DE102007047482B4

DE102007047482B4 - Dichtungsbefestigungsanordnung

Info

Publication number: DE102007047482B4
Application number: DE102007047482A
Authority: DE
Inventors: Christopher Moog
Original assignee: Roto Frank AG
Current assignee: Roto Frank AG
Priority date: 2007-10-04
Filing date: 2007-10-04
Publication date: 2009-09-17
Anticipated expiration: 2027-10-05
Also published as: PL2045434T3; EP2045434A2; ES2553651T3; EP2045434A3; EP2045434B1; HUE025721T2; DE102007047482A1

Abstract

Dichtungsbefestigungsanordnung (24) zur Befestigung einer Dichtung (32, 34) am Flügel (10) eines Fensters, einer Tür, insbesondere einer Schiebetür, oder dgl, dadurch gekennzeichnet, dass ein in einer Beschlagteilaufnahme (11) des Flügels (10) einsetzbares Adapterprofil (14) und eine Stulpschiene (25) vorgesehen sind, wobei zwischen der Stulpschiene (25) und dem Adapterprofil (14) zumindest eine Dichtungsaufnahme (29, 30) ausgebildet ist, in die ein Befestigungsabschnitt (31) einer Dichtung (32, 34) einsteckbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Dichtungsbefestigungsanordnung zur Befestigung einer Dichtung am Flügel eines Fensters, einer Tür, insbesondere einer Schiebetür, oder dgl., sowie ein Fenster, eine Tür oder dergleichen, insbesondere eine Schiebetür.
Aus der DE 10 2004 039 080 A1 ist eine Dichtungsanordnung bekannt, die im horizontalen Falzluftbereich zwischen einem Flügel und einer festen Einfassung wirkt. Eine derartige Dichtungsanordnung kann von der festen Einfassung in Richtung Flügel abgestellt werden, so dass im Falzluftbereich ein Spalt entsteht, durch den eine Lüftung bei geschlossenem Flügel erfolgen kann. Besonders geeignet ist eine solche Dichtungsanordnung zur Verwendung bei Schiebetüren. Die im genannten Stand der Technik gezeigte Dichtung weist zwei Dichtungsabschnitte auf, wobei ein erster Dichtungsabschnitt an einem in Falzquerrichtung bewegbaren Dichtungselement befestigt ist und ein zweiter Dichtungsabschnitt in einer neben der Beschlagteilnut angeordneten Nut befestigt ist.
Probleme ergeben sich, wenn dieselbe Dichtung auch zur Abdichtung im vertikalen Falzluftbereich verwendet werden soll, da dort regelmäßig keine in Falzquerrichtung bewegbaren Dichtungselemente vorgesehen sind und somit einer der Dichtungsabschnitte nicht befestigt werden kann.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Dichtungsbefestigungsanordnung bereitzustellen, mit der eine Dichtung auch im vertikalen Falzluftbereich zuverlässig befestigbar ist.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch eine Dichtungsbefestigungsanordnung zur Befestigung einer Dichtung am Flügel eines Fensters, einer Tür, insbesondere einer Schiebetür, oder dgl. mit einem in eine Beschlagteilaufnahme des Flügels einsetzbaren Adapterprofil und einer Stulpschiene, wobei zwischen der Stulpschiene und dem Adapterprofil zumindest eine Dichtungsaufnahme ausgebildet ist, in die ein Befestigungsabschnitt einer Dichtung einsteckbar ist. Durch diese Maßnahme ist es möglich, eine Dichtung mit einem ersten Befestigungsabschnitt in der Dichtungsaufnahme zu befestigen und mit einem zweiten Befestigungsabschnitt an einer neben der Beschlagteilaufnahme ausgebildeten Nut des Flügels zu befestigen. Dies bedeutet, dass dieselbe Dichtung sowohl im horizontalen als auch im vertikalen Falzluftbereich verwendet werden kann. Weiterhin kann dadurch verhindert werden, dass Feuchtigkeit in die Beschlagteilaufnahme gelangt, beziehungsweise Luft über die Beschlagteilaufnahme von außen nach innen oder umgekehrt gelangen kann.
Eine besonders gute Abdichtung ergibt sich, wenn beidseits der Stulpschiene eine Dichtungsaufnahme ausgebildet ist. Dies ermöglicht die Befestigung von zwei Dichtungen im Falzluftbereich.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die Dichtungsaufnahme als hinterschnittene Nut ausgebildet ist. Diese Ausgestaltung ermöglicht es, dass ein als Verdickung oder Widerhaken ausgebildeter Befestigungsabschnitt sicher hintergriffen wird. Dadurch wird eine zuverlässige und sichere Halterung der Dichtung erreicht. Die hinterschnittene Nut kann beispielsweise dadurch realisiert werden, dass am Adapterprofil ein in Richtung Stulpschiene weisender Schenkel vorgesehen ist. Außerdem kann die Stulpschiene in Richtung des Schenkels über eine Stulpschienenauflage vorstehen.
Weitere Vorteile ergeben sich, wenn das Adapterprofil eine Stulpschienenauflage aufweist. Dadurch kann die Lage der Stulpschiene relativ zum Adapterprofil festgelegt werden. Zum anderen kann die Stulpschienenauflage Teil der Dichtungsaufnahme bilden, beziehungsweise diese begrenzen.
Gemäß einer Weiterbildung kann vorgesehen sein, dass die Stulpschienenauflage im Wesentlichen L-förmig ausgebildet ist. Bei dieser Ausführungsform kann die Dichtungsaufnahme durch die Stulpschiene, die Stulpschienenauflage, einen in Falzumfangsrichtung verlaufenden Steg sowie einen daran angebrachten Schenkel gebildet werden. Hierdurch wird vorzugsweise eine hinterschnittene Nut ausgebildet. Die Stulpschienenauflage ist vorzugsweise mit dem Steg verbunden.
