DE102007047899A1

DE102007047899A1 - Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle eines Getriebes

Info

Publication number: DE102007047899A1
Application number: DE200710047899
Authority: DE
Inventors: Christian Michel; Rudolf Kauffeldt
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2007-11-30
Filing date: 2007-11-30
Publication date: 2009-06-04

Abstract

Es wird eine Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle (4) eines Getriebes vorgeschlagen, welche als manschettenförmiger Halter (1) ausgeführt ist, der um die Seitenwelle (4) legbar ist oder in den die Seitenwelle (4) eingefädelt wird, dessen Innendurchmesser größer als der Außendurchmesser der Seitenwelle (4) ist udn der eine verliersicher mit dem Halter (1) verbundene Schraube (2) aufweist, wobei die Schraube (2) durch die zwei laschenförmigen Enden (8, 9) des manschettenförmigen Halters (1) geführt wird, wobei der Halter (1) mittels der Schraube (2) mit einem Gehäuse (3) des Getriebes verschraubt werden kann und wobei der Innendurchmesser des Halters (1) beim Verschrauben verkleinert wird, sodass eine Klemmung des Halters (1) um die Seitenwelle (4) erzielbar ist.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle eines Getriebes gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Aus der Fahrzeugtechnik ist Situation bekannt, bei der eine außenliegende Seitenwelle eines Getriebes während des Transportes zum Kunden und/oder während der erforderlichen Transporte innerhalb des Werkes, beispielsweise zwischen einzelnen Montagelinien bzw. Prüfständen mit einem Betriebsmittel in einer definierten Lage zum Getriebe fixiert werden soll. Hierbei soll für einen Prüflauf am EOL-Prüfstand (End-of Line Prüfstand) die Fixierung durch das Betriebsmittel leicht lösbar und wieder fixierbar sein.
Aus der DE-OS 2402772 ist eine Leistungsübertragungseinrichtung bekannt, umfassend ein aus zwei Gehäuseteilen bestehendes Gehäuse sowie Mittel zur lösbaren Verbindung dieser Gehäuseteile. Hierbei sind im Gehäuse mehrere Wellen angeordnet, deren eines Ende jeweils in einem Gehäuseteil und deren anderes Ende jeweils am anderen Gehäuseteil drehbar gelagert ist. Bei der bekannten Leistungsübertragungseinrichtung sind den Wellen mehrere zur Ausbildung eines Getriebes miteinander in Eingriff stehende Zahnräder zugeordnet; des weiteren sind derart Mittel zur Fixierung wenigstens einer Welle an dem einen Gehäuseteil vorgesehen, dass die bezüglich des einen Gehäuseteiles festliegende Welle nach dem Abnehmen dieses Gehäuseteils vom anderen Gehäuseteil getrennt ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle eines Getriebes anzugeben, welche kostengünstig herstellbar ist und die Seitenwelle gegen Beschädigungen schützt. Des weiteren soll die Einrichtung zur Transportsicherung leicht lösbar und fixierbar sein.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere erfindungsgemäße Ausgestaltungen und Vorteile gehen aus den Unteransprüchen hervor.
Demnach wird eine Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle eines Getriebes vorgeschlagen, welche als als manschettenförmiger Halter ausgeführt ist, der um die Seitenwelle legbar ist oder in den die Seitenwelle eingefädelt wird, dessen Innendurchmesser größer als der Außendurchmesser der Seitenwelle ist. Der Halter weist gemäß der Erfindung eine verliersicher mit dem Halter verbundene Schraube auf, welche durch die zwei laschenförmigen Enden des manschettenförmigen Halters geführt wird, wobei der Halter mittels der Schraube mit einem Gehäuse des Getriebes verschraubt werden kann und wobei der Innendurchmesser des Halters beim Verschrauben verkleinert wird, sodass eine Klemmung des Halters um die Seitenwelle erzielbar ist.
Besonders vorteilhaft hinsichtlich der Kosten ist es, wenn der Halter als Einwegteil ausgeführt ist. Der Halter ist gemäß der Erfindung vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt.
Gemäß der Erfindung wird der Halter um die Welle gelegt bzw. die Welle wird in den Halter eingefädelt und der Halter wird mit einem Gehäuse des Getriebes verschraubt, wobei der geschlitzte Halter beim Verschrauben mit der Welle im Durchmesser verspannt wird. Für den Fall, dass die Seitenwelle drehbar sein muss, was beispielsweise beim EOL-Prüfstand der Fall ist, wird dies durch Lockern der Schraube gewährleistet; hierbei weitet sich der geschlitzte Halter auf, sodass die Fixierung der Welle gelöst wird.
In vorteilhafter Weise kann gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen sein, dass der Halter einen Bund aufweist, der in eine Nut in der Welle greift, wodurch die axiale Lage der Welle fixiert wird.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der beigefügten Figuren beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:
1: Eine Ansicht einer bevorzugten Ausführungsform einer Einrichtung zur Transportsicherung gemäß der Erfindung;
2: Eine Ansicht einer erfindungsgemäßen Einrichtung zur Transportsicherung im montierten Zustand;
3: Eine Schnittansicht einer Seitenwelle und einer erfindungsgemäßen Einrichtung zur Transportsicherung im montierten Zustand;
4: Eine Schnittansicht einer Seitenwelle und einer erfindungsgemäßen Einrichtung zur Transportsicherung im montierten, entspannten Zustand;
5: Eine Schnittansicht einer Seitenwelle und einer erfindungsgemäßen Einrichtung zur Transportsicherung im montierten, gespannten Zustand und
6: Ein Getriebe mit einer außenliegenden Seitenwelle.
Bezugnehmend auf 1 ist die Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle eines Getriebes als vorzugsweise geschlitzter Kunststoffhalter 1 ausgeführt, der eine verliersicher mit dem Halter 1 ver bundene Schraube 2 aufweist. Der Halter 1 ist manschettenförmig ausgebildet, wobei dessen Innendurchmesser größer ist, als der Außendurchmesser der Seitenwelle.
Die Schraube 2 wird durch die zwei laschenförmigen Enden 8, 9 des manschettenförmigen Halters 1 geführt, sodass der Innendurchmesser des Halters 1 durch Betätigung der Schraube 2 verkleinert werden kann, wodurch eine Klemmung des Halters 1 um die Welle 4 erzielt werden kann.
Bei dem in 2 gezeigten Beispiel ist der Halter 1 an der Kupplungsglocke 3 eines Getriebes verschraubt, wodurch die Welle 4 fixiert wird. Durch die Verschraubung wird zum Einen die Welle 4 zum Zweck eines Transports mit dem Getriebe verbunden und zum Anderen kann die Welle 4 gegen eine Drehung fixiert werden, wie im folgenden erläutert wird.
Wie 3 zu entnehmen, weist der Halter 1 einen Bund 5 auf, der in eine Ringnut 6 in der Welle 4 greift, wodurch die axiale Lage der Welle 4 zusätzlich zur Klemmung 7 des Halters 1 am Außendurchmesser der Welle 4 fixiert wird.
Für den Fall, dass die Welle 4 frei drehbar sein soll, kann die Schraube 2 gelockert werden, wodurch (durch das Zusammenwirken des Bundes und der Ringnut) die axiale Lage der Welle 4 unverändert bleibt, die Welle 4 aber gedreht werden kann. Diese Situation ist Gegenstand der 4. Wenn die Schraube 2 vollständig gezogen ist, ist der Halter 1 gespannt und somit die Welle 4 zusätzlich axial und auch gegen Drehen fixiert, wie anhand 5 veranschaulicht.
6 zeigt ein Getriebe mit einer außenliegenden Seitenwelle 4, welche mit einer erfindungsgemäßen Einrichtung zur Transportsicherung 1 am Getriebegehäuse 3 befestigt ist.

