden Zahnriemen, verbindbar. Der Mitnehmer weist einen U-förmigen Verbindungsbereich auf, welcher den gesamten Klemmbeschlag umgreift und mittels einer Madenschraube auf dem Klemmbeschlag festgelegt wird. Diese Anordnung ist in der Montage aufwändig, da der Mitnehmer erst nach Herstellung der Klemmung der Scheibe montiert werden kann. Ferner beansprucht der Mitnehmer durch seine aufliegende, übergreifende Anordnung viel Bauraum. Ferner liegen die übergreifenden Wangen des Mitnehmers im Sichtbereich.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen montagefreundlichen, platzsparenden und optisch ansprechenden Klemmbeschlag zu schaffen.
- Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
- Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung.
- Die Befestigung des Mitnehmers an dem Klemmbeschlag erfolgt mittels der die Klemmung der Scheibe herstellenden Klemmschraube. Hierdurch wird eine einfa che und platzsparende Montage des Mitnehmers an dem Klemmbeschlag erreicht.
- Zur Ankopplung an den Klemmbeschlag weist der Mitnehmer in einer bevorzugten Ausführung einen Grundkörper mit einem Verbindungsbereich auf.
- Der Klemmbeschlag kann mindestens einen Aufnahmebereich aufweisen, in welchen der Verbindungsbereich des Grundkörpers des Mitnehmers eingreift. Hierdurch wird außerhalb der Außenkontur des Klemmbeschlags kein weiterer Bauraum für die Befestigung des Mitnehmers benötigt, und der verdeckt montierte Verbindungsbereich fällt optisch nicht negativ auf.
- Der Verbindungsbereich des Grundkörpers des Mitnehmers kann mindestens eine Kontaktfläche für die Klemmschraube aufweisen. Der Kraftfluss der Klemmschraube zwischen den Klemmschenkeln, welcher bei fehlendem Mitnehmer direkt über das Schaftende der Klemmschraube erfolgt, kann bei montiertem Mitnehmer über den Verbindungsbereich des Grundkörpers des Mitnehmers erfolgen. Die Kontaktfläche des Grundkörpers des Mitnehmers kann als Sackbohrung ausgebildet sein. Durch den Formschluss des Schraubenschaftes mit den Wandungen der Sackbohrung wird eine genau definierte Montageposition des Mitnehmers an dem Klemmbeschlag erreicht. Unterhalb der Sackbohrung kann der Verbindungsbereich des Grundkörpers des Mitnehmers somit bevorzugt eine relativ geringe Materialstärke aufweisen. Hierdurch ergibt sich die Möglichkeit, eine einheitliche Klemmschraube zu verwenden, welche sich für Klemmbeschläge sowohl mit als auch ohne Verwendung des Mitnehmers eignet. Ferner ragt die Klemmschraube, auch bei Montage des Mitnehmers, nicht über die Außenkontur des Klemmbeschlags heraus, so dass sich beispielsweise Abdeckblenden problemlos auf dem Klemmbeschlag montieren lassen. Außerdem sichern die Sackbohrungen den Mitnehmer auch bereits vor dem endgültigen Herstellen der Scheibenklemmung an dem Klemmbeschlag, sobald die Schaftenden der Klemmschrauben in die Sackbohrungen hineinragen.
- Der Klemmbeschlag kann zwei Klemmplatten aufweisen, welche jeweils einen Aufnahmeschenkel zur Aufnahme der Scheibe, jeweils einen Koppelschenkel zur Verbindung der Klemmplatten sowie jeweils einen Klemmschenkel zur Abstützung der Klemmschraube aufweisen. Hierbei kann der Aufnahmebereich des Klemmbeschlags zwischen den Klemmschenkeln angeordnet sein, d. h. es wird außerhalb der Außenkontur des Klemmbeschlags kein weiterer Bauraum für die Befestigung des Mitnehmers benötigt.
- Auch der Mitnehmer an sich ist platzsparend, da flach ausgebildet, und zudem als Frästeil einfach und kostengünstig herstellbar.
- Der Klemmbeschlag kann an einem Schiebetürflügel eingesetzt werden, indem er über eine Trag- und Führungseinrichtung entlang einer Führungsschiene bewegbar ausgebildet sein kann. Alternativ kann der Klemmbeschlag auch an anderen Flügelarten, beispielsweise an einem Drehtürflügel, verwendet werden.
- Im Nachfolgenden wird ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung anhand der Figuren näher erläutert.