In den Rahmen der Erfindung fällt außerdem ein Fenster, eine Tür oder dgl., insbesondere Schiebetür, mit einer festen Einfassung und einem relativ zur festen Einfassung bewegbaren Flügel mit einer Beschlagteilaufnahme, die eine oben beschriebene Dichtungsbefestigungsanordnung aufweist, wobei eine Dichtung mit einem Dichtungsabschnitt in der Dichtungsbefestigungsanordnung gehalten ist. Die Beschlagteilaufnahme kann dabei als Beschlagteilnut ausgebildet sein. Vorzugsweise sind an der Dichtungsbefestigungsanordnung zwei Dichtungen befestigt.
Bei einer Weiterbildung kann vorgesehen sein, dass die Beschlagteilaufnahme als Euronut ausgebildet ist. Da die so genannte Euronut an einer Vielzahl von (Fenster-)Profilen realisiert ist, lässt sich das Adapterprofil an nahezu allen Profilen einsetzen.
Während es grundsätzlich denkbar ist, das Adapterprofil zunächst in der Beschlagteilaufnahme zu befestigen und anschließend die Stulpschiene an dem Adapterprofil wiederum zu befestigen, ist es bevorzugt, wenn die Stulpschiene durch das Adapterprofil hindurch mit dem Flügel verbunden, insbesondere verschraubt ist. Dadurch wird das Adapterprofil über die Stulpschiene am Flügel gehalten und muss nicht separat befestigt werden.
Eine besonders gute und zuverlässige Abdichtung ergibt sich, wenn die Dichtung mit einem zweiten Dichtungsabschnitt in einer am Flügel ausgebildeten Aufnahmenut gehalten ist. Dadurch ist es außerdem möglich, dieselbe Dichtung wie im horizontalen Falzluftbereich zu verwenden.
Vorteilhafterweise ist die Dichtungsbefestigungsanordnung am vertikalen Flügelholm angeordnet.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, anhand der Figuren der Zeichnung, die erfindungswesentliche Einzelheiten zeigen, und aus den Ansprüchen. Die einzelnen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination bei einer Variante der Erfindung verwirklicht sein.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch dargestellt und werden nachfolgend mit Bezug zu den Figuren der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
1 eine teilweise Schnittdarstellung durch einen Flügel, ein Adapterprofil und eine Stulpschiene im nicht montierten Zustand;
2 eine Schnittdarstellung entsprechend der 1 mit montiertem Adapterprofil und Stulpschiene sowie einzubringender Dichtung;
3a Eine Dichtungsbefestigungsanordnung mit daran gehaltener Dichtung;
3b ein Detail der 3a in vergrößerter Darstellung; und
4 eine zwei Dichtungen haltende Dichtungsbefestigungsanordnung.
In der 1 ist ein Flügel 10 in einer teilweisen Schnittdarstellung gezeigt. Der Flügel 10 weist falzseitig eine Beschlagteilaufnahme 11, die als so genannte Euronut ausgebildet ist, auf. Neben der Beschlagteilaufnahme 11 sind Aufnahmenuten 12, 13 vorgesehen.
Ein Adapterprofil 14 ist im Schnitt dargestellt. Das Adapterprofil 14 weist zwei Stege 15, 16 auf, die zur Anlage an den Nutflanken der Beschlagteilaufnahme 11 bestimmt sind. Die Stege 15, 16 sind durch einen Verbindungssteg 17 miteinander verbunden, um die Stege 15, 16 aneinander zu halten. Dadurch vereinfacht sich die Montage gegenüber zwei getrennten Stegen 15, 16. Das Adapterprofil kann dadurch leichter in der Beschlagteilaufnahme 11 fixiert werden.
Die Stege 15, 16 weisen jeweils einen Schenkel 18, 19 auf. Außerdem ist eine im Wesentlichen L-förmige Stulpschienenauflage 20, 21 vorgesehen, die ebenfalls jeweils an einem Steg 15, 16 angeordnet, insbesondere an diesem befestigt, sind. Eine Stulpschiene 25 ist in das Adapterprofil 14 einsetzbar und bildet zusammen mit dem Adapterprofil 14 eine Dichtungsbefestigungsanordnung 24.
In der 2 ist das Adapterprofil 14 in die Beschlagteilaufnahme 11 eingesetzt, wobei die Schenkel 26,27 des Adapterprofils 14 am Nutgrund 28 der Beschlagteilaufnahme 11 anliegen. Das Adapterprofil 14 ist auf die Höhe der Beschlagteilaufnahme 11 abgestimmt. Zu erkennen ist, dass die Stulpschiene 25 auf den Stulpschienenauflagen 20, 21 auffliegt. Durch die Stulpschiene 25, die Stulpschienenauflagen 20, 21 einen (dem Falz zugewandten) Teil der Stege 15,16 und die Schenkel 18, 19 werden Dichtungsaufnahmen 29, 30 ausgebildet. In die Dichtungsaufnahmen 29, 30 kann ein Befestigungsabschnitt 31 einer Dichtung 32 eingesteckt und dort gehalten werden.
In der 3a ist eine Dichtung 32 im montierten Zustand gezeigt. Der Befestigungsabschnitt 31 ist in die Dichtungsaufnahme 29 eingebracht. (Dies lässt sich anhand der vergrößerten Darstellung der 3b besser erkennen). Hier ist außerdem zu erkennen, dass die Dichtungsaufnahme 29, ebenso wie Dichtungsaufnahme 30, im Wesentlichen die Form einer hinterschnittenen Nut hat, wobei die Hinterschneidungen durch die Schenkel 18, 19 und die Stulpschiene 25 gebildet werden. Der Befestigungsabschnitt 31 ist mit Widerhaken ausgebildet, so dass er besonders gut in der Dichtungsaufnahme 29 gehalten ist. Ein zweiter Befestigungsabschnitt 33 der Dichtung 32 ist in der Aufnahmenut 12 gehalten.
In der 4 ist zu erkennen, dass zwei Dichtungen 32, 34 jeweils über zwei Befestigungsabschnitte an dem Flügel 10 gehalten sind, wobei jeweils ein Befestigungsabschnitt in einer Dichtungsaufnahme 29, 30, die durch das Adapterprofil 14 und die Stulpschiene 25 gebildet ist, gehalten ist. Die Stulpschiene 25 ist in nicht dargestellter Weise durch das Adapterprofil 14 hindurch mit dem Flügel 10 verschraubt. Dadurch ist das Adapterprofil 14 über die Stulpschiene 25 am Flügel 10 gehalten.