1: Halter
2: Schraube
3: Kupplungsglocke
4: Seitenwelle
5: Bund
6: Nut
7: Klemmung
8: laschenförmiges Ende des Halters
9: laschenförmiges Ende des Halters

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

- DE 2402772 A [0003]

Claims

Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle (4) eines Getriebes, dadurch gekennzeichnet, dass sie als manschettenförmiger Halter (1) ausgeführt ist, der um die Seitenwelle (4) legbar ist oder in den die Seitenwelle (4) eingefädelt wird, dessen Innendurchmesser größer als der Außendurchmesser der Seitenwelle (4) ist und der eine verliersicher mit dem Halter (1) verbundene Schraube (2) aufweist, wobei die Schraube (2) durch die zwei laschenförmigen Enden (8, 9) des manschettenförmigen Halters (1) geführt wird, wobei der Halter (1) mittels der Schraube (2) mit einem Gehäuse (3) des Getriebes verschraubt werden kann und wobei der Innendurchmesser des Halters (1) beim Verschrauben verkleinert wird, sodass eine Klemmung des Halters (1) um die Seitenwelle (4) erzielbar ist.
Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle (4) eines Getriebes, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (1) als geschlitzter manschettenförmiger Halter ausgeführt ist.
Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle (4) eines Getriebes, nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (1) einen Bund (5) aufweist, der in eine Ringnut (6) in der Seitenwelle (4) greift, wodurch die axiale Lage der Seitenwelle (4) zusätzlich zur Klemmung (7) des Halters (1) am Außendurchmesser der Seitenwelle (4) fixierbar ist.
Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle (4) eines Getriebes, nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (1) aus Kunststoff hergestellt ist.
Einrichtung zur Transportsicherung einer außenliegenden Seitenwelle (4) eines Getriebes, nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (1) als Einwegteil ausgeführt ist.