- Dabei zeigen:
-
1 einen Ausschnitt eines Schiebeflügels mit einem erfindungsgemäßen Klemmbeschlag in Frontansicht; -
2 eine perspektivische Darstellung der Komponenten des Klemmbeschlags gemäß1 vor dem Zusammenbau; -
3 eine Darstellung der Komponenten gemäß2 nach dem Zusammenbau; -
4 eine Schnittdarstellung des Mitnehmergrundkörpers gemäß1 bis3 . - In der
1 ist der obere Bereich eines Schiebeflügels dargestellt. Der Schiebeflügel weist eine Scheibe2 auf, welche in diesem Ausführungsbeispiel als Glasscheibe ausgebildet ist und über zwei an ihrer oberen horizontalen Kante montierte Klemmbeschläge1 und Aufhängungen7 mit zwei Rollenwagen4 verbunden ist, welche über Laufrollen5 , welche im Grundkörper6 des Rollenwagens4 drehbar gelagert sind, in einer ortsfesten Führungsschiene3 abrollen. Über einen Grundkörper10 eines Mitnehmers9 ist der in der Zeichnung linke Klemmbeschlag1 des Schiebeflügels mit einem Zahnriemen8 verbunden. Der Zahnriemen8 kann (hier nicht dargestellt) über Umlenkrollen umlaufend geführt sein und zur Bewegungskopplung des Schiebeflügels mit einem weiteren Schiebeflügel und/oder mit einer Antriebseinrichtung dienen. - Die perspektivische Darstellung in der
2 und3 zeigt die Komponenten des Klemmbeschlags1 im unmontierten Zustand (2 ) sowie im montierten Zustand (3 ), wobei die Scheibe2 jeweils zur Vereinfachung nicht dargestellt ist. Der Klemmbeschlag1 besteht aus zwei Klemmplatten11 ,12 , welche jeweils einen Aufnahmeschenkel15 ,16 , jeweils einen Koppelschenkel13 ,14 sowie jeweils einen Klemmschenkel17 ,18 aufweisen. Die Aufnahmeschenkel15 ,16 dienen zur Aufnahme der Scheibe2 , indem sie zueinander gewandte Kontaktflächen aufweisen, zwischen denen die Scheibe2 , ggf. unter Zwischenschaltung einer elastischen Zwischenlage, geklemmt wird. Die Koppelschenkel13 ,14 dienen zur Verbindung der Klemmplatten11 ,12 , indem sie ineinandergreifende Verzahnungen aufweisen, welche zur Anpassung an die Stärke der zu klemmenden Scheibe2 in unterschiedlichen Positionen miteinander in Eingriff gebracht werden können. Die Klemmschenkel17 ,18 dienen zur Abstützung der Klemmschraube19 , indem der eine (in der Zeichnung linke) Klemmschenkel17 mindestens eine Gewindebohrung20 , im Ausführungsbeispiel konkret vier Gewindebohrungen20 aufweist. In die Gewindebohrungen20 ist jeweils eine Klemmschraube19 einschraubbar, welche im Ausführungsbeispiel als Madenschraube ausgebildet ist. Um den Klemmschrauben19 ausreichenden Halt zu bieten, ist der die Gewindebohrungen20 umgebende Profilabschnitt des Klemmschenkels17 verdickt ausgebildet. Beim Einschrauben der Klemmschraube19 kommt deren Schaftende mit dem anderen Klemmschenkel18 in Anlage, und ein weiteres Einschrauben der Klemmschraube19 bewirkt dann ein Auseinanderdrücken der beiden Klemmschenkel17 ,18 . Aufgrund des Ineingriffstehens der Verzahnungen der beiden Koppelschenkel13 ,14 bewirkt das Auseinanderdrücken der beiden Klemmschenkel17 ,18 zwangsläufig das Zusammendrücken der beiden Aufnahmeschenkel15 ,16 und somit eine Klemmung der Scheibe2 zwischen den Aufnahmeschenkeln15 ,16 . Zur Befesti gung der Aufhängung7 des Rollenwagens4 weist der eine Klemmschenkel17 ferner mittig einen Fortsatz mit einem Aufnahmebereich22 für ein Befestigungselement auf. Zwischen den beiden Klemmschenkeln17 ,18 verbleibt ein Spalt, welcher als Aufnahmebereich21 für den Grundkörper10 des Mitnehmers9 dient. Der dargestellte Klemmbeschlag1 hat zwei derartige Aufnahmebereiche21 . Der Grundkörper10 des in4 dargestellten Mitnehmers9 ist wahlweise in einen dieser Aufnahmebereiche21 einführbar und weist hierzu einen Verbindungsbereich23 auf, dessen Stärke schmaler ist als der kleinstmögliche Abstand der beiden Klemmschenkel17 ,18 . Um den Schaftenden der Klemmschrauben19 eine definierte Anlagefläche zu bieten, weist der Verbindungsbereich23 pro Klemmschraube19 eine Kontaktfläche24 auf, welche im vorliegenden Ausführungsbeispiel als Sackbohrung ausgebildet ist. Beim Einschrauben der Klemmschraube19 kommt somit das Schaftende der Klemmschraube19 mit der Kontaktfläche24 des Mitnehmers9 in Berührung