Claims

Dichtungsbefestigungsanordnung (24) zur Befestigung einer Dichtung (32, 34) am Flügel (10) eines Fensters, einer Tür, insbesondere einer Schiebetür, oder dgl, dadurch gekennzeichnet, dass ein in einer Beschlagteilaufnahme (11) des Flügels (10) einsetzbares Adapterprofil (14) und eine Stulpschiene (25) vorgesehen sind, wobei zwischen der Stulpschiene (25) und dem Adapterprofil (14) zumindest eine Dichtungsaufnahme (29, 30) ausgebildet ist, in die ein Befestigungsabschnitt (31) einer Dichtung (32, 34) einsteckbar ist.
Dichtungsbefestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass beidseits der Stulpschiene (25) eine Dichtungsaufnahme (29, 30) ausgebildet ist.
Dichtungsbefestigungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsaufnahme (29, 30) als hinterschnittene Nut ausgebildet ist.
Dichtungsbefestigungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Adapterprofil (14) eine Stulpschienenauflage (20, 21) aufweist.
Dichtungsbefestigungsanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stulpschienenauflage (20, 21) im Wesentlichen L-förmig ausgebildet ist.
Fenster, Tür oder dgl., insbesondere Schiebetür, mit einer festen Einfassung und einem relativ zu festen Einfassung bewegbaren Flügel (10) mit einer Beschlagteilaufnahme (11), die eine Dichtungsbefestiigungsanordnung (24) nach einem der vorhergehenden Ansprüche aufweist, wobei eine Dichtung (32, 34) mit einem Dichtungsabschnitt (33) in der Dichtungsbefestigungsanordnung (29, 30) gehalten ist.
Fenster, Tür oder dgl. nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschlagteilaufnahme (11) als Euronut ausgebildet ist.
Fenster, Tür oder dgl. nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Stulpschiene (25) durch das Adapterprofil (14) hindurch mit dem Flügel (10) verbunden, insbesondere verschraubt, ist.
Fenster, Tür oder dgl. nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (32, 34) mit einem zweiten Dichtungsabschnitt (33) in einer am Flügel (10) ausgebildeten Aufnahmenut (12, 13) gehalten ist.
Fenster, Tür oder dgl. nach einem der vorhergehenden Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsbefestigungsanordnung (24) am vertikalen Flügelholm angeordnet ist.