DE102007050142A1 - Verfahren zur Herstellung einer Blisk oder eines Blings, damit hergestelltes Bauteil und Turbinenschaufel - Google Patents

Verfahren zur Herstellung einer Blisk oder eines Blings, damit hergestelltes Bauteil und Turbinenschaufel Download PDF

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Hestellung einer Blisk ("Bladed Disk") oder eines Blings ("Bladed Ring") einer Gasturbine, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: a) Herstellung einer Turbinenschaufel (10) durch Fügen von einem Schaufelblatt (12) an ein aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehendes Adapterelement (16), wobei das Adapterelement (16) zur Ausbildung eines Schaufelfußes der Turbinenschaufel (10) dient und b) Verbinden der Turbinenschaufel (10) mit einer aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorscheibe (22) oder einem aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorring, derart, dass die Turbinenschaufel (10) am Außenumfang (26) der Rotorscheibe (22) oder des Rotorringes angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Bauteil einer Gasturbine oder eines Hoch- oder Niederdruckverdichters, insbesondere eine Blisk ("Bladed Disk") oder ein Bling ("Bladed Ring"). Erfindungsgemäß besteht das Bauteil (30) aus separat hergestellten Turbinenschaufeln (10) oder einem aus den Turbinenschaufeln (10) separat hergestellten ringförmigen Schaufelkranz (28) und einer damit verbundenen, aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorscheibe (22) oder einem damit verbundenen, aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorring, wobei die Turbinenschaufeln (10) oder der Schaufelkranz (28) am Außenumfang ...

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Blisk („Bladed Disk") oder eines Blings („Bladed Ring") einer Gasturbine. Die Erfindung betrifft weiterhin ein mittels des Verfahrens hergestelltes Bauteil sowie eine Turbinenschaufel bestehend aus einem Schaufelblatt und einem Schaufelfuß.
  • Blisk („Bladed Disk) und Bling („Bladed Ring") bezeichnen Rotor-Konstruktionen, bei denen Schaufeln integral mit einer tragenden Scheibe oder einem tragenden Ring hergestellt werden. Der Vorteil dieser Rotor-Konstruktionen besteht darin, dass die Scheiben- oder Ringform für geringe Randlasten optimiert werden kann und insgesamt zu einem geringeren Gewicht der entsprechenden Bauteile führt. Dabei werden Verdichter-Blisks aus Titan- oder Nickelbasislegierungen insbesondere durch Fräsen sowie vereinzelt durch lineares Reibschweißen oder elektrochemisches Abtragen hergestellt. Bei Verdichter-Blisks sind im Allgemeinen der Scheiben- und der Schaufelwerkstoff identisch. Dagegen müssen im Turbinenbereich die Scheiben- und Schaufelwerkstoffe voneinander verschieden sein, um den mechanischen und thermischen Anforderungen genügen zu können. So weisen gießtechnisch hergestellte Turbinenschaufeln ein polykristallines, gerichtet erstarrtes oder einkristallines Gefüge auf und sind aufgrund des sehr hohen γ'-Anteils im Werkstoff nicht schmelzschweißgeeignet. Dagegen werden Turbinenscheiben häufig aus schmelzscheißgeeigneten Werkstoffen, wie zum Beispiel Inconel 718, gefertigt. Dadurch können Turbinen-Blisks nur fügetechnisch realisiert werden. Dabei ist allerdings zu berücksichtigen, dass Fügeverfahren, wie zum Beispiel das lineare Reibschweißen aufgrund der erforderlichen Stauchkräfte nicht oder wenig geeignet sind, um derartige Turbinen-Blisks herzustellen. Entsprechendes gilt für Blings. Aufgrund der genannten Einschränkungen sind die bekannten Herstellverfahren nur eingeschränkt verwendbar. Zudem sind die bekannten Verfahren zum Teil sehr aufwändig und gehen mit einem entsprechenden hohen Kostenaufwand einher.
  • Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein gattungsgemäßes Verfahren zur Herstellung einer Blisk („Bladed Disk") oder eines Blings („Bladed Ring") einer Gasturbine bereitzustellen, welches relativ einfach und kostengünstig durchführbar ist.
  • Es ist weiterhin Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein gattungsgemäßes Bauteil bereitzustellen, welches relativ unaufwändig und kostengünstig herstellbar ist.