und presst den Grundkörper10 des Mitnehmers9 somit gegen den gegenüberliegenden Klemmschenkel18 , wodurch über den Grundkörper10 des Mitnehmers9 und die Klemmschraube19 ein Kraftfluss zwischen den beiden Klemmplatten11 ,12 hergestellt wird. Bei fehlendem Mitnehmer19 wird der Kraftfluss dagegen direkt über das Schaftende der Klemmschraube19 hergestellt, wie in der Zeichnung rechts erkennbar. Zum Anschluss des Zahnriemen8 weist der Mitnehmer9 einen Befestigungsbereich mit zwei nach oben offenen Stufennuten25 auf. Diese werden von zwei Befestigungsschrauben26 durchgriffen, deren Schäfte in Gewindebohrungen28 einer Befestigungsplatte27 eingeschraubt werden. Entlang der Stufennuten25 ist der Zahnriemen9 somit höhenjustierbar. Mit der Befestigungsplatte27 wird über eine weitere Klemmschraube32 eine Klemmplatte29 verspannt, indem der Schaft der Klemmschraube32 , eine Bohrung31 der Klemmplatte29 durchgreifend, in eine Gewindebohrung33 der Befestigungsplatte27 eingeschraubt wird. Um die Enden des Zahnriemen8 gegen Herausrutschen aus der Klemmung von Klemmplatte29 und Befestigungsplatte27 zu sichern, weist die Klemmplatte29 auf ihrer dem Zahnriemen8 zugewandten Seite eine Riffelung30 auf, welche der Struktur des Zahnriemens8 entspricht. -
- 1
- Klemmbeschlag
- 2
- Scheibe
- 3
- Führungsschiene
- 4
- Rollenwagen
- 5
- Laufrolle
- 6
- Grundkörper
- 7
- Aufhängung
- 8
- Zahnriemen
- 9
- Mitnehmer
- 10
- Grundkörper
- 11
- Klemmplatte
- 12
- Klemmplatte
- 13
- Koppelschenkel
- 14
- Koppelschenkel
- 15
- Aufnahmeschenkel
- 16
- Aufnahmeschenkel
- 17
- Klemmschenkel
- 18
- Klemmschenkel
- 19
- Klemmschraube
- 20
- Gewindebohrung
- 21
- Aufnahmebereich
- 22
- Aufnahmebereich
- 23
- Verbindungsbereich
- 24
- Kontaktfläche
- 25
- Stufennut
- 26
- Befestigungsschraube
- 27
- Befestigungsplatte
- 28
- Gewindebohrung
- 29
- Klemmplatte
- 30
- Riffelung
- 31
- Bohrung
- 32
- Klemmschraube
- 33
- Gewindebohrung
Claims (8)
- Klemmbeschlag für eine Scheibe, mit zwei gegenüberliegenden, gegeneinander verstellbaren Klemmplatten, welche einen Randbereich der Scheibe umgreifen und klemmend halten, indem mindestens eine Klemmschraube die Klemmplatten in Richtung der Scheibe beaufschlagt, wobei der Klemmbeschlag über einen Mitnehmer mit einer Kraftübertragungseinrichtung verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung des Mitnehmers (
9 ) an dem Klemmbeschlag (1 ) mittels der die Klemmung der Scheibe (2 ) herstellenden Klemmschraube (19 ) erfolgt. - Klemmbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (
9 ) einen Grundkörper (10 ) mit einem Verbindungsbereich (23 ) zur Ankopplung an den Klemmbeschlag (1 ) aufweist. - Klemmbeschlag nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmbeschlag (
1 ) mindestens einen Aufnahmebereich (21 ) aufweist, in welchen der Verbindungsbereich (23 ) des Grundkörpers (10 ) des Mitnehmers (9 ) eingreift. - Klemmbeschlag nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsbereich (
23 ) des Grundkörpers (10 ) des Mitnehmers (9 ) mindestens eine Kontaktfläche (24 ) für die Klemmschraube (19 ) aufweist. - Klemmbeschlag nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktfläche (
24 ) des Grundkörpers (10 ) des Mitnehmers (9 ) als Sackbohrung ausgebildet ist. - Klemmbeschlag nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftfluss der Klemmschraube (
19 ) zwischen den Klemmschenkeln (17 ,18 ) über den Verbindungsbereich (23 ) des Grundkörpers (10 ) des Mitnehmers (9 ) erfolgt. - Klemmbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmbeschlag (
1 ) zwei Klemmplatten (11 ,12 ) aufweist, welche jeweils einen Aufnahmeschenkel (15 ,16 ) zur Aufnahme der Scheibe (2 ), jeweils einen Koppelschenkel (13 ,14 ) zur Verbindung der Klemmplatten (11 ,12 ) sowie jeweils einen Klemmschenkel (17 ,18 ) zur Abstützung der Klemmschraube (19 ) aufweisen. - Klemmbeschlag nach den Ansprüchen 3 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmebereich (
21 ) des Klemmbeschlags (1 ) zwischen den Klemmschenkeln (17 ,18 ) angeordnet ist.
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