  • Es ist weiterhin Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine gattungsgemäße Turbinenschaufel bereitzustellen, welche relativ unaufwändig und kostengünstig herstellbar ist.
  • Gelöst werden diese Aufgaben durch ein Verfahren gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1, ein Bauteil gemäß den Merkmalen des Anspruchs 14 sowie eine Turbinenschaufel gemäß den Merkmalen des Anspruchs 21.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den jeweiligen Unteransprüchen beschrieben.
  • Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung einer Blisk („Bladed Disk") oder eines Blings („Bladed Ring") einer Gasturbine umfasst folgende Schritte: a) Herstellung mindestens einer Turbinenschaufel durch Fügen von einem Schaufelblatt an ein aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehendes Adapterelement, wobei das Adapterelement zur Ausbildung eines Schaufelfußes der Turbinenschaufel dient und b) Verbinden der Turbinenschaufel oder einer Vielzahl von Turbinenschaufeln mit einer aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorscheibe oder einem aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorring, derart, das der oder die Turbinenschaufeln am Außenumfang der Rotorscheibe oder des Rotorrings angeordnet sind. Durch die erfindungsgemäße Herstellung der Turbinenschaufel aus einem Schaufelblatt und einem daran angeordneten schmelzschweißgeeigneten Adapterelement kann bei der Herstellung des Turbinenkranzes auf bekannte Fügeverfahren wie Pressschweißverfahren, Hochtemperatur-Löten oder Diffusionslöten vorteilhafterweise verzichtet werden. Durch die Rückführung der grundsätzlichen Aufgabestellung bei der Herstellung einer Blisk oder eines Blings, nämlich das Fügen von Gussschaufeln an geschmiedete Scheiben oder Ringe auf eine minimale Anzahl etablierter Fügeverfahren, kann das erfindungemäße Verfahren einfach und kostengünstig durchgeführt werden. So kann einerseits die Herstellung der Turbinenschaufel gemäß Verfahrensschritt a) mittels eines Preßschweißverfahrens, eines induktiven Nieder- oder Hochfrequenzpreßschweißverfahrens, eines linearen Reibschweißverfahrens oder eines Diffusionsschweißverfahrens erfolgen.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt vor dem Verfahrensschritt b) eine Herstellung eines ringförmigen Schaufelkranzes aus einer Vielzahl von nach dem Verfahrensschritt a) hergestellten Turbinenschaufeln, wobei im Verfahrensschritt b) dann ein Verbinden des ringförmigen Schaufelkranzes mit der aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorscheibe oder dem aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorring durchgeführt wird, derart, das der Schaufelkranz am Außenumfang der Rotorscheibe oder des Rotorrings angeordnet ist. Dadurch ist ein fertigungstechnisch relativ einfaches und kostengünstiges Verfahren zur Herstellung einer Blisk („Bladed Disk") oder eines Blings („Bladed Ring") einer Gasturbine gewährleistet. Die Ausbildung des Schaufelkranzes erfolgt vorteilhafterweise durch ein segmentweises Fügen der als Schaufelfüße ausgebildeten Adapter der einzelnen Turbinenschaufeln. Da die Adapter aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehen, kann hierfür ein Schmelzschweißverfahren, insbesondere ein Elektronenstrahlschweißverfahren verwendet werden. Entsprechendes gilt auch für die Verbindung der Turbinenschaufeln oder des ringförmigen Schaufelkranzes mit der Rotorscheibe oder dem Rotorring, welche ebenfalls aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehen. Hierfür kann erfindungsgemäß und vorteilhafterweise derselbe Fügeprozess, nämlich ein Schmelzschweißverfahren, insbesondere ein Elektronenstrahlschmelzschweißverfahren verwendet werden. Dabei kann gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung der Werkstoff des Adapterelements dem Werkstoff der Rotorscheibe und des Rotorrings entsprechen. Insbesondere ist der Werkstoff dabei eine Knetlegierung bzw. Schmiedewerkstoffkomponente, insbesondere eine hochtemperaturbeständige Nickel-Legierung. Der Werkstoff der Schaufelblätter besteht dagegen aus einer Gusslegierung, insbesondere einer hochtemperaturbeständigen Nickel-Legierung.
  • In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt die Positionierung des Schaufelkranzes auf der Rotorscheibe und dem Rotorring mittels Schrumpfen. Um dies zu gewährleisten weisen der Schaufelkranz, die Rotorscheibe und der Rotorring die notwendigen Radien auf. Durch das Schrumpfen wird eine innige Verbindung zwischen den Einzelelementen der Blisk oder des Blings gewährleistet.
  • In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens werden nach dem Verbinden der Turbinenschaufeln oder des ringförmigen Schaufelkranzes mit der Rotorscheibe oder dem Rotorring diejenigen Bereiche der Turbinenschaufeln oder des Schaufelkranzes, die zwischen den einzelnen Schaufeln liegen, teilweise entfernt werden, derart, dass nur noch jeweils ein Fußabschnitt der entsprechenden Schaufel mit der Rotorscheibe und dem Rotorring verbunden ist. Es ist aber auch möglich, dass nach dem Verbinden der Turbinenschaufeln oder des ringförmigen Schaufelkranzes mit der Rotorscheibe oder dem Rotorring diejenigen Bereiche der Turbinenschaufeln oder des Schaufelkranzes, die zwischen den einzelnen Turbinenschaufeln liegen, entfernt werden, derart, dass eine Schweißnaht, die zwischen den Turbinenschaufeln oder dem Schaufelkranz und der Rotorscheibe oder dem Rotorring ausgebildet ist, teilweise entfernt und unterbrochen wird. Das Entfernen der Zwischenbereiche der Turbinenschaufeln oder des Schaufelkranzes und/oder der Rotorscheibe oder dem Rotorring erfolgt zum Beispiel mittels eines elektrochemischen Abtragverfahrens und/oder eines elektroerosiven Abtragungsverfahrens (Funkenerosion). Aber auch andere Verfahren wie zum Beispiel Bohr- oder Fräsverfahren können verwendet werden.
  • Ein erfindungsgemäßes Bauteil einer Gasturbine, insbesondere eine Blisk („Bladed Disk") oder eine Bling („Bladed Ring") besteht aus separat hergestellten Turbinenschaufeln oder einem aus einer Vielzahl von separat hergestellten Turbinenschaufeln hergestellten ringförmigen Schaufelkranz sowie einer damit verbundenen, aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorscheibe oder einem damit verbunden, aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorring, wobei die Turbinenschaufeln oder der Schaufelkranz am Außenumfang der Rotorscheibe oder des Rotorrings angeordnet sind und die Turbinenschaufeln jeweils aus einem Schaufelblatt und einem daran befestigten, aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Adapterelements bestehen, wobei das Adapterelement zur Ausbildung eines Schaufelfußes der Turbinenschaufel ausgebildet ist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Bauteils, insbesondere der Ausgestaltung der Turbinenschaufeln ist es möglich das Bauteil relativ unaufwändig und kostengünstig herzustellen. Insbesondere kann bei der Herstellung des Bauteils die Anzahl unterschiedlicher Fügeverfahren im Vergleich zu bisher bekannten Herstellungsverfahren deutlich reduziert werden. Durch die Ausgestaltung des Schaufelfußes bzw. des Adapterelements aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff können diese mittels eines Schmelzschweißverfahrens, insbesondere eines Elektronenstrahlschmelzschweißverfahrens zu dem Schaufelkranz bestehend aus einer Vielzahl von Turbinenschaufeln gefügt werden. Die gleichen Fügeverfahren können für die Verbindung der einzelnen Turbinenschaufeln oder des Schaufelkranzes mit der entsprechenden Rotorscheibe oder dem entsprechenden Rotorring verwendet werden, da diese ebenfalls jeweils aus einem schmelzscheißge eigneten metallischen Werkstoff bestehen. Dabei kann der Werkstoff des Adapterelements dem Werkstoff der Rotorscheibe oder des Rotorrings entsprechen. In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann der Werkstoff eine Knetlegierung, insbesondere eine hochtemperaturbeständige Nickel-Legierung sein. Die Verbindung des Schaufelblatts mit dem Adapterelement erfolgt üblicherweise mittels eines Preßschweißverfahrens, einem induktiven Nieder- oder Hochfrequenzpreßschweißverfahrens, einem linearen Reibschweißverfahrens oder eines Diffusionsschweißverfahrens, da der Werkstoff des Schaufelblatts üblicherweise nicht-schmelzschweißgeeignet ist und aus einer Gusslegierung, insbesondere einer hochtemperaturbeständigen Nickel-Legierung bestehen kann.
  • In einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Bauteils weist dieses mindestens ein Deckband zur Abschirmung der Rotorscheibe oder des Rotorrings auf. Das Deckband dient dabei insbesondere zur Abschirmung des Heißgases in der Gasturbine. Zudem kann das das Bauteil ein Aussendeckband aufweisen.
  • Insbesondere werden die erfindungsgemäßen Bauteile nach einem der im Vorhergehenden beschriebenen Verfahren hergestellt.
  • Eine erfindungsgemäße Turbinenschaufel einer Gasturbine besteht aus einem Schaufelblatt und einem Schaufelfuß, wobei das Schaufelblatt aus einem nicht-schmelzgeeigneten metallischen Werkstoff und der Schaufelfuß aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehen. Durch die erfindungsgemäße zweitteilige Ausgestaltung der Turbinenschaufel aus unterschiedlichen metallischen Werkstoffen ist einerseits eine relativ unaufwändige und kostengünstige Herstellung der Turbinenschaufel gewährleistet. Zudem ergeben sich durch die Ausbildung des Schaufelfußes aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff weitere Vorteile bei der Weiterverwendung und insbesondere bei der Herstellung eines Turbinenschaufelkranzes aus einer Vielzahl von Turbinenschaufeln, da ein entsprechendes Fügen der einzelnen Turbinenschaufeln ohne zu Hilfenahme von zum Beispiel Pressschweißverfahren oder den üblichen Lötverfahren durchgeführt werden kann. Eine Schweißbarkeit zwischen den einzelnen Schaufeln ist gegenüber bekannten Turbinenschaufeln gegeben. Der Schaufelfuß ist dabei insbesondere als separates Adapterelement ausgebildet, derart, dass eine Vielzahl von miteinander verbundenen Adapterelementen einen Ring eines Turbinenschaufelkranzes ausbilden. In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besteht das Schaufelblatt aus einer Gusslegierung und das Adapterelement aus einer Knetlegierung. Die Knetlegie rung und/oder die Gusslegierung kann dabei eine hochtemperaturbeständige Nickel-Legierung sein.
  • Verwendung finden die im Vorhergehenden beschriebene erfindungsgemäßen Verfahren, erfindungsgemäßen Bauteile und erfindungsgemäßen Turbinenschaufeln auch bei der Reparatur einer Blisk („Bladed Disk") oder eines Blings („Bladed Ring") einer Gasturbine.
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer zeichnerisch dargestellter Ausführungsbeispiele. Dabei zeigen
  • 1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Turbinenschaufel als Teil eines erfindungsgemäßen Bauteils;
  • 2 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäß gefügten Schaufelkranzes;
  • 3 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäß gefügten Bauteils gemäß einer ersten Ausführungsform;
  • 4 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäß gefügten Bauteils gemäß einer zweiten Ausführungsform;
  • 5 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäß gefügten Bauteils gemäß einer dritten Ausführungsform.
  • 1 zeigt eine schematische Darstellung einer Turbinenschaufel 10 als Teil einer Gasturbine, insbesondere als Teil einer Blisk oder eines Bling. Man erkennt, dass die Turbinenschaufel 10 einen zweiteiligen Aufbau aufweist. Ein Schaufelblatt 12 bestehend aus einem nicht-schmelzschweißgeeigneten Werkstoff ist dabei mit einem Adapterelement 16 über eine erste Schweißnaht 18 verbunden. Das Adapterelement 16 bildet dabei einen Schaufelfuß der Turbinenschaufel 10 aus. Das Fügen des Schaufelblatts 12 an das Adapterelement 16 erfolgt entweder durch ein Pressschweißverfahren, insbesondere ein lineares Reibschweißen oder ein induktives Hochfrequenzpressschweißen oder auch durch ein Diffusionsschweißverfahren. Das Schaufelblatt 12 besteht aus einer Gusslegierung, insbesondere einer hochtemperaturbeständigen Nickel-Legierung. Das Adapterelement 16 besteht ebenfalls aus einer hochtemperaturbeständigen Nickel-Legierung, die Legierung ist jedoch als Knetlegierung ausgebildet. Des Weiteren weist die Turbinenschaufel Elemente eines inneren Deckbandes 14 auf.
  • 2 zeigt eine schematische Darstellung eines aus den in 1 gezeigten Turbinenschaufeln 10 gefügten Turbinenschaufelkranzes 28. Man erkennt, dass eine Vielzahl von miteinander verbundenen Adapterelementen 16 einen Ring des Turbinenschaufelkranzes 28 ausbilden. Die einzelnen Adapterelemente 16 sind dabei über entsprechende zweite Schweißnähte 20 miteinander gefügt. Das Fügen kann dabei mittels eines Schmelzschweißverfahrens, insbesondere eines Elektronenstrahlschmelzschweißverfahrens erfolgen. Man erkennt, dass die zweiten Schweißnähte in radialer Richtung verlaufen, wobei jeweils die Seitenflächen der Adapterelemente 16 gefügt werden. Da Niederdruckturbinen-Laufschaufeln im Allgemeinen ein äußeres und ein inneres Deckband 14 aufweisen, muss die Elektronstrahlschweißung von innen nach außen durchgeführt werden. Dadurch ist der Winkel des Elektronenstrahls bezüglich der Rotationsachse kleiner als 90°, die effektive Einschweißtiefe ist durch t/sin α gegeben, wobei t die Höhe des Adapterelementes 16 und α der Winkel zwischen der Rotationsachse und des Elektronenstrahls ist. Des Weiteren erkennt man, dass die Teilelemente 14 im zusammengefügten Zustand des Schaufelkranzes 28 ein umlaufendes inneres Deckband 14 ausbilden.
  • 3 zeigt eine schematische Darstellung eines gefügten Bauteils 30, nämlich einer Blisk, bestehend aus einer Rotorscheibe 22 und dem am Au ßenumfang 26 der Rotorscheibe 22 gefügten Turbinenkranz 28. Dabei erfolgt die Positionierung des Schaufelkranzes 28 auf der Rotorscheibe 22 bevorzugt mittels Schrumpfen. Die Verbindung des ringförmigen Schaufelkranzes 28 mit der Rotorscheibe 22 erfolgt wiederum mittels eines Fügeprozesses, nämlich eines Schmelzschweißverfahrens wie einem Elektronenstrahlschweißverfahren. Die sich ausbildende dritte Schweißnaht 24 ist entweder axial oder leicht konisch. Im ersten Fall (vergleiche 3) ist die Elektronenstrahlquelle ortsfest oberhalb eines Punktes der zu fügenden Naht 24 positioniert. Im zweiten Fall ist die Elektronstrahlquelle oberhalb der Rotationsachse positioniert. Durch eine schnelle Strahlablenkung werden in letzterem Fall mehrere (z. B. drei) Einzelstrahlen generiert, die in Umfangsrichtung um 120° versetzt sind, während das Bauteil 30 auf einem Drehtisch um 360° gedreht wird. Dabei kann der axiale Verzug minimiert werden. 3 zeigt eine erste Ausführungsform des Bauteils 30. Die Adapterelemente 16, die als Schaufelfüße der Turbinenschaufeln 10 dienen, sind dabei derart ausgestaltet, dass keine weitere Nachbearbeitung notwendig ist.
  • 4 zeigt dagegen eine zweite Ausführungsform des Bauteils 30. Auch bei dem Bauteil 30 gemäß der zweiten Ausführungsform handelt es sich um eine Blisk. Im Gegensatz zu der in 3 dargestellten Ausführungsform wurden hier jedoch nach dem Verbinden des ringförmigen Schaufelkranzes 28 mit der Rotorscheibe 22 diejenigen Bereiche des Schaufelkranzes 28, die zwischen den einzelnen Turbinenschaufeln 10 liegen, teilweise entfernt, derart, dass nur noch jeweils ein Fußabschnitt 32 der entsprechenden Schaufel 10 mit der Rotorscheibe 22 verbunden ist. Das Entfernen dieser Zwischenbereiche des Schaufelkranzes 28 kann dabei mittels eines Fräsverfahrens und/oder eines elektrochemischen Abtragungsverfahrens und/oder eines elektroerosiven Abtragungsverfahrens erfolgen.
  • 5 zeigt eine dritte Ausführungsform des Bauteils 30. Auch bei dem Bauteil 30 gemäß der dritten Ausführungsform handelt es sich um eine Blisk. Im Gegensatz zu der in 4 dargestellten Ausführungsform wurden hier jedoch die Turbinenschaufeln 10 direkt, d. h. ohne die vorherige Herstellung eines Schaufelkranzes 28, mit der Rotorscheibe 22 verbunden. Nach dem Verbinden der Turbinenschaufeln 10 mit der Rotorscheibe 22 wurden diejenigen Bereiche der Turbinenschaufeln 10, die zwischen den einzelnen Turbinenschaufeln 10 liegen, teilweise entfernt, derart, dass die Schweißnaht 24, die zwischen den Turbinenschaufeln 10 und der Rotorscheibe 22 ausgebildet ist, teilweise entfernt und unterbrochen wird.
  • Aus den gezeigten Ausführungsbeispielen wird zudem deutlich, dass die entstehenden Fügezonen mit bekannten ZfP-Techniken zu 100% geprüft werden können. Auch die Abarbeitung möglicher Schweißwulste ist einfach möglich.

Claims (25)

  1. Verfahren zur Herstellung einer Blisk („Bladed Disk") oder eines Blings („Bladed Ring") einer Gasturbine, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren folgende Schritte umfasst: a) Herstellung mindestens einer Turbinenschaufel (10) durch Fügen von einem Schaufelblatt (12) an ein aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehendes Adapterelement (16), wobei das Adapterelement (16) zur Ausbildung eines Schaufelfußes der Turbinenschaufel (10) dient; und b) Verbinden der Turbinenschaufel (10) mit einer aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorscheibe (22) oder einem aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorring, derart, das die Turbinenschaufel (10) am Außenumfang (26) der Rotorscheibe (22) oder des Rotorrings angeordnet ist.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Verfahrensschritt b) eine Herstellung eines ringförmigen Schaufelkranzes (28) aus einer Vielzahl von nach dem Verfahrensschritt a) hergestellten Turbinenschaufeln (10) erfolgt und im Verfahrensschritt b) ein Verbinden des ringförmigen Schaufelkranzes (28) mit der aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorscheibe (22) oder dem aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorring durchgeführt wird, derart, das der Schaufelkranz (28) am Außenumfang (26) der Rotorscheibe (22) oder des Rotorrings angeordnet ist.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Herstellung der Turbinenschaufel (10) gemäß Verfahrenschritt a) mittels eines Preßschweißverfahrens, eines induktiven Nieder- oder Hochfrequenzpreßschweißverfahrens, eines linearen Reibschweißverfahrens oder eines Diffusionsschweißverfahrens erfolgt.
  4. Verfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaufelkranz (28) durch ein segmentweises Fügen der als Schaufelfüße ausgebildeten Adapter (16) der einzelnen Turbinenschaufeln (10) hergestellt wird.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Fügeverfahren ein Schmelzschweißverfahren, insbesondere ein Elektronenstrahlschweißverfahren ist.
  6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung der Turbinenschaufeln (10) oder des ringförmigen Schaufelkranzes (28) mit der Rotorscheibe (22) oder dem Rotorring mittels eines Fügeprozesses erfolgt.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Fügeprozess ein Schmelzschweißverfahren, insbesondere ein Elektronenstrahlschweißverfahren ist.
  8. Verfahren nach einem Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Positionierung des Schaufelkranzes (28) auf der Rotorscheibe (22) oder dem Rotorring mittels Schrumpfen erfolgt.
  9. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass nach dem Verbinden der Turbinenschaufeln (10) oder des ringförmigen Schaufelkranzes (28) mit der Rotorscheibe (22) oder dem Rotorring diejenigen Bereiche der Turbinenschaufeln (10) oder des Schaufelkranzes (28), die zwischen den einzelnen Turbinenschaufeln (10) liegen, teilweise entfernt werden, derart, dass nur noch jeweils ein Fußabschnitt (32) der entsprechenden Schaufel (10) mit der Rotorscheibe (22) oder dem Rotorring verbunden ist.
  10. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass nach dem Verbinden der Turbinenschaufeln (10) oder des ringförmigen Schaufelkranzes (28) mit der Rotorscheibe (22) oder dem Rotorring diejenigen Bereiche der Turbinenschaufeln (10) oder des Schaufelkranzes (28), die zwischen den einzelnen Turbinenschaufeln (10) liegen, entfernt werden, derart, dass eine Schweißnaht (24), die zwischen den Turbinenschaufeln (10) oder dem Schaufelkranz (28) und der Rotorscheibe (22) oder dem Rotorring ausgebildet ist, teilweise entfernt und unterbrochen wird.
  11. Verfahren nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Entfernen der Zwischenbereiche der Turbinenschaufeln (10) oder des Schaufelkranzes (28) und/oder der Rotorscheibe (22) oder dem Rotorring mittels eines Fräsverfahrens und/oder eines elektrochemischen Abtragungsverfahrens und/oder eines elektroerosiven Abtragungsverfahrens erfolgt.
  12. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Werkstoff des Adapterelements (16) dem Werkstoff der Rotorscheibe (22) oder des Rotorrings entspricht.
  13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Werkstoff eine Knetlegierung, insbesondere eine hochtemperaturbeständige Nickel-Legierung ist.
  14. Bauteil einer Gasturbine, insbesondere eine Blisk („Bladed Disk") oder ein Bling („Bladed Ring"), dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (30) aus separat hergestellten Turbinenschaufeln (10) oder einem aus einer Vielzahl von separat hergestellten Turbinenschaufeln (10) hergestellten ringförmigen Schaufelkranz (28) sowie einer damit verbundenen, aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorscheibe (22) oder einem damit verbundenen, aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Rotorring besteht, wobei die Turbinenschaufeln (10) oder der Schaufelkranz (28) am Außenumfang (26) der Rotorscheibe (22) oder des Rotorrings angeordnet sind und die Turbinenschaufeln (10) aus jeweils einem Schaufelblatt (12) und einem daran befestigten, aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehenden Adapterelement (16) bestehen, wobei das Adapterelement (16) zur Ausbildung eines Schaufelfußes der Turbinenschaufel (10) ausgebildet ist.
  15. Bauteil nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (30) ein Deckband (14) zur Abschirmung der Rotorscheibe (22) oder des Rotorrings umfasst.
  16. Bauteil nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Werkstoff des Adapterelements (16) dem Werkstoff der Rotorscheibe (22) oder des Rotorrings entspricht.
  17. Bauteil nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Werkstoff eine Knetlegierung, insbesondere eine hochtemperaturbeständige Nickel-Legierung ist.
  18. Bauteil nach einem der Ansprüche 14 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Werkstoff des Schaufelblatts (12) eine Gusslegierung, insbesondere eine hochtemperaturbeständige Nickel-Legierung ist.
  19. Bauteil nach einem der Ansprüche 14 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (30) ein Aussendeckband aufweist.
  20. Bauteil nach einem der Ansprüche 14 bis 19 hergestellt nach einem Verfahren gemäß einem der Ansprüche 1 bis 11.
  21. Turbinenschaufel einer Gasturbine bestehend aus einem Schaufelblatt (12) und einem Schaufelfuß, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaufelblatt (12) aus einem nicht-schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff und der Schaufelfuß aus einem schmelzschweißgeeigneten metallischen Werkstoff bestehen.
  22. Turbinenschaufel nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaufelfuß als ein separates Adapterelement (16) ausgebildet ist, derart, dass eine Vielzahl von miteinander verbundenen Adapterelementen (16) einen Ring eines Turbinenschaufelkranzes (28) ausbilden.
  23. Turbinenschaufel nach Anspruch 21 oder 22, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaufelblatt (12) aus einer Gusslegierung und das Adapterelement (16) aus einer Knetlegierung besteht.
  24. Turbinenschaufel nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Knetlegierung und/oder die Gusslegierung eine hochtemperaturbeständige Nickel-Legierung ist.
  25. Verwendung eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 13, eines Bauteils nach einem der Ansprüche 14 bis 20 oder einer Turbinenschaufel nach einem der Ansprüche 21 bis 24 zur Reparatur einer Blisk („Bladed Disk") oder eines Blings („Bladed Ring") einer Gasturbine